天龍駕駛員培訓(xùn)

東風(fēng)天龍駕駛員平安節(jié)油規(guī)范操作培訓(xùn)——東風(fēng)汽車商用車公司市場銷售總部汽車駕駛?cè)藛T培訓(xùn)教材提綱一、東風(fēng)天龍車型引見二、東風(fēng)天龍發(fā)動機運用、保養(yǎng)引見三、東風(fēng)天龍變速器引見四、東風(fēng)天龍起步檔位的正確選擇及切換順序五、發(fā)動機制動(J式)技術(shù)的引見六、ECAS系統(tǒng)引見七、東風(fēng)天龍運用中本卷須知八、東風(fēng)天龍售后效力引見一、東風(fēng)天龍車型引見東風(fēng)天龍正確運用概述東風(fēng)天龍系列車型是東風(fēng)商用車公司2006年推出的全新產(chǎn)品，聚集了東風(fēng)商用車目前最先進(jìn)的理念和技術(shù)，同時讓車輛獲得最大的經(jīng)濟效益，也是我們和用戶共同追求的目的。正確運用、維護、保養(yǎng)車輛將對汽車的燃油經(jīng)濟性、行駛平安性有著不可估量的影響。4×2系列產(chǎn)品6×4系列產(chǎn)品Euro3排放,排量11.1升電控共軌系統(tǒng)，VECU、EECU控制額定功率303kW(420PS)/1900rpm最大扭矩1870N·m/1300rpm額定功率276kW(375PS)/1900rpm最大扭矩1700N·m/1300rpm額定功率250kW(340PS)/1900rpm最大扭矩1500N·m/1300rpm選裝帶PTO(全功率取力)選裝發(fā)動機制動(奢華版必裝)DCI11發(fā)動機高技術(shù)四氣門技術(shù)電控高壓共軌技術(shù)高動力功率覆蓋270～420馬力最大扭矩1870N·m高可靠性發(fā)動機第一次大修里程為80萬公里低油耗外特性最低比油耗<190g/kWh低噪音車內(nèi)靜音設(shè)計〔68分貝左右〕杰出的低溫起動性能不采取任何措施可保證-15℃起動發(fā)動機運用起動輔助安裝〔如燃油預(yù)熱器、水溫預(yù)熱器、進(jìn)氣預(yù)熱器等〕時，可在-35℃正常起動?xùn)|風(fēng)DCI11發(fā)動機特點Euro2排放,9LL340200N.m/1400rpmL375201450N.m/1400rpm24氣門，增壓中冷CumminsL系列發(fā)動機康明斯L系列發(fā)動機Euro2排放,9.9LYC6M340-201460N.m/1400rpmYC6M375-201550N.m/1400rpm增壓中冷廣西玉柴6M發(fā)動機玉柴6M系列發(fā)動機可傳送大于1500N.m的扭矩。零件數(shù)目更少，構(gòu)造更簡化，軸向尺寸更小，質(zhì)量更小。轉(zhuǎn)矩容量更大。分別杠桿比較大，踏板支配力較輕。膜片式分別彈簧,動力傳送更穩(wěn)定,更可靠。壓盤可以做得較厚，熱容量較大，散熱條件較好，壽命更長。間隙自動調(diào)整功能，免維護。拉式離合器低摩擦資料襯套,無須光滑;密閉長壽命球軸承,自動對中，減輕振動和噪聲；減輕膜片彈簧分別指與分別軸承端面的磨損；分別軸承與膜片彈簧堅持全面接觸，而沒有偏磨，使軸承不會出現(xiàn)過熱而呵斥光滑不良拉式離合器分別軸承總成拉式離合器構(gòu)造性能特點引進(jìn)德納技術(shù)，自主創(chuàng)新。