高級(jí)接觸網(wǎng)考試試題題庫(kù)匯總_第1頁(yè)
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高級(jí)接觸網(wǎng)考試試題題庫(kù)匯總裸導(dǎo)線主要有A、銅絞線B、鋁絞線C、鋼芯鋁絞線D、鋁芯鋼絞線E、鋼芯銅絞線答案:ABC下列屬于繼電器正確的有A、過(guò)電流繼電器B、低電壓繼電器C、瓦斯繼電器D、煤油繼電器E、阻抗繼電器答案:ABCE土壤的密實(shí)程度時(shí)用土壤的決定的A、土質(zhì)B、含水量C、安息角D、承壓力E、堆積大小答案:CD接觸網(wǎng)設(shè)備采用了哪些防雷措施?答案:1)接觸網(wǎng)在隧道口設(shè)置避雷器。2)地上區(qū)段牽引變電所DC1500V饋電電纜上網(wǎng)處設(shè)置避雷器。3)地上區(qū)段接觸網(wǎng)每隔500m左右設(shè)置避雷器。4)地上區(qū)段接觸網(wǎng)的架空地線抬高兼作避雷線,并每隔200m左右通過(guò)放電間隙接地。安裝此圖接觸線接頭線夾時(shí)有哪些技術(shù)要求,其螺栓緊固的順序以及力矩的要求?答案:1)、接觸線接頭線夾的中心點(diǎn)位于兩接觸線端頭的交合點(diǎn)上。2)、平衡線長(zhǎng)度200mm。穿入上部無(wú)小齒牙型槽中。3)、兩接觸線端頭之間應(yīng)密貼不應(yīng)有間隙。4)、螺栓、螺母緊固過(guò)程中不應(yīng)出現(xiàn)發(fā)熱、咬扣現(xiàn)象。5)、注意防松螺母的方向(標(biāo)記向外)。6)、接觸線接頭線夾無(wú)裂紋,安裝平直端正、無(wú)偏斜,螺栓緊固。7)、接頭處底面,應(yīng)加以修整,達(dá)到對(duì)接處平滑過(guò)渡。8)、接觸線受載荷后,應(yīng)再次按要求緊固一次。9)、用扭矩扳手從中間對(duì)稱向外按順序緊固各螺栓,最少交替三次,緊固力矩為44N.m,用扳手固定螺栓后再擰緊螺母至44N.m,保證線夾受力均衡。(緊固力矩44N.m為鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))已知:一臺(tái)電機(jī)U=380V,P=10KW,該電機(jī)應(yīng)選多少安的熔絲?(COSΦ=0.85、√3=1.732I熔絲=(1.5~2.5)I)答案:⑴P=√3UICOS,⑵I=P/√3UCOSφ代入數(shù)據(jù)I=10000/√3×380×0.85=17.88A,⑶I熔絲=(1.5~2.5)I為計(jì)算方便取I計(jì)算:I熔絲=2×I=2×17.88=35.75A≈36A。剛性懸掛中心錨結(jié)安裝技術(shù)要求是什么,有哪些注意事項(xiàng)?答案:1)直線上,錨固底座中心線位于匯流排中心線的正上方;曲線上,錨固底座中心線位于中錨在匯流排上錨固線夾處匯流排中心線的延伸線的正上方。2)中錨兩端底座距中心錨固點(diǎn)的距離應(yīng)相等,其安裝誤差為±50mm。3)中心錨結(jié)拉線拉力應(yīng)均衡適度,兩端拉力應(yīng)一致,且不能使中錨點(diǎn)出現(xiàn)負(fù)弛度;可調(diào)節(jié)螺栓應(yīng)有足夠的調(diào)節(jié)余量,有鎖緊螺母的要鎖緊。4)中錨錨固線夾與匯流排的接觸面應(yīng)均勻涂抹導(dǎo)電油脂,與匯流排固定牢固,螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。注意事項(xiàng):中心錨結(jié)絕緣棒用麻布軟袋包好,以免在運(yùn)輸和安裝中造成損壞。絕緣子的電氣性能是用哪三種電壓來(lái)表示?分別解釋三種電壓的定義?答案:絕緣子的電氣性能常用干閃電壓、濕閃電壓和擊穿電壓來(lái)表示。干閃電壓就是絕緣子表面處于干燥狀態(tài)時(shí),使其便面達(dá)到閃絡(luò)的最低電壓值;濕閃電壓是在下雨方向(在試驗(yàn)室內(nèi)是模擬人工降雨)與水平面成45度角淋于絕緣子表面時(shí),使其閃絡(luò)的最低電壓值;擊穿電壓則是使絕緣子瓷體擊穿的最低電壓值。接觸網(wǎng)步行巡視的工作內(nèi)容?答案:1.觀察有無(wú)其它異物侵入限界、阻礙受電弓運(yùn)行2.觀察各種線索、零部件等有無(wú)燒傷、斷股、損壞、松脫3.觀察補(bǔ)償器的動(dòng)作情況和下部地線、支柱拉線狀況4.觀察有無(wú)過(guò)熱變色和閃絡(luò)放電現(xiàn)象等5.觀察有無(wú)因塌方、落物、其它施工作業(yè)等損傷接觸網(wǎng)危及供電和行車安全的現(xiàn)象6.觀察區(qū)間直流電纜有無(wú)外力損壞,固定是否牢固7.檢查測(cè)防端子、回流、均流線連接情況,單向?qū)半s散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作情況8.觀察接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)等標(biāo)志的狀態(tài)9.觀察有無(wú)影響接觸網(wǎng)設(shè)備安全的情況,有影響時(shí)要及時(shí)反饋10.觀察避雷器的動(dòng)作情況,絕緣部件有無(wú)閃絡(luò)放電現(xiàn)象等11.利用紅外熱成像設(shè)備檢測(cè)接觸網(wǎng),查找隱患點(diǎn)12.作好記錄,對(duì)存在的問(wèn)題,要及時(shí)整改哪些位置需設(shè)置軟橫跨或硬橫跨?答案:在股道多的站場(chǎng)(3股以上),由于股道間距離小而不能立支柱,因而不能采用單線路腕臂,即使限界允許能立支柱,但支柱太多,影響行車和車站作業(yè)人員瞭望信號(hào),既浪費(fèi)又不美觀。因此,站場(chǎng)上的支持裝置不用單線腕臂而用軟橫跨或硬橫跨。施工人員進(jìn)出站規(guī)定答案:(1)所有施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人、責(zé)任人須持《施工負(fù)責(zé)人合格證》、《施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》或《施工作業(yè)通知書(shū)》,方可在地鐵范圍內(nèi)進(jìn)行施工。(2)運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)部及委外維修單位的施工人員按各站指定的緊急出入口進(jìn)出車站,車站待施工人員進(jìn)出車站完畢后及時(shí)將出入口上鎖。(3)外單位施工人員進(jìn)出車站須提前與車站車控室聯(lián)系,并于關(guān)站前10分鐘內(nèi)進(jìn)站。(4)因特殊情況,外單位施工人員確需關(guān)站后進(jìn)入的,應(yīng)事先與車站聯(lián)系,車站根據(jù)商定的地點(diǎn)、時(shí)間,查驗(yàn)手續(xù)后方可允許進(jìn)站。(5)施工負(fù)責(zé)人須在計(jì)劃施工開(kāi)始時(shí)間前30分鐘到達(dá)主站;施工責(zé)任人須在計(jì)劃施工開(kāi)始時(shí)間前20分鐘到達(dá)輔站;按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。A2、B2類施工設(shè)置紅閃燈防護(hù)的要求答案:(1)在固定地點(diǎn)作業(yè)時(shí),施工單位負(fù)責(zé)在施工地點(diǎn)兩端50米處的軌道之間設(shè)置紅閃燈或派專人防護(hù);紅閃燈設(shè)置位置不得超出作業(yè)區(qū)域。(2)在折返線、存車線、聯(lián)絡(luò)線、盡頭線上施工時(shí),由作業(yè)人員在作業(yè)區(qū)域可能來(lái)車方向50米處設(shè)置紅閃燈防護(hù)。