通信光纜線路施工組織計(jì)劃

改建鐵路柳敦鐵路電氣化改造工程通信光電纜線路施工組織方案編制：審核：審批：中鐵二十一局集團(tuán)有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部八月目錄1.編制根據(jù)及原則 11.1.編制根據(jù) 11.2.編制原則 12.工程概況 22.1.工程數(shù)量及進(jìn)度計(jì)劃 22.1.1.工程數(shù)量 22.1.2.通信線路工程進(jìn)度計(jì)劃 22.2.施工地點(diǎn)、等級(jí)及影響范疇 32.2.1.施工地點(diǎn) 32.2.2.施工等級(jí) 32.2.3.影響范疇、限速行車方式及設(shè)備變化 32.3.工程特性及技術(shù)原則 32.3.1.工程特性 33.施工主體單位及配合單位 43.1.施工主體單位 43.2．配合單位 54.架子隊(duì)駐地平面圖（詳見(jiàn)附圖1） 55.總施工平面布置圖（詳見(jiàn)附圖2） 56.總體施工組織安排 56.1.管理目的 56.1.1.質(zhì)量目的 56.1.2.安全生產(chǎn)目的 56.1.3.環(huán)保目的 56.1.4.成本管理目的 56.2.施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 66.2.1.架子隊(duì)的組建 66.2.2.勞動(dòng)力組織及勞動(dòng)力配備計(jì)劃 76.3.重要工程材料設(shè)備、重要施工裝備及投資安排 86.3.1.重要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案 86.3.2.重要工程材料的到貨計(jì)劃 96.3.3.核心施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 96.4.施工組織方案 106.4.1.施工流程安排 106.4.2.施工具體安排 107.重要工程施工技術(shù)方案 117.1.徑路復(fù)測(cè) 147.2.單盤(pán)測(cè)試 147.3.光纜配盤(pán) 147.4.光電纜溝的開(kāi)挖 147.5.光纜的敷設(shè)與回填 157.6.光纜接續(xù)引入及成端 167.7.電纜的接續(xù)及終端引入 187.8.光纜測(cè)試 187.9.過(guò)渡施工確保方法 187.10.特殊地段的施工組織 198.施工管理方法 198.1.施工組織設(shè)計(jì)管理方法 198.2.質(zhì)量目的和確保方法 208.2.1.質(zhì)量目的 208.2.2.確保工程質(zhì)量的各項(xiàng)方法 228.3.安全管理方法 258.3.1.施工準(zhǔn)備階段的安全方法 258.3.2.施工階段的安全方法 278.3.3.專項(xiàng)安全確保的方法 298.4.安全應(yīng)急預(yù)案 358.4.1.施工安全應(yīng)急預(yù)案 358.4.2.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和方法 388.5.施工環(huán)保、水土保持方法 428.5.1.施工環(huán)保、水土保持目的 428.5.2.環(huán)保、水土保持組織機(jī)構(gòu) 428.5.3.環(huán)保、水土保持管理體系圖 438.5.4.環(huán)保的方案和方法 448.5.5.水土保持的方案和方法 478.6.文物保護(hù)的方案和方法 489.精神文明建設(shè) 499.1.文明施工管理原則 499.2.文明施工管理目的 499.3.文明施工組織機(jī)構(gòu) 499.4.文明施工確保方法 4910．驗(yàn)收安排 50附圖01：通信架子隊(duì)駐地平面圖 51附圖02：總施工平面布置圖 52附圖03：通信線路施工橫道圖 531.編制根據(jù)及原則1.1.編制根據(jù)1.1.1.現(xiàn)行的國(guó)家法律、法規(guī)和中國(guó)鐵路總公司的規(guī)章制度。1.1.2.《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理方法》（鐵運(yùn)[]280號(hào)）。1.1.3.《蘭州鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（蘭鐵辦〔〕2號(hào)）。1.1.4.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查解決條例》（國(guó)務(wù)院令501號(hào)）。1.1.5.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)[]177號(hào)）、《鐵路通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB-10306-J949-）、《鐵路通信工程施工技術(shù)指南》（TZ205-）、《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10418—）。1.1.6.《新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及現(xiàn)有柳敦鐵路電氣化改造工程招標(biāo)文獻(xiàn)》（招標(biāo)編號(hào)：DGGSZH-001）。1.1.7.《新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及現(xiàn)有柳敦鐵路電氣化改造工程DGLDZH標(biāo)段施工總價(jià)承包合同》（合同編號(hào)：DHTLGSD-03）1.1.8.改建鐵路柳溝至敦煌線電氣化改造工程施工圖（圖號(hào)：柳敦電施通Ⅱ-01-01～28）。改建鐵路柳溝至敦煌線電氣化改造工程施工圖（圖號(hào)：柳敦電施通Ⅳ1.1.9.1.1.101.1.11.1.1.12.本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件；現(xiàn)場(chǎng)踏勘有關(guān)資料1.2.編制原則1.2.1．施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格恪守國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、驗(yàn)收規(guī)范、安全規(guī)程、定型圖、原則圖等各項(xiàng)技術(shù)原則，并將其貫穿于整個(gè)施工組織設(shè)計(jì)中。1.2.2.全方面響應(yīng)招標(biāo)文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。并在充足領(lǐng)略招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定和設(shè)計(jì)意圖的前提下，掌握設(shè)計(jì)原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查狀況及公司的實(shí)際施工能力和水平，確保工期、質(zhì)量、安全和施工技術(shù)方案等滿足招標(biāo)文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，并制訂出對(duì)應(yīng)完善的確保體系和確保方法，確保各項(xiàng)目的的實(shí)現(xiàn)。1.2.3．在整體工期安排上做到“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、合理可行、留有余地、適度提前”，以總工期規(guī)定為目的，嚴(yán)格恪守招標(biāo)文獻(xiàn)所規(guī)定的工程施工工期。根據(jù)本地自然環(huán)境和氣候條件，因地制宜地制訂施工方案，施工進(jìn)度安排重視各專業(yè)間的協(xié)調(diào)配合，根據(jù)工程的特點(diǎn)，輕重緩急，充足考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，合理安排進(jìn)度，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)控制，運(yùn)用平行、交叉、流水等手段科學(xué)組織施工，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目的。1.2.4.結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，組織好勞力、材料、機(jī)械的合理配備，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠的技術(shù)、先進(jìn)的施工辦法和施工工藝，力求施工方案的合用性與先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。以采用新工藝、新技術(shù)和科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，加強(qiáng)工序控制，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效建成該工程；并以先進(jìn)可靠的施工辦法和工藝控制投資，減少成本，求得先進(jìn)技術(shù)、工程質(zhì)量和合理造價(jià)的高度統(tǒng)一。2.工程概況2.1.工程數(shù)量及進(jìn)度計(jì)劃2.1.1.工程數(shù)量重要工程數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量備注開(kāi)挖光電纜溝硬土深1.2米/0.8米溝公里156.8開(kāi)挖光電纜溝普通土深1.2米/0.8米溝公里13.8敷設(shè)直埋光纜GYTA53-24B1+8B4條公里202敷設(shè)直埋式長(zhǎng)途電纜4×4×0.9條公里5敷設(shè)直埋式光纜GYTA53-8B1條公里28光纜接頭個(gè)82光纜中繼段測(cè)試段9埋設(shè)標(biāo)樁10根351光纜綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)公里161.472.1.2.通信線路工程進(jìn)度計(jì)劃改建柳敦鐵路電氣化改造工程DGLDZH標(biāo)段為現(xiàn)有柳敦鐵路電氣化改造工程，涉及柳溝(含)～敦煌(含)(K0+000～K160+735)及柳溝站上行疏解線（K936+555-K943+200）通信工程的施工和過(guò)分工程的施工。具體工期安排為：2014年8月1日至2014年2014年8月10日至2014年82014年8月21日至2014年9月20至2014年11月10驗(yàn)收待敦煌公司安排決定。2.2.施工地點(diǎn)、等級(jí)及影響范疇2.2.1.施工地點(diǎn)現(xiàn)有支線柳敦鐵路電氣化改造工程，涉及柳溝(含)（K0+000）至敦煌(含)（K160+735）正線全長(zhǎng)161.473km和柳溝站上行疏解線（K936+555-K943+200）6.2.2.2.施工等級(jí)營(yíng)業(yè)線天窗點(diǎn)外施工。2.2.3.影響范疇、限速行車方式及設(shè)備變化施工對(duì)行車不產(chǎn)生影響，行車無(wú)限速、不變化設(shè)備現(xiàn)狀。2.3.工程特性及技術(shù)原則2.3.1.工程特性2.3.1設(shè)計(jì)自柳溝信號(hào)樓通信機(jī)械室至敦煌通信站全線沿鐵路新敷設(shè)GYTA53-24B1+8B4長(zhǎng)途光纜一條175.5公里，現(xiàn)有20芯光纜均敷設(shè)于線路南側(cè)，為形成備用，本次新設(shè)光纜徑路設(shè)計(jì)于線路北側(cè)，光纜用途重要用于信號(hào)閉塞及區(qū)段通信。柳溝至柳溝南在鐵路兩側(cè)各敷設(shè)一條GYTA53-24B1+8B4長(zhǎng)途光纜，累計(jì)26.5公里，用于溝通柳敦線與蘭新二線通信設(shè)備。光、電纜基本沿鐵路北側(cè)坡腳敷設(shè)，通過(guò)橋梁時(shí)橋上用電纜防護(hù)槽防護(hù)，通過(guò)涵洞時(shí)基本在涵下敷設(shè)并用鋼管防護(hù)。光、電纜在區(qū)間路基坡腳埋設(shè)深度根據(jù)土質(zhì)及地形分別采用:普通土、硬土1.2米，砂礫土0.9米，流沙0.7米，穿越溝渠、公路1.2米；路肩普通土、硬土、半石質(zhì)0.8米。站場(chǎng)光電纜埋設(shè)深度不不大于0.8米。需要防護(hù)時(shí)按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行。本工程各專業(yè)間協(xié)調(diào)工作量大，本工程為現(xiàn)有線施工，確保施工作業(yè)安全，是本工程安全管理的難點(diǎn)。通信工程與站前工程及站后其它專業(yè)的工序接口多、系統(tǒng)性強(qiáng)、施工協(xié)調(diào)復(fù)雜。通信工程與土建單位平行作業(yè)協(xié)調(diào)配合工作量大，交叉干擾大。施工期間需與現(xiàn)有運(yùn)維單位聯(lián)系，施工配合多。施工中協(xié)調(diào)進(jìn)度、控制質(zhì)量、確保安全的任務(wù)重，因此施工組織、調(diào)度指揮和現(xiàn)場(chǎng)控制的難度大。2.3.1線路由北向南通過(guò)祁連山北麓沖、洪積傾斜平原，祁連山山地兩大地貌單元。祁連山北麓山前沖、洪積傾斜平原（DK0+000～DK191+000）可劃分為黨河沖積平原，鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原，鳴沙山、當(dāng)金山山間沖、洪積傾斜平原，庫(kù)姆塔格沙漠，當(dāng)金山山前沖洪積傾斜平原五個(gè)次級(jí)地貌單元。黨河沖積平原（DK0+000～DK18+000）：地形平坦、開(kāi)闊，地表多辟為耕地。局部為荒地，荒地生長(zhǎng)有紅柳及駱駝刺。海拔在1110～1130m之間。鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原（DK18+000～DK55+000）：地形平緩、開(kāi)闊，地勢(shì)南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，一派戈壁景象，海拔在1130～1420m之間。2.3.1敦煌附近分布第四系全新統(tǒng)湖相及沼澤相沉積的黏性土及沖、洪積成因的砂類土、次生黃土；湖盆周邊分布第四系全新統(tǒng)湖相、沼澤相沉積的砂類土及黏性土；在河、溝床分布第四系全新統(tǒng)沖積碎石類土及砂類土。本段發(fā)育的不良地質(zhì)重要有風(fēng)沙等。分布于洪積平原及盆地區(qū)。特殊巖土重要為濕陷黃土、鹽漬土等，濕陷黃土及鹽漬土重要分布在敦煌市周邊。2.3.1柳敦線柳溝至蘆草溝(DK0+000至DK101+000)段為中溫帶干旱氣候區(qū)，降水量小，蒸發(fā)量大，冬冷夏熱，空氣干燥。年平均氣溫8.8℃，最冷月平均氣溫-9.5℃，最熱月平均氣溫24.4℃，年最大降雨量127.9mm，年平均蒸發(fā)量柳敦線蘆草溝至敦煌(DK101+000至DK161+476.7)段為氣候干燥，降雨量少，蒸發(fā)量大，晝夜溫差大，日照時(shí)間長(zhǎng)。年平均氣溫9.5℃，最冷月平均氣溫-14.6℃，最熱月平均氣溫32.7℃，年最大降雨量105.5mm，年平均蒸發(fā)量3.施工主體單位及配合單位3.1.施工主體單位中鐵二十一局集團(tuán)有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部3.2．配合單位蘭州鐵路局嘉峪關(guān)車務(wù)段、嘉峪關(guān)工務(wù)段、嘉峪關(guān)供電段、嘉峪關(guān)電務(wù)段、蘭州通信段、蘭州西房建段4.架子隊(duì)駐地平面圖（詳見(jiàn)附圖1）附圖1：柳敦鐵路電氣化改造工程通信架子隊(duì)駐地圖5.