高承載系統(tǒng)，可靠性進(jìn)一步提高。單級橋可提高整車傳動效率，適宜高速運轉(zhuǎn)。與輪邊驅(qū)動橋相比，整車油耗平均降低3-5%。價錢低、扭矩大，承載才干強。制動鼓外包〔維修方便〕東風(fēng)德納460驅(qū)動橋公路用、雙級落差前橋承載力大，7000kg。端拳式工字梁型，采用高強度資料鍛造而成，外表經(jīng)過噴丸強化處置，具有超強的承載才干。前軸為外包式設(shè)計，極大地方便了制動器的日常維修保養(yǎng)，有效降低運用本錢。前橋外包式前、后橋：制動輪轂外置于車輪輪轂外；維修保養(yǎng)方便，不需求裝配軸承和油封；自重輕，單橋減重8kg。老構(gòu)造的前后橋輪轂構(gòu)造，制動器維護時需求裝配軸承和油封，裝配時呵斥損傷。輪轂傳動系銜接方式傳動系統(tǒng)的變速箱與傳動軸、傳動軸與后橋銜接都采用端面齒構(gòu)造，提高可靠性；銜接螺栓減少，提高可維修性能。傳動軸采用Φ140×8，可靠傳送大扭矩。傳動系統(tǒng)二、東風(fēng)天龍發(fā)動機運用、保養(yǎng)引見dCi11發(fā)動機手油泵主要功用：1：過濾燃油2、手動泵油(排氣)3、燃油系目測檢視主要功用：1、清潔燃油2、排氣3、阻塞報警4、燃油預(yù)熱雙級燃油濾清器燃油加熱器排氣螺塞燃油堵塞傳感器燃油溫度傳感器警告：轉(zhuǎn)速傳感器是電控系統(tǒng)中最重要的傳感器，沖洗車輛時切勿打濕。轉(zhuǎn)速傳感器：提供發(fā)火次序信號曲軸轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器高壓油軌共軌壓力限制器〔開啟壓力1650±50bar〕燃油壓力傳感器警告：用戶千萬不可松動高壓油管接頭?。。ECU(發(fā)動機電腦)EECU是電控發(fā)動機中心，從傳感器和整車電控單元〔VECU〕接納信息，并根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)，預(yù)控制燃油放射和某些輔助功能〔發(fā)動機冷卻風(fēng)扇、緩速器、快怠速〕。警告：沖洗車輛時切勿打濕ZF變速器三、東風(fēng)天龍變速器引見傳送扭矩更大，速比范圍更廣，承載才干更高，燃油經(jīng)濟性好。ZF16S181大同12檔大同9檔ZF變速器16.4113.8011.289.497.766.535.434.573.593.022.472.081.701.431.191.0Example:directdriveratio例如：直接檔傳動比Gear 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th檔位0175091715131197531HLR12345678R017792017791ZF16檔變速器的小速比級差可以給駕駛提供最適當(dāng)?shù)臋n位選擇，也就是說能使發(fā)動機能在最大的燃油經(jīng)濟性轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)任務(wù)。這一點也能提高換擋得的溫馨性，當(dāng)然也包括減少了換檔噪音。=SHighsplittergroup高半檔=LLowsplittergroup低半檔性能特點ZF16S181—變速箱檔位16S181直接檔1LS16.41

