大搜車智云-2021年9月乘用車市場零售量分析報告-30正式版

2021年9月乘用車市場零售量分析報告ANALYSISANDEVALUATIONOFAUTOMOBILEINDUSTRY9月乘用車市場綜述（1）行業(yè)整體：9月乘用車零售銷量171.1萬臺，銷量有所反彈，但低于去年同期。9月乘用車零售銷量171.1萬臺，季節(jié)因素的驅(qū)動，銷量有所反彈，但低于去年同期水平；1-9月乘用車累計零售銷量1537.4萬臺，同比增長16.3%，追平2019年同期。新能源車市場：9月特斯拉銷量5.2萬臺，銷量大幅反彈，環(huán)比上月增長將近4萬臺。9月新能源乘用車零售銷量32.6萬臺，環(huán)比大幅提升35.7%，銷量再次創(chuàng)歷史新高，市場滲透率將近20%；1-9月新能源乘用車累計零售銷量177.9萬臺，銷量是2019年同期的2.5倍。9月特斯拉銷量5.2萬臺，銷量大幅反彈，環(huán)比上月增長將近4萬臺，增量主要來源新上市的MODELY。9月新能源車TOP10城市中，7城銷量增幅高于行業(yè)整體增幅，僅北京、天津、重慶跑輸大盤。細分市場：9月MODELY首次取代哈弗H6，榮登SUV銷量榜首。9月SUV銷量81.9萬臺，銷量險勝轎車，拉動行業(yè)整體銷量上行；9月TOP10轎車榜單排名變化較大，卡羅拉、雷凌、寶馬3系跑輸大盤，直接跌出TOP10行列；9月MODELY首次取代哈弗H6，榮登SUV銷量榜首，長安CS75銷量環(huán)比下滑20%，跑輸大盤。9月乘用車市場綜述（2）區(qū)域：9月華中三省河南、湖南、湖北銷量上漲，拉動華東地區(qū)整體銷量上行。9月1-2線城市銷量86.0萬臺，市場份額突破50%；9月華中三省河南、湖南、湖北銷量環(huán)比增幅均超過20%，拉動華中地區(qū)整體銷量上行；得益于新能源車銷量的增長，上海、深圳銷量環(huán)比分別上漲18.8%、13.2%，高于行業(yè)整體增幅。品牌：9月豐田、BBA品牌的銷量下跌，拖累日系和德系整體份額的失守。得益于特斯拉銷量的回升，9月美系品牌表現(xiàn)亮眼，銷量環(huán)比上漲4成；豐田銷量10.3萬臺，環(huán)比降幅22.6%，拖累了日系品牌整體銷量的下行；德系品牌僅剩大眾和寶馬，其中寶馬銷量環(huán)比下跌12.0%，而奧迪和奔馳跌出了TOP10行列廠商：9月上汽大眾銷量12.5萬臺，反超一汽大眾，位于榜首。9月自主廠商市場銷量65.0萬臺，市場表現(xiàn)穩(wěn)健，合資和獨資廠商銷量開始回暖，但是增幅不敵自主；9月上汽大眾觸底反彈，銷量12.5萬臺僅次于今年的1月份，取代一汽大眾位于銷量榜首；9月廣汽本田銷量6.6萬臺，擠掉一汽豐田重回TOP10,在TOP10廠商中環(huán)比增幅最高。PART01整體市場9月乘用車零售銷量171.7萬臺，銷量有所反彈，但低于去年同期9月乘用車零售銷量171.1萬臺，季節(jié)因素的驅(qū)動，銷量有所反彈，但低于去年同期水平；1-9月乘用車累計零售銷量1537.4萬臺，同比增長16.3%，追平2019年同期。2021年9月銷量2021年乘用車月度銷量走勢171.1萬臺環(huán)比增速：7.0%同比增速：-14.2%2021年1-9月累計銷量1537.4萬臺同比增速：16.3%2020年銷量2021年銷量2021年同比增速 單位：萬臺PART02新能源車市場9月新能源車銷量32.6萬臺，銷量再次創(chuàng)歷史新高9月新能源乘用車零售銷量32.6萬臺，環(huán)比大幅提升35.7%，銷量再次創(chuàng)歷史新高，市場滲透率將近20%；1-9月新能源乘用車累計零售銷量177.9萬臺，銷量是2019年同期的2.5倍。