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文檔簡介

吉興達公司簡介:?http://www.wxjxd.icoc.cc/吉興達物流(宜興)有限公司是經(jīng)過國家工商行政管理2局正規(guī)注冊的運輸公司,公司成立于2003年,注冊資金七百萬元,公司擁有大小貨車二百多臺,自有辦公面積500平米,倉儲面積8000平米,經(jīng)營國內(nèi)幾十條貨運專線,擁有一批專業(yè)高素質(zhì)的物流人才。為您提供專業(yè)的物流、貨物配載、大件運輸、倉儲、長途搬家等一系列服務(wù)。專業(yè)從事宜興到全國個地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強大,價格優(yōu)惠、服務(wù)到位,與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,公司在各市都擁有貨運服務(wù)伙伴,已經(jīng)形成了以

宜興為中心,覆蓋全國各市的完善的貨運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。報告內(nèi)容?http://www.wxjxd.icoc.cc/4一、21世紀(jì)我國制造業(yè)所面臨的市場特點二、傳統(tǒng)制造企業(yè)的物流運作模式三、宜興物流特點四、宜興制造業(yè)物流需求現(xiàn)狀五、制造業(yè)的宜興物流發(fā)展模式選擇六、宜興物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀七、宜興應(yīng)培養(yǎng)的為制造業(yè)服務(wù)的物流企業(yè)類型八、以宜興宜興物流規(guī)劃為切入點,推進宜興制造業(yè)基地的建設(shè)九、結(jié)論一、21世紀(jì)我國制造業(yè)所面臨的市場特點?http://www.wxjxd.icoc.cc/1.面臨經(jīng)濟全球化的國際宏觀環(huán)境5無國界化企業(yè)經(jīng)營的趨勢愈來愈明顯,整個市場競爭呈現(xiàn)出明顯的國際化和一體化。經(jīng)濟全球化的背景下,一個國家的經(jīng)濟受到其他許多國家經(jīng)濟的影響日加大。世界上許多大牌公司的銷售額主要都來自所在國之外。世界各國產(chǎn)業(yè)的全球化和國際化都極大地依賴于物流管理水平和成本,物流成本中運輸成本所占的比例越來越大,物流在企業(yè)里起著的作用也越來越重要。公司名稱雅芳拜爾花旗銀行高露潔戴姆勒-奔馳道氏化學(xué)吉列赫希特斯本田IBMICI雀巢飛利浦寶潔西門子索尼聯(lián)合利華所在國美國德國美國美國德國美國美國德國日本美國英國瑞士荷蘭美國德國日本英國/荷蘭本國以外的銷售額(%)

?本國以外的資產(chǎn)(%)?61

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?70采用全球戰(zhàn)略的世界級企業(yè)62.面臨用戶需求呈現(xiàn)多樣化、個性化發(fā)展的趨勢?http://www.wxjxd.icoc.cc/7對產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)多樣化、個性化要求。對產(chǎn)品的功能、質(zhì)量和可靠性的要求日益提高。企業(yè)必須具有“一對一”的定制化服務(wù)能力。產(chǎn)品品種數(shù)的成倍增長使制造商和銷售商背上了沉重的負(fù)擔(dān)。3.對交貨期的要求越來越高?http://www.wxjxd.icoc.cc/820世紀(jì)60年代競爭的主要因素是成本。70年代競爭的主要因素是質(zhì)量。80年代競爭的主要因素是時間,即交貨期和響應(yīng)周期。在盡可能短的時間內(nèi)滿足用戶要求,已成為當(dāng)今所有管理者最為關(guān)注的問題之一。第三利潤源:?http://www.wxjxd.icoc.cc/9隨著科學(xué)技術(shù)的進步,制造企業(yè)已意識到期望通過降低物料消耗(第一利潤源)和降低活勞動消耗(第二利潤源),取得利潤的潛力越來越小,而通過降低物流費用(第三利潤源)取得利潤的潛力則越來越大。因此,宜興物流已成了當(dāng)今制造企業(yè)十分關(guān)注的熱點。二、傳統(tǒng)制造企業(yè)的物流運作模式?http://www.wxjxd.icoc.cc/1我0國在計劃經(jīng)濟時代,主要解決產(chǎn)品數(shù)量的問題,使得“重生產(chǎn),輕流通”的觀念比較普遍?!按怪币惑w化供應(yīng)鏈”是典型的“重生產(chǎn),輕流通”的例子?!