13.802LS11.28

9.493LS7.76

6.534LS5.43

4.575LS3.59

3.026LS2.47

2.087LS1.70

1.438LS1.19

1.00RLS15.36

12.92檔位速比(直)速比(超)低12.40310.27718.2076.826.6135.10734.5563.37543.3752.56952.4322.01561.8261.51371.351810.761R12.40310.277檔位速比112.18729.7537.42845.93753.93763.1572.481.9291.565101.252111120.8R低12.187R高9.75ZF16S181DC12J150TDC9J150T東風(fēng)天龍變速箱速比對比ZF16S181變速器運用本卷須知警告：1、嚴(yán)禁車速超越30km/h時，從高檔區(qū)換向低檔區(qū)2、嚴(yán)禁空檔(N)滑行〔如滑行下坡〕ZF16檔變速器檔位圖低-高空檔的判別方法010876HL13N42R57N68H高半檔L低半檔ZF半檔的切換方法0177426543217DC12J150變速器檔位圖DC9J150T變速箱支配方式為遠(yuǎn)間隔雙H支配機構(gòu)，其支配方式如下圖：DC9J150變速器檔位圖陜齒12檔變速器主要技術(shù)參數(shù)各檔速比四、東風(fēng)天龍起步檔位的正確選擇及切換順序ZF16S181起步檔位的選擇載荷起步檔位空(輕)載(20T)2高滿載(40－60T)2低超載(60－85T)1高嚴(yán)重超載(85T以上)1低以平整硬實路面為例建議：1、假設(shè)道路為一定坡度的上坡那么降半檔或一整檔2、假設(shè)道路為下坡那么可升半檔或一整檔

