海裝2.0mw風(fēng)機發(fā)電機的運行與維護

緒論1.1研究背景隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展和人類生活水平的不斷提高，人們對能源的需求也在不斷增長?；剂鲜侨祟愖钤绲哪茉粗?。18世紀(jì)以來，化石資源先是煤炭，然后是石油和天然氣，在人類社會生活的各個方面逐漸取代了柴火，有力地促進了社會生產(chǎn)力的發(fā)展。雖然到目前為止，世界經(jīng)濟的支柱能源仍然是煤炭、石油、天然氣等化石能源，但化石能源供需矛盾日益尖銳，傳統(tǒng)能源生產(chǎn)與能源需求的差距不斷擴大。因此，化石資源的有限性和對環(huán)境的危害日益嚴(yán)重。有利土地威脅著人類社會的安全與發(fā)展。充足的能源和清潔的環(huán)境是經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和人類健康生活的基本條件。1.2研究意義風(fēng)能作為一種綠色能源，引起了世界各國的廣泛關(guān)注。而且它資源豐富，能源不會枯竭，價格便宜，而且可以獲得范圍廣，清潔無污染，不會影響氣候。目前，沒有能源有這么多優(yōu)點。在風(fēng)力發(fā)電中，由于風(fēng)速的不可預(yù)測性，研究風(fēng)力發(fā)電的先進技術(shù)，提高風(fēng)電機組的效率，充分利用風(fēng)能資源具有重要意義。

