初級汽車修理工試題(含答案)

國家職業(yè)資格考試-初級汽車維修工模擬題11、職業(yè)道德通過（），起著增強企業(yè)凝聚力的作用。A.協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B.增加職工福利C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系2、下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項是（）。A.勤勞是人生致富的充分條件B.節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件C.勤勞不如巧干D.節(jié)儉不如創(chuàng)造3、游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值有（）種。A.0.10mm、0.05mm、0.02mmB.0.01mm、0.02mm、0.05mmC.0.10mm、0.50mm、0.20mmD.0.05mm、0.10mm、0.20mm4、在鏨削時，眼睛應(yīng)注視鏨子（）。A.刃口B.頂部C.中部D.底部5、攻螺紋時，應(yīng)使用（）以減小摩擦。A.冷卻液B.水C.酒精D.潤滑油6、防銹鋁合金有（）。A.LF5B.LylC.ZL301D.LD47、機油牌號中，在數(shù)字后面帶“Ｗ”字母的表示（）。A.低溫系列B.普通系列C.四季通用D.多級油8、使用WRZ—2G潤滑油質(zhì)量檢測儀時，當(dāng)顯示（）時，表示油的介電系數(shù)發(fā)生改變。A.為0B.不為0C.C.為1D.不為19、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和（）等內(nèi)容。A.公差B.比例C.熱處理D.表面粗糙度10、（）是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組，然后按組進行裝配。A.不完全互換B.完全互換C.無限互換D.裝配互換11、線性集成電路屬于（）集成電路。A.模擬B.數(shù)字C.放大D.任意12、常用三極管的電流放大系數(shù)一般在（）之間。A.10～20B.20～200C.200～400D.400～60013、（）只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。A.CPUD.B.ROMC.RAMD.EPROM14、汽車上哪種線不編制線束（）。A.高壓線B.導(dǎo)線C.發(fā)動機上的線D.儀表線束15、液壓油在管道中輸送時壓力信號反應(yīng)與電信號相比（）。A.慢B.快C.相同D.不相同16、雙柱托舉式舉升器屬于（）舉升器。A.車下頂舉式B.局部C.車側(cè)托舉式D.車上頂舉式17、表示發(fā)動機進氣門持續(xù)開啟時間的曲軸轉(zhuǎn)角為（）。A.α+βB.βα+180°C.γ+αD.δ+α18、汽車車輪繞著（）擺動。A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.前梁D.車架19、離合器的（）是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和地接合的一套機構(gòu)。A.壓盤B.分離彈簧C.分離軸承D.操縱機構(gòu)20、轉(zhuǎn)動汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿可以調(diào)整（）。A.前輪前束B.前輪外傾角C.主銷內(nèi)傾角D.主銷后傾角21、當(dāng)制動力（）附著力時，車輪將被抱死而在路面上滑移。A.大于B.等于C.小于D.不確定22、在發(fā)動機活塞銷與連桿襯套的鉸配中，鉸刀微調(diào)時，以切削刃露出襯套上平面（）mm時為第一刀的開始。A.1～2B.3～5C.5～7D.0.5～123、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器的所有滑動齒輪均為（）。A.直齒輪B.斜齒輪C.錐齒輪D.花鍵齒24、底盤是汽車構(gòu)成的基礎(chǔ)，由（）、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四大部分組成。A.變速系B.發(fā)動機C.傳動系D.減速器25、解放CA1092型汽車中的l表示（）。A.企業(yè)名稱B.車輛類別代號C.載荷D.自重26、（）安裝在發(fā)動機機油泵進油口之前。A.機油粗濾器B.機油細濾器C.機油散熱器D.