《人類邁入“電氣時代”》教學(xué)5

人類邁入“電氣時代”時間背景標志理論基礎(chǔ)領(lǐng)先國主要發(fā)明動力、能源時代實質(zhì)工業(yè)革命18世紀60年代——1840年前后政治前提：資產(chǎn)階級的統(tǒng)治的確立根本原因：手工工場無法滿足市場需求開始的標志：珍妮機的發(fā)明主要標志：蒸汽機的發(fā)明和應(yīng)用牛頓的力學(xué)哈格里夫斯——瓦特——富爾頓——史蒂芬孫—大機器生產(chǎn)代替工場手工業(yè)蒸汽機、煤蒸汽時代英國學(xué)習(xí)目標：1.記住第二次工業(yè)革命的基礎(chǔ)知識。2.認識到科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，進而培養(yǎng)積極探索、勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神。重點：

電力的發(fā)明和廣泛應(yīng)用，汽車和飛機的問世。難點：

對第二次工業(yè)革命推動社會進步的理解。卡爾。本茨“發(fā)明大王”——愛迪生（Edison）主要發(fā)明：投票計數(shù)器、普用印刷機、改良打字機、留聲機、白熾燈、第一所中央發(fā)電廠、活動電影機、大型碎石機、世界上第一座電影“攝影棚”、傳真電報、有聲電影機、魚雷機械裝置、噴火器、水底潛望鏡等。

愛迪生1879年發(fā)明的電燈愛迪生發(fā)明的留聲機愛迪生發(fā)明的打字機貝爾和電話機1876年，蘇格蘭人貝爾在費城通話表演這是什么汽車的標志？奔馳汽車的創(chuàng)始人——德國卡爾·本茨

在19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設(shè)計出了內(nèi)燃機，之后，在1885年他試制的汽車成功。他也被人們稱為“汽車之父”。

1885年本茨制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，于同年1月29日立案獲得專利，因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1885年為世界汽車誕生年。

汽車的演變馮如和他的飛機

中國飛機設(shè)計師和飛行家馮如被稱為“中國創(chuàng)始飛行大家”。1910年，他制造的飛機在美國舊金山舉行的國際飛機大賽中獲得“時速第一”獎。然而由于中國政局的動蕩，致使馮如在中國制造飛機的愿望成為泡影。時間背景主要標志理論基礎(chǔ)領(lǐng)先國主要發(fā)明動力、能源時代影響對生產(chǎn)力：對生產(chǎn)關(guān)系：對國際格局：啟示1.

2.19世紀70年代----20世紀初政治保障：資本主義制度在世界范圍內(nèi)確立電力的發(fā)明和廣泛使用法拉第的電磁學(xué)美、德愛迪生----卡爾.本茨----萊特兄弟-------內(nèi)燃機；電、石油電氣時代閱讀下列材料材料一1807年，美國人富爾敦制成了第一艘汽船在內(nèi)河試航成功，史蒂芬孫經(jīng)過幾年的努力，終于在1825年發(fā)明了一臺蒸汽機車，因前進時不斷從煙囪里冒出火來，被稱為“火車”。材料二1885年，本茨制成一輛三輪汽車，此后汽車發(fā)展迅速，成為陸上重要交通工具。1903年底，美國的萊特兄弟幾經(jīng)試制的飛機，終于試飛成功。請回答：（1）汽船和火車是什么時期的重要成果，它們以什么為動力？時期：工業(yè)革命動力：蒸汽機（2）汽車和飛機又是什么時期的重要成果，它們的動力機器是什么？

時期：第二次工業(yè)革命動力：內(nèi)燃機（3）從生產(chǎn)力的角度講，這些機械的發(fā)明有什么重要的歷史意義？大大提高了生產(chǎn)效率，創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力。疑難點撥