2變速恒頻風(fēng)力發(fā)電技術(shù)2.1變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，需要功率轉(zhuǎn)換裝置將發(fā)電機產(chǎn)生的功率控制在恒定頻率。變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)示意圖如圖2-1所示。其主要組成部分和功能如下：1）風(fēng)力機將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為動能。2）變速箱用于將風(fēng)扇的低速轉(zhuǎn)換為發(fā)電機運行所需的高速。3）風(fēng)力發(fā)電機將從風(fēng)力渦輪機輸出的機械能轉(zhuǎn)換成電能。4）發(fā)電機側(cè)變換器由自開關(guān)器件（如GIR、IGBT、GTO等）組成，構(gòu)成AC/DC變換器，采用一定的控制方法將變換器AC變換成DC。5）直流鏈路：恒定的直流鏈路電壓控制是恒定的。6）網(wǎng)側(cè)變換器是由自開關(guān)器件組成的DC/AC變換器，通過將直流電流變換成三相正弦交流電（如50Hz、690V三相交流電），可以有效地補償電網(wǎng)的功率因數(shù)。7）變壓器、開關(guān)和保護裝置用于將電能轉(zhuǎn)換成高壓交流電（例如110kV或33kV）。圖2-1變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)其中3）～5）可稱為變頻器，其能量流向在某些控制方案中是雙向的，上述變頻器為交一直一交變頻器，變頻器有許多不同的拓撲結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的實際需要而加以采用。變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有以下共同的優(yōu)點：1）最大限度地捕捉風(fēng)能。2）較寬轉(zhuǎn)速運行范圍，以適應(yīng)由于風(fēng)速變化引起的風(fēng)力機轉(zhuǎn)速的變化。3）采用一定的控制策略可靈活調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有功和無功功率，對電網(wǎng)而言這種系統(tǒng)可起到功率因數(shù)補償?shù)淖饔谩?）采用先進的PWM控制技術(shù)，可抑制諧波，減小開關(guān)損耗，提高效率，降低成本。2.2變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機組的運行原理風(fēng)力機的作用是從空氣中獲取能量，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為動能。根據(jù)空氣動力學(xué)的原理，風(fēng)力機的功率與風(fēng)速的三次方成正比，風(fēng)輪葉片從風(fēng)中獲取的能量公式為：（2-1）（2-2）（2-3）（2-4）其中為空氣密度，單位kg/；為風(fēng)速，單位m/s；A為風(fēng)力機的掃掠面積，單位；為風(fēng)力機的輸出功率系數(shù)（一般=1/3-2/5，最大不超過16/27=0.59），它是葉尖速比和槳葉節(jié)距角的函數(shù)；為風(fēng)力機機械角速度；R為風(fēng)輪半徑。在槳葉節(jié)距角為一定時，對于一臺確定的風(fēng)力機，在槳葉節(jié)距角不變時總有一個對應(yīng)著最佳功率系數(shù)的最佳時尖速比，此時風(fēng)力機的轉(zhuǎn)換效率最高。換而言之，對于一個特定的風(fēng)速，風(fēng)力機只有運行在一個特定的轉(zhuǎn)速∞下才會有最高的風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率。變槳距風(fēng)力機的風(fēng)能利用系數(shù)，與尖速比和槳葉的節(jié)距角成非線性關(guān)系。對于不同的節(jié)距角，風(fēng)機擁有不同的效率。根據(jù)式（2-2），（2-3）得出的變槳距的風(fēng)機特性曲線如圖2-2所示。由圖2-2可以看出：1）對于某一固定槳距角，存在唯一的風(fēng)能利用系數(shù)最大值。2）槳葉節(jié)距角增大，風(fēng)能利用系數(shù)明顯減小。變速風(fēng)力機的運行可根據(jù)不同的風(fēng)況分為三個不同的階段。第一階段是啟動階段。發(fā)電機的速度從靜止上升到切入速度。在切入速度下，發(fā)電機不工作，機組在風(fēng)力的作用下機械地旋轉(zhuǎn)，這不涉及發(fā)電機速度變化的控制，因此不討論這個階段。第二階段是風(fēng)力渦輪機進入電網(wǎng)時低于額定風(fēng)速。風(fēng)力渦輪機開始獲取能量并將其轉(zhuǎn)換成電能。理論上，根據(jù)風(fēng)速的變化，風(fēng)力機可以以任何速度運行。然而，由于操作速度的限制，該階段必須分為兩部分。每個區(qū)域，即變速操作區(qū)域和恒速操作區(qū)域。在變速區(qū)域時應(yīng)保持恒定為最大值，以便最大限度地獲取能量。為了使風(fēng)輪能在最大區(qū)運行，必須使變速發(fā)電機轉(zhuǎn)速能夠被控制以跟蹤風(fēng)速的變化。當(dāng)風(fēng)速不斷增大時，風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)速會達到其極限值，因此風(fēng)力發(fā)電機組開始運行在在恒速區(qū)域下，發(fā)電機轉(zhuǎn)速為其額定轉(zhuǎn)速，其降低，但發(fā)電機輸出功率仍舊增加。在更高的風(fēng)速下，風(fēng)力發(fā)電機組的機械和電氣極限要求轉(zhuǎn)子速度和輸出功率維持在限定值以下，這個限制就確定了變速風(fēng)力發(fā)電機組的第三個運行階段，該階段稱為功率恒定區(qū)。551520-0.1012345尖速比10圖2-2變槳距功率系數(shù)曲線變速風(fēng)力發(fā)電機組的槳葉節(jié)距角開始是恒定的。當(dāng)風(fēng)速達到起動風(fēng)速后，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速由零增大到發(fā)電機可以切入的轉(zhuǎn)速，值不斷上升，風(fēng)力發(fā)電機組開始做發(fā)電運行。通過對發(fā)電機轉(zhuǎn)速進行控制，風(fēng)力發(fā)電機組逐漸進入恒定區(qū)(=)這時機組在最佳狀態(tài)下運行。在變速運行區(qū)，發(fā)電機轉(zhuǎn)速總是跟從風(fēng)速。圖2-3是在不同風(fēng)速下最大輸出功率點的連線，即最佳風(fēng)力機組輸出功率特性曲線。圖2-3風(fēng)力機輸出功率特性根據(jù)方程（2-1）、（2-3），令，則可得風(fēng)力機運行在曲線上輸出的最大功率的方程為：（2-5）可以看出，在同一風(fēng)速下，不同的轉(zhuǎn)速會使風(fēng)力機輸出不同的功率，要想追蹤曲線，必須在風(fēng)速變化時及時調(diào)整轉(zhuǎn)速，保持最佳葉尖速比。以為指令調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出功率，即可實現(xiàn)最大功率俘獲的目的。