機油集濾器27、汽油發(fā)動機的機械膜片式汽油泵，在連接上下體時應(yīng)注意（）的方向，然后對角擰緊螺釘。A.膜片B.搖臂C.進、出油閥D.管接頭方向28、以下選項屬于發(fā)動機空氣供給裝置的是（）。A.汽油箱B.汽油泵C.空氣濾清器D.化油器29、發(fā)動機水冷式機油散熱器的安裝位置（）。A.一般串聯(lián)在機油粗濾器前B.一般并聯(lián)在機油粗濾器前C.一般串聯(lián)在機油細濾器前D.一般并聯(lián)在機油細濾器前30、調(diào)整EQ1092型汽車前輪輪轂軸承預(yù)緊度，應(yīng)邊轉(zhuǎn)動輪轂邊以180～220N?m的力矩擰緊調(diào)整螺母，同時轉(zhuǎn)動車輪，使軸承滾子處于正確位置，然后將調(diào)整螺母退回（）圈，用鎖緊螺母鎖死。A.1/4B.1/3C.3/4D.2/331、活塞銷孔和連桿銅套的鉸削余量一般只有（）mm。A.0.03～0.10B.0.10～0.20C.0.20～0.35D.0.35～0.5032、汽車變速器第一軸、第二軸軸承孔的公共軸線對中間軸承孔軸線的平行度誤差不應(yīng)大于（）mm。A.0.50B.0.25C.0.10D.0.833、上海桑塔納JV發(fā)動機當(dāng)飛輪與曲軸裝合后，應(yīng)在動平衡機上進行動平衡試驗，所允許的不平衡量為（）g?cm。A.100B.50C.150D.1034、充電電流過大會引起（）。A.充電指示燈忽暗忽明B.發(fā)電機及點火線圈易過熱C.發(fā)電機內(nèi)部短路D.發(fā)電機外部斷路35、汽車修理工甲說，汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照“膨脹閥出口——蒸餾水——壓縮機進口”的順序進行檢查；修理工乙說，應(yīng)按照“壓縮機出口——冷凝器——儲液罐——壓縮機進口”的順序進行檢查，上述說法中（）。A.甲說法正確B.乙說法正確C.甲、乙說法都正確D.甲、乙說法都不正確36、六缸汽油發(fā)動機分電器觸點閉合角應(yīng)為（）。A.44°～46°B.30°～42°C.38°～42°D.50°～55°37、美國車用安全氣囊容積一般為（）L。A.30B.60C.90D.10038、試火，若無火，說明故障在蓄電池（）。A.外部B.內(nèi)部C.內(nèi)外部D.都不是39、若發(fā)電機充電電流過大，應(yīng)檢查（）。A.風(fēng)扇傳動帶有無松弛打滑現(xiàn)象B.蓄電池電解液濃度是否過濃C.電刷與滑環(huán)接觸情況D.調(diào)節(jié)器觸點是否燒蝕40、如圖所示電路有（）個節(jié)點。A.3B.4C.5D.641、全面企業(yè)管理指對（）進行全方位管理。A.員工B.企業(yè)C.部門D.設(shè)備42、全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的Ｃ是指（）。A.計劃B.執(zhí)行C.檢D.處理43、中華人民共和國（）有休息的權(quán)利。A.公民B.人民C.勞動者D.工人階級44、真空表上的軟管與發(fā)動機連接好后，應(yīng)將儀表（）放置。A.水平B.垂直C.傾斜D.任意45、上海桑塔納LX轎車二級維護竣工檢驗時，其發(fā)動機無負荷功率不小于額定值的（）。A.70%B.80%C.90%60%46、汽油發(fā)動機來油不暢或不來油會導(dǎo)致（）。A.發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中逐漸熄火B(yǎng).發(fā)動機動力下降，溫度升高，油耗增大C.怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動D.急加速時，有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象47、汽車二級維護作業(yè)前，不屬于發(fā)動機性能檢測的是（）。A.無負荷測功B.機油污染指數(shù)C.進氣溫度D.點火提前角48、利用QFC—5微電腦發(fā)動機綜合檢測儀檢測點火高壓（kV），測量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏差太大時，應(yīng)更換（）缸的位置，進行第二次測量。A.標(biāo)準(zhǔn)B.第一C.第六D.第四49、連續(xù)踏幾次制動踏板，踏到底始終感到無力，是因為（）。A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大C.制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化D.回油封密封不良50、離合器分離不徹底所引起的現(xiàn)象為（）。