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安徽省安慶市潛山二中高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、一個球掛在三角形木塊的左側(cè)面,如圖所示,球與木塊均能保持靜止,則()A.地面對木塊的摩擦力向左B.地面對木塊的摩擦力向右C地面對木塊無摩擦D.若地面光滑,木塊一定滑動2、質(zhì)量為2kg的物體做勻變速直線運動,其位移隨時間變化的規(guī)律為。該物體所受合力的大小為()A.2N B.4NC.6N D.8N3、豎直升空的火箭,其v-t圖像如圖所示,由圖可知以下說法中正確的是()A.火箭上升的最大高度為16000mB.火箭上升的最大高度為48000mC.火箭經(jīng)過120s落回地面D.火箭上升過程中的加速度始終是20m/s24、如圖所示,左側(cè)是傾角為60°的斜面、右側(cè)是圓弧面的物體固定在水平地面上,圓弧面底端的切線水平,一根兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2小球的輕繩跨過其頂點上的小滑輪.當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時,連接m2小球的輕繩與水平線的夾角為60°,不計一切摩擦,兩小球可視為質(zhì)點.兩小球的質(zhì)量之比m1∶m2等于()A.1∶1 B.3∶2C.2∶3 D.3∶45、汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人,于是剎車禮讓汽車恰好停在斑馬線前,假設(shè)駕駛員反應(yīng)時間為0.5s.汽車運動的圖如圖所示,則汽車的加速度大小為A. B.C. D.6、物體由靜止做勻加速直線運動,第5s內(nèi)通過的位移是4.5m,則()A.第5s內(nèi)平均速度是0.9m/sB.物體的加速度是1m/s2C.前3s內(nèi)的位移是1.5mD.3s末的速度是3m/s7、下列說法正確的是()A.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)軌跡時,可以將地球看成是質(zhì)點B.伽利略研究自由落體運動的斜面實驗“沖淡”了重力的作用,便于小球運動時間的測量C.北京地面的重力加速度比上海地面的重力加速度略大D.“千克”、“米”、“秒”、“牛頓”都屬于國際單位制的基本單位8、兩個小球在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運動,B球在前,A球在后,,,,,當(dāng)A球與B球發(fā)生碰撞后,AB兩球的速度可能為()A., B.,C., D.,9、在汽車中懸線上掛一小球.實驗表明,當(dāng)小球做勻變速直線運動時,懸線將與豎直方向成某一固定角度.如圖所示,若在汽車底板上還有一個跟其相對靜止的物體,則關(guān)于汽車的運動情況和物體的受力情況正確的是()A.汽車可能向左做加速運動B.汽車可能向右做加速運動C.除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向左的摩擦力作用10、質(zhì)量分別為和的物體、用細(xì)繩連接后跨過滑輪,靜止在傾角為45°的斜面上,懸掛著,已知,不計滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°增大到50°,系統(tǒng)仍保持靜止,下列說法正確的是A.物體受到的合外力減小B.物體對斜面壓力保持不變C.繩子對的拉力保持不變D.物體受到的靜摩擦力增大二、實驗題11、(4分)①某同學(xué)用如圖所示裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗,若他在圖示狀態(tài)下開始做實驗,請指出圖中的主要錯誤是(至少寫兩項):_________________、______________________②若他更正了圖中的所有錯誤后,他以下的做法和理由正確的是________;A.使砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車總質(zhì)量M,是為了減小系統(tǒng)誤差B.平衡摩擦力是為了減小偶然誤差C.采用描點畫圖象的方法處理數(shù)據(jù),是為了減少系統(tǒng)誤差D.采用逐差法處理數(shù)據(jù),為了減少偶然誤差③他在實驗中得到如圖所示紙帶,紙帶上的計數(shù)點用A、B、C、D、E表示.根據(jù)圖上數(shù)據(jù),小車經(jīng)過B點時的速度是___________m/s.(相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s)12、(10分)某小組在驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中得到的實驗結(jié)果如圖所示(與AO共線).該小組在實驗中把橡皮筋一端固定在A點,另一端系上細(xì)繩套.