(3)軌道或設(shè)備巡檢作業(yè)可不在作業(yè)地點(diǎn)兩端設(shè)置紅閃燈防護(hù),車輛段內(nèi)的巡檢作業(yè)由施工負(fù)責(zé)人指派專人現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)并在車輛段信號(hào)樓設(shè)聯(lián)絡(luò)員協(xié)助防護(hù)。簡(jiǎn)述高空作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)?答案:凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),均稱為高處作業(yè)。1)高處作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù);2)高處作業(yè)要使用專門(mén)的用具傳遞工具、零部件和材料等,不得拋擲傳遞,高處作業(yè)人員要系好安全帶。3)攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài),選好攀登方向和條件,攀登時(shí)手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn)。攀登支柱時(shí)要盡量避開(kāi)設(shè)備,且與帶電設(shè)備要保持規(guī)定的安全距離。匯流排斷面對(duì)稱中軸線應(yīng)垂直于所在處的軌頂連線平面,偏斜不應(yīng)大于10°A、正確B、錯(cuò)誤答案:A剛性接觸網(wǎng)化學(xué)錨固螺栓深度允許偏差是+3/-5mm;后切底螺栓鋼套管相對(duì)深度允許偏差是0/+1mmA、正確B、錯(cuò)誤答案:B成都地鐵2號(hào)線車輛段柔性接觸網(wǎng)導(dǎo)高設(shè)計(jì)值是4500-5000mmA、正確B、錯(cuò)誤答案:B力偶不能用一個(gè)力代替,但能用一個(gè)力來(lái)平衡A、正確B、錯(cuò)誤答案:B力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和等于零,因而力偶無(wú)合力A、正確B、錯(cuò)誤答案:A兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距630~760mm的橫向中間位置正上方。最佳位置是745mm的橫向中間位置正上方A、正確B、錯(cuò)誤答案:A接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)計(jì)算中起始條件的選擇,應(yīng)選最危險(xiǎn)的情況來(lái)作為起始條件A、正確B、錯(cuò)誤答案:A電路中只要有電源就一定有電流A、正確B、錯(cuò)誤答案:B如果兩平行導(dǎo)線中通入相反的電流,則兩導(dǎo)線會(huì)受相排斥的作用A、正確B、錯(cuò)誤答案:A接觸線改變方向時(shí),該線與原方向的水平夾角不宜大于8°A、正確B、錯(cuò)誤答案:B普速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為()設(shè)備。A、帶電B、停電C、直接帶電D、間接帶電答案:A天窗點(diǎn)外維修作業(yè)計(jì)劃由車間或段一級(jí)批準(zhǔn),具體審批程序由()規(guī)定。A、班組B、車間C、供電段D、鐵路局答案:D安全帶試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)為()。A、無(wú)裂損B、無(wú)破損C、無(wú)斷股D、無(wú)永久變形答案:B嚴(yán)禁利用速度()km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行天窗點(diǎn)外維修作業(yè)。A、120.0B、160.0C、200.0D、250.0答案:B接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為()種。A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0答案:C遠(yuǎn)離作業(yè)——在距接觸網(wǎng)帶電部分()m及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0答案:A工作票有效期不得超過(guò)()個(gè)工作日。A、3.0B、6.0C、12.0D、24.0答案:A所有工作票保存時(shí)間不少于()個(gè)月。A、3.0B、6.0C、12.0D、24.0答案:C工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級(jí)不低于()。A、2.0B、3.0C、4.0D、5.0答案:C發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)()小時(shí)之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。A、4.0B、6.0C、12.0D、24.0答案:B作用在剛體上的三個(gè)力的作用線匯交于一點(diǎn),則該剛體()。A、一定平衡B、一定不平衡C、不一定平衡D、暫時(shí)平衡答案:C平面匯交力系平衡的充要條件是()。A、各力大小相等B、各力在同一直線上C、各力在某一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和為零D、力系的合力為零答案:D對(duì)某一物體的運(yùn)動(dòng)起限制作用的周圍物體稱為()。A、參考體B、約束體C、剛體D、變形體答案:A力在坐標(biāo)軸上的投影是()。A、矢量B、標(biāo)量C、幾何量D、代數(shù)量答案:D軸向拉伸(或壓縮)時(shí),桿件橫截面上的應(yīng)力稱為()。A、軸力B、正應(yīng)力C、剪力D、剪應(yīng)力答案:B使材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱為()。A、危險(xiǎn)應(yīng)力B、工作應(yīng)力C、安全應(yīng)力D、許用應(yīng)力答案:A將危險(xiǎn)應(yīng)力除以一個(gè)大于1的系數(shù),所得的應(yīng)力稱為()。A、工作應(yīng)力B、許用應(yīng)力C、極限應(yīng)力D、安全應(yīng)力答案:B圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),截面上的內(nèi)力是()。A、剪應(yīng)力B、力矩C、彎矩D、扭矩答案:D剪切虎克定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式為()。A、△L=NL/(EA)B、δ=EεC、τ=GγD、τ=Eγ答案:C構(gòu)件受到剪切作用時(shí),其剪切面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別是()。