建筑工程-八大員-黑龍江-安全員B證-技術(shù)部分（二）-11-起重吊裝

建筑工程-八大員-黑龍江-安全員B證-技術(shù)部分（二）-11-起重吊裝[單選題]1.吊索具的許用拉力是正常使用時(shí)允許承受的()A.最大拉力B.最小拉力C.拉力D.拉斷力正確答案：（江南博哥）A參考解析：麻繩繩正常使用時(shí)允許承受的最大拉力為許用拉力它是安全使用麻繩的主要參數(shù)。[單選題]2.鋼絲繩末端用繩夾固定時(shí)繩夾數(shù)量不得少于().A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)正確答案：B參考解析：繩夾的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)在起重作業(yè)中對(duì)于鋼絲繩的末端要加以固定通常使用繩夾來(lái)實(shí)現(xiàn)。用繩夾固定時(shí)其數(shù)量和間距與鋼絲繩直徑成正比。一般繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的6倍。繩夾的數(shù)量不得少于3個(gè)。[單選題]3.鋼絲繩在破斷前一般有()等預(yù)兆，容易檢查、便于預(yù)防事故。A.表面光亮B.生銹C.斷絲、斷股D.表面有泥正確答案：C參考解析：鋼絲繩在破斷前一般有斷絲、斷股等預(yù)兆，容易檢查、便于預(yù)防事故。鋼絲繩具有斷面相同、強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、高速運(yùn)行平穩(wěn)并能承受沖擊荷載等特點(diǎn)。在破斷前一般有斷絲、斷股等預(yù)兆容易檢查、便于預(yù)防事故因此在起重作業(yè)中廣泛應(yīng)用是吊裝中的主要繩索可用作起吊、牽引、捆扎等。[單選題]4.多次彎曲造成的()是鋼絲繩破壞的主要原因之一。A.拉伸B.扭轉(zhuǎn)C.彎曲疲勞D.變形正確答案：C參考解析：多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。鋼絲繩在使用過(guò)程中經(jīng)常受到拉伸、彎曲容易產(chǎn)生“金屬疲勞”現(xiàn)象多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。[單選題]5.一般情況下不僅可以在較高溫度下工作，而且耐重壓的鋼絲繩的繩芯為()。A.棉芯B.石棉芯C.麻芯D.鋼芯正確答案：D參考解析：一般情況下不僅可以在較高溫度下工作，而且耐重壓的鋼絲繩的繩芯為鋼芯鋼絲繩按繩芯不同可分為麻芯（棉芯）、石棉芯和金屬芯三種。用浸油的麻或棉紗作繩芯的鋼絲繩比較柔軟容易彎曲同時(shí)浸過(guò)油的繩芯可以潤(rùn)滑鋼絲防止鋼絲生銹又能減少鋼絲間的摩擦但不能受重壓和在較高溫度下工作。石棉芯的鋼絲繩可以適應(yīng)較高度下工作不能重壓。金屬芯的鋼絲繩可以在較高溫度下工作而耐重壓但鋼絲繩太硬不易彎曲在個(gè)別的起重工具中應(yīng)用。[單選題]6.吊鉤、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)，使用過(guò)程中要定期進(jìn)行檢查如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)截面的磨損高度超過(guò)()時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)荷使用。A.10%B.20%C.30%D.40%正確答案：A參考解析：吊鉤、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)，使用過(guò)程中要定期進(jìn)行檢查如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)截面的磨損高度超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)荷使用。吊鉤出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢：（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；（2）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；（3）掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%;（4）心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%;（5）開(kāi)口度比原尺寸增加15％。[單選題]7.為保證安全，每個(gè)繩夾應(yīng)擰緊至卡子內(nèi)鋼絲繩壓扁()為標(biāo)準(zhǔn)。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/8正確答案：B參考解析：為保證安全，每個(gè)繩夾應(yīng)擰緊至卡子內(nèi)鋼絲繩壓扁1/3為標(biāo)準(zhǔn)。P66：繩夾使用的要點(diǎn)（1）每個(gè)繩夾應(yīng)擰緊至卡子內(nèi)鋼絲繩壓扁1/3為標(biāo)準(zhǔn)。（2）如鋼絲繩受力后產(chǎn)生變形時(shí)要對(duì)繩夾進(jìn)行二次擰緊。（3）起吊重要設(shè)備時(shí)為便于檢查可在繩頭尾部加一保險(xiǎn)夾。[單選題]8.在高溫和低溫條件下不準(zhǔn)使用的千斤頂是()。A.移動(dòng)式螺旋千斤頂B.齒條千斤頂C.液壓千斤頂D.固定式螺旋千斤頂正確答案：C參考解析：液壓千斤頂中的液壓油受溫度影響較大使用千斤頂?shù)陌踩夹g(shù)要求（1）千斤頂不準(zhǔn)超負(fù)荷使用；（2）千斤頂工作時(shí)應(yīng)放在平整堅(jiān)實(shí)的地面上并在其下面墊枕木、木板；（3）幾臺(tái)千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)保證同步頂升和降落；（4）液壓千斤頂在高溫和低溫條件下不得使用；（5）液壓千斤頂不準(zhǔn)作永久支承。如必需作長(zhǎng)時(shí)間支承時(shí)應(yīng)在重量物下面增加支承部件以保證液壓千斤頂不受損壞；（6）齒條千斤頂放松時(shí)不得突然下降以防止其內(nèi)部機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊而損傷或使搖把跳動(dòng)傷人。[單選題]9.千斤頂是一種用比較小的力就能把重物升高、降低或移動(dòng)的簡(jiǎn)單機(jī)具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，承載能力，可從1～300t，頂升高度一般為()，頂升速度可達(dá)10～35mm/minA.120mmB.900mmC.600mmD.300mm正確答案：D參考解析：千斤頂是一種用比較小的力就能把重物升高、降低或移動(dòng)的簡(jiǎn)單機(jī)具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，承載能力，可從1～300t，頂升高度一般為300mm，頂升速度可達(dá)10～35mm/min[單選題]10.既可頂起高處重物，又可頂起低處重物的千斤頂是()A.移動(dòng)式螺旋千斤頂B.齒條千斤頂C.液壓千斤頂D.LQ形固定式螺旋千斤頂正確答案：B參考解析：既可頂起高處重物，又可頂起低處重物的千斤頂是齒條千斤頂齒條千斤頂齒條千斤頂由齒條和齒輪組成用1-2人轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂上的手柄以頂起重物。在千斤頂?shù)氖直蟼溆兄苿?dòng)時(shí)需要的齒輪。利用齒條的頂端可頂起高處的重物同時(shí)也可用齒條的下腳頂起低處的重物。[單選題]11.手拉葫蘆的起重鏈條直徑磨損超過(guò)()應(yīng)予報(bào)廢更新。A.5%B.8%C.9%D.10%正確答案：D參考解析：手拉葫蘆的起重鏈條直徑磨損超過(guò)10%應(yīng)予報(bào)廢更新。[單選題]12.手拉葫蘆的提升機(jī)構(gòu)是靠()工作的。A.鏈輪B.手拉鏈C.齒輪傳動(dòng)裝置D.起重鏈正確答案：C參考解析：手拉葫蘆的提升機(jī)構(gòu)是靠齒輪傳動(dòng)裝置工作的。手拉葫蘆是由鏈輪、手拉鏈、行星齒輪裝置、起重鏈及上下吊鉤等幾部分組成。它的提升機(jī)構(gòu)是靠齒輪傳動(dòng)裝置工作的。[單選題]13.起重桅桿為立柱式，繃緊一端固定在起重桅桿的頂部，另一端固定在地用繩索（纜風(fēng)繩）繃緊立于地面錨樁上。拉索一般不少于()根。A.2B.3C.4D.5正確答案：B參考解析：書上錯(cuò)題；P71：起重桅桿為立柱式用繩索（纜風(fēng)繩）繃緊立于地面?？嚲o一端固定在起重桅桿的頂部另一端固定在地面錨樁上。拉索一般不少于3根通常用4-6根。每根拉索初拉力約為10-20kN拉索與地面成30-45，夾角各拉索在水平投影面夾角不得大于120。[單選題]14.新桅桿組裝時(shí)，中心線偏差不大于總支承長(zhǎng)度的()A.1/1000B.1/500C.3/1000D.1/200正確答案：A參考解析：P71：桅桿的安全使用要求（1）新桅桿組裝時(shí)中心線偏差不大于總支承長(zhǎng)度的1/1000；[單選題]15.用多臺(tái)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)，其牽引速度和起重能力()，并且要做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一動(dòng)作，同步操作。A.可以不同B.前者無(wú)所謂，后者相同C.前者相同，后者無(wú)所謂D.應(yīng)相同正確答案：D參考解析：用多臺(tái)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)，其牽引速度和起重能力應(yīng)相同，并且要做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一動(dòng)作，同步操作。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的安全使用要求（1）操作前先用手盤動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)檢查各部零件是否靈活制動(dòng)裝置是否靈敏可靠。（2）電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)安放地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防雨棚防止電氣部分受潮失靈影響正常的吊運(yùn)作業(yè)。（3）起吊設(shè)備時(shí)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩余留圈數(shù)應(yīng)不少于3圈。（4）電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒與選用的鋼絲繩直徑應(yīng)當(dāng)匹配。通常卷筒直徑應(yīng)為鋼絲繩直徑的16-25倍。（5）電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)嚴(yán)禁超載使用。（6）用多臺(tái)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)其牽引速度和起重能力應(yīng)相同并統(tǒng)一指揮統(tǒng)一動(dòng)作同步操作。（7）吊裝大型設(shè)備時(shí)對(duì)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。[單選題]16.起吊設(shè)備時(shí)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩余留圈數(shù)應(yīng)不少于()圈。A.2B.3C.4D.5正確答案：B參考解析：起吊設(shè)備時(shí)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩余留圈數(shù)應(yīng)不少于3圈。