高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度

養(yǎng)護(hù)管理制度XXXXXXXXXXXXXXXXXXX九月XXXXXXXXXXXXXXXXXXX養(yǎng)護(hù)管理制度XXXXXXXXXXXXXXXXXXX二○一七年九月目錄第一章養(yǎng)護(hù)管理制度 5第一節(jié)總則 5第二節(jié)管理模式、組織機(jī)構(gòu)及重要職責(zé) 6第三節(jié)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理 8第四節(jié)計(jì)量支付方法 10第五節(jié)養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備管理制度 10第六節(jié)路況巡邏、養(yǎng)護(hù)檢查制度 12第七節(jié)信息報(bào)送 15第八節(jié)檔案管理 16第二章養(yǎng)護(hù)管理職責(zé) 18第一節(jié)養(yǎng)護(hù)部安全工作職責(zé) 18第二節(jié)養(yǎng)護(hù)部業(yè)務(wù)工作職責(zé) 19第三節(jié)養(yǎng)護(hù)部長工作職責(zé) 20第四節(jié)養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)人員崗位職責(zé) 21第五節(jié)內(nèi)業(yè)管理員崗位職責(zé) 21第三章小修養(yǎng)護(hù)管理制度 22第一節(jié)總則 22第二節(jié)計(jì)劃管理 24第三節(jié)質(zhì)量管理 25第四節(jié)安全文明管理 30第四章養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程管理 31第一節(jié)總則 31第二節(jié)專項(xiàng)工程方案審批制度 31第三節(jié)進(jìn)度管理 33第四節(jié)質(zhì)量管理 34第五節(jié)安全管理 36第五章養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理 36第一節(jié)總則 36第二節(jié)作業(yè)類型 37第三節(jié)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的信息預(yù)告和公布 37第四節(jié)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理 40第五節(jié)文明作業(yè)及其它規(guī)定 40第六節(jié)檢查與考核 41第六章安全管理方法 42第一節(jié)養(yǎng)護(hù)安全管理實(shí)施細(xì)則 42第二節(jié)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作管理方法 45第七章應(yīng)急預(yù)案制度 47第一節(jié)惡劣天氣專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 47第二節(jié)防汛抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 52養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則 54計(jì)量報(bào)審表 59工程數(shù)量匯總表 60小修養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)單 61小修養(yǎng)護(hù)工程聯(lián)系單 62小修養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)場指令單 63施工日志 64技術(shù)交底統(tǒng)計(jì)表 65養(yǎng)護(hù)日常巡邏統(tǒng)計(jì)表 66養(yǎng)護(hù)定時(shí)巡邏統(tǒng)計(jì)表 67養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)巡邏統(tǒng)計(jì)表 68養(yǎng)護(hù)管理月末考核表 69養(yǎng)護(hù)管理年末考核表 70高速公路基本狀況一覽表 71高速公路橋梁一覽表 72高速公路涵洞一覽表 73高速公路互通立交一覽表 74高速公路防撞護(hù)欄一覽表 75高速公路交通標(biāo)志一覽表 76第一章養(yǎng)護(hù)管理制度第一節(jié)總則第一條為加強(qiáng)高速公路的工程養(yǎng)護(hù)管理工作，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理程序和辦法，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)綜合管理水平，充足、有效地運(yùn)用養(yǎng)護(hù)資金，確保道路質(zhì)量，保障高速公路安全、快速、舒適、暢通，根據(jù)有關(guān)行業(yè)規(guī)范和原則以及有關(guān)法律法規(guī)制訂本方法。第二條本方法合用于高速公路道路主體、附屬設(shè)施、沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理工作，工程養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)在此基礎(chǔ)上圍繞日常工程養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)踐，不停總結(jié)、分析、提高，并結(jié)合具體狀況進(jìn)行必要的細(xì)化、補(bǔ)充、完善，以適應(yīng)本身的管理需要。第三條公司養(yǎng)護(hù)部應(yīng)對(duì)照目的，強(qiáng)化管理，不停改善，通過長久、努力的工程養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)踐，全方面提高養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)形象。（一）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作的規(guī)范化、制度化建設(shè)，建立完善的養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度，用以指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，并對(duì)生產(chǎn)者和管理者進(jìn)行有效的約束與自我約束；（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作的原則化、流程化建設(shè)，明確工作內(nèi)容、工作程序、工作原則、工作辦法，盡量減少重復(fù)和低效的工作層次與工作環(huán)節(jié)，提高工作效率，樹立良好的工作作風(fēng)；（三）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作的科學(xué)化、系統(tǒng)化建設(shè)，逐步建立起科學(xué)、合理的評(píng)價(jià)體系和決策體系，實(shí)現(xiàn)多種資源的有效配備與合理運(yùn)用，并逐步建立起與技術(shù)進(jìn)步相適應(yīng)的、能夠自我良性發(fā)展的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)；（四）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作的專業(yè)化、正規(guī)化建設(shè)，主動(dòng)開展業(yè)務(wù)素質(zhì)教育、崗位技能培訓(xùn)及技術(shù)競賽活動(dòng)，強(qiáng)化技能和績效的綜合考核，提高各級(jí)養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合素質(zhì)，建立一支有戰(zhàn)斗力的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，樹立良好的養(yǎng)護(hù)形象。第二節(jié)管理模式、組織機(jī)構(gòu)及重要職責(zé)第一條高速公路的工程養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施二級(jí)管理模式，即公司負(fù)責(zé)全線工程養(yǎng)護(hù)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督、管理，重要職能部門為養(yǎng)護(hù)部。下有養(yǎng)護(hù)施工單位，負(fù)責(zé)道路巡邏和養(yǎng)護(hù)工程的組織、實(shí)施和現(xiàn)場管理。第二條本轄路線養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式：本高速公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)實(shí)施對(duì)外承包方式，按國家規(guī)定采用競爭性報(bào)價(jià)或公開招投標(biāo)方式擬定承包養(yǎng)護(hù)單位。第三條養(yǎng)護(hù)工程管理流程養(yǎng)護(hù)工程管理養(yǎng)護(hù)工程管理工程招標(biāo)小修保養(yǎng)專項(xiàng)工程日常巡邏保養(yǎng)工程維修工程檢查考核計(jì)量支付檢查驗(yàn)收計(jì)量支付方案審批進(jìn)度質(zhì)量安全檢查、變更審批交工驗(yàn)收計(jì)量支付工程施工竣工驗(yàn)收開工報(bào)告工程監(jiān)理第四條組織機(jī)構(gòu)框架圖：總經(jīng)理總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理計(jì)劃部財(cái)務(wù)部綜合部安質(zhì)部養(yǎng)護(hù)部計(jì)劃部財(cái)務(wù)部綜合部安質(zhì)部養(yǎng)護(hù)部養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù)單位第五條公司養(yǎng)護(hù)管理重要職責(zé)1、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)部門和公司制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)原則、考核指標(biāo)，同時(shí)結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，制訂對(duì)應(yīng)的實(shí)施細(xì)則并加以貫徹。2、負(fù)責(zé)根據(jù)公司總體計(jì)劃規(guī)定，分解制訂年、季、月養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并負(fù)責(zé)實(shí)施與管理。3、負(fù)責(zé)道路的日常巡邏、檢查工作，及時(shí)整頓路況信息并加以評(píng)價(jià)與分析，對(duì)威脅行車安全的道路病害及時(shí)采用處置方法；4、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)施工單位的管理與考核，督促檢查養(yǎng)護(hù)施工單位的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，下達(dá)養(yǎng)護(hù)作業(yè)任務(wù)書。5、負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)管理臺(tái)帳的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)整頓、匯總各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作的數(shù)據(jù)、資料，并按照公司的規(guī)定及時(shí)上報(bào)；6、負(fù)責(zé)編制和上報(bào)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的實(shí)施方案、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和概預(yù)算文獻(xiàn)，經(jīng)公司核準(zhǔn)后組織實(shí)施，對(duì)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施項(xiàng)目管理和全過程控制，同時(shí)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的決算工作和有關(guān)技術(shù)資料的歸檔、管理工作；7、負(fù)責(zé)道路設(shè)施的日常維修保養(yǎng)工作，并對(duì)暴雨、暴雪、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣或重大交通事故等突發(fā)事件造成的損壞進(jìn)行應(yīng)急解決；8、負(fù)責(zé)配合公司開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究，對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用加以跟蹤監(jiān)測、分析和評(píng)價(jià)，共同做好技術(shù)革新、技術(shù)改造、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)開發(fā)、科研等方面的工作；9、負(fù)責(zé)工程養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全的教育、檢查和考核工作。第三節(jié)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理第一條實(shí)施工程養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理的目的是：從實(shí)際路況出發(fā)，結(jié)合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件，有計(jì)劃、有目的地組織、安排養(yǎng)護(hù)的生產(chǎn)和管理活動(dòng)，確保公司方針、養(yǎng)護(hù)目的的實(shí)現(xiàn)。第二條工程養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理以年度計(jì)劃控制為主，其編制內(nèi)容涉及：道路養(yǎng)護(hù)目的計(jì)劃（欲實(shí)現(xiàn)的路況目的）；養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施計(jì)劃（維修保養(yǎng)工程的分解計(jì)劃、專項(xiàng)工程的立項(xiàng)計(jì)劃和預(yù)算、經(jīng)費(fèi)計(jì)劃）；技術(shù)開發(fā)與科研計(jì)劃；技術(shù)交流與考察及人員教育與培訓(xùn)計(jì)劃等。第三條工作程序（一）每年年終由養(yǎng)護(hù)部召開養(yǎng)護(hù)計(jì)劃工作會(huì)議，總結(jié)、分析本年度年終各項(xiàng)道路設(shè)施的檢測、評(píng)定成果以及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的執(zhí)行狀況，根據(jù)養(yǎng)護(hù)目的，提出下一年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制指導(dǎo)意見，用以指導(dǎo)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的編制工作。（二）養(yǎng)護(hù)單位在分析、評(píng)價(jià)本年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行狀況的基礎(chǔ)上，根據(jù)東勝至阿康中心物流園區(qū)公司養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制指導(dǎo)意見和實(shí)際狀況，編制養(yǎng)護(hù)年度計(jì)劃（小修保養(yǎng)部分由養(yǎng)護(hù)施工單位編制，專項(xiàng)工程及大修工程等由養(yǎng)護(hù)部統(tǒng)一編制），于每年年初，報(bào)東勝至阿康中心物流園區(qū)公司養(yǎng)護(hù)部。（三）養(yǎng)護(hù)部根據(jù)公司轉(zhuǎn)批下達(dá)的計(jì)劃，對(duì)養(yǎng)護(hù)年度計(jì)劃的部分項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)節(jié)，形成正式文本，以指導(dǎo)年度養(yǎng)護(hù)工作的開展。（四）養(yǎng)護(hù)部以年度計(jì)劃正式文本為指導(dǎo)，結(jié)合小修保養(yǎng)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，逐月滾動(dòng)編制維修保養(yǎng)工程月度計(jì)劃，以指導(dǎo)當(dāng)月小修保養(yǎng)工程項(xiàng)目的開展；對(duì)于專項(xiàng)工程，應(yīng)結(jié)合養(yǎng)護(hù)部的總體調(diào)度，排定項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃。