倉(cāng)儲(chǔ)與控制課程調(diào)研報(bào)告

倉(cāng)儲(chǔ)與控制課程調(diào)研報(bào)告調(diào)研時(shí)間2015年11月13日調(diào)研方法實(shí)地參觀(guān)法、訪(fǎng)談?wù){(diào)查法三、公司簡(jiǎn)介中通快遞股份有限公司創(chuàng)建于2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務(wù)于一體，國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)。已擁有員工10萬(wàn)多人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)5000余個(gè)，運(yùn)輸、派送車(chē)輛18000多輛，分撥中心59個(gè)，約占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)份額的30%左右。我們調(diào)研的是位于石家莊市新華區(qū)學(xué)府路103號(hào)的中通快遞石家莊分公司。該公司是中通快遞全國(guó)59個(gè)分撥中心之一，由中通上海總部直營(yíng)管理，承擔(dān)了河北地區(qū)中通快遞的分撥功能。因此該調(diào)研樣本可以比較真實(shí)的反映，當(dāng)前快遞行業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理的現(xiàn)狀。調(diào)研內(nèi)容倉(cāng)庫(kù)的概況公司擁有3000多平方米倉(cāng)庫(kù)三個(gè)，日均處理快件多達(dá)16萬(wàn)件，員工共650人，一線(xiàn)作業(yè)人員450人，擁有車(chē)輛臺(tái)150輛。值得一提的是倉(cāng)庫(kù)擁有形式，雖為租賃，但在建設(shè)之初，就與房東協(xié)商一致，按照中通快遞的要求設(shè)計(jì)建設(shè)的倉(cāng)庫(kù)。本文主講解的是省內(nèi)作業(yè)倉(cāng)庫(kù)，主要負(fù)責(zé)外省市發(fā)往河北省的快遞儲(chǔ)存、分發(fā)，該倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存快件具有進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)量大，在庫(kù)儲(chǔ)存時(shí)間短的特點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)擁有兩個(gè)庫(kù)區(qū)，按照快遞最終目的地分為省內(nèi)庫(kù)區(qū)和石家莊市庫(kù)區(qū)。采用固定儲(chǔ)位策略，每個(gè)庫(kù)區(qū)內(nèi)，平均劃分出八個(gè)儲(chǔ)位。倉(cāng)庫(kù)布局特點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)的整體設(shè)計(jì)也別具一格，整體呈“U”字型布局。由傳送帶從入庫(kù)口，連接到每個(gè)儲(chǔ)位，貫穿整個(gè)倉(cāng)庫(kù)。在入庫(kù)、出庫(kù)口設(shè)置方面，采用雙入庫(kù)口，多出庫(kù)口的方式，在倉(cāng)庫(kù)中心位置，設(shè)置兩個(gè)入庫(kù)口，在每個(gè)儲(chǔ)位設(shè)置單獨(dú)的出庫(kù)口。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)方便了快件的分揀分區(qū)存放，便于各地級(jí)市分公司、下屬營(yíng)業(yè)部取貨。（僅為示意圖，非專(zhuān)業(yè)繪制）3、倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)作業(yè)管理：入庫(kù)準(zhǔn)備。企業(yè)以與菜鳥(niǎo)物流公司聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，可提前預(yù)測(cè)出的到貨情況，企業(yè)可以根據(jù)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)，前準(zhǔn)備裝卸器材、人員。