按怪币惑w化供應(yīng)鏈”特征?http://www.wxjxd.icoc.cc/1企1業(yè)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置追求“大”而“全”設(shè)置有原材料、在制品、產(chǎn)成品、備用品倉庫企業(yè)最終產(chǎn)品所需各類零部件都自制自用設(shè)置有運輸車隊,原材料、零部件、產(chǎn)成品運輸都采用自營模式“垂直一體化供應(yīng)鏈”的弊端?http://www.wxjxd.icoc.cc/1在2企業(yè)內(nèi)部層層設(shè)庫,使企業(yè)內(nèi)物品的流動分散且緩慢,造成資金積壓和資源浪費。企業(yè)物流全部采用自營模式,與物流有關(guān)的成本居高不下。企業(yè)難以把主要精力和有限資源放在自己的核心業(yè)務(wù)上,企業(yè)整體效益低下。從計劃經(jīng)濟走向市場經(jīng)濟,中國經(jīng)濟從賣方市場?http://www.wxjxd.icoc.cc/1轉(zhuǎn)3變?yōu)橘I方市場,由于經(jīng)濟的發(fā)展,產(chǎn)品的數(shù)量不再是主要矛盾,制造企業(yè)已意識到為了增強競爭力必須降低物流成本。尤其進入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代后,全球的經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展進入了一個新的增長期,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電子商務(wù)的發(fā)展遭遇到無法回避的物流配送瓶頸。因此,中國經(jīng)濟在進入WTO與國際經(jīng)濟緊密接軌之后,宜興物流已成為企業(yè)發(fā)展的焦點所在。三、宜興物流特點?http://www.wxjxd.icoc.cc/1、宜興物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別宜興物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它是將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。所謂的傳統(tǒng)物流主要是指傳統(tǒng)儲運活動。1415宜興物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別,主要在于宜興物流有了計算機網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的支撐,并應(yīng)用了先進的管理技術(shù)和組織方式,將原本分離的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來,形成了一條完整的供應(yīng)鏈,通過計劃、管理、控制,把物流的各個環(huán)節(jié)加以組合,以最少的費用、最高的效率、客戶最滿意的程度,把產(chǎn)品送到用戶手里,最終達到為企業(yè)降低產(chǎn)品流通費用的目的。?http://www.wxjxd.icoc.cc/活動的整體最優(yōu)化。而傳統(tǒng)物流則不涉及存儲與運輸以及其他活動整體的系統(tǒng)化和最優(yōu)化,只涉及單一功能的優(yōu)化,對物流各功能要素之間的“效率背反”現(xiàn)象很少考慮。?http://www.wxjxd.icoc.cc/宜興物流比傳統(tǒng)物流所包含的內(nèi)容更為廣泛,而1且6宜興物流強調(diào)諸活動的系統(tǒng)化,從而達到整個物流2、宜興物流的技術(shù)特征?http://www.wxjxd.icoc.cc/信息化自動化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化17(1)信息化?http://www.wxjxd.icoc.cc/1物8流信息化表現(xiàn)為:物流信息—商品化;物流信息收集—數(shù)據(jù)庫化和代碼化;物流信息處理—電子化和計算機化;物流信息傳遞—網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化和實時化;物流信息存儲—數(shù)字化。數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)(EOS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、快速反映(QR)、有效的顧客反應(yīng)(ECR)等技術(shù)與觀念在未來的物流管理中將會得到普遍采用。