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的安全使用要求（1）操作前先用手盤動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)檢查各部零件是否靈活制動(dòng)裝置是否靈敏可靠。（2）電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)安放地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防雨棚防止電氣部分受潮失靈影響正常的吊運(yùn)作業(yè)。（3）起吊設(shè)備時(shí)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩余留圈數(shù)應(yīng)不少于3圈。（4）電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒與選用的鋼絲繩直徑應(yīng)當(dāng)匹配。通常卷筒直徑應(yīng)為鋼絲繩直徑的16-25倍。（5）電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)嚴(yán)禁超載使用。（6）用多臺(tái)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)其牽引速度和起重能力應(yīng)相同并統(tǒng)一指揮統(tǒng)一動(dòng)作同步操作。（7）吊裝大型設(shè)備時(shí)對(duì)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。[單選題]17.配合桅桿使用時(shí)，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置與桅桿的距離應(yīng)()桅桿的高度。A.小于B.小于等于C.等于大于D.無(wú)所謂.正確答案：C參考解析：配合桅桿使用時(shí)，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置與桅桿的距離應(yīng)等于大于桅桿的高度。[單選題]18.起重作業(yè)中，除了()外均可用地錨來(lái)固定。A.拖拉繩B.纜風(fēng)繩C.動(dòng)滑輪D.卷?yè)P(yáng)機(jī)正確答案：C參考解析：起重作業(yè)中，除了動(dòng)滑輪外均可用地錨來(lái)固定。地錨可分為錨樁、錨點(diǎn)、錨錠、拖拉坑起重作業(yè)中常用地錨來(lái)固定拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土預(yù)制件、圓木等做埋件埋人地下做成。[單選題]19.地錨拖拉繩與水平夾角一般以()以下為宜。A.30B.40C.50D.60正確答案：A參考解析：地錨拖拉繩與水平夾角一般以30以下為宜。拖拉繩與水平面的夾角一般以30以下為宜地錨基坑出線點(diǎn)（即鋼絲繩穿過(guò)土層后露出地面處）前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2m范圍以內(nèi)不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等；[單選題]20.當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力一定時(shí)，滑輪的輪數(shù)愈多則()。A.速比愈小，而起吊能力愈大B.速比愈大，起吊能力也愈大C.速比愈大，而起吊能力愈小D.速比愈小，起吊能力也愈小正確答案：A參考解析：當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力一定時(shí)，滑輪的輪數(shù)愈多，則速比愈小，而起吊能力愈大。[單選題]21.使用滑輪的直徑，通常不得小于鋼絲繩直徑的()倍。A.16B.12C.8D.4正確答案：A參考解析：使用滑輪的直徑，通常不得小于鋼絲繩直徑的16倍?；喌陌踩褂靡螅?）選用滑輪時(shí)輪槽寬度應(yīng)比鋼絲繩直徑1-2.5mm。（2）使用滑輪的直徑通常不小于鋼絲繩直徑的16倍。（3）使用過(guò)程中.滑輪受力后要檢查各運(yùn)動(dòng)部件的工作情況有無(wú)卡繩、磨繩處如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（4）吊運(yùn)中對(duì)于受.力方向變化大的情況和高空作業(yè)場(chǎng)所禁止用吊鉤型滑輪要使用吊環(huán)滑輪防止脫繩而發(fā)生事故。如必需用吊鉤滑輪時(shí)有可靠的封閉裝置。（5）滑輪組上、下間的距離應(yīng)不小于滑輪直徑的5倍。（6）使用滑輪起吊時(shí)嚴(yán)禁用手抓鋼絲繩必要時(shí)應(yīng)用撬杠來(lái)調(diào)整。[單選題]22.履帶式起重機(jī)用于雙機(jī)抬吊重物時(shí)，分配給單機(jī)重量不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的()，并要求統(tǒng)一指揮。抬吊時(shí)應(yīng)先試抬，使操作者之間相互配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)，起重機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)速度盡量一致。A.25%B.50%C.80%D.100%正確答案：C參考解析：雙機(jī)抬吊重物時(shí)分配給單機(jī)重量不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%并要求統(tǒng)一指揮。抬吊時(shí)應(yīng)先試抬使操作者之間相互配合動(dòng)作協(xié)調(diào)起重機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)速度盡量一致。[單選題]23.從汽車式起重機(jī)約70％以上的翻車事故是因()造成的，因此，在使用汽車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視。A.大風(fēng)B.超載或支腿陷落C.道路不平D.無(wú)人指揮正確答案：B參考解析：從汽車式起重機(jī)約70％以上的翻車事故是因超載或支腿陷落造成的，因此，在使用汽車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視。[單選題]24.輪胎式起重機(jī)的行駛和起重操作同在一室，()為輪胎。A.回轉(zhuǎn)裝置B.變幅裝置C.起升裝置D.行走裝置正確答案：D參考解析：輪胎式起重機(jī)的行駛和起重操作同在一室，行走裝置為輪胎。[單選題]25.汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅(jiān)實(shí)，在起吊重物前，應(yīng)對(duì)支腿加強(qiáng)觀察，看看有無(wú)陷落現(xiàn)象，有時(shí)為了保證安全使用，會(huì)增鋪墊道木，其目的是()。A.加大承壓面積B.減小承壓面積C.減小對(duì)地面的壓力D.增大對(duì)地面的壓力正確答案：A參考解析：汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅(jiān)實(shí)，在起吊重物前，應(yīng)對(duì)支腿加強(qiáng)觀察，看看有無(wú)陷落現(xiàn)象，有時(shí)為了保證安全使用，會(huì)增鋪墊道木，其目的是加大承壓面積（1）必須按照額定的起重量工作不能超載和違反該車使用說(shuō)明書所規(guī)定的要求條款；（2）汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅(jiān)實(shí)在起吊重物前應(yīng)對(duì)支腿加強(qiáng)觀察看看有無(wú)陷落現(xiàn)象必要時(shí)應(yīng)增鋪墊道木加大承壓面積以保證使用要求；（3）支腿安放支完應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住才能工作；工作時(shí)還應(yīng)注意風(fēng)力大小六級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作。[單選題]26.在起重作業(yè)中，()斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。A.允許B.禁止C.無(wú)所謂D.看情況正確答案：B參考解析：在起重作業(yè)中，禁止斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。[單選題]27.在國(guó)內(nèi)200t以上高大工件的吊裝很少使用大型吊車，300t以上高大工件的吊裝極少采用大型吊車，主要是由于()。A.經(jīng)濟(jì)實(shí)力和裝備水平的限制B.地基地耐力的限制C.占地面積的限制D.吊裝工藝的限制正確答案：A參考解析：在國(guó)內(nèi)200t以上高大工件的吊裝很少使用大型吊車，300t以上高大工件的吊裝極少采用大型吊車，主要是由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和裝備水平的限制大型構(gòu)件和設(shè)備安裝技術(shù)是建設(shè)工程的重要組成部分而吊裝技術(shù)是大型構(gòu)件和設(shè)備安裝技術(shù)的主要內(nèi)容。[單選題]28.在大型吊車的吊裝中，輔助吊車松鉤時(shí)，立式設(shè)備的仰角不宜()。A.小于75度B.大于75度C.小于85度D.大于85度正確答案：B參考解析：在大型吊車的吊裝中，輔助吊車松鉤時(shí)，立式設(shè)備的仰角不宜大于75度。大型吊車吊裝的安全使用要求（1）雙吊車吊裝時(shí)兩臺(tái)主吊車宜選擇相同規(guī)格型號(hào)的大吊車其吊臂長(zhǎng)度、工作半徑、提升滑輪組跑繩長(zhǎng)度及吊索長(zhǎng)度均應(yīng)相等；（2）輔助吊車吊裝速度應(yīng)與主吊車相匹配；（3）根據(jù)三點(diǎn)確定一個(gè)剛體在空間方位的原理溜尾最好采用單吊點(diǎn)；（4）吊車吊鉤偏角不應(yīng)大于3；（5）吊車不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作；（6）多臺(tái)吊車共同作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)與指揮體系并應(yīng)有指揮細(xì)則；（7）多吊車吊裝應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)必要時(shí)應(yīng)設(shè)置平衡裝置；（8）輔助吊車松鉤時(shí)立式設(shè)備的仰角不宜大于75；（9）工件底部使用尾排移送時(shí)尾排移送速度應(yīng)與吊車提升速度匹配；立式設(shè)備脫離尾排時(shí)其仰角應(yīng)小于臨界角；[單選題]29.當(dāng)采用龍門桅桿滑移法吊裝時(shí)，其上部橫梁的改制要符合國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，焊縫應(yīng)作()。A.80％磁粉探傷B.100％磁粉探傷C.80％超聲波探傷D.100％超聲波探傷正確答案：D參考解析：當(dāng)采用龍門桅桿滑移法吊裝時(shí)，其上部橫梁的改制要符合國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，焊縫應(yīng)作100％超聲波探傷。上部橫梁焊縫應(yīng)作100％超聲波探傷[單選題]30.