（五）養(yǎng)護(hù)部根據(jù)規(guī)定對(duì)日常的巡邏、檢查以及各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)施工統(tǒng)計(jì)予以登記、匯總，并逐月做好養(yǎng)護(hù)年度計(jì)劃管理臺(tái)帳，以分析各項(xiàng)計(jì)劃的執(zhí)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、調(diào)節(jié)工作重點(diǎn)。（六）普通在上六個(gè)月結(jié)束時(shí)，公司養(yǎng)護(hù)部結(jié)合養(yǎng)護(hù)單位上報(bào)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行狀況，及時(shí)向公司提出養(yǎng)護(hù)年度計(jì)劃調(diào)節(jié)意見。（七）養(yǎng)護(hù)部在年終時(shí)應(yīng)總結(jié)本年度計(jì)劃執(zhí)行狀況和存在的問題，以書面形式上報(bào)公司；公司在年終組織年度養(yǎng)護(hù)管理工作檢查時(shí)，對(duì)養(yǎng)護(hù)部計(jì)劃執(zhí)行狀況進(jìn)行全方面考核。第四節(jié)計(jì)量支付方法第一條養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)于每月20-22號(hào)向公司提供當(dāng)月完畢工程數(shù)量匯總表和工作狀況報(bào)告，需現(xiàn)場計(jì)量的，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)提前告知公司，公司在接到報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)派代表到現(xiàn)場核算和驗(yàn)收；養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)為現(xiàn)場核算和驗(yàn)收提供便利條件并派代表參加。第二條公司根據(jù)養(yǎng)護(hù)單位每月上報(bào)的養(yǎng)護(hù)指標(biāo)和完畢的工作內(nèi)容，經(jīng)實(shí)地檢查驗(yàn)收，按好路率和養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容的完畢狀況考核評(píng)定后予以計(jì)量，每月30號(hào)之前出具計(jì)量報(bào)表；評(píng)定為不合格的項(xiàng)目，不予計(jì)量。第三條計(jì)量流程（一）、養(yǎng)護(hù)單位上報(bào)工作狀況報(bào)告文獻(xiàn)（一式四份），后附完畢工程數(shù)量匯總表、計(jì)量報(bào)審表、計(jì)量計(jì)算資料、有關(guān)照片等必要資料。（二）、公司養(yǎng)護(hù)部于每月25號(hào)前組織完畢檢查驗(yàn)收及考核工作。（三）、公司計(jì)劃部于每月30號(hào)前出具計(jì)量報(bào)表。第四條支付按每一季度末支付一次，具體按XXXXXXXXXXXXXXXXXXX財(cái)務(wù)管理制度及規(guī)定執(zhí)行。第五節(jié)養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備管理制度第一條計(jì)劃管理一、公司養(yǎng)護(hù)部指定專人即管理員負(fù)責(zé)對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備的具體管理。二、公司養(yǎng)護(hù)部根據(jù)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃及需要狀況，編制養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備采購計(jì)劃，報(bào)公司同意。第二條具體管理一、管理員根據(jù)發(fā)票單據(jù)清點(diǎn)驗(yàn)收，質(zhì)量和數(shù)量完全符合經(jīng)同意的采購計(jì)劃規(guī)定，方能簽字領(lǐng)用。二、管理員要按入庫物資的類別、型號(hào)，分別建賬立卡，做到帳、卡、物相符。三、技術(shù)裝備倉庫要保持環(huán)境整潔，通道暢通。各類技術(shù)裝備要按規(guī)定規(guī)定堆放整潔，并做到防火、防盜、防潮、防污染、防腐蝕等工作。四、公司養(yǎng)護(hù)部對(duì)技術(shù)裝備認(rèn)真保管、合理使用，不得流失和浪費(fèi)。平時(shí)使用、保養(yǎng)、維修、檢校等全部實(shí)施臺(tái)賬管理。養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備配備原則類別名稱數(shù)量用途控制原則路況檢查評(píng)定、工程計(jì)量三米直尺、卷尺、鋼尺1套路況評(píng)定及驗(yàn)收滿足日常測量、觀察規(guī)定自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺1套路況評(píng)定及驗(yàn)收滿足日常測量、觀察規(guī)定數(shù)碼相機(jī)1臺(tái)路況評(píng)定及驗(yàn)收

養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)存檔含有攝錄功效，2500萬象素以上橋梁日常檢查評(píng)定高倍望遠(yuǎn)鏡1臺(tái)橋梁檢查安全標(biāo)志專用安全警示標(biāo)志1套日常路況巡邏、

養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場管理交通工具養(yǎng)護(hù)專用車輛1輛路況巡邏

現(xiàn)場管理第六節(jié)路況巡邏、養(yǎng)護(hù)檢查制度養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)單（旬或周或日）全線年度路況養(yǎng)護(hù)目的計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施計(jì)劃與預(yù)算編制養(yǎng)護(hù)巡邏、檢查養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)單（旬或周或日）全線年度路況養(yǎng)護(hù)目的計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施計(jì)劃與預(yù)算編制養(yǎng)護(hù)巡邏、檢查第一條路況巡邏為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路及其附屬設(shè)施的損壞狀況和影響交通的路障以確保行車安全，掌握、收集公路路況和交通信息，方便及時(shí)制訂公路病害解決的工程計(jì)劃，養(yǎng)護(hù)單位做好高速公路的日常巡邏工作。路況巡邏涉及日常巡邏、夜間巡邏和專項(xiàng)巡邏三種巡邏，三種巡邏應(yīng)互相補(bǔ)充。高速公路路況巡邏的基本規(guī)定是準(zhǔn)時(shí)巡邏、判斷精確、統(tǒng)計(jì)詳實(shí)、報(bào)送及時(shí)。養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。第二條養(yǎng)護(hù)檢查根據(jù)交通部有關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，養(yǎng)護(hù)檢查又分為經(jīng)常性檢查、定時(shí)檢查和專項(xiàng)檢查。第三條路面的養(yǎng)護(hù)檢查：（一）經(jīng)常性檢查：養(yǎng)護(hù)單位每七天最少兩次進(jìn)行普通性巡視檢查，公司養(yǎng)護(hù)部每七天檢查不少于一次，及時(shí)填寫?zhàn)B護(hù)日常巡邏統(tǒng)計(jì)表。（二）定時(shí)檢查：每月必須組織一次，采用步行調(diào)查的形式，對(duì)路面各類病害進(jìn)行具體檢查、統(tǒng)計(jì)，編寫路面定時(shí)檢查報(bào)告，作為制訂養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的根據(jù)并作為每月考核的內(nèi)容。（三）專項(xiàng)檢查：針對(duì)路況特點(diǎn)、氣候及重大自然災(zāi)害，在高溫、持續(xù)陰雨、強(qiáng)降雨后等惡劣天氣下加強(qiáng)對(duì)路面的專項(xiàng)檢查。在夏季高溫期間每半個(gè)月進(jìn)行一次瀝青路面車轍、擁包等檢查。對(duì)易發(fā)生水損害的段落，做到大雨后必查，并將巡邏統(tǒng)計(jì)納入考核。（四）保潔：道路路面每七天最少兩次定時(shí)保潔，收費(fèi)廣場根據(jù)需要實(shí)時(shí)保潔。路面、中分帶、上下邊坡及隔離柵范疇內(nèi)的拋灑物及垃圾，每七天最少清撿一次。各路段可根據(jù)實(shí)際狀況增加頻率，確保全線路容路貌整潔。（五）坑槽維修：對(duì)路面坑槽、松散等病害，3日內(nèi)修復(fù)；對(duì)陰雨天氣出現(xiàn)的持續(xù)坑槽，5日內(nèi)修復(fù)；影響行車安全的，要立刻采用方法，并在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行應(yīng)急維修處治，確保通行安全。（六）裂縫維修：根據(jù)月度路面經(jīng)常性檢查報(bào)告，制訂養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，在路面經(jīng)常性檢查完畢后一種月內(nèi)完畢上月所發(fā)現(xiàn)裂縫的維修工作。第四條路基的養(yǎng)護(hù)檢查：（一）日常巡邏：養(yǎng)護(hù)單位最少每七天對(duì)路基的外觀狀況進(jìn)行普通性巡視檢查，公司養(yǎng)護(hù)部每半個(gè)月檢查不少于一次，及時(shí)填寫?zhàn)B護(hù)日常巡邏統(tǒng)計(jì)。根據(jù)實(shí)際狀況，冬季可調(diào)節(jié)巡檢頻率。（二）定時(shí)檢查：每月必須組織一次步行調(diào)查，對(duì)沿線進(jìn)行具體檢查統(tǒng)計(jì)，填寫報(bào)告并納入每月考核。（三）專項(xiàng)檢查：每年集中在三四月份，對(duì)沿線防護(hù)排水設(shè)施進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，排查水毀隱患，檢查工作必須在四月底前完畢。（四）應(yīng)急檢查：暴雨期間全線每日不少于兩次巡邏，重點(diǎn)路段堅(jiān)持24小時(shí)巡視，填寫巡視統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處置并上報(bào)并將巡邏統(tǒng)計(jì)納入考核。（五）對(duì)于在各類檢查中發(fā)現(xiàn)的普通性損壞，屬于小修保養(yǎng)工程范疇內(nèi)，由公司養(yǎng)護(hù)部安排養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)修復(fù)。（六）對(duì)于影響構(gòu)造和通行安全的損壞，公司養(yǎng)護(hù)部應(yīng)立刻采用應(yīng)急方法，制訂維修方案，公司審核后組織實(shí)施。（七）防止性養(yǎng)護(hù)：根據(jù)汛前專項(xiàng)檢查成果對(duì)沿線防護(hù)排水設(shè)施進(jìn)行一次集中清理和病害修復(fù)，確保防護(hù)排水設(shè)施完好，水系暢通。第五條橋梁、通道、涵洞的養(yǎng)護(hù)檢查：（一）日常巡邏：養(yǎng)護(hù)單位每七天對(duì)橋梁設(shè)施的外觀狀況進(jìn)行普通性巡視檢查。公司養(yǎng)護(hù)部每半個(gè)月檢查不少于一次，及時(shí)填寫?zhàn)B護(hù)日常巡邏統(tǒng)計(jì)表。（二）定時(shí)檢查：橋梁、涵洞、通道每月檢查一次，填寫橋梁、涵洞定時(shí)檢查統(tǒng)計(jì)表并將檢查統(tǒng)計(jì)納入考核。（三）特殊檢查：根據(jù)經(jīng)常性檢查和定時(shí)檢查成果，對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞因素、損壞程度的橋梁，應(yīng)安排進(jìn)行特殊檢查。（四）應(yīng)急檢查：橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物撞擊，因超重車輛通過或其它異常狀況影響造成損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查。（五）日常保養(yǎng)工作規(guī)定：應(yīng)結(jié)合橋面保潔工作每天檢查泄水孔及伸縮縫的完好性。泄水孔應(yīng)始終保持暢通，發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)疏通；伸縮縫應(yīng)根據(jù)路段實(shí)際狀況定時(shí)清理，消除縫內(nèi)積落物。（六）對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的普通性病害，屬于小修保養(yǎng)工程范疇內(nèi)，由公司養(yǎng)護(hù)部安排養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)修復(fù)。（七）對(duì)于危及構(gòu)造及通行安全的橋梁病害，公司養(yǎng)護(hù)部必須立刻采用應(yīng)對(duì)方法，并制訂具體的維修加固方案并報(bào)公司審核后組織實(shí)施。第六條交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)檢查：（一）日常巡邏：養(yǎng)護(hù)單位每七天對(duì)高速公路交安設(shè)施進(jìn)行普通性巡視檢查。公司養(yǎng)護(hù)部每半個(gè)月檢查不少于一次，及時(shí)填寫?zhàn)B護(hù)日常巡邏統(tǒng)計(jì)表。（二）定時(shí)檢查：每月檢查一次。同時(shí)，每月應(yīng)進(jìn)行一次夜間檢查，重要檢查沿線標(biāo)志、標(biāo)線反光效果與否良好，做好統(tǒng)計(jì)并將統(tǒng)計(jì)納入考核。（三）對(duì)標(biāo)志、標(biāo)牌、護(hù)欄受到的污染及時(shí)清洗。（四）護(hù)欄修復(fù)：對(duì)護(hù)欄設(shè)施應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，確保其處在完好狀態(tài)。由于交通事故、自然災(zāi)害或人為損壞的護(hù)欄損毀應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)或更換；持續(xù)多點(diǎn)損壞或損壞狀況嚴(yán)重的，必須采用應(yīng)急安全方法，并在48小時(shí)內(nèi)修復(fù)或更換。（五）隔離柵：因交通事故或人為因素造成損壞的，應(yīng)在3日內(nèi)完畢補(bǔ)充或修復(fù)；存在安全隱患的路段，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行修復(fù)。第七節(jié)信息報(bào)送第一條由于公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)等計(jì)劃性事件或自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等突發(fā)性公共事件引發(fā)的高速公路預(yù)計(jì)出現(xiàn)超出6小時(shí)的交通中斷或阻塞狀況時(shí)，必須按規(guī)定報(bào)送有關(guān)信息。第二條對(duì)雖未引發(fā)長時(shí)交通中斷或阻塞，但出現(xiàn)重大人員傷亡或社會(huì)影響惡劣的公路交通事件，也必須按規(guī)定報(bào)送有關(guān)信息。第三條報(bào)送內(nèi)容應(yīng)涉及：基本狀況、阻斷因素、處置方法和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等?；緺顩r重要涉及：路線名稱、路線編號(hào)、發(fā)生時(shí)間、阻斷位置、管養(yǎng)單位、行政區(qū)劃等。阻斷因素重要為：計(jì)劃性的公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)或突發(fā)性的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等。處置方法重要涉及：搶通方案、疏散方案、繞行方案等。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)重要涉及：路產(chǎn)損失、人員傷亡等。