(2)自動化?http://www.wxjxd.icoc.cc/1信9息引導(dǎo)系統(tǒng)自動分檢系統(tǒng)條碼自動識別系統(tǒng)語音自動識別系統(tǒng)射頻自動識別系統(tǒng)自動存取系統(tǒng)貨物自動跟蹤系統(tǒng)(3)網(wǎng)絡(luò)化?http://www.wxjxd.icoc.cc/2物0流配送系統(tǒng)計算機通信網(wǎng)絡(luò),用于物流配送中心與供應(yīng)商及與顧客間的聯(lián)系,通過增值網(wǎng)、電子訂貨系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)計算機之間的通信。組織的網(wǎng)絡(luò)化,即通過公司內(nèi)部網(wǎng)來實現(xiàn)公司內(nèi)部的信息交換。(4)智能化?http://www.wxjxd.icoc.cc/2物1流專家系統(tǒng)物流預(yù)測系統(tǒng)庫存水平系統(tǒng)運輸路徑選擇系統(tǒng)自動導(dǎo)向車作業(yè)控制系統(tǒng)自動分揀機的運行系統(tǒng)物流配送中心管理決策系統(tǒng)(5)柔性化?http://www.wxjxd.icoc.cc/22

柔性化的理念是以顧客為中心,真正地根據(jù)消費者的需求組織生產(chǎn),安排物流活動。柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費者的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模式??蓾M足消費者“多品種、小批量、多批次、短周期”的需求。制造企業(yè)應(yīng)在宜興物流理念為指導(dǎo)下,應(yīng)用先進的物流技術(shù),將企業(yè)物流放到企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度來認(rèn)識,使物流真正成為企業(yè)的第三利潤源泉,以面對21世紀(jì)激勵的市場競爭。?http://www.wxjxd.icoc.cc/23宜興物流技術(shù)的“五化”更是從技術(shù)層面顯現(xiàn)了宜興物流與傳統(tǒng)物流的巨大差別。3、宜興物流的主要運作模式-------企業(yè)物流外包?http://www.wxjxd.icoc.cc/2企4業(yè)物流外包第三方物流企業(yè)使用第三方物流可能帶來的負(fù)面效應(yīng)企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的價值不是絕對的搞清宜興物流中對物流外包的認(rèn)識十分重要?http://www.wxjxd.icoc.cc/2我5國的第三方物流企業(yè)特征四、宜興制造業(yè)物流需求現(xiàn)狀?http://www.wxjxd.icoc.cc/216、宜興宜興制造業(yè)現(xiàn)狀全市制造業(yè)對全市GDP的貢獻份額達34.35%,制造業(yè)增加值占全市工業(yè)增加值的95.16%。(1)技術(shù)創(chuàng)新步伐加快?http://www.wxjxd.icoc.cc/2發(fā)7展了一批名牌優(yōu)勢產(chǎn)品,促進了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。培育了一批高新技術(shù)產(chǎn)品。提高了企業(yè)的開發(fā)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平。有5只制造業(yè)制品的商標(biāo)獲“中國馳名商標(biāo)”稱號,有67只江蘇省名牌產(chǎn)品,其中有5只產(chǎn)品為江蘇重點名牌產(chǎn)品。有7家制造業(yè)企業(yè)的股票相繼在境內(nèi)外上市。(2)工業(yè)經(jīng)濟集中度逐步提高?http://www.wxjxd.icoc.cc/2以8常林股份、宜興宜興、日本小松為核心的工程機械制造業(yè)以華電、華朋和東芝變壓器為核心的輸變電設(shè)備制造業(yè)以遠東、華利達、溢達為骨干的出口服裝制造業(yè)以東風(fēng)機車、長江客車、光陽摩托為標(biāo)志的車輛制造業(yè)全市工業(yè)企業(yè)集團已發(fā)展到100多家,年銷售收入超10億元的8家,超30億元的1家;年創(chuàng)利稅超5000萬元的12家,其中超億元的2家。