3風(fēng)力機維護項目3.1主傳動鏈維護3.1.1主軸檢查主軸表面是否有刮傷、劃痕，如有則打磨光整后補漆。3.1.2發(fā)電機1)潤滑發(fā)電機軸承，清除廢酯2)檢查發(fā)電機有無外部損傷，及其螺栓松緊情況3)檢查發(fā)電機運行中的噪音，有無異常4)檢查發(fā)電機彈性支撐是否檢查發(fā)電機彈性支撐是否有老化、破損,如有則必須更換5)每年向發(fā)電機集中潤滑系統(tǒng)注入1L潤滑脂,潤滑脂牌號參考潤滑油配套表檢查空氣濾清器,每年檢查并清洗一次6)定期檢查發(fā)電機絕緣、直流電阻等有關(guān)電氣參數(shù)3.1.3齒輪箱運行時是否有異常噪音1)檢查油位檢查齒輪箱的油位。如果不足須向齒輪箱加入相同牌號的齒輪油。2)檢查齒輪箱是否有泄漏檢查齒輪箱所有連接面，高速軸、低速軸密封端面以及各管接頭是否漏油。若出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，現(xiàn)場采取密封措施，若不能請及時通知公司返廠維修。3)檢查油液狀況并更換油液在500小時后必須進行油液的抽樣檢查，不管運行狀況如何，抽樣的時間不能遲于一年。油液更換時，必須使用和先前同一牌號的油液。不允許使用混合油或不同生產(chǎn)廠家的油液。更換步驟：a在放油堵頭下放置合適的積油容器；b卸下箱體頂部的放氣螺帽；c把油槽及凹處的殘留油液吸出，或用新油進行沖洗，這樣也可以把油槽中的雜質(zhì)清除干凈；d清潔位于放油堵頭處的永磁鐵；e擰緊放油堵頭(檢查油封，堵頭處受壓油封可能失效)，必要時可更換放油堵頭；f卸下聯(lián)接螺栓，抬起齒輪箱觀察蓋板進行檢查；g將新的油液過濾后注入齒輪箱。(過濾精度:50μm及更高精度)；h檢查油位(油液必須加到油位標(biāo)記處)；j蓋上觀察蓋板。3.2偏航系統(tǒng)維護項目3.2.1偏航軸承維護1)檢查螺栓力矩螺栓力矩應(yīng)達2820N/m2)檢查密封圈密封帶和密封系統(tǒng)必須至少每年檢查一次。正確的操作中，密封帶不能有泄漏痕跡，且沒有灰塵。3)檢查齒面的磨損情況檢查偏航軸承內(nèi)齒和驅(qū)動器輸出小齒輪，不得有點蝕，銹蝕，刮傷，裂紋等破壞痕跡。3.2.2偏航驅(qū)動器維護1)換油檢查油位應(yīng)在偏航和變槳齒輪箱靜止?fàn)顟B(tài)時為準(zhǔn)。a觀察油位高度(發(fā)現(xiàn)不足及時補充)；b偏航齒輪箱潤滑油更換周期：首次500個工作小時換油，換油周期不應(yīng)超過三年，每年抽取油樣并送檢，亦可并根據(jù)檢測結(jié)果更換；c換油周期受偏航工作溫度影響：工作溫度每升高10度運行時間減少大約一半；d換油排油應(yīng)在偏航和變槳齒輪箱熱機狀態(tài)下進行；在環(huán)境溫度過低時應(yīng)加入適量預(yù)熱過的新油進行沖洗，以便遺留的廢油排出；e每次換油都應(yīng)仔細清洗箱體，加油時請使用過濾器或濾網(wǎng)。每年對油質(zhì)進行如下檢查，如有問題則必須換油。－觀察箱體底部有無沉淀物，每年清理磁性堵頭的沉淀鐵屑；－觀察有無水或乳狀物，若有則可開啟放油堵塞，放掉部分油后在加注到規(guī)定油位；－檢查粘度與原來相比如差值，超過20%說明油已失效，須換油；2)運行維護記錄運行及維護記錄：每次現(xiàn)場維護查閱偏航齒輪箱工作負荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度的記錄，情況如有異常變化情況應(yīng)及時分析研究及早發(fā)現(xiàn)問題。3.3液壓站的維護3.3.1換油要求使用合成油，并每年檢測油質(zhì)，可根據(jù)檢測結(jié)果參照液壓站使用說明書更換液壓油，最長不應(yīng)超過三年。