A、內(nèi)力為剪力,應(yīng)力為正應(yīng)力B、內(nèi)力為軸力,應(yīng)力為正應(yīng)力C、內(nèi)力為剪力,應(yīng)力為剪應(yīng)力D、內(nèi)力為軸力,應(yīng)力為剪應(yīng)力答案:D160km/h以上運(yùn)行區(qū)段,錨段長(zhǎng)度在800m及以下的承力索補(bǔ)強(qiáng)的數(shù)量安全值不得超過(guò)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案:A160km/h以上運(yùn)行區(qū)段,錨段長(zhǎng)度在800m及以上的承力索補(bǔ)強(qiáng)的數(shù)量安全值不得超過(guò)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案:C160km/h以上運(yùn)行區(qū)段,錨段長(zhǎng)度在800m及以下的承力索斷股的數(shù)量安全值不得超過(guò)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案:A160km/h以上運(yùn)行區(qū)段,錨段長(zhǎng)度在800m及以上的承力索斷股的數(shù)量安全值不得超過(guò)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案:C120~160km/h運(yùn)行區(qū)段,錨段長(zhǎng)度在800m及以下的接觸線接頭的數(shù)量限界值不得超過(guò)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案:A120~160km/h運(yùn)行區(qū)段,錨段長(zhǎng)度在800m及以上的接觸線接頭的數(shù)量限界值不得超過(guò)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案:C120~160km/h運(yùn)行區(qū)段,錨段長(zhǎng)度在800m及以下的接觸線補(bǔ)強(qiáng)的數(shù)量限界值不得超過(guò)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案:A120~160km/h運(yùn)行區(qū)段,錨段長(zhǎng)度在800m及以上的接觸線補(bǔ)強(qiáng)的數(shù)量限界值不得超過(guò)()。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案:C儲(chǔ)存容量1GB等于()。A、1024BB、1024KBC、1024MBD、128M答案:B普速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為()設(shè)備。A、帶電B、停電C、直接帶電D、間接帶電答案:A天窗點(diǎn)外維修作業(yè)計(jì)劃由車間或段一級(jí)批準(zhǔn),具體審批程序由()規(guī)定。A、班組B、車間C、供電段D、鐵路局答案:D安全帶試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)為()。A、無(wú)裂損B、無(wú)破損C、無(wú)斷股D、無(wú)永久變形答案:B嚴(yán)禁利用速度()km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行天窗點(diǎn)外維修作業(yè)。A、120.0B、160.0C、200.0D、250.0答案:B接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為()種。A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0答案:C遠(yuǎn)離作業(yè)——在距接觸網(wǎng)帶電部分()m及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0答案:A工作票有效期不得超過(guò)()個(gè)工作日。A、3.0B、6.0C、12.0D、24.0答案:A所有工作票保存時(shí)間不少于()個(gè)月。A、3.0B、6.0C、12.0D、24.0答案:C工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級(jí)不低于()。A、2.0B、3.0C、4.0D、5.0答案:C發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)()小時(shí)之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。A、4.0B、6.0C、12.0D、24.0答案:B普速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員,實(shí)行技術(shù)等級(jí)制度。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B遇有雷電時(shí)(在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲)允許在接觸網(wǎng)上作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B在天窗點(diǎn)外維修作業(yè),必須制定天窗點(diǎn)外維修作業(yè)計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A天窗點(diǎn)外上線作業(yè)聯(lián)系中斷時(shí)不必停止作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B天窗點(diǎn)外上線作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定登記。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A允許利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行天窗點(diǎn)外維修作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,供電調(diào)度員發(fā)布的倒閘命令可以沒(méi)有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A緊急情況以外的接觸網(wǎng)作業(yè)命令,均必須有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A在普速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí),不必開(kāi)具工作票。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B吊柱的銹蝕面積不應(yīng)大于()%。A、2.0B、5.0C、10.0D、20.0答案:DH形鋼柱端面應(yīng)垂直線路線路中心線,允許偏差()度。A、±0.5B、±2C、±5D、±8答案:B支柱側(cè)面限界是指在軌平面內(nèi)支柱內(nèi)緣(線路側(cè))至軌道()的距離。A、內(nèi)緣B、受電弓中心C、線路中心線D、外緣答案:C吊柱固定螺栓應(yīng)采用雙螺母,緊固后螺栓外露長(zhǎng)度不小于()。A、10mmB、30mmC、60mmD、100mm答案:B吊柱調(diào)整使用的鍍鋅閉環(huán)墊片不得超過(guò)()片。A、1.0B、2.0C、5.0D、6.0答案:BH形鋼柱檢查測(cè)量檢查支柱斜率是否()。A、過(guò)大B、過(guò)小C、可以D、超標(biāo)答案:D支柱拉線與地面的夾角一般為45度,最大不超過(guò)()度。A、50.0B、60.0C、70.0D、80.0答案:BH形鋼柱優(yōu)點(diǎn)具有:()、()、()價(jià)格適中等。