第四條突發(fā)事件現(xiàn)場不含有上網(wǎng)條件或網(wǎng)絡(luò)通信出現(xiàn)故障的，應(yīng)在第一時(shí)間通過電話xxxxxxxxxxxxx將事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、概況等重要信息及時(shí)上報(bào)。第五條由于計(jì)劃性公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)等因素，需要實(shí)施路段封閉通行的，提前填報(bào)有關(guān)內(nèi)容。第六條由于突發(fā)性自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等因素，引發(fā)的高速公路交通中斷或阻塞，應(yīng)在事件發(fā)現(xiàn)后1小時(shí)內(nèi)上報(bào)。第七條在報(bào)送交通阻斷信息內(nèi)容的同時(shí)，應(yīng)盡量附帶能夠反映現(xiàn)場狀況的數(shù)字圖片。第八條養(yǎng)護(hù)單位、公司養(yǎng)護(hù)部應(yīng)按照各自的職責(zé)進(jìn)行信息報(bào)送工作。信息報(bào)送工作為養(yǎng)護(hù)單位年度考核評(píng)定的目的內(nèi)容之一。第八節(jié)檔案管理第一條養(yǎng)護(hù)檔案管理的意義及規(guī)定一、高速公路養(yǎng)護(hù)檔案是指在對(duì)高速公路的日常檢查、維修及各類專項(xiàng)工程的養(yǎng)護(hù)活動(dòng)中直接形成的，含有保存價(jià)值的以備查考運(yùn)用的多種文字、圖標(biāo)、聲像等不同形態(tài)的歷史統(tǒng)計(jì)。二、工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案涉及路況基礎(chǔ)資料、巡邏檢查資料、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定資料、計(jì)劃管理資料、合同管理資料等。三、養(yǎng)護(hù)檔案管理是養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)管理工作的重要構(gòu)成部分。它的任務(wù)是按照國家檔案管理的有關(guān)原則和規(guī)定，建立健全養(yǎng)護(hù)檔案管理制度，以規(guī)范、科學(xué)的辦法對(duì)養(yǎng)護(hù)檔案的收集、整頓、鑒定、保管、統(tǒng)計(jì)、編目和檢查等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和運(yùn)用，確保養(yǎng)護(hù)檔案管理工作達(dá)成規(guī)范化、原則化的規(guī)定。公司將組織定時(shí)檢查考核，考核成果將計(jì)入考核中。四、按照統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，XXXXXXXXXXXXXXXXXXX養(yǎng)護(hù)檔案管理工作養(yǎng)護(hù)檔案管理工作由養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)。第二條日常養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)文獻(xiàn)資料的歸檔一、工程技術(shù)人員應(yīng)按檔案規(guī)定做好有關(guān)業(yè)務(wù)、工程項(xiàng)目文獻(xiàn)的收集、整頓工作，并對(duì)文獻(xiàn)的精確、完整、系統(tǒng)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目完畢后，及時(shí)向養(yǎng)護(hù)部檔案員移交。二、檔案員應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)部文獻(xiàn)的收集、整頓工作，并在檔案室指導(dǎo)下立卷、裝訂、編目，定時(shí)向檔案室移交。三、外出開會(huì)、參觀、學(xué)習(xí)、考察所獲得的有關(guān)業(yè)務(wù)工作文獻(xiàn)必須按規(guī)定移交檔案室，不得留作私用。第三條養(yǎng)護(hù)資料歸檔的基本規(guī)定一、歸檔的養(yǎng)護(hù)資料必須精確、完整、系統(tǒng)。二、歸檔的養(yǎng)護(hù)資料必須分類清晰、題名確切、保管期限劃分精確、案卷裝訂整潔美觀。三、歸檔的養(yǎng)護(hù)資料應(yīng)做到書寫材料優(yōu)良，有助于長久保存。書寫工具必須用鋼筆或毛筆，墨水只能用碳素或藍(lán)黑墨水，筆跡工整，圖樣要清晰，有原簽字或加蓋印章的復(fù)印件不得作為歸檔材料。四、歸檔的養(yǎng)護(hù)資料必須精確反映養(yǎng)護(hù)檢查、維修（涉及大、中、小修）等各項(xiàng)工作的真實(shí)歷史過程。五、檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)統(tǒng)計(jì)、收集有關(guān)資料，定時(shí)整頓分類歸檔。對(duì)于日常管理類資料可按需匯編成冊(cè)，對(duì)于專項(xiàng)工程及大修、改造工程應(yīng)單項(xiàng)裝訂成冊(cè)，對(duì)于計(jì)算機(jī)管理的重要資料，應(yīng)定時(shí)用硬盤備份。六、歸檔份數(shù)及時(shí)間：維護(hù)檔案應(yīng)包含完整的質(zhì)量控制文獻(xiàn)。對(duì)于技術(shù)簡樸，易于維護(hù)的項(xiàng)目（保養(yǎng)和小修等），其維護(hù)檔案于驗(yàn)收通過后，次月初移交檔案室；對(duì)于專項(xiàng)及大修改造工程項(xiàng)目，可在工程通過竣工驗(yàn)收后次月歸檔公司檔案室。交接雙方應(yīng)對(duì)檔案進(jìn)行檢查、清點(diǎn)、核對(duì)，并推行簽字手續(xù)。第二章養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)第一節(jié)養(yǎng)護(hù)部安全工作職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)及單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵照“安全第一、防止為主”的方針。養(yǎng)護(hù)部長是本部門安全生產(chǎn)工作的第一負(fù)責(zé)人。2、定時(shí)組織安全生產(chǎn)教育，學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的多種安全生產(chǎn)文獻(xiàn)，及時(shí)傳達(dá)安全會(huì)議精神，貫徹上級(jí)布置的各項(xiàng)安全工作。經(jīng)常上路檢查，發(fā)現(xiàn)、糾正、解決違章操作和事故隱患，及時(shí)上報(bào)事故及事故隱患。3、經(jīng)常巡邏管養(yǎng)路段內(nèi)的危巖、滑坡等危險(xiǎn)地段及公路設(shè)施。在危險(xiǎn)橋涵、危險(xiǎn)路段設(shè)立警示標(biāo)志，督促檢查施工警示標(biāo)志設(shè)立和作業(yè)職工穿戴標(biāo)志服、安全帽狀況，及時(shí)組織人員防洪搶險(xiǎn)。4、組織主持召開安全生產(chǎn)會(huì)議，定時(shí)聽取安全工作報(bào)告，擬定本部門安全生產(chǎn)目的，審定養(yǎng)護(hù)施工單位制訂的安全生產(chǎn)制度等有關(guān)內(nèi)容。5、組織制訂并實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急求助預(yù)案，組織對(duì)重大事故的調(diào)查解決，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。6、解決安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的突出問題和重大問題，按照“四不放過”的原則解決事故。第二節(jié)養(yǎng)護(hù)部業(yè)務(wù)工作職責(zé)1、貫徹貫徹國家、省交通主管部門及公司有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的政策法規(guī)、規(guī)范原則和管理方法，建立健全養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度。2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，確保高速公路及其附屬設(shè)施處在完好狀態(tài)，保障行車安全、暢通。3、組織對(duì)高速公路的各項(xiàng)檢查工作，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的編制。4、負(fù)責(zé)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施管理，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理。5、建立健全養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和保障體系，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場安全管理，貫徹高速公路災(zāi)害性天氣應(yīng)急保通機(jī)制和工作預(yù)案，確保高速公路的通行能力。6、完善養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)基礎(chǔ)檔案資料，并做好存檔保管工作。7、完畢上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)工作。第三節(jié)養(yǎng)護(hù)部長工作職責(zé)1、在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本部門的各項(xiàng)管理工作。2、遵照公司養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作預(yù)案，完善本部門的各項(xiàng)工作細(xì)則。3、組織高速公路的各項(xiàng)巡邏、檢查工作，組織編制年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和預(yù)算。4、組織各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施，做好工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和合同管理，組織項(xiàng)目交工、竣工驗(yàn)收工作。5、組織養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)目的的制訂和對(duì)養(yǎng)護(hù)單位的檢查、考核。6、組織召開養(yǎng)護(hù)工作會(huì)議,做好年度和階段性工作總結(jié)。7、參加突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，并做好總結(jié)。8、主動(dòng)引進(jìn)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，解決養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題和難題。9、組織部門業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，充足調(diào)動(dòng)部門員工主動(dòng)性，發(fā)揮部門合力，確保養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范有序。10、完畢上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。第四節(jié)養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)人員崗位職責(zé)1、具體負(fù)責(zé)高速公路路基、路面、橋涵、綠化、房建、交通設(shè)施等的養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)的編制等工作。2、檢查指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工區(qū)的日常養(yǎng)護(hù)工作和路況調(diào)查工作，做好全線養(yǎng)護(hù)資料的統(tǒng)計(jì)匯總工作。3、上路巡邏時(shí)對(duì)道路、橋梁、交通工程設(shè)施安全方面及路況進(jìn)行經(jīng)常性檢查。4、現(xiàn)場初步審核、檢查、驗(yàn)收等工程及現(xiàn)場安全的管理工作。5、負(fù)責(zé)路況的調(diào)查，擬定道路損壞的初步維修方案。6、實(shí)施養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)督促檢查。7、負(fù)責(zé)制訂專業(yè)人員的培訓(xùn)計(jì)劃。定時(shí)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，參加專業(yè)培訓(xùn)。8、在發(fā)生事故時(shí)及時(shí)趕赴現(xiàn)場，在部長的統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場秩序、交通疏導(dǎo)、救援清障等工作，配合事故因素的調(diào)查取證工作。事故解決完畢，及時(shí)與路產(chǎn)核算路損，并安排養(yǎng)護(hù)公司及時(shí)修復(fù)。9、及時(shí)做好月底考核考核及計(jì)量工作。第五節(jié)內(nèi)業(yè)管理員崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)做好養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范管理及其它有關(guān)資料的收集、整頓、保管工作。2、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)基礎(chǔ)信息的統(tǒng)計(jì)工作，完畢本部門各類報(bào)表的編制與上報(bào)。3、負(fù)責(zé)做好本部門檔案文獻(xiàn)材料的匯總收集、造冊(cè)及移交歸檔。4、負(fù)責(zé)本部門信息管理、檔案管理及宣傳報(bào)道工作。5、推行安全崗位責(zé)任，負(fù)責(zé)檔案資料的防火、防盜、防潮、防失密工作。6、認(rèn)真研究業(yè)務(wù)，遵紀(jì)遵法、廉潔奉公、勤奮工作。7、完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。第三章小修養(yǎng)護(hù)管理制度第一節(jié)總則第一條養(yǎng)護(hù)質(zhì)量目的規(guī)定高速公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)牢固樹立全壽命周期養(yǎng)護(hù)理念，通過開展經(jīng)常性、及時(shí)性、防止性、主動(dòng)性的養(yǎng)護(hù)，努力達(dá)成“保持路面完好、整潔、橫坡程度、行車舒適；路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好；橋梁、涵洞、通道完好；安全設(shè)施整潔、完好、順暢、清晰、美觀；沿線設(shè)施配套完善”的高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量總體規(guī)定，延長公路使用壽命，優(yōu)化行車環(huán)境，確保明現(xiàn)“安全、暢通、舒適、美觀”的養(yǎng)護(hù)目的。第二條基本任務(wù)1、堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，確保高速公路處在完好、整潔、美觀狀態(tài)，保障行車快速、安全、舒適、暢通。2、采用對(duì)的的工程技術(shù)方法，進(jìn)行防止性、周期性養(yǎng)護(hù)，合理運(yùn)用養(yǎng)護(hù)資金，提高資金使用效率，延長高速公路的使用年限。3、有計(jì)劃、有環(huán)節(jié)的對(duì)原原則偏低或有缺點(diǎn)的路段進(jìn)行改善，提高使用質(zhì)量、服務(wù)水平和抗災(zāi)能力。4、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理的系統(tǒng)化、科學(xué)化建設(shè)；建立、健全高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。通過巡邏、檢查、檢測來采集數(shù)據(jù)，收集整頓資料，建立科學(xué)合理的評(píng)價(jià)模型；研究分析養(yǎng)護(hù)類型和維修對(duì)策，提供多方案選擇，充足運(yùn)用當(dāng)代高科技手段，提高養(yǎng)護(hù)管理的水平以及防止性養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性。