(1)斷開本液壓動力單元的所有電源并解除內(nèi)部的油壓；

(2)松開末端的螺栓，打開排油閥，做好廢油回收；

(3)關(guān)閉排油閥并裝好末端螺栓；

(4)重新給蓄油池灌油，達到蓄油池邊上可見的玻璃上的標(biāo)記，油的粘度為20～

200st；

(5)再次連接電源，啟動泵。讓本單元旋轉(zhuǎn)10圈（加壓或減壓各10圈）。通過加壓使制動器松閘。如果必要通過減壓重新加油3.3.2更換濾芯

(1)斷開本液壓動力單元的所有電源并解除內(nèi)部的油壓；

(2)用開口扳手順時針地旋轉(zhuǎn)過濾器箱直到它與過濾器集成塊脫離；

(3)取下濾芯并清潔過濾器箱的內(nèi)部，安裝新濾芯；

(4)清潔過濾箱外面的O型圈和聚四氟乙烯圈。必要時可以更換；

(5)重新安裝好過濾箱。3.3.3更換通氣裝置

(1)斷開液壓動力單元的所有電源并解除內(nèi)部的油壓。本通氣裝置包括兩個部分：一個是蓄油池內(nèi)的過濾網(wǎng)，一個是蓋子上的濾芯；

(2)通氣裝置是用3個小螺釘安裝在蓄油池上。用起子取下螺釘，沿著密封的方向取下通氣裝置；

(3)安裝新的通氣裝置，3個小螺釘?shù)木o固力矩為1—3Nm3.3.4其它檢查事項

(1)螺栓：檢查各連接螺栓是否松動，對偏航制動器和高速軸制動器，要求500小時維護和一年維護時檢查一次，螺栓為M36擰緊力矩為2600N.m并按照A類螺栓維護；

(2)液壓制動系統(tǒng)的泄漏、破損，尤其是軟管和管道；

(3)剎車片磨損情況和制動盤是否清潔；

(4)查看電機、閥發(fā)出的異常噪聲；

(5)為檢查液壓系統(tǒng)是否有溢漏必須將所有殘余油脂完全清理掉。找出任何輕微的泄露的原因；

(6)用戶應(yīng)保證制動器和液壓總成清潔、無灰塵、無油漬。在液壓系統(tǒng)上工作時必須注意別讓任何污染物進入液壓系統(tǒng)，即便是輕微的污染都會給制動系統(tǒng)帶嚴(yán)重的后果；

