天然氣加氣站類型培訓(xùn)(精華)

加氣站根本知識河北華港燃氣

主講人：劉軍.加氣母站規(guī)范加氣站常規(guī)子站液壓子站L-CNG加氣站LNG加氣站加氣站類型.緊縮天然氣〔CNG〕加氣站加氣母站加氣規(guī)范站加氣子站常規(guī)加氣子站液壓加氣子站規(guī)模：日處置量5萬方以上功能：槽車加氣、汽車加氣規(guī)模：日處置量2~5萬方功能：汽車加氣規(guī)模：日處置量2~3萬方功能：汽車加氣.<城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范>GB50028-2006<建筑設(shè)計防火規(guī)范>GB50016-2006<汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范>GB50156-2002〔2006年版〕<工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范>GB50187-93<工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范>GB50316-2000<工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范>GB50235-1997<流體保送用不銹鋼無縫鋼管>GB/T14976-2002<保送流體用無縫鋼管>GB/T8163-1999<低壓流體保送用焊接鋼管>GB/T3091-2021<城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范>CJJ33-2005有關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料.§1、加氣母站.1、簡介 CNG母站通常建立在城市管網(wǎng)門站或天然氣主干道附近，從天然氣管線直接取氣，主要為CNG槽車充裝天然氣，部分CNG加氣母站同時具有為CNG燃料汽車加氣的功能。CNG加氣母站加氣根據(jù)進站天然氣壓力的不同日加氣才干從3萬規(guī)范立方米到30萬規(guī)范立方米不等，有的地方建立的加氣母站日加氣才干可以到達50萬規(guī)范立方米。2、主要建構(gòu)筑物站內(nèi)主要建筑物有消費輔助用房、槽車加氣島、CNG工藝安裝區(qū)〔消費用房〕、消防水池、槽車固定車位。.3、工藝流程CNG加氣母站天然氣引自站外高壓管道，任務(wù)壓力為0.6-1.6MPa，經(jīng)加臭、過濾、穩(wěn)壓、計量后，進入枯燥脫水安裝進展脫水枯燥處置，將氣體常壓露點降至-60℃，枯燥后的氣體經(jīng)過緩沖罐進入緊縮機加壓,一路進入槽車加氣島，經(jīng)過槽車加氣柱計量后，為CNG槽車充裝緊縮天然氣，另一路經(jīng)過順序控制盤進入高、中、低儲氣井，儲氣井里的CNG可以經(jīng)過加氣機給CNG燃料汽車加氣。天然氣高壓管道過濾、穩(wěn)壓、計量前置枯燥器加臭機緩沖罐緊縮機CNG槽車槽車加氣柱順序控制盤儲氣井組汽車加氣機.4、工藝參數(shù)1〕設(shè)計壓力進站管道至調(diào)壓器進口設(shè)計壓力：2.5MPa調(diào)壓器進口至緊縮機進口設(shè)壓力：1.6MPa緊縮機出口至槽車、汽車加氣島設(shè)計壓力：25.0MPa。2〕運轉(zhuǎn)壓力進站管道至緊縮機進口運轉(zhuǎn)壓力：0.6～1.6MPa緊縮機出口至槽車加氣島運轉(zhuǎn)壓力：20MPa緊縮機出口至儲氣設(shè)備及加氣機：25MPa.3〕加氣才干加氣母站的日加氣才干普通在3～30萬Nm3，假設(shè)進站壓力在1.20MPa～1.6MPa，日加氣才干在10～15萬Nm3，按照此條件站內(nèi)設(shè)置3臺撬裝緊縮機，日加氣才干為13.4萬Nm3/d。