(3)支柱產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位日益明顯?http://www.wxjxd.icoc.cc/29全市在六大支柱產(chǎn)業(yè)中突出抓好農(nóng)業(yè)機械、輸變電設(shè)備和汽車(摩托車)及配件制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)。六大工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)中,新型紡織服裝業(yè)占42%。紡織業(yè)在宜興市工業(yè)中占有相當(dāng)重要的地位,已成為宜興市的一大工業(yè)特色和優(yōu)勢。圖1宜興市六大支柱產(chǎn)業(yè)構(gòu)成30?http://www.wxjxd.icoc.cc/(4)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為

宜興市工業(yè)經(jīng)濟的新增長源?http://www.wxjxd.icoc.cc/3高1新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的壯大優(yōu)化了宜興市工業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu),已成為宜興市工業(yè)中最具活力的新的增長源。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的壯大推動了宜興市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級,促進了宜興市工業(yè)經(jīng)濟整體質(zhì)量的提升。(5)“三資”企業(yè)從無到有,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)趨向多元?http://www.wxjxd.icoc.cc/3至22000年,全市已成立“三資”工業(yè)企業(yè)1180多家,注冊資金37.2億美元,實際利用外資4.86億美元。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、“三資”企業(yè)和個私經(jīng)濟等非國有經(jīng)濟已成為宜興工業(yè)經(jīng)濟增長的主要力量。宜興以公有制為主體、多種經(jīng)濟形式競相發(fā)展的多元化經(jīng)濟格局已初步形成。全市有1個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和9個省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。?http://www.wxjxd.icoc.cc/宜興新區(qū)建成了國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、江邊化工區(qū)、環(huán)保加工業(yè)的產(chǎn)業(yè)基地。迄今為止,已有4000多家企業(yè)進入新區(qū)注冊。世界500強企業(yè)中有21家已在宜興興辦了合資或獨資工業(yè)項目。一批國外大公司、大企業(yè)在宜興設(shè)立了研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。一批國內(nèi)大公司也已在宜興投資發(fā)展。3產(chǎn)3業(yè)園和電子科技產(chǎn)業(yè)園,已成為宜興市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和出口圖2宜興新區(qū)產(chǎn)業(yè)分類34?http://www.wxjxd.icoc.cc/宜興由傳統(tǒng)制造業(yè)走向宜興制造業(yè),迫切需要提升產(chǎn)品的科技含量,形成具有宜興特色的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,提高企業(yè)的核心競爭力。?http://www.wxjxd.icoc.cc/35要充分依托蘇南經(jīng)濟板塊的良好區(qū)位優(yōu)勢,以對外開放帶動產(chǎn)業(yè)升級,抓住全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的有利時機,使宜興日益成為世界跨國公司的加工廠和上海工業(yè)的后方基地,成為全球制造產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。