在施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)標(biāo)出龍門架的組對(duì)位置、工件就位時(shí)龍門架所到達(dá)的位置以及行走路線的刻度，以監(jiān)測(cè)龍門架兩側(cè)移動(dòng)的同步性，要求誤差小于跨度的()A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200正確答案：A參考解析：在施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)標(biāo)出龍門架的組對(duì)位置、工件就位時(shí)龍門架所到達(dá)的位置以及行走路線的刻度，以監(jiān)測(cè)龍門架兩側(cè)移動(dòng)的同步性，要求誤差小于跨度的1/2000P84：移動(dòng)式龍門桅桿吊裝安全技術(shù)要求（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)標(biāo)出龍門架的組對(duì)位置、工件就位時(shí)龍門架所到達(dá)的位置以及行走路線的刻度，以監(jiān)測(cè)龍門架兩側(cè)移動(dòng)的同步性，要求誤差小于跨度的1/2000；[單選題]31.滑移法在滑行中發(fā)現(xiàn)異常情況，()A.可以不加理會(huì)，繼續(xù)滑移B.必須立即停滑，找出原因方可繼續(xù)滑整C.必須立即?；o止一段時(shí)間后繼續(xù)滑移D.可以邊滑移，邊找原因正確答案：B參考解析：滑移法在滑行中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停滑，找出原因方可繼續(xù)滑整滑移法安全技術(shù)要求（1）對(duì)剛度、強(qiáng)度不足的桿件如檀條等應(yīng)采取措施以防滑移變形；（2）對(duì)滑移單元的劃分應(yīng)考慮到連接的方便并確保其形成穩(wěn)定的剛度單元否則應(yīng)采取必要的加固措施；（3）滑移軌道的安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行確保有足夠的預(yù)埋件、鋪設(shè)精度其安裝過(guò)程應(yīng)按吊車軌道的安裝標(biāo)準(zhǔn)施工；（4）對(duì)所有滑行使用的起重機(jī)械進(jìn)行完好檢查如剎車靈敏度、鋼絲繩有無(wú)破壞；（5）滑道接口處的不平及毛刺要修整好以防滑行時(shí)卡位；（6）統(tǒng)一指揮信號(hào)；（7）滑行中發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即?；页鲈蚍娇衫^續(xù)滑移；（8）采用滑塊與滑槽進(jìn)行滑移時(shí)一定要充分進(jìn)行滑道潤(rùn)滑?；瑝K的材質(zhì)硬度宜高于滑槽。吊裝作業(yè)必須遵守“十不吊”的原則。即：被吊和重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍：信號(hào)不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無(wú)容器；吊裝物重量不明等。[單選題]32.群集式千斤液壓提升初次起吊，當(dāng)工件試吊時(shí)，需要停置觀察()分鐘，注意各起索具的受力情況以及液壓泵的壓力表，如果索具受力均勻，壓力表讀數(shù)無(wú)大幅度波動(dòng)，就可以正常起吊。A.5～10B.10～20C.20～30D.30～60正確答案：D參考解析：群集式千斤液壓提升初次起吊，當(dāng)工件試吊時(shí)，需要停置觀察30～60分鐘，注意各起索具的受力情況以及液壓泵的壓力表，如果索具受力均勻，壓力表讀數(shù)無(wú)大幅度波動(dòng)，就可以正常起吊。[單選題]33.出廠年限滿()年的塔式起重機(jī)，對(duì)結(jié)構(gòu)主要受力部位應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。A.5B.6C.7D.8正確答案：A參考解析：出廠年限滿5年的塔式起重機(jī)，對(duì)結(jié)構(gòu)主要受力部位應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。超過(guò)5年的，每滿2年應(yīng)檢測(cè)一次[單選題]34.塔式起重機(jī)安裝完畢，應(yīng)在()內(nèi)報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門使用登記。A.20日B.15日C.30日D.35日正確答案：C參考解析：塔式起重機(jī)安裝完畢，應(yīng)在30日內(nèi)報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門使用登記。[多選題]1.鋼絲繩按捻制方向可分為()。A.同向捻B.交互捻C.混合捻D.反向捻E.一致捻正確答案：ABC參考解析：鋼絲繩按捻制方向可分為同向捻、交互捻、混合捻。[多選題]2.鋼絲繩的破壞原因主要有()。A.截面積減少B.質(zhì)量發(fā)生變化C.變形D.突然損壞E.連接過(guò)長(zhǎng)正確答案：ABCD參考解析：鋼絲繩的破壞原因主要有截面積減少、質(zhì)量發(fā)生變化、變形、突然損壞.造成鋼絲繩損傷及破壞的原因是多方面的。概括起來(lái)鋼絲繩損傷及破壞的主要原因大致有四個(gè)方面。1）截面積減少2）質(zhì)量發(fā)生變化3）變形4）突然損壞[多選題]3.化學(xué)纖維繩可分為()。A.尼龍繩B.滌綸繩C.呂宋繩D.維尼綸繩E.丙綸繩正確答案：ABDE參考解析：化學(xué)纖維繩又叫合成纖維繩。目前多采用綿綸、尼龍、維尼綸、乙綸、丙綸等合成纖維制成。[多選題]4.焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)()情況之一時(shí)應(yīng)于報(bào)廢。A.裂紋B.未進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)C.鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5％D.鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10％E.使用后未保養(yǎng)正確答案：ACD參考解析：焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)裂紋、鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5％、鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10％情況之一時(shí)應(yīng)于報(bào)廢。根據(jù)《起重機(jī)安全規(guī)程》（GB6067）的規(guī)定焊接環(huán)形鏈在出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢：1、裂紋；2、鏈條發(fā)生塑性變形伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5%；3、鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%。[多選題]5.卡環(huán)可分為()。A.銷子式B.騎馬式C.L或U形D.螺旋式E.U四桿式正確答案：AD參考解析：卡環(huán)分為銷子式和螺旋式兩種，其中螺旋式卡環(huán)比較常用[多選題]6.起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán)，其表面要光滑，不能有()A.剝裂B.刻痕C.銳角D.接縫E.裂紋正確答案：ABCDE參考解析：起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán)，其表面要光滑，不能有剝裂、刻痕、銳角、接縫、裂紋。吊鉤、吊環(huán)的使用要點(diǎn)（1）在起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán)其表面要光滑不能有剝裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷。（2）吊鉤、吊環(huán)不得超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。（3）使用吊鉤與重物吊環(huán)相連接時(shí)必須保證吊鉤的位置和受力符合要求。（4）吊鉤不得補(bǔ)焊。[多選題]7.繩夾在使用時(shí)應(yīng)要注意()。A.其數(shù)量和間距與鋼絲繩直徑成正比B.一般繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的6倍C.繩夾的數(shù)量不得少于3個(gè)D.鋼絲繩受力后繩夾可以移動(dòng)E.鋼絲繩受力變形后，為防止繼續(xù)變形，可不擰緊繩夾正確答案：ABC參考解析：在起重作業(yè)中對(duì)于鋼絲繩的末端要加以固定通常使用繩夾來(lái)實(shí)現(xiàn)。用繩夾固定時(shí)其數(shù)量和間距與鋼絲繩直徑成正比一般繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的6倍。繩夾的數(shù)量不得少于3個(gè)。[多選題]8.以下屬于專用的取物裝置有()。A.三角架吊具B.可調(diào)杠桿式吊具C.起吊平放物體吊具D.四桿式吊具E.四桿機(jī)構(gòu)吊具正確答案：ABCDE參考解析：以下屬于專用的取物裝置有三角架吊具、可調(diào)杠桿式吊具、起吊平放物體吊具、四桿式吊具、四桿機(jī)構(gòu)吊具。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求以及設(shè)備的特殊形體必要時(shí)可制作一些專門的吊具以滿足起重吊裝的需要。常用的幾種特制吊具主要有三腳架吊具、可調(diào)杠桿式吊具、起吊平放物體吊具、四桿式吊具、四桿機(jī)構(gòu)吊具[多選題]9.幾臺(tái)千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，就注意的事項(xiàng)有()。A.服從統(tǒng)一指揮B.動(dòng)作一致C.保證同步頂升D.確保同步降落E.以上都不對(duì)正確答案：ABCD參考解析：幾臺(tái)千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，就注意的事項(xiàng)有服從統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一致、保證同步頂升、確保同步降落。[多選題]10.手拉葫蘆的優(yōu)點(diǎn)有()。A.結(jié)構(gòu)緊湊B.手拉力小C.攜帶方便D.使用穩(wěn)當(dāng)E.比其他的起重機(jī)械容易掌握正確答案：ABCDE參考解析：手拉葫蘆的優(yōu)點(diǎn)有結(jié)構(gòu)緊湊、手拉力小、攜帶方便、使用穩(wěn)當(dāng)、比其他的起重機(jī)械容易掌握。手拉葫蘆又叫倒鏈或神仙葫蘆可用來(lái)起吊輕型構(gòu)件、拉緊扒桿的纜風(fēng)繩及用在構(gòu)件或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)拉緊捆綁的繩索。它適用于小型設(shè)備和重物的短距離吊裝一般的起重量為5-10kN最大可達(dá)20kN具有結(jié)構(gòu)緊湊、手拉力小、使用穩(wěn)當(dāng)、攜帶方便、比其他的起重機(jī)械容易掌握等優(yōu)點(diǎn)它不僅是起重常用的工具也常用做機(jī)械設(shè)備的檢修拆裝工具因此是使用頗廣的簡(jiǎn)易手動(dòng)起重機(jī)械。[多選題]11.手拉葫蘆的適用范圍：()。A.起吊輕型構(gòu)件B.拉緊扒桿的纜風(fēng)繩C.起吊重型設(shè)備D.小型設(shè)備或重物的短距離吊裝E.構(gòu)件或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)拉緊捆綁的繩索正確答案：ABDE參考解析：手拉葫蘆的適用范圍：起吊輕型構(gòu)件、拉緊扒桿的纜風(fēng)繩、小型設(shè)備或重物的短距離吊裝、構(gòu)件或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)拉緊捆綁的繩索。