5、主要設(shè)備緊縮機、枯燥器、緩沖罐、搜集罐、槽車加氣機、儲氣井〔瓶〕組、順序控制盤、過濾器、調(diào)壓器、流量計等。.§2、規(guī)范加氣站.1、簡介CNG規(guī)范站普通建立在城市天然氣管網(wǎng)附近，直接從城市天然氣管網(wǎng)中汲取氣體，經(jīng)過凈化、緊縮后充入儲氣設(shè)備，經(jīng)過加氣機為CNG燃料汽車加氣。CNG規(guī)范站的日加氣才干普通在2萬到3萬規(guī)范立方米之間。2、主要建構(gòu)筑物站內(nèi)主要建筑物有汽車加氣島、CNG工藝安裝區(qū)〔消費用房〕、加氣站房等。.3、工藝流程天然氣引自站外中壓天然氣管道，任務(wù)壓力為0.2～0.4MPa，過濾穩(wěn)壓計量后進入枯燥器進展脫水處置，將原料氣常壓露點降至-60℃，枯燥后的氣體經(jīng)過緩沖罐進入緊縮機進展加壓至25MPa，經(jīng)過順序控制盤，直接保送至加氣機為CNG燃料汽車充裝CNG，或進入儲氣井組，再經(jīng)過加氣機給CNG燃料汽車充裝CNG。中壓天然氣管道過濾器、調(diào)壓器流量計汽車加氣機儲氣井組順序控制盤枯燥器緩沖罐緊縮機.4、工藝參數(shù)1)設(shè)計壓力：進站管道至緊縮機進口設(shè)計壓力：0.6MPa緊縮機出口至汽車加氣機設(shè)計壓力：27.5MPa2)任務(wù)壓力：進站管道至調(diào)壓器進口任務(wù)壓力：0.2-0.4MPa調(diào)壓器至緊縮機進口任務(wù)壓力：0.15～0.3MPa緊縮機出口至汽車加氣機任務(wù)壓力：25.0MPa3)加氣才干：站內(nèi)設(shè)置2臺撬裝風(fēng)冷或混冷緊縮機，每臺緊縮機小時排氣量為850Nm3〔0.3MPa進氣壓力〕，日加氣才干為2×104Nm3。.5、主要設(shè)備緊縮機、枯燥器、緩沖罐、搜集罐、CNG三線雙槍加氣機、儲氣井〔瓶〕組、順序控制盤、過濾器、調(diào)壓器、流量計等。.§3、常規(guī)子站.1、簡介常規(guī)子站主要是為了滿足沒有管輸氣的城鎮(zhèn)建立加氣站的需求，經(jīng)過子站拖車從母站將天然氣轉(zhuǎn)存到子站內(nèi)，經(jīng)過卸氣柱及緊縮機卸氣，由售氣機給汽車加氣。CNG常規(guī)子站的日加氣才干普通在1萬至2萬規(guī)范立方米之間。2、主要建構(gòu)筑物站內(nèi)主要建筑物有汽車加氣島、CNG工藝安裝區(qū)〔消費用房〕、加氣站房等。.3、工藝流程首先利用CNG槽車將20MPa〔表壓〕的凈化天然氣運至加氣站，經(jīng)過卸車柱進入緊縮機加氣系統(tǒng)。當(dāng)槽車上的氣體為20MPa時經(jīng)過緊縮機上的氣動閥門和優(yōu)先順序控制盤直接去汽車加氣島為汽車加氣；當(dāng)充氣平衡時，拖車上的天然氣經(jīng)過緊縮機一路充入儲氣井組，一路保送到汽車加氣島為汽車加氣；當(dāng)拖車上的壓力下降到2.0MPa，緊縮機自動停機，拖車重新前往母站進展加氣。在拖車不在加氣站時，可將儲氣井組經(jīng)過站內(nèi)的加氣機把高壓天然氣充入汽車的儲氣瓶內(nèi)，到達給汽車加氣的目的。CNG槽車卸氣柱緊縮機儲氣井組汽車加氣島.4、工藝參數(shù)1〕設(shè)計壓力卸氣柱至緊縮機進口設(shè)計壓力：27.5MPa緊縮機出口至汽車加氣機設(shè)計壓力：27.5MPa緊縮機出口至儲氣井組設(shè)計壓力：27.5MPa2〕運轉(zhuǎn)壓力卸氣柱至緊縮機進口運轉(zhuǎn)壓力：20.0MPa緊縮機出口至汽車加氣機運轉(zhuǎn)壓力：25.0MPa緊縮機出口至儲氣井組運轉(zhuǎn)壓力：25.0MPa.3〕加氣才干站內(nèi)設(shè)置2臺緊縮機，每臺緊縮機小時排氣量為500-1500Nm3，日加氣才干為20000Nm3。