云南省瀘水五中物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

云南省瀘水五中物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板車放在光滑的傾角為α的斜面上，車上站著一質(zhì)量為m的人，若要平板車靜止在斜面上，車上的人應(yīng)當(dāng)（）A.勻速向下奔跑B.以加速度向下加速奔跑C.以加速度向下加速奔跑D.以加速度向上加速奔跑2、伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減小的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接結(jié)論是A.如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B.如果小球不受力，它將勻速直線運(yùn)動(dòng)C.如果小球受力，它將改變?cè)瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.如果小球受力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小3、如圖所示為某校學(xué)生開展無線電定位“搜狐”比賽，甲、乙兩人從O點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，并同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)搜到狐貍，兩人的搜狐路徑已在圖中標(biāo)出，則（）A.甲的平均速度大于乙的平均速度B.兩人運(yùn)動(dòng)的平均速度相等C.甲的位移大于乙的位移D.甲的路程等于乙的路程4、如圖所示，晾曬衣服的繩子兩端分別固定在兩根豎直桿上的A、B兩點(diǎn)，繩子的質(zhì)量及繩與衣架掛鉤間摩擦均忽略不計(jì)，衣服處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果保持繩子A端、B端在桿上的位置不變，將右側(cè)桿平移到虛線位置，穩(wěn)定后衣服仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A.繩子的彈力變大B.繩子的彈力不變C.繩對(duì)掛鉤彈力的合力變小D.繩對(duì)掛鉤彈力的合力不變5、關(guān)于加速度的概念,下列說法中正確的是()A.加速度表示速度的“增加”B.加速度表示速度的“變化”C.加速度表示速度變化的快慢D.加速度表示速度變化的大小6、如圖所示，左右?guī)в泄潭〒醢宓拈L(zhǎng)木板放在水平桌面上，物體M放于長(zhǎng)木板上，并與長(zhǎng)木板保持相對(duì)靜止，此時(shí)彈簧對(duì)物體的壓力為3N，物體的質(zhì)量為0.5kg，物體與木板之間無摩擦，物體與左側(cè)擋板間無擠壓，則此段時(shí)間內(nèi)木板與物體M可能一起()A.向右加速B.向右減速C.向左減速D.向左加速7、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為ml的小球相連，不計(jì)滑輪摩擦，車廂以水平加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)，物體m2仍壓在車廂底板上，則()A.細(xì)線與豎直方向夾角θ的正切值tanθ＝a/gB.物體m1所受細(xì)線拉力C.物體m1所受細(xì)線拉力T＝mlgcosθD.物體m2所受底板摩擦力f＝m2a8、“嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法.下列說法正確的是A.汽車超速會(huì)增大汽車的慣性 B.汽車超載會(huì)增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會(huì)縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 D.疲勞駕駛會(huì)延長(zhǎng)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間9、質(zhì)量分別為1kg和2kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今用大小為F=9N的力作用在A上使AB相對(duì)靜止一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（）A.彈簧的彈力大小等于8NB.彈簧的彈力大小等于6NC.突然撤去F瞬間，A的加速度大小為0D.突然撤去F瞬間，B的加速度大小為3m/s210、如圖所示，一小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C，已知AB=BC，則下列說法正確的是（）A.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：B.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：4C.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為1：D.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為（+1）：1二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_____（選填“水平”或“豎直”）方向。（2）他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線，則彈簧的勁度系數(shù)k＝_____N/m，他利用本實(shí)驗(yàn)原理把彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)示數(shù)如圖丙所示，其讀數(shù)大小為F＝_____N，該彈簧的伸長(zhǎng)量△x＝_____cm。12、（10分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，如圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖：(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿圖甲中AO方向的是___________；(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A．理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）曉明站在水平地面上，手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球，甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉。球飛離水平距離d后落地，如圖所示，已知握繩的手離地面高度為d，手與球之間的繩長(zhǎng)為，重力加速度為g，忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力。(1)求繩斷時(shí)球的速度大小v1和球落地時(shí)的速度大小v2(2)問繩能承受的最大拉力多大？(3)改變繩長(zhǎng)，使球重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。若繩仍在球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)斷掉，要使球拋出的水平距離最大，繩長(zhǎng)應(yīng)為多少？最大水平距離為多少？14、（14分）研究“跳傘”運(yùn)動(dòng)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)員身上裝好傳感器，用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)員在不同時(shí)刻下落的速度。根據(jù)傳感器測(cè)到的數(shù)據(jù)，得到如圖所示的v-t圖像。為研究問題方便，將運(yùn)動(dòng)員和跳傘裝備看成一個(gè)整體，總質(zhì)量為80kg，不考慮運(yùn)動(dòng)員在水平方向的速度，g=10m/s2。(1)當(dāng)速度達(dá)到最大值時(shí)，運(yùn)動(dòng)員和跳傘裝備受到阻力f的大小；(2)減速過程中，定性分析阻力大小的變化，并簡(jiǎn)要說明理由。15、（13分）如圖所示，一個(gè)重為10N的物體，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉物體，懸線與豎直方向夾角為θ＝37°，處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，則此時(shí)拉F的最小值為A.5N B.6N C.8N D.10N