A、斷面尺寸小B、制造和運(yùn)輸簡(jiǎn)單C、安裝方便D、抗扭性能好答案:ABCH形鋼柱端面應(yīng)垂直線路線路中心線,允許偏差±8度。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B吊柱的銹蝕面積不應(yīng)大于50%。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B接觸網(wǎng)激光參數(shù)測(cè)量?jī)x由卡在軌道上的______、激光距離傳感器、數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)顯示裝置、_____等組成。A、底座B、道尺C、電源D、插座答案:AC接觸線磨耗測(cè)量采用精度為_(kāi)____mm的()或(),測(cè)量磨損嚴(yán)重處的接觸線殘存高度。A、0.1B、1.0C、游標(biāo)卡尺D、測(cè)微儀答案:ACD接觸式檢測(cè)拉出值采用的是()傳感器。A、角位移B、速度C、接近D、稱重答案:C定位器角度檢測(cè)是在受電弓兩頭安裝()傳感器。A、角位移B、速度C、距離D、稱重答案:C利用線陣攝像機(jī)()測(cè)量技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)非接觸式測(cè)量。A、正方形B、長(zhǎng)方形C、三角形D、圓形答案:C接觸式檢測(cè)拉出值采用的是接近傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A接觸式檢測(cè)拉出值采用的是稱重傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B冷滑試驗(yàn)車用于接觸網(wǎng)施工結(jié)束后的帶電冷滑試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B接觸網(wǎng)接觸式檢測(cè)是通過(guò)在()安裝傳感器來(lái)測(cè)量接觸線空間幾何位置。A、受電弓B、司機(jī)室C、檢測(cè)車車后D、檢測(cè)車車前答案:A工區(qū)級(jí)檢測(cè)車可利用()進(jìn)行檢測(cè)。A、隨時(shí)都可以B、天窗點(diǎn)外C、天窗點(diǎn)內(nèi)D、以上都不對(duì)答案:CR、L、C串聯(lián),正線交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時(shí),()A、電路中阻抗最大,電流最小B、電路中電流最大,阻抗最小C、電阻上電壓最小D、電感電容上電壓等于零答案:B有兩個(gè)電容器,C1=30uF,耐壓12V,C2=50uF,耐壓12V,若將他們串聯(lián)后接到24V電壓上,則()A、兩電容都能正常工作B、兩電容都被擊穿C、C1被擊穿,C2正常D、C2被擊穿,C1正常1答案:B若分別將i1=10sin(314t+90°)A、i2=10cos(314t-90°)A和i3=10A三個(gè)電流分別通過(guò)同一個(gè)電阻,通電時(shí)間相等,其發(fā)熱量最大的是()A、i1B、i2C、i3D、一樣答案:D判斷電流產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向用()A、右手定則B、左手定則C、安培定律D、楞次定律答案:A判斷通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力方向是用()。A、右手定則B、左手定則C、安培定律D、楞次定律答案:B通電導(dǎo)體周圍磁場(chǎng)的強(qiáng)弱與()有關(guān)。A、導(dǎo)體長(zhǎng)度B、導(dǎo)體位置C、電流的大小D、導(dǎo)體的截面答案:C磁體中磁性最強(qiáng)的部位是()A、中間B、兩極C、N極D、S極答案:B一段導(dǎo)線其陰值為R,若將其從中間對(duì)折并成一條新導(dǎo)線,其陰值將()A、增大B、減小C、不變D、不定答案:B變壓器銘牌所標(biāo)的容量單位一般為()A、kV?AB、kWC、kVarD、kV答案:A在電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中YX代表()A、遙測(cè)B、遙控C、遙調(diào)D、遙信答案:D接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分類:()。A、停電作業(yè)B、遠(yuǎn)離作業(yè)C、A類作業(yè)D、B類作業(yè)答案:AB燃燒必須同時(shí)具備下列哪些條件()A、可燃物B、助燃物C、著火源D、充足的氧氣答案:ABC牽引供電系統(tǒng)的供電方式包括:()A、直接供電方式B、BT供電方式C、單邊供電方式D、雙邊供電方式答案:AB接觸網(wǎng)的供電方式包括()A、直接供電方式B、BT供電方式C、單邊供電方式D、雙邊供電方式答案:CD接觸網(wǎng)設(shè)備由()等組成。A、支柱與基礎(chǔ)B、接觸懸掛C、支持裝置D、定位裝置答案:ABCD力的三要素包括()A、力的大小B、力的強(qiáng)度C、力的方向D、力的作用點(diǎn)答案:ACD下列哪些車站有存車線()A、升仙湖B、文殊院C、天府廣場(chǎng)D、省體育館答案:BD地鐵1號(hào)線一期全線設(shè)有8座牽引降壓混合變電所,包括()A、升仙湖B、文殊院C、天府廣場(chǎng)D、省體育館答案:ABD與車輛段G06對(duì)應(yīng)的股道有()A、L-10B、L-11C、L-12D、L-13答案:BCD下列選項(xiàng)中符合電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中的“四遙”的是()A、遙測(cè)B、遙控C、遙調(diào)D、遙視答案:ABC觸網(wǎng)的額定電壓為1200V。最高工作電壓為1800V,最低工作電壓為1300V。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B判斷題接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離,不少于100mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí),在作業(yè)區(qū)加掛接地線是防止電調(diào)誤送電、機(jī)車闖無(wú)電區(qū)等對(duì)人體的危害。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B判斷題任何人不得進(jìn)入斷線落下地點(diǎn)15m范圍內(nèi),防止送電時(shí)人員觸電或被跨步電壓擊傷。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B避雷器的作用是防止閃絡(luò)電壓對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備的危害。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B工程車裝載貨物高度距軌面超過(guò)3500mm時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B安排工程車作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格按照規(guī)定的作業(yè)區(qū)域安排,工程車必須在首列車出段前10分鐘到達(dá)車輛段,特殊情況按照行車調(diào)度命令執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B當(dāng)積水浸到道床時(shí),該區(qū)段限速15km/h;當(dāng)積水浸到軌腰時(shí),該區(qū)段限速10km/h;當(dāng)積水漫過(guò)軌面時(shí),該區(qū)段不得通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B影響正線、輔助線行車及行車設(shè)備設(shè)施使用的作業(yè)為A類。