5、主要設(shè)備緊縮機、卸氣柱、CNG三線雙槍加氣機、儲氣井〔瓶〕組等。.§4、液壓子站.1、簡介液壓子站主要是為了滿足沒有管輸氣的城鎮(zhèn)建立加氣站的需求，經(jīng)過子站拖車從母站將天然氣轉(zhuǎn)存到子站內(nèi)，經(jīng)過液壓撬體，由售氣機給汽車加氣。日加氣才干普通在1萬至2萬規(guī)范立方米之間。2、主要建構(gòu)筑物站內(nèi)主要建筑物有汽車加氣島、CNG槽車、液壓撬體、加氣站房等。.3、工藝流程CNG子站拖車到達CNG加氣子站后，經(jīng)過快裝接頭將高壓進液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站撬體銜接。系統(tǒng)銜接終了后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開場任務(wù)，PLC自動控制系統(tǒng)會翻開一個鋼瓶的進液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質(zhì)注入一個鋼瓶，保證CNG子站拖車鋼瓶內(nèi)氣體壓力堅持在20～22MPa，CNG經(jīng)過鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進入子站撬體緩沖罐后，經(jīng)高壓管保送至CNG加氣機給CNG燃料汽車加氣。CNG子站槽車液壓撬體CNG加氣機CNG.4、主要設(shè)備液壓撬體：主要包括撬體、增壓系統(tǒng)、液壓介質(zhì)儲罐、液壓介質(zhì)、CNG緩沖罐。液壓子站拖車：主要由集裝管束、拖車操作艙、拖車底盤組成。.§5、CNG卸氣站.1、簡介CNG槽車進站后，緊縮天然氣在卸氣臺經(jīng)過卸車軟管進入調(diào)壓間，在調(diào)壓間內(nèi)先進入第一級換熱器加熱后，進入第一級調(diào)壓器降壓。由于降壓吸熱而降溫的天然氣再進入第二級換熱器加熱后進入第二級調(diào)壓器。而后分為兩路，一路經(jīng)過第三級調(diào)壓，天然氣壓力降至0.3MPa進入城市燃氣輸配管網(wǎng)。另一路進入儲罐儲存，在需求時再經(jīng)第三級調(diào)壓器調(diào)壓后進入城市中壓管網(wǎng)。當(dāng)CNG槽車內(nèi)天然氣壓力降至0.3MPa時，停頓卸氣，同時轉(zhuǎn)換為其它鋼瓶車供氣。目前，常采用CNG卸氣不加儲罐的方式為城市或工廠提供用氣。設(shè)置換熱器是為了提高天然氣減壓后降低的溫度，以防止減壓過程中管道與設(shè)備結(jié)霜結(jié)露。換熱的熱媒為熱水或電。.2、工藝流程CNG槽車進站后，緊縮天然氣在卸氣臺經(jīng)過卸車軟管進入調(diào)壓間，在調(diào)壓間內(nèi)先進入第一級換熱器加熱后，進入第一級調(diào)壓器降壓。由于降壓吸熱而降溫的天然氣再進入第二級換熱器加熱后進入第二級調(diào)壓器。而后分為兩路，一路經(jīng)過第三級調(diào)壓，天然氣壓力降至0.3MPa進入城市燃氣輸配管網(wǎng)。另一路進入儲罐儲存，在需求時再經(jīng)第三級調(diào)壓器調(diào)壓后進入城市中壓管網(wǎng)。當(dāng)CNG槽車內(nèi)天然氣壓力降至0.3MPa時，停頓卸氣，同時轉(zhuǎn)換為其它鋼瓶車供氣。目前，常采用CNG卸氣不加儲罐的方式為城市或工廠提供用氣。設(shè)置換熱器是為了提高天然氣減壓后降低的溫度，以防止減壓過程中管道與設(shè)備結(jié)霜結(jié)露。換熱的熱媒為熱水或電。.鋼瓶拖車卸氣臺調(diào)壓箱熱水爐循環(huán)水泵一級換熱器一級調(diào)壓器二級換熱器城市中壓管網(wǎng)計量加臭安裝三級調(diào)壓器二級調(diào)壓器天然氣儲罐.3、設(shè)計要求卸氣柱宜設(shè)在固定車位附近，距固定車位2～3m。