D4土方開挖方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z一、編制依據(jù) 1二、 工程目標(biāo) 1三、 工程概況 1四、 施工方法 2五、 投入的施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場情況 4六、 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 4七、 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織保證措施 5八、 施工安全管理 7一、編制依據(jù)1、 本工程巖土工程勘察報(bào)告（北京航天勘察設(shè)計(jì)研究院）2、 本工程基礎(chǔ)平面圖3、 國家及行業(yè)頒布的規(guī)范、規(guī)程：1） 《工程測量規(guī)范》（GBJ50026-2002）；2） 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2002）；3） 《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》（GB/T50326-2001）；4） 北京市《建筑安裝工程施工工藝規(guī)程》（DBJ/T01-26-2003）；5） 北京市《建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01-83-2003）。4、 國家、行業(yè)和地方頒布的檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn):1） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB5O3OO-2OO1）；2） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）；3） 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）5、 施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況調(diào)查記錄；二、工程目標(biāo)1、 工期目標(biāo)挖土總工期計(jì)劃為1~5日歷天。2、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格。三、工程概況工程名稱第九屆（北京）國際園藝博覽園工程D4門區(qū)工程地點(diǎn)北京市豐臺(tái)區(qū)永定河以西建設(shè)單位第九屆園博會(huì)豐臺(tái)籌備辦公室、北京市工程咨詢公司監(jiān)理單位北京建扶工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位北京市建筑設(shè)計(jì)研究院勘察單位北京航天勘察設(shè)計(jì)研究院施工單位北京建工一建工程建設(shè)有限公司層數(shù)地上：1層建筑面積（m2）932±0.00絕對標(biāo)高m73.40基底標(biāo)咼m-2.10四、施工方法1、 測量施工1） 測量放線施工（1） 本工程施工測量特點(diǎn)：本工程垂直測量與平面測量的精度要求高。（2） 測量的整體控制思路：考慮該工程的施工放線的重要性，我單位專門成立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長的工程測量方案研討小組，以研究解決施工測量重點(diǎn)和難點(diǎn)。為確保測量精度，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用如下的測量方法：由紅線樁點(diǎn)引測主控點(diǎn)，由主控點(diǎn)引測主控軸線進(jìn)行加密控制，依據(jù)主控點(diǎn)和主控軸線施放出建筑物控制軸線。采用極坐標(biāo)法和直角坐標(biāo)法相結(jié)合的辦法，配備先進(jìn)的儀器，同時(shí)對邊坡和周邊地面進(jìn)行變形觀測。（3） 測量標(biāo)準(zhǔn)：符合設(shè)計(jì)圖紙和測量規(guī)程的規(guī)定，工程的定位準(zhǔn)確，相互間幾何尺寸正確，已滿足順利施工的需要，達(dá)到合同規(guī)定的各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)。（4） 定位測量：建立建筑物平面控制網(wǎng)：?檢測紅線樁?在紅線樁邊上測設(shè)建筑物軸線控制樁（邊長相對的誤差1/2400；測量角誤差±9"），測設(shè)后并做好延長保護(hù)樁。