手拉葫蘆又叫倒鏈或神仙葫蘆可用來(lái)起吊輕型構(gòu)件、拉緊扒桿的纜風(fēng)繩及用在構(gòu)件或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)拉緊捆綁的繩索。它適用于小型設(shè)備和重物的短距離吊裝一般的起重量為5一10kN最大可達(dá)20kN具有結(jié)構(gòu)緊湊、手拉力小、使用穩(wěn)當(dāng)、攜帶方便、比其他的起重機(jī)械容易掌握等優(yōu)點(diǎn)它不僅是起重常用的工具也常用做機(jī)械設(shè)備的檢修拆裝工具因此是使用頗廣的簡(jiǎn)易手動(dòng)起重機(jī)械。[多選題]12.安裝好的桅桿在投入使用前，必須滿足()。A.中心線偏差不大于總支承長(zhǎng)度的1/1000B.每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部朔性變形不應(yīng)大于20mmC.在桅桿全長(zhǎng)內(nèi)，中心偏差不應(yīng)大于總支承長(zhǎng)度1/200D.桅桿的連接螺栓，必須緊固可靠E.各種桅桿的基礎(chǔ)都必須平整堅(jiān)實(shí)，不得積水正確答案：ABCDE參考解析：1.新桅桿組裝時(shí)，中心線偏差不大于總支承長(zhǎng)度的1/1000；2.多次使用過(guò)的桅桿，在重新組裝時(shí)，每5米長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部朔性變形不應(yīng)大于20毫米；3.在桅桿全長(zhǎng)內(nèi)，中心偏差不應(yīng)大于總支承長(zhǎng)度1/200；4.組裝桅桿的連接螺栓，必須緊固牢靠；5.各種桅桿的基礎(chǔ)都必須平整堅(jiān)實(shí)，不得積水。桅桿在新安裝的時(shí)候，中心線偏差不大于總支承長(zhǎng)度的1/1000，安裝完畢后在桅桿全長(zhǎng)內(nèi)，中心偏差不應(yīng)大于總支承長(zhǎng)度1/200[多選題]13.金屬桅桿又可分為()。A.管式桅桿B.人字桅桿C.牽引桅桿D.龍門桅桿E.格構(gòu)式桅桿正確答案：AE參考解析：金屬桅桿又可分為管式桅桿、格構(gòu)式桅桿。金屬桅桿可分為鋼管式和格構(gòu)式。鋼管式桅桿起重高度在25m以內(nèi)起重量在20t以下。格構(gòu)式桅桿起重高度可達(dá)7Om起重量高達(dá)100t以上。按形式可分為：人字桅桿、牽引式桅桿、龍門桅桿。[多選題]14.電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)完整無(wú)損，如發(fā)現(xiàn)()等情況時(shí)，必須進(jìn)行修理或更換。A.卷筒壁減薄10%B.簡(jiǎn)體裂紋和變形C.電氣受潮D.卷筒軸磨損嚴(yán)重E.減速箱油量不足正確答案：ABCD參考解析：電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)完整無(wú)損，如發(fā)現(xiàn)卷筒壁減薄10%、簡(jiǎn)體裂紋和變形、電氣受潮、卷筒軸磨損嚴(yán)重等情況時(shí)，必須進(jìn)行修理或更換。[多選題]15.對(duì)起重吊裝使用的地錨要求()。A.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行制作B.可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件隨意制作C.使用時(shí)可適當(dāng)超載D.使用時(shí)不準(zhǔn)超載E.做好制作地錨的隱蔽工程記錄正確答案：ADE參考解析：對(duì)起重吊裝使用的地錨要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行制作、使用時(shí)不準(zhǔn)超載、做好制作地錨的隱蔽工程記錄。（1）起重吊裝使用的地錨應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行制作并做好隱蔽工程記錄使用時(shí)不準(zhǔn)超載；[多選題]16.地錨基坑前方地錨出線點(diǎn)（即鋼絲繩穿過(guò)上層后露出地面處）前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2m范圍以內(nèi)，不得有()。A.地溝B.電纜C.地下管道D.地下煤氣管E.臨時(shí)挖溝正確答案：ABCDE參考解析：地錨基坑前方地錨出線點(diǎn)（即鋼絲繩穿過(guò)上層后露出地面處）前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2m范圍以內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道、地下煤氣管、臨時(shí)挖溝。（3）拖拉繩與水平面的夾角一般以30。以下為宜地錨基坑出線點(diǎn)（即鋼絲繩穿過(guò)土層后露出地面處）前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2m范圍以內(nèi)不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等；[多選題]17.按使用方法滑輪可分為()。A.導(dǎo)向滑輪B.平衡滑輪C.定滑輪D.動(dòng)滑輪E.滑輪組正確答案：CDE參考解析：按使用方法滑輪可分為定滑輪、動(dòng)滑輪、滑輪組。滑輪的分類（1）按制作材質(zhì)分有：木滑輪、鋼滑輪和工程塑料滑輪；（2）按使用方法分有：定滑輪、動(dòng)滑輪以及動(dòng)、定滑輪組成的滑輪組；（3）按滑輪數(shù)多少分有：?jiǎn)位?、雙滑輪、三輪、四輪以至多輪等多種；（4）按其作用分有：導(dǎo)向滑輪、平衡滑輪；（5）按連接方式可分為：吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式和吊梁式。[多選題]18.在起重作業(yè)中常用的起重機(jī)械主要有()。A.人手拉葫蘆B.履帶式起重機(jī)C.輪胎式起重機(jī)D.汽車式起重機(jī)E.塔式起重機(jī)正確答案：BCDE參考解析：在起重作業(yè)中常用的起重機(jī)械主要有履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、塔式起重機(jī)。[多選題]19.履帶式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要有()。A.卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)B.滑輪組C.起重臂D.操作系統(tǒng)E.吊鉤正確答案：ABE參考解析：履帶式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要有卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、滑輪組、吊鉤。履帶式起重機(jī)起重量為5-3O0t常用5-50t。因其行走部分為履帶而得名。主要組成部分為：發(fā)動(dòng)機(jī)（一般為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）、傳動(dòng)裝置（包括主離合器、減速器、換向機(jī)）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)（包括履帶、行走支架等）、起升機(jī)構(gòu)（也稱起重機(jī)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、滑輪組、吊鉤）、操作系統(tǒng)（其傳遞形式采用液壓、空氣、電氣等方式）、工作裝置（起重臂）、其他工作裝置（起重、挖土、打樁）以及電器設(shè)備（包括照明、喇叭、馬達(dá)、蓄電池等）。[多選題]20.桅桿滑移法吊裝中調(diào)整桅桿應(yīng)注意：()。A.先調(diào)整桅桿底部位置，后調(diào)整桅桿垂直度。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整B.先調(diào)整桅桿垂直度，后調(diào)整桅桿底部位置。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整C.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/250D.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/150E.桅桿頂部或底部導(dǎo)向滑輪掛結(jié)繩扣的長(zhǎng)度要根據(jù)提升滑輪組動(dòng)（定）滑輪和卷?yè)P(yáng)機(jī)走繩出（入）繩角確定正確答案：ACE參考解析：桅桿滑移法吊裝中調(diào)整桅桿應(yīng)注意：先調(diào)整桅桿底部位置，后調(diào)整桅桿垂直度。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整，桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/250，桅桿頂部或底部導(dǎo)向滑輪掛結(jié)繩扣的長(zhǎng)度要根據(jù)提升滑輪組動(dòng)（定）滑輪和卷?yè)P(yáng)機(jī)走繩出（入）繩角確定.[多選題]21.在桅桿滑移法吊裝試吊過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有哪些現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止吊裝或者使工件復(fù)位，判明原因妥善處理，經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行試吊()。A.地錨冒頂、位移B.鋼絲繩抖動(dòng)C.設(shè)備或機(jī)具有異常聲響、變形、裂紋D.桅桿地基下沉E.其他異常情況正確答案：ABCDE參考解析：試吊過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止吊裝或者使工件復(fù)位，判明原因妥善處理，經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行試吊：1）地錨冒頂、位移；2）鋼絲繩抖動(dòng)；3）設(shè)備或機(jī)具有異常聲響、變形、裂紋；4）桅桿地基下沉；5）其他異常情況。P80[多選題]22.桅桿扳轉(zhuǎn)法吊裝技術(shù)按工件和桅桿的運(yùn)動(dòng)形式可為()。A.單轉(zhuǎn)法B.單桅桿扳轉(zhuǎn)法C.雙轉(zhuǎn)法D.雙桅桿扳轉(zhuǎn)法E.單吊點(diǎn)扳吊正確答案：AC參考解析：桅桿扳轉(zhuǎn)法吊裝技術(shù)按工件和桅桿的運(yùn)動(dòng)形式劃分1）單轉(zhuǎn)法：吊裝過(guò)程中，工件繞其鉸軸旋轉(zhuǎn)至直立而桅桿一直保持不動(dòng)2）雙轉(zhuǎn)法：吊裝過(guò)程中，工件繞其鉸軸旋轉(zhuǎn)而桅桿也繞本身底鉸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)工件回轉(zhuǎn)至直立狀態(tài)時(shí)桅桿基本旋轉(zhuǎn)至躺倒?fàn)顟B(tài)。[多選題]23.移動(dòng)式龍門桅桿吊裝，施工人員進(jìn)入施工崗位吊裝前必須做好()。A.接受技術(shù)交底工件B.組織自檢、互檢C.填寫安全技術(shù)卡片D.吊裝許可令E.組織聯(lián)合安全檢查正確答案：ABCDE參考解析：移動(dòng)式龍門桅桿吊裝，施工人員進(jìn)入施工崗位吊裝前必須做好接受技術(shù)交底工件、組織自檢、互檢、填寫安全技術(shù)卡片、吊裝許可令、組織聯(lián)合安全檢查。[多選題]24.滑移法是一種比較先進(jìn)的施工方法，它的優(yōu)點(diǎn)有()。A.自動(dòng)化程度高B.設(shè)備工藝簡(jiǎn)單C.施工速度快D.費(fèi)用低E.吊裝工藝簡(jiǎn)單正確答案：BCD參考解析：滑移法是一種比較先進(jìn)的施工方法，它的優(yōu)點(diǎn)有設(shè)備工藝簡(jiǎn)單、施工速度快、費(fèi)用低?