卸氣柱距站內(nèi)天然氣儲罐不應(yīng)小于12m，距圍墻不應(yīng)小于6m，距緊縮機室、調(diào)壓室、計量室不應(yīng)小于6m，距燃氣熱水爐室不應(yīng)小于12m。向CNG儲配站和CNG瓶組站運送CNG的氣瓶車和氣瓶組，在充裝溫度為20℃時，充裝壓力不應(yīng)大于20MPa。站內(nèi)宜設(shè)2個對出入口，總平面分區(qū)布置，即分為消費區(qū)和輔助區(qū)。調(diào)壓安裝要求：一級調(diào)壓器進口應(yīng)設(shè)置快速切斷閥和過濾器；調(diào)壓系統(tǒng)設(shè)置自動切斷和平安放散安裝；加熱介質(zhì)管道或設(shè)備應(yīng)設(shè)超壓泄放安裝；各級調(diào)壓器系統(tǒng)平安閥的平安放散管宜匯總至集中放散管。.§6、L-CNG加氣站.1、工藝流程LNG槽車到達LNG加氣站后利用LNG潛液泵將槽車內(nèi)的LNG卸入LNG儲罐。儲罐內(nèi)的LNG經(jīng)過潛液泵保送至LNG加液機，給LNG汽車車載儲罐加液。儲罐內(nèi)的LNG經(jīng)過柱塞泵加壓后進入高壓氣化器加熱氣化充入儲氣瓶組為CNG汽車充氣。LNG儲罐柱塞泵柱塞泵空氣式氣化器空氣式氣化器LNG槽車潛液泵加液機順序控制盤儲氣瓶組CNG加氣機.2、主要的設(shè)備L-CNG加氣站主要設(shè)備包括：L-CNG撬體〔包括LNG潛液泵、LNG柱塞泵及主要控制閥門〕、LNG儲罐、高壓氣化器、一套儲氣瓶組、CNG加氣機、LNG加液機及余氣回收系統(tǒng)等。...3、制約L-CNG加氣站建立的要素(1)、設(shè)計規(guī)范的限制目前L-CNG加氣站的技術(shù)曾經(jīng)根本成熟，但目前國內(nèi)沒有針對L-CNG加氣站的設(shè)計規(guī)范，這給L-CNG加氣站的設(shè)計與建立帶來很大的難度，尤其是在L-CNG加氣站的規(guī)模、消防系統(tǒng)以及平面布置問題上。由于無設(shè)計規(guī)范根據(jù)，在L-CNG加氣站工程報建過程中各地都要召開L-CNG加氣站工程專家論證會，由于部分設(shè)計根據(jù)參照現(xiàn)行其它規(guī)范，導(dǎo)致站區(qū)面積過大，添加的建站的本錢，而且防火間距要求較大，不利于站區(qū)布置。.(2)、目前情況目前國內(nèi)LNG運輸以公路運輸為主，由于國內(nèi)LNG氣源地間隔運用地較遠，運輸本錢較高，從而導(dǎo)致LNG到站價錢過高，影響LNG加氣站和LNG車輛的經(jīng)濟效益。隨著沿海LNG接納工程的建成投產(chǎn)，LNG運輸本錢將會降低。假設(shè)可以采用鐵路運輸將能進一步降低運輸本錢。.§7、加氣站各專業(yè)所設(shè)計的內(nèi)容.1、工藝專業(yè)※工藝設(shè)備的布置：緊縮機間的設(shè)備布置?！に囋O(shè)備的接納設(shè)計〔平面、剖面〕：緊縮機間的設(shè)備接納設(shè)計；汽車加氣島的接納設(shè)計；儲氣瓶〔井〕組的接納設(shè)計2、土建專業(yè)※建筑的設(shè)計：消費用房〔緊縮機房、循環(huán)水泵房、控制室〕、加氣站房設(shè)計〔包括辦公室、工具間、營業(yè)室、衛(wèi)生間、儀表間等〕、汽車加氣島、槽車加氣島及罩棚、儲氣瓶組罩棚、綜合辦公樓、消防水泵房。.3、電氣專業(yè)※防雷防靜電設(shè)計：站區(qū)天然氣緊縮機房設(shè)備防靜電接地設(shè)計；一切設(shè)備、閥門法蘭、膠管進展跨接；站區(qū)防雷設(shè)計；※照明設(shè)計：站區(qū)消費用房、輔助用房的照明設(shè)計※設(shè)備供電設(shè)計：站內(nèi)工藝設(shè)備供電設(shè)計站內(nèi)設(shè)備及管道維修維護用電消防水泵房備用電源設(shè)計.4、自控專業(yè)※報警設(shè)計：走漏報警〔CH4濃度檢測〕、壓力和溫度過高過低報警?！