建立場區(qū)高程控制網(wǎng)基礎(chǔ)開挖施工測量基礎(chǔ)開挖標(biāo)高控制：基礎(chǔ)開挖至最后一步土?xí)r，根據(jù)場地標(biāo)高點(diǎn)采用全站儀三角高程法向施工層引測標(biāo)高控制點(diǎn)。后根據(jù)施工層己測的高程點(diǎn)控制開挖過程中基底標(biāo)高。2） 高程控制高程點(diǎn)引測：利用測繪單位給定的水準(zhǔn)點(diǎn)（高程已知），使用精密水準(zhǔn)儀，用復(fù)核測法，將高程引入施工現(xiàn)場，結(jié)合場區(qū)情況在現(xiàn)場內(nèi)選擇四個(gè)高程控制點(diǎn)，經(jīng)往返測平差計(jì)算校核無誤后，確定四點(diǎn)的高程值，作為建筑施工過程中的高程控制的依據(jù)。2、 土方開挖施工1）地下管線的處理施工中必須嚴(yán)格遵守下列行為準(zhǔn)則：（1） 在沒有指揮人員或?qū)忧鍥r不進(jìn)行了解的情況下擅自開挖：（2） 土方開挖應(yīng)有序進(jìn)行，現(xiàn)場不得亂挖，以免掩蓋可能存在的管線：（3） 遇到未知地下管線不上報(bào)不能自行開挖：（4） 管線未處理完畢或未經(jīng)許可不能擅自開挖；（5） 禁止野蠻開挖。2）土方挖運(yùn)本工程土方采用大開挖的方式，挖至基底-2.70m處，然后按照設(shè)計(jì)要求回填級(jí)配砂石。由于本工程基礎(chǔ)較深，開挖時(shí)按1：0.3進(jìn)行放坡，槽底留50cm作業(yè)面。（1）土方施工工藝流程基坑土方開挖平整場地f設(shè)備進(jìn)場f施工放線f驗(yàn)線f土方開挖f開挖至槽底f清槽收土f驗(yàn)槽運(yùn)土施工挖土裝車f出口處清土f清掃（沖洗）輪胎f出場外運(yùn)挖土施工：挖土機(jī)挖土應(yīng)需嚴(yán)格控制超挖。人工細(xì)部清理，人工清理的土運(yùn)至挖土機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，由挖土機(jī)挖走。挖土方向：遵循土方開挖的原則“先外后內(nèi)，先深后淺”。修幫和清底：在距槽底實(shí)際標(biāo)高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木基準(zhǔn)，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。4）施工管理及技術(shù)要求（1） 土方開挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并結(jié)合開槽圖施放開挖邊線，放線須經(jīng)監(jiān)理復(fù)測認(rèn)可驗(yàn)收后，方可進(jìn)行開挖。（2） 對于土質(zhì)為飽和粉土、在砂質(zhì)粉土，開挖時(shí)控制挖深，一步開挖不宜過深，以免坍塌。（3） 挖土?xí)r注意周邊管線和場地內(nèi)的廢棄管線，需有人跟鏟作業(yè)，注意觀察周邊暗埋物的情況。5） 土方開挖控制（1）標(biāo)高控制由于基礎(chǔ)持力層直接放在槽底土層上，挖土?xí)r如控制不好很容易對下臥持力層造成擾動(dòng)，因此在挖土?xí)r必須注意控制挖深，開挖時(shí)由專業(yè)測量人員跟蹤超測，控制挖深（2）預(yù)防超挖措施提前作出開挖的標(biāo)高控制點(diǎn)。先由測量人員給出開挖深度，由挖土機(jī)逐步向下開挖，邊開挖邊測量，配合至預(yù)留人工清槽土層頂標(biāo)高，對于己挖出槽底的應(yīng)等間距撤出白灰點(diǎn)作為標(biāo)志防止超挖。6） 清槽施工在槽底驗(yàn)槽合格后，槽底保護(hù)層土由人工用平底鍬清理，清除的土用鐵鍬或用手推車運(yùn)至坡道口附近，由挖土機(jī)將其挖走。五、投入的施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場情況序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份功率(KW)生產(chǎn)能力用于部位1挖掘機(jī)日立3001臺(tái)日本良好挖土2挖掘機(jī)日立501臺(tái)日本良好挖土3自卸車斯太爾5輛良好運(yùn)十六、勞動(dòng)力安排計(jì)劃1、 選擇有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)并有較強(qiáng)施工組織能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信譽(yù)的勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍，簽訂勞務(wù)合同和責(zé)任書。