其中使用電客車、工程車的作業(yè)為A類;在軌行區(qū)范圍內(nèi),不使用電客車、工程車的作業(yè)為A1類;在車站、主變電所、OCC等生產(chǎn)區(qū)域范圍內(nèi)影響行車設(shè)備設(shè)施使用的作業(yè)為A2類。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B檢修計(jì)劃按時(shí)間分為四類,分別為年度計(jì)劃、周計(jì)劃、日補(bǔ)充計(jì)劃、大修計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B()是社會(huì)主義職業(yè)道德的基本原則。答案:辦事公道電路主要有電源、負(fù)荷()、連接導(dǎo)線和()組成。答案:負(fù)載、開(kāi)關(guān)電路有通路、()三種狀態(tài)。答案:斷路和短路在國(guó)際單位制中,電流的單位,中文稱為()。答案:安培我們通常所說(shuō)的交流電壓220V和380V,是指()。答案:有效值兩個(gè)電容C1、C2串聯(lián),則總電容是()。答案:C1*C2、C1+C2表示磁場(chǎng)大小和方向的量是()。答案:磁感應(yīng)強(qiáng)度一段導(dǎo)線其阻值為R,若將其從中間對(duì)折并成一條新導(dǎo)線,其阻值將()。答案:減小N個(gè)電容器串聯(lián)時(shí),各電容器極板上()相同。答案:電荷用左手定則判斷截流直導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力方向時(shí),拇指指向?yàn)椋ǎ?。答案:受力方向測(cè)量得知接觸網(wǎng)上某兩點(diǎn)間的電壓高,說(shuō)明()A、兩點(diǎn)的電位都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C、兩點(diǎn)的電位都大于零D、電位差小答案:B幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí),所并電阻越多,則總電阻越()A、大B、小C、不變D、均不對(duì)答案:B電路中兩點(diǎn)間的電壓高,則()。A、兩點(diǎn)間的電位都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C、兩點(diǎn)的電位都大于零D、前三種說(shuō)法都對(duì)答案:B一只小鳥(niǎo)停在高壓輸電線上,不會(huì)觸電死亡,是因?yàn)椋ǎ?。A、小鳥(niǎo)電阻大B、小鳥(niǎo)兩腳間電壓小C、小鳥(niǎo)的腳是絕緣體D、小鳥(niǎo)的身體中絕對(duì)沒(méi)有電流答案:B有5個(gè)10Ω的電阻并聯(lián),等效電阻是()。A、10ΩB、2ΩC、50ΩD、25Ω答案:B幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí),所并電阻越多.則總電阻值越()。A、大B、小C、不變D、不一定答案:B電路中兩點(diǎn)間的電壓高,則()。A、兩點(diǎn)的電位都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C、兩點(diǎn)的電位都大于零D、電位差小答案:A兩個(gè)電阻井聯(lián)時(shí)電阻值為2.5Ω,串聯(lián)時(shí)電阻值為10Ω,則兩個(gè)電阻值()。A、一定都是5ΩB、可能都是5ΩC、可能有1個(gè)是10ΩD、其值不定答案:A電氣設(shè)備分為低壓和高壓兩種,設(shè)備對(duì)地電壓在()伏以上者為高壓。A、1000B、380C、220D、250答案:D3個(gè)10Ω的電阻串聯(lián)后和一個(gè)15Ω并聯(lián),其等效電阻是()A、5ΩB、10ΩC、15ΩD、45Ω答案:B生產(chǎn)、安全和效益上去了,職業(yè)道德自然就搞好了。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B一個(gè)人只有熱愛(ài)自己的崗位,才有可能對(duì)工作盡心盡力。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A供電崗位職工主人翁責(zé)任感體現(xiàn)在勤巡查、勤養(yǎng)護(hù)、勤整修,保持線路和設(shè)備狀態(tài)良好。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德,不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B在閉合回路中,列回路方程時(shí),其回路方向可以任意假設(shè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A電路中兩點(diǎn)的電位都很高,這兩點(diǎn)間的電壓一定很高。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí),總電阻一定小于各并聯(lián)的電阻值。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A功率越大的電器,需要的電壓一定大。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B幾個(gè)電阻并聯(lián)時(shí),總電阻一定小于各并聯(lián)的電阻值。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A電路中兩點(diǎn)的電位都很高,這兩點(diǎn)的電壓一定很高。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B互感器二次為什么必須接地?答案:電壓互感器與電流互感器二次接地屬保護(hù)接地,防止一、二次絕緣損壞擊穿,高電壓串到二次側(cè)來(lái),這樣對(duì)人身和設(shè)備造成危險(xiǎn),所以互感器二次必須接地。什么叫歐姆定律?并寫(xiě)出表達(dá)式及各表達(dá)式各字母的含義?答案:在電阻電路中,電流的大小與電阻兩端的電壓成正比,與電阻成反比。I表示電流U表示電壓R表示電阻直流電和正弦交流電的主要區(qū)別是什么?答案:直流電的電動(dòng)勢(shì)、電壓和電流的大小與方向都不隨時(shí)間變化。而正弦交流電的電動(dòng)勢(shì)、常用的滅火器材有哪些?答案:常用的滅火器材有泡沫滅器二氧化碳、干粉滅火器、1211滅火器四種。剛性接觸網(wǎng)化學(xué)錨固螺栓深度允許偏差是多少?后切底螺栓鋼套管相對(duì)深度允許偏差是多少?答案:剛性接觸網(wǎng)化學(xué)錨固螺栓深度允許偏差是-3/+5mm;后切底螺栓鋼套管相對(duì)深度允許偏差是0/+1mm。剛性接觸網(wǎng)懸掛支持裝置對(duì)埋入桿件有什么要求?答案:埋入桿件的螺紋及鍍鋅層完好,化學(xué)錨固螺栓孔填充密實(shí);螺紋外露部分應(yīng)涂油防腐;與隧道壁相貼近的底座填充密實(shí),表面光潔平整,無(wú)裂縫。