(7)在修理之后重新啟動風(fēng)機之前必須檢查兩處制動器的制動功能。3.4冷卻夜的更換關(guān)閉供水裝置泵、冷卻風(fēng)扇，在供水裝置開關(guān)閥上聯(lián)結(jié)一管，另一端與廢水收集裝置相連，打開開關(guān)閥，讓管路中的水流入廢水裝置直到不能再流出為止，對于管路和各部件殘留水，可在每個零件的最低點拆掉管接頭進行放水，注意廢水的收集，排完后擰緊各接頭。加水步驟：1)檢查水冷系統(tǒng)各管路接頭是否擰緊；2)打開管路最高點（油/水熱交換器出水口、發(fā)電機進水口）排氣閥；3)準(zhǔn)備好防凍液及充液泵（含管子），連接管子，水泵入口處用鐵絲擰緊并打開水泵上的開關(guān)閥；4)啟動充液泵，直到最高點處有防凍液溢出，關(guān)閉排氣閥；5)繼續(xù)充液，直到供水裝置上壓力表指針指示到2bar，可在充液的同時在最高點短暫排氣；6)啟動供水裝置電機，檢查泵的聲音是否正常，觀察表指針顯示是否小于2bar，指針是否左右擺動，有則打開最高點排氣閥排氣并繼續(xù)充液到2bar，然后關(guān)閉水泵開關(guān)閥；(7)啟動供水裝置電機，檢查泵的聲音及表指針顯示壓力，如聲音無異常且表壓力值恒定則充液完成，拆掉供水裝置上進液管子；如異常則重復(fù)。3.5起重機3.5.1起重機維護1)檢查制動器的動作在每次操作前，都應(yīng)檢查制動器的動作情況。檢查方式：空載情況下，啟動雙速電機，在兩種速度下均能平穩(wěn)制動，且無異響，然后試吊重物，在靠近地面的位置檢查制動器是否能平穩(wěn)制動。2)鏈條潤滑每6個月檢查一次，目視鏈條，鏈條清潔無銹蝕且無破損。加注方法：在導(dǎo)向裝置處，用小口徑容器傾倒在鏈條上，啟動電機，讓鏈條收縮，直至所有鏈條都潤滑為止。3)檢查鏈條和吊鉤的磨損每年檢查1次，檢測方法：對于鏈條，測量11個鏈環(huán)，長度伸長了2％，即長度超過199.9mm，就應(yīng)立即更換鏈條；對于掛鉤：開口尺寸大于原尺寸的15％，即開口超過30mm，就應(yīng)立即更換掛鉤。3.6塔筒3.6.1擰緊螺栓必須檢查并按規(guī)定力矩擰緊螺栓：1)塔筒段連接螺栓2)平臺安裝螺栓3)電梯吊梁連接螺栓(若塔筒含電梯)4)電纜導(dǎo)軌和支撐連接螺栓(若塔筒含電梯)5)安全裝置上的所有螺栓500小時維護時100%緊固螺栓，每年按10％抽樣檢查塔筒螺栓，并做好標(biāo)記，并要求每次檢查不同的螺栓。如有松動和斷裂，應(yīng)作100％檢查，并替換失效螺栓。螺栓力矩如下表3-1。表3-1螺栓力矩螺紋規(guī)格M6（8.8）M8（8.8）M10（8.8）M12（8.8）M16（8.8）螺栓緊固力矩N*m10.4254984208螺紋規(guī)格M20（8.8）M36（8.8）M42（8.8）M48（8.8）M56（8.8）螺栓緊固力矩N*m407280045006500106003.6.2檢查焊縫1)檢查時必須確保的要求a表面所有污物（如潤滑油和脫落的涂料微粒等）都已被清除干凈。表面光亮，焊縫所有位置清晰可見b表面必須達到滿足要求的亮度c因為僅為目視檢查，所以全部的焊縫檢查必須非常仔細2)檢查位置和方法塔架，機艙上及它們周圍的焊縫應(yīng)經(jīng)常檢查以盡早發(fā)現(xiàn)這些地方形成裂痕的跡象，這些位置上不允許有裂痕出現(xiàn)。3.6.3門和艙口的目視檢查1)檢查門和艙口的橡膠件和封鎖裝置，若出現(xiàn)破碎，老化，應(yīng)及時更換2)目視檢查腐蝕情況，每年定期涂刷油漆3)目測塔筒門及塔壁焊接有無裂紋3.6.4安全裝置的目視檢查1)安全裝置的鋼繩是否有損壞及腐蝕2)安全帶及其支撐裝置是否損壞如這些安全裝置的任一部分稍有不可靠，此部件須馬上更換；螺栓松動，馬上緊固。3.6.5平臺的檢查1)清理排油法蘭2)檢查排油法蘭上的螺栓堵頭是否漏油3)檢查護欄的腐蝕情況4)檢查各焊接點和螺栓的連接情況3.6.6塔筒內(nèi)照明設(shè)施和電纜每年應(yīng)檢查塔筒內(nèi)照明設(shè)施，要求全部情況應(yīng)良好可用，如發(fā)現(xiàn)燈具損壞或照明電纜老化，應(yīng)及時更換。