A.汽車行駛中加速，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增加B.汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動C.變速時掛擋困難或掛不上擋D.汽車不能起步51、解放CA1092汽車離合器踏板自由行程規(guī)定為（）mm。A.35～45B.30～40C.15～20D.20～2552、汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞會導(dǎo)致（）。A.怠速不良B.急加速不良C.混合氣過稀D.化油器不來油53、安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機構(gòu)前，各襯套和配合軸頸表面及拉索應(yīng)涂抹（）進行潤滑。A.鋰基潤滑脂B.普通潤滑脂C.機油D.齒輪油54、下列屬于柴油機低壓油路供給裝置的是（）。A.輸油泵B.噴油泵C.噴油器D.高壓油管55、若初步判斷離合器發(fā)抖，則首先檢查（）。A.離合器踏板自由行程B.離合器片正、反面是否裝錯C.離合器摩擦片是否變薄、硬化D.離合器分離杠桿內(nèi)端高低是否一致56、在鉚合汽車離合器摩擦片與鋼片時，一般一個鉚釘只鉚合一片摩擦片，鉚釘應(yīng)（）排列。A.順序B.成圈C.任意D.交錯57、輪胎緩沖層位于胎面和（）之間，質(zhì)軟而彈性大。A.簾布層B.胎肩C.胎側(cè)D.胎圈58、制動系可使汽車在（）的距離內(nèi)停車。A.最短B.較短C.最長D.較長59、CA1092型汽車同步器總成裝配時，先將同步器放入同步器轂孔中，再把定位塊從（）裝入推塊的孔中。A.大面B.小面C.大小面都可以D.以上答案都不正確60、EQ1092型汽車變速器中的同步器型式為（）結(jié)構(gòu)。A.慣性鎖銷式B.慣性鎖環(huán)式C.自動增力式D.慣性鎖銷式和慣性鎖環(huán)式61、安裝EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向橋下耳時，其軸承的開口應(yīng)（）。A.向上B.向下C.向任何方向D.以上答案都不正確62、汽車行使有異響，而空檔滑行時異響減輕或消失，說明（）。A.減速器軸承、差速器軸承松曠B.半軸齒輪花鍵與半軸花鍵配合松曠C.主、從動錐齒輪損傷或嚙合間隙過大D.潤滑油量不足63、更換汽車離合器新摩擦片，各片厚度差不得超過（）mm。A.0.1B.0.7C.1.0D.0.564、發(fā)動機氣缸壓力低時，導(dǎo)致（）的含量增加。A.COB.HCC.NOxD.CO和HC65、在鉆汽車制動器制動蹄摩擦片鉚釘孔時，其鉚釘埋頭孔的深度應(yīng)為摩擦片厚度的（）。A.1/3B.1/4C.3/4D.2/366、化油器主量孔、主油道堵塞不暢會導(dǎo)致（）。A.混合氣過濃B.來油不暢C.混合氣過稀D.急加速不良67、汽油機分電器軸軸向間隙不得大于（）mm。A.0.25B.0.50C.0.75D.1.2568、發(fā)電機定子繞組有一相連接不良或斷開將會導(dǎo)致（）。A.發(fā)電機過熱B.充電電流不穩(wěn)C.充電電流過大D.充電電流過小69、電磁開關(guān)將汽車起動機主電路接通后，活動鐵心（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A.吸拉B.保持C.吸拉和保持D.以上答案都不正確70、電控發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在（）。A.曲軸前B.曲軸后C.分電器內(nèi)D.曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)71、上海桑塔納發(fā)動機火花塞間隙調(diào)整好后，其間隙應(yīng)在（）mm之間。A.0.5～0.7B.0.8～1.3C.0.7～0.9D.1.0～1.572、安裝上海桑塔納JV發(fā)動機活塞環(huán)時，其第二道壓縮環(huán)上的“TOP”標(biāo)記應(yīng)（）。A.背向活塞頂部B.朝向活塞頂部C.朝向活塞裙部D.背向活塞裙部73、汽車一、二級維護作業(yè)是依據(jù)（）的有關(guān)規(guī)定。A.汽車維修企業(yè)B.車輛使用說明書C.市級以上交通行政主管部門D.汽車運輸企業(yè)74、銼削時，推送銼刀要平穩(wěn)，向前推時下壓，左手壓力（），右手壓力由小變大，向后拉時不加壓。A.由小變大B.由大變小C.為零D.不變75、滾動軸承型號中的尺寸系列代號的作用是區(qū)別內(nèi)徑相同而（）的軸承。A.寬度不同B.