剛性懸掛匯流排外觀檢查項(xiàng)目主要有哪些?答案:匯流排表面不允許有裂紋,不得扭曲變形,無(wú)明顯轉(zhuǎn)折角,表面光潔,無(wú)缺損、無(wú)毛刺、無(wú)污跡、無(wú)腐蝕。什么是剛?cè)徇^(guò)渡?其主要作用是什么?答案:剛?cè)徇^(guò)渡就是接觸網(wǎng)在由剛性接觸懸掛形式過(guò)渡到柔性接觸懸掛形式的轉(zhuǎn)換裝置,其主要作用是確保受電弓能夠在剛性和柔性接觸懸掛形式之間平滑的過(guò)渡。柔性接觸網(wǎng)定位裝置安裝步驟有哪些?答案:(1)確定腕臂上定位環(huán)安裝位置。(2)安裝斜吊線。(3)安裝主定位管。(4)安裝定位器。柔性接觸網(wǎng)中心錨結(jié)的作用是什么?答案:(1)確保錨段兩端張力相等;(2)縮小事故范圍;(3)錨段兩端有張力補(bǔ)償,可以防止補(bǔ)償向一側(cè)滑動(dòng)。根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定普速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為()設(shè)備。A、帶電B、停電C、直接帶電D、間接帶電答案:A根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定嚴(yán)禁利用速度()km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行天窗點(diǎn)外維修作業(yè)。A、120B、160C、200D、250答案:B根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為()種。A、1B、2C、3D、4答案:C根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定遠(yuǎn)離作業(yè)——在距接觸網(wǎng)帶電部分()m及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。A、1B、2C、3D、4答案:A根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定工作票有效期不得超過(guò)()個(gè)工作日。A、3B、6C、12D、24答案:A根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定所有工作票保存時(shí)間不少于()個(gè)月。A、3B、6C、12D、24答案:C根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級(jí)不低于()。A、2B、3C、4D、5答案:C根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)()小時(shí)之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。A、4B、6C、12D、24答案:B根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于()kV/cm。A、1B、2C、3D、4答案:C根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度大于()mm。A、1000B、2000C、3000D、4000答案:A根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定天窗點(diǎn)外上線作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定登記,設(shè)置(),聯(lián)系中斷時(shí)必須停止作業(yè)。A、監(jiān)護(hù)員B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D、防護(hù)員答案:BC根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定()維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。A、步行巡視B、支柱基坑開(kāi)挖C、接觸網(wǎng)打冰D、處理鳥(niǎo)窩、異物答案:ABCD根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定在普速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須有()。A、工作票B、列車調(diào)度員準(zhǔn)許停電的調(diào)度命令C、供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令D、作業(yè)區(qū)段封鎖命令答案:ABC根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,供電調(diào)度員發(fā)布的倒閘命令可以沒(méi)有()。A、命令編號(hào)B、批準(zhǔn)時(shí)間C、開(kāi)始時(shí)間D、完成時(shí)間答案:AB根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí),作業(yè)組全體成員須穿戴有反光標(biāo)識(shí)的()。A、防護(hù)服B、安全帽C、絕緣鞋D、絕緣手套答案:AB根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定在()進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí),必須有足夠的照明燈具。A、夜間B、隧道內(nèi)C、光線不足處所D、晝間答案:ABC根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定所有的(),在使用前均須進(jìn)行檢查,符合要求方準(zhǔn)使用。A、工具B、安全用具C、受力工具D、絕緣工具答案:AB根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為()三種。A、停電作業(yè)B、間接帶電作業(yè)C、遠(yuǎn)離作業(yè)D、帶電作業(yè)答案:ABC根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書(shū)面依據(jù),填寫(xiě)時(shí)要()。A、字跡清楚B、正確C、內(nèi)容不得涂改D、不得用鉛筆書(shū)寫(xiě)答案:ABCD根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定打印方式填寫(xiě)的工作票,()必須簽字確認(rèn)。A、工作票簽發(fā)人B、工長(zhǎng)C、安全員D、工作領(lǐng)導(dǎo)人答案:AD根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定普速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員,實(shí)行技術(shù)等級(jí)制度。