總施工平面布置圖（詳見(jiàn)附圖2）附圖2：柳敦鐵路電氣化改造工程總施工平面布置圖6.總體施工組織安排6.1.管理目的6.1.1.質(zhì)量目的嚴(yán)格恪守國(guó)務(wù)院279號(hào)令頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，應(yīng)達(dá)成國(guó)家及鐵路有關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收原則以及產(chǎn)權(quán)單位的使用和質(zhì)量規(guī)定。符合工程設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定。符合柳敦線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃規(guī)定。全部工程確保一次驗(yàn)收合格率100%。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量事故零目的。6.1.2.安全生產(chǎn)目的堅(jiān)持“安全第一，防止為主，綜合治理”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂嚴(yán)密的安全確保體系和方法，確保實(shí)現(xiàn)“四杜絕，一確?！保矗憾沤^責(zé)任險(xiǎn)性及以上行車事故；杜絕責(zé)任重大及以上路外傷亡事故；杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡及以上事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸重大、大事故；確保施工安全）的安全目的。嚴(yán)格恪守鐵道部、路局制訂的現(xiàn)行有關(guān)現(xiàn)有線施工行車安全管理方法，確?，F(xiàn)有線行車安全。6.1.3.環(huán)保目的嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《中華人民共和國(guó)環(huán)保法》和《中華人民共和國(guó)水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)保、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”,把柳敦線電氣化改造工程建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。6.1.4.成本管理目的通過(guò)嚴(yán)格合理的管理和施工工序的優(yōu)化控制成本，在確保安全質(zhì)量的前提下控制成本，使成本降到最低，產(chǎn)生效益。1、通過(guò)管理方面控制成本推行責(zé)任承包合同，科學(xué)、合理進(jìn)行施工規(guī)劃，杜絕質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)返工。主動(dòng)協(xié)調(diào)各方關(guān)系，使現(xiàn)場(chǎng)施工良性運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生管理效益、避免管理成本增大。根據(jù)施工環(huán)境合理安排工期、工序。2、施工工序優(yōu)化控制成本通過(guò)長(zhǎng)途線路和站場(chǎng)線路合溝敷設(shè)，最大程度爭(zhēng)取長(zhǎng)途線路機(jī)械施工，合理減少勞務(wù)支出?；A(chǔ)坑開(kāi)挖采用機(jī)械挖掘。合理配備人、機(jī)、料關(guān)系。人員配備崗位，機(jī)具配備人員，材料工具供應(yīng)及時(shí)、合格設(shè)備安裝配線工序化、流程化。6.2.施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)本工程工期、質(zhì)量、安全及環(huán)保的規(guī)定以及本標(biāo)段工程特點(diǎn)和施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，本著快速、優(yōu)質(zhì)、高效的施工原則，結(jié)合公司施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，進(jìn)行總體施工規(guī)劃和安排。根據(jù)本標(biāo)段任務(wù)重、工期緊、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，結(jié)合公司技術(shù)力量和施工設(shè)備狀況，為優(yōu)質(zhì)、高效地完畢本工程，確保工期目的、安全目的和質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)，本著精干高效、統(tǒng)一負(fù)責(zé)的原則，項(xiàng)目部組建通信架子隊(duì)，架子隊(duì)全方面負(fù)責(zé)本標(biāo)段通信工程的施工組織和管理。6.2.1.架子隊(duì)的組建架子隊(duì)設(shè)立在瓜州，架子隊(duì)下設(shè)三個(gè)作業(yè)工班，負(fù)責(zé)本工程的施工、組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。通信架子隊(duì)擬配備15人：隊(duì)長(zhǎng)1人，副隊(duì)長(zhǎng)1人，技術(shù)員2人，安全員1人，質(zhì)量員1人，材料員1人，實(shí)驗(yàn)員1人，領(lǐng)工員1人，調(diào)度1人，工長(zhǎng)1人，通信工4人。架子隊(duì)組織構(gòu)造圖以下圖所示架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)主管技術(shù)主管質(zhì)量員材料員安全員質(zhì)量員材料員安全員技術(shù)員實(shí)驗(yàn)員技術(shù)員實(shí)驗(yàn)員工班長(zhǎng)領(lǐng)工員工班長(zhǎng)領(lǐng)工員線路三工班線路二工班線路一工班線路三工班線路二工班線路一工班架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖作業(yè)班組任務(wù)劃分表班組人數(shù)駐地任務(wù)線路一工班5小宛負(fù)責(zé)柳溝至柳溝南、柳溝至龍口壩段線路二工班5瓜州負(fù)責(zé)龍口壩（含）—蘆草溝（不含）段線路三工班6敦煌負(fù)責(zé)蘆草溝（含）—敦煌（含）段6.2.2.勞動(dòng)力組織及勞動(dòng)力配備計(jì)劃從施工進(jìn)度計(jì)劃的合理編制、勞動(dòng)力構(gòu)造的優(yōu)化組合、當(dāng)代化機(jī)具的充足運(yùn)用、施工技術(shù)方法的有力確保上著手，精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化管理層次，差遣含有較高管理水平和協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)精湛的專業(yè)技術(shù)人員、熟悉工作的物資管理人員以及技術(shù)水平高、綜合能力強(qiáng)的施工人員投入到本工程施工，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。根據(jù)工程的總體分布及工程分類特點(diǎn)，充足實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度，嚴(yán)密組織機(jī)械化、專業(yè)化平行流水作業(yè)，最大程度地減少工序工藝中不必要的體力消耗。上場(chǎng)邁進(jìn)行思想動(dòng)員、人員體檢；通過(guò)培訓(xùn)持證上崗，按專業(yè)技術(shù)等級(jí)比例完畢勞動(dòng)力優(yōu)化組合和隊(duì)伍補(bǔ)充調(diào)節(jié)。按照施工進(jìn)度計(jì)劃，擬定進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍、人員梯次。長(zhǎng)途通信光電纜線路施工，勞務(wù)工總?cè)藬?shù)不少于160人，勞務(wù)隊(duì)4支（每支不少于40人）。勞動(dòng)力分派表工種3季度4季度通信工1520普工160120累計(jì)1751406.3.重要工程材料設(shè)備、重要施工裝備及投資安排6.3.1.重要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案根據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)，做好防雷、防雨等防護(hù)方法，避免因材料意外損失而打亂材料供應(yīng)計(jì)劃，造成待料停工。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理單位的聯(lián)系，主動(dòng)做好重要材料、設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)、接貨、驗(yàn)收、保管、發(fā)放等工作。根據(jù)本次建設(shè)單位組織的施工定測(cè)成果和施工圖紙到位狀況，及時(shí)編制甲供和自行采購(gòu)材料設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃（規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、生產(chǎn)廠家等），及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審核后嚴(yán)格按《物資管理方法》進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，并貫徹其到貨時(shí)間、數(shù)量和質(zhì)量，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，延誤進(jìn)度。采用經(jīng)檢定合格的材料、設(shè)備，避免因材料、設(shè)備不合格造成返工、返修，影響工程進(jìn)度。6.3.3.1.材料管理模式本工程線路分布長(zhǎng)，為便于施工運(yùn)輸和管理，擬將光纜、鋼管、標(biāo)樁及復(fù)合槽等物資根據(jù)作業(yè)面分瓜州和敦煌兩個(gè)場(chǎng)點(diǎn)屯放。為優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完畢本標(biāo)段工程任務(wù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，實(shí)施“集中采購(gòu)，統(tǒng)一管理，優(yōu)化配備，嚴(yán)格核算”的材料管理模式。6.3.3.2.機(jī)構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目部設(shè)物資設(shè)備部專門(mén)負(fù)責(zé)管理各施工工點(diǎn)物資、材料的采購(gòu)、存儲(chǔ)和供應(yīng)，同時(shí)各架子隊(duì)配備專職物資管理人員。6.3.3.3.材料供應(yīng)計(jì)劃選派業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的物資保障人員負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管。及時(shí)組織招標(biāo)采購(gòu)并與材料供應(yīng)單位獲得聯(lián)系，進(jìn)一步明確廠發(fā)料的采購(gòu)狀況，及時(shí)提出物資材料需求計(jì)劃和辦理有關(guān)手續(xù)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)藏條件及材料特性、料源狀況，合理安排材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃。并根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度狀況，隨時(shí)進(jìn)行材料供應(yīng)計(jì)劃的調(diào)節(jié)。合理組織運(yùn)力，隨時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)力，與運(yùn)輸單位或個(gè)人訂立常年運(yùn)輸合同或季節(jié)性運(yùn)輸合同。根據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)，做好防火、防盜、防爆等防護(hù)方法，避免因材料意外損失而打亂材料供應(yīng)計(jì)劃，造成待料停工。6.3.2.重要工程材料的到貨計(jì)劃根據(jù)建設(shè)方施工進(jìn)度安排結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)劃。材料供應(yīng)計(jì)劃表光纜條公里20389站場(chǎng)光、電纜條公里38146010008282洋鎬600400鐵鍬600400200對(duì)講機(jī)206.3.3.核心施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃為了確保工程施工的順利進(jìn)行，單位將調(diào)配充足的、合用的施工運(yùn)輸設(shè)備、施工機(jī)具、儀器儀表，機(jī)械設(shè)備及儀器儀表自8月份開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)日常保養(yǎng)和維護(hù)管理，合理使用，滿足施工的需要。擬投入本工程的重要施設(shè)備表見(jiàn)下表序號(hào)設(shè)備名稱及描述（類別、型號(hào)、廠家）數(shù)量制造時(shí)間新舊程度自有或租賃1皮卡車4輛90%租賃2面包車1輛80%租賃3工程車1輛80%租賃4雙排車1輛80%租賃5挖機(jī)4臺(tái)90%租賃6數(shù)字萬(wàn)用表34401A天津5塊100%自有7兆歐表29B-1上海5個(gè)90%自有8接地電阻測(cè)試儀ZC-29B-2上海3個(gè)90%自有9光時(shí)域反射儀6000E美國(guó)2臺(tái)90%自有10光功率計(jì)HP81536美國(guó)2臺(tái)90%自有11光纖熔接機(jī)滕倉(cāng)-80S日本2臺(tái)95%自有12光源、光功率計(jì)266A5550美國(guó)2臺(tái)95%自有13專業(yè)工具天津6套90%自有6.4.施工組織方案6.4.1.施工流程安排在總體布置時(shí)，遵照“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，做到不擾民，不污染環(huán)境。統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)省用地、盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。根據(jù)施工區(qū)段內(nèi)線路分布狀況，線路建筑安裝、光纜接續(xù)及引入等分項(xiàng)工程按光電纜線路建筑安裝次序組織施工，確保工程有序、均衡，提前完畢。本標(biāo)段工程項(xiàng)目較多，工程量大，工期緊張，開(kāi)工后各分項(xiàng)工程安排各作業(yè)隊(duì)開(kāi)辟多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，進(jìn)行平行流水作業(yè)。6.4.2.施工具體安排負(fù)責(zé)施工的工班駐地配套有臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)、廚房、居住區(qū)等。