第三條工作目的高速公路養(yǎng)護(hù)管理的總體目的是：高速公路路基、路面、橋涵等主體工程的總體技術(shù)水平不降，沿線設(shè)施的總體技術(shù)水平和實(shí)際使用功效明顯提高，服務(wù)水平明顯改善，技術(shù)進(jìn)步主導(dǎo)作用明顯增強(qiáng)，管理的信息化程度達(dá)成先進(jìn)水平，規(guī)范有序的養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系和工程市場體系運(yùn)作正常，高速公路管理工作實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。具體目的是：1、建立精簡高效、職能明確、權(quán)責(zé)一致、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、辦事規(guī)范的養(yǎng)護(hù)管理體制。2、建立一套完整、規(guī)范的養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系。3、建立一支適應(yīng)高新規(guī)定的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍。4、加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理和監(jiān)測力度，確保橋梁的重載通行能力不減少。5、交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)立符合國標(biāo)，清晰、醒目、齊全、明了。6、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要達(dá)成合同及國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定。第四條指導(dǎo)方針全方面規(guī)劃，科學(xué)決策，協(xié)調(diào)發(fā)展，依靠科技，提高質(zhì)量；強(qiáng)化管理，有序競爭，減少成本，依法治路，保障暢通。第五條工作原則1、堅(jiān)持以保障高速公路安全、暢通、舒適、美觀為基本出發(fā)點(diǎn)。以防止性、周期性養(yǎng)護(hù)為主，除不可抗拒的自然災(zāi)害外，在任何狀況下保持暢通。2、堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、各負(fù)其責(zé)”，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理模式。3、堅(jiān)持樹立“以人為本、以車為本”的觀念，統(tǒng)籌規(guī)劃，突出重點(diǎn)，以路面養(yǎng)護(hù)為中心，景觀工程為重點(diǎn)。4、堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)工作的專業(yè)化、機(jī)械化、社會(huì)化、信息化、規(guī)范化發(fā)展方向，全方面提高養(yǎng)護(hù)資金使用效益和高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保行車舒適性。5、堅(jiān)持把有助于加緊進(jìn)度、提高質(zhì)量、減少成本作為衡量工作好壞的基本原則。6、堅(jiān)持科技興路，借鑒其它省市高速公路養(yǎng)護(hù)管理的先進(jìn)技術(shù)和當(dāng)代化管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高法制化、規(guī)范化、信息化管理的整體技術(shù)水平。7、堅(jiān)持實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，合理使用、節(jié)省和保護(hù)資源。主動(dòng)推動(dòng)綠色通道工程建設(shè)，強(qiáng)化安全行車保障，加強(qiáng)環(huán)保。第二節(jié)計(jì)劃管理第一條東勝至阿康中心物流園區(qū)公路養(yǎng)護(hù)部應(yīng)根據(jù)公司年度計(jì)劃及各養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)與具體規(guī)定，制訂小修保養(yǎng)工程實(shí)施計(jì)劃。第二條養(yǎng)護(hù)施工單位擬定后，養(yǎng)護(hù)部應(yīng)督促養(yǎng)護(hù)單位配備合適的人力和物力，根據(jù)所承當(dāng)項(xiàng)目的內(nèi)容和規(guī)定，特別是針對(duì)工作內(nèi)容明確、周期性實(shí)施的小修保養(yǎng)工程項(xiàng)目，擬訂養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃報(bào)公司養(yǎng)護(hù)部。第三條養(yǎng)護(hù)部根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)總體計(jì)劃安排和道路設(shè)施巡邏、檢查發(fā)現(xiàn)的病害和缺點(diǎn)狀況，養(yǎng)護(hù)部應(yīng)向養(yǎng)護(hù)單位下達(dá)《小修養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)單》，養(yǎng)護(hù)單位據(jù)此組織養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)?！缎⌒摒B(yǎng)護(hù)工程任務(wù)單》應(yīng)明確維修的范疇、性質(zhì)和對(duì)應(yīng)技術(shù)規(guī)定、時(shí)限規(guī)定。第四條養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)在符合有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定的前提下，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范以及具體實(shí)施項(xiàng)目的作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定開展養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，并對(duì)每日作業(yè)過程予以統(tǒng)計(jì)。第五條公司養(yǎng)護(hù)部對(duì)維修保養(yǎng)工程開展?fàn)顩r進(jìn)行驗(yàn)收和檢查，對(duì)完畢項(xiàng)目的時(shí)效性和工程質(zhì)量狀況予以抽樣、確認(rèn)。第三節(jié)質(zhì)量管理第一條為加強(qiáng)東勝至阿康中心物流園區(qū)公路小修養(yǎng)護(hù)的工程質(zhì)量管理，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，使小修養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理制度化、規(guī)范化、程序化，確保高速公路小修養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)成合格，特制訂本方法。第二條公司養(yǎng)護(hù)部、養(yǎng)護(hù)施工單位人員要牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化工程質(zhì)量意識(shí)，建立健全各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的質(zhì)量檢測設(shè)備和質(zhì)量管理人員，制訂嚴(yán)格的質(zhì)量管理方法，貫徹質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)施工過程進(jìn)行有效控制和管理，不停提高工程管理水平，使工程質(zhì)量不停提高。第三條公司養(yǎng)護(hù)部代表公司對(duì)養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量含有一票否決權(quán)，只要發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格，月底就該項(xiàng)目工程即可回絕支付費(fèi)用。第四條嚴(yán)格按照國家、交通部頒發(fā)的有關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制工程材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制每一道工序的工程質(zhì)量，以工序質(zhì)量確保整體養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量合格。第五條養(yǎng)護(hù)施工單位在控制好工程質(zhì)量的同時(shí)，必須做好各項(xiàng)質(zhì)量確保資料，涉及原材料、半成品、成品材料的檢測實(shí)驗(yàn)成果，材料配合比、拌和加工控制檢查和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)和質(zhì)量檢查匯總圖表，施工過程中碰到的非正常狀況統(tǒng)計(jì)及其對(duì)工程質(zhì)量影響的分析，對(duì)質(zhì)量事故的解決狀況等方面的材料。做到工程質(zhì)量合格，質(zhì)量確保資料完整潔全，真實(shí)可靠。第六條實(shí)施工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制，公司、養(yǎng)護(hù)部、養(yǎng)護(hù)單位，從上到下直線管理。第七條養(yǎng)護(hù)工區(qū)建立工區(qū)主任領(lǐng)導(dǎo)下的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制，要加強(qiáng)現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)，配備工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平較高的現(xiàn)場質(zhì)量管理員，建立現(xiàn)場管理員工作制度和獎(jiǎng)懲制度，確?，F(xiàn)場質(zhì)量管理工作與施工同時(shí)，消亡質(zhì)量管理上的空白。第八條養(yǎng)護(hù)施工單位通過日常道路巡邏和檢查，對(duì)高速公路各項(xiàng)設(shè)施的技術(shù)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)，業(yè)主根據(jù)路況調(diào)查報(bào)告及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，調(diào)節(jié)任務(wù)安排，以適應(yīng)不同時(shí)期、不同狀況下的養(yǎng)護(hù)施工。對(duì)于道路突發(fā)性路損，由養(yǎng)護(hù)部人員到現(xiàn)場驗(yàn)損，擬定數(shù)量規(guī)格規(guī)定后下達(dá)《小修養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)單》，由養(yǎng)護(hù)單位按照時(shí)效性規(guī)定組織施工。第九條在施工過程中，養(yǎng)護(hù)單位要自覺按照規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立刻進(jìn)行糾正。養(yǎng)護(hù)部進(jìn)行巡視、檢查，對(duì)重要工程和核心工程部位要進(jìn)行全過程旁站，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)規(guī)定養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行解決；對(duì)于已覆蓋的工程質(zhì)量問題必須進(jìn)行徹底返工解決；對(duì)影響工程質(zhì)量的核心問題，養(yǎng)護(hù)部要簽發(fā)指令文獻(xiàn)，規(guī)定養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行整治。小修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制流程養(yǎng)護(hù)單位工料機(jī)儲(chǔ)藏、原始統(tǒng)計(jì)收集養(yǎng)護(hù)單位編制養(yǎng)護(hù)單位定時(shí)徒步調(diào)查養(yǎng)護(hù)單位自檢日工作量統(tǒng)計(jì)質(zhì)量狀況采集養(yǎng)護(hù)單位工料機(jī)儲(chǔ)藏、原始統(tǒng)計(jì)收集養(yǎng)護(hù)單位編制養(yǎng)護(hù)單位定時(shí)徒步調(diào)查養(yǎng)護(hù)單位自檢日工作量統(tǒng)計(jì)質(zhì)量狀況采集養(yǎng)護(hù)部、路政巡邏質(zhì)量狀況評(píng)定養(yǎng)護(hù)月度計(jì)劃施工原則方案、新方案組織實(shí)施施工過程控制成品驗(yàn)收計(jì)量總結(jié)、評(píng)審、持續(xù)改善質(zhì)量跟蹤養(yǎng)護(hù)部審批人員分工突發(fā)事件養(yǎng)護(hù)部下發(fā)施工任務(wù)告知單養(yǎng)護(hù)單位自檢隱蔽工程統(tǒng)計(jì)養(yǎng)護(hù)部巡邏、旁站抽檢養(yǎng)護(hù)部檢查、驗(yàn)收簽養(yǎng)護(hù)任務(wù)驗(yàn)收單第十條開工前對(duì)施工管理人員、材料、機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格核算，做好技術(shù)質(zhì)量交底工作；施工過程中采用加強(qiáng)現(xiàn)場檢測實(shí)驗(yàn)和檢查監(jiān)督，對(duì)重要原材料質(zhì)量、施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制；竣工后嚴(yán)格進(jìn)行檢查簽證把關(guān)，但凡質(zhì)量、資料不合規(guī)定的工程一律不予以簽證，實(shí)施“一票否決”，確保每一項(xiàng)工程“質(zhì)量合格、資料全、外觀美”。第十一條養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)選擇有施工經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)工人，要對(duì)養(yǎng)護(hù)工人進(jìn)行必要的施工組織管理和質(zhì)量管理知識(shí)考核，對(duì)其施工經(jīng)歷，業(yè)績、信用等狀況作調(diào)查，擇優(yōu)使用。對(duì)施工質(zhì)量差，不服從養(yǎng)護(hù)部人員管理，多次教育或三次返工、違約金解決仍不能確保工程質(zhì)量的工人，業(yè)主有權(quán)規(guī)定養(yǎng)護(hù)施工單位限期更換工人，否則從限期之日起所做的工程不予以計(jì)量。第十二條養(yǎng)護(hù)單位必須層層進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，將控制高程、平面位置、幾何尺寸、材料規(guī)定、配合比、施工工藝等技術(shù)質(zhì)量規(guī)定，向現(xiàn)場質(zhì)量管理員、實(shí)驗(yàn)檢測人員、機(jī)駕人員等當(dāng)面交待清晰，明確責(zé)任。第十三條公司養(yǎng)護(hù)部人員任何時(shí)候發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，均可按照規(guī)定開具違約解決告知單進(jìn)行違約解決。工程質(zhì)量違約金應(yīng)按照檢查人員對(duì)質(zhì)量問題責(zé)任的認(rèn)定，分別由有關(guān)負(fù)責(zé)人承當(dāng)。養(yǎng)護(hù)單位的管理人員應(yīng)承當(dāng)對(duì)應(yīng)的責(zé)任。第十四條養(yǎng)護(hù)部人員必須嚴(yán)把工程質(zhì)量檢查簽證關(guān)，從任務(wù)告知到現(xiàn)場驗(yàn)收，都應(yīng)親自進(jìn)行現(xiàn)場檢查復(fù)核，確認(rèn)各道工序的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量均符合規(guī)定，質(zhì)量確保資料齊全完整、規(guī)范，方能簽字承認(rèn)。第十五條養(yǎng)護(hù)單位的質(zhì)量責(zé)任1、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)的法律、法規(guī)、現(xiàn)行的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、原則、同意的設(shè)計(jì)圖紙及文獻(xiàn)、工程合同條款認(rèn)真組織施工，加強(qiáng)全方面質(zhì)量管理，杜絕不合格工程，否則所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)。2、養(yǎng)護(hù)單位對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文獻(xiàn)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)，對(duì)未經(jīng)業(yè)主同意，養(yǎng)護(hù)單位盲目施工的工程不予計(jì)量，造成損失的要予以賠償。