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定遇有雷電時(shí)(在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲)允許在接觸網(wǎng)上作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定在天窗點(diǎn)外維修作業(yè),必須制定天窗點(diǎn)外維修作業(yè)計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定天窗點(diǎn)外上線作業(yè)聯(lián)系中斷時(shí)不必停止作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定天窗點(diǎn)外上線作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定登記。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定允許利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行天窗點(diǎn)外維修作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,供電調(diào)度員發(fā)布的倒閘命令可以沒(méi)有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定緊急情況以外的接觸網(wǎng)作業(yè)命令,均必須有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定在普速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí),不必開(kāi)具工作票。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B鐵路供電崗位是鐵路()的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。A、電力支持B、后勤保障C、機(jī)車檢修D(zhuǎn)、客運(yùn)服務(wù)答案:B機(jī)務(wù)(供電)部門(mén)崗位職業(yè)道德規(guī)范,是指“熱情周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù);遵章守紀(jì)、不謀私利;鉆研業(yè)務(wù)、提高技能;()、開(kāi)源節(jié)流”。A、節(jié)水節(jié)電B、堵塞浪費(fèi)C、勤檢細(xì)查D、養(yǎng)護(hù)整修答案:C道德是人們用來(lái)評(píng)估別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與()。A、要求B、尺度C、目標(biāo)D、對(duì)錯(cuò)答案:B道德是()人們之間關(guān)系的行為規(guī)范。A、調(diào)整B、評(píng)價(jià)C、溝通D、交流答案:A道德具有()等特點(diǎn)。A、規(guī)范性、多層次性、穩(wěn)定性和社會(huì)性B、前瞻性、多層次性、穩(wěn)定性和社會(huì)性C、規(guī)范性、多層次性、強(qiáng)制性和社會(huì)性D、規(guī)范性、普遍性、穩(wěn)定性和社會(huì)性答案:A道德品質(zhì)是綜合個(gè)人的()、道德意識(shí)和道德行為的特定屬性。A、道德思想B、道德心理C、道德評(píng)價(jià)D、道德要求答案:B道德品質(zhì)的構(gòu)成要素有知、()、行等四個(gè)要素。A、德、情B、品、事C、情、義D、情、意答案:D道德是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來(lái)()。A、處理B、維護(hù)C、發(fā)展D、變遷答案:B道德規(guī)范是一定社會(huì)為了調(diào)整人們之間以及個(gè)人與()之間的關(guān)系。A、社會(huì)B、班組C、家庭D、企業(yè)答案:A社會(huì)輿論有()兩個(gè)較顯著特征。A、廣泛性和制約性B、廣泛性和普遍性C、普遍性和制約性D、特殊性和制約性答案:A發(fā)生一般事故后,鐵路管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)通報(bào)事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A任何單位和個(gè)人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開(kāi)通、列車運(yùn)行和事故調(diào)查處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A有關(guān)部門(mén)和有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)和分工,不要干涉鐵路組織事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B為了事故應(yīng)急救援、鐵路線路開(kāi)通、列車運(yùn)行,事故調(diào)查處理應(yīng)服從鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,一般事故有鐵路局自己組織進(jìn)行調(diào)查處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B技術(shù)鑒定或者評(píng)估所需時(shí)間必須計(jì)入事故調(diào)查期限內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起,根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書(shū)相應(yīng)報(bào)告時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B事故造成鐵路旅客人身傷亡,鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬(wàn)元。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣2000元。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí),不得使()。A、長(zhǎng)大構(gòu)件(長(zhǎng)度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接B、長(zhǎng)大金屬物體(長(zhǎng)度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接C、長(zhǎng)大導(dǎo)體(長(zhǎng)度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接D、長(zhǎng)大物體(長(zhǎng)度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接答案:B《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí),必須()。A、穿反光防護(hù)服B、帶防護(hù)信號(hào)燈C、加強(qiáng)監(jiān)護(hù)D、有足夠的照明燈具答案:D《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,利用檢修作業(yè)車作業(yè)時(shí),人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得()或監(jiān)護(hù)人同意。