4海裝2.0mw風(fēng)力發(fā)電機運行維護的策略探討4.1提高風(fēng)力發(fā)電機運行維護技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機組的維護中，必須加強維護技術(shù)。首先要注意觀察，如風(fēng)機內(nèi)梯子和安全平臺連接是否牢固，風(fēng)機控制柜內(nèi)電纜是否松動，是否有異味，是否有夾板移位，液壓站的表壓是否異常，W旋轉(zhuǎn)部件和旋轉(zhuǎn)部件異常。是否有磨損或失效現(xiàn)象。其次，應(yīng)注意風(fēng)機運行時的聲音，并通過聲音的異常情況來確認發(fā)電機是否出現(xiàn)故障。例如，我們應(yīng)該注意控制柜內(nèi)是否有放電聲音。如果有放電聲，我們可以確認控制柜內(nèi)的接線端子相互接觸不良。我們應(yīng)該對這些終端進行重點檢查；我們還可以聽變速箱的聲音并發(fā)電。機器軸承等有無異常情況，風(fēng)停時聽發(fā)電機風(fēng)扇葉片有無異常聲音。第三，為了維護潤滑系統(tǒng)，風(fēng)機潤滑系統(tǒng)對發(fā)電機的效率有很大的影響，主要有兩種潤滑方式：稀油潤滑和干油潤滑。其中，稀油潤滑主要用于風(fēng)力機變速箱和偏航減速齒輪箱。這部分維修主要采用抽樣試驗和加潤滑油的方法，以保證齒輪箱和偏航減速齒輪箱上有足夠的潤滑油。對于偏航軸承、發(fā)電機軸承、偏航齒輪和發(fā)電機的其他部件，一般采用甘油潤滑。由于這些部件在運行中容易出現(xiàn)高溫，高溫會導(dǎo)致潤滑油質(zhì)量問題，因此在運行和維護中，這些潤滑油應(yīng)進行測試、添加和更換。此外，在檢測基本故障時，只需清理工作現(xiàn)場、機電設(shè)備，方便下一步觀察各種故障。4.2完善檢修管理制度4.2.1完善風(fēng)力發(fā)電機檢測維修流程在風(fēng)電機組的測試和維修過程中，必須建立一套完善的管理流程，使風(fēng)電機組的維護和測試有序進行。在風(fēng)力發(fā)電機組的管理過程中，正常的順序是測試風(fēng)力發(fā)電機組的部件和線路。一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)力渦輪機的某些部件出現(xiàn)故障，應(yīng)測試線路的耐久性。如果確定管路或部件不能再使用，則應(yīng)更換它們。如果維修后質(zhì)量檢驗合格，可以重新投入使用。在使用中。檢測序列通常是檢測局部故障，然后檢測和維護整個線路網(wǎng)絡(luò)。4.2.2加強定期維護制度的完善在風(fēng)機運行和維護過程中，應(yīng)定期進行維護和檢查，主要檢查風(fēng)機的連接部件，尤其是螺栓力矩，以保證發(fā)電機各傳動部件的潤滑性能和各項試驗功能。由于風(fēng)機運行時振動大，螺栓容易松動，因此有必要定期檢查風(fēng)機的螺栓緊固情況。擰緊螺栓時，應(yīng)避免風(fēng)力發(fā)電機組的高出力季節(jié)，一般可在夏季布置。此外，還應(yīng)確定定期維護的時間和計劃，如制定專業(yè)維護方案，維護人員應(yīng)按照相應(yīng)的維護管理規(guī)范進行維護。在檢修計劃中，要反映檢修時間、檢修項目、檢修結(jié)果的檢查等方面，提高風(fēng)電機組檢修質(zhì)量。4.3加強檢修人員的業(yè)務(wù)技能水平的提升、解決技術(shù)問題風(fēng)力發(fā)電機的維修和使用對于檢修工作人員的技術(shù)能力有較高要求，這與風(fēng)力發(fā)電機是否能夠安全便捷高效運行有著直接的聯(lián)系。例如如果在日常的運行過程中零部件發(fā)生了故障，工作人員根據(jù)以往經(jīng)驗可以進行初步的判斷，但是如果檢修人員的業(yè)務(wù)能力水平不夠，將會導(dǎo)致更大的問題發(fā)生。因此在日常工作中，應(yīng)該加強檢修工作人員技術(shù)能力水平的提升，讓他們掌握更全面的維修技術(shù)，對一些簡單的故障進行處理，避免出現(xiàn)大問題。在風(fēng)電機組的運行維護過程中，維護人員的服務(wù)技能水平是影響風(fēng)電機組安全運行效率的重要因素。例如，風(fēng)機部件在日常運行過程中是否發(fā)生故障，可以通過工作經(jīng)驗來判斷，但由于維護人員的服務(wù)技能水平不夠高，可以用于日常工作。問題嚴(yán)重時能否及時發(fā)現(xiàn)并及時修復(fù)，將影響風(fēng)力發(fā)電機組的正常運行。因此，在日常工作中，風(fēng)電場應(yīng)加強對風(fēng)電機組維修人員專業(yè)技能的培訓(xùn)，不僅要加強對專業(yè)技能的培訓(xùn)，使他們能夠掌握更基本的維修技能，及時識別和處理一些簡單的故障，防止問題擴大。此外，要加強維護人員責(zé)任意識的培養(yǎng)，使維護人員在日常工作中對各種風(fēng)機的維護保持較強的責(zé)任感和態(tài)度，及時發(fā)現(xiàn)和維護，積極有效地解決各種問題。

