煙草物流師三級(jí)技能點(diǎn)梳理

煙草物流師三級(jí)技能點(diǎn)梳理2(一)倉儲(chǔ)作業(yè)管理它是反映倉庫容量、能力及貨物儲(chǔ)存數(shù)量的指標(biāo)，是倉儲(chǔ)部門最基本的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，(1)期間貨物吞吐量貨物吞吐量也叫貨物周轉(zhuǎn)量，期間貨物吞吐量的統(tǒng)計(jì)常以年、季度或月為周期。計(jì)期間貨物吞吐量=期間貨物總進(jìn)庫量+期間貨物總出庫量+期間貨物直撥量其中，直撥量是指沒有辦理出入庫手續(xù)就直接出入庫的貨物數(shù)量。(2)單位面積平均儲(chǔ)存量。計(jì)算公式為：單位面積平均儲(chǔ)存量=統(tǒng)計(jì)期間日平均儲(chǔ)存量／庫房或者貨場的平均使用面積(3)期間平均庫存量。期間平均庫存量=期間每日庫存量累計(jì)數(shù)／累計(jì)天數(shù)(1)收發(fā)貨差錯(cuò)率該指標(biāo)是倉庫管理中的重要工作質(zhì)量考核指標(biāo)，能反映倉庫保管人員收發(fā)貨的準(zhǔn)確3性，可作為競爭上崗、考核獎(jiǎng)金的依據(jù)。計(jì)算公式為：(2)貨物的損耗率該指標(biāo)主要用于那些易干燥、風(fēng)化、揮發(fā)、失重或破碎商品保管工作的考核。公式其中的“數(shù)量”可以是件數(shù)、重量，也可以用金額表示。為了核定商品在保管過程。。(3)平均保管損失該指標(biāo)是按貨物儲(chǔ)存量中平均每單位貨物的保管損失金額來計(jì)算的。公式為：平均保管損失=保管損失金額／平均儲(chǔ)存量其中，保管損失的計(jì)算范圍是因保管養(yǎng)護(hù)不當(dāng)而造成商品的霉變殘損、丟失短缺、超定額損耗及不按規(guī)定驗(yàn)收和錯(cuò)收錯(cuò)付而發(fā)生的損失等。(4)平均收發(fā)貨時(shí)間制定和考核該指標(biāo)的目的是縮短倉庫的收發(fā)貨時(shí)間，提高服務(wù)質(zhì)量，加速在庫商品，促進(jìn)購銷，提高經(jīng)濟(jì)效益。公式為：平均收發(fā)時(shí)間=收發(fā)時(shí)間總額／收發(fā)貨總筆數(shù)其中，收貨時(shí)間自單貨到齊開始計(jì)算，到商品經(jīng)驗(yàn)收入庫后，把入庫單據(jù)送交保管直到辦妥出入庫手續(xù)為止，一般不把在庫待運(yùn)的時(shí)間列為發(fā)貨時(shí)間計(jì)算。(5)貨物及時(shí)驗(yàn)收率4該指標(biāo)主要用于貨物驗(yàn)收工作質(zhì)量或效率的考核，計(jì)算公式為：%此指標(biāo)需要對(duì)是否“及時(shí)”進(jìn)行科學(xué)的時(shí)間界定，并給予量化的判斷標(biāo)準(zhǔn)。、設(shè)備及資金利用效果的指標(biāo)，主要包括：(1)倉庫利用率它是衡量和考核倉庫利用程度的指標(biāo)，可以用倉庫面積利用率和倉庫容積利用率兩，計(jì)算公式分別為：倉庫面積利用率是反映倉庫管理工作水平的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。(2)倉庫勞動(dòng)生產(chǎn)率天完成的出入庫貨物量來表示的指標(biāo)。計(jì)算公式為：倉庫勞動(dòng)生產(chǎn)率(噸／工日)=全年貨物出入庫總量(噸)／倉庫全員年工日總數(shù)該指標(biāo)也可以用倉庫員工日平均收發(fā)貨物筆數(shù)、員工平均保管面積或保管貨物噸位。(3)期間貨物周轉(zhuǎn)速度它是用來反映倉儲(chǔ)工作效率水平的一項(xiàng)指標(biāo)，可用周轉(zhuǎn)次數(shù)和周轉(zhuǎn)天數(shù)兩個(gè)指標(biāo)來期間貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)=期間貨物出庫總量／期間貨物平均儲(chǔ)存量期間貨物周轉(zhuǎn)天數(shù)=期間天數(shù)／期間貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)越少，則周轉(zhuǎn)天數(shù)越多，表明貨物的周轉(zhuǎn)速度越慢，周轉(zhuǎn)效率越低。5(二)庫存控制①在需求(R)和訂貨提前期(TK)固定不變的情況下，不需設(shè)定安全庫存即可直接出訂貨點(diǎn)，公式為：訂貨點(diǎn)(QK)=訂貨提前期(天)(TK)×(全年需求量／360)(R)解：訂貨點(diǎn)=10×(18000÷360)=500(箱)訂貨點(diǎn)=(平均需求量×最大訂貨提前期)+安全庫存批量Q=(Q*——經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)；D——商品年需求總量；S——每次訂貨成本；Ci——單位商品年保管費(fèi))數(shù)=年需求量／經(jīng)濟(jì)訂購批量(2)EOQ基本模式設(shè)立的假設(shè)條件①企業(yè)能及時(shí)補(bǔ)充庫存，即需要訂貨時(shí)便可立即取得庫存。②能集中到貨，而不是陸續(xù)到貨。6④需求量穩(wěn)定，并且能預(yù)測(cè)。⑤存貨單價(jià)不變，不考慮現(xiàn)金折扣。⑥企業(yè)現(xiàn)金充足，不會(huì)因?yàn)槎倘爆F(xiàn)金而影響到進(jìn)貨。⑦所需存貨市場供給充足，不會(huì)因買不到需要的存貨而影響其他。3、定量訂貨法訂貨點(diǎn)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)(1)優(yōu)點(diǎn)：①控制參數(shù)一經(jīng)確定，則實(shí)際操作就簡便易行。②當(dāng)訂貨量確定后，可以有效地節(jié)約搬運(yùn)、包裝等方面的作業(yè)量。③可降低庫存成本，節(jié)約費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。