以平整硬實路面為例升檔的方法5載荷換檔順序空(輕)載(20T)2高→(3高)→4高→5高→6高→7低→7高→8低→8高滿載(40-60T)2低→3低→4低→5低→6低→6高→7低→7高→8低→8高超載(60-85T)1高→2低→3低→4低→5低→5高→6低→6高→7低→7高→8低→8高嚴(yán)重超載(85T以上)1低→2低→3低→4低→5低→5高→6低→6高→7低→7高→8低→8高建議：換檔轉(zhuǎn)速小于1500其它變速器起步檔位的選擇及切換順序載荷起步檔位12J150T9J150T12JS180TRT11509C9JS180空(輕)載(20T)2高2222滿載(40－60T)2低1111超載(60－85T)1高1111以平整硬實路面為例切換順序：逐一遞增或遞減DCI11發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1100-1500n/min建議：1、平直路面換檔轉(zhuǎn)速不超越1500r/min2、上坡道路面換檔轉(zhuǎn)速約1800r/min3、下坡道路換檔轉(zhuǎn)速約1300r/min最節(jié)油轉(zhuǎn)速1100-1300n/min留意：在1200r/min，8高檔對應(yīng)車速約為70km/h發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分鐘）YC6M-300、YC6M-340、YC6M-3751000-1800康明斯L系列發(fā)動機如：L340、L3751000-1700康明斯C系列發(fā)動機如：C280-20、C300-201250-1800玉柴、康明斯發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速良好駕駛習(xí)性1換檔時不要用手反復(fù)推進(jìn)變速桿2腳不要踩在離合器踏板上，手不要放在變速桿上〔這樣可防止離合器，離合器控制和變速箱內(nèi)部磨損〕。3防止不用要的換檔〔每次換檔需求一定的時間，此時牽引力中斷，發(fā)動機處于怠速工況,將產(chǎn)生額外的油耗，同時離合器和變速箱同步器在換檔時都有滑磨損耗〕。4換檔時應(yīng)將離合器踏板踩究竟,以維護變速箱5在驅(qū)動力足夠的情況下，盡能夠用高檔位。6預(yù)見性駕駛有效利用車輛慣性行駛盡早發(fā)現(xiàn)妨礙物以防止不用要的停車防止不用要的剎車或緊急提速7合理運用半檔控制——半檔(H或L)經(jīng)過變速桿上的預(yù)選開關(guān)預(yù)先選擇，并經(jīng)過離合器分別時實現(xiàn)〔ZF16檔變速箱的檔位速比緊湊，可保證行駛處于最正確檔位，所以車速處于最省油形狀。換檔更溫馨，減少了換檔噪音〕8、換檔過程不猶疑，當(dāng)機立斷，快速準(zhǔn)確五、發(fā)動機制動(J式)技術(shù)的引見發(fā)動機制動也稱JBRAKE發(fā)動機制動提高了發(fā)動機的緩速性能用于柴油機，大大減少了制動蹄片的磨損，有效減少熱衰退效應(yīng)最正確任務(wù)形狀發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于1500r/min但不能超越2300n/min，在1000r/min以內(nèi)時，自動停頓任務(wù)。故在運用時必配合相應(yīng)的檔位留意：發(fā)動機制開任務(wù)時不耗費燃油提示：由于DCI11發(fā)動機高怠速為2300n/min，留意在降檔時防止“飛車〞。每降半檔發(fā)動機升速約200轉(zhuǎn)?！飪H裝配DCI11發(fā)動機奢華車型配備六、ECAS系統(tǒng)引見★僅DFL4181A1配備ECAS系統(tǒng)控制原理圖ECAS遙控器七、東風(fēng)天龍運用中本卷須知不運用指定機油將嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常壽命，相應(yīng)的換油里程在DFL-L20根底上減半。請根據(jù)所在地域氣候差別選擇指定的機油，并留意相應(yīng)的換油里程。指定運用產(chǎn)品：機油型號標(biāo)準(zhǔn)使用換油里程惡劣工況換油里程DFL-L2020000km10000kmDFL-L4040000km20000km環(huán)境溫度粘度級別-20℃～40℃15W/40-25℃～30℃10W/30-30℃～30℃5W/30-45℃～10℃0W/30惡劣運用形狀是指：柴油中硫含量大于0.3%高負(fù)荷行駛條件頻繁起動條件：如城市公交等長時間穩(wěn)態(tài)任務(wù)形狀：車輛行駛里程短，但發(fā)動機任務(wù)時間長，如吊車等固定機械長期在惡劣環(huán)境下任務(wù)：-25℃以下，+40℃以上，灰塵大的地域以及山路等DCI11發(fā)動機機油選用東風(fēng)天龍運用要求良好道路條件正確運用方法腳輕手勤平穩(wěn)接合離合器、合理變換變速器檔位、不拖檔及空檔滑行盡量防止緊急制動發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超越1,900r/min發(fā)動機起動之后，應(yīng)輕負(fù)荷或空載預(yù)熱；嚴(yán)禁長時間怠速，不能超越5分鐘經(jīng)常留意發(fā)動機機油壓力，控制發(fā)動機冷卻液溫度在正常范圍內(nèi)防止長時間恒速運轉(zhuǎn)(走合期)，嚴(yán)禁熄火滑行。