宜興宜興制造業(yè)基地的建設(shè),對宜興物流系統(tǒng)提出了更高的要求,原材料、零部件與產(chǎn)成品的分撥線路拉長,運輸成本與庫存成本增加,如何降低物流成本,保證運輸?shù)臅r效性對宜興的物流支持系統(tǒng)提出了很高的要求。良好的物流支持系統(tǒng)已成為吸引眾多的國內(nèi)外企業(yè)投資的首要考慮因素之一。2、宜興制造企業(yè)物流需求調(diào)查?http://www.wxjxd.icoc.cc/36物流需求企業(yè)分類:生產(chǎn)制造類企業(yè)和商貿(mào)流通類企業(yè)企業(yè)性質(zhì)(%)行業(yè)性質(zhì)(%)國?集?私?三?外?內(nèi)??小紡?電?食??I醫(yī)?家?石?機?其??小有體營資商資計織子品T藥電化械它計獨股資份制?59?13?1?6?2?6100?21?1?9?11?5?12?4?16?3100生產(chǎn)制造類企業(yè)問卷構(gòu)成37?http://www.wxjxd.icoc.cc/企業(yè)性質(zhì)(%)行業(yè)性質(zhì)(%)國?集?私?三?外?內(nèi)?小?綜?連?家?大?專?零?批??小有體營資商資計合鎖電買業(yè)售發(fā)計獨股百超專場市資份制貨市賣場?6?2?3?2?0?1?1?5?1?4?3?1?3?410005000430商貿(mào)流通類企業(yè)問卷構(gòu)成?http://www.wxjxd.icoc.cc/3839?http://www.wxjxd.icoc.cc/40?http://www.wxjxd.icoc.cc/調(diào)查結(jié)論1?http://www.wxjxd.icoc.cc/生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流集中于傳統(tǒng)項目,比例最高的項目是運輸,生產(chǎn)企業(yè)占26%,商業(yè)企業(yè)占35%;其次是市內(nèi)配送,占9%—10%;再次是倉儲均占6%。物流總代理等高增值、綜合性服務(wù)所占比重很小。生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)物流服務(wù)需求的側(cè)重點不同,生產(chǎn)企業(yè)外包產(chǎn)品包裝的比例(7%)高于商業(yè)企業(yè)的比例(1%),商業(yè)企業(yè)物流總代理的比例(6%)高于生產(chǎn)企業(yè)的比例(2%)。4142?http://www.wxjxd.icoc.cc/43?http://www.wxjxd.icoc.cc/調(diào)查結(jié)論2?http://www.wxjxd.icoc.cc/4在4不滿意的原因中排在第一位的是運作成本高,表明企業(yè)自理物流運作效率低,增加了產(chǎn)品的成本。因此,將企業(yè)的物流服務(wù)功能從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中剝離出去,交給物流企業(yè)去經(jīng)營是宜興物流發(fā)展的必然趨勢。14%的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)認(rèn)為信息的準(zhǔn)確及時性差。有21%的生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為作業(yè)速度慢,19%的商業(yè)企業(yè)認(rèn)為無網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。表明生產(chǎn)企業(yè)的自理物流不能滿足企業(yè)的JIT生產(chǎn)方式的需要,而商業(yè)企業(yè)的自理物流不能實現(xiàn)物流配送的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。45?http://www.wxjxd.icoc.cc/調(diào)查結(jié)論3?http://www.wxjxd.icoc.cc/工商企業(yè)對物流服務(wù)的新要求排在前兩位的是“物流供應(yīng)鏈再設(shè)計”和“構(gòu)建物流信息系統(tǒng)”等高附價值的綜合物流服務(wù)。46五、制造業(yè)的宜興物流發(fā)展模式選擇?http://www.wxjxd.icoc.cc/1.日本家電制造業(yè)物流的發(fā)展經(jīng)驗東芝集團公司:在物流業(yè)務(wù)上是內(nèi)部物流為主,外部物流為輔,服務(wù)于集團公司的內(nèi)部業(yè)務(wù)大概占70%左右,服務(wù)于社會的外部業(yè)務(wù)占30%左右。