(2)缺點(diǎn)：占用了一定的人力和物金、工作計(jì)劃的安排不利；④受單一訂貨的限制，對(duì)于實(shí)行多種聯(lián)合訂貨采用此方法時(shí)R—單位時(shí)間內(nèi)庫存商品需求量(銷售量))QmaxQmax求平均值；；TK—平均訂貨提前期；QS—安全庫存量)7請(qǐng)計(jì)算該品牌卷煙的最大庫存量為多少？解：Qmax=R(T+TK)+QS=5×(30+5)+25=200(條)包，mi4、定期訂貨法的優(yōu)缺點(diǎn)(1)優(yōu)點(diǎn)：①通過訂貨數(shù)量調(diào)整，減少超儲(chǔ)；②周期盤點(diǎn)比較徹底、精確，減少了工作量(定排工作劃管理十分有利。(2)缺點(diǎn)：①安全庫存量不能設(shè)置太少，需要設(shè)置較大的安全庫存量來保障需求；②每次訂貨的批量不一致，無法制定出經(jīng)濟(jì)訂貨批量，因而運(yùn)營成本降不下來，經(jīng)8ABC源進(jìn)行重點(diǎn)控制，努力降低庫存水平，進(jìn)行重點(diǎn)、嚴(yán)格的控制；(1)將品種序列表中的數(shù)據(jù)按從大到小的順序排列，并分別計(jì)算品種數(shù)累計(jì)及占全部品種的比例，金額累計(jì)及占全部金額的比例；根據(jù)ABC分析表確定分類；ABC曲線圖；9A安全的地方，而且為了保證它記錄準(zhǔn)確性，更應(yīng)對(duì)它們頻繁地進(jìn)行檢驗(yàn)；①多方了解貨物供應(yīng)市場的變化，盡可能地縮短采購時(shí)間；②控制貨物的消耗規(guī)律，盡量減少出庫量的波動(dòng)，使倉庫的安全儲(chǔ)備量降低；③合理增加采購次數(shù)，降低采購批量；④加強(qiáng)貨物安全、完整的管理，保證賬實(shí)相符；⑤提高貨物的機(jī)動(dòng)性，盡可能地把貨物放在易于搬運(yùn)的地方；⑥貨物包裝盡可能標(biāo)準(zhǔn)化，以提高倉庫利用率。①可以將那些很少使用的貨物規(guī)定最少出庫的數(shù)量，以減少處理次數(shù)；②依據(jù)具體情況儲(chǔ)備必要的數(shù)量；③對(duì)數(shù)量大價(jià)值低的貨物可不作為日常管理的范圍，減少這類貨物的盤點(diǎn)次數(shù)和管(一)分揀管理E戶，針對(duì)卷煙物流來講，就是卷煙零售客戶或者訂單。I：配送貨品的種類，針對(duì)卷煙物流來講，就是卷煙的品項(xiàng)或種。Q的數(shù)量或庫存量，針對(duì)卷煙物流來講即是卷煙出貨數(shù)量或倉儲(chǔ)數(shù)量等。EIQ戶個(gè)性化需求的服務(wù)，既保證效率，又避免浪費(fèi)，最大限度幫助用戶節(jié)省資金投入和運(yùn)營成本，包括了解物流特性、選擇物流設(shè)備、作模擬分析、進(jìn)行物流系統(tǒng)基礎(chǔ)規(guī)劃。EIQ1、編制目的分揀作業(yè)計(jì)劃的編制目的在于建立合理儲(chǔ)備，調(diào)整分揀負(fù)荷，滿足分揀作業(yè)需求，充分發(fā)揮備貨的緩沖功能，確保分揀資源的合理利用，從而充分發(fā)效率。成批分揀類型的作②定期計(jì)劃法：主要適用于生產(chǎn)任務(wù)不穩(wěn)定的大量分揀和成批分揀類型工作。所隔時(shí)間長短，取決于訂單穩(wěn)定程度、復(fù)雜程度和分揀作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接配合程度。目前，行業(yè)主要采取定期計(jì)劃法，以一周為訂貨周期，安排分揀計(jì)劃。③臨時(shí)派工法：它適用于分揀工作任務(wù)雜而亂，而且極不穩(wěn)定的分揀類型。④看板分揀法：“看板”中內(nèi)容可以根據(jù)工作需要決定，一般包括分揀時(shí)間、⑤滾動(dòng)計(jì)劃法：它是在每次制訂計(jì)劃時(shí)，根據(jù)計(jì)劃執(zhí)行情況和存在的問題，將原計(jì)劃期循序向前期推進(jìn)一段時(shí)間的靈活、有彈性的計(jì)劃編制方法。滾動(dòng)計(jì)劃可以發(fā)揮周計(jì)劃對(duì)日計(jì)劃、年計(jì)劃對(duì)月計(jì)劃的指導(dǎo)作用，使計(jì)劃更接近實(shí)際情況。(2)送貨日期要求和分揀能力制定分揀作業(yè)時(shí)間計(jì)劃；(3)分揀班組根據(jù)訂單分揀任務(wù)和作業(yè)時(shí)間安排組織分揀；(4)當(dāng)日分揀計(jì)劃受到其他因素影響時(shí)，對(duì)分揀作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整；(5)績效考評(píng)員每天對(duì)各班組分揀任務(wù)、作業(yè)進(jìn)度完成情況統(tǒng)計(jì)分析(1)員工比較系統(tǒng)a.排序法而不是評(píng)分法b.主要有簡單排序法c.序列選擇法(名(2)圖解式評(píng)定法a.根據(jù)崗位工作的性質(zhì)和特點(diǎn)，選擇與績效有關(guān)的若干評(píng)價(jià)要素；b.以這些評(píng)價(jià)要素為基礎(chǔ)，確定具體的考評(píng)項(xiàng)目指標(biāo)；c.制成專用的考評(píng)量表缺點(diǎn)：考評(píng)的信度和效度取決于考評(píng)因素及項(xiàng)目的完整性和代表性,以及考評(píng)人評(píng)分的準(zhǔn)確性和正確性,在考評(píng)要素選擇確定以及考評(píng)人存在問題的情況下,本方法極容易產(chǎn)生暈輪效應(yīng)或者幾種趨勢(shì)等偏誤(3)目標(biāo)管理b.制定目標(biāo)(制定目標(biāo)應(yīng)當(dāng)采取協(xié)商的方式)d.