2021年新能源乘用車月度銷量走勢 新能源車份額變化8月 9月2020年 2021年2020年銷量2021年銷量2021年同比增速 單位：萬臺新能源車份額傳統(tǒng)能源車份額9月BEV銷量27.0萬臺，銷量占比再次突破85%9月BEV零售銷量27.0萬臺，環(huán)比增長近4成，銷量占比再次突破85%，同比增幅高于PHEV；PHEV乘用車銷量4.6萬臺，銷量環(huán)比小幅提升11.7%。2021年BEV和PHEV份額月度變化BEV份額PHEV份額BEV銷量同比增速PHEV銷量同比增速9月特斯拉銷量5.2萬臺，銷量大幅反彈，環(huán)比上月增長將近4萬臺新能源市場，9月TOP10品牌銷量23萬，市場份額占比超過7成，頭部效應顯著，比亞迪、特斯拉銷量創(chuàng)歷史新高；其中比亞迪連續(xù)4個月穩(wěn)居新能源車銷量榜首，9月銷量突破6萬臺，特斯拉銷量大幅反彈，9月銷量達5.2萬臺;在新能源車整體上行的條件下，五菱、歐拉跑輸大盤，五菱銷量3.8萬臺，環(huán)比增長16.0%，低于行業(yè)整體增幅；TOP10品牌9月份額70.6%環(huán)比變化： 同比變化：3.0% 0.9%TOP10品牌1-9月份額68.9%同比變化：4.3%

品牌系別品牌9月銷量（臺）環(huán)比增速同比增速1-9月累計銷量（臺）同比增速自主比亞迪19.5%272.7%274.2%美系特斯拉300.2%296.8%137.8%自主五菱16.0%158.1%812.0%自主廣汽埃安15.2%81.6%116.9%德系大眾47.5%139.7%105.6%自主歐拉-10.3%76.2%246.7%自主榮威36.2%220.2%184.5%自主蔚來60.9%118.1%150.7%自主小鵬49.8%203.1%284.4%自主長安38.2%561.0%477.6%備注：銷量分析表所指市場份額為該品牌占新能源車市場銷量比例9月MODELY銷量3.3萬臺，助力特斯拉銷量大幅反彈9月宏光MINIEV銷量3.8萬臺，連續(xù)9個月位居新能源車銷量榜首，但環(huán)比增幅低于行業(yè)整體水平；9月MODELY銷量3.3萬臺，市場表現(xiàn)搶眼，助力特斯拉銷量大幅上升；比亞迪兩款PHEV上榜，兩款車銷量僅占比亞迪新能源車銷量的32%，且市場表現(xiàn)大相徑庭，秦PLUSDM-i銷量環(huán)比下滑7.3%，跑輸大盤，而宋PLUSDM-i環(huán)比增幅高達68.7%。燃料類型細分市場子車系9月銷量（臺）環(huán)比增速同比增速排名變化1-9月累計銷量（臺）同比增速年度排名排名變化BEV微型轎車宏光MINIEV15.9%157.9%0811.9%11BEV中型SUVMODELY181.8%-0-3315BEV中型轎車MODEL31393.8%74.8%3639.4%2-1PHEV緊湊型轎車秦PLUSDM-i-7.3%--1-10-PHEV緊湊型SUV宋PLUSDM-i68.7%-6-16-BEV微型轎車奔奔E-Star39.8%1110.8%21356.7%718BEV微型轎車小螞蟻18.8%147.7%-1145.3%8-3BEV中型轎車小鵬P725.0%190.4%1471.7%116BEV微型轎車科萊威43.9%1161.5%3621.1%1212REEV中大型SUV理想ONE-22.0%91.4%-6199.4%42備注：銷量分析表所指市場份額為該子車系占新能源車市場銷量比例9月北京銷量15772臺，是唯一跑輸行業(yè)大盤的一線城市9月新能源車TOP10城市中，7城銷量增幅高于行業(yè)整體增幅，僅北京、天津、重慶跑輸大盤，其中北京銷量15772臺，環(huán)比增幅12.1%，是唯一跑輸行業(yè)大盤的一線城市；9月上海市新能源車銷量2.7萬臺，環(huán)比增幅最大（TOP10城市），頭部效應顯著，主銷品牌特斯拉、比亞迪、榮威份額超過50%。