外徑不同C.寬度和外徑不同D.與寬度和外徑無關(guān)76、汽車（）由低壓電路和高壓電路組成。A.起動系B.充電系C.點火系D.燈系77、造成汽車液壓制動發(fā)生作用時間延遲的主要原因是（）。A.主缸活塞過短B.主缸活塞過長C.與主缸活塞長度無關(guān)D.回油孔堵塞78、安裝EQ1092型變速器中間軸總成時，應(yīng)使（）擋齒輪的長轂朝前。A.二、四B.二、三C.三、常嚙合D.三、四79、浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán)，會導(dǎo)致（）。A.混合氣過稀B.混合氣過濃C.來油不暢D.怠速不穩(wěn)80、節(jié)流閥屬于（）。A.壓力閥B.流量閥C.方向閥D.液壓輔件81、在職業(yè)活動中誠實守信會損害企業(yè)的利益。（）82、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公差分為20級即IT01、IT00、ITl……ITl8，其中IT01精度最低，ITl8精度最高。（）83、零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。（）84、看零件圖的一般步驟是看標(biāo)題欄、分析視圖、分析形體和分析尺寸等。（）85、光電傳感器就是生物和化學(xué)傳感器。（）86、壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中油液壓力的單元回路。（）87、常用研具有研磨平板、研磨環(huán)和研磨棒等。（）88、汽車離合器的主動部分是曲軸。（）89、目前，一般汽油機的壓縮比為16～22，柴油機的壓縮比為6～11。（）90、鉛蓄電池都可采用快速脈沖充電。（）91、發(fā)電機充電電流過小時，蓄電池電解液消耗過快。（）92、用千斤頂頂起汽車時，禁止在車下作業(yè)。（）93、汽車二級維護作業(yè)內(nèi)容除一級維護作業(yè)內(nèi)容以外，應(yīng)以檢查、調(diào)整為主，但不拆檢輪胎。（）94、發(fā)動機火花塞性能良好時，電極呈現(xiàn)灰白色，且無積炭。（）95、變速器齒輪的工作面腐蝕斑點及剝落面積超過齒面的2/3時，應(yīng)予更換。（）96、汽油中含水量過多或油路中有氣阻、冰堵會導(dǎo)致混合氣過稀的故障。（）97、離合器壓盤彈簧過軟或折斷，會引起離合器打滑。（）98、變速器齒輪油變稀或品質(zhì)惡化，會引起變速器漏油。（）99、變速桿球頭限位銷磨損松曠、脫落或球頭磨損過量，將會引起變速器換擋困難。（）100、汽車一級維護后，蓄電池電解液面應(yīng)高出極板15～30mm，通風(fēng)孔暢通，接頭牢靠。（）AABAACCCBBDACBABDCDCDCABBDCBAABABBCBDBADBDABADACAADCCCDABACCCBADAABCCBBAADAACABC√√××××√××√×√×√√×√√√×44試題國家職業(yè)資格考試試題初級汽車修理工模擬題一、選擇題（第1題～第80題，選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中，每題1分，滿分80分）1．職業(yè)道德通過（），起著增強企業(yè)凝聚力的作用。A.協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B.增加職工福利C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系2．正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項是（）。A.沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B.要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C.事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D.職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件3．職業(yè)道德是一種（）的約束機制。A.強制性 B.非強制性C.隨意性 D.自發(fā)性4．對待職業(yè)和崗位（）并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A.樹立職業(yè)理想 B.干一行，愛一行，專一行C.遵守企業(yè)的規(guī)章制度 D.一職定終身，不改行5．（）是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。