英國

法國

美國

德國1870年31．8%10%23．3%13．2%1913年14%6%35．8%15．7%1870年至1913年主要資本主義國家在工業(yè)生產(chǎn)比重中的變化（1）.表格數(shù)據(jù)的變化反映了什么問題？殖民地位次1254材料一：帝國主義政治、經(jīng)濟發(fā)展的不平衡材料二：（美國）僅1865年至1900年被正式批準登記的發(fā)明專利就達到了64萬多種……為促進科學(xué)和實用技藝的普及，對作家和發(fā)明家的著作和發(fā)明，在一定期限內(nèi)給予專利權(quán)的保障……采用最新的科技成果……..。從而使美國后來居上。——摘自《大國崛起》材料三：科技方面，英國工業(yè)界滿足于第一次工業(yè)革命的成就，坐享其成的思想日趨嚴重……在新技術(shù)成果應(yīng)用方面英國日趨落后。政府在科技投入方面也存在諸多問題，經(jīng)費少，實驗設(shè)備不足，管理混亂，科技人員地位低和待遇差成為普遍現(xiàn)象。——《世界通史》

結(jié)合材料分析美國后來居上、英國落后的原因？材料給我們哪些有益的啟迪？

原因：1.美國政府重視。2.采用最新的技術(shù)，促進了經(jīng)濟的發(fā)展”。（或美國更多地采用第二次科技革命的成果，起點高，發(fā)展快，后來居上）英國滿足現(xiàn)狀，坐享其成，不重視技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，科技投入少等。（過分依賴強大的殖民地，沒能抓住第二次科技革命的機遇，發(fā)展相對緩慢）。

啟示：1.科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力；2.科學(xué)進步、技術(shù)創(chuàng)新是一個國家崛起并永保競爭力的核心動力和不竭之源；3.政府要與時俱進，激勵、保護發(fā)明創(chuàng)造；要加大對科技的投入。拓展：兩次工業(yè)革命的相同影響1.都極大的提高了勞動生產(chǎn)力，促進了經(jīng)濟的迅速發(fā)展。2.都引發(fā)了資本主義生產(chǎn)關(guān)系的變化和局部調(diào)整3.都改變了人們的生產(chǎn)、生活方式。都使人類生活質(zhì)量普遍提高。第二次工業(yè)革命小結(jié)：時間背景主要標志理論基礎(chǔ)領(lǐng)先國主要發(fā)明動力、能源時代實質(zhì)影響啟示帝國主義政治經(jīng)濟發(fā)展不平衡第一次世界大戰(zhàn)第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命不同點發(fā)明者發(fā)明基礎(chǔ)時間范圍重要標志開始部門經(jīng)濟結(jié)構(gòu)科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合工匠、技師 生產(chǎn)實踐的總結(jié)改良蒸汽機－蒸汽時代棉紡織---輕工業(yè)18世紀-19世紀中期英開始--法美結(jié)束100年

19世紀中期德俄日開始19世紀末至20世紀初30多年科學(xué)家、工程師自然科學(xué)成果同時開始于幾國英國—法美—德俄日電力廣泛應(yīng)用－電氣時代電力---重工業(yè)交叉進行速度快范圍廣規(guī)模大時代第二次工業(yè)革命之思比較兩次工業(yè)革命，說說第二次工業(yè)革命具有的新特點。對比總結(jié)圖片說明：墨西哥灣，死亡的水鳥英國石油公司海上石油鉆井平臺2010年4月20日在墨西哥灣水域發(fā)生爆炸并沉沒，導(dǎo)致了美國歷史上最嚴重的生態(tài)災(zāi)難。、圖片說明：2010年中國汽車銷量1700萬或超美國歷史最高峰北京平均每天凈增1900輛機動車，5年后北京機動車保有量將達到7000萬輛。照目前的趨勢發(fā)展下去，屆時北京道路平均車速為每小時15公里，只相當(dāng)于普通人慢跑的速度。通過圖片，你認為近現(xiàn)代工業(yè)