例如企業(yè)收到預(yù)測(cè)，今年雙十一期間，日均吞吐量達(dá)往日兩倍，企業(yè)面總部報(bào)備申請(qǐng)，臨時(shí)雇傭社會(huì)裝卸工日均50人，高校兼職學(xué)生日均100人。憑證核對(duì)。中通公司改變了傳統(tǒng)由貨車(chē)司機(jī)或者跟車(chē)員捎帶憑證的方法。實(shí)在了各省市區(qū)中通快遞分公司聯(lián)網(wǎng)，憑證信息由互聯(lián)網(wǎng)直接傳輸，省時(shí)省力，也便于后期財(cái)務(wù)結(jié)算。初步檢驗(yàn)。快件到達(dá)公司卸車(chē)時(shí)，工作人員對(duì)快件進(jìn)行稱(chēng)重、檢查外觀(guān)、包裝完整，檢驗(yàn)后，使用把槍對(duì)快遞上條碼進(jìn)行掃碼，自動(dòng)上傳至信息系統(tǒng)。由信息系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)數(shù)、記重。同時(shí)也完成，對(duì)消費(fèi)者的物流信息更新，告知快件到達(dá)石家莊的消息。正式檢驗(yàn)。為響應(yīng)國(guó)家加強(qiáng)對(duì)快遞安全檢測(cè)，企業(yè)購(gòu)入單價(jià)達(dá)13萬(wàn)元的安檢機(jī)兩臺(tái)，放置在入庫(kù)區(qū)一側(cè)的待檢區(qū)。企業(yè)采取隨機(jī)抽樣和重點(diǎn)檢測(cè)相結(jié)合的方法。對(duì)快遞采取隨機(jī)抽樣，把抽中的快件人工搬運(yùn)到待檢區(qū)檢測(cè)。對(duì)來(lái)自郵寄危險(xiǎn)物品高發(fā)的地區(qū)的快件，采取重點(diǎn)檢查。入庫(kù)處理。在入庫(kù)區(qū)初檢、安檢完成后，按照快件的送達(dá)地，由傳送帶送往后面的儲(chǔ)位。每個(gè)儲(chǔ)位的工作人員，從傳送帶上摘選出本儲(chǔ)位的快件放置到儲(chǔ)位?？旒哂袛?shù)量特大，體積較小的特點(diǎn)。所以該企業(yè)使用托盤(pán)、叉車(chē)較少，主要使用傳送帶，傳輸產(chǎn)品。調(diào)研結(jié)論與建議1、入庫(kù)待檢區(qū)設(shè)置不合理，導(dǎo)致入庫(kù)檢測(cè)流程復(fù)雜調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，入庫(kù)檢測(cè)需要人工搬運(yùn)快件到入庫(kù)區(qū)一側(cè)的入庫(kù)待檢區(qū)，故只能采用抽樣檢查和重點(diǎn)快件檢查的方式，效極率低。調(diào)研時(shí)，實(shí)地拍攝的中通快遞的安檢設(shè)備。建議：在入庫(kù)區(qū)，傳送帶的入口處加裝傳送帶，把安檢機(jī)的傳送帶與企業(yè)內(nèi)的傳送帶相連，既節(jié)省了人工搬運(yùn)，又可以實(shí)現(xiàn)全部檢驗(yàn)，保證安全，有效減少安全事故、郵寄危險(xiǎn)事件發(fā)生（網(wǎng)圖：取自@黃剛-物流與供應(yīng)鏈微博，上海圓通分揀中心）2、該企業(yè)采用的固定儲(chǔ)位策略不合理企業(yè)儲(chǔ)位按照地區(qū)，固定儲(chǔ)位，但是經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)有的儲(chǔ)位僅堆放了一半，同時(shí)有的已經(jīng)存放滿(mǎn)，甚至參觀(guān)時(shí)遇到個(gè)別儲(chǔ)位快件溢滿(mǎn)堵住路，無(wú)法通行。建議：改變固定儲(chǔ)位策略，使用菜鳥(niǎo)物流網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的第二天到貨量，彈性安排儲(chǔ)位，給位彈性?xún)?chǔ)位策略。雖然使用了信息系統(tǒng)設(shè)備，但是信息系統(tǒng)設(shè)備使用不規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，雖然企業(yè)大力加強(qiáng)了信息系統(tǒng)的建設(shè)、投入使用了大批信息化設(shè)備，但在實(shí)際使用中出現(xiàn)使用不規(guī)范，員工上崗前隨機(jī)拿取“把槍”，導(dǎo)致如出現(xiàn)