2、 根據(jù)開工日期和進(jìn)度計(jì)劃安排、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，組織勞動(dòng)力和物資設(shè)備進(jìn)場，并對進(jìn)場人員進(jìn)行入場教育和分階段進(jìn)行安全技術(shù)交底。3、 根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，應(yīng)科學(xué)組織，合理安排。除項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員固定外，其余各作業(yè)隊(duì)管理人員及操作人員均實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，相對穩(wěn)定的管理辦法。需要時(shí)即調(diào)入，施工完后即撤走。勞動(dòng)力計(jì)劃配備表工種挖掘司機(jī)汽車司機(jī)測量工電工雜工合計(jì)人數(shù)2321513七、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織保證措施1、建立有效的質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)經(jīng)理具體組織、安排指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和落實(shí)；各職能部門和專業(yè)工程師分工負(fù)責(zé)、相互協(xié)作配合，具體實(shí)施；各專業(yè)作業(yè)隊(duì)具體其職責(zé)進(jìn)行施工操作作業(yè)、實(shí)行三檢制(自檢、互檢、交接檢)、各司其責(zé)的三級(jí)質(zhì)量保障體系。質(zhì)量保證體系2、 質(zhì)量保證措施精心編制施工方案，突出說明工程重點(diǎn)、難點(diǎn)、可能出現(xiàn)的隱患及應(yīng)急措施。按照公司ISO9001貫標(biāo)的要求,全面進(jìn)行安全、技術(shù)、質(zhì)量及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程交底，交底要有書面記錄，交底雙方簽字。認(rèn)真進(jìn)行定位放線復(fù)檢、關(guān)鍵工序復(fù)檢、隱蔽工程復(fù)檢制度及工序交接檢驗(yàn)制度，控制不合格品出現(xiàn)。堅(jiān)持質(zhì)量三級(jí)管理和三級(jí)控制：即施工隊(duì)個(gè)人自檢、下道工序上檢、質(zhì)檢員把關(guān)檢查，每道工序必備質(zhì)量檢驗(yàn)表格。對粗制濫造、違規(guī)操作現(xiàn)象嚴(yán)加處理，對不合格部位堅(jiān)決返工，絕不姑息遷就嚴(yán)格遵守工程監(jiān)理制度，所有施工操作必須按照監(jiān)理要求執(zhí)行，不得擅自行事未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽證和批準(zhǔn)，不得進(jìn)行下道工序施工。3、 工序控制工程施工期間的工序控制，施工能夠根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃編排進(jìn)行施工的關(guān)鍵，根據(jù)工程施工工藝特點(diǎn)和施工方案的，統(tǒng)一的施工內(nèi)容有著不同的施工工序順序和控制方案。確定工程施工的方案和施工工序，本工程施工工序包括基坑圍護(hù)、土方開挖等施工工藝，據(jù)此可以得出工程施工的工序控制要素。4、 糾正措施在本工程的施工過程中，我單位將依據(jù)工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求以及監(jiān)理工程師依據(jù)工程施工合同發(fā)出的指令施工，并依據(jù)有關(guān)監(jiān)理規(guī)程要求提前安排并及時(shí)接受工程師的檢查檢驗(yàn)，為檢查檢驗(yàn)提供便利條件。5、 土方工程質(zhì)量保證措施1） 土方開挖開始時(shí)，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并按基礎(chǔ)外輪廓尺寸、肥槽寬度施放開挖邊線，放線時(shí)須經(jīng)甲方、監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后方可進(jìn)行開挖。2） 機(jī)械挖土到設(shè)計(jì)槽底預(yù)留標(biāo)高時(shí)，需由測量員配合進(jìn)行。由水準(zhǔn)儀配合測量標(biāo)尺，不許超挖，以免擾動(dòng)下部持力地層。