進(jìn)場(chǎng)后即進(jìn)行施工準(zhǔn)備，建立必要的技術(shù)、人員和物資條件，進(jìn)行施工任務(wù)布點(diǎn)、施工機(jī)具調(diào)遣、施工定測(cè)、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底、按規(guī)定報(bào)批有關(guān)方案和報(bào)告。施工組織管理流程圖以下：同意同意施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，人員培訓(xùn)。編制材料、設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，到貨檢查。施工復(fù)測(cè)和調(diào)查編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)編制施工進(jìn)度計(jì)劃編制質(zhì)量計(jì)劃編制安全技術(shù)方法審核設(shè)計(jì)文獻(xiàn)參加設(shè)計(jì)交底訂立配合、監(jiān)護(hù)合同編制技術(shù)原則，進(jìn)行安全、技術(shù)交底。申請(qǐng)開(kāi)工首段定標(biāo)施工過(guò)程中安全、質(zhì)量進(jìn)度控制工程協(xié)調(diào)與配合隱蔽工程檢查和簽，質(zhì)量檢查評(píng)定。工程質(zhì)量保修開(kāi)通、交付使用申請(qǐng)驗(yàn)收編制竣工文獻(xiàn)訂立施工合同7.重要工程施工技術(shù)方案根據(jù)本工程的特點(diǎn)和進(jìn)度規(guī)定，通信工程按照先干線通信線路的施工，后完畢站場(chǎng)通信線路的施工，再進(jìn)行光纜接續(xù)、測(cè)試次序進(jìn)行施工。正式開(kāi)工前做好線路的施工調(diào)查、施工技術(shù)交底工作；強(qiáng)調(diào)核心工序、核心工藝，兼顧整體創(chuàng)優(yōu)。光、電纜線路工程重點(diǎn)抓好埋深、防護(hù)、光纜的電氣及傳輸性能；將光纜接續(xù)作為質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，線路建筑做到內(nèi)實(shí)外美，強(qiáng)化原則線工作。光纜線路的施工應(yīng)按照施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，特別是光纜的接續(xù)、埋深、機(jī)械防護(hù)等應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，確保施工質(zhì)量。1、光纜埋深：硬土不不大于1.2米，沙礫土不不大于0.9米，軟石不不大于0.7米。光電纜通過(guò)公路、便道及溝渠不不大于1.2米。2、單條直埋光纜接續(xù)前，最外層金屬護(hù)套對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)低于10МΩ·km。3、光纜接頭處的彎曲半徑不應(yīng)不大于護(hù)套外徑的20倍。4、光纜中繼段光纖線路衰減的測(cè)試值應(yīng)不大于光纜中繼段光纖線路衰減計(jì)算值。5、一種光纜中繼段內(nèi)每根光纖接續(xù)損耗平均值應(yīng)符合下列指標(biāo)：?jiǎn)文９饫wa≤0.08dB（1310nm、1550nm）；6、光纜進(jìn)入通信站引入室后應(yīng)做絕緣接頭，室內(nèi)、室外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)芯應(yīng)斷開(kāi)，并彼此絕緣。光纜線路施工工藝和辦法施工工藝流程圖（見(jiàn)下頁(yè)）解決NYNYYN解決NYNYYNNY施工準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、內(nèi)部技術(shù)交底徑路復(fù)測(cè)光纜單盤(pán)測(cè)試退補(bǔ)解決合格否光纜配盤(pán)技術(shù)人員劃線、纜溝開(kāi)挖監(jiān)理方與否驗(yàn)證簽字光纜敷設(shè)、防護(hù)解決回填、接續(xù)、標(biāo)記等線路工程合格否光纜引入、制作成端指標(biāo)測(cè)試結(jié)束監(jiān)理方與否驗(yàn)證簽字通信線路施工工藝流程圖7.1.徑路復(fù)測(cè)以設(shè)計(jì)文獻(xiàn)為根據(jù)，協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理對(duì)光纜徑路進(jìn)行復(fù)測(cè)，擬定防護(hù)方式、數(shù)量、規(guī)格及施工辦法。擬定光纜布放時(shí)卸車地點(diǎn)。擬定穿越公路、鐵路的具體位置及施工辦法。7.2.單盤(pán)測(cè)試對(duì)照訂貨合同核對(duì)單盤(pán)光纜的規(guī)格程式和制造長(zhǎng)度，出廠測(cè)試資料及合格證與否齊全。外觀檢查：檢查外包裝有無(wú)破損，將外包裝有嚴(yán)重?fù)p壞或外護(hù)層有損傷的重點(diǎn)進(jìn)行檢查。光纜開(kāi)盤(pán)后，確認(rèn)A、B端并在盤(pán)上標(biāo)注明確，用光時(shí)域反射儀測(cè)試光纜長(zhǎng)度。在1310nm、1550nm雙窗口測(cè)試單盤(pán)光纜光纖損耗、每公里平均損耗及背向散射曲線的均勻性。同時(shí)提前一天告知旁站監(jiān)理工程師進(jìn)行旁站，簽認(rèn)測(cè)試統(tǒng)計(jì)表。7.3.光纜配盤(pán)首先應(yīng)當(dāng)綜合單盤(pán)測(cè)試資料，單模光纖按模場(chǎng)直徑差別最小配盤(pán)。根據(jù)現(xiàn)在光纜制造技術(shù)，如采購(gòu)方無(wú)特殊規(guī)定，工廠在成纜時(shí)，普通制成2km的原則盤(pán)，配盤(pán)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮光纖的光學(xué)特性和幾何特性。由于光纖拉制時(shí)可制成幾十公里乃至上百公里的光纖，因此在成纜后，相鄰出廠編號(hào)光纜內(nèi)部光纖的光學(xué)特性和幾何特性比較靠近，配盤(pán)時(shí)最佳按光纜的出廠編號(hào)次序配盤(pán)。將合格的單盤(pán)測(cè)試有關(guān)數(shù)據(jù)填寫(xiě)在配盤(pán)卡片上。配盤(pán)卡填寫(xiě)好后，按配盤(pán)原則及技術(shù)規(guī)定，排列單盤(pán)光纜的次序。根據(jù)徑路復(fù)測(cè)臺(tái)帳光纜溝長(zhǎng)和所規(guī)定的各項(xiàng)預(yù)留長(zhǎng)度，核算所配光纜的實(shí)際用長(zhǎng)度，并在徑路圖上找出光纜接頭點(diǎn)，接頭位置盡量避免落在河床、水渠、墳地及其它障礙物上，若配盤(pán)盤(pán)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短或落在障礙物上，應(yīng)進(jìn)行適宜調(diào)節(jié)。配好的光纜進(jìn)行一次全方面檢查，檢查無(wú)誤后，將配好的光纜卡片，從中繼段的A端向B端編號(hào)，按次序粘好，編制配盤(pán)表作為光纜敷設(shè)的施工資料。7.4.光電纜溝的開(kāi)挖開(kāi)挖前，使用地下電纜探測(cè)儀進(jìn)行徑路探測(cè)，以防挖壞現(xiàn)有管線。沿劃刷白線進(jìn)行開(kāi)挖，溝底平直順滑，開(kāi)挖深度滿足規(guī)定。采用人工開(kāi)挖，過(guò)軌、過(guò)道采用液壓頂管方式通過(guò)，并提前預(yù)埋防護(hù)鋼管。區(qū)間光纜施工采用人工和機(jī)械開(kāi)挖方式，站場(chǎng)光、電纜采用人工開(kāi)挖方式。嚴(yán)格按照復(fù)測(cè)途徑白線標(biāo)記開(kāi)挖，電纜溝的轉(zhuǎn)彎半徑不不大于光纜直徑的20倍，溝底平整，確保溝底寬度在30～40cm之間?！皽现?、底平、無(wú)雜物”，走向合理，深度合格?；靥盥芳?、護(hù)坡時(shí)要分層扎實(shí)，按工務(wù)原則回復(fù)原貌。遇有骨架護(hù)坡或混凝土護(hù)坡地段，光纜徑路不上護(hù)坡或路肩，在路基坡腳以外適宜地段選擇徑路開(kāi)挖。遇有馬槽、土堆時(shí)，纜溝深度以地平面（即土堆兩側(cè)的自然地面）開(kāi)始算起，光纜過(guò)橋時(shí)，敷設(shè)在橋外側(cè)的橋槽內(nèi)。特別注意有與地下管線、電力電纜交越的地方要小心開(kāi)挖，先用扣槽電纜防護(hù)好，然后再進(jìn)行開(kāi)挖，避免對(duì)地下管線損傷，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、土質(zhì)及施工進(jìn)度隨時(shí)調(diào)節(jié)人力，確保下一道工序順利進(jìn)行。在路肩開(kāi)挖時(shí)，提前聯(lián)系工務(wù)部門(mén)、站前專業(yè)，監(jiān)理工程師，提交施工方案，采用鋪設(shè)纖維編織布或布袋裝土等方式進(jìn)行防護(hù)，嚴(yán)禁污染道碴，回填時(shí)要扎實(shí)并恢復(fù)原樣。施工時(shí)做好審批和安全防護(hù)檢查工作，施工技術(shù)人員、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督人員按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，檢查統(tǒng)計(jì)，確認(rèn)合格后進(jìn)入下一道工序。光電纜溝開(kāi)挖示意圖以下圖所示7.5.光纜的敷設(shè)與回填本工程擬采用人工敷設(shè)的辦法敷設(shè)光、電纜。在現(xiàn)有通信、信號(hào)及電力線路5米范疇內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械施工，在現(xiàn)有管線附近人工開(kāi)挖時(shí)采用輕挖輕刨的方式，現(xiàn)有光、電纜裸露時(shí)應(yīng)先可靠防護(hù)后再施工。在鐵路路肩上敷設(shè)施工時(shí)，應(yīng)注意行車及人身安全，敷設(shè)后應(yīng)盡快恢復(fù)，避免影響路基安全。當(dāng)碰到特殊困難地帶不便整盤(pán)敷設(shè)時(shí)，宜采用倒出盤(pán)，倒“∞”字敷設(shè)。敷設(shè)時(shí)光、電纜的彎曲半徑不不大于護(hù)套外徑的20倍。困難地段不不大于護(hù)套外徑的15倍。敷設(shè)后測(cè)試光、電纜的對(duì)地絕緣狀況。外護(hù)套不能有損傷，敷設(shè)后當(dāng)天應(yīng)先回填30mm的細(xì)土，不使光、電纜在外裸露過(guò)夜。接續(xù)前再次測(cè)試光纜的對(duì)地絕緣。回填應(yīng)先填細(xì)土，回填路肩時(shí)要分層扎實(shí)，回填土應(yīng)密實(shí)，余土填至溝頂并高出地面10～20cm?；靥钋坝惺┕ぜ夹g(shù)員、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督人員檢查光電纜防護(hù)狀況，確認(rèn)合格簽字后方可進(jìn)行回填。電纜標(biāo)樁直線距離50米，埋設(shè)于纜溝正上方，在接續(xù)點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎、過(guò)軌、過(guò)橋及余留處加埋。在站場(chǎng)以及鐵路路肩上敷設(shè)施工時(shí)，應(yīng)注意軌行車輛及人身安全，敷設(shè)后應(yīng)盡快恢復(fù)，避免影響路基安全。光纜溝回填時(shí)溝內(nèi)不得回填石塊和腐蝕性物質(zhì)，普通地段挖出的土全部回填在纜溝上。對(duì)路肩、橋頭、護(hù)坡、水溝、道路等影響鐵路路基穩(wěn)定危及行車人身安全的地方應(yīng)按規(guī)定分層回填并扎實(shí)整平，運(yùn)走余土，將破壞的路面、水溝、護(hù)坡按原則修復(fù)完整。施工過(guò)程中必須嚴(yán)格組織并由專人指揮。使用良好的聯(lián)系手段，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員上崗，嚴(yán)禁在無(wú)聯(lián)系的狀況下作業(yè)。7.6.光纜接續(xù)引入及成端光纜接續(xù)采用熔接，光纖接續(xù)的環(huán)境必須清潔，接續(xù)過(guò)程中應(yīng)特別注意防潮、防塵、防震。光纜各連接件及工具、材料應(yīng)保持清潔，確保接續(xù)質(zhì)量和密封質(zhì)量。光纖接續(xù)時(shí)，采用OTDR進(jìn)行監(jiān)測(cè)。雙向平均接續(xù)衰耗值合格后，才允許按工藝規(guī)定安裝于接頭盒內(nèi)，接頭盒安裝完畢后，進(jìn)行雙向復(fù)測(cè)，無(wú)變化后，由監(jiān)理工程師旁站，并檢查與否合格，簽字確認(rèn)，才干按規(guī)定防護(hù)及回填，每個(gè)接頭盒內(nèi)應(yīng)放置接續(xù)卡片。光纜在接頭處，金屬外護(hù)套和金屬加強(qiáng)芯應(yīng)緊固在接頭盒內(nèi)，同側(cè)金屬外護(hù)套和金屬加強(qiáng)芯互相連通，但兩側(cè)金屬護(hù)套和金屬加強(qiáng)件應(yīng)絕緣不接地。光纖接續(xù)后的收容余長(zhǎng)單端引入引出不不大于0.8m，兩端引入引出的不不大于1.2m。光纜成端：光纜進(jìn)入引入通信機(jī)械室后，用絕緣節(jié)對(duì)光纜金屬部件進(jìn)行室內(nèi)外絕緣解決，經(jīng)地溝引至光纜終端盒，按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诟髡窘K端，將接入網(wǎng)用的區(qū)段光纖用光尾纖引出至設(shè)備的ODF架。光纜在地溝內(nèi)綁扎好，在引入室掛名牌并注明方向，尾纖按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)記。引入光纜成端時(shí)，光纜彎曲半徑不應(yīng)不大于其外徑的20倍。見(jiàn)下圖《光纜接續(xù)施工工藝流程圖》。NNNYY開(kāi)始清洗光纜、接頭盒及其附件、放置光纖熔接機(jī)開(kāi)剝光纜、清洗光纖、接好OTDR開(kāi)剝光纜、清洗光纖告知開(kāi)始接續(xù)檢查接續(xù)光纜與否正常制作光纖端面檢查端面質(zhì)量與否合格放電熔接測(cè)量接頭損耗與否合格光纖余長(zhǎng)收容復(fù)測(cè)收容及接續(xù)質(zhì)量接頭損耗與否變化封裝接頭盒，檢查氣閉性，接頭防護(hù)接下一根與否全部接完查明因素，如屬熔接因素，則重接結(jié)束斷開(kāi)、重接查明因素，再接YNNY有變化無(wú)變化光纜接續(xù)施工工藝流程圖7.7.電纜的接續(xù)及終端引入嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范進(jìn)行電纜接續(xù)。電纜接續(xù)前應(yīng)確認(rèn)電纜端別對(duì)的并進(jìn)行單條電纜測(cè)試，確認(rèn)電纜內(nèi)全部芯線無(wú)斷、混線及接地障礙，絕緣良好，并復(fù)測(cè)電容耦合值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。電纜的開(kāi)剝尺寸應(yīng)符合接頭盒的規(guī)定。芯線接續(xù)加焊后采用熱縮密封，加焊使用無(wú)腐蝕性助焊劑和高質(zhì)量焊錫焊接。分歧電纜提前預(yù)制并測(cè)試絕緣電阻。