第十六條發(fā)生工程質(zhì)量事故后，養(yǎng)護(hù)單位要以最快的方式將事故的簡要狀況向公司報(bào)告，并對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大的必要處治。第十七條公司對(duì)工程質(zhì)量事故按有關(guān)法規(guī)進(jìn)行調(diào)查、解決。第十八條對(duì)破壞工程質(zhì)量事故現(xiàn)場，隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、遲延報(bào)告、提供偽證的單位和個(gè)人，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行解決。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。第四節(jié)安全文明管理第一條在養(yǎng)護(hù)施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30—）的各項(xiàng)規(guī)定。第二條養(yǎng)護(hù)單位在養(yǎng)護(hù)作業(yè)前應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具及標(biāo)志，并對(duì)其進(jìn)行檢查和清點(diǎn)。凡在公路上進(jìn)行維修作業(yè)的人員必須穿帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服（套裝），管理人員必須穿帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心。第三條養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程實(shí)施安全作業(yè)申報(bào)許可制度，養(yǎng)護(hù)單位在專項(xiàng)工程開工前，對(duì)安全作業(yè)申報(bào)許可，公司安質(zhì)部會(huì)同路政、交警檢查作業(yè)各項(xiàng)安全方法與否到位，如果達(dá)不到規(guī)定，不得進(jìn)行作業(yè)。公司安質(zhì)部、養(yǎng)護(hù)部應(yīng)經(jīng)常對(duì)養(yǎng)護(hù)工程安全方法進(jìn)行檢查，對(duì)于不符合規(guī)定的應(yīng)當(dāng)下達(dá)整治告知書規(guī)定改正，拒不改正的，應(yīng)責(zé)令其停工整治，檢查合格后方可進(jìn)行作業(yè)，并由公司養(yǎng)護(hù)部在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定中予以扣分或直接進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處分。第四條養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)設(shè)立專職安全員，對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行施工安全交底。專職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全管理臺(tái)帳。養(yǎng)護(hù)單位必須服從公司公司其它部門人員的合理規(guī)定和對(duì)的指揮。第五條上路作業(yè)的施工車輛必須證照齊全，恪守交通規(guī)則，嚴(yán)禁在高速公路上調(diào)頭以及逆向行駛，嚴(yán)禁使用貨車載人上下班。第六條在整個(gè)施工作業(yè)期間公司養(yǎng)護(hù)部養(yǎng)護(hù)管理人員要定時(shí)巡視現(xiàn)場，檢查各作業(yè)現(xiàn)場的安全方法，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整治。第四章養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程管理第一節(jié)總則第一條為進(jìn)一步提高高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理水平，規(guī)范工程管理，確保工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、交通部《公路養(yǎng)護(hù)工程管理方法》，結(jié)合我公司高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)際，制訂本方法。第二條

本方法合用于高速公路管理的大中修工程的管理。第三條高速公路大中修工程應(yīng)主動(dòng)采用當(dāng)代化管理手段和先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，主動(dòng)開發(fā)和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備，以提高工程質(zhì)量，減少工程造價(jià)，保護(hù)環(huán)境，節(jié)省資源，不停提高高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理水平。第二節(jié)專項(xiàng)工程方案審批制度第一條全部養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程均應(yīng)編寫專門的施工組織方案，由施工單位負(fù)責(zé)編寫，在養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程實(shí)施前上報(bào)公司進(jìn)行審批，經(jīng)審查、同意過后方可實(shí)施。第二條施工組織方案應(yīng)編制下列具體內(nèi)容：工程項(xiàng)目的概況；質(zhì)量目的和安全目的、進(jìn)度規(guī)定；施工組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)、安全管理網(wǎng)絡(luò)；重要施工程序（辦法或工序）、特殊過程及重要方法、安全技術(shù)方法；資源的配備計(jì)劃（如：施工設(shè)備、重要人員、生產(chǎn)設(shè)施、施工材料等）；作業(yè)文獻(xiàn)的編制綱要計(jì)劃、支持性的原則、規(guī)范、質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)等文獻(xiàn)需求（可列出引用）；工程所需的產(chǎn)品驗(yàn)證、質(zhì)量檢查驗(yàn)收活動(dòng)、及其驗(yàn)證、驗(yàn)評(píng)的原則和規(guī)范，能夠引用）；為施工過程、產(chǎn)品滿足規(guī)定提供證據(jù)所需的統(tǒng)計(jì)（能夠簡述、引用）。第三條、施工組織方案的審批施工組織方案必須按其所涉及內(nèi)容由施工單位組織技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、設(shè)備、材料等有關(guān)職能進(jìn)行編制，上報(bào)公司或監(jiān)理進(jìn)行審批。審核和審批人應(yīng)有明確意見并簽名，職能部門簽字。第四條、通過同意的施工組織方案不能隨意變更修改。確因客觀因素需要修改時(shí)，應(yīng)按原審核、審批的分工與程序辦理。第五條、安全技術(shù)方法編制施工組織方案必須針對(duì)工程危險(xiǎn)源編制安全技術(shù)方法。安全技術(shù)方法要針對(duì)工程特點(diǎn)、施工工藝、作業(yè)條件以及施工人員的素質(zhì)等狀況進(jìn)行制訂，對(duì)工程中多種危險(xiǎn)源，要制訂出具體的防護(hù)方法和作業(yè)安全注意事項(xiàng)。第六條、專項(xiàng)安全技術(shù)方案根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和有關(guān)行業(yè)規(guī)定，對(duì)專業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的施工項(xiàng)目，應(yīng)單獨(dú)編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案。專項(xiàng)安全技術(shù)方案應(yīng)力求細(xì)致、全方面、具體；應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)計(jì)算，對(duì)所引用的計(jì)算辦法和數(shù)據(jù)，必須注明其來源和根據(jù)；所選用的力學(xué)模型，必須與實(shí)際構(gòu)成實(shí)際狀況相符；為了便于方案的實(shí)施，方案中除應(yīng)有詳盡的文字闡明外，還應(yīng)有必要的構(gòu)造詳圖；圖示應(yīng)清晰明了，標(biāo)注齊全。第三節(jié)進(jìn)度管理第一條各單位職責(zé)1.公司養(yǎng)護(hù)部全方面負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程施工進(jìn)度管理，及時(shí)協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)施工有關(guān)方關(guān)系，檢查、監(jiān)督、考核進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行狀況。2.公司養(yǎng)護(hù)部審核、審批施工進(jìn)度計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行并督促施工單位采用有效方法實(shí)現(xiàn)工期目的。3.施工單位根據(jù)合同編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，采用有效控制方法實(shí)現(xiàn)工期目的。第二條進(jìn)度控制管理1、施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃，公司養(yǎng)護(hù)部要審核施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃，審核內(nèi)容重要為與否符合合同工期目的，施工人員、技術(shù)、機(jī)具與否滿足，進(jìn)度計(jì)劃確保方法與否得當(dāng)。2、以同意的施工總進(jìn)度計(jì)劃為根據(jù)，應(yīng)合理制訂控制性工程施工計(jì)劃，避免控制性工程影響總體工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3、施工單位應(yīng)建立全方面反映工程進(jìn)度狀況的工程實(shí)際與計(jì)劃進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)對(duì)比圖，進(jìn)一步施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，分析因素及時(shí)采用進(jìn)度調(diào)節(jié)方法。4、公司養(yǎng)護(hù)部要及時(shí)檢查工程進(jìn)度狀況，進(jìn)一步一線，掌握一手資料，提出合理化建議，檢查、督增進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。5、由于施工單位因素造成延誤工期，按合同商定予以處分。6、公司養(yǎng)護(hù)部要主動(dòng)為施工發(fā)明良好的外界條件，減少外界因素對(duì)工程進(jìn)度的影響。第三條獎(jiǎng)懲方法1.訂立施工合同，必須明確因施工單位因素造成工期遲延的處罰方法。2.因施工單位因素造成工期遲延，必須嚴(yán)格執(zhí)行施工合同。第四節(jié)質(zhì)量管理第一條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程建立施工公司自檢、工程監(jiān)理、政府監(jiān)督三級(jí)質(zhì)量確保體系，另外委托有乙級(jí)以上資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行第三方質(zhì)量檢查。第二條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程建立責(zé)任追究制，責(zé)任期內(nèi)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是直接負(fù)責(zé)人；工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的技術(shù)負(fù)責(zé)人；直接從事本工程的工作人員為直接當(dāng)事人。第三條施工單位根據(jù)公路工程建設(shè)的有關(guān)法規(guī)和方法規(guī)定，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、施工合同和施工工藝規(guī)定組織施工，并對(duì)其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。第四條施工單位應(yīng)建立健全施工質(zhì)量確保體系，推行全方面質(zhì)量管理，制訂和完善崗位質(zhì)量責(zé)任制及考核方法。建立工地實(shí)驗(yàn)室，設(shè)立專職實(shí)驗(yàn)檢測人員，加強(qiáng)施工全過程中的自檢、互檢和交接檢查工作。對(duì)交付監(jiān)理簽認(rèn)的工程要貫徹質(zhì)量責(zé)任制。第五條監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)公路工程建設(shè)的有關(guān)法規(guī)和方法規(guī)定，建立健全管理制度，嚴(yán)格推行監(jiān)理合同，監(jiān)督工程施工承包合同的實(shí)施，并對(duì)其監(jiān)理的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。第六條監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真審查和批復(fù)施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方法及施工工藝，監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量原則和質(zhì)量規(guī)定的實(shí)施，糾正不符合工程設(shè)計(jì)規(guī)定、施工技術(shù)原則和承包合同的行為，協(xié)助項(xiàng)目法人審查設(shè)計(jì)變更。第七條施工單位與監(jiān)理單位必須嚴(yán)格控制原材料和設(shè)備質(zhì)量關(guān)，確保進(jìn)場材料和設(shè)備符合工程施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。凡用于工程項(xiàng)目的材料和設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查不合格的材料和設(shè)備，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。對(duì)由建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位按合同規(guī)定或設(shè)計(jì)文獻(xiàn)指定的材料和設(shè)備，施工單位和監(jiān)理單位也必須按規(guī)定進(jìn)行檢查。對(duì)檢查不合格的材料和設(shè)備，施工單位有權(quán)回絕使用。第八條對(duì)發(fā)生的工程質(zhì)量事故，施工單位必須按規(guī)定向監(jiān)理單位及有關(guān)部門報(bào)告并保護(hù)現(xiàn)場和接受調(diào)查，認(rèn)真進(jìn)行事故解決。第九條公司不定時(shí)組織有關(guān)人員對(duì)工程的實(shí)施狀況進(jìn)行檢查，施工單位按照有關(guān)規(guī)定定時(shí)上報(bào)工程的進(jìn)展?fàn)顩r。第十條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修及專項(xiàng)工程所在公路管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)主動(dòng)參加工程質(zhì)量管理，協(xié)助施工單位做好外部環(huán)境協(xié)調(diào)工作，發(fā)明良好的施工作業(yè)條件。第五節(jié)安全管理第一條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施過程中，施工單位應(yīng)按照《公路養(yǎng)護(hù)施工安全作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定采用必要的防護(hù)和安全方法，確保做到安全生產(chǎn)、文明施工。第二條對(duì)車輛不能通行的施工路段，必須根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定指定繞行路線設(shè)立明顯的繞行標(biāo)志或警示標(biāo)志，并做好繞行路線的養(yǎng)護(hù)管理工作。