；品ㄊ且环N比較先進(jìn)的施工方法它具有設(shè)備工藝簡(jiǎn)單、施工速度快、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于周邊支承的網(wǎng)架施工、橋梁工程中架設(shè)鋼梁或預(yù)應(yīng)力混凝土梁、鋼結(jié)構(gòu)屋蓋安裝以及大型設(shè)備在特定條件下的安裝。[多選題]25.大型構(gòu)件與設(shè)備液壓同步提升系統(tǒng)主要由()等部分組成。A.柔性鋼絞線或剛性支架承重系統(tǒng)B.電液比例液壓控制系統(tǒng)C.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)D.傳感器檢測(cè)系統(tǒng)E.液壓提升器正確答案：ABCDE參考解析：大型構(gòu)件與設(shè)備液壓同步提升系統(tǒng)主要由柔性鋼絞線或剛性支架承重系統(tǒng)、電液比例液壓控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感器檢測(cè)系統(tǒng)、液壓提升器等部分組成。[多選題]26.建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程檔案應(yīng)當(dāng)包括以下資料：()。A.安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書B(niǎo).安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案C.安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料D.安裝工程驗(yàn)收資料E.安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案正確答案：ABCDE參考解析：1.安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書2.安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案3.安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料4.安裝工程驗(yàn)收資料5.安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案[判斷題]1.麻繩捆綁時(shí)，在物體的尖銳邊角處應(yīng)墊上保護(hù)性軟物。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：麻繩捆綁時(shí)，在物體的尖銳邊角處應(yīng)墊上保護(hù)性軟物。麻繩的安全使用與管理應(yīng)注意下列問(wèn)題：（1）機(jī)動(dòng)的起重機(jī)械或受力較大的地方不得使用麻繩；（2）在使用前必須對(duì)麻繩仔細(xì)認(rèn)真檢查對(duì)存在問(wèn)題要妥善處理。局部腐蝕、觸傷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)截去損傷部分插接后繼續(xù)使用；（3）使用中的麻繩盡量避免雨淋或受潮不能在纖維中夾雜泥砂和受油污等化學(xué)介質(zhì)的浸蝕。麻繩不要和酸、堿、漆等化學(xué)介質(zhì)接觸用；受化學(xué)介質(zhì)腐蝕后的麻繩不能使（4）麻繩不得在尖銳和粗糙物質(zhì)上拖拉為防止小石子、砂子、硬物進(jìn)入繩內(nèi)也不得在地面上拖拉；（5）捆綁時(shí)在物體的尖銳邊角處應(yīng)墊上保護(hù)性軟物；（6）和麻繩配用的卷筒和滑車的直徑機(jī)動(dòng)時(shí)應(yīng)大于麻繩直徑的30倍；使用人力時(shí)應(yīng)大于座繩直徑的10倍。[判斷題]2.鋼絲繩可以作任意選用，且可超負(fù)荷使用。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：鋼絲繩不得超負(fù)荷使用，不能在沖擊載荷下工作，工作時(shí)速度應(yīng)平穩(wěn)。為保證鋼絲繩使用安全.必須在選用、操作維護(hù)方面做到下列各點(diǎn)：（1）選用鋼絲繩要合理不準(zhǔn)超負(fù)荷使用；（2）切斷鋼絲繩前應(yīng)在切口處用細(xì)鋼絲進(jìn)行捆扎以防切斷后繩頭松散。切斷鋼絲時(shí)要防止鋼絲碎屑飛起損傷眼睛；（3）在使用鋼絲繩前必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)報(bào)廢更新嚴(yán)禁湊合使用。在使用中不許發(fā)生銳角曲折、挑圈防止被夾或壓扁；（4）穿鋼絲繩的滑輪邊緣不許有破裂現(xiàn)象鋼絲繩與物體、設(shè)備或接觸物的尖角直接接觸處應(yīng)墊護(hù)板或木塊以防損傷鋼絲繩；（5）要防止鋼絲繩與電線、電纜線接觸避免電弧打壞鋼絲繩或引起觸電事故；（6）鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈緊密地排列整齊不應(yīng)錯(cuò)疊或離縫。[判斷題]3.化學(xué)纖維繩應(yīng)遠(yuǎn)離明火和高溫，但可在露天長(zhǎng)期暴曬。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：化學(xué)纖維繩應(yīng)遠(yuǎn)離明火和高溫，避免露天長(zhǎng)期暴曬。使用化學(xué)纖維繩時(shí)必須注意下列安全要求：（1）化學(xué)纖維繩要遠(yuǎn)離明火和高溫化學(xué)纖維繩具有易燃性曬嚴(yán)禁將煙頭等明火扔在繩堆中不準(zhǔn)靠近纖維繩動(dòng)用明火不得在露天長(zhǎng)期暴應(yīng)遠(yuǎn)離高溫和明火點(diǎn)（區(qū)）;（2）上滾筒收緊時(shí)圈數(shù)不宜太多也不得在纜樁上溜纜以防摩擦產(chǎn)生高溫而熔化；（3）化學(xué)纖維繩伸長(zhǎng)率大尼龍繩最大伸長(zhǎng)率可達(dá)40%使用時(shí)有彈性有利于吸收沖擊載荷應(yīng)利用這一特性起緩沖使用避免劇烈振動(dòng)；（4）化學(xué)纖維繩伸長(zhǎng)率大斷裂時(shí)猛烈回抽易造成傷害事故。操作時(shí)有關(guān)人員不得站在受力方向或可能引起的抽打方向處。[判斷題]4.電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)用完后，可以不切斷電源，但要將控制器放到零位，用保險(xiǎn)閘：自動(dòng)剎緊，并拉緊跑繩。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)用完后，切斷電源，并使跑繩放松。[判斷題]5.多次使用過(guò)的桅桿，在重新組裝時(shí)，每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部朔性變形不應(yīng)大于20mm。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：多次使用過(guò)的桅桿，在重新組裝時(shí)，每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部朔性變形不應(yīng)大于20mm[判斷題]6.較重要的地錨在使用時(shí)，必須設(shè)專人檢查繩卡是否牢固，地錨有無(wú)松動(dòng)及被拉出的危險(xiǎn)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：較重要的地錨在使用時(shí)，必須設(shè)專人檢查繩卡是否牢固，地錨有無(wú)松動(dòng)及被拉出的危險(xiǎn)。[判斷題]7.履帶式起重機(jī)操作靈活，使用方便，車身能360回轉(zhuǎn)，并且可以載荷行駛，越野性能好，機(jī)動(dòng)性好，可長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移并對(duì)道路無(wú)破壞性。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：履帶式起重機(jī)行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，在進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸履帶式起重機(jī)操作靈活使用方便車身能360回轉(zhuǎn)并且可以載荷行駛越野性能好。但是機(jī)動(dòng)性差；長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)要用拖車或用火車運(yùn)輸對(duì)道路破壞性較大起重臂拆接煩瑣工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。[判斷題]8.輪胎式起重機(jī)的安全技術(shù)要與汽車式起重機(jī)的安全技術(shù)要求相仿。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：輪胎式起重機(jī)的安全技術(shù)要與汽車式起重機(jī)的安全技術(shù)要求相仿[判斷題]9.大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力，通過(guò)吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作，將工件吊裝到指定的空間位置。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力，通過(guò)吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作，將工件吊裝到指定的空間位置。[判斷題]10.桅桿滑移法吊裝是利用桅桿起重機(jī)提升滑輪給能夠向上提升這一動(dòng)作，設(shè)置尾排及其他索具配合，將立式靜置工件吊裝就位。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：桅桿滑移法吊裝是利用桅桿起重機(jī)提升滑輪給能夠向上提升這一動(dòng)作，設(shè)置尾排及其他索具配合，將立式靜置工件吊裝就位。[判斷題]11.自升式塔式起重機(jī)每次降節(jié)前，應(yīng)檢查頂升系統(tǒng)和附著裝置的連接等，確認(rèn)完好后方可進(jìn)行作業(yè)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：自升式塔式起重機(jī)每次降節(jié)前，應(yīng)檢查頂升系統(tǒng)和附著裝置的連接等，確認(rèn)完好后方可進(jìn)行作業(yè)。[判斷題]12.某建筑公司購(gòu)置1臺(tái)由某塔機(jī)生產(chǎn)廠生產(chǎn)的QTG25A塔式起重機(jī)，該塔機(jī)廠雇用李某進(jìn)行首次安裝。按照塔機(jī)安裝的程序，塔身、塔帽、配重臂安裝完畢后，著手安裝起重臂（該塔機(jī)是自裝式水平臂塔機(jī)）。起重臂在安裝時(shí)對(duì)吊點(diǎn)位置、吊索的拴系方式、重心所處位置均有嚴(yán)格的技術(shù)要求。按照要求應(yīng)設(shè)置六倍率吊索。李某等人設(shè)置了2個(gè)吊點(diǎn)，使用4根鋼絲繩，在吊索未拴牢的情況下，將起重臂拉起，在安裝拉桿時(shí)，吊點(diǎn)處的鋼絲繩在沖擊力的作用下，將起重臂兩根側(cè)向斜腹桿拉斷后，向起重臂根部水平方向移動(dòng)約450mm。起重臂瞬間下沉，造成鋼絲繩斷裂，起重臂以鉸接點(diǎn)為軸心墜落，在起重臂上的五名操作工人隨之墜落，造成4人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，該塔機(jī)無(wú)技術(shù)圖紙，無(wú)生產(chǎn)工藝，無(wú)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告，作業(yè)人員未系安全帶，無(wú)證作業(yè)。