A、作業(yè)平臺(tái)操作人B、作業(yè)平臺(tái)負(fù)責(zé)人C、作業(yè)車司機(jī)D、作業(yè)組小組負(fù)責(zé)人答案:A《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,作業(yè)平臺(tái)上的作業(yè)人員在車輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備()傷人。A、碰刮B、碰掛C、碰撞D、碰拌答案:A《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,160km/h以上區(qū)段且線間距小于(),一般不進(jìn)行車梯作業(yè)。A、4m/hB、5m/hC、6m/hD、6.5m/h答案:D《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,車梯工作臺(tái)的額定負(fù)荷為()。A、100kgB、200kgC、225kgD、300kg答案:B《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,車梯工作臺(tái)欄桿的額定負(fù)荷為()。A、100kgB、200kgC、225kgD、300kg答案:A《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,車梯每一級(jí)梯蹬的額定負(fù)荷為()。A、100kgB、200kgC、225kgD、300kg答案:A《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,梯子每一級(jí)梯蹬的額定負(fù)荷為()。A、100kgB、200kgC、225kgD、300kg答案:A《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定,安全帶的額定負(fù)荷為()。A、100kgB、200kgC、225kgD、300kg答案:A力沿其作用線移動(dòng)后,對(duì)剛體上某一點(diǎn)的力矩保持不變。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A構(gòu)件的內(nèi)力是由外力作用而引起的,其大小將隨外力的變化而變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A力矩的常用單位是N/m。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B在作用著已知力系的剛體上,加入一個(gè)平衡力系后,一定會(huì)改變剛體的原狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B電連接的作用是保證接觸網(wǎng)各導(dǎo)線間或各分段間、各股道懸掛以及承力索和接觸線之間電流的暢通。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A約束反力的方向總是與被限制物體的運(yùn)動(dòng)方向相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B光滑約束反力的方向是沿著接觸面的公法線,而背離物體。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B用多邊形法則求平面匯交力系的合力時(shí),可以改變各分力的相加順序,同時(shí)也可以改變個(gè)分力的大小和方向。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B在閉合回路中,列回路方程時(shí),其回路方向可以任意假設(shè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A疊加原理適用于線性電路中某一支路的電壓、電流、功率計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B吸上線埋入地下時(shí),埋深不少于()。A、240mmB、300mmC、350mmD、500mm答案:B杯形基礎(chǔ)內(nèi)杯底距基礎(chǔ)面的距離為()。A、960mmB、1200mmC、1500mmD、1600mm答案:C杯形基礎(chǔ)垂直于線路方向的中心線與線路中心線垂直,偏差不大于()。A、0.5°B、1°C、2°D、3°答案:D杯形基礎(chǔ)田野側(cè)的土層不得小于(),否則需進(jìn)行邊坡培土或砌石。A、300mmB、400mmC、500mmD、600mm答案:D杯形基礎(chǔ)路塹地段的基礎(chǔ)外側(cè)與水溝外側(cè)的間距不得小于()。A、300mmB、400mmC、500mmD、600mm答案:A線圈中自感電動(dòng)勢(shì)的方向()。A、與原電流方向相反B、與原電流方向相同C、是阻止原電流的變化D、加強(qiáng)原電流的變化答案:C交叉跨越線索間加裝的等位線的截面積不少于()。A、8mm2B、10mm2C、12mm2D、20mm2答案:B線岔處兩支承力索間隙不應(yīng)小于()。A、50mmB、60mmC、80mmD、100mm答案:B道岔開(kāi)口方向上,道岔定位后的第一個(gè)懸掛點(diǎn)設(shè)在線間距不小于()處。A、1200mmB、1220mmC、1240mmD、1250mm答案:B道岔開(kāi)口方向上,道岔定位后應(yīng)保證兩線接觸懸掛的任一接觸線分別與相鄰線路中心的距離不小于()處。A、1200mmB、1220mmC、1240mmD、1250mm答案:B各級(jí)管理部門(mén)應(yīng)建立健全各崗位責(zé)任制,抓好各管理崗位、作業(yè)崗位基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料,不斷提高和改善高速鐵路接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,確保人身和設(shè)備安全。()答案:正確從事高速鐵路接觸網(wǎng)工作的單位應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育,組織有關(guān)人員認(rèn)真培訓(xùn)和學(xué)習(xí),切實(shí)貫徹執(zhí)行安全工作規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定。()答案:正確高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則適用于160km/h以上鐵路和160km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車鐵路接觸網(wǎng)的安全運(yùn)行和檢修工作。()答案:錯(cuò)誤鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè),必須在上下行線路同時(shí)封鎖,或本線封鎖、鄰線限速200km/h及以下條件下進(jìn)行。()答案:錯(cuò)誤安全等級(jí)變更,仍從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員,可不在上崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試。()答案:錯(cuò)誤參加高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)熟悉觸電急救方法。

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