電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)進(jìn)行施工測(cè)試，以檢查電纜接續(xù)后的線路有無(wú)混線及斷線故障，以及各接續(xù)點(diǎn)交叉與否對(duì)的，其絕緣電阻應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，接頭封裝前應(yīng)進(jìn)行芯線對(duì)號(hào)及絕緣測(cè)試。在接續(xù)過(guò)程中對(duì)電氣特性等各項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)真測(cè)試并做好統(tǒng)計(jì)，填寫(xiě)接續(xù)卡片，確保接續(xù)質(zhì)量，并由監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督人共同檢查，簽字確認(rèn)合格后進(jìn)入下一道工序。電纜成端時(shí)，如成端為焊接方式則確保焊點(diǎn)牢固、焊點(diǎn)飽滿、有光澤；如為卡接方式，則確?？ń咏佑|可靠。機(jī)械室側(cè)電纜金屬護(hù)套應(yīng)接入工作地線排，無(wú)地線排側(cè)做絕緣成端。7.8.光纜測(cè)試光纜指標(biāo)測(cè)試：在光纜接續(xù)（涉及終端接續(xù)）完畢后，分別使用光源、光功率計(jì)和光時(shí)域反射儀，采用介入損耗法、后向散射法，測(cè)試線路衰減、接頭損耗及光纜長(zhǎng)度，并達(dá)成規(guī)范規(guī)定。用光源、光功率計(jì)測(cè)試每根光纖的衰減值，測(cè)試成果不大于中繼段光纖線路計(jì)算值。采用OTDR測(cè)試光纖的后向散射信號(hào)曲線圖，打印出每根光纖A→B、B→A兩個(gè)方向的測(cè)試曲線，并將測(cè)試成果存入U(xiǎn)盤(pán)，并由監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督人共同檢查，簽字確認(rèn)合格后進(jìn)入下一道工序。7.9.過(guò)渡施工確保方法與產(chǎn)權(quán)單位獲得聯(lián)系，并提報(bào)過(guò)渡實(shí)施方法，在征得產(chǎn)權(quán)單位的同意后進(jìn)行具體過(guò)渡方案實(shí)施，進(jìn)行過(guò)渡時(shí)，必須請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位派人員予以協(xié)調(diào)配合。技術(shù)人員認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，并對(duì)過(guò)渡線路和設(shè)備進(jìn)行具體的施工調(diào)查，擬訂施工過(guò)渡具體操作方案及繪制精確的過(guò)渡施工圖，請(qǐng)甲方和監(jiān)理同意后實(shí)施。過(guò)渡前應(yīng)進(jìn)行充足的施工準(zhǔn)備，精心安排參加施工過(guò)渡人員的組織準(zhǔn)備工作及施工材料、設(shè)備的準(zhǔn)備等，為施工過(guò)渡提供有力保障。過(guò)渡時(shí)應(yīng)服從專人統(tǒng)一指揮，保障通信聯(lián)系暢通，各作業(yè)人員分工明確，互相配合。核心工序?qū)嵤╇p崗，設(shè)專人防護(hù)。在按提前擬定的過(guò)渡方案施工時(shí)，施工人員及時(shí)就位，多個(gè)施工用品齊全，并事先準(zhǔn)備應(yīng)急方法，做到萬(wàn)無(wú)一失。果斷執(zhí)行“三不動(dòng)，三不離”的原則，施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕閑人進(jìn)出，對(duì)重要部位派專人盯守，發(fā)現(xiàn)異常立刻報(bào)告。熟悉理解線路和設(shè)備過(guò)渡方案的每一步意圖，使作業(yè)過(guò)程始終處在可控狀態(tài)。過(guò)渡前對(duì)參加過(guò)渡施工作業(yè)人員進(jìn)行具體的技術(shù)交底，針對(duì)通信線路或設(shè)備倒接作業(yè)特點(diǎn)和可能發(fā)生的狀況，制訂對(duì)應(yīng)方法。通信線路或設(shè)備倒接前，根據(jù)過(guò)渡方案，對(duì)核心環(huán)節(jié)的操作進(jìn)模擬演習(xí)。設(shè)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系員，負(fù)責(zé)隨時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)狀況與各有關(guān)部門(mén)保持親密聯(lián)系。加強(qiáng)職工教育，從思想上要高度重視現(xiàn)有線通信過(guò)渡施工，牢固樹(shù)立“安全為天，質(zhì)量為本”的觀念。規(guī)范作業(yè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路系統(tǒng)有關(guān)的運(yùn)行檢修規(guī)程和作業(yè)票制度，確?，F(xiàn)有線路的正常運(yùn)行。合理運(yùn)用過(guò)渡時(shí)間，必須在給定的時(shí)間內(nèi)完畢分項(xiàng)工程過(guò)渡施工。主動(dòng)與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，認(rèn)真認(rèn)真調(diào)查，摸清現(xiàn)有線路、設(shè)備運(yùn)用狀況，掌握詳盡的過(guò)渡技術(shù)資料。7.10.特殊地段的施工組織光電纜經(jīng)在過(guò)雅丹地貌（四工農(nóng)場(chǎng)至蘆草溝區(qū)間K85+900—K90+200）時(shí)，由于此段地形平緩、開(kāi)闊，地勢(shì)南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，戈壁灘地質(zhì)居多，風(fēng)沙較大，開(kāi)挖難度高。開(kāi)挖纜溝作業(yè)前我單位擬先用機(jī)械平整出作業(yè)面，然后步步推動(dòng)，完畢光電纜溝的開(kāi)挖，為了避免開(kāi)挖好的纜溝被風(fēng)沙掩埋，當(dāng)天開(kāi)挖的當(dāng)天敷纜，不敞溝過(guò)夜，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)完畢此段的施工，同時(shí)做好各項(xiàng)防護(hù)方法。8.施工管理方法8.1.施工組織設(shè)計(jì)管理方法各單位工程編制施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)冬期施工、雨季施工、安全生產(chǎn)、環(huán)保等宜編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并在總體施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上編制分年度施工組織設(shè)計(jì)。工程標(biāo)段、重點(diǎn)工程和專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位同意，其它單位工程和分年度施工組織設(shè)計(jì)由總監(jiān)理工程師同意。8.2.質(zhì)量目的和確保方法8.2.1.質(zhì)量目的確保全部工程達(dá)成鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收原則。單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)成100%。8.2.1.1.質(zhì)量確保體系（1）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施工程質(zhì)量管理，切實(shí)兌現(xiàn)對(duì)建設(shè)單位所做出的質(zhì)量目的承諾，貫徹質(zhì)量確保體系各項(xiàng)工作。質(zhì)量管理質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)副經(jīng)理副組長(zhǎng)總工程師工程技術(shù)部部長(zhǎng)安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)物資設(shè)備部部長(zhǎng)施工架子隊(duì)專職質(zhì)檢員（2）質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保見(jiàn)下頁(yè)質(zhì)量確保體系表質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量保證物資保證施工保證設(shè)備保證質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量與工資掛鉤獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)QC小組活動(dòng)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度施工中三檢調(diào)試計(jì)劃控制質(zhì)檢人員監(jiān)督PDCA循環(huán)材料檢查材料實(shí)驗(yàn)材料檢查PDCA循環(huán)安排合理工序工序質(zhì)量控制分項(xiàng)分部質(zhì)量評(píng)定單位工程質(zhì)量評(píng)定工序質(zhì)量控制竣工驗(yàn)收質(zhì)量回訪及保修配件充足性能良好充足運(yùn)用完好無(wú)缺數(shù)量滿足配件充足性能良好充足運(yùn)用完好無(wú)缺數(shù)量滿足技術(shù)保證原則化作業(yè)班組強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)提高操作技能思想保證組織保證顧客至上防止為主質(zhì)量第一項(xiàng)目部QC小組職能部門(mén)施工隊(duì)質(zhì)量確保體系圖8.2.2.確保工程質(zhì)量的各項(xiàng)方法8.2.2.1.組織確保方法建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，確保本項(xiàng)目質(zhì)量確保體系的有效運(yùn)行，從組織上確保質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)及各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人構(gòu)成的質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。全方面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組定時(shí)對(duì)工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進(jìn)行檢查評(píng)比和指導(dǎo)。在本工程中推選全方面質(zhì)量管理(TQC)，即全員、全工地、全過(guò)程的管理。在施工中組織QC小組活動(dòng)，按照PDCA循環(huán)的程序，在動(dòng)態(tài)中進(jìn)行質(zhì)量控制。在現(xiàn)有質(zhì)量責(zé)任制的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的具體狀況，制訂適合本工程的質(zhì)量責(zé)任制，以明確各部門(mén)、各施工人員的質(zhì)量責(zé)職，做到責(zé)職分明，獎(jiǎng)罰合理。確保工程質(zhì)量，對(duì)過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格控制是關(guān)健方法。對(duì)原材料質(zhì)量、模板質(zhì)量、施工次序、施工操作規(guī)程等作出明確的規(guī)定，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施。各分部工程施工嚴(yán)格按本工程施工組織設(shè)計(jì)之施工要點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)執(zhí)行。全部工程材料進(jìn)場(chǎng)都必須含有質(zhì)量合格證書(shū)，對(duì)光、電纜、多個(gè)線材、水泥、鋼材、防水材料應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，合格后方可使用。材料采購(gòu)由技術(shù)部門(mén)提出質(zhì)量技術(shù)規(guī)定交材料部門(mén)，采購(gòu)中堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，同種材料以質(zhì)量?jī)?yōu)者為選擇先決條件，另一方面考慮價(jià)格因素。對(duì)由甲供料，項(xiàng)目部同樣根據(jù)圖紙和規(guī)范規(guī)定向甲方提供材料技術(shù)質(zhì)量規(guī)定指標(biāo)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料組織驗(yàn)收，符合設(shè)計(jì)規(guī)定后方可采用。8.2.2.2.技術(shù)確保方法堅(jiān)持圖紙會(huì)審制度：圖紙到位后，由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行分級(jí)會(huì)審，普通工程由主管工程師、工程部長(zhǎng)審核；重點(diǎn)工序、重點(diǎn)項(xiàng)目由項(xiàng)目總工程師、工程部部長(zhǎng)及主管工程師審核。審核完畢后，審核人員填寫(xiě)審核意見(jiàn)，匯總交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)，認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，并與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位一道優(yōu)化設(shè)計(jì)。堅(jiān)持方案會(huì)審制度：人員進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)主管工程師進(jìn)一步踏勘現(xiàn)場(chǎng)、理解水文地質(zhì)狀況、根據(jù)具體的施工設(shè)計(jì)圖優(yōu)化施工方案，達(dá)成方案控制工序，工序控制質(zhì)量的目的。堅(jiān)持技術(shù)交底制度：根據(jù)建設(shè)單位審批同意的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時(shí)對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量原則交底、創(chuàng)優(yōu)方法交底。堅(jiān)持資料管理制度：在施工中，嚴(yán)格按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的規(guī)定，結(jié)合ISO9001質(zhì)量體系對(duì)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的規(guī)定，具體如實(shí)、及時(shí)、精確的統(tǒng)計(jì)施工全過(guò)程，并按規(guī)定辦理簽認(rèn)手續(xù)，最大程度地反映出施工的可追溯性，使資料能夠?qū)Φ姆从呈┕と^(guò)程并和施工同時(shí)積累，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)交的規(guī)定。8.2.2.3.