是否限牌城市9月銷量（臺）環(huán)比增速同比增速1-9月累計銷量（臺）同比增速是上海市69.5%163.2%173.8%是深圳市43.5%82.2%131.7%是北京市12.1%72.9%62.1%是廣州市34.8%144.3%128.2%是杭州市61.2%204.1%220.4%否成都市63.0%327.9%177.0%否鄭州市61.7%191.6%200.3%是天津市0.2%51.8%100.9%否重慶市17.2%238.6%224.9%否蘇州市57.2%263.7%237.8%PART03細分市場9月SUV銷量81.9萬臺，銷量險勝轎車，拉動行業(yè)整體銷量上行9月轎車銷量81.0萬臺，銷量環(huán)比3.8%，低于行業(yè)整體增幅，份額較上月有所下滑；SUV銷量81.9萬臺，銷量險勝轎車，拉動行業(yè)整體銷量的增長，而MPV銷量雖較上月有所反彈，但并未突破今年最高銷量，且份額變化不大。轎車、SUV和MPV份額變化細分市場轎車SUVMPV9月銷量（萬臺）81.081.98.28月9月環(huán)比增速3.8%10.1%9.3%同比增速-16.9%-10.8%-19.5%2020年2021年1-9月累計銷量（萬臺）736.0719.382.2同比增速16.5%16.4%13.2%轎車份額SUV份額MPV份額9月中型SUV銷量大幅增長19.5%，拉動SUV整體銷量上漲下半年，微小型細分市場銷量穩(wěn)步增長，9月微型轎車突破8萬臺，環(huán)比增幅高于行業(yè)整體增幅，銷量創(chuàng)歷史新高；緊湊型細分市場銷量有所反彈，但依舊跑輸大盤，其中緊湊型轎車銷量43.2萬臺，環(huán)比增長2.3%，拖累轎車整體銷量上行；中型及以上細分市場，SUV的整體表現(xiàn)優(yōu)于轎車，其中中型SUV銷量23.1萬臺，環(huán)比增幅19.5%，拉動SUV整體銷量上漲。一級細分二級細分9月銷量（萬臺）環(huán)比增速同比增速市場份額份額環(huán)比1-9月累計銷量（萬臺）同比增速微型轎車12.9%162.6%4.8%0.3%323.7%小型轎車10.0%-9.4%2.6%0.1%9.4%轎車緊湊型轎車2.3%-23.0%25.2%-1.2%7.0%中型轎車7.4%-21.4%11.3%0.0%18.8%中大型轎車-12.6%-35.3%2.9%-0.6%8.6%大型轎車0.1%-20.8%0.4%0.0%9.2%小型SUV8.9%-14.7%6.7%0.1%7.7%緊湊型SUV5.6%-16.1%24.0%-0.3%16.8%SUV中型SUV19.5%-2.4%13.5%1.4%18.0%中大型SUV11.0%9.0%3.4%0.1%34.3%大型SUV14.3%26.1%0.2%0.0%-15.0%MPV緊湊型MPV9.7%-41.7%1.4%0.0%-13.2%中大型MPV9.2%-4.8%3.4%0.1%36.6%備注：銷量分析表所指市場份額為該細分市場占整體市場銷量比例TOP10轎車：9月MODEL3、英朗、雅閣、寶來重回TOP10榜單較上月相比，9月TOP10轎車榜單排名變化較大，卡羅拉、雷凌、寶馬3系跑輸大盤，直接跌出TOP10行列，其中卡羅拉和寶馬3系銷量環(huán)比降幅達30%，軒逸雖穩(wěn)居榜首，但銷量環(huán)比下跌12.6%，跑輸大盤；繼上月銷量跌出TOP10，9月MODEL3、英朗、雅閣、寶來銷量大幅回升，重回TOP10榜單，英朗、寶來、雅閣排名分別上升5-7名。細分市場車系9月銷量（萬臺）環(huán)比增速同比增速排名變化1-9月累計銷量（萬臺）同比增速年度排名排名變化緊湊型轎車軒逸-12.6%-27.1%05.8%10微型轎車宏光MINIEV15.9%157.9%1811.9%324緊湊型轎車朗逸7.0%-24.3%-113.2%20緊湊型轎車秦6.0%235.3%1153.7%2522中型轎車MODEL31393.8%74.8%10139.4%181緊湊型轎車英朗19.9%-43.7%69.5%6-1緊湊型轎車帝豪8.1%39.6%323.5%174中型轎車雅閣30.1%-23.6%7