A.維護企業(yè)信譽 B.增加職工福利C.注重經(jīng)濟效益 D.開展員工培訓(xùn)6．在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項中的（）不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。A.激勵作用 B.決策能力C.規(guī)范行為 D.遵紀(jì)守法7．劃線時，放置工件的工具稱為（）。A.基準(zhǔn)工具 B.繪畫工具C.輔助工具 D.其他工具8．銼削時，推送銼刀要平穩(wěn)，向前推時下壓，左手壓力（），右手壓力由小變大，向后拉時不加壓。A.由小變大 B.由大變小C.為零 D.不變9．因起鋸對鋸割的質(zhì)量影響很大，故鋸條與工作表面的夾角應(yīng)為（）左右。A.5° B.10° C.15° D.20°10．攻螺紋時應(yīng)使用（）以減小摩擦。A.冷卻液 B.水 C.酒精 D.潤滑油11．為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為（）。A.壽命 B.安全性C.性能 D.可靠性12．一般金屬材料的阻值（）。A.隨溫度的升高而下降 B.隨溫度的升高而升高C.變化不定 D.與溫度無關(guān)13．潤滑脂是按照（）的大小來編號的。A.滴點 B.針入度C.粘度 D.100℃14．零件的左視圖反映了零件的（）。A.長度和寬度 B.寬度和高度C.長度和高度 D.長度、寬度和高度15．用剖切平面完全地剖開機件后，所得到的剖視圖叫做（）。A.全剖視圖 B.半剖視圖C.局部剖視圖 D.剖面圖16．零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和（）等內(nèi)容。A.公差 B.比例C.熱處理 D.表面粗糙度17．兩只電阻串聯(lián)時阻值為10Ω，并聯(lián)時阻值為1.6Ω，則兩只電阻阻值分別為（）。A.2Ω和8Ω B.3Ω和7ΩC.4Ω和6Ω D.5Ω和5Ω18．已知交流電壓的有效值是220V，頻率為50Hz，當(dāng)t=0時，瞬時值為110V。則該電壓的瞬時值表達式為（）V。A.u=220sin（314t+60°） B.u=220sin（314t60°）C.u=220sin（314t+30°） D.u=220sin（314t30°）19．如圖，已知電源電動勢E=220V，內(nèi)阻r0=10Ω，負載電阻R=100Ω，則電源的端電壓為（）。A.100V B.110V C.200V D.220V20．穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時，線圈就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其大小與（）成正比。A.磁通量 B.磁通量的變化量C.磁感應(yīng)強度 D.磁通量的變化率21．在純電容元件交流電路中，電流和電壓的相位差為（）。A.0° B.45° C.90° D.180°22．（）是電子電路中的重要元件，它具有放大作用。A.二極管 B.三極管 C.穩(wěn)壓管 D.電容23．在均勻磁場中，原來通電導(dǎo)體所受磁場力為F，如果電流強度增加到原來的2倍，而導(dǎo)線長度減少一半，則通電導(dǎo)體所受磁場力為（）。A.2F B.F C.F/2 D.24．造成汽車液壓制動發(fā)生作用時間延遲的主要原因是（）。A.主缸活塞過短 B.主缸活塞過長C.與主缸活塞長度無關(guān) D.回油孔堵塞25．（）傳動以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。A.液壓 B.氣壓 C.機械 D.電力26．工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)+與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)（）精度值得出的小數(shù)值。A.+ B. C.× D.÷27．游標(biāo)卡尺的（）有0.10mm、0.05mm和A.精度 B.尺寸 C.長度 D.厚度28．百分表短針的讀數(shù)，每格為（）mm。A.0.1 B.0.2 29．下列儀器中，（）能配合CQ—1A曲軸箱竄氣量測量儀、CX型工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡和氣缸壓力表來診斷發(fā)動機氣缸、活塞組的故障。A.RZJ—2型潤滑油質(zhì)量分析儀 B.QLY—1型氣缸漏氣量檢測儀C.真空表 D.示波儀30．真空表上的軟管與發(fā)動機連接好后，應(yīng)將儀表（）放置。