第五章養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理第一節(jié)總則第一條為了加強(qiáng)高速公路施工現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)行為，確保工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工，提高高速公路服務(wù)保暢能力，特制訂本規(guī)定。第二條本規(guī)定合用于高速公路營運(yùn)路段進(jìn)行的大中修工程、專項(xiàng)工程、改擴(kuò)建工程以及涉路工程均應(yīng)恪守本規(guī)定。小修養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)檢測等可參考本規(guī)定執(zhí)行。第三條高速公路的養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理，除了滿足《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-）、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-）等法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定外，同時(shí)應(yīng)滿足本規(guī)定規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和文明施工管理，保障高速公路的通行秩序和交通安全。第二節(jié)作業(yè)類型第一條高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)按照地點(diǎn)變化及時(shí)間長短不同可劃分為：（一）移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)：指持續(xù)移動(dòng)或短暫停留（≤30分鐘）的動(dòng)態(tài)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，分為機(jī)械移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)和人工移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。重要涉及高速公路路面保潔、綠化管護(hù)等保養(yǎng)工程及路況調(diào)查、檢測等養(yǎng)護(hù)作業(yè)。（二）臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)：指作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定且作業(yè)時(shí)間不超出4個(gè)小時(shí)的作業(yè)。重要涉及高速公路部分養(yǎng)護(hù)小修工程。（三）短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：指作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定且作業(yè)時(shí)間介于4小時(shí)與24小時(shí)之間的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。重要涉及高速公路部分養(yǎng)護(hù)小修工程。（四）長久養(yǎng)護(hù)作業(yè):指作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定且作業(yè)時(shí)間超出24小時(shí)（含）的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。重要涉及高速公路部分養(yǎng)護(hù)小修工程、大中修工程、應(yīng)急專項(xiàng)、改擴(kuò)建工程以及涉路工程作業(yè)。第三節(jié)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的信息預(yù)告和公布第一條臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)、移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)在施工期間，公司可運(yùn)用作業(yè)區(qū)上游的可變情報(bào)板等信息平臺(tái)及時(shí)公布養(yǎng)護(hù)作業(yè)信息，引導(dǎo)車輛有序通行。第二條長久養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施信息預(yù)告和公布制度。（一）高速公路信息預(yù)告和公布的方式和途徑：鄂爾多斯市交通廣播電視臺(tái)，市、區(qū)電視臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)媒體，自治區(qū)級(jí)媒體、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站、路段可變信息情報(bào)板、高速公路施工現(xiàn)場批示標(biāo)志等。（二）需要進(jìn)行信息預(yù)告的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)涉及：半幅封閉施工的高速公路大中修工程和改建工程。應(yīng)最少在施工作業(yè)前五天進(jìn)行預(yù)告。（三）需要進(jìn)行信息公布的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)涉及：占用小客車道、占用客貨車道和半幅封閉施工的高速公路大中修工程和改建工程。1、占用小客車道、占用客貨車道養(yǎng)護(hù)施工的信息公布規(guī)定：作業(yè)時(shí)間超出一天的，應(yīng)在路段可變信息情報(bào)板公布施工信息，并在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場設(shè)立施工批示標(biāo)志；作業(yè)時(shí)間超出三天的，除通過情報(bào)板公布信息和設(shè)立現(xiàn)場批示標(biāo)志外，還應(yīng)通過公司和市交通廣播公布施工信息。2、半幅封閉施工的信息公布規(guī)定：除在可變情報(bào)板、自治區(qū)交通廣播公布外，還應(yīng)上報(bào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站進(jìn)行公布。第三條養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員管理規(guī)定：（一）養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)場作業(yè)人員必須統(tǒng)一穿著帶有反光標(biāo)志的警示工作裝（套裝），衣著整潔，套裝（上裝）背面印有養(yǎng)護(hù)單位名稱。全部養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須戴安全標(biāo)志帽，高空作業(yè)時(shí)應(yīng)戴安全頭盔。路況調(diào)查及檢測人員、監(jiān)理人員、公司人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的警示背心。（二）施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)佩帶標(biāo)明其身份的工牌，明確崗位責(zé)任。工牌上應(yīng)標(biāo)注姓名、單位、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、崗位職務(wù)等信息。（三）養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場專職安全員和交通疏導(dǎo)員應(yīng)戴紅袖章，手執(zhí)紅綠旗指揮現(xiàn)場安全施工和引導(dǎo)車輛通行。第四條車輛及設(shè)備規(guī)定：（一）公司巡邏車輛應(yīng)配備顯示屏并噴涂專用標(biāo)記，養(yǎng)護(hù)單位巡邏車輛應(yīng)噴涂專用標(biāo)記，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn)，隨車配備慣用的警示標(biāo)志并規(guī)范使用。（二）養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛（機(jī)械設(shè)備）應(yīng)按有關(guān)規(guī)定裝飾、噴涂明顯的安全標(biāo)志，在施工車輛尾部安裝明顯的施工車輛標(biāo)志，并配備黃色示警燈，黃色示警燈置于施工車輛（機(jī)械設(shè)備）醒目位置，行進(jìn)和施工時(shí)必須啟動(dòng)，并同時(shí)啟動(dòng)警報(bào)燈(雙跳燈)。（三）上路作業(yè)的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛必須證照齊全、年檢合格、車況良好。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)定時(shí)對(duì)車輛及設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，并對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行安全檢查考核，確保各類設(shè)備處在良好的工作狀態(tài)。特殊設(shè)備的使用和管理應(yīng)遵照國家有關(guān)規(guī)定。（四）養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的安全警示設(shè)施必須尺寸、形狀統(tǒng)一、完好、整潔、醒目，并含有反光功效，符合規(guī)范規(guī)定，反光錐桶的布設(shè)間距不不不大于5米。第五條長久養(yǎng)護(hù)作業(yè)及短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)作業(yè)區(qū)管理規(guī)定：（一）高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)區(qū)布設(shè)除滿足規(guī)范規(guī)定外，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要和現(xiàn)場管理特點(diǎn)配備太陽能發(fā)光導(dǎo)向標(biāo)、施工警告頻閃燈、夜間照明燈等警示提示設(shè)備。（二）在半幅封閉施工區(qū)域內(nèi)普通應(yīng)預(yù)留一條應(yīng)急車道，以備在另半幅路面出現(xiàn)緊急狀況時(shí)能夠及時(shí)啟動(dòng)使用（必須半幅全斷面作業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程除外）。（三）養(yǎng)護(hù)作業(yè)期間，如遇封閉段落不不大于2公里，應(yīng)每隔500米設(shè)立一塊封閉路段終點(diǎn)提示牌，同時(shí)根據(jù)工程實(shí)施狀況和特點(diǎn)設(shè)立溫馨提示標(biāo)志和限時(shí)作業(yè)標(biāo)志。（四）養(yǎng)護(hù)作業(yè)期間，應(yīng)有專人對(duì)設(shè)立的安全標(biāo)志牌等做巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有倒伏、轉(zhuǎn)向等現(xiàn)象的應(yīng)及時(shí)扶正、還原，對(duì)被損壞的標(biāo)志或設(shè)施應(yīng)及時(shí)更換。（五）養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)立安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完畢后，應(yīng)逆著交通流方向撤除，恢復(fù)正常交通。第六條臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)及移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)作業(yè)區(qū)管理規(guī)定:臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)交通標(biāo)志種類不得缺少，但施工標(biāo)志及錐形交通路標(biāo)數(shù)量可合適減少，并應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)配備交通指揮人員。移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)可根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件做合適簡化，應(yīng)設(shè)立移動(dòng)式施工標(biāo)志，并配備交通指揮人員。第四節(jié)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理第一條安全管理（一）養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目部在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制訂施工安全保障方案和交通安全組織方案，其中交通安全組織方案必須經(jīng)公司、交警、路政聯(lián)合審批。（二）各養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目部應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定和合同文獻(xiàn)規(guī)定建立健全安全管理制度，成立安全管理組織機(jī)構(gòu)，配備專職安全員，進(jìn)行安全和技術(shù)交底，并實(shí)施對(duì)全體養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和教育。（三）保潔人員上路作業(yè)時(shí)，應(yīng)與交通流向逆向行進(jìn)，并注意觀察前方交通狀況。（四）長久養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)養(yǎng)護(hù)施工段的作業(yè)現(xiàn)場須經(jīng)檢查符合規(guī)定后方可施工，檢查應(yīng)填寫?zhàn)B護(hù)現(xiàn)場檢查意見單。（五）在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)過程中，公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場安全的日常巡邏和不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題下達(dá)整治告知書，規(guī)定限期整治、回復(fù)。（六）養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出施工作業(yè)區(qū)域范疇，并不得隨旨在車輛通行的車道上停留。（七）養(yǎng)護(hù)施工單位必須嚴(yán)格恪守施工作業(yè)時(shí)間，避免在雨天、雪天、霧天、夜間等能見度低、視線不良等不利于安全施工的環(huán)境條件下施工，特殊狀況下的搶修要另行報(bào)批，并采用特殊方法，確保安全施工。第五節(jié)文明作業(yè)及其它規(guī)定第一條文明施工有關(guān)規(guī)定:（一）養(yǎng)護(hù)施工單位必須制訂文明作業(yè)守則，加強(qiáng)對(duì)職工的教育和管理，確保開展文明作業(yè)。（二）養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員應(yīng)確保養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場周邊環(huán)境的整潔，嚴(yán)禁將垃圾清掃到路基邊坡，對(duì)施工現(xiàn)場的建筑廢棄材料等垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)至高速公路以外指定位置集中堆放。施工作業(yè)完畢后，必須將施工作業(yè)現(xiàn)場清掃干凈，方可離開。（三）嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)施工車輛用敞篷后廂載人，運(yùn)輸材料應(yīng)采用可靠的防拋撒方法，嚴(yán)禁在高速公路范疇內(nèi)有拋、撒、滴、漏等影響高速公路營運(yùn)環(huán)境的現(xiàn)象。第二條養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)管理資料收集與整頓:養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)區(qū)管理必須注意收集現(xiàn)場管理資料，妥善保存。