檢查和評(píng)價(jià)(檢查方法有自查、互查或?qū)I(yè)部門進(jìn)行檢查)2、分揀作業(yè)效果評(píng)估和分析(1)分揀作業(yè)效果評(píng)估主要內(nèi)容：基本情況、分揀效率分析、分揀成本分析、綜合(2)評(píng)估指標(biāo)分揀效率=計(jì)算期分揀數(shù)量/計(jì)算期實(shí)際總作業(yè)時(shí)間人均分揀數(shù)量=計(jì)算期分揀數(shù)量/計(jì)算期分揀作業(yè)人員數(shù)分揀差錯(cuò)率=計(jì)算期分揀差錯(cuò)數(shù)量/計(jì)算期總作業(yè)量*100%分揀破損率=計(jì)算期分揀破損量/計(jì)算期總作業(yè)量*100%萬支分揀成本=計(jì)算期分揀費(fèi)用額(分揀員人工費(fèi)+包裝費(fèi)+商品損耗+與分揀作業(yè)直/計(jì)算期銷售量(二)送貨管理①確定地點(diǎn)、數(shù)量與送貨任務(wù)分配；確定車輛數(shù)量；③確定送貨路線和人員；④控制車輛最長行駛里程(通常通過核定行駛里程和行駛時(shí)間評(píng)估工作量)；⑤確定車輛容積、載重限制；選擇路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；⑦確定時(shí)間范圍(盡量避免夜間送貨、凌晨送貨、假日送貨)；⑧與客戶作業(yè)層面銜接；⑨達(dá)到最佳目標(biāo)(四最：送貨線路最短，所用車輛最少，作業(yè)總成本最低，服務(wù)水送貨計(jì)劃的制定步驟：①確定送貨計(jì)劃制定的目的；集相關(guān)數(shù)據(jù)；③整理送貨計(jì)劃的要素(貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點(diǎn)、時(shí)間)；④制定初步送貨計(jì)劃；與客戶協(xié)調(diào)溝通；定送貨計(jì)劃；達(dá)送貨計(jì)劃?？偟倪\(yùn)輸成本最少；②總的時(shí)間成本最少；③車輛實(shí)現(xiàn)負(fù)載平衡；④配送人員的工作強(qiáng)度符合實(shí)現(xiàn)平衡；的問題：②不同送貨線路工作量的均衡，③降低卷煙配送成本，④提高卷煙配送服務(wù)質(zhì)量訪原則；素均衡原則；線路規(guī)劃設(shè)計(jì)要素：；；；。節(jié)約里程法就是將運(yùn)輸問題中的兩個(gè)回路合并為一個(gè)回路，每次使合并后的運(yùn)輸總距離減小的幅度最大，直到達(dá)到一輛車的裝載限制時(shí)，再進(jìn)行下一輛車優(yōu)化的①計(jì)算物流中心到客戶的最短距離，畫出距離表。③根據(jù)節(jié)約里程表和物流中心的約束條件，繪制配送路線。節(jié)約里程法注意事項(xiàng)①適用于有穩(wěn)定客戶群的配送中心；②各配送線路的負(fù)荷要盡量均衡；③實(shí)際選擇線路時(shí)還要考慮道路狀況；④要考慮駕駛員的作息時(shí)間及客戶要求的交貨時(shí)間；⑤可利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行運(yùn)算，直接生成結(jié)果。(三)客戶服務(wù)、客戶投訴的受理范圍：(1)服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度。(2)服務(wù)質(zhì)量。(3)服務(wù)承諾。①耐心傾聽客戶投訴，避免與客戶發(fā)生爭辯；②及時(shí)記錄客戶投訴事項(xiàng)并向有關(guān)部門回饋；③迅速采取行動(dòng)進(jìn)行調(diào)查、處理；④及時(shí)將處理結(jié)果回饋給客戶；客戶為中心。4、客戶投訴處理的要求(1)應(yīng)告知客戶方便、可靠的投訴管道，如投訴電話號(hào)碼。(2)投訴處理應(yīng)在承諾的期限內(nèi)完成，無法有效處理的，應(yīng)及時(shí)向相關(guān)各級(jí)投訴處(3)所有投訴應(yīng)有跟蹤記錄，并可提供投訴處理的進(jìn)度查詢。(4)對(duì)投訴處理結(jié)果應(yīng)回訪，投訴回訪率達(dá)到100%。(5)將處理結(jié)果及時(shí)回饋到相關(guān)各級(jí)投訴處理中心。(6)采取預(yù)防措施防止類似事件的再次發(fā)生。饋；評(píng)估；答復(fù)；回訪；⑤持續(xù)改進(jìn)(PDCA：P.策劃階段；D.實(shí)施階段；C.檢查階段；A.改進(jìn)階段)滿意度測(cè)評(píng)一般采用問卷調(diào)查的方式。可通過實(shí)地、電話、信件等形式對(duì)客戶進(jìn)行(1)工業(yè)公司：樣本分布根據(jù)工業(yè)公司銷售地域分布、銷量分布情況來確定，調(diào)查式包括內(nèi)部實(shí)施調(diào)查和聘請(qǐng)第三方開展?jié)M意度調(diào)查。施滿意度調(diào)查開展?jié)M意度調(diào)查。(1)工業(yè)企業(yè)：卷煙運(yùn)輸質(zhì)量、到貨時(shí)間合理性、單據(jù)完整性、車輛狀況和駕駛員(2)商業(yè)企業(yè)：評(píng)價(jià)周期可以為月度、季度和年度。指標(biāo)：指標(biāo)：管理指標(biāo)、作業(yè)服務(wù)指標(biāo)、滿意率指標(biāo)車況車貌、服務(wù)態(tài)度、送貨及時(shí)、貨物清點(diǎn)、貨物簽收；卷煙質(zhì)量滿意率、貨款結(jié)算滿意率、投訴處理滿意率(一)物流設(shè)備管理(1)一生管理：設(shè)備功能的全過程進(jìn)行全系統(tǒng)、全效率、全員的“三全管理”(2)兩個(gè)目標(biāo)：提高效率降低費(fèi)用(3)三個(gè)方針：堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步；貫徹促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展；執(zhí)行預(yù)防為主(4)四項(xiàng)主要任務(wù)：保持設(shè)備完好；不斷改善提高技術(shù)裝備素質(zhì)；充分發(fā)揮設(shè)備效修理、改造與更新相結(jié)合；專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合；技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合。