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（2）該QTG25A起重機(jī)產(chǎn)品屬合格產(chǎn)品，但無(wú)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：答案解析：要有產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。[判斷題]13.某建筑公司購(gòu)置1臺(tái)由某塔機(jī)生產(chǎn)廠生產(chǎn)的QTG25A塔式起重機(jī)，該塔機(jī)廠雇用李某進(jìn)行首次安裝。按照塔機(jī)安裝的程序，塔身、塔帽、配重臂安裝完畢后，著手安裝起重臂（該塔機(jī)是自裝式水平臂塔機(jī)）。起重臂在安裝時(shí)對(duì)吊點(diǎn)位置、吊索的拴系方式、重心所處位置均有嚴(yán)格的技術(shù)要求。按照要求應(yīng)設(shè)置六倍率吊索。李某等人設(shè)置了2個(gè)吊點(diǎn)，使用4根鋼絲繩，在吊索未拴牢的情況下，將起重臂拉起，在安裝拉桿時(shí)，吊點(diǎn)處的鋼絲繩在沖擊力的作用下，將起重臂兩根側(cè)向斜腹桿拉斷后，向起重臂根部水平方向移動(dòng)約450mm。起重臂瞬間下沉，造成鋼絲繩斷裂，起重臂以鉸接點(diǎn)為軸心墜落，在起重臂上的五名操作工人隨之墜落，造成4人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，該塔機(jī)無(wú)技術(shù)圖紙，無(wú)生產(chǎn)工藝，無(wú)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告，作業(yè)人員未系安全帶，無(wú)證作業(yè)。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（1）該塔機(jī)生產(chǎn)廠違法雇用無(wú)安裝資質(zhì)的安裝單位。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：該塔機(jī)生產(chǎn)廠違法雇用無(wú)安裝資質(zhì)的安裝單位。[判斷題]14.某建筑公司購(gòu)置1臺(tái)由某塔機(jī)生產(chǎn)廠生產(chǎn)的QTG25A塔式起重機(jī)，該塔機(jī)廠雇用李某進(jìn)行首次安裝。按照塔機(jī)安裝的程序，塔身、塔帽、配重臂安裝完畢后，著手安裝起重臂（該塔機(jī)是自裝式水平臂塔機(jī)）。起重臂在安裝時(shí)對(duì)吊點(diǎn)位置、吊索的拴系方式、重心所處位置均有嚴(yán)格的技術(shù)要求。按照要求應(yīng)設(shè)置六倍率吊索。李某等人設(shè)置了2個(gè)吊點(diǎn)，使用4根鋼絲繩，在吊索未拴牢的情況下，將起重臂拉起，在安裝拉桿時(shí)，吊點(diǎn)處的鋼絲繩在沖擊力的作用下，將起重臂兩根側(cè)向斜腹桿拉斷后，向起重臂根部水平方向移動(dòng)約450mm。起重臂瞬間下沉，造成鋼絲繩斷裂，起重臂以鉸接點(diǎn)為軸心墜落，在起重臂上的五名操作工人隨之墜落，造成4人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，該塔機(jī)無(wú)技術(shù)圖紙，無(wú)生產(chǎn)工藝，無(wú)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告，作業(yè)人員未系安全帶，無(wú)證作業(yè)。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（3）安裝時(shí)吊點(diǎn)設(shè)置不合理，少設(shè)了1個(gè)吊點(diǎn)，使2根側(cè)向斜腹桿承受的安裝自重載荷超過(guò)大，造成斜腹桿被拉斷。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：[判斷題]15.某建筑公司購(gòu)置1臺(tái)由某塔機(jī)生產(chǎn)廠生產(chǎn)的QTG25A塔式起重機(jī)，該塔機(jī)廠雇用李某進(jìn)行首次安裝。按照塔機(jī)安裝的程序，塔身、塔帽、配重臂安裝完畢后，著手安裝起重臂（該塔機(jī)是自裝式水平臂塔機(jī)）。起重臂在安裝時(shí)對(duì)吊點(diǎn)位置、吊索的拴系方式、重心所處位置均有嚴(yán)格的技術(shù)要求。按照要求應(yīng)設(shè)置六倍率吊索。李某等人設(shè)置了2個(gè)吊點(diǎn)，使用4根鋼絲繩，在吊索未拴牢的情況下，將起重臂拉起，在安裝拉桿時(shí)，吊點(diǎn)處的鋼絲繩在沖擊力的作用下，將起重臂兩根側(cè)向斜腹桿拉斷后，向起重臂根部水平方向移動(dòng)約450mm。起重臂瞬間下沉，造成鋼絲繩斷裂，起重臂以鉸接點(diǎn)為軸心墜落，在起重臂上的五名操作工人隨之墜落，造成4人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，該塔機(jī)無(wú)技術(shù)圖紙，無(wú)生產(chǎn)工藝，無(wú)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告，作業(yè)人員未系安全帶，無(wú)證作業(yè)。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（4）特種作業(yè)人員無(wú)證上崗，高空作業(yè)無(wú)任何安全防護(hù)措施。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：特種作業(yè)人員無(wú)證上崗，高空作業(yè)無(wú)任何安全防護(hù)措施。[判斷題]16.某工程的1號(hào)物料提升機(jī)吊籠停在二層，女工唐某進(jìn)行卸料作業(yè)，操作人員臨時(shí)離開(kāi)。這時(shí)另—班組喊叫要求提升相鄰的2號(hào)提升機(jī)，經(jīng)過(guò)此地的工人胡某卻開(kāi)動(dòng)了正在卸料的1號(hào)提升機(jī)；唐某正跨于吊籠與平臺(tái)之間，上升的提升機(jī)把唐某掀翻，從二層井架平臺(tái)墜落到井架底，頭部撞在井架立桿上，搶救多日后，因顱內(nèi)出血過(guò)重死亡。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（1）當(dāng)有人在高處提升機(jī)吊籠處作業(yè)時(shí)，提升機(jī)操作人員擅自離崗。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：當(dāng)有人在高處提升機(jī)吊籠處作業(yè)時(shí)，提升機(jī)操作人員擅自離崗。[判斷題]17.某工程的1號(hào)物料提升機(jī)吊籠停在二層，女工唐某進(jìn)行卸料作業(yè)，操作人員臨時(shí)離開(kāi)。這時(shí)另—班組喊叫要求提升相鄰的2號(hào)提升機(jī)，經(jīng)過(guò)此地的工人胡某卻開(kāi)動(dòng)了正在卸料的1號(hào)提升機(jī)；唐某正跨于吊籠與平臺(tái)之間，上升的提升機(jī)把唐某掀翻，從二層井架平臺(tái)墜落到井架底，頭部撞在井架立桿上，搶救多日后，因顱內(nèi)出血過(guò)重死亡。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（2）違反同一施工現(xiàn)場(chǎng)不得安裝2臺(tái)物料提升機(jī)的規(guī)定。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：答案解析：無(wú)這一規(guī)定[判斷題]18.某工程的1號(hào)物料提升機(jī)吊籠停在二層，女工唐某進(jìn)行卸料作業(yè)，操作人員臨時(shí)離開(kāi)。這時(shí)另—班組喊叫要求提升相鄰的2號(hào)提升機(jī)，經(jīng)過(guò)此地的工人胡某卻開(kāi)動(dòng)了正在卸料的1號(hào)提升機(jī)；唐某正跨于吊籠與平臺(tái)之間，上升的提升機(jī)把唐某掀翻，從二層井架平臺(tái)墜落到井架底，頭部撞在井架立桿上，搶救多日后，因顱內(nèi)出血過(guò)重死亡。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（3）女工唐某進(jìn)行卸料作業(yè)時(shí)不應(yīng)該進(jìn)入吊籠。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：答案解析：卸料需要時(shí)可以[判斷題]19.某工程的1號(hào)物料提升機(jī)吊籠停在二層，女工唐某進(jìn)行卸料作業(yè)，操作人員臨時(shí)離開(kāi)。這時(shí)另—班組喊叫要求提升相鄰的2號(hào)提升機(jī)，經(jīng)過(guò)此地的工人胡某卻開(kāi)動(dòng)了正在卸料的1號(hào)提升機(jī)；唐某正跨于吊籠與平臺(tái)之間，上升的提升機(jī)把唐某掀翻，從二層井架平臺(tái)墜落到井架底，頭部撞在井架立桿上，搶救多日后，因顱內(nèi)出血過(guò)重死亡。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（4）非提升機(jī)操作人員擅自操作提升機(jī)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：非提升機(jī)操作人員擅自操作提升機(jī)。[判斷題]20.某工地一臺(tái)QTZ315水平變幅式塔機(jī)，起重臂為正三角形，臂架上無(wú)走臺(tái)，變幅小車一側(cè)設(shè)有檢修欄。查使用說(shuō)明書檢修欄允許載荷為90kg。一次在更換起升繩時(shí)，舊繩已拆除，新繩在滑輪上已穿好，2名作業(yè)人員將新繩繩頭系在起重小車上后同時(shí)站在檢修欄內(nèi)。此時(shí)小車向外變幅，行走約2m時(shí)小車檢修欄側(cè)導(dǎo)輪突然從起重臂軌道上脫出，另一側(cè)導(dǎo)輪也脫離正常位置，只剩檢修欄對(duì)側(cè)一個(gè)導(dǎo)向輪座將小車掛在起重臂上，2個(gè)從約30m高的高空摔下，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡的安全事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，作業(yè)人員未系帶安全帶，塔機(jī)變幅繩未斷裂，起重臂和變幅小臂未發(fā)現(xiàn)變形，小車脫軌附近軌道未發(fā)現(xiàn)金屬劃痕，小車輪為帶輪緣結(jié)構(gòu)，小車上無(wú)側(cè)導(dǎo)向輪，小車自重為147kg；請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（1）小車上未按《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車防脫軌裝置或防脫軌裝置失效。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：小車上未按《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車防脫軌裝置或防脫軌裝置失效。[判斷題]21.某工地一臺(tái)QTZ315水平變幅式塔機(jī)，起重臂為正三角形，臂架上無(wú)走臺(tái)，變幅小車一側(cè)設(shè)有檢修欄。查使用說(shuō)明書檢修欄允許載荷為90kg。一次在更換起升繩時(shí)，舊繩已拆除，新繩在滑輪上已穿好，2名作業(yè)人員將新繩繩頭系在起重小車上后同時(shí)站在檢修欄內(nèi)。