日本其他的家電行業(yè)大多也采用這種模式,如松下、索尼等。日立公司:一家主要服務(wù)于社會的第三方物流企業(yè)。472.國外制造業(yè)宜興物流發(fā)展新趨勢?http://www.wxjxd.icoc.cc/在80年代,大多數(shù)美國的制造商和供應(yīng)商的配送中心一直以自營為主,甚至4新8成立的美國在歐洲的公司所使用的配送中心也是如此。在90年代中后期,許多美國生產(chǎn)企業(yè)利用外部或第三方物流公司來管理產(chǎn)品從原材料到最終制成品的物流活動。目前,美國使用第三方物流的公司中大約有49%認(rèn)為物流代表一種新的競爭優(yōu)勢;而利用外部力量操作其部分物流服務(wù)的被調(diào)查者中有86%認(rèn)為其經(jīng)驗是成功的;有將近75%的美國制造商和供應(yīng)商使用或正在考慮物流外包,使用合同物流服務(wù),據(jù)估計這一數(shù)字還將繼續(xù)上升。在歐洲,物流外包業(yè)務(wù)比美國發(fā)展得更為廣泛,一項來自歐洲的調(diào)查顯示,

76%的企業(yè)已經(jīng)正在使用第三方物流,而且70%不止使用一家第三方物流;在24%沒有使用第三方物流的企業(yè)中又有24%表明正在考慮使用。3.國內(nèi)制造業(yè)物流的發(fā)展經(jīng)驗?http://www.wxjxd.icoc.cc/4海9爾集團:自營物流,實現(xiàn)了采購JIT、原材料配送JIT和成品配送JIT的同步流程。廣東美的集團:吉興達物流公司。美的專心做產(chǎn)品,吉興達則專心做物流。案例-吉興達物流公司?http://www.wxjxd.icoc.cc/吉興達物流公司發(fā)展的策略是企業(yè)物流和社會物流兼顧,一方面為美的生產(chǎn)、制造、銷售提供最快捷的物流服務(wù),成為美的其他產(chǎn)品事業(yè)部的第三方物流公司;另一方面,作為專業(yè)物流公司也向外發(fā)展業(yè)務(wù),為全社會提供服務(wù)。美的公司的其他事業(yè)部可以使用吉興達物流,但是也可以選擇其他的物流公司。目前,吉興達物流除大股東美的外,伊萊克斯、神州數(shù)碼、TCL、方正等70家家電或電子巨頭已成為其客戶,外部客戶的業(yè)務(wù)已占總收入的40%。2000年美的集團的銷售額只有70多億元,但在全國的倉庫面積高達70萬平方米;2001年,集團的銷售額上升到130億元,而倉庫面積卻下降到50多萬平方米?,F(xiàn)在與2000年相比,由于有了吉興達公司,美的集團的運輸成本下降了35%,倉儲成本下降了30%,整體的物流成本下降超過30%。以美的集團現(xiàn)在130多億元的年銷售額4億多元的物流成本推算,美的集團因此節(jié)省1億多元的物流成本。換言之,作為吉興達公司的控股股東,美的集團等于從吉興達身上賺取了1億元的額外投資收益。50啟示?http://www.wxjxd.icoc.cc/5每1個企業(yè)都有自己的特點,只要導(dǎo)入宜興物流的理念,結(jié)合自己的條件,都能夠探索出一條適合自己發(fā)展的路子。同是從大型家電企業(yè)發(fā)展而來的海爾物流和吉興達物流是兩個很好的例子,目前海爾物流主要為海爾企業(yè)集團內(nèi)服務(wù),吉興達物流則是企業(yè)物流和社會物流兼顧。如果說海爾主要是把物流作為降低生產(chǎn)成本的手段,那么對于美的集團來說,除了降低成本外,還把物流作為賺錢的手段。海爾與東芝,吉興達與日立,它們的發(fā)展思路比較相似,沿著自己探索的宜興物流道路發(fā)展,它們發(fā)展得都比較成功。4.制造業(yè)的物流發(fā)展模式選擇?http://www.wxjxd.icoc.cc/生產(chǎn)制造企業(yè)是宜興物流服務(wù)需求的主體之一,而物流企業(yè)是宜興物流服務(wù)提供的主體。52(1)國有大中型制造企業(yè)以完善自營物流為主,逐步向3PL發(fā)展或者使用3PL物流?http://www.wxjxd.icoc.cc/5短3期內(nèi)生產(chǎn)制造企業(yè)可能還是以自營物流為主。把物流部門改制成子公司。在物流市場發(fā)展比較成熟時,國有大中型制造企業(yè)可以考慮將部分或者全部企業(yè)物流委托給第三方物流公司來運作。(2)物流業(yè)務(wù)部分自營,部分外包?http://www.wxjxd.icoc.cc/5將4企業(yè)沒有條件滿足或者對企業(yè)核心業(yè)務(wù)影響不大的部分物流外包,自己則完成對生產(chǎn)制造流程影響比較大的物流過程。隨著物流市場的不斷成熟,可逐步減少運作成本較高的那部分自營物流,加大委托的比例??