設(shè)備管理是以追求設(shè)備綜合效率和壽命周期費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性為目的，從工程技術(shù)、財(cái)組織管理三個(gè)方面對(duì)設(shè)備實(shí)行終生管理。(1)設(shè)備的技術(shù)管理：設(shè)備的規(guī)劃選購、自制與安裝調(diào)試；設(shè)備的合理使用和維護(hù)保養(yǎng)管理；設(shè)備的計(jì)劃檢修；設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)與技術(shù)診斷；設(shè)備的安全技術(shù)管理和事故處理；設(shè)備的備件管理；設(shè)備的技術(shù)資料管理；設(shè)備的技術(shù)改造；設(shè)備的技術(shù)(2)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理：設(shè)備投資效益分析；資金籌措和使用；設(shè)備移交驗(yàn)收、分類編號(hào)、登記卡片和臺(tái)賬管理、庫存保管、調(diào)撥調(diào)動(dòng)、年終清查等資產(chǎn)管理；折舊的取與管理；費(fèi)用的收支核算；設(shè)備更新等。(3)設(shè)備的組織管理：教育和培訓(xùn)；設(shè)備管理制度和規(guī)范的制定；監(jiān)督檢查和評(píng)比溝通。(2)TPM的特點(diǎn)：全系統(tǒng)、全效率和全員參加。全員參加為基礎(chǔ)，全系統(tǒng)為載體，(3)TPM目標(biāo)的四個(gè)“零”：停機(jī)為零、廢品為零、事故為零、速度損失為零(4)六大損失：設(shè)備停機(jī)時(shí)間損失；②設(shè)置與調(diào)整停機(jī)損失；③閑置、空轉(zhuǎn)與短暫停機(jī)損失；度降低損失；⑤殘、次、廢品損失，邊角料損失(缺陷損失)；⑥產(chǎn)量損失(由啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn)間隔)。(5)TPM自主維修的漸進(jìn)過程自主維修的活動(dòng)展開解決)；主維修臨時(shí)基準(zhǔn)和規(guī)范的編制。(臨時(shí)維保標(biāo)準(zhǔn))；⑤自主點(diǎn)檢(根據(jù)實(shí)際進(jìn)行維保)；整理和整頓步入標(biāo)準(zhǔn)化。(建立及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn))；⑦自主管理的深入。(自主維修)(6)如何推進(jìn)全員生產(chǎn)維修體制？(二)物流信息系統(tǒng)應(yīng)用(1)目標(biāo)和方案可行性。目標(biāo)是否明確；方案是否切實(shí)可行；是否滿足卷煙物流管；研制周期的長短是否合適。(2)經(jīng)濟(jì)可行性。經(jīng)濟(jì)可行性分析主要包括投資預(yù)算和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)。投資預(yù)算包括系統(tǒng)開發(fā)費(fèi)用、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備費(fèi)用、人員培訓(xùn)費(fèi)用、日常維護(hù)費(fèi)用等。經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)從兩方面綜合考慮：一方面是可以直接用貨幣衡量的效益；另一方面是間(3)技術(shù)可行性。技術(shù)可行性是指根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)條件，考慮所提出的技術(shù)要求能否理日常事務(wù)。③操作人員素質(zhì)是否滿足，或通過培訓(xùn)能否達(dá)到。(5)管理可行性。中高層態(tài)度、管理層態(tài)度、制度是否科學(xué)健全。(6)社會(huì)方面可行性。某些特殊原因會(huì)導(dǎo)致不能向系統(tǒng)提供必要條件(體制、安全、(1)引言：①編寫目的；②背景介紹；③術(shù)語定義；④參考資料(2)總體描述：①系統(tǒng)目標(biāo)；②運(yùn)行環(huán)境；③用戶特點(diǎn)；④現(xiàn)行系統(tǒng)分析(3)業(yè)務(wù)功能需求：①業(yè)務(wù)定義；②業(yè)務(wù)流程；③業(yè)務(wù)實(shí)例；④數(shù)據(jù)信息；⑤功能⑥特點(diǎn)；⑦特殊要求：⑧系統(tǒng)角色分析(4)系統(tǒng)接口需求：①用戶界面；②與其他系統(tǒng)的接口需求與可配置性(1)分揀管理信息系統(tǒng)分為管理層、執(zhí)行層、和控制層。策管理系統(tǒng)建立接口，傳遞處理后的訂單數(shù)據(jù)；③與分揀執(zhí)行系統(tǒng)建立接口，傳遞2)執(zhí)行層：運(yùn)行分揀執(zhí)行系統(tǒng)(OES)，具有承上啟下作用。一方面接受訂單管理系統(tǒng)的分揀任務(wù)數(shù)據(jù)和包裝信息，生成電控系統(tǒng)能夠識(shí)別的分揀指令，下發(fā)給分揀控制系統(tǒng)；另一方面接收分揀控制系統(tǒng)回傳的設(shè)備指令完成情況和錯(cuò)誤日志，并將這3)控制層：運(yùn)行分揀控制系統(tǒng)(OCS)，接收分揀執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)出的分揀指令，控制底(2)訂單管理系統(tǒng)(OMS)統(tǒng)計(jì)。3)訂單管理(訂單管理系統(tǒng)的核心)：①提取訂單數(shù)據(jù)；②當(dāng)前訂單下發(fā)；③不分揀卷煙統(tǒng)計(jì)；④卷煙數(shù)量報(bào)表；⑤訂單信息報(bào)表；⑥異常日志查詢；⑦未完成訂單詢；⑧已完成訂單查詢；⑨裝箱明細(xì)查詢。析；③訂單品種分析；④訂單品分析；⑤訂單狀態(tài)分析；⑥分揀工作量統(tǒng)計(jì)。