-6.5%12-3緊湊型轎車寶來28.5%-52.5%5-0.3%5-1中型轎車天籟5.3%22.2%139.8%196備注：銷量分析表所指市場份額為該車系占轎車市場銷量比例TOP10SUV：9月MODELY取代哈弗H6，榮登SUV銷量榜首較上月相比，9月TOP10轎車榜單排名變化較大，MODELY首次取代哈弗H6，榮登SUV銷量榜首，長安CS75銷量環(huán)比下滑20%，跑輸大盤，逍客、紅旗HS5、RAV4榮放、寶馬X3銷量大幅下滑直接跌出TOP10行列；本田XR-V、本田CR-V、途岳、繽智、途觀表現(xiàn)亮眼，重回TOP10榜單，其中途岳銷量1.4萬臺，環(huán)比增幅56.0%，僅次于MODELY。細分市場車系9月銷量（萬臺）環(huán)比增速同比增速排名變化1-9月累計銷量（萬臺）同比增速年度排名排名變化中型SUVMODELY181.8%-9-18-緊湊型SUV哈弗H610.0%-26.2%-119.2%10緊湊型SUV宋34.5%83.9%158.9%612緊湊型SUV長安CS75-20.0%-41.3%-221.2%20小型SUV本田XR-V46.7%-6.3%625.9%73緊湊型SUV本田CR-V35.5%-48.4%618.5%30緊湊型SUV途岳56.0%-2.2%13-1.2%170緊湊型SUV博越11.5%-6.6%1-0.2%9-3小型SUV繽智47.9%-23.2%1316.6%88中型SUV途觀25.0%-25.5%313.6%50備注：銷量分析表所指市場份額為該車系占SUV市場銷量比例TOP10MPV：五菱宏光、別克GL8、傳祺M8銷量穩(wěn)居前3甲，但均跑輸大盤9月五菱宏光、別克GL8、傳祺M8銷量依然穩(wěn)居前3甲，其中五菱宏光銷量為別克GL8和傳祺M8銷量總和，但3款車系銷量均跑輸大盤上汽通用五菱新款車系五菱征程，上市3個月，9月首次沖入TOP10行列。細分市場車系9月銷量（臺）環(huán)比增速同比增速排名變化1-9月累計銷量（臺）同比增速年度排名排名變化緊湊型MPV五菱宏光3.1%-16.7%04.3%10中大型MPV別克GL8-7.1%-39.8%014.9%20中大型MPV傳祺M8-5.1%47.3%0144.1%45中大型MPV凱捷21.0%768.9%18551.8%315中大型MPV艾力紳31.0%-11.4%239.6%6-1中大型MPV奧德賽0.8%2.7%032.6%70中大型MPV菱智11.8%-5.3%12.6%9-3中大型MPV傳祺M6-9.3%-6.2%-451.5%80中大型MPV大通G5027.4%-1.7%134.7%115中大型MPV五菱征程144.9%-10-34-備注：銷量分析表所指市場份額為該車系占MPV市場銷量比例PART04區(qū)域市場9月1-2線城市銷量86.0萬臺，市場份額突破50%9月1-2線城市銷量86.0萬臺，環(huán)比增長9.2%，增幅最大，市場份額突破50%；而3-5線城市銷量環(huán)比跑輸大盤，其中3線城市銷量44.2萬臺，環(huán)比增長4.1%，增幅最低。各級別城市份額變化城市級別1-2線城市3線城市4-5線城市9月銷量（萬臺）86.044.240.98月9月環(huán)比增速9.2%4.1%5.6%同比增速-14.1%-13.0%-15.6%2020年2021年1-9月累計銷量（萬臺）742.2406.6388.6同比增速16.8%17.8%13.8%1-2線城市份額3線城市份額4-5線城市份額得益于新能源車銷量的增長，9月上海、深圳銷量大幅上漲。9月4個一線城市，北京、廣州銷量跑輸大盤，得益于新能源車銷量的增長，上海、深圳銷量環(huán)比分別上漲18.8%、13.2%，高于行業(yè)整體增幅；TOP103線城市中，近1半城市銷量低于3線城市整體增幅。TOP10城市排行榜：1-2線城市城市9月銷量（臺）環(huán)比增速同比增速上海市18.8%-5.8%成都市26.4%-0.5%北京市-2.2%-17.3%廣州市4.7%-4.2%鄭州市66.6%-15.7%深圳市13.2%-7.5%杭州市11.2%-3.2%重慶市3.5%-16.9%蘇州市6.4%-12.8%東莞市9.4%-19.4%