(1)先用一個彈簧秤施加一個力把結(jié)點拉至O點,并記錄下這個力,這個力是圖中的_____(填“F”或“”);(2)再用兩個彈簧秤分別拉住兩個細(xì)繩套,仍將結(jié)點拉至O點,記錄下這兩個力(圖中的F1與F2).這里采用的實驗方法是_________A.微小量累加法B.理想實驗法C.控制變量法D.等效替代法(3)在實驗中,如果用兩根勁度系數(shù)不同的橡皮條代替兩個細(xì)繩套,對實驗結(jié)果是否有影響?答_________(填“有”或“沒有”).三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖,質(zhì)量M=4kg的長木板靜止處于粗糙水平地面上,長木板與地面的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,現(xiàn)有一質(zhì)量m=3kg的小木塊以v0=14m/s的速度從一端滑上木板,恰好未從木板上滑下,滑塊與長木板的動摩擦因數(shù)μ2=0.5,g取10m/s2,求:(1)木塊剛滑上木板時,木塊和木板的加速度大?。唬?)木板長度;(3)木板在地面上運動最大位移14、(14分)質(zhì)量為4kg的物體,在0~4s內(nèi)受水平力F的作用,在4~10s內(nèi)因受摩擦力作用而停止,其v-t圖象如圖所示.求:(1)在0~10s內(nèi)物體的位移;(2)物體所受的摩擦力;(3)在0~4s內(nèi)物體所受的拉力;15、(13分)如圖所示,小木塊靜止在傾角為30°的斜面上.在沿斜面向上的恒定外力F作用下,從A點開始做勻加速運動,前進0.45m抵達B點時,立即撤去外力.此后小木塊又前進0.15m到C點,速度減小為零,已知木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)木塊的質(zhì)量m=1kg.取g=10m/s2,計算(1)木塊向上經(jīng)過B點時速度的大?。?)木塊在AB段所受外力F大小
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】以球和木塊整體為研究對象受力分析,根據(jù)平衡條件判斷地面與木塊之間的摩擦力情況【詳解】由于球與木塊均保持靜止,即加速度都為零,可以看成整體,對整體,首先一定受重力和支持力,水平方向沒有要運動的趨勢,故不受地面的摩擦力;故選C.【點睛】本題屬于連接體問題,靈活的選擇研究對象可以起到事半功倍的效果2、D【解析】位移隨時間變化的規(guī)律根據(jù)題目中的表達式,應(yīng)用待定系數(shù)法可知解得加速度根據(jù)牛頓第二定律求解合外力ABC錯誤,D正確。故選D。3、B【解析】從圖可知火箭的速度一直為正,一直朝著正方向運動,即一直上升,在120s上升到最大高度,而圖像與時間軸圍成的面積表示位移,故火箭上升的最大高度為,AC錯誤B正確;0~40s加速上升,40~120s減速上升,而圖像的斜率表示加速度,所以上升階段的加速度為,D正確4、C【解析】先以m1球為研究對象,由平衡條件得知,繩的拉力大小為:T=m1gsin60°,再以m2球為研究對象,分析受力情況,如圖所示:由平衡條件可知,繩的拉力T與支持力N的合力與重力大小相等、方向相反,作出兩個力的合力,由對稱性可知,T=N,2Tcos30°=m2g,聯(lián)立解得:ml:m2=2:3,故C正確,ABD錯誤5、C【解析】根據(jù)速度時間圖像可以知道,在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi),汽車的位移為,所以汽車在減速階段的位移根據(jù)可解得:故C對;ABD錯;【點睛】駕駛員在發(fā)應(yīng)時間內(nèi)做勻速運動,根據(jù)圖像可以求出勻速過程的位移,再利用求出運動過程中的加速度的大小6、BD【解析】由平均速度的公式第5s內(nèi)平均速度是:,故A錯誤;根據(jù)推論可知4.5s時刻的速度等于第5s內(nèi)的平均速度,v4.5==4.5m/s,由速度公式v=at得加速度為:a=1m/s2,故B正確;前3s內(nèi),由位移公式得:,故C錯誤;由速度公式v=at得3s末的速度是:v3=1×3m/s=3m/s,故D正確.所以BD正確,AC錯誤7、ABC【解析】如果研究地球公轉(zhuǎn)時,地球的大小和形狀可以忽略,可以看作質(zhì)點,故A正確;伽利略時代,沒有先進的測量手段和工具,為了“減小”重力作用,采用斜面實驗,其實就是為了使物體下落時間長些,減小實驗誤差,故B正確;根據(jù)重力加速度分布的特點可知,北京地面的重力加速度比上海地面的重力加速度略大,故C正確;“千克”、“米”、“秒”、都屬于國際單位制的基本單位,“牛頓”屬于導(dǎo)出單位,故D錯誤.所以ABC正確,D錯誤8、AB【解析】A.碰撞后,A、B的動量pA=1×4kg·m/s=4kg·m/s,pB=2×4kgm/s=8kg·m/s系統(tǒng)動量守恒,系統(tǒng)總動能Ek=mAvA2+mBvB2=×1×42J+×2×42J=24J<25J系統(tǒng)動能不增加,故A正確;B.