(3)分揀執(zhí)行系統(tǒng)(OES)1)分揀設(shè)備管理：①設(shè)備通道定義核對(duì)；②設(shè)備初始化；③設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試；2)分揀任務(wù)管理：①分揀指令生成；②分揀指令下發(fā)；；③混合通道實(shí))信息報(bào)警查詢；簽打印。其中的業(yè)務(wù)應(yīng)用層按照需求角色劃分為三個(gè)相互銜接的子系統(tǒng)：①物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)(業(yè)務(wù)系統(tǒng))；②GIS/GPS物流監(jiān)控平臺(tái)(監(jiān)控系統(tǒng))；③工商信息服務(wù)平臺(tái)(工商(1)倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)構(gòu)成(2)移庫管理：業(yè)務(wù)性移庫、季節(jié)性移庫、糾錯(cuò)性移庫庫存查詢：庫存變化查詢、入庫查詢、出庫查詢、庫齡查詢(1)維護(hù)的內(nèi)容：程序維護(hù)、數(shù)據(jù)文件維護(hù)、代碼維護(hù)、硬件維護(hù)(2)維護(hù)的類型：①更正性維護(hù)：診斷問題和更正錯(cuò)誤。②適應(yīng)性維護(hù)：適應(yīng)外部變化而增加或修改系統(tǒng)部分功能。③完善性維護(hù)：改善系統(tǒng)功能(絕大部分)④預(yù)(3)維護(hù)的步驟：①提出修改要求：操作人員或業(yè)務(wù)經(jīng)理書面向信息主管部門提出(不能直接向程序員提出)；②領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)：主管人員調(diào)查后作出是否修改、何時(shí)修改、由誰修改的決定；③分配任務(wù)：主管部門向有關(guān)維護(hù)人員下達(dá)任務(wù)；④驗(yàn)收結(jié)果：主管部門驗(yàn)⑤記錄修改情況：登記修改，通報(bào)操作人員(一)采購業(yè)務(wù)管理競爭原則、公正原則和誠實(shí)信用原則。(1)公開投標(biāo)：作為煙草行業(yè)采購的主要方式，企業(yè)不得將須公開招標(biāo)的采購化整零或者以其他方式規(guī)避公開招標(biāo)采購。由采購部織發(fā)出投標(biāo)1)技術(shù)復(fù)雜、有特殊要求或者受自然環(huán)境限制，只有少量潛在投標(biāo)人可供選擇。2)采用公開招標(biāo)方式的費(fèi)用占采購總金額的比例過大的。涉及煙草行業(yè)核心技術(shù)或采用特定專利專用技術(shù)，符合下列情形之一的，可以采用競爭性談判、單一來源、詢價(jià)采購的方式進(jìn)行，但必須嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行。①招標(biāo)后沒有供應(yīng)商投標(biāo)、沒有合格標(biāo)的或者重新招標(biāo)未能成立的。②技術(shù)復(fù)雜或者性質(zhì)特殊，不能確定詳細(xì)規(guī)格或者具體要求的。③采用招標(biāo)所需時(shí)間不能滿足用戶緊急需要的。④不能事先計(jì)算出價(jià)格總額的。一來源方式采購①只能從唯一供應(yīng)商處采購的。②發(fā)生了不可預(yù)見的緊急情況，不能從其他供應(yīng)商處采購的。采購的貨物規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，現(xiàn)貨貨源充足且價(jià)格變化幅度小的，可以采用詢價(jià)方(1)需求預(yù)測(cè)流程：確定預(yù)測(cè)目標(biāo)—擬定預(yù)測(cè)計(jì)劃—收集分析數(shù)據(jù)—選定預(yù)測(cè)模預(yù)測(cè)結(jié)果—提出預(yù)測(cè)報(bào)告—進(jìn)行追蹤檢驗(yàn)(2)需求預(yù)測(cè)方法：驗(yàn)判斷法(部門負(fù)責(zé)人評(píng)判法、使用人員意見綜合法、意見匯總法)2)定量預(yù)測(cè)方法①算術(shù)平均法、②移動(dòng)平均法[移動(dòng)平均法(一次移動(dòng)平均法、二次移動(dòng)平均法)、加權(quán)移動(dòng)平均法]二次移動(dòng)平均法：(1)采購計(jì)劃的內(nèi)容：采購資源市場調(diào)查、采購訂單計(jì)劃、采購預(yù)算。采購資源市場調(diào)查內(nèi)容：①價(jià)值分析、②產(chǎn)品市場調(diào)查(產(chǎn)品供應(yīng)、品質(zhì)、價(jià)格情況)、③供應(yīng)商調(diào)查(需采購產(chǎn)品在市場上的供應(yīng)商數(shù)量、備選供應(yīng)商的基本情采購訂單計(jì)劃制定的步驟：接受市場需求或生產(chǎn)物料需求→準(zhǔn)備訂單資料→分析與確定市場需求和生產(chǎn)需求→計(jì)算訂單數(shù)量和時(shí)間→綜合平衡需求量和訂單數(shù)量和(2)經(jīng)濟(jì)訂貨批量法(EOQ)EOQ=其中：D——采購產(chǎn)品年需求量；S——每次訂貨成本；C——單位商品年(3)采購訂單數(shù)量確定的方法：(定期訂購法、定量訂購法、經(jīng)濟(jì)批量法)標(biāo)結(jié)果要在一定范圍內(nèi)進(jìn)行公開，包括中標(biāo)單位、中標(biāo)數(shù)量、中標(biāo)金額等內(nèi)容，公競爭性談判組織程序(1)成立談判小組；(2)談判小組制定談判文件，明確談判程序、談判內(nèi)容、合同草案條款以及評(píng)定成交的標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)；(3)談判小組確定參加談判的供應(yīng)商；(4)談判小組全體成員集中與單一供應(yīng)商分別進(jìn)行談判；(5)確定成交供應(yīng)商。