筛鶕?jù)使企業(yè)既能夠保持核心業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,又能夠使物流成本最低的原則來選擇恰當(dāng)?shù)谋壤?3)物流業(yè)務(wù)全部外委給第三方物流?http://www.wxjxd.icoc.cc/三資企業(yè)、高新企業(yè)以及不具備物流運作條件的制造企業(yè),都可以考慮將物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)性物流公司。55企業(yè)是否選擇自營物流還要考慮其它因素?http://www.wxjxd.icoc.cc/一般來說,主機廠或最終產(chǎn)品制造商對渠道或供應(yīng)鏈過程的控制力比較強,往往傾向于選擇自營物流,即由龍頭企業(yè)來組織全程的物流活動和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。對大宗工業(yè)品原料的運輸或鮮活產(chǎn)品的分銷,宜用相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流。對高價值的產(chǎn)品,對外購物流服務(wù)成本的承受能力比較強。對全球市場的分銷,宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商提供支援。對產(chǎn)品線比較單一的或為主機廠做配套的企業(yè),則往往在供應(yīng)鏈核心企業(yè)的統(tǒng)一組織下自營物流。對技術(shù)性比較強的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù),企業(yè)往往采用委托代理的方法。56六、宜興物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀?http://www.wxjxd.icoc.cc/51.7宜興物流企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查對象:物流供給企業(yè)包括運輸、貨代和倉儲企業(yè)。58?http://www.wxjxd.icoc.cc/59?http://www.wxjxd.icoc.cc/調(diào)查結(jié)論1?http://www.wxjxd.icoc.cc/6宜0興市物流服務(wù)企業(yè)的人員構(gòu)成中初高中學(xué)歷的職工占了91%,物流服務(wù)企業(yè)大部分人員的文化素質(zhì)偏低是制約宜興市宜興物流業(yè)發(fā)展的重要因素。周邊縣城、周邊地級市、全省范圍和鄰近省市占98%,說明宜興市的物流以區(qū)域型物流為主,同時也說明宜興市的現(xiàn)有物流服務(wù)企業(yè)以中小型物流企業(yè)為主。調(diào)查結(jié)論2?http://www.wxjxd.icoc.cc/另61外,在本次物流企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研中還了解到宜興市的物流服務(wù)企業(yè)普遍存在以下問題:物流基礎(chǔ)設(shè)施陳舊落后,各種運輸車輛中以普通貨車為主,集裝箱車輛、廂式車和各種專用車輛所占比重很小;各類倉庫中普通平房庫數(shù)量多,立體倉庫、高層貨架倉庫和各種專用倉庫等數(shù)量極少。缺少網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。使用互聯(lián)網(wǎng)的物流服務(wù)企業(yè)比重不高。2.宜興現(xiàn)有的物流企業(yè)類型?http://www.wxjxd.icoc.cc/以宜興物流經(jīng)營理念為企業(yè)運作指導(dǎo)思想的宜興物流企業(yè)初露頭角,而6且2經(jīng)營狀況良好。雖然這些企業(yè)的運作尚處于分散和無序的狀態(tài),但從總體上來說,宜興物流業(yè)已處于起步階段。(1)以運輸為主功能的物流服務(wù)企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/6此3類企業(yè)依托公、鐵、水交通主干道,主要為宜興市的大型國有企業(yè)以及宜興新區(qū)的外資企業(yè)提供以運輸為主功能的物流服務(wù)。江蘇飛龍快件運輸公司主要依托312國道為出入口,為宜興市的工商企業(yè)提供區(qū)域時效性的長途配載運輸。宜興交運集團有限公司依托宜興港和各條公路主干道從事以貨運經(jīng)營為主的物流服務(wù)。(2)以倉儲為主功能的物流服務(wù)企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/6此4類物流企業(yè)主要依托鐵路、公路等貨運場站,擁有倉儲用地和倉儲設(shè)施。