TOP10城市排行榜：3線城市城市9月銷量（臺）環(huán)比增速同比增速金華市15.1%5.3%南寧市2.8%-5.1%臺州市11.7%-4.5%貴陽市-6.7%-15.3%南昌市9.8%-12.6%嘉興市7.8%-3.5%?？谑?4.8%13.3%中山市-7.6%-3.1%烏魯木齊市-5.9%9.0%紹興市-0.1%-6.0%

TOP10城市排行榜：4-5線城市城市9月銷量（臺）環(huán)比增速同比增速周口市28.5%6.1%遵義市-1.4%-28.1%阜陽市-6.2%-14.6%駐馬店市48.4%-6.7%曲靖市27.1%-9.3%綿陽市3.4%-11.0%咸陽市6.9%3.5%連云港市3.7%-9.3%許昌市79.6%-5.1%衡陽市1.1%-11.2%9月華中地區(qū)表現(xiàn)亮眼，銷量環(huán)比大幅增長34.8%，增幅最大9月華中地區(qū)表現(xiàn)亮眼，銷量23.8萬臺，環(huán)比大幅增長34.8%，增幅最大，華東、華南、西南地區(qū)銷量增幅同大盤相差不大，而西北和東北地區(qū)銷量增長乏力，跑輸大盤，其中東北地區(qū)銷量8.7萬臺，環(huán)比下跌8.1%，.降幅最大。區(qū)域9月銷量（萬臺）環(huán)比增速同比增速市場份額份額環(huán)比1-9月累計銷量（萬臺）同比增速華東地區(qū)6.8%-13.1%34.9%-0.1%17.4%華南地區(qū)5.9%-9.9%15.1%-0.2%20%華中地區(qū)34.8%-14.5%13.9%2.9%13.6%華北地區(qū)-2.6%-19.1%13.0%-1.3%15.9%西南地區(qū)6.2%-14.9%11.8%-0.1%11.5%西北地區(qū)-0.3%-9.6%6.2%-0.5%20.4%東北地區(qū)-8.1%-22.9%5.1%-0.8%14.4%9月河南、湖南、湖北銷量環(huán)比增幅均超過20%，拉東華中地區(qū)整體銷量上漲9月華中三省河南、湖南、湖北銷量環(huán)比增幅均超過20%，拉動華中地區(qū)整體銷量上行，其中河南銷量11.6萬臺，環(huán)比增幅達45%。9月浙江、江蘇、山東三省銷量占華東地區(qū)整體銷量67%，但山東銷量環(huán)比上月變化不大，銷量連續(xù)4個月在12.5萬左右。省份9月銷（萬臺）環(huán)比增速廣東省20.46.4%浙江省14.210.3%江蘇省13.213.3%山東省12.80.9%河南省11.645.6%四川省9.014.3%河北省8.3-1.0%上海市6.518.8%湖南省6.221.8%湖北省6.030.6%安徽省5.3-2.6%北京市5.0-2.2%陜西省4.91.7%遼寧省4.1-4.8%云南省4.01.1%廣西區(qū)3.90.2%2021年9月銷量同比分布色差圖份額同比≥3%0%≤份額同比<3%-3%≤份額同比<0%份額同比<-3%

省份9月銷（萬臺）環(huán)比增速江西省3.98.3%福建省3.7-9.3%山西省3.70.2%重慶市3.63.5%貴州省3.4-1.9%天津市2.8-10.8%新疆2.70.8%吉林省2.4-7.4%內(nèi)蒙古2.4-2.6%黑龍江省2.2-14.2%甘肅省1.9-3.7%海南省1.515.7%寧夏0.7-1.1%青海省0.5-9.2%西藏0.3-11.8%PART05品牌廠商9月自主廠商市場表現(xiàn)穩(wěn)健，合資和獨資廠商銷量開始回暖，但是增幅不敵自主在行業(yè)銷量同比下滑的情況下，9月自主廠商銷量65.0萬臺，表現(xiàn)依然堅挺，同比增幅達17.7%，而合資和獨資廠商、進口廠商銷量同比降幅均超過20%；從環(huán)比維度分析，9月自主廠商銷量銷量仍穩(wěn)步增長，份額環(huán)比上升1.3%，而合資和獨資廠商銷量開始回暖，但是增幅不敵自主廠商。