每項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程必須包含一份單獨(dú)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)管理資料，重要涉及：施工交通安全組織方案（必須涉及施工作業(yè)區(qū)布設(shè)圖和文字闡明）及批復(fù)，施工前養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場檢查意見單，施工作業(yè)現(xiàn)場日常安全檢查和整治統(tǒng)計(jì)（涉及文字、影像、圖片資料等）。第六節(jié)檢查與考核公司負(fù)責(zé)組織對(duì)小修養(yǎng)護(hù)、大中修工程和專項(xiàng)工程的養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場檢查考核。對(duì)小修養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的檢查考核，納入月度綜合考核體系。大中修工程、專項(xiàng)工程由公司在工程開工前及施工過程中不定時(shí)組織對(duì)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的檢查考核，同時(shí)公司監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的監(jiān)理開展此項(xiàng)工作。第六章安全管理方法第一節(jié)養(yǎng)護(hù)安全管理實(shí)施細(xì)則一安全組織機(jī)構(gòu)第一條參加高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)單位、施工單位、監(jiān)理單位（簡稱參建單位）均應(yīng)建立健全安全組織機(jī)構(gòu)。須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，為第一負(fù)責(zé)人。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立安全管理人員和安全技術(shù)人員。第二條參建單位要層層訂立安全生產(chǎn)責(zé)任狀，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任貫徹到人，做到安全職責(zé)明確。第三條參建單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的原則和規(guī)范，杜絕”三違”現(xiàn)象。第四條安全管理人員在各自管理的范疇內(nèi)負(fù)責(zé)安全管理工作，必須認(rèn)真執(zhí)行國家、省有關(guān)部門安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定和制度。第五條參建單位應(yīng)建立保衛(wèi)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)專人負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)施工駐地和施工現(xiàn)場的治安工作，確保施工的正常進(jìn)行。二施工安全管理第六條公司負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作。第七條公司和養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)互相配合，確保施工現(xiàn)場的施工安全。施工現(xiàn)場的安全管理由公司和養(yǎng)護(hù)施工單位按照建設(shè)工程承包合同商定的責(zé)任分工負(fù)責(zé)。第八條養(yǎng)護(hù)施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程的特點(diǎn)制訂對(duì)應(yīng)的安全技術(shù)保障方法，編制施工安全緊急解決預(yù)案，對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，并采用安全技術(shù)保障方法。第九條養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場的多種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)器具進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)消除隱患，確保其安全有效。第十條養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)建立防火組織機(jī)構(gòu)和管理制度，在施工現(xiàn)場必須按規(guī)定設(shè)立消防設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)防火器材的管理工作，并使其保持完好的狀態(tài)。在容易發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)施工或者儲(chǔ)存、使用易燃易爆物品時(shí)，養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)采用特殊消防安全方法。第十一條養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場的安全標(biāo)志嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)立警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)，保障交通控制區(qū)的車輛安全順利通過。（一）警告區(qū)警告區(qū)長度不得少于1600M，警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)立有關(guān)標(biāo)志。第一警告標(biāo)志到下一種標(biāo)志間距不得超出300M,其它標(biāo)志的間距在100M—300M之間，警告區(qū)內(nèi)設(shè)立前方施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志、嚴(yán)禁超車標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志、嚴(yán)禁通行標(biāo)志等；封閉路段時(shí)，還應(yīng)設(shè)立雙向通行標(biāo)志、嚴(yán)禁停車標(biāo)志。（二）過渡區(qū)警告區(qū)的最后一種標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一種標(biāo)志間距不少于150M。車輛行駛至上游過渡區(qū)時(shí)，車速應(yīng)不大于40KM/h。該區(qū)長度為65—100M。該區(qū)前應(yīng)設(shè)立嚴(yán)禁駛?cè)霕?biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志。下游過渡區(qū)的長度應(yīng)不不大于30M。（三）緩沖區(qū)緩沖區(qū)的長度應(yīng)為80M，其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)立路障、路欄。（四）作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)長度視情而定，車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)立隔離裝置，并提供施工車輛安全進(jìn)出口。（五）終止區(qū)終止區(qū)的長度不應(yīng)不大于30M，在終止區(qū)的末端，應(yīng)設(shè)立解除所設(shè)限制標(biāo)志。第十二條安全事故發(fā)生后，要保護(hù)好現(xiàn)場，主動(dòng)急救傷員，立刻按有關(guān)規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門。對(duì)所發(fā)生的事故，要進(jìn)行全方面分析，制訂出防備方法，避免類似事故的重復(fù)發(fā)生。三施工安全教育及培訓(xùn)第十三條養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，定時(shí)進(jìn)行交通安全教育。第十四條養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)建立健全勞動(dòng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)的教育與培訓(xùn)工作；未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)的，不得上崗作業(yè)。從事特種作業(yè)的人員必須通過專門安全技術(shù)培訓(xùn)，必須獲得勞動(dòng)行政部門頒發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》。特種作業(yè)人員還應(yīng)當(dāng)接受行業(yè)管理部門的安全培訓(xùn)。第十五條養(yǎng)護(hù)單位安全教育及培訓(xùn)要有計(jì)劃、有內(nèi)容、有統(tǒng)計(jì)、有效果，特別對(duì)新上崗人員、特殊工種人員、變化工種人員、采用新技術(shù)的人員及時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。四安全檢查與考核第十六條養(yǎng)護(hù)單位每月要進(jìn)行安全自檢、自查，做好多種安全統(tǒng)計(jì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，制訂安全管理方法和事故應(yīng)急預(yù)案，形成安全報(bào)告，上報(bào)公司養(yǎng)護(hù)部。第十七條公司在養(yǎng)護(hù)施工前及施工過程中對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)進(jìn)行定時(shí)檢查，召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)管理進(jìn)行總體布署、安排和總結(jié)，形成書面材料，上報(bào)公司管理部門。第十八條公司對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查，將安全檢查成果作為考核各養(yǎng)護(hù)單位（項(xiàng)目部）業(yè)績的重要指標(biāo)，上報(bào)公司。第二節(jié)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作管理方法第一條為建立科學(xué)高效的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)能力和水平，不停完善應(yīng)急救援系統(tǒng)，有效防止、及時(shí)解決和解決公路養(yǎng)護(hù)管理工作中的突發(fā)事件，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保公路暢通，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際，制訂本方法。第二條本方法所稱公路突發(fā)事件，是指由人為或自然因素引發(fā)的突發(fā)性的危及公路安全和公路保護(hù)工作秩序的事件。公路突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作，應(yīng)當(dāng)貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類處置、分級(jí)負(fù)責(zé)”和實(shí)施“防止為主、防止與應(yīng)急相結(jié)合”的原則。第三條公司養(yǎng)護(hù)部根據(jù)公司規(guī)定，制訂具體的應(yīng)急處置預(yù)案上報(bào)公司安質(zhì)部，并審查養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)急預(yù)案的合理性、可行性并定時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)急處置預(yù)案人員進(jìn)行先關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)、教育。第四條有下列情形之一的，養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)及時(shí)通過養(yǎng)護(hù)部向公司報(bào)送信息：(一)由于公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)等計(jì)劃性事件或自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等突發(fā)性公共事件引發(fā)的；(二)高速公路預(yù)計(jì)超出6小時(shí)中斷或阻塞的；(三)雖未引發(fā)長時(shí)間交通中斷或阻塞，但出現(xiàn)重大人員傷亡或社會(huì)影響惡劣的公路交通事件；第五條信息報(bào)送方式和內(nèi)容應(yīng)按照交通部《公路阻斷信息報(bào)送制度》(試行)和公司有關(guān)信息報(bào)送的規(guī)定執(zhí)行。法律法規(guī)規(guī)定的其它重大安全事故，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告。第六條突發(fā)事件處置工作結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)部應(yīng)當(dāng)向公司作出書面專項(xiàng)工作報(bào)告。第七條突發(fā)事件報(bào)告應(yīng)涉及以下內(nèi)容：(一)基本狀況(含路線名稱、編號(hào)、發(fā)生時(shí)間、阻斷位置、行政區(qū)域、管養(yǎng)單位等)；(二)事件因素、簡要通過和影響路段及現(xiàn)場狀況初步分析；(三)公路損失、人員傷亡狀況的初步預(yù)計(jì)；(四)事件發(fā)生后已經(jīng)采用的處置方法(搶通方案、疏散或繞行方案等交通組織方法)、安全方法及效果等等；(五)公司應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的決定、命令等；(六)其它需要報(bào)告的事項(xiàng)。第八條發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)當(dāng)采用下列方法：(一)公司養(yǎng)護(hù)部及時(shí)收集報(bào)告有關(guān)信息上報(bào)公司，同時(shí)告知養(yǎng)護(hù)單位啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；(二)養(yǎng)護(hù)部須組織養(yǎng)護(hù)單位配合公司采用處置方法；(三)應(yīng)急救援隊(duì)伍、負(fù)有特定職責(zé)的人員立刻進(jìn)入待命狀態(tài)，并動(dòng)員后備人員做好參加應(yīng)急救援和處置工作的準(zhǔn)備；(四)調(diào)集應(yīng)急救援所需物資、設(shè)備、工具，準(zhǔn)備應(yīng)急設(shè)施和避難場合，并確保其處在良好狀態(tài)，隨時(shí)能夠投入正常使用；(五)采用必要方法，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重要部位的安全保衛(wèi)。如：快速控制危險(xiǎn)源，標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域，封鎖危險(xiǎn)路段，劃定警戒區(qū)，實(shí)施交通管制以及其它控制方法等。第七章應(yīng)急預(yù)案制度第一節(jié)惡劣天氣專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案為快速、有效、科學(xué)、及時(shí)解決高速公路內(nèi)發(fā)生的各類事故和突發(fā)性事件，做好惡劣天氣下應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作，最大程度的減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)公安部《高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》結(jié)合高速公路特點(diǎn)，制訂本工作預(yù)案。一、處置技術(shù)方案一、暴雨天氣暴雨水毀是高速公路遭受洪水破壞的一種自然災(zāi)害。水災(zāi)會(huì)影響高速公路建筑物的安危，路被淹，橋被沖，有時(shí)還會(huì)隨著泥石流、滑坡，以致發(fā)生斷路阻車現(xiàn)象。高速公路技術(shù)原則較高，對(duì)經(jīng)受的洪水頻率有具體的規(guī)定，相對(duì)來說比較安全，但仍要認(rèn)真防止，防患于未然。基本原則是：防止為主、防治結(jié)合、標(biāo)本兼治。1、公司養(yǎng)護(hù)部掌握氣候特點(diǎn)和本地汛情，與氣象部門、水文部門親密聯(lián)系，及時(shí)收集水、雨?duì)顩r預(yù)報(bào)資料。