A.水平 B.垂直 C.傾斜 D.任意31．測微螺桿與活動套筒固定在一起，當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)過1格時，測微螺桿向前或向后移動（）mm。A.0.01 B.0.02 C.0.32．利用QLY—1型氣缸漏氣量檢測儀檢測時，可調(diào)整測量表壓力為（）MPa。A.0.2 B.0.6 C.0.33．千分尺在微分筒的圓錐面上刻有（）條等分的刻線。A.10 B.20 C.30 34．測量氣缸直徑，可將量缸表放入氣缸上部，若表針能轉(zhuǎn)動（）圈左右，表示調(diào)整合適。A.1 B.2 C.3 35．節(jié)溫器隨著發(fā)動機冷卻液溫度的變化自動控制（）的冷卻液流量。A.水泵 B.散熱器 C.缸體 D.氣缸蓋36．當(dāng)制動力（）附著力時，車輪將被抱死，而汽車在路面上滑移。A.大于 B.等于 C.小于 D.不確定37．EQ1092型汽車離合器傳動鋼片的主要作用是（）。A.將離合器蓋的動力傳給壓盤 B.將壓盤動力傳給離合器蓋C.固定離合器蓋和壓盤 D.連接離合器蓋和膜片彈簧38．曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（）轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過軸對外輸出機械能。A.活塞頂 B.活塞銷 C.活塞環(huán) D.連桿39．汽車的前輪前束值一般都小于（）mm。A.5 B.6 C.7 40．汽油機通常是由兩個機構(gòu)和（）組成的。A.三大系統(tǒng) B.四大系統(tǒng)C.五大系統(tǒng) D.六大系統(tǒng)41．由于柴油機的壓縮比大，故壓縮終了時氣體的溫度和壓力要比汽油機（）。A.高 B.低 C.相等 D.小42．汽油發(fā)動機的機械膜片式汽油泵，在連接上、下體時，應(yīng)注意（）的方向，然后對角擰緊螺釘。A.膜片 B.搖臂 C.進、出油閥 D.管接頭方向43．CAl092型汽車采用（）轉(zhuǎn)向器。A.齒輪齒條式 B.循環(huán)球式C.蝸桿滾輪式 D.蝸輪蝸桿式44．汽車變速器第一、二軸軸承孔的公共軸線對中間軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)不大于（）mm。A.0.50 B.0.25 C.0.45．?dāng)嚅_發(fā)動機分電器斷電觸點，接通點火開關(guān)，若電流表指示為零，則磁場電路有故障。用試燈一端接發(fā)電機磁場接線柱，另一端搭鐵，如果試燈亮，則故障在發(fā)電機（）。A.外部 B.內(nèi)部 C.內(nèi)、外部都有 D.磁場繞組46．電磁開關(guān)將汽車起動機主電路接通后，活動鐵心（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A.吸拉 B.保持C.吸拉和保持 D.以上答案都不正確47．汽車修理工甲說：“汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照‘膨脹閥出口——蒸餾水——壓縮機進口，的順序進行檢查?！毙蘩砉ひ艺f：“應(yīng)按照‘壓縮機出口——冷凝器——儲液罐——壓縮機進口’的順序進行檢查?！鄙鲜稣f法中（）。A.甲說法正確 B.乙說法正確C.甲、乙說法都正確 D.甲、乙說法都不正確48．交流發(fā)電機是汽車中除（）外的另一個電流的重要來源。A.起動機 B.分電器C.點火線圈 D.蓄電池49．充電電流過大會引起（）現(xiàn)象。A.充電指示燈忽暗忽明 B.發(fā)電機及點火線圈易過熱C.發(fā)電機內(nèi)部短路 D.發(fā)電機外部斷路50．排除蓄電池自行放電故障時，應(yīng)拆下蓄電池一個接線柱上的導(dǎo)線，將線端與接線柱劃碰試火，若無火，說明故障在蓄電池（）。A.外部 B.內(nèi)部 C.內(nèi)外部 D.都不是51．全面企業(yè)管理指對（）進行全方位管理。A.員32 B.企業(yè) C.部門 D.設(shè)備52．企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到（）。A.不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系C.大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題D.激發(fā)人的靈感，遏制沖動和情感53．（）是柴油機排放的主要有害成分之一。A.CO B.HC C.NOx D.炭煙54．重型車怠速時，CO排放量不大于（）。A.3% B.6% C.4.5% D.1%55．