廠商屬性份額變化廠商屬性合資和獨資廠商自主廠商進口廠商9月銷量（萬臺）98.765.07.48月9月環(huán)比增速5.4%10.6%-1.8%同比增速-26.8%17.7%-21.1%2020年2021年1-9月累計銷量（萬臺）958.7508.570.2同比增速7.3%40.7%4.9%合資和獨資份額自主份額進口份額9月上汽大眾銷量12.5萬，取代一汽大眾位于銷量榜首9月上汽大眾觸底反彈，銷量12.5萬臺僅次于今年的1月份，取代一汽大眾位于銷量榜首，而一汽大眾表現(xiàn)不佳，銷量環(huán)比降幅13.6%，在TOP10廠商中降幅最大，吉利汽車穩(wěn)步前行，排名上升至第2位；上汽通用五菱、比亞迪、廣汽本田表現(xiàn)亮眼，其中廣汽本田銷量6.6萬臺，擠掉一汽豐田重回TOP10，且在TOP10廠商中環(huán)比增幅最高。廠商屬性廠商9月銷量（萬臺）環(huán)比增速同比增速市場份額份額環(huán)比1-9月累計銷量（萬臺）同比增速合資上汽大眾15.0%-17.9%7.3%0.5%8.4%自主吉利汽車5.8%2.0%6.7%-0.1%17.6%合資一汽-大眾-13.6%-48.5%6.4%-1.5%-0.5%合資上汽通用9.0%-29.7%5.8%0.1%8.7%合資東風日產(chǎn)-7.7%-27.6%5.0%-0.8%3.2%自主長安汽車3.3%-19.1%4.7%-0.2%33.2%合資上汽通用五菱12.8%0.5%4.7%0.2%29.7%自主長城汽車3.9%-3.0%4.6%-0.1%39.2%自主比亞迪17.0%114.7%4.4%0.4%100.4%合資廣汽本田24.1%-21.7%3.8%0.5%6.4%備注：銷量分析表所指市場份額為該細分市場占整體市場銷量比例9月自主品牌市場表現(xiàn)穩(wěn)健，德系和日系表現(xiàn)疲軟，份額遭受不同程度的失守9月自主品牌銷量73.7萬臺，市場表現(xiàn)穩(wěn)健，份額環(huán)比上漲1.5%；得益于特斯拉銷量的回升，9月美系品牌表現(xiàn)亮眼，銷量18.8萬臺，環(huán)比上漲4成，份額環(huán)比上升2.6%；德系和日系市場表現(xiàn)疲軟，銷量環(huán)比跑輸大盤，同比降幅均超過30%，市場份額均遭受不同程度的失守品牌系別份額變化品牌系別9月銷量（萬臺）環(huán)比增速同比增速1-9月累計銷量（萬臺）同比增速自主10.9%15.1%38.6%8月9月德系-3.0%-33.4%5.7%日系-1.5%-32.2%3.6%美系40.4%-1.8%18%2020年2021年其他2.9%-27.6%-5.1%自主份額德系份額日系份額美系份額其他份額9月豐田、BBA品牌的銷量下跌，拖累日系和德系整體份額的失守9月TOP10品牌中，自主品牌占據(jù)4個，即吉利、比亞迪、長安、五菱等4個自主品牌上榜，且環(huán)比增幅均高于行業(yè)整體增幅；3個日系品牌中，豐田、日產(chǎn)銷量均有所下滑，其中豐田銷量10.3萬臺，環(huán)比降幅22.6%，拖累日系品牌整體銷量的下行；德系品牌僅剩大眾和寶馬，其中寶馬銷量環(huán)比下跌12.0%，而奧迪和奔馳跌出了TOP10行列，拖累德系品牌銷量的下滑。品牌系別品牌9月銷量（萬臺）環(huán)比增速同比增速市場份額份額環(huán)比1-9月累計銷量（萬臺）同比增速市場份額份額同比德系大眾10.6%-32.4%10.5%0.3%3.7%11.7%1.5%日系本田36.8%-28.3%7.4%1.6%8.4%7.2%0.8%日系豐田-22.6%-39.9%6.0%-2.3%3.3%7.6%0.6%自主吉利7.1%0.