5結(jié)語于目前嚴(yán)重缺乏風(fēng)力發(fā)電機的運行維護，導(dǎo)致發(fā)電機經(jīng)常會出現(xiàn)故障問題，降低了發(fā)電機的運行性能。如果不能合理安排運行維護，就會引起帶病作業(yè)的情況，增加了風(fēng)力發(fā)電機的運行風(fēng)險，容易誘發(fā)安全事故。近年來逐漸樹立了運行維護的意識，致力于采用運行維護和故障診斷的方法，控制風(fēng)力發(fā)電機的運行，排除發(fā)電機中的故障，并積極配置科學(xué)、合理的技術(shù)，實現(xiàn)技術(shù)化的運維管理。對風(fēng)電場設(shè)備在運行中發(fā)生的情況進行詳細的統(tǒng)計分析是風(fēng)電場管理的一項重要內(nèi)容。通過運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，可對運行維護工作進行考核量化，也可對風(fēng)電場的設(shè)計，風(fēng)資源的評估，設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。每個月的發(fā)電量統(tǒng)計報表，是運行工作的重要內(nèi)容之一，其真實可靠性直接和經(jīng)濟效益掛鉤。其主要內(nèi)容有：風(fēng)機的月發(fā)電量，場用電量，風(fēng)機的設(shè)備正常工作時間，故障時間，標(biāo)準(zhǔn)利用小時，電網(wǎng)停電，故障時間等。風(fēng)機的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，可對風(fēng)機在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實踐依據(jù)。例如，在對國產(chǎn)化風(fēng)機的功率曲線分析后，我們對后三臺風(fēng)機的安裝角進行了調(diào)節(jié)，降低了高風(fēng)速區(qū)的出力，提高了低風(fēng)速區(qū)的利用率，減少了過發(fā)故障和發(fā)電機溫度過高故障，提高了設(shè)備的可利用率。通過對風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，我們掌握了各型風(fēng)機隨季節(jié)變化的出力規(guī)律，并以此可制定合理的定期維護工作時間表，以減少風(fēng)資源的浪費。在全球能源危機和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，能源和環(huán)境是人類生存和發(fā)展迫切需要解決的問題。風(fēng)能作為一種清潔、可再生的綠色能源，具有無污染、建設(shè)周期短、投資靈活、占地少等優(yōu)點。具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。它受到世界各國的高度重視，應(yīng)用越來越廣泛。風(fēng)力發(fā)電機是風(fēng)電場運行維護的重要設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電機運行缺陷及故障對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的影響較大，嚴(yán)重時還會引起發(fā)電中斷的問題。因此，應(yīng)全面落實運行維護的措施，積極提高風(fēng)力發(fā)電機的運行效率，進而提升風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的生產(chǎn)效益。風(fēng)力發(fā)電機是風(fēng)電場生產(chǎn)過程中的重要機械設(shè)備，在風(fēng)力發(fā)電機的運行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障，維修管理是確保風(fēng)力發(fā)電機能夠正常運行的重要途徑，在運行過程中必須要積極加強對各種故障的檢查和處理，以提高風(fēng)力發(fā)電機的使用效率，促進風(fēng)電場的可持續(xù)發(fā)展?？偠灾?，風(fēng)電場中各項工作的運行效率以及安全度與風(fēng)力發(fā)電機有著重要的關(guān)系。目前風(fēng)力發(fā)電機中還存在較多的故障隱患，因此相關(guān)工作人員要強化自身的安全意識，采用有效的維護和檢修措施，快速發(fā)現(xiàn)其中的故障問題，提升設(shè)備的使用效率，提高風(fēng)電場的經(jīng)濟效益。

致謝本論文是在導(dǎo)師的諄諄教誨和指導(dǎo)下完成的，從選題、構(gòu)思到定稿無不滲透著導(dǎo)師的心血和汗水；導(dǎo)師淵博的知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)使我受益終身，在此表示深深的敬意和感謝。這次寫論文的經(jīng)歷也會使我終身受益，我感受到，做論文是要真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己學(xué)習(xí)的過程和研究的過程。沒有認真學(xué)習(xí)和鉆研，自己就不可能有研究的能力，就不可能有自己的研究，就不會有所收獲和突破。希望這個經(jīng)歷，在今后的學(xué)習(xí)和生活中能夠繼續(xù)激勵我前進。另外，還要特別感謝我的家人，他們時刻關(guān)心我，給我提供了學(xué)習(xí)的機