來源采購組織程序監(jiān)察等部門，在保證采購貨物、工程和服務(wù)質(zhì)量前提下，與供應(yīng)商商定合理價(jià)格，采購意見報(bào)采購管理部門討論通過。4.詢價(jià)采購組織程序(1)成立詢價(jià)小組；(2)詢價(jià)小組要對(duì)采購項(xiàng)目的價(jià)格構(gòu)成和評(píng)定成交的標(biāo)準(zhǔn)等1.化整為零：分解產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的每種材料逐一報(bào)價(jià)，對(duì)生產(chǎn)各種材料的廠商進(jìn)行分析得出最佳方案。2.以退為進(jìn)：超出采購部門員工的權(quán)限或知識(shí)范圍的，不妨以退為進(jìn)，可以請(qǐng)示領(lǐng)同事研究弄清事實(shí)后，再答復(fù)或決定。3.先聲奪人：談判前給對(duì)方巨大的壓力，談判重點(diǎn)可集中在公司的強(qiáng)項(xiàng)方面，避而不談具體的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。對(duì)方急于維護(hù)供應(yīng)關(guān)系，就會(huì)對(duì)價(jià)格讓步。4.直搗黃龍：企業(yè)直接與總廠或者廠家接觸，以達(dá)到降低采購成本的目標(biāo)。數(shù)量、④質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、⑤價(jià)格、⑥履行期限、⑦地點(diǎn)、⑧違約責(zé)任、⑨爭議的解決標(biāo)準(zhǔn)、⑦包裝要求、⑧交貨日期與地點(diǎn)、⑨運(yùn)輸方式、⑩付款條件、⑾售后服務(wù)貨日期、④物料供應(yīng)商信息、⑤訂單比例信息、⑥最小包裝信息、⑦訂單周期、⑧市場需求計(jì)劃、⑨生(二)供應(yīng)商管理1.供應(yīng)商調(diào)查方式：發(fā)放問卷、面談、對(duì)供應(yīng)商工廠進(jìn)行實(shí)地考察等， 的設(shè)備設(shè)施、員工士氣和經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)流程與控制等方面。4.供應(yīng)商的評(píng)估一般步驟：估良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度；③是否具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)年內(nèi)，在經(jīng)營活動(dòng)中沒有重大違法記錄；⑥在勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)能減排、生態(tài)環(huán)境保護(hù)。程度。(2)要從供應(yīng)商和企業(yè)自身各自的整體運(yùn)作方面來進(jìn)行評(píng)估，以確立整體的目標(biāo)。(3)供應(yīng)商的績效總會(huì)受到各種外來因素的影響，因此對(duì)供應(yīng)商的績效進(jìn)行評(píng)估時(shí)，要考慮外在因素帶來的影響，不能僅僅衡量績效。法是跟蹤供應(yīng)商的交貨表現(xiàn)，③較先進(jìn)的考核方法則進(jìn)一步擴(kuò)展到供應(yīng)商的支持與服務(wù)、供應(yīng)商參與本公司產(chǎn)品開發(fā)等表現(xiàn)，也就是由考評(píng)訂單、交單實(shí)現(xiàn)過程延伸內(nèi)容進(jìn)行定性考核和定量考核。(1)質(zhì)量指標(biāo)：最基本的指標(biāo)，包括來料批次合格率、來料抽檢缺陷率、來料在線報(bào)廢率、供應(yīng)商來料免檢率等，來料批次合格率是最常用的質(zhì)量考核指標(biāo)；(2)供應(yīng)指標(biāo)又稱為企業(yè)指標(biāo)，是同供應(yīng)商的交貨表現(xiàn)及供應(yīng)商企業(yè)管理水平相關(guān)的考核因素，最主要的準(zhǔn)時(shí)交貨率、交貨周期、訂單變化接受率(訂單增加接受率、(3)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：與成本相聯(lián)系的，主要包括付款、售后維護(hù)成本；4.考核的步驟：①確定考核主策略；②制定考核指標(biāo)體系；③實(shí)施績效考核；④組法；⑤設(shè)定目標(biāo)持續(xù)改進(jìn)(一)運(yùn)輸作業(yè)選擇運(yùn)輸方式的原則：km由公路運(yùn)輸承擔(dān)。公路運(yùn)輸作為煙草專賣品的主要運(yùn)輸方式，并沒有局限于經(jīng)濟(jì)里程的距離，這是由行業(yè)特點(diǎn)決定的。②通常情況下，干線、大運(yùn)量、快速運(yùn)輸由鐵路承擔(dān)，兩端與公路運(yùn)輸銜接，形成鐵路與公路的聯(lián)合運(yùn)輸方式。煙草行業(yè)內(nèi)，是偏遠(yuǎn)地區(qū)、大公、鐵三者聯(lián)合運(yùn)輸。④航空運(yùn)輸與城市配送銜接，實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸與客戶網(wǎng)絡(luò)相適(2)煙草專賣品運(yùn)輸原則①合法；②及時(shí)；③準(zhǔn)確；④安全；⑤經(jīng)濟(jì)。1.影響運(yùn)輸合理化的因素(合理運(yùn)輸?shù)摹拔逡亍?(1)運(yùn)輸距離：運(yùn)輸距離的長短是影響運(yùn)輸合理化的最基本因素。(2)運(yùn)輸環(huán)節(jié)：銜接兩種運(yùn)輸方式的裝卸搬運(yùn)作業(yè)對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的負(fù)作用最大。(3)運(yùn)輸工具：運(yùn)輸工具主要是由運(yùn)輸方式?jīng)Q定的。同一種運(yùn)輸方式也可以選擇不(4)運(yùn)輸時(shí)間：運(yùn)輸時(shí)間過長會(huì)造成運(yùn)輸成本增加。