在雨季來臨前對(duì)沿線各橋梁、涵洞、邊溝進(jìn)行認(rèn)真檢查，將需治理的工程項(xiàng)目編入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，及時(shí)上報(bào)，并搶在雨季來臨前付諸實(shí)施。同時(shí)應(yīng)注意積累和保存觀察資料，作為此后道路大、中修和加固方法的根據(jù)。2、日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)重視綠化工作，減少水土流失。3、在雨季來臨之前要認(rèn)真檢查高速公路道路主體構(gòu)造物及附屬構(gòu)造物。對(duì)邊坡不穩(wěn)定地方要加強(qiáng)防護(hù)，對(duì)排水構(gòu)造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要確保水流暢通，對(duì)漿砌塊石護(hù)坡泄水孔要看其與否暢通，對(duì)路面上的龜裂、坑槽需要提前修補(bǔ)等。4、在雨季來臨之前要認(rèn)真檢查高速公路橋梁主體構(gòu)造物及附屬構(gòu)造物。對(duì)橋梁基礎(chǔ)附近的河床規(guī)定保持穩(wěn)定，并適時(shí)進(jìn)行疏通，其范疇?wèi)?yīng)在橋涵上下游各15倍橋優(yōu)點(diǎn)，但不不大于50m和不不不大于200m范疇內(nèi)。每次洪水過后要及時(shí)清理河床上的漂流物，基礎(chǔ)如有局部掏空，應(yīng)將護(hù)底、護(hù)坡、錐坡等加以修復(fù)，以防沖刷。總之要做到“治小、治早、治好”，以保障道路暢通。5、當(dāng)洪水一旦發(fā)生險(xiǎn)情，養(yǎng)護(hù)部應(yīng)調(diào)集養(yǎng)護(hù)施工單位及一切力量，采用有效方法及時(shí)搶險(xiǎn)，具體方法是：用鐵絲籠、竹籠保護(hù)路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進(jìn)行堆碼，待水退后再及時(shí)修復(fù)。嚴(yán)重險(xiǎn)情可用捆綁式大致積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內(nèi)投石來保護(hù)路堤邊坡等。6、暴雨、大洪水時(shí)養(yǎng)護(hù)部要派出人員對(duì)沿線和重要工程、單薄地段進(jìn)行巡邏，方便及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)進(jìn)行有效解決，控制險(xiǎn)情的發(fā)展，并及時(shí)予以排除。7、遇暴雨時(shí)，嚴(yán)禁“三超車”、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、貨品高堆車等進(jìn)入高速公路，收費(fèi)站重要崗位人員特別是站長必須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)巡邏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保收費(fèi)工作的正常進(jìn)行。8、遇部分路段或高速公路多段出現(xiàn)積水、塌方，不含有行車條件或?qū)π熊嚢踩斐蓢?yán)重威脅時(shí)，上報(bào)上級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)同意，及時(shí)與公安、交通部門聯(lián)系，提出交通管制方案，采用局部或全線臨時(shí)封閉管制方法。9、暴雨天氣時(shí)各站應(yīng)設(shè)立警示牌，向進(jìn)入的車輛司機(jī)進(jìn)行提示，打開霧燈。對(duì)惡劣天氣信息及實(shí)施、解除管制指令，要認(rèn)真統(tǒng)計(jì)備查，對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)、誤報(bào)、瞞報(bào)信息的要通報(bào)批評(píng)，造成嚴(yán)重后果的，要追究當(dāng)事人或負(fù)責(zé)人。10、進(jìn)入汛期或得到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、雷暴等自然災(zāi)害的告知時(shí)，公司養(yǎng)護(hù)部執(zhí)行24小時(shí)值班、并組織員工做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。11、加強(qiáng)巡邏的力度和密度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決或處置。二、大霧天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以對(duì)的判斷路上標(biāo)志、標(biāo)線或其它信號(hào)，能見度削弱，影響交通工具行駛的速度和安全，造成交通阻塞，甚至發(fā)生事故。高速公路上車輛密度大、車速快，事故發(fā)生時(shí)會(huì)產(chǎn)生連鎖反映，形成追尾連環(huán)相撞。為盡量避免上述危害，減少事故發(fā)生的可能，維護(hù)司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合本單位實(shí)際狀況，特制訂以下應(yīng)急方法：1、養(yǎng)護(hù)部作為安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的構(gòu)成部門，應(yīng)全方面負(fù)責(zé)確保高速公路在霧天時(shí)安全設(shè)施（不涉及情報(bào)板、誘導(dǎo)批示燈等機(jī)電、通信、收費(fèi)設(shè)備）的完好性。2、親密關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，與氣象部門建立親密聯(lián)系，及時(shí)獲取氣象信息，做好霧前應(yīng)急準(zhǔn)備工作。3、同交警、路政、路產(chǎn)、收費(fèi)部門配合，及時(shí)在收費(fèi)站進(jìn)口處設(shè)立大霧警示牌，告知駕駛員減速慢行，打開霧燈。4、特殊狀況，經(jīng)上級(jí)部門同意，完畢報(bào)批手續(xù)后，實(shí)施管制方法，甚至封道。三、冰雪天氣高速公路段雖地處西北地區(qū)，氣候多變，溫差幅度大。冬季冰雪天氣較多。（一）除冰雪準(zhǔn)備工作1、公司召開道路除冰雪路警聯(lián)席會(huì)議，分析形勢，布置分解工作任務(wù)，形成會(huì)議紀(jì)要。2、公司各業(yè)務(wù)部門進(jìn)行道路除冰雪安全技術(shù)交底，做好除冰雪的人員分工，任務(wù)布置安排工作。3、公司養(yǎng)護(hù)部24小時(shí)收集氣象預(yù)報(bào)信息，與本地氣象部門建立親密聯(lián)系，及時(shí)獲取氣象信息，及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。4、融雪劑儲(chǔ)藏：養(yǎng)護(hù)單位在在雪季來臨之前貯存安全、環(huán)保、生態(tài)型融雪劑。（二）除冰雪方案1、巡邏路面積雪冰凍狀況，組織除雪除冰工作。特別是急彎、陡坡、橋面、匝道、收費(fèi)站廣場等可能結(jié)冰、出現(xiàn)險(xiǎn)情的路段，應(yīng)及時(shí)采用安全警示和防滑方法。雪后24小時(shí)內(nèi)去除收費(fèi)廣場、互通匝道及高速公路出入口全部積雪，確保路線雙向各有一條車道露出原路面；雪后3日內(nèi)去除路線其它車道內(nèi)全部積雪。2、降雪量不大，基本在5cm以內(nèi)時(shí)，能夠采用人工除雪。雪厚達(dá)1cm左右時(shí)，白天室外氣溫在0℃左右，可靠車輪滾動(dòng)與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當(dāng)雪量達(dá)成5--10cm時(shí)，靠融雪劑融雪在經(jīng)濟(jì)上和除雪效果上已不抱負(fù)，則開始用機(jī)械除雪。3、機(jī)械除雪時(shí)應(yīng)抓住有利時(shí)機(jī)，在降雪量較大的狀況下，當(dāng)雪天轉(zhuǎn)晴后，如果室外溫度在0℃以上，機(jī)械推除積雪后，只需撒少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當(dāng)室外溫度在0℃下列時(shí)，清雪時(shí)間要控制在上午10時(shí)至下午2時(shí)之間，機(jī)械去除積雪后，要用人工及時(shí)將剩余的積雪去除，同時(shí)要特別注旨在路面橫坡上坡一邊的積雪要完全去除，以防夜晚時(shí)氣溫下降白天融化后的積雪在路面上結(jié)冰。4、除雪中應(yīng)注意除雪次序，應(yīng)當(dāng)先清超車道，后清行車道。除雪作業(yè)時(shí)要有嚴(yán)密的安全方法，要使用限速標(biāo)志車以提示駕駛員在安全速度內(nèi)行駛。在未封閉交通時(shí)，嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè)。在去除中央分隔帶附近積雪時(shí)，要避免將積雪飛濺至另一側(cè)，而影響過往車輛的正常行駛。4、除雪過程中，養(yǎng)護(hù)單位要對(duì)有關(guān)具體除雪狀況及時(shí)反饋，特殊事件隨時(shí)上報(bào)預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。5、除雪后，要及時(shí)上路巡邏，確保立交互通區(qū)無積水、積冰，并親密關(guān)注天氣狀況，作好隨時(shí)應(yīng)戰(zhàn)準(zhǔn)備。第二節(jié)防汛抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案為切實(shí)做好防汛工作，充足做好防大汛、抗大災(zāi)、搶大險(xiǎn)的準(zhǔn)備，并在突發(fā)災(zāi)害時(shí)能高效有序地實(shí)施防汛搶險(xiǎn)，將水災(zāi)對(duì)公路的破壞損失減小到最低程度，確保汛期公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)，結(jié)合高速公路實(shí)際，特制訂本預(yù)案，確保安全度汛。進(jìn)行汛前檢查，徹底去除隱患，提高公路綜合防汛能力。做到早發(fā)現(xiàn)、早防止、早解決，果斷杜絕各類公路重大事故的發(fā)生。在主汛來臨二個(gè)月前，步行對(duì)全線的道路、橋梁、隧道等進(jìn)行安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。對(duì)沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行排查，采用有效的加固維修方法。（一）橋梁：重點(diǎn)檢查橋梁基礎(chǔ)、橋面和附屬構(gòu)造物。1、護(hù)底、護(hù)坡、錐坡與否有掏空、松動(dòng)、滑塌等現(xiàn)象，及時(shí)予以修復(fù)。2、檢查橋梁基礎(chǔ)附近的河床與否穩(wěn)定，并適時(shí)進(jìn)行疏通。3、檢查跨河、塘、路的橋梁與否泄水孔正對(duì)壩埂或道路，予以封堵。（二）涵洞：重點(diǎn)檢查進(jìn)出水口、洞身、翼墻、鋪底。（三）邊坡：重點(diǎn)路塹邊坡（高邊坡、不穩(wěn)定邊坡、滑坡）穩(wěn)定狀況、路堤邊坡防護(hù)。（四）排水系統(tǒng)：排水構(gòu)造物，如邊溝、截水溝、排水溝等。1、與否沖刷引發(fā)漿砌構(gòu)造及原始自然溪溝損壞。2、與否排水溝出口處土體坍塌引發(fā)排水構(gòu)造物損壞。3、與否因急流槽體重力作用沿底部接觸面滑動(dòng)整體失穩(wěn)。（五）砌體：1、對(duì)漿砌片石護(hù)坡泄水孔要看其與否暢通。2、護(hù)面墻、擋土墻與否有裂縫、片石松動(dòng)、墻面局部突起變形等現(xiàn)象。（六）路面路面上的裂縫、坑槽需要提前修補(bǔ)。（七）棄土場與否受水流沖刷，擋土墻與否損壞，植被與否完好。避免形成泥石流。（八）搶險(xiǎn)1、出現(xiàn)險(xiǎn)情，立刻啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案。（1）、路基受沖刷形成缺口搶險(xiǎn)。1）、當(dāng)沿河路段公路路基擋墻和調(diào)治構(gòu)造物發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，用鐵絲籠、竹籠和大致積塊石沉至墻基保護(hù)路基、坡腳，緩和水流對(duì)壩基的沖刷。2）、對(duì)水流不太急路段的險(xiǎn)情，也可采用打樁和碼砌沙袋的辦法進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)。3）、在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進(jìn)行堆碼，待水退后再及時(shí)修復(fù)。嚴(yán)重險(xiǎn)情可用捆綁式大致積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內(nèi)投石來保護(hù)路堤邊坡。（2）、橋梁、涵洞毀壞和淤塞的疏通。1）、當(dāng)橋梁、涵洞、通道沖垮并造成道路中斷，應(yīng)立刻啟動(dòng)繞行方案，并在及時(shí)上報(bào)的同時(shí)，調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)及機(jī)械設(shè)備搶修便道，設(shè)立繞行警示標(biāo)牌，協(xié)調(diào)本地交警疏導(dǎo)交通。2）、涵洞積水、淤塞安排抽水及人工及時(shí)疏通。2、搶險(xiǎn)時(shí)效規(guī)定（1）、50立方米下列塌方、落石，做到及時(shí)清理；路基受沖刷長20米以內(nèi)，2小時(shí)完畢臨時(shí)防護(hù)。（2）、50至500立方米塌方，24小時(shí)解決完畢；路基受沖刷長20至50米6小時(shí)內(nèi)完畢臨時(shí)防護(hù)。（3）、解決特大塌方（500立方米以上），要在48小時(shí)內(nèi)搶修好臨時(shí)便道；受沖刷超出50米，交通未中斷，24小時(shí)完畢臨時(shí)防護(hù)。養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則為了加強(qiáng)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)管理水平，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理程序和辦法，保障高速公路安全、快速、舒適、暢通，根據(jù)有關(guān)行業(yè)原則和規(guī)范以及合同規(guī)定，特制訂此細(xì)則。本細(xì)則合用于高速公路道路主體、附屬設(shè)施、沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理工作。本細(xì)則在實(shí)施過程中，須結(jié)合具體實(shí)際狀況，不停總結(jié)、分析、補(bǔ)充、完善，方便更加好地為高速公路服務(wù)?？己朔譃樵履┛己撕湍杲K考核兩種：一、月末考核內(nèi)容及分值原則：1、道路外觀（10分）：檢查波形護(hù)欄、隔離柵全部的標(biāo)記、標(biāo)牌有無缺失、損壞，發(fā)現(xiàn)一處扣0.1分；土路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔，視沖刷、雜草清理等狀況，發(fā)現(xiàn)一處扣0.1-0.3分；硬路肩發(fā)現(xiàn)孔洞、碎落、塌陷、松散、雜草未清理等，發(fā)現(xiàn)一處扣0.1分；4）碎落臺(tái)植被需整潔、無垃圾，發(fā)現(xiàn)一處扣0.1分；5）護(hù)坡無雜草，發(fā)現(xiàn)一處0.1分。2、日常保潔（30分）：查看養(yǎng)護(hù)日志，結(jié)合現(xiàn)場檢查，按計(jì)劃清掃頻率對(duì)道路及兩個(gè)收費(fèi)廣場進(jìn)行清掃，發(fā)現(xiàn)清掃頻率不夠或保潔效果差，發(fā)現(xiàn)一處酌情扣除0.1-0.5分；認(rèn)真清掃橋梁的伸縮縫及泄水孔處，發(fā)現(xiàn)一處清理不及時(shí)、不到位扣0.1分；認(rèn)真清理急流槽、邊溝、排水溝，發(fā)現(xiàn)一處不及時(shí)、不到位扣0.1分；清理擋土墻、護(hù)面墻、錐坡護(hù)坡等砌體上的雜草；輪廓標(biāo)、百米樁、防眩網(wǎng)須經(jīng)常保持清潔，確保其功效效果，隔離柵外側(cè)枯草及時(shí)清理避免堆積，發(fā)現(xiàn)一處扣0.1分；保持中央分隔帶過水槽的清潔、暢通，發(fā)現(xiàn)一處不達(dá)標(biāo)扣0.1分；及時(shí)清理道路范疇內(nèi)的積雪、積冰、積水，鋪防滑材料等，發(fā)現(xiàn)一處不到位、不及時(shí)的扣0.1分。3、小修保養(yǎng)（20分）：及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修補(bǔ)沿線的全部砌體工程，保持整潔不塌陷、不滲漏，無孔洞，發(fā)現(xiàn)一處扣0.1分；及時(shí)發(fā)現(xiàn)并維修更換涉及波形護(hù)欄、隔離柵、百米樁、輪廓標(biāo)、防眩網(wǎng)、批示牌、標(biāo)記牌等道路附屬設(shè)施，未按規(guī)定時(shí)間維修更換，發(fā)現(xiàn)一處視狀況扣0.1-0.3分；確保大、中、小橋涵及其附屬設(shè)施完好