熄火前應(yīng)堅持怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度下降后方可熄火。警告：請按照<運用手冊>規(guī)范運用油品在車輛上進(jìn)展焊接作業(yè)規(guī)范將發(fā)動機熄火，斷開電源總開關(guān)。斷開蓄電池正極電源線和負(fù)極電源線，將正極電源線和負(fù)極電源線可靠銜接，如以下圖所示。接通電源開關(guān)，即可進(jìn)展焊接作業(yè)。電源總開關(guān)電源總開關(guān)東風(fēng)天龍DFL4181A1/A2巡航開關(guān)運用不能保證車輛在恒定速度下行駛時。路面條件比較惡劣時需經(jīng)常變換車速時。車輛行駛在多風(fēng)的環(huán)境下時。車輛行駛在彎曲路面或山區(qū)時。車輛行駛在光滑的路面〔雨天、雪地、冰面等〕時。疲勞駕駛時警告：車輛在以下路況行駛時，不要運用巡航控制系統(tǒng)，否那么能夠會導(dǎo)致車輛失控而發(fā)生交通事故。東風(fēng)天龍歐Ⅲ儀表液晶屏調(diào)整旋鈕右旋鈕用于儀表背光亮度調(diào)整左旋：儀表背光亮度添加右旋：儀表背光亮度減小左旋鈕用于屏幕切換和時鐘調(diào)整及里程小計清零東風(fēng)天龍歐Ⅲ儀表液晶屏顯示闡明發(fā)動機起動前〔第一屏〕-檔--升/百公里%050100182432V888．88km888888km1，機油液位〔正常液位：54%～86%〕2，電瓶電壓3，里程小計/總計注：按住左旋鈕時間超越2s，里程小計清零。左旋鈕短時按下一次顯示第二屏123第二屏?xí)r間調(diào)整1，在第二屏?xí)r，按住左旋鈕超越2s，進(jìn)入時間調(diào)整形狀。2，分鐘閃爍；左旋一次，分鐘加一，堅持左旋形狀，分鐘會每700ms加一，直到最大值；右旋作減少操作。3，短時間按左旋鈕，小時、日、月、年會閃爍，同樣經(jīng)過左右旋轉(zhuǎn)左旋鈕進(jìn)展時間的調(diào)整。4，在時間的調(diào)整形狀下，假設(shè)對旋鈕沒有任何操作，時間超越10s會恢復(fù)到正常的顯示形狀。注：無論在車輛下線還是維修后都必需把時鐘調(diào)整準(zhǔn)確〔由于VECU采集該時鐘信〕當(dāng)電控系統(tǒng)有缺點時，短時按下旋鈕顯示缺點，即第三屏。-檔--升/百公里%050100182432V18：002005年1月1日液晶屏顯示闡明第三屏〔缺點顯示〕1，當(dāng)有缺點時，缺點會自動跳到第一屏顯示，同樣也可以經(jīng)過短時按左旋鈕進(jìn)展屏幕切。2，當(dāng)多于一個缺點時，在屏幕上會有上升和下降箭頭顯示，經(jīng)過左右旋轉(zhuǎn)左旋鈕進(jìn)展故查詢。3，發(fā)動機起動后液晶屏上機油液位顯示變?yōu)闄C油壓力顯示1、水溫傳感器開路10次液晶屏顯示闡明車輛行駛時，液晶屏顯示檔位顯示：顯示當(dāng)前的變速箱檔位〔只顯示3檔以上〕。注：當(dāng)離合器踩下或在空檔位置時，沒有檔位顯示。百公里油耗顯示：顯示實時的百公里油耗，大約2s刷新一次。注：同樣當(dāng)有缺點時，缺點會自動跳到第一屏顯示。3檔30升/百公里%050100182432V888．88km888888km第四屏液晶屏顯示闡明八、東風(fēng)天龍售后效力引見USP1強勢網(wǎng)絡(luò)，悉心呵護東風(fēng)天龍售后效力引見東風(fēng)商用車售后效力網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有效力站568家，普及祖國大江南北，一致的籠統(tǒng)、規(guī)范的管理、先進(jìn)的維修設(shè)備、專業(yè)的維修技術(shù)人員，使得東風(fēng)商用車效力網(wǎng)絡(luò)成為了國內(nèi)汽車行業(yè)中規(guī)模最大、實力最強的效力保證體系。超長質(zhì)量擔(dān)保期--發(fā)動機部分、變速器部分、車架總成等重要零部件擔(dān)保期國內(nèi)最長二年20萬公里〔國內(nèi)其他廠家同類產(chǎn)品保修期見右表〕：廠家柴油發(fā)動機底盤里程/時間（萬Km/月）東風(fēng)20/2420/24一汽15/185/18歐曼20/1820/18重汽12/1810/18東風(fēng)天龍售后效力引見USP2質(zhì)量擔(dān)保，國內(nèi)最長天龍、大力神質(zhì)量保修期分為三檔：·重要零部件：發(fā)動機部分重要零部件、變速器部分重要零部件、車架總成等擔(dān)保期為二年20萬公里；·其他主要零部件：發(fā)動機主要零件、底盤部分重要零件、車廂總成等擔(dān)保期為一年10萬公里；·普通件：天龍、大力神系列產(chǎn)品普通件的擔(dān)保期為半年5萬公里。東風(fēng)天龍售后效力引見零部件類別