材料設(shè)備保障方法嚴(yán)格按照質(zhì)量體系原則和規(guī)定，在進(jìn)貨、檢查、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)記、使用等全過(guò)程中，做好材料進(jìn)貨的檢查和標(biāo)記工作。嚴(yán)格執(zhí)行“檢查控制程序”文獻(xiàn)規(guī)定，層層把關(guān)，確保材料設(shè)備質(zhì)量能始終處在控制之中。做好多個(gè)材料的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)和資料的整頓與保存工作，做到多個(gè)證明、合格證、實(shí)驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。8.2.2.4.實(shí)驗(yàn)檢查確保方法確保多個(gè)實(shí)驗(yàn)的有效性和精確性，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專（兼）職實(shí)驗(yàn)人員，完畢各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)檢查工作，把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表闡明現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。各類檢測(cè)儀器須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過(guò)程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)、掌握可能出現(xiàn)的偏差，確保計(jì)量設(shè)備的精確。8.2.2.5.制度確保方法8.2.2.5.1.開(kāi)工報(bào)告審批制度嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)工報(bào)告審批制度，在施工準(zhǔn)備結(jié)束，含有開(kāi)工條件時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理工程師上報(bào)開(kāi)工報(bào)告?？偙O(jiān)理工程師公布開(kāi)工令后，才干開(kāi)工建設(shè)。8.2.2.5.2.隱蔽工程檢查簽證制度施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)隱蔽工程達(dá)成檢查程度后，立刻組織專職人員自檢，填妥檢查證并備齊有關(guān)附件，于隱蔽前48小時(shí)或特別商定的時(shí)間告知監(jiān)理工程師，準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)參加檢查，確認(rèn)合格后方可隱蔽。如監(jiān)理人員不能準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)檢查，施工負(fù)責(zé)人需經(jīng)監(jiān)理同意并將狀況記入工程日志及檢查證內(nèi)，經(jīng)質(zhì)檢工程師確認(rèn)合格并簽證后，再行隱蔽。隨即請(qǐng)監(jiān)理補(bǔ)簽。與設(shè)計(jì)資料差別較大的隱蔽工程，在告知監(jiān)理工程師的同時(shí)，告知設(shè)計(jì)單位參加檢查簽證。接受監(jiān)理工程師隨時(shí)抽查和重點(diǎn)抽查，并提供必要的檢查條件，對(duì)于不合格的工程按規(guī)定整治。8.2.2.5.3.工程質(zhì)量月報(bào)制度項(xiàng)目部每月對(duì)工程質(zhì)量的管理工作進(jìn)行總結(jié)，以確保質(zhì)量管理方法的貫徹，有助于發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題，調(diào)節(jié)工作程序、辦法和重點(diǎn)，在動(dòng)態(tài)管理中實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目的；建立完整的質(zhì)量臺(tái)帳，按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)原材料檢測(cè)、隱蔽工程檢查，出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及解決、成品和半成品檢測(cè)驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定狀況，及時(shí)向監(jiān)理單位提供月報(bào)。8.2.2.5.4.工程質(zhì)量申報(bào)及事故解決制度對(duì)構(gòu)成質(zhì)量事故的分項(xiàng)工程或工序由項(xiàng)目部及時(shí)向建設(shè)單位和監(jiān)理單位呈報(bào)《工程質(zhì)量事故報(bào)告表》，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門(mén)進(jìn)行調(diào)查，由質(zhì)量工程師參加調(diào)查，寫(xiě)出事故分析報(bào)告。并與建設(shè)單位、監(jiān)理單位會(huì)同設(shè)計(jì)人員對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行評(píng)審提出解決方案，填寫(xiě)《質(zhì)量事故評(píng)審與解決統(tǒng)計(jì)》，建立《工程質(zhì)量事故臺(tái)帳》，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位審查合格后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解決。根據(jù)解決方案，由項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)組織返工，返工施工時(shí)，質(zhì)量檢查同時(shí)進(jìn)行，確保返工施工質(zhì)量一次性合格。貫徹貫徹《建設(shè)工程質(zhì)量建設(shè)管理?xiàng)l例》，建立工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任。誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)承當(dāng)質(zhì)量責(zé)任；出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，追究有關(guān)人員的質(zhì)量責(zé)任，并承當(dāng)對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處分。8.2.2.6.加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化一線操作人員參加意識(shí)對(duì)每個(gè)進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員，均規(guī)定其達(dá)成一定的技術(shù)等級(jí)，含有對(duì)應(yīng)的操作技能，特殊工種必須持證上崗。加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，提高他們的質(zhì)量意識(shí)，自覺(jué)按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺(jué)性。開(kāi)展群眾性的全方面質(zhì)量管理活動(dòng)。建立由管理人員、操作人員共同構(gòu)成QC小組或質(zhì)量攻關(guān)小組，以開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)來(lái)提高分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量。8.2.2.7.樣板引路，強(qiáng)化質(zhì)量實(shí)施“樣板引路”示范制，為嚴(yán)肅工程質(zhì)量、改善工法、爭(zhēng)取一次成優(yōu)，起到核心作用。堅(jiān)持樣板帶路制度，每一分部分項(xiàng)工程開(kāi)始前必須先做出樣板示范引路，根據(jù)原則大面積施工。8.2.2.8.建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰方法，嚴(yán)格質(zhì)量否決制度凡作業(yè)班組在作業(yè)過(guò)程中違反施工操作規(guī)程、不按圖紙施工、屢教不改或發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，安全質(zhì)量部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處分，處分形式為整治、停工、罰款；作業(yè)班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全質(zhì)量部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表彰、表彰、獎(jiǎng)金。在實(shí)施獎(jiǎng)罰制度時(shí)，以日常檢查、抽查、每月一次大檢查、成都局、蘭渝鐵路公司蘭渝鐵路建設(shè)指揮部門(mén)、本地質(zhì)量監(jiān)督站抽查和評(píng)定質(zhì)量等形式作為根據(jù)。對(duì)完畢的分部分項(xiàng)工程，按對(duì)應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定原則和方法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合原則并雙方簽字承認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工。8.2.2.9.建立成品保護(hù)方法制訂成品保護(hù)獎(jiǎng)罰制度，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的成品保護(hù)教育，提高成品保護(hù)意識(shí)。在加工寄存、吊運(yùn)過(guò)程中，對(duì)成型的鋼筋應(yīng)加以保護(hù)以防變形。嚴(yán)禁踩踏綁扎好的鋼筋骨架；混凝土澆筑前，必須設(shè)馬凳，鋪設(shè)跳板，澆筑過(guò)程時(shí)不要將混凝土過(guò)多集中堆放。嚴(yán)格按施工次序施工，合理安排各施工工序穿插作業(yè)，以減少對(duì)成品的污染和破壞。對(duì)即將完畢的構(gòu)造要及時(shí)進(jìn)行封閉，由專人負(fù)責(zé)管理。施工班組要準(zhǔn)時(shí)對(duì)成品狀況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好統(tǒng)計(jì)，如有損壞要查清責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)原材料、成品及半成品的保護(hù)工作，對(duì)已竣工的重點(diǎn)部位采用攔、護(hù)、蓋、封等保護(hù)方法。8.3.安全管理方法8.3.1.施工準(zhǔn)備階段的安全方法施工準(zhǔn)備階段是做好施工安全基礎(chǔ)工作的重要階段。做好這一階段的安全工作，為施工中的各項(xiàng)安全工作始終處在受控狀態(tài)發(fā)明了條件。重要涉及下列內(nèi)容：根據(jù)設(shè)計(jì)交底、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查狀況和有關(guān)施工安全的政策法規(guī)，核對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)圖紙；與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別訂立施工安全合同；與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認(rèn)各類地下管線、隱蔽建筑物的位置、各類建筑物的限界；嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》（174號(hào)）有關(guān)安全生長(zhǎng)的有關(guān)規(guī)定。編制施工組織設(shè)計(jì)、施工過(guò)渡具體實(shí)施方案；制訂施工安全方法，建立各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和日常安全管理檢查制度；向參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。確保施工人員掌握施工安全所需的辦法和技能，做到生產(chǎn)工人熟悉和掌握《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.2-）等有關(guān)規(guī)定。開(kāi)工前按施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全知識(shí)教育，實(shí)施崗前安全知識(shí)考核制度，考試不合格者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。工程的每個(gè)單項(xiàng)施工前，安全管理和技術(shù)管理人員必須向施工人員做好安全技術(shù)交底。實(shí)施聯(lián)防聯(lián)控、群管共治安全生產(chǎn)管理體制，個(gè)人對(duì)班組負(fù)責(zé)，班組對(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，責(zé)任層層分解。嚴(yán)格特殊工種持證上崗制度，認(rèn)真執(zhí)行為確保作業(yè)安全的強(qiáng)制性規(guī)定；施工負(fù)責(zé)人要做到“三堅(jiān)持”即堅(jiān)持班前安全講話；堅(jiān)持班中安全檢查；堅(jiān)持班后安全總結(jié)。班構(gòu)組員必須服從班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，恪守勞動(dòng)紀(jì)律和工藝紀(jì)律，集中思想，謹(jǐn)慎操作；全方面貫徹“勞動(dòng)法”，根據(jù)本工程特點(diǎn)及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，涉及安全帽、工作服、工作鞋、手套、安全帶等，做好防寒保溫，防食物中毒等工作，確保施工人員身體健康。8.3.2.施工階段的安全方法（1）全方面貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度施工中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，防止為主”的方針，實(shí)施“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)施“安全生產(chǎn)一票否決制”。以質(zhì)量保安全，以安全促生產(chǎn)，以安全保效益。模范恪守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法令，以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，強(qiáng)化對(duì)施工人員的安全法制教育，以法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，采用一切必要方法，確保工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全，維護(hù)正常生產(chǎn)、生活秩序，安全、質(zhì)量良好地在合同期內(nèi)完畢工程任務(wù)。