從事技術(shù)工種的勞動者上崗前必須經(jīng)過（）。A.培訓(xùn) B.訓(xùn)練 C.培養(yǎng) D.教育56．中華人民共和國公民有（）納稅的義務(wù)。A.依照約定 B.遵照指令C.按個人意愿 D.依照法律57．汽車季節(jié)維護一般要結(jié)合（）一起進行。A.一級維護 B.二級維護C.日常維護 D.走合期維護58．汽車二級維護竣工檢驗中，其變速器潤滑油的檢驗應(yīng)用（）方法。A.檢視 B.檢查C.測檢 D.檢查和測檢59．安裝上海桑塔納JV發(fā)動機活塞環(huán)時，其第二道壓縮環(huán)上的“TOP”標(biāo)記應(yīng)（）。A.背向活塞頂部 B.朝向活塞頂部C.朝向活塞裙部 D.背向活塞裙部60．汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞，會導(dǎo)致（）。A.怠速不良 B.急加速不良 C.混合氣過稀 D.化油器不來油61．在發(fā)動機活塞銷與連桿襯套的鉸配中，鉸刀微調(diào)時，以刀刃露出襯套上平面（）mm時為第一刀的開始。A.1～2 B.3～5 C.5～7 D.0.62．利用QFC—5微電腦發(fā)動機綜合檢測儀檢測點火高壓（kv），測量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏差太大時，應(yīng)更換（A）缸的位置，進行第二次測量。A.標(biāo)準(zhǔn) B.第一 C.第六 D.第四63．汽油發(fā)動機來油不暢或不來油，會導(dǎo)致（）。A.發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中逐漸熄火 B.發(fā)動機動力下降，溫度升高，油耗增大C.怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動 D.急加速時，有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象64．化油器主量孔、主油道堵塞不暢，會導(dǎo)致（）。A.混合氣過濃 B.來油不暢C.混合氣過稀 D.急加速不良65．若離合器發(fā)生打滑現(xiàn)象，應(yīng)檢查（）。A.壓盤與離合器蓋配合是否松曠B.從動盤是否裝反C.扭轉(zhuǎn)減震器是否失效D.離合器踏板自由行程66．利用拉線法檢查EQl092型汽車前軸時，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心，表明前軸存在（）變形。A.水平方向的彎曲或扭曲 B.水平方向的彎曲C.扭曲 D.翹曲67．連續(xù)踏幾次制動踏板，踏到底始終感到無力，是因為（）。A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大C.制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化D.回油封密封不良68．利用DJ—Ⅱ型汽車排放氧分析儀測量后，一定要將廢氣從（）排出，以防止傳感器早期損壞。A.傳感器 B.排氣管 C.氣缸 D.燃燒室69．（）扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。A.活動 B.扭力 C.套筒 D.管子70．安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機構(gòu)前，各襯套和配合軸頸表面及拉索應(yīng)涂抹（）進行潤滑。A.鋰基潤滑脂 B.普通潤滑脂 C.機油 D.齒輪油71．汽車制動解除時，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動轂發(fā)熱，應(yīng)檢查（）。A.制動氣室是否有油污，膜片彈簧是否過軟B.制動蹄回位彈簧是否折斷或疲勞過軟C.制動操縱機構(gòu)是否正常D.制動間隙72．下列方法中，（）為變速器漏油故障的排除方法。A.檢查變速器與離合器殼固定螺栓是否松動B.檢查軸承C.檢查通氣塞是否堵塞，若堵塞，要疏通D.將通氣塞堵死73．變速器不能掛入所需要的檔位，掛檔后不能脫回空檔，可能是由于（）所導(dǎo)致的。A.互鎖裝置損壞B.同步器彈簧失效C.變速器操縱桿下端弧形工作面和撥叉塊凹槽磨損過大D.自鎖裝置損壞74．安裝CAl092型汽車普通萬向節(jié)中間支承軸承時，應(yīng)使油嘴（）。A.朝后向前 B.朝后向下 C.朝前向下 D.朝前向上75．若初步判斷離合器發(fā)抖，則首先應(yīng)檢查（）。A.離合器踏板自由行程B.離合器片正、反面是否裝錯C.離合器摩擦片是否變薄、