宜興儲運有限公司依托宜興火車站東貨場,為宜興市的工商企業(yè)提供以倉儲為主要功能的物流服務(wù),同時兼有鐵路貨物中轉(zhuǎn)、接卸、發(fā)運、物流配送等延伸服務(wù)。(3)以貨運代理為主功能的物流服務(wù)企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/6宜5興市現(xiàn)有貨運代理企業(yè)400多家,其中部分從事國際貨運代理服務(wù),主要為宜興新區(qū)外資企業(yè)的原材料和產(chǎn)成品進出口提供代理服務(wù)。(4)以信息服務(wù)為主功能的物流服務(wù)企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/6此6類企業(yè)為宜興市的工商企業(yè)和物流企業(yè)提供物流信息系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計,如江蘇炎黃在線股份有限公司。也有結(jié)合宜興特色產(chǎn)業(yè)進行信息系統(tǒng)平臺開發(fā)建設(shè)的信息類物流企業(yè),如宜興新區(qū)綠意信息公司結(jié)合花木特色產(chǎn)業(yè),開發(fā)建設(shè)服務(wù)于花木配載、運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)信息平臺。(5)以流通加工為主功能的物流服務(wù)企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/6此7類物流企業(yè)主要提供以原材料專業(yè)加工為主的物流服務(wù)。如宜興鋼材現(xiàn)貨交易市場已逐步發(fā)展成為規(guī)模型、集約型的鋼材物流中心,提供以鋼材流通加工為主的物流服務(wù),同時兼有鋼材裝卸、倉儲、運輸、配送和信息服務(wù)等服務(wù)功能。(6)以提供綜合服務(wù)的物流服務(wù)企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/6此8類物流企業(yè)一般依托便捷的水陸交通,為宜興市的工商企業(yè)提供多功能的物流服務(wù)。中國物流公司依托市外環(huán)路和滬寧高速公路、宜興鐵路貨場和宜興長江碼頭提供鐵路運輸、公路運輸及配送、倉儲裝卸、國際貨運代理等物流主要功能,并形成海陸空、公鐵水等多種方式的立體聯(lián)合運輸服務(wù),同時健全和完善了運輸、倉儲、配送等一條龍、一票到底的服務(wù)功能。七、宜興應(yīng)培養(yǎng)的為制造業(yè)服務(wù)的物流企業(yè)類型?http://www.wxjxd.icoc.cc/6宜9興除對已有的物流企業(yè)進行重點培育,正確引導(dǎo),促使快速成長外,宜興還應(yīng)大力培育當(dāng)前欠缺的,且為制造企業(yè)物流服務(wù)所需要的物流企業(yè)類型。1.宜興貨代企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/7國0際貨代企業(yè)在宜興市物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中屬于十分重要的一種企業(yè)類型。應(yīng)將其作為與國外企業(yè)合作的先鋒企業(yè),鼓勵這類企業(yè)與國外大型企業(yè)的聯(lián)合。這類企業(yè)的發(fā)展途徑有:一是向綜合化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化的方向發(fā)展;二是與國外物流企業(yè)組建合資企業(yè);三是到國(境)外或國內(nèi)其它城市設(shè)立分支機構(gòu);四是向?qū)I(yè)貨運管理公司發(fā)展。2.支持電子商務(wù)的高效物流配送企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/7電1子商務(wù)也是數(shù)字宜興規(guī)劃中的重要內(nèi)容之一。必須大力培養(yǎng)支持電子商務(wù)的物流配送企業(yè),支持B2B、B2C的快速發(fā)展。3.宜興綜合物流管理企業(yè)?http://www.wxjxd.icoc.cc/7是2指那種起點高、實力雄厚、具有高技術(shù)水平的綜合物流管理能力的企業(yè)。這種企業(yè)在與外商的合作和競爭中將起

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