（2）安全檢查選派經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證的勝任人員擔(dān)任駐站聯(lián)系員和工地防護(hù)員。駐站聯(lián)系員及工地防護(hù)員，作業(yè)時(shí)必須穿著工作服并佩帶上崗證牌。施工防護(hù)所用的物品，必須符合部頒原則。全部作業(yè)人員進(jìn)入站場(chǎng)進(jìn)行施工時(shí)，必須穿著統(tǒng)一的安全防護(hù)服。上下班時(shí)嚴(yán)禁走道心。加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的管理：勞務(wù)工在上崗前必須進(jìn)行施工技術(shù)安全教育，先進(jìn)行安全培訓(xùn)、法制教育、加強(qiáng)治安管理，考核合格后必須在鐵路職工人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)。營(yíng)業(yè)線施工的軌道作業(yè)等技術(shù)復(fù)雜、危險(xiǎn)性大的作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和分包給民工或路外施工公司。民工不能擔(dān)任防護(hù)員、聯(lián)系員等工作。施工中使用的機(jī)具、材料不得侵入限界，嚴(yán)禁將料、具及其它物品放在道岔或鋼軌上，以及其它任何妨礙行車安全的地點(diǎn)。加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全預(yù)想，周密策劃施工方案，合理擬定施工辦法。施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專業(yè)工程師、安全檢查工程師和班組長(zhǎng)對(duì)各施工地點(diǎn)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，認(rèn)真分析影響安全的不利因素，擬定危險(xiǎn)控制點(diǎn)，制訂防止控制方法，要根據(jù)實(shí)際，向施工人員明確安全注意事項(xiàng)以及應(yīng)采用的防備方法。作業(yè)人員在操作前，必須認(rèn)真確認(rèn)作業(yè)性質(zhì)和周邊環(huán)境，進(jìn)一步進(jìn)行安全預(yù)想。牢固樹(shù)立“防止為主”意識(shí)。為了保護(hù)工程、保障施工人員和周邊群眾的安全，在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)，設(shè)立照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看守。在施工中，遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等狀況，需要按設(shè)計(jì)規(guī)定采用特殊防護(hù)，應(yīng)采用可靠安全防護(hù)方法，確保施工生產(chǎn)安全。安全保護(hù)用品，每次使用前必須進(jìn)行檢查。（3）鐵路現(xiàn)有線施工作業(yè)施工前對(duì)現(xiàn)有線沿途施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，在妨礙列車運(yùn)行、危及人身或現(xiàn)有設(shè)備安全的地段、處所施工時(shí)，制訂對(duì)應(yīng)的安全技術(shù)方法。在站場(chǎng)、區(qū)間及其附近施工或行走時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從指揮，注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào)，及時(shí)避讓列車；不得在線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開(kāi)路肩；不得在鐵路限界以內(nèi)的地方坐、臥、休息。任何人不得私自動(dòng)用線路標(biāo)志和信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備?，F(xiàn)有線施工作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人防護(hù)，并設(shè)立施工作業(yè)標(biāo)志，未設(shè)好防護(hù)，不得施工。線路、設(shè)備狀態(tài)未恢復(fù)正常行車條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。一切材料、設(shè)備在任何狀況下均不得侵入鐵路的建筑靠近限界。在現(xiàn)有線施工時(shí)，列車達(dá)成施工地點(diǎn)前10分鐘，應(yīng)停止施工，設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)2m以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固，施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。為了確?，F(xiàn)有線行車及施工安全，配備足夠的通信工具，確保工地指揮機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)員、駐站聯(lián)系員、項(xiàng)目部駐地間全天候的通訊暢通。在帶電設(shè)備附近作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照原則作業(yè)。高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。在易燃、易爆物品寄存區(qū)周邊嚴(yán)禁采用明火作業(yè)。（4）在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格恪守下列規(guī)定施工所用的多個(gè)機(jī)具設(shè)備應(yīng)定時(shí)進(jìn)行安全檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。指派的防護(hù)員、駐站聯(lián)系員必須是責(zé)任心強(qiáng)，含有安全生產(chǎn)知識(shí)，熟知防護(hù)辦法，身體健康，通過(guò)培訓(xùn)考試合格的職工；（5）挖溝作業(yè)安全挖溝時(shí)施工人員之間應(yīng)保持3-5m的距離，應(yīng)先調(diào)查地下設(shè)施的狀況。當(dāng)挖溝影響行人妨礙交通或站內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在施工地點(diǎn)3～5m處加設(shè)防護(hù)，并應(yīng)當(dāng)天回填、扎實(shí)。如需過(guò)夜時(shí)，應(yīng)采用避免人員墜落的安全方法。8.3.3.專項(xiàng)安全確保的方法8.3.3.1.施工前期，針對(duì)在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險(xiǎn)狀況，提前預(yù)測(cè)，并制訂生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定時(shí)組織演習(xí)。8.3.3.2.在鐵路橋上施工的安全確保方法在鐵路橋上施工時(shí)，如果橋下有車行道和人行道時(shí)，安裝防護(hù)鋼管要在其道路的兩端設(shè)防護(hù)，以防施工工具及材料落下，對(duì)過(guò)往車輛及行人構(gòu)成傷害。橋上施工人員要穿防滑鞋，施工時(shí)，要先確認(rèn)橋下與否有人，在確認(rèn)無(wú)人的狀況下才干進(jìn)行安裝作業(yè)，施工所配備的施工工具要放進(jìn)工具包中，使用時(shí)要用線繩系在身上，以免失手滑落到橋下。在鐵路橋上施工時(shí)，當(dāng)需在防護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要系好安全帶，旁側(cè)應(yīng)有防護(hù)人員保護(hù)。在橋上進(jìn)行光、電纜敷設(shè)作業(yè)時(shí)，全體施工人員要服從統(tǒng)一指揮，不得私自行動(dòng)，同時(shí)要配備足夠的通信工具。抬放光、電纜的施工人員要站在大橋的內(nèi)側(cè)。8.3.3.3.光纜吊裝光纜在進(jìn)行起吊時(shí)，首先應(yīng)檢查設(shè)備的狀態(tài)，繩索規(guī)格和周邊的環(huán)境與否滿足吊裝規(guī)定。應(yīng)有專人指揮，指揮者應(yīng)站在全部施工人員都能看到的位置，同時(shí)指揮者也應(yīng)能清晰看到設(shè)備的全過(guò)程；嚴(yán)禁在行進(jìn)中進(jìn)行起吊作業(yè)。受條件限制用人力裝卸、搬運(yùn)笨重物件時(shí)，要先確認(rèn)物件的重量，避免翻倒。所用倒鏈、支架應(yīng)先檢查與否好。人力裝卸、搬運(yùn)光纜，使用大繩、槽鋼滑板慢慢裝上卸下，不能直接推下。嚴(yán)禁酒后從事吊運(yùn)作業(yè)；吊裝設(shè)備前，一定要對(duì)吊裝機(jī)具機(jī)械檢查，特別要檢查傳動(dòng)部分和制動(dòng)閘與否可靠、鋼絲繩與否完好、支撐點(diǎn)與否牢固。起吊時(shí)，在索具受力或被吊物懸穿空狀況下，不得中斷工作或離開(kāi)工作崗位。8.3.3.4.設(shè)備基礎(chǔ)、光電纜溝施工的在填方地帶進(jìn)行光電纜溝開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)適宜加大開(kāi)挖尺寸并采用全防護(hù)板的辦法進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查防護(hù)裝置或纜溝兩側(cè)有無(wú)傾斜、變形及斷裂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解決，在故障或問(wèn)題未解決之前，嚴(yán)禁繼續(xù)作業(yè)，以防發(fā)生危險(xiǎn)。8.3.3.5.電纜線路工程施工防斷纜的安全確保項(xiàng)目部對(duì)施工區(qū)域內(nèi)管線保護(hù)列為專項(xiàng)管理，施工前，對(duì)圖紙上標(biāo)記管線查找核對(duì)，并分類登記列表，明確產(chǎn)權(quán)單位和所在位置。作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，首先對(duì)施工區(qū)域內(nèi)可能的管線查找原有標(biāo)記，而后應(yīng)主動(dòng)主動(dòng)地與設(shè)備維修部門(mén)獲得聯(lián)系，并規(guī)定建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位對(duì)地下管線進(jìn)行交底。對(duì)不明確的資料及設(shè)備應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)提出，并獲得書(shū)面反饋資料。進(jìn)行開(kāi)挖前應(yīng)用地下管線探測(cè)儀對(duì)作業(yè)區(qū)作一次普查，進(jìn)一步核對(duì)圖紙資料的精確性。對(duì)有疑點(diǎn)處要組織專人調(diào)查挖探，才此基礎(chǔ)上設(shè)立地下管線埋設(shè)位置及走向施工標(biāo)志并向施工人員交底，派專職安全人員監(jiān)督施工。施工中應(yīng)認(rèn)真認(rèn)真、不得推斷臆測(cè)盲目施工。對(duì)已查明的管線、電纜途徑兩側(cè)各1.5米范疇，不得使用機(jī)械挖掘。開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)派責(zé)任心強(qiáng)的職工帶領(lǐng)勞務(wù)工進(jìn)行，挖掘作業(yè)時(shí)禁用鐵鎬和雙齒尖耙，要做到逐級(jí)輕挖淺挖，直到地下管線、電纜暴露。挖出的管線、電纜應(yīng)按照有關(guān)單位監(jiān)護(hù)人員提出的辦法進(jìn)行保護(hù)或遷移。開(kāi)挖作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照安全合同約請(qǐng)維修單位人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)，共同做好意外事故的預(yù)想、突發(fā)事故的搶修。8.3.3.6（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由通過(guò)培訓(xùn)并獲得上崗證的電工完畢，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線；臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支撐物。嚴(yán)禁使用其它金屬絲替代熔斷絲。嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其它電器。（2）施工用發(fā)電機(jī)安全方法操作前應(yīng)先檢查燃油、潤(rùn)滑油裝置和其它各部件與否完好；啟動(dòng)后必須先查看油壓、水溫與否符合規(guī)定規(guī)定。發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查汽油，機(jī)油與否加足，冷卻水與否加滿，電扇皮帶與否過(guò)松，線夾與否緊，水溫表、機(jī)油表、電壓及電流表與否完好，確認(rèn)正常后，才準(zhǔn)啟動(dòng)，并嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。發(fā)電機(jī)的額定功率應(yīng)滿足用電的需要，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行；發(fā)電機(jī)的周邊嚴(yán)禁寄存易燃物品。發(fā)電機(jī)的總?cè)萘繎?yīng)滿足最大負(fù)荷的需要；發(fā)電機(jī)的出口側(cè)應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù)過(guò)負(fù)荷保護(hù)。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)停放的地點(diǎn)應(yīng)平坦，并且高出周邊地面0.25～0.3m。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)操作者不得私自脫離工作崗位，以免發(fā)生意外事故；工作結(jié)束后按規(guī)定規(guī)定進(jìn)行機(jī)臺(tái)保養(yǎng)。8.3.3.7.雨、雪、霧、風(fēng)、沙等特殊天氣施工安全確保方法1、嚴(yán)格貫徹貫徹《鐵路實(shí)施<中華人民共和國(guó)防汛條例>細(xì)則》提出的“全員防洪”的指導(dǎo)思想及鐵道部、建設(shè)單位下發(fā)防洪工作規(guī)定，確保汛期施工安全。2、雨季施工時(shí)，對(duì)低壓用電設(shè)備必須采用可靠的防雨、防潮方法，采用防漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁臨時(shí)電纜拖地，使其絕緣保護(hù)不受影響，確保作業(yè)人員人身安全。3、在雷雨天氣，不得從事室外金屬桿塔上的高處作業(yè)，正在作業(yè)的人員必須立刻撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，以防雷擊造成施工人員傷亡。