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】車靜止不動(dòng)，受到重力、支持力、正壓力和沿斜面向上的摩擦力，摩擦力的大小等于Mgsinθ,以人為研究對(duì)象，，C對(duì)；2、A【解析】斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減小的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接結(jié)論是：如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置。故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。3、B【解析】由圖看出，甲、乙兩人起點(diǎn)都在O點(diǎn)，終點(diǎn)都在A點(diǎn)，位移相同，所用時(shí)間相同，則平均速度相等．故AC錯(cuò)誤，B正確；路程是物體運(yùn)動(dòng)路線長(zhǎng)度，從圖看出，甲的路程大于乙的路程．故D錯(cuò)誤．故選B4、D【解析】詳解】AB．對(duì)掛鉤受力分析，如圖所示，根據(jù)平衡條件，又有繩子右端的B點(diǎn)在桿上位置不動(dòng)，將桿向左移動(dòng)到虛線位置時(shí)，角度變小，故繩子拉力T變小，故AB錯(cuò)誤；CD．繩中的拉力左右相等，兩側(cè)繩子與豎直方向的夾角均為，根據(jù)三力平衡條件可知，兩繩子的拉力T的合力F始終與G等值反向，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、C【解析】加速度這個(gè)概念的引入，是用來描述速度變化的快慢，或者說描述速度變化率的大小，而并不表示速度的“增加”或者“變化”“速度變化大小”等，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C6、BD【解析】物體靜止時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈力F=3N，因?yàn)槲矬w與木板之間無摩擦，物體與左側(cè)擋板間無擠壓，由牛頓第二定律知F=ma，解得a=6m/s2，方向向左。所以此段時(shí)間內(nèi)木板與物體可能一起向左加速或向右減速。A．綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，A錯(cuò)誤；B．綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，B正確；C．綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，C錯(cuò)誤；D．綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，D正確；故選BD。7、ABD【解析】以物體1為研究對(duì)象，分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律得：細(xì)線的拉力為：．m1gtanθ=m1a，得：tanθ=a/g．故AB正確，C錯(cuò)誤以物體2為研究對(duì)象，物體2所受的合力，就是底板對(duì)物體2的摩擦力，由牛頓第二定律得：底板對(duì)物體2的摩擦力f＝m2a，故D正確8、BD【解析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【詳解】A．“嚴(yán)禁超速”是為了在緊急情況下減小制動(dòng)時(shí)間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯(cuò)誤；B．“嚴(yán)禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會(huì)增加司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D正確故選BD.【點(diǎn)睛】從慣性的角度認(rèn)識(shí)物體的質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)力與慣性的不同.9、BD【解析】對(duì)整體由牛頓第二定律得：對(duì)BF=mBa=2×3=6N撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，由牛頓第二定律，對(duì)A：對(duì)B：所以BD正確，AC錯(cuò)誤故選：BD。10、AD【解析】AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax得，，所經(jīng)過的位移比為1：2，則通過B、C兩點(diǎn)的速度之比為，故A正確、B錯(cuò)誤CD．設(shè)AB段、BC段的長(zhǎng)度為x，所經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1，t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有：則有：所以故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax，以及位移時(shí)間公式二、實(shí)驗(yàn)題11、①.豎直②.50③.3.0④.6【解析】（1）[1]彈簧是豎直懸掛的，要減小誤差，刻度尺必須與彈簧平行，故刻度尺要保持豎直狀態(tài)；（2）[2]彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故原長(zhǎng)為4cm；彈簧彈力為2N時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為8cm，伸長(zhǎng)量為4cm；根據(jù)胡克定律F＝k△x，有：；[3]由圖丙得到彈簧的彈力為3.0N；[4]依據(jù)胡克定律F＝k△x，有；12、①.②.B【解析】[1]兩個(gè)彈簧秤的拉力用平行四邊形定則合成，會(huì)有一定的誤差，而用一個(gè)彈簧秤直接拉像皮條，其拉力方向一定與像皮條在一條直線上，故方向一定沿圖甲中AO方向的是。[2]合力與兩個(gè)分力的作用效果是一樣的，故本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)v1=，v2=；(2)T=mg；(3)當(dāng)l＝時(shí)，x有極大值xmax＝d【解析】(1)設(shè)繩斷后球飛行時(shí)間為t，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，豎直方向有水平方向有聯(lián)立解得從小球飛出到落地，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得(2)設(shè)繩能承受的最大拉力大小為F，這也是球受到繩的最大拉力大小。球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為，根據(jù)牛頓第二定律有解得(3)設(shè)繩長(zhǎng)為l，繩斷時(shí)球的速度大小為v3，繩承受的最大拉力不變，根據(jù)牛頓第二定律有得繩斷后球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直位移為，水平位移為x，時(shí)間為，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，豎直方向有水平方向有聯(lián)立解得根據(jù)一元二次方程的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)，x有極大值，為xmax＝d14、(1)800N(2)先增大后減小【解析】(1)當(dāng)速度達(dá)到最大值時(shí)，由瞬時(shí)加速