斯柯達明銳發(fā)動機培訓教材

發(fā)動機技術根本內(nèi)容簡要引見主要參數(shù)發(fā)動機機械部分發(fā)動機管理系統(tǒng)公用工具備注這款代號為BYJ汽油直噴發(fā)動機代表了德國群眾發(fā)動機技術的最新成果，在保證高可靠性的前提條件下，同時擁有非常好的性能目的。簡要引見1.8L/118kW功率/扭矩曲線型號BYJ排量1798cc形式4缸直列氣門數(shù)4缸徑82.5mm沖程84.1mm壓縮比10:1最大功率118Kw/5000-6200rpm最大轉(zhuǎn)矩250N.m/1500-4200rpm電噴系統(tǒng)MED17.5汽油標號95號無鉛催化劑三元催化器根本參數(shù)簡要引見2.0L/85kW功率/扭矩曲線型號BXX排量1984cc形式4缸直列氣門數(shù)2缸徑82.5mm沖程92.8mm壓縮比10.3:1最大功率85Kw/5200rpm最大轉(zhuǎn)矩170N.m/4000rpm電噴系統(tǒng)ME7.5.10汽油標號95號超級無鉛催化劑三元催化根本參數(shù)機械構造機械部分鏈式驅(qū)動外部皮帶驅(qū)動3:運用公用工具T10355。曲軸中心緊固螺栓和中間的O型圈每次拆裝都進展改換。擰緊扭矩-150牛.米+90度。皮帶盤上有上止點標志。5:運用公用工具10060曲軸前油封運用公用工具T10354進展曲軸前油封安裝.留意同時改換螺栓和密封環(huán).曲軸后油封曲軸后油封安裝時必需涂膠。油封唇面不允許涂油脂。曲軸和軸瓦10:裝配曲軸軸承蓋時,不要忘記在缸體兩側(cè)的程度對置螺栓.

3:曲軸拆裝需用公用工具〔VW387〕進展軸向間隙丈量：新車范圍：0.07-0.23mm最大范圍：小于0.30mm活塞連桿機構11:拆裝時留意連桿上的方向記號.7:建議將活塞加熱到60度后,運用公用工具VW222A進展拆裝.內(nèi)外鏈條驅(qū)動1：拆裝漲緊輪運用公用工具T40011，并留意彈簧環(huán)中的止回塊。2：運用公用工具T10352進展VVT前蓋和前支架的拆裝。內(nèi)部鏈條驅(qū)動內(nèi)部鏈條用于曲軸和平衡軸之間的驅(qū)動。平衡軸拆裝左平衡軸的外塑料套筒凸塊必需對準安裝位置。右驅(qū)動輪的定位釘安裝在左面定位孔。取出右側(cè)平衡軸時，留意先裝配后部的水泵葉輪的固定螺栓是反牙螺栓。平衡軸正時右平衡軸驅(qū)動齒輪安裝時，齒對準記號點。鏈條上的記號和左右平衡軸齒輪、曲軸齒輪上記號對準。曲軸前部件氣門機構－1運用公用工具裝配VVT的控制液壓輪，留意它的旋轉(zhuǎn)方向〔反牙〕。缸蓋總成明銳1.8TFSI發(fā)動機的缸蓋上采用了雙頂置凸輪軸四氣門技術，同時還運用了VVT和新液壓挺桿的技術。缸蓋總成缸蓋軸向間隙：0.05-0.17凸輪軸分解圖凸輪軸上的氣門鎖片和氣門油封，以及凸輪軸的拆裝手法是我們強調(diào)的重要操作技巧，也是我們培訓的實際重點。凸輪軸正時凸輪軸的正時記號分別在兩個凸輪軸的鏈輪上，經(jīng)過和鏈條上的記號對應，來進展正時的拆裝調(diào)整。氣門正時調(diào)理氣門正時調(diào)理1.8TFSI的正時調(diào)理都由鏈條上的記號來實現(xiàn)。油底殼TFSI的油底殼共分為三層：上層油底殼由鋁合金制造，和缸體固定在一同，并由密封膠將周圍進展密封。上層油底殼主要用來安裝機油泵，同時也可以加強缸體。中層油底殼由塑料制成，主要是為了防止汽車在顛簸路面上機油的過度晃動。下層油底殼由鋼板沖壓而成，它主要用于存放機油。機油的放油螺栓固定在其下部。機油泵拆裝機油泵鏈輪冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力維持對發(fā)動機而言非常重要，因此需求運用公用工具VAG1274對壓力進展專項檢測。冷卻系統(tǒng)－公用工具冷卻系統(tǒng)圖曲軸箱通風系統(tǒng)排氣系統(tǒng)由于1.8TFSI的排氣管為整段式構造，因此必需進展拆分維修，然后運用卡箍進展固定。其中分割排氣管必需運用上海群眾的公用工具VAS6254。電噴系統(tǒng)燃油系統(tǒng)控制單元初級燃油系統(tǒng)和次級燃油系統(tǒng)燃油壓力傳感器燃油壓力的丈量前提條件：蓄電池電壓至少為12.5V。燃油濾清器正常燃油箱至少應充溢1/4。燃油泵控制單元J538正常；檢查點火安裝已封鎖。檢測步驟：運用01-03功能，讀取燃油壓力。壓力額定值為7巴〔表壓〕。檢查堅持壓力。10分鐘至少能維持壓力：3.75巴〔表壓〕。燃油泵的拆裝斷開蓄電池的負極。翻開后座沙發(fā)。拔去電氣插頭和取走蓋板。運用公用工具3087取出密封環(huán)。同時將燃油泵控制單元和密封環(huán)一同取出。取出油泵，留意不要彎折油量傳感器。安裝次序和上述相反。安裝后留意對發(fā)動機進展油泵根本設定！燃油噴嘴當噴嘴卡在汽缸蓋上，請運用帶有起拔器的公用工具箱T10133。燃油直噴噴嘴的構造徑向補償件〔損壞時改換〕改換熄滅室密封環(huán)〔特氟隆密封環(huán)〕，在安裝時不得給環(huán)上油或用其它的光滑劑進展處置。放射閥上的切口隔離環(huán)〔損壞時改換〕O形環(huán)〔改換，在安裝時稍稍用干凈

的發(fā)動機油浸潤〕支撐環(huán)〔燃油分配器經(jīng)過該支撐環(huán)施加

將放射閥固定在氣缸蓋內(nèi)的力〕。燃油噴嘴的拆裝工具控制單元拆裝先拆雨刮器后拆前蓋板控制單元拆裝取下刮水器固定螺栓，撤除刮水器。取下內(nèi)網(wǎng)格蓋板。取下控制單元固定螺栓，其中4號自攻螺栓涂有防松劑，必需用熱風機加熱后才干取下，3號螺栓和控制單元不能也不許加熱。取下控制單元。一切自攻螺栓必需改換?？刂茊卧臋z測必需運用

公用工具VAG1598/42和

VAG1598/39。點火線圈拆裝點火順序：1-3-4-2不同發(fā)