3） 基坑開挖期間，設(shè)專人指揮挖土機(jī)，同時(shí)要配合甲方盡可能查明地下障礙物，以防止出現(xiàn)意外。4） 施工期間現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全。5） 車輛裝土要均勻，設(shè)專人對出場運(yùn)土車輛清掃輪胎。如土較濕導(dǎo)致車輪帶泥，則可用高壓水沖洗輪胎，保證車輛清潔后方可放行。沖洗用水可采用現(xiàn)場降水井抽出的水，濁水經(jīng)沉淀后方可排至指定排水出口。沉淀池要經(jīng)常派人清除淤泥。6） 施工中要主動(dòng)配合甲方搞好與周邊環(huán)衛(wèi)交管部門的關(guān)系，減少噪聲污染、光污染、粉塵污染等，做到文明施工，樹立好公司的外部形象。7） 強(qiáng)化管理，責(zé)任到人。土方施工時(shí)要保證一名領(lǐng)導(dǎo)同志住在現(xiàn)場，反饋信息，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。8） 所投入的機(jī)械、車輛要保證技術(shù)性能完好，不帶故障出車。9） 組織辦理好市容、環(huán)衛(wèi)、渣土消納、交通各部門的有效證件、手續(xù)，保證車輛機(jī)械的正常運(yùn)行，派專人每天對工地附近的運(yùn)土道路進(jìn)行清掃，以保證路面整潔。10） 嚴(yán)格按照北京市道路交通管理規(guī)定及機(jī)動(dòng)車駕駛員管理辦法精神，開文明車、開安全車，杜絕違章安全責(zé)任事故的發(fā)生。把不安全因素和損失降低到最低限度。11） 對揚(yáng)塵點(diǎn)作防風(fēng)處理，防止揚(yáng)塵，在易產(chǎn)塵的部位灑水降塵：在現(xiàn)場的出入口處路面鋪草簾，防止現(xiàn)場內(nèi)的粉塵帶入場外，并適量灑水壓塵.12） 清槽時(shí)，標(biāo)高由水準(zhǔn)測量控制，一臺(tái)挖土機(jī)配合。13） 清土?xí)r，嚴(yán)禁欠挖。為準(zhǔn)確控制清槽土層厚度，可由測量員事先在槽底設(shè)定厚度標(biāo)記。由測量員指揮民工按厚度推鏟土層。14） 槽底易于擾動(dòng)，要防止人員反復(fù)在己清平的槽底來回走動(dòng)，以免過多擾動(dòng)槽底。6、施工質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)及方法項(xiàng)序項(xiàng)目允許偏差或允許值（mm）檢驗(yàn)方法柱基基坑基槽機(jī)械挖方場地平整管溝地（路）面基層主控項(xiàng)目1標(biāo)咼-50士50-50-50水準(zhǔn)儀2長度、寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量）-1-200-50十500-150+100經(jīng)緯儀，用鋼尺量3邊坡設(shè)計(jì)要求觀察或用坡度尺檢杳般項(xiàng)目I表面平整度20502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設(shè)計(jì)要求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層八、施工安全管理1、土方施工安全措施1） 檢查挖土機(jī)、運(yùn)土車準(zhǔn)備情況，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。2） 挖土司機(jī)、運(yùn)土司機(jī)持證上崗，所有施工人員必須進(jìn)行教育并交底。3） 夜間施工必須有足夠照明。4） 挖土機(jī)行走時(shí)，必須看清前后是否有人或障礙物。5） 機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)，必須看清回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物。6） 配合機(jī)械清土人員必須在挖土機(jī)回轉(zhuǎn)禁區(qū)以外，嚴(yán)禁在禁區(qū)內(nèi)配合作業(yè)。7） 基坑四周搭設(shè)安全圍檔并掛安全網(wǎng)，以防人員及物體墜落，同時(shí)設(shè)置夜間警示照明，專人24小時(shí)巡視。8） 施工人員上下搭設(shè)專用爬梯。9） 土方施工后，必須按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)圍欄防護(hù)，高度1.2米，內(nèi)掛密目網(wǎng)，護(hù)欄刷紅白相間油漆。間距1.2米，用密目安全網(wǎng)封擋。夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。基坑內(nèi)設(shè)置人員上下