此時(shí)小車向外變幅，行走約2m時(shí)小車檢修欄側(cè)導(dǎo)輪突然從起重臂軌道上脫出，另一側(cè)導(dǎo)輪也脫離正常位置，只剩檢修欄對(duì)側(cè)一個(gè)導(dǎo)向輪座將小車掛在起重臂上，2個(gè)從約30m高的高空摔下，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡的安全事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，作業(yè)人員未系帶安全帶，塔機(jī)變幅繩未斷裂，起重臂和變幅小臂未發(fā)現(xiàn)變形，小車脫軌附近軌道未發(fā)現(xiàn)金屬劃痕，小車輪為帶輪緣結(jié)構(gòu)，小車上無(wú)側(cè)導(dǎo)向輪，小車自重為147kg；請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（2）違反使用說(shuō)明書的限載規(guī)定，檢修欄限載90kg卻站了2人，使小車在無(wú)吊載狀態(tài)下偏載嚴(yán)重，極易造成小車輪脫軌，使隱患發(fā)展為事故。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：違反使用說(shuō)明書的限載規(guī)定，檢修欄限載90kg卻站了2人，使小車在無(wú)吊載狀態(tài)下偏載嚴(yán)重，極易造成小車輪脫軌，使隱患發(fā)展為事故。[判斷題]22.某工地一臺(tái)QTZ315水平變幅式塔機(jī)，起重臂為正三角形，臂架上無(wú)走臺(tái)，變幅小車一側(cè)設(shè)有檢修欄。查使用說(shuō)明書檢修欄允許載荷為90kg。一次在更換起升繩時(shí)，舊繩已拆除，新繩在滑輪上已穿好，2名作業(yè)人員將新繩繩頭系在起重小車上后同時(shí)站在檢修欄內(nèi)。此時(shí)小車向外變幅，行走約2m時(shí)小車檢修欄側(cè)導(dǎo)輪突然從起重臂軌道上脫出，另一側(cè)導(dǎo)輪也脫離正常位置，只剩檢修欄對(duì)側(cè)一個(gè)導(dǎo)向輪座將小車掛在起重臂上，2個(gè)從約30m高的高空摔下，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡的安全事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，作業(yè)人員未系帶安全帶，塔機(jī)變幅繩未斷裂，起重臂和變幅小臂未發(fā)現(xiàn)變形，小車脫軌附近軌道未發(fā)現(xiàn)金屬劃痕，小車輪為帶輪緣結(jié)構(gòu)，小車上無(wú)側(cè)導(dǎo)向輪，小車自重為147kg；請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（3）小車上未按《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車行程限位裝置或小車行程限位失效。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：答案解析：未說(shuō)[判斷題]23.某工地一臺(tái)QTZ315水平變幅式塔機(jī)，起重臂為正三角形，臂架上無(wú)走臺(tái)，變幅小車一側(cè)設(shè)有檢修欄。查使用說(shuō)明書檢修欄允許載荷為90kg。一次在更換起升繩時(shí)，舊繩已拆除，新繩在滑輪上已穿好，2名作業(yè)人員將新繩繩頭系在起重小車上后同時(shí)站在檢修欄內(nèi)。此時(shí)小車向外變幅，行走約2m時(shí)小車檢修欄側(cè)導(dǎo)輪突然從起重臂軌道上脫出，另一側(cè)導(dǎo)輪也脫離正常位置，只剩檢修欄對(duì)側(cè)一個(gè)導(dǎo)向輪座將小車掛在起重臂上，2個(gè)從約30m高的高空摔下，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡的安全事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，作業(yè)人員未系帶安全帶，塔機(jī)變幅繩未斷裂，起重臂和變幅小臂未發(fā)現(xiàn)變形，小車脫軌附近軌道未發(fā)現(xiàn)金屬劃痕，小車輪為帶輪緣結(jié)構(gòu)，小車上無(wú)側(cè)導(dǎo)向輪，小車自重為147kg；請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（4）違反了高處作業(yè)人員必須系帶安全帶的規(guī)定。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：違反了高處作業(yè)人員必須系帶安全帶的規(guī)定。[判斷題]24.某工地準(zhǔn)備安裝一臺(tái)ATG20塔機(jī)，此塔機(jī)無(wú)頂升系統(tǒng)，安裝靠拔桿和自身起升卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)完成。項(xiàng)目經(jīng)理將安裝任務(wù)承包給了本公司架子工班張某，張某組織了4個(gè)同鄉(xiāng)打工人員開(kāi)始安裝。張某站在地面指揮，其余4人在塔機(jī)上作業(yè)。在起重臂拉起到與鉸點(diǎn)安裝高度呈水平位置準(zhǔn)備安裝起重臂拉桿銷軸時(shí)，塔頂上的操作人員要求繼續(xù)上拉起重臂，司機(jī)重新啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，這時(shí)鋼絲繩突然斷裂，起重臂前端加速下擺撞擊塔身下端，致使塔身瞬間失穩(wěn)，隨即倒塔，將塔頂上的3名操作人員甩下，造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡的重大事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，起升卷?yè)P(yáng)鋼絲繩發(fā)現(xiàn)毛刺且多處有斷絲現(xiàn)象，鋼絲繩斷裂處斷口不齊。參與安裝的張某等5人均提供不出指揮及安裝操作等相關(guān)工作的上崗證。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（1）所有人員均提供不出指揮及安裝操作等相關(guān)工作的上崗證，違反了起重拆裝作業(yè)人員必須持證上崗的規(guī)定。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：所有人員均提供不出指揮及安裝操作等相關(guān)工作的上崗證，違反了起重拆裝作業(yè)人員必須持證上崗的規(guī)定。[判斷題]25.某工地準(zhǔn)備安裝一臺(tái)ATG20塔機(jī)，此塔機(jī)無(wú)頂升系統(tǒng)，安裝靠拔桿和自身起升卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)完成。項(xiàng)目經(jīng)理將安裝任務(wù)承包給了本公司架子工班張某，張某組織了4個(gè)同鄉(xiāng)打工人員開(kāi)始安裝。張某站在地面指揮，其余4人在塔機(jī)上作業(yè)。在起重臂拉起到與鉸點(diǎn)安裝高度呈水平位置準(zhǔn)備安裝起重臂拉桿銷軸時(shí)，塔頂上的操作人員要求繼續(xù)上拉起重臂，司機(jī)重新啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，這時(shí)鋼絲繩突然斷裂，起重臂前端加速下擺撞擊塔身下端，致使塔身瞬間失穩(wěn)，隨即倒塔，將塔頂上的3名操作人員甩下，造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡的重大事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，起升卷?yè)P(yáng)鋼絲繩發(fā)現(xiàn)毛刺且多處有斷絲現(xiàn)象，鋼絲繩斷裂處斷口不齊。參與安裝的張某等5人均提供不出指揮及安裝操作等相關(guān)工作的上崗證。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（2）安裝方案未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：答案解析：未提及[判斷題]26.某工地準(zhǔn)備安裝一臺(tái)ATG20塔機(jī)，此塔機(jī)無(wú)頂升系統(tǒng)，安裝靠拔桿和自身起升卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)完成。項(xiàng)目經(jīng)理將安裝任務(wù)承包給了本公司架子工班張某，張某組織了4個(gè)同鄉(xiāng)打工人員開(kāi)始安裝。張某站在地面指揮，其余4人在塔機(jī)上作業(yè)。在起重臂拉起到與鉸點(diǎn)安裝高度呈水平位置準(zhǔn)備安裝起重臂拉桿銷軸時(shí)，塔頂上的操作人員要求繼續(xù)上拉起重臂，司機(jī)重新啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，這時(shí)鋼絲繩突然斷裂，起重臂前端加速下擺撞擊塔身下端，致使塔身瞬間失穩(wěn)，隨即倒塔，將塔頂上的3名操作人員甩下，造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡的重大事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，起升卷?yè)P(yáng)鋼絲繩發(fā)現(xiàn)毛刺且多處有斷絲現(xiàn)象，鋼絲繩斷裂處斷口不齊。參與安裝的張某等5人均提供不出指揮及安裝操作等相關(guān)工作的上崗證。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（4）鋼絲繩有多處斷絲且斷裂處斷口不齊，可以判定其安裝前未進(jìn)行檢查。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：鋼絲繩有多處斷絲且斷裂處斷口不齊，可以判定其安裝前未進(jìn)行檢查。[判斷題]27.某大廈工程主體工程和外裝修工程已基本完成，當(dāng)4名工人乘施工升降機(jī)吊籠在該大廈第9層拆卸SSl00型鋼絲繩升降機(jī)架體時(shí)，升降機(jī)吊籠從33m高處墜落在地面，造成4人死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，該工地拆除了架體頂部（大廈主體9～15層）的附墻桿，使架體自由高度超過(guò)16m，按照該施工升降機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定，設(shè)置附墻桿使用的升降機(jī)，架體自由高度不得超過(guò)8m。違章拆除了架體頂部滑輪上鋼絲繩防脫裝置，防墜安全器失靈。判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（1）違章拆除了架體頂部（大廈主體9～5層）的附墻桿，使架體自由高度超過(guò)16m，導(dǎo)致架體搖擺。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：違章拆除了架體頂部（大廈主體9～5層）的附墻桿，使架體自由高度超過(guò)16m，導(dǎo)致架體搖擺。[判斷題]28.某大廈工程主體工程和外裝修工程已基本完成，當(dāng)4名工人乘施工升降機(jī)吊籠在該大廈第9層拆卸SSl00型鋼絲繩升降機(jī)架體時(shí)，升降機(jī)吊籠從33m高處墜落在地面，造成4人死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，該工地拆除了架體頂部（大廈主體9～15層）的附墻桿，使架體自由高度超過(guò)16m，按照該施工升降機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定，設(shè)置附墻桿使用的升降機(jī)，架體自由高度不得超過(guò)8m。違章拆除了架體頂部滑輪上鋼絲繩防脫裝置，防墜安全器失靈。請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。（3）升降機(jī)上的安全防護(hù)裝置失靈。拆除了鋼絲繩防脫裝置，吊籠的防墜安全器失靈。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：升降機(jī)上的安全防護(hù)裝置失靈。拆除了鋼絲繩防脫裝置，吊籠的防墜安全器失靈。[判斷題]29.