(5)運(yùn)輸費(fèi)用；降低運(yùn)費(fèi)也是托運(yùn)與承運(yùn)雙方的基本經(jīng)營目標(biāo)。。①終端運(yùn)輸選擇不當(dāng)；②經(jīng)濟(jì)里程運(yùn)用不當(dāng)。擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸?shù)姆蓊~；⑤“四就”直撥運(yùn)輸(就廠直撥、就車站直撥、就倉庫直)三是實(shí)行“五定”運(yùn)輸(定商品、定路線、定工具、定起止點(diǎn)和定費(fèi)用)；(2)正確選擇運(yùn)輸方式①直達(dá)運(yùn)輸；②“四就”直撥運(yùn)輸；③零擔(dān)湊整車中轉(zhuǎn)分運(yùn)；④轉(zhuǎn)貨物運(yùn)輸過程分為貨物接收與裝載、貨物運(yùn)輸、貨物到達(dá)與提貨三個(gè)階段。煙草行業(yè)物流單證是煙草行業(yè)物流過程中使用的單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱。采證和電子單證兩種形式。發(fā)1.煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證：運(yùn)輸卷煙、雪茄煙、煙絲、復(fù)烤煙葉、煙葉、卷煙紙、濾嘴棒、煙用絲束、煙草專用機(jī)械等煙草專賣品的，必須持有煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證。(1)煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證的簽發(fā)：①煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證由省級(jí)以上(含省級(jí)，下同)專賣局可以授權(quán)其派出機(jī)構(gòu) 向省級(jí)煙草專賣行政主管部門申辦煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證進(jìn)行跨省、自治區(qū)、直合同原(3)煙草專賣品準(zhǔn)運(yùn)證的使用：煙草專賣品運(yùn)輸過程中準(zhǔn)運(yùn)證必須隨貨同行，所運(yùn)輸?shù)臒煵輰Ｙu品不能使用同一運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)?，?yīng)分別開具準(zhǔn)運(yùn)證。運(yùn)輸階段；⑤交接確認(rèn)階段；⑥費(fèi)用結(jié)算階段(2)原料成品運(yùn)輸流程：①受理托運(yùn)階段；②承運(yùn)商與復(fù)烤廠接洽，安排車輛至復(fù)物流中心人員對(duì)發(fā)貨單簽章確認(rèn)；⑥運(yùn)輸作業(yè)結(jié)束。路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)(2)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃:鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖擒囕v調(diào)度，它建立在嚴(yán)密的鐵路運(yùn)輸計(jì)劃基礎(chǔ)車編組計(jì)劃);②車站作業(yè)計(jì)劃(班計(jì)劃、階段計(jì)劃、調(diào)車計(jì)劃)(3)整車貨物運(yùn)輸：1)貨物的托運(yùn)與受理；2)進(jìn)貨與驗(yàn)貨；3)核收運(yùn)雜費(fèi)；4)(4)零擔(dān)貨物承運(yùn)方式：1)隨到隨承運(yùn)；2)計(jì)劃受理；3)承運(yùn)日期表。(5)鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸：1)空箱發(fā)放；2)集裝箱貨物的接受與承運(yùn)；3)集裝：1)托運(yùn)；2)審證與驗(yàn)貨；3)裝船；4)運(yùn)輸；5)卸4.航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)(1)航空貨物運(yùn)輸方式1)班機(jī)運(yùn)輸：優(yōu)點(diǎn)是航期固定；缺點(diǎn)是貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較高。2)包機(jī)運(yùn)輸：適合大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間比班機(jī)長。3)集中運(yùn)輸：這種托運(yùn)方式費(fèi)率低，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)方式。4)聯(lián)合運(yùn)輸方式：主要有三種類型：火車-飛機(jī)-汽車的聯(lián)合運(yùn)輸；火車-飛機(jī)的聯(lián)運(yùn)輸。5)航空快遞業(yè)務(wù)：主要是郵件和樣品的快遞。發(fā)運(yùn)后，發(fā)貨人的貨物收據(jù)；③運(yùn)費(fèi)賬單；④報(bào)關(guān)單據(jù)；⑤保險(xiǎn)證書、承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù)。運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量；③縮短貨物的在途時(shí)間，加快車船的周轉(zhuǎn)；④節(jié)省貨物運(yùn)輸?shù)陌b，簡化理貨手續(xù)；⑤減少貨物的運(yùn)輸費(fèi)用；⑥推動(dòng)包裝的標(biāo)準(zhǔn)化；⑦有利于組合運(yùn)輸。