B鎖、遠傳：壓力、溫度的檢測、遠傳5、給排水專業(yè)※生活給排水：加氣站房和綜合辦公樓生活用水及排水設(shè)計、站區(qū)雨水排放設(shè)計?！O(shè)備用水：緊縮機循環(huán)冷卻水；※消防用水.6、暖通專業(yè)※通風(fēng)設(shè)計緊縮機間、控制室通風(fēng)設(shè)計；※采暖消費用房和加氣站房的采暖設(shè)計.§8、加氣站小結(jié).1、普通要求(1)、CNG質(zhì)量應(yīng)符合<車用緊縮天然氣>的規(guī)定。天然氣含硫總量不超越200mg/Nm3，含H2S不超越15mg/Nm3。如不符合上述要求時，應(yīng)進展脫水脫硫至規(guī)定數(shù)值。(2)、在城市建成區(qū)不應(yīng)建一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站。加油和緊縮天然氣加氣合建站的等級劃分級別一級二級油品儲罐容積(m3)總?cè)莘e單罐容積61-100≤50≤60≤30管道供氣的加氣站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)≤12加氣子站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)≤18級別油品儲罐容積(m3)總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)管道供氣的加氣站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)加氣子站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)≤18管道供氣的加氣站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)≤50≤12加氣子站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)≤18管道供氣的加氣站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)61-100≤60≤30≤50≤12加氣子站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)≤18管道供氣的加氣站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)一級二級注：柴油罐容積可折半計入總?cè)莘e61-100≤60≤30≤50≤12加氣子站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)≤18管道供氣的加氣站儲氣設(shè)備的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3).(3)、加油加氣站不宜選在城市干道的交叉路口附近。(4)、儲氣設(shè)備總?cè)莘e規(guī)定：a、管道供氣的加氣站固定儲氣瓶〔井〕不應(yīng)超越18m3。b、加氣子站的站內(nèi)固定儲氣瓶〔井〕不應(yīng)超越8m3，車載儲氣瓶的總?cè)莘e不應(yīng)超越18m3。(5)、氣瓶車〔俗稱CNG槽車〕固定車位寬度不應(yīng)小于4.5m，長度12.8m，帶車頭為15m。(6)、氣瓶車應(yīng)停靠在固定車位處，并應(yīng)采取固定措施，在充氣作業(yè)中嚴(yán)禁挪動。(7)、氣瓶車在固定車位最大儲氣總?cè)莘e不應(yīng)大于30000m3。