某花園小區(qū)5號(hào)樓工地，需拆除一臺(tái)QTG40塔機(jī)。此臺(tái)塔機(jī)產(chǎn)權(quán)擁有者李某，將塔機(jī)的拆除工程承包給沈陽(yáng)市某建筑公司機(jī)運(yùn)站維修安裝電工石某，石某私招5名工人進(jìn)行拆卸。當(dāng)拆卸到第十一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)井將第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降到地面后。在塔機(jī)未進(jìn)行調(diào)整平衡力矩的情況下，司機(jī)徐某作出回轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅小車向內(nèi)運(yùn)行的動(dòng)作并調(diào)整頂升套架滾輪與塔機(jī)之間的間隙。此時(shí)另一個(gè)安裝工人開(kāi)動(dòng)了液壓頂升系統(tǒng)進(jìn)行頂升，液壓油管突然爆裂，平衡臂折斷后砸向塔身后部，造成塔身劇烈晃動(dòng)，致使頂升踏步嚴(yán)重變形，失去支撐能力，繼而塔機(jī)起重臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升套架、塔頂?shù)炔考w墜落，塔身折斷。在頂升套架作業(yè)的人員，除1人幸免外，其余4人3死1傷，釀成悲劇。請(qǐng)判斷下列事故原因分析和責(zé)任認(rèn)定的對(duì)錯(cuò)。（1）在塔機(jī)未進(jìn)行調(diào)配平衡力矩的情況下，司機(jī)違章作出回轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅小車向內(nèi)運(yùn)行的動(dòng)作，造成起重臂與配重臂的前后力矩不平衡。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：在塔機(jī)未進(jìn)行調(diào)配平衡力矩的情況下，司機(jī)違章作出回轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅小車向內(nèi)運(yùn)行的動(dòng)作，造成起重臂與配重臂的前后力矩不平衡。[判斷題]30.某花園小區(qū)5號(hào)樓工地，需拆除一臺(tái)QTG40塔機(jī)。此臺(tái)塔機(jī)產(chǎn)權(quán)擁有者李某，將塔機(jī)的拆除工程承包給沈陽(yáng)市某建筑公司機(jī)運(yùn)站維修安裝電工石某，石某私招5名工人進(jìn)行拆卸。當(dāng)拆卸到第十一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)井將第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降到地面后。在塔機(jī)未進(jìn)行調(diào)整平衡力矩的情況下，司機(jī)徐某作出回轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅小車向內(nèi)運(yùn)行的動(dòng)作并調(diào)整頂升套架滾輪與塔機(jī)之間的間隙。此時(shí)另一個(gè)安裝工人開(kāi)動(dòng)了液壓頂升系統(tǒng)進(jìn)行頂升，液壓油管突然爆裂，平衡臂折斷后砸向塔身后部，造成塔身劇烈晃動(dòng)，致使頂升踏步嚴(yán)重變形，失去支撐能力，繼而塔機(jī)起重臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升套架、塔頂?shù)炔考w墜落，塔身折斷。在頂升套架作業(yè)的人員，除1人幸免外，其余4人3死1傷，釀成悲劇。請(qǐng)判斷下列事故原因分析和責(zé)任認(rèn)定的對(duì)錯(cuò)。（2）在塔機(jī)力矩不平衡的情況下，另一個(gè)安裝工人開(kāi)動(dòng)了液壓頂升系統(tǒng)進(jìn)行頂升，加大了塔身的穩(wěn)定性。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：答案解析：不會(huì)加大塔身的穩(wěn)定性[判斷題]31.某花園小區(qū)5號(hào)樓工地，需拆除一臺(tái)QTG40塔機(jī)。此臺(tái)塔機(jī)產(chǎn)權(quán)擁有者李某，將塔機(jī)的拆除工程承包給沈陽(yáng)市某建筑公司機(jī)運(yùn)站維修安裝電工石某，石某私招5名工人進(jìn)行拆卸。當(dāng)拆卸到第十一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)井將第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降到地面后。在塔機(jī)未進(jìn)行調(diào)整平衡力矩的情況下，司機(jī)徐某作出回轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅小車向內(nèi)運(yùn)行的動(dòng)作并調(diào)整頂升套架滾輪與塔機(jī)之間的間隙。此時(shí)另一個(gè)安裝工人開(kāi)動(dòng)了液壓頂升系統(tǒng)進(jìn)行頂升，液壓油管突然爆裂，平衡臂折斷后砸向塔身后部，造成塔身劇烈晃動(dòng)，致使頂升踏步嚴(yán)重變形，失去支撐能力，繼而塔機(jī)起重臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升套架、塔頂?shù)炔考w墜落，塔身折斷。在頂升套架作業(yè)的人員，除1人幸免外，其余4人3死1傷，釀成悲劇。請(qǐng)判斷下列事故原因分析和責(zé)任認(rèn)定的對(duì)錯(cuò)。（3）塔機(jī)產(chǎn)權(quán)者無(wú)視法規(guī)將任務(wù)承包給無(wú)能力、無(wú)資質(zhì)的個(gè)人，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：塔機(jī)產(chǎn)權(quán)者無(wú)視法規(guī)將任務(wù)承包給無(wú)能力、無(wú)資質(zhì)的個(gè)人，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。[判斷題]32.某花園小區(qū)5號(hào)樓工地，需拆除一臺(tái)QTG40塔機(jī)。此臺(tái)塔機(jī)產(chǎn)權(quán)擁有者李某，將塔機(jī)的拆除工程承包給沈陽(yáng)市某建筑公司機(jī)運(yùn)站維修安裝電工石某，石某私招5名工人進(jìn)行拆卸。當(dāng)拆卸到第十一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)井將第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降到地面后。在塔機(jī)未進(jìn)行調(diào)整平衡力矩的情況下，司機(jī)徐某作出回轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅小車向內(nèi)運(yùn)行的動(dòng)作并調(diào)整頂升套架滾輪與塔機(jī)之間的間隙。此時(shí)另一個(gè)安裝工人開(kāi)動(dòng)了液壓頂升系統(tǒng)進(jìn)行頂升，液壓油管突然爆裂，平衡臂折斷后砸向塔身后部，造成塔身劇烈晃動(dòng)，致使頂升踏步嚴(yán)重變形，失去支撐能力，繼而塔機(jī)起重臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升套架、塔頂?shù)炔考w墜落，塔身折斷。在頂升套架作業(yè)的人員，除1人幸免外，其余4人3死1傷，釀成悲劇。請(qǐng)判斷下列事故原因分析和責(zé)任認(rèn)定的對(duì)錯(cuò)。（4）現(xiàn)場(chǎng)無(wú)指揮協(xié)調(diào)，管理混亂，各工種操作隨意，塔機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)負(fù)管理責(zé)任。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：答案解析：現(xiàn)場(chǎng)歸施工企業(yè)管[判斷題]33.某公寓樓工程發(fā)生了一起施工升降機(jī)吊籠冒頂墜落事故，造成吊籠內(nèi)的3名員工死亡。該工程由裙體相連的A、B、C三幢32層高層公寓樓組成，施工總承包單位某建筑公司將該工程的部分裝飾工程分包給某裝飾公司。事故發(fā)生時(shí)，工程外墻裝修即將結(jié)束，內(nèi)裝修進(jìn)入修補(bǔ)階段。A樓的施工升降機(jī)已拆卸至13層高度。發(fā)生事故的施工升降機(jī)位于A樓，由某設(shè)備租賃公司提供并負(fù)責(zé)日常維修檢查工作，總承包單位工程項(xiàng)目部使用并配備了電梯司機(jī)。事故發(fā)生當(dāng)日6時(shí)20分左右，某裝飾公司員工鮑某等3人在電梯司機(jī)尚未上班到崗的情況下，擅自駕乘A樓施工升降機(jī)右籠前往7層，在上升過(guò)程中，由于超高極限開(kāi)關(guān)未起作用，上行停車操作失控，發(fā)生吊籠冒頂.釀成事故。請(qǐng)判斷下列事故原因分析和責(zé)任認(rèn)定的對(duì)錯(cuò)。（1）該施工升降機(jī)超高極限開(kāi)關(guān)安裝不合格，動(dòng)作桿不穩(wěn)固，造成超高極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作不靈敏。在吊籠上升過(guò)程中，因超高極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作桿松動(dòng)，碰到限位塊時(shí)縮回，致使極限開(kāi)關(guān)失靈。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A參考解析：答案解析：該施工升降機(jī)超高極限開(kāi)關(guān)安裝不合格，動(dòng)作桿不穩(wěn)固，造成超高極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作不靈敏。在吊籠上升過(guò)程中，因超高極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作桿松動(dòng)，碰到限位塊時(shí)縮回，致使極限開(kāi)關(guān)失靈。[判斷題]34.某公寓樓工程發(fā)生了一起施工升降機(jī)吊籠冒頂墜落事故，造成吊籠內(nèi)的3名員工死亡。該工程由裙體相連的A、B、C三幢32層高層公寓樓組成，施工總承包單位某建筑公司將該工程的部分裝飾工程分包給某裝飾公司。事故發(fā)生時(shí)，工程外墻裝修即將結(jié)束，內(nèi)裝修進(jìn)入修補(bǔ)階段。A樓的施工升降機(jī)已拆卸至13層高度。發(fā)生事故的施工升降機(jī)位于A樓，由某設(shè)備租賃公司提供并負(fù)責(zé)日常維修檢查工作，總承包單位工程項(xiàng)目部使用并配備了電梯司機(jī)。事故發(fā)生當(dāng)日6時(shí)20分左右，某裝飾公司員工鮑某等3人在電梯司機(jī)尚未上班到崗的情況下，擅自駕乘A樓施工升降機(jī)右籠前往7層，在上升過(guò)程中，由于超高極限開(kāi)關(guān)未起作用，上行停車操作失控，發(fā)生吊籠冒頂.釀成事故。請(qǐng)判斷下列事故原因分析和責(zé)任認(rèn)定的對(duì)錯(cuò)。（2）某裝飾公司對(duì)施工升降機(jī)的日常維護(hù)不到位。未對(duì)進(jìn)入吊籠和升降機(jī)控制按鈕采取有效的隔離和封閉措施，造成施工人員可以隨意進(jìn)入吊籠，開(kāi)啟操作升降機(jī)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B參考解析：答案解析：施工人員可以隨意進(jìn)入吊籠屬于管理的問(wèn)題[判斷題]35.某公寓樓工程發(fā)生了一起施工升降機(jī)吊籠冒頂墜落