碰撞后,A、B的動量pA=1×2kg·m/s=2kg·m/s,pB=2×5kg·m/s=10kg·m/s系統(tǒng)動量守恒,系統(tǒng)總動能E′k=mAv′A2+mBv′B2=×1×22J+×2×52J=27J<25J系統(tǒng)動能不增加,故B正確;C.碰撞后,A、B的動量p′A=1×(-4)kg·m/s=-4kg·m/s,p′B=2×6kg·m/s=12kg·m/s系統(tǒng)動量不守恒,故C錯誤;D.由題碰撞后,兩球的動量方向都與原來方向相同,A的動量不可能沿原方向增大,故D錯誤。故選AB。9、BC【解析】AB.以小球為研究對象,分析受力情況:重力mg和細(xì)線的拉力F,由于小球的加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,小球的合力也水平向右,如圖,則有mgtanθ=ma得a=gtanθθ一定,則加速度a一定,汽車的加速度也一定,則汽車可能向右做勻加速運動,也可能向左做勻減速運動。故A錯誤,B正確;
CD.對A:A受到重力、底板的支持力。A相對于汽車靜止,A的加速度必定水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,一定受到水平向右的摩擦力。故C正確,D錯誤。故選BC。10、CD【解析】先對物體B受力分析,受重力和支持力,由二力平衡得到拉力等于物體B的重力;再對物體A受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件列式分析【詳解】因系統(tǒng)平衡,可知物體A受到的合外力為零,保持不變,選項A錯誤;繩子對A的拉力等于B的重力,保持不變,選項C正確;設(shè)mA=2mB=2m,對物體B受力分析,受重力和支持力,由二力平衡得到:T=mg;再對物體A受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,如圖根據(jù)平衡條件得到:f+T-2mgsinθ=0;N-2mgcosθ=0;解得:f=2mgsinθ-T=2mgsinθ-mg;N=2mgcosθ;當(dāng)θ不斷變大時,f不斷變大,N不斷變??;選項B錯誤,D正確;故選CD【點睛】本題關(guān)鍵是先對物體m受力分析,再對物體2m受力分析,然后根據(jù)共點力平衡條件列式求解二、實驗題11、①.拉小車的線與木板平行、不能用電池做電源②.小車離打點計時器太遠(yuǎn)、沒有平衡摩擦力③.AD④.0.60【解析】①牽引小車的細(xì)線與板不平行、錯用了直流電源(或應(yīng)該用交流電);開始實驗時,小車離滑輪太近(或小車離打點計時器太遠(yuǎn))、長木板右端未墊高以平衡摩擦力(或沒有平衡摩擦力);②A、本實驗中采用砂桶帶動小車的運動,在數(shù)據(jù)的處理中,利用砂桶的重力提供小車的拉力,因桶本身有加速度,故應(yīng)減小桶的本身合力,故應(yīng)使砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量,故A正確;B、平衡摩擦力是為減少系統(tǒng)誤差,讓繩子的拉力等于小車受到的合力,故B錯誤;C、采用描點畫圖象的方法或采用逐差法處理數(shù)據(jù),都是為了減少偶然誤差,故C錯誤,D正確;③根據(jù)勻變速運動規(guī)律,用AC段位移的平均速度代替B點的瞬時速度得:12、①.②.D③.不變【解析】該實驗采用了“等效法”,由于實驗誤差的存在,導(dǎo)致F1與F2合成的實際值(通過平行四邊形定則得出的值),與理論值(實際實驗的數(shù)值)存在差別,只要O點的作用效果相同,是否換成橡皮條不影響實驗結(jié)果;【詳解】(1)F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值,而實際值是單獨一個力拉O點的時的值,因此F′是F1與F2合成的實際值,F(xiàn)是F1與F2合成的理論值.(2)本實驗中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同,采用的科學(xué)方法是等效替代法;故選D.(3)由于O點的作用效果相同,將兩個細(xì)繩套換成兩根橡皮條,不會影響實驗結(jié)果【點睛】本實驗采用是等效替代的思維方法.實驗中要保證一個合力與兩個分力效果相同,結(jié)點O的位置必須相同.三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)5m/s2;2m/s2;(2)14m;(3)12m【解析】(1)由題意知,沖上木板后木塊做勻減速直線運動,木板由靜止做勻加速度直線運動,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度;(2)木塊恰好未從木板滑下,當(dāng)木塊運動到木板最右端時,兩者速度相等;根據(jù)位移關(guān)系求解木板的長度;(3)木塊木板達到共同速度后將一起作勻減速直線運動,結(jié)合運動公式求解木板在地
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