4、主動(dòng)與氣象部門(mén)獲得聯(lián)系，及時(shí)掌握施工年度與各施工期的氣象狀況。根據(jù)各階段的氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)進(jìn)行汛前防洪檢查，提前做好施工安排及防洪方法，做到有備無(wú)患。5、認(rèn)真貫徹防洪值班制、災(zāi)害負(fù)責(zé)制、危險(xiǎn)地段日夜看守制，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)防洪方法的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決。雨中、雨后要有專人負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏、防護(hù)，危險(xiǎn)處所要晝夜看守，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)排除。6、施工的棄土、棄石，不準(zhǔn)堆卸在水溝中、橋梁、涵洞上游，以避免暴雨沖刷，堵塞橋涵、毀壞路基，確保排水暢通。7、霧天施工，由于能見(jiàn)度差，全部人員、工具、材料、機(jī)具均不得上道。8、風(fēng)季施工，如果風(fēng)速超出6級(jí)，應(yīng)取消封鎖點(diǎn)，不得進(jìn)行立桿作業(yè)，風(fēng)速不超出6級(jí)時(shí)，臨線來(lái)車時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行立桿作業(yè)，人員不得上道。9、盡量避免風(fēng)沙天氣室外施工。10、開(kāi)挖光電纜溝、敷設(shè)后不適宜敞溝過(guò)夜，避免風(fēng)沙掩埋和塌方。11、光纜接續(xù)施工在帳篷中作業(yè)，避免浮塵和風(fēng)沙影響接續(xù)質(zhì)量和損壞接續(xù)儀器，風(fēng)沙天氣光、電纜接續(xù)工序停止施工。8.3.3.8.夏季高溫天氣施工安全的方法經(jīng)常同氣象部門(mén)獲得聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化，做好防備工作。建立高溫中暑事件預(yù)測(cè)、預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)管理，規(guī)范有序。根據(jù)本地的實(shí)際工作狀況，編制有針對(duì)性的高溫中暑事件應(yīng)急預(yù)案，制訂高溫中暑事件應(yīng)急處置工作規(guī)范，加強(qiáng)有關(guān)培訓(xùn)等工作，確保及時(shí)、規(guī)范、有序地處置高溫中暑事件。主動(dòng)主動(dòng)地開(kāi)展高溫中暑病例監(jiān)測(cè)、報(bào)告，及早發(fā)現(xiàn)病例并采用應(yīng)急處置方法，做好高溫中暑病人的救治，開(kāi)展多個(gè)形式的防暑降溫知識(shí)宣傳強(qiáng)化防暑降溫知識(shí)宣傳，增強(qiáng)高溫環(huán)境下作業(yè)人員的自我保護(hù)意識(shí)。8.3.3.9.冬季施工方法因本標(biāo)段所處的區(qū)域冬期較長(zhǎng)，因此在冬季，應(yīng)經(jīng)常及時(shí)掌握天氣變化，做好防備工作，一旦天氣條件達(dá)成冬季施工的氣候條件，對(duì)應(yīng)的采用冬季施工的安全方法。1)、架子隊(duì)組織職工及勞務(wù)工進(jìn)行防寒過(guò)冬安全教育，使職工和勞務(wù)工牢固樹(shù)立防寒過(guò)冬的安全意識(shí)，提高每個(gè)員工的安全防備意識(shí)和自我保護(hù)能力。并按照公司勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，在施工安全方法費(fèi)用里抽取一定費(fèi)用，給參建職工購(gòu)置防寒服及防寒護(hù)膚用品、手套等。2)、施工用汽車、發(fā)電機(jī)準(zhǔn)時(shí)、按原則添加防凍液，并經(jīng)常檢查汽車、發(fā)電機(jī)等施工機(jī)械的防凍狀況，確保施工機(jī)械運(yùn)行正常。項(xiàng)目部所屬范疇內(nèi)的施工用車，遇有路面結(jié)冰、積雪，司機(jī)必須謹(jǐn)慎駕駛，根據(jù)具體狀況加防滑鏈，司機(jī)人員行車必須執(zhí)行機(jī)動(dòng)車駕駛安全方法。起重車在起重作業(yè)時(shí)，必須做到支撐穩(wěn)固可靠，嚴(yán)防冰雪引發(fā)打滑。3)、宿舍取暖用的火爐、煙囪要定時(shí)進(jìn)行除灰，確保煙道暢通，晚上休息時(shí)應(yīng)檢查煙道暢通狀況，各房間視具體狀況都要留有通風(fēng)換氣口，嚴(yán)防煤氣中毒的發(fā)生。嚴(yán)禁職工及勞務(wù)工使用電爐子進(jìn)行取暖，嚴(yán)防火災(zāi)事故的發(fā)生。4)、在鐵道邊及容易引發(fā)火災(zāi)的地方，嚴(yán)禁拾取枯木、施工用剩的廢料進(jìn)行點(diǎn)火取暖，避免影響行車和發(fā)生火災(zāi)。5)、經(jīng)常檢查施工員工所用的多個(gè)勞開(kāi)工具的完好狀態(tài)，對(duì)把柄有裂縫、有破損、轉(zhuǎn)動(dòng)部位有障礙的及時(shí)更換；安全帽及安全帶不能滿足安全規(guī)定的，要及時(shí)進(jìn)行更換。8.3.3.10.夜間施工安全確保方法運(yùn)輸車輛夜間作業(yè)時(shí)，設(shè)立良好的照明設(shè)備，并設(shè)燈光警告標(biāo)志。做到照明光線充足，不留死角。裝卸設(shè)專人指揮，空重車分道行駛，按先后次序在指定的地點(diǎn)裝卸，嚴(yán)禁搶裝搶卸。夜間的多個(gè)施工作業(yè)安排專人進(jìn)行盯崗，合理安排施工程序和施工人員，控制好各個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保夜間施工的正常進(jìn)行。配備足夠數(shù)量的發(fā)電裝置，一旦照明斷電，立刻啟用備用發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電。8.3.3.11.防火安全確保方法從組織上作好防火準(zhǔn)備，全部施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用辦法。消除一切可能造成火災(zāi)事故的本源，嚴(yán)格控制火源、易燃和助燃物。生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材和消防水源，并派專人進(jìn)行管理。必須與本地消防部門(mén)聯(lián)系，爭(zhēng)獲得到他們的支持，加強(qiáng)安全防火工作。施工期間要特別做好防火災(zāi)工作，親密配合本地環(huán)保部門(mén)做好周邊環(huán)保工作，配備環(huán)保人員，設(shè)立防火標(biāo)志，加強(qiáng)平時(shí)警戒巡邏。對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工燃電爐、亂用電褥子、亂扔煙頭的不良習(xí)慣。在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周邊，要設(shè)立接地或避雷裝置，避免雷擊起火，造成安全事故。對(duì)工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，避免漏電失火引發(fā)火災(zāi)。辦公生活區(qū)布置設(shè)計(jì)要符合消防規(guī)定，通風(fēng)良好，以防煤氣中毒等影響職工生命財(cái)產(chǎn)的不安全因素發(fā)生。8.3.3.12.交通安全確保方法加強(qiáng)交通安全教育，定時(shí)進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不停強(qiáng)化安全意識(shí)。及時(shí)保養(yǎng)車輛設(shè)備，不得帶故障運(yùn)行，消除安全隱患。司機(jī)要持證上崗，不得酒后開(kāi)車，嚴(yán)禁上班時(shí)間飲酒。要文明行車，禮讓三先，不開(kāi)賭氣車，不得超速行駛，遇有交叉路口要一看二慢三通過(guò)，確保行車安全。要按規(guī)定噸位運(yùn)輸，決不能超載、超高，杜絕一切不安全苗頭。運(yùn)輸建筑材料時(shí)一定要對(duì)貨品進(jìn)行掩蓋和防護(hù)，以免出現(xiàn)不安全隱患或造成環(huán)境污染。8.3.3.13.勞動(dòng)安全確保方法制訂安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。重要涉及：車輛運(yùn)輸運(yùn)行安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，推行安全原則化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。易燃易爆物品妥善保管，工程材料合理堆放，多個(gè)交通、施工信號(hào)標(biāo)記完備。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產(chǎn)。加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班組長(zhǎng)、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消亡在萌芽狀態(tài)。認(rèn)真實(shí)施原則化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，確保防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。8.3.3.14.醫(yī)療衛(wèi)生安全確保方法廣泛開(kāi)展傷害自救、飲食衛(wèi)生和常見(jiàn)病的知識(shí)宣傳與健康教育，提高施工人員的防病意識(shí)，增強(qiáng)施工人員的自我防護(hù)能力。做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的調(diào)查解決和醫(yī)療救援有關(guān)工作的技術(shù)、人員和物資準(zhǔn)備，開(kāi)展必要的技術(shù)培訓(xùn)和衛(wèi)生應(yīng)急演習(xí)，確保衛(wèi)生應(yīng)急工作高效、有序進(jìn)行。人群集中場(chǎng)合，要貫徹專人負(fù)責(zé)，消除衛(wèi)生保障工作“死角”，為參加施工的人員提供衛(wèi)生保障，將突發(fā)公共衛(wèi)生事件造成的危害降到最低程度。做好施工期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件監(jiān)測(cè)工作，一旦發(fā)生或發(fā)現(xiàn)重大傳染病疫情（如禽流感、鼠疫、霍亂、炭疽、瘧疾等）、重大食物中毒及群體性不明因素疾病等突發(fā)公共衛(wèi)生事件，立刻按照《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定及時(shí)精確報(bào)告。8.4.安全應(yīng)急預(yù)案8.4.1.施工安全應(yīng)急預(yù)案8.4.1.1.編制目的本標(biāo)段工程是現(xiàn)有線改造，施工與現(xiàn)有設(shè)備、現(xiàn)有電纜管線路息息有關(guān)，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行通信施工時(shí)，偶然有挖斷現(xiàn)有信號(hào)、通信電纜及損壞現(xiàn)有設(shè)備等突發(fā)事件發(fā)生。為快速、高效和有序地作好這類突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，提高應(yīng)急救援的反映速度，避免事故范疇擴(kuò)大，最大程度地減少突發(fā)危機(jī)事件對(duì)運(yùn)行、人員和財(cái)產(chǎn)造成的損失，最大程度的保障行車安全。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》以及鐵道部有關(guān)安全規(guī)定，結(jié)合本單位生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際狀況，特編制以下安全應(yīng)急預(yù)案。8.4.1.2.應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu)經(jīng)理部成立應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、主管生產(chǎn)（安全）項(xiàng)目副書(shū)記為副組長(zhǎng)。組員：工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部。為使現(xiàn)場(chǎng)有序，行動(dòng)有效，下設(shè)八個(gè)小組，即危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定組、現(xiàn)場(chǎng)急救組、技術(shù)解決組、傷員營(yíng)救組、消防滅火組、善后工作組、事故調(diào)查組、后勤供應(yīng)組。8.4.1.3.職責(zé)施工發(fā)生觸電、機(jī)具傷害等災(zāi)害險(xiǎn)情后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立刻電話告知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。組長(zhǎng)：接到險(xiǎn)情后，分析緊急狀態(tài)擬定對(duì)應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立刻投入運(yùn)作，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮場(chǎng)合，有關(guān)人員到位，組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。必要時(shí)采用方法避免災(zāi)害事態(tài)擴(kuò)大，將人員和機(jī)具快速撤出危險(xiǎn)區(qū)。副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急需求，與本單位外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門(mén)、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系。組織本單位的有關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定，定時(shí)檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定組：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，有關(guān)部門(mén)人員參加。重要評(píng)定施工現(xiàn)場(chǎng)以及生產(chǎn)過(guò)程的危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)，指導(dǎo)安全部門(mén)貫徹安全方法和監(jiān)控工作、減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生，完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定資料信息，為應(yīng)急響應(yīng)的評(píng)定提供科學(xué)、合理、精確的根據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)增援方法?