③集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)向個(gè)性化方向發(fā)展；④集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容更趨于供應(yīng)鏈一3、集裝箱的選擇：1)根據(jù)貨主運(yùn)輸貨物的種類、性質(zhì)、包裝和運(yùn)輸要求，確定合：①符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：(1)貨物形態(tài)有限；(2)托盤化運(yùn)輸要投資托盤會(huì)增加費(fèi)用，托盤的重量和體積相應(yīng)的運(yùn)輸單證上注明“托盤運(yùn)輸”字樣。(二)運(yùn)輸調(diào)度輸計(jì)劃是關(guān)于貨物運(yùn)輸有關(guān)事宜的安排。(1)貨物運(yùn)輸量計(jì)劃。運(yùn)輸量計(jì)劃是預(yù)計(jì)在計(jì)劃期內(nèi)完成的貨物運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量。(2)運(yùn)輸工具計(jì)劃。運(yùn)輸工具計(jì)劃確定計(jì)劃期(一般為年度計(jì)劃)內(nèi)的運(yùn)輸能力，反映企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)的平均運(yùn)輸能力與營運(yùn)工具數(shù)量(3)運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃。運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃放映營運(yùn)工具的使用效率，包括運(yùn)輸工具的平均完好率、工作效率、行程使用等。該計(jì)劃以月度形式反映。運(yùn)輸計(jì)劃中，以鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃性最強(qiáng)。水運(yùn)計(jì)劃以航次為計(jì)劃期。公路和航空運(yùn)輸計(jì)劃靈活性高，適應(yīng)運(yùn)量不大、時(shí)間要求快速的應(yīng)時(shí)性物品運(yùn)輸。1.原理：最小元素法的所謂元素就是指單位運(yùn)價(jià)，此法的基本思想是：運(yùn)價(jià)最便宜到每一需求地都有路且可以直達(dá)的情況。性檢驗(yàn)；4)最優(yōu)調(diào)整；5)最解題步驟：1、去線破圈；2、使用歸鄰站法畫出流向圖；3、檢驗(yàn)是否最優(yōu)；4、調(diào)優(yōu)方案。具體解題另行講解。；6)調(diào)度控制1)放棄局部，保持整體計(jì)劃運(yùn)行；2)放棄少數(shù)貨運(yùn)計(jì)劃，保持多數(shù)貨運(yùn)計(jì)劃；3)放棄當(dāng)日計(jì)劃，保持次日及以后正常計(jì)劃；4)放棄短途計(jì)劃，維持長途運(yùn)輸計(jì)劃；5)放棄小噸位計(jì)(一)生產(chǎn)物流計(jì)劃原料供應(yīng)、配置香糖料、制絲(包含煙絲、梗絲、膨脹煙絲)、煙絲存儲(chǔ)(煙絲配方庫)、卷接、包裝(小包、條包、裝箱)、成品下線入庫等主要環(huán)節(jié)關(guān)鍵工序點(diǎn)的原料組配，原料組配主要是把制絲所需的各種烤片，按工藝配方的要，便于批量投料。合配制成配制香糖供應(yīng)制絲生產(chǎn)的生產(chǎn)物流過程。貯絲等工序。其工藝任務(wù)是將各種煙葉制成配比均勻、純凈無雜質(zhì)，寬度、水分、符合各種規(guī)格卷煙工藝要求的煙絲。4、煙絲存儲(chǔ)(煙絲配方庫)供應(yīng)：其工藝任務(wù)是將加香加料混合后的各種煙絲，保濕潤香，進(jìn)行一定時(shí)間的工藝醇化，供卷包生產(chǎn)使用。卷接成合格的煙支為止。其工藝任務(wù)是充分發(fā)揮設(shè)備效率，將合格的煙絲按照工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，卷制成合格的煙支，接裝成濾嘴煙支。具體物流包括：卷制部分由煙絲進(jìn)構(gòu)成；接裝部分由嘴棒供給、接裝紙供給、等系統(tǒng)構(gòu)成。6、包裝：包裝工藝環(huán)節(jié)由煙支輸送、輔料配送、小包包裝、小包輸送、條包包裝、支，包裝成符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、便于貯運(yùn)和銷售的成品。送、上架存入貨位構(gòu)成。其工藝任務(wù)是將件煙標(biāo)識(shí)身份，組配成便于存儲(chǔ)的單元，入庫保管。對(duì)生產(chǎn)中的缺件，急件可以采用平行或平行順序移動(dòng)方式。儲(chǔ)備量以及生產(chǎn)物料分銷要求等情況，然后運(yùn)用系統(tǒng)分析和綜合平衡的方式制定出計(jì)劃。，③制定有關(guān)生產(chǎn)物流的消耗定額。生產(chǎn)物流計(jì)劃的編制1)審核數(shù)據(jù)計(jì)算指標(biāo)。編制計(jì)劃時(shí)，對(duì)有關(guān)的數(shù)據(jù)和資料要進(jìn)行認(rèn)真的審核。2)綜合平衡。生產(chǎn)物流計(jì)劃和其他計(jì)劃構(gòu)成一個(gè)企業(yè)的計(jì)劃管理體系，各計(jì)劃之間存在著相互依存、相互制約的關(guān)系，因此，生產(chǎn)物流計(jì)劃與企業(yè)其他計(jì)劃進(jìn)行綜合平生產(chǎn)物流計(jì)劃的執(zhí)行重點(diǎn)在于資源，要積極組織力量通過訂貨、采購、委托加工、協(xié)作等形式保證生產(chǎn)物料供應(yīng)。一方面要及時(shí)發(fā)放，重要產(chǎn)品生產(chǎn)所需生產(chǎn)物料應(yīng)優(yōu)先保證，緊張短缺生產(chǎn)物料擇優(yōu)供應(yīng)，超儲(chǔ)積壓生產(chǎn)物料組織利用；一方面要加強(qiáng)生產(chǎn)物流管理，定額發(fā)料，防止浪費(fèi)。技能點(diǎn)6：編制按庫存生產(chǎn)模式(MTS)下的生產(chǎn)計(jì)劃大綱計(jì)劃目標(biāo)如下：完成全年國內(nèi)卷煙銷售600萬箱，6萬箱，未答案：1.將預(yù)測(cè)銷售量600萬箱