，F(xiàn)場(chǎng)急救組；由項(xiàng)目副書(shū)記負(fù)責(zé)，有關(guān)部門(mén)人員參加。根據(jù)傷員狀況，制訂急救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會(huì)同項(xiàng)目急救人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救處置工作。技術(shù)解決組：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，有關(guān)人員參加。制訂可操作性的應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的技術(shù)儲(chǔ)藏、圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文獻(xiàn)。傷員營(yíng)救組：由項(xiàng)目副書(shū)記負(fù)責(zé)，有關(guān)部門(mén)人員參加。根據(jù)傷員狀況，制訂傷員營(yíng)救方案、進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)傷員的營(yíng)救、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，聯(lián)系就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善的營(yíng)救治療工作。消防滅火組：由項(xiàng)目副書(shū)記擔(dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目有關(guān)部門(mén)人員參加。制訂滅火方案，組織施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的滅火工作。后勤供應(yīng)組：由項(xiàng)目財(cái)務(wù)、物資設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。制訂物資計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、貫徹物資的儲(chǔ)藏狀況。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急布署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)。善后工作組：由項(xiàng)目副書(shū)記負(fù)責(zé)，項(xiàng)目有關(guān)部門(mén)人員參加。重要做好傷亡人員及家眷的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家眷思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)解決醫(yī)療救護(hù)單位的有關(guān)矛盾。與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。慰問(wèn)傷員及家眷。事故調(diào)查組：由項(xiàng)目部副書(shū)記負(fù)責(zé)，有關(guān)部門(mén)人員參加。重要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存、調(diào)查理解事故發(fā)生的重要因素及有關(guān)人員的責(zé)任、按“四不放過(guò)”的原則對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行處分、教育、總結(jié)。8.4.1.4.建立重大事故應(yīng)急救援預(yù)案和事故報(bào)告制度按照《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，公司及項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)編制重大事故應(yīng)急救援解決預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織配備應(yīng)急救援設(shè)備，應(yīng)急救援人員、應(yīng)急救援器材、設(shè)備要定時(shí)組織演習(xí)。使公司更加好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)定，給公司員工提供更加好地安全環(huán)境，確保多個(gè)應(yīng)急反映資源處在良好地戰(zhàn)備狀態(tài)。發(fā)生安全事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)啟動(dòng)事故應(yīng)急救急預(yù)案，按照應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定和規(guī)定，以及事故現(xiàn)場(chǎng)的特性，根據(jù)狀態(tài)發(fā)展規(guī)定，充足使用應(yīng)急救援資源和社會(huì)救援公共資源，最大程度地減少事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和減少人員傷亡。發(fā)生安全傷亡事故應(yīng)及時(shí)如實(shí)上報(bào)公司，24小時(shí)內(nèi)報(bào)主管部門(mén)和勞動(dòng)部門(mén)、工會(huì)，必要時(shí)應(yīng)向檢查、公安部門(mén)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)施工人員在組織急救的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)召集現(xiàn)場(chǎng)目擊者或當(dāng)事人詢問(wèn)狀況，做好統(tǒng)計(jì)，并將初步調(diào)查狀況寫(xiě)成報(bào)告。發(fā)生死亡、重傷事故應(yīng)及時(shí)解決結(jié)案，填報(bào)《職工傷亡事故調(diào)查報(bào)告書(shū)》上報(bào)有關(guān)部門(mén)。職工傷亡事故調(diào)查報(bào)告書(shū)制度是勞動(dòng)保護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)，堅(jiān)持傷亡事故報(bào)告制度，有助于上級(jí)部門(mén)查明事故因素，分清事故責(zé)任，擬定改善方法，有效地避免同類事故的發(fā)生。8.4.1.5.施工應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案施工時(shí)對(duì)可能發(fā)生的安全事故（如觸電傷人、高處墜落、行車事故等），制訂針對(duì)性強(qiáng)、切實(shí)可行的援救方法。事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)人員立刻報(bào)告工地負(fù)責(zé)人，并報(bào)告項(xiàng)目部突發(fā)事件應(yīng)急援救小組，如涉及到人身安全時(shí)，必須同時(shí)撥打110、120急救電話，由救援組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)受傷者進(jìn)行臨時(shí)救助，控制傷情，如傷情嚴(yán)重，必須立刻派車把受傷者送就近醫(yī)院進(jìn)行急救。事故發(fā)生后，救援小組必須第一時(shí)間，組織人力、物力趕赴事故第一現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行傷情控制，控制事態(tài)的惡化及蔓延，確保人員的人身安全不受損害。1.應(yīng)急物資應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍、消防器材等。2.應(yīng)急設(shè)備臨時(shí)發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)設(shè)備一套，電話、擔(dān)架；指揮車。3.應(yīng)急隊(duì)伍（編制、培訓(xùn)）組織10人的應(yīng)急隊(duì)伍，并由安質(zhì)環(huán)保部提邁進(jìn)行培訓(xùn)。4.應(yīng)急救治（藥品、器具、設(shè)備）可供臨時(shí)處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；立刻與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。5.事故防止技術(shù)方法施工前項(xiàng)目管理技術(shù)部對(duì)本地的氣候、自然環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，并聯(lián)系本地氣象部門(mén)，收集可靠的資料，并預(yù)測(cè)施工過(guò)程中可能發(fā)生的突發(fā)事件，制訂針對(duì)性強(qiáng)、切實(shí)、有效的險(xiǎn)情防止及解決方案，并報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門(mén)審批，確保施工生產(chǎn)的安全順利進(jìn)行。如事故無(wú)可避免，力求將損失減少到最低點(diǎn)。6.事故緊急解決方法施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)有專人值班，發(fā)生事件以電話方式進(jìn)行報(bào)警。突發(fā)事件發(fā)生后，晝夜24小時(shí)與政府部門(mén)保持電話聯(lián)系，方便應(yīng)急指揮和疏散居民。明確報(bào)警的標(biāo)志、方式、信號(hào)等，以免有關(guān)人員誤解。配合公安、消防、醫(yī)務(wù)等事件有關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)解決，布署善后工作。在事故發(fā)生的第一時(shí)間內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)狀，有權(quán)采用方法立刻解決。必要時(shí)采用下列程序進(jìn)行疏散：切斷電源；人員疏散；設(shè)備撤離。同時(shí)向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故報(bào)告。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，快速奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向上級(jí)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告事故狀況并啟動(dòng)項(xiàng)目部事故應(yīng)急實(shí)施預(yù)案，快速采用有效方法組織急救，避免事故擴(kuò)大。必要時(shí)，根據(jù)上級(jí)管理機(jī)構(gòu)批示，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，向業(yè)主及地方主管部門(mén)報(bào)告。事故發(fā)生后，項(xiàng)目部在24小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告。根據(jù)有關(guān)規(guī)定自行或協(xié)助公司事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查解決，同時(shí)主動(dòng)為早日恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)發(fā)明條件。8.4.2.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和方法8.4.2.1.施工臨時(shí)用電事故應(yīng)急預(yù)案和方法施工用電工程可能出現(xiàn)的事故類型重要有：觸電事故，電線電纜破損而造成火災(zāi)事故，設(shè)備損壞或臨時(shí)用電系統(tǒng)癱瘓。重要因素有：在臨時(shí)用電中亂搭亂設(shè)用電線路，未按規(guī)定設(shè)漏電保護(hù)器等而造成的觸電事故；由于線路破損、超負(fù)荷而造成火災(zāi)事故的發(fā)生；由于未按規(guī)定搭設(shè)可能造成設(shè)備損壞或臨時(shí)用電系統(tǒng)癱瘓。施工用電發(fā)生事故危害程度極大，在施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備多，用電負(fù)荷過(guò)大，容易發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；用電設(shè)備若不按規(guī)定設(shè)立一機(jī)一閘一漏一保護(hù)，容易引發(fā)觸電事故，造成人員傷亡事故。施工現(xiàn)場(chǎng)任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能造成事故發(fā)生的險(xiǎn)情后，都要立刻以最快捷的方式，如運(yùn)用固定電話、手機(jī)或口頭等形式發(fā)出警報(bào)，告知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員和現(xiàn)場(chǎng)合有施工作業(yè)人員組織避險(xiǎn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安質(zhì)員接到預(yù)警信息后，立刻組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員避險(xiǎn)，在條件允許的狀況下，盡量采用方法切斷“事故危險(xiǎn)源”，親密關(guān)注事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢(shì)，同時(shí)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人上報(bào)公司應(yīng)急救援指揮部，啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案，并按照預(yù)案做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。在應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)事故險(xiǎn)情，編制事故災(zāi)害防治方案，明確防備的對(duì)象、范疇，提出防治方法，擬定防治負(fù)責(zé)人。事故險(xiǎn)情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時(shí)，經(jīng)公司或上一級(jí)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核算后，由項(xiàng)目部派專人分頭立刻向周邊群眾和社區(qū)通告，并向本地政府以電話方式報(bào)警，方便做好人員疏散避險(xiǎn)。對(duì)可能引發(fā)重特大安全事故的險(xiǎn)情，經(jīng)公司應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核算后，應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告總公司應(yīng)急救援指揮部和工程所在地