福建省福州永泰第一中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測試模擬試題含解析

福建省福州永泰第一中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體運(yùn)動的初速度v0=－25m/s，加速度a=8m/s2，它表示（）A.物體的加速度方向與初速度方向相同，而物體的速度在減小B.物體的加速度方向與初速度方向相同，而物體的速度在增大C.物體的加速度方向與初速度方向相反，而物體的速度在減小D.物體加速度方向與初速度方向相反，而物體的速度在增大2、理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，如圖所示的是根據(jù)可靠的事實(shí)進(jìn)行的斜面理想實(shí)驗(yàn)和推論的示意圖，這個(gè)實(shí)驗(yàn)工作曾得到了愛因斯坦的高度評價(jià)．是哪位科學(xué)家根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)工作推翻了“力是維持物體運(yùn)動的原因”的觀點(diǎn)A.牛頓B.伽利略C.安培D.亞里士多德3、從某一高度處同時(shí)釋放一片羽毛和一個(gè)玻璃球，玻璃球先于羽毛到達(dá)地面，這說明A.質(zhì)量大的物體下落得更快B.密度大的物體下落得更快C.受阻力小的物體下落得更快D.玻璃球的平均速度比羽毛的大4、質(zhì)點(diǎn)從光滑水平面上的P點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動．質(zhì)點(diǎn)到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的速率為4v，到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的速率為5v．則P、M兩點(diǎn)之間的距離與M、N兩點(diǎn)間的距離之比為（）A.4：1 B.2：1C.4：3 D.16：95、某同學(xué)用測力計(jì)研究在豎直方向運(yùn)行的電梯運(yùn)動狀態(tài)．他在地面上用測力計(jì)測量砝碼的重力，示數(shù)為G；他在電梯中用該測力計(jì)仍測量同一砝碼的重力，發(fā)現(xiàn)測力計(jì)的示數(shù)為0.9G，由此判斷此時(shí)電梯的運(yùn)動狀態(tài)可能是（）A.加速上升 B.減速下降C.減速上升 D.勻速下降6、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（）A.研究和觀察日食現(xiàn)象時(shí)可把太陽看作質(zhì)點(diǎn)B.研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)C.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)D.原子很小，因此把原子看作質(zhì)點(diǎn)7、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是A.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反B.第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度C.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是D.OA段的加速度與速度方向相同，BC段的加速度與速度方向相反8、人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，當(dāng)體重計(jì)的示數(shù)增大時(shí)，可能的原因是()A.電梯以很大的速度上升 B.電梯減速下降C.電梯減速上升 D.電梯加速上升9、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧連接。兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在物體上，使m1、m2以相同的加速度向右加速運(yùn)動，則（）A.彈簧的彈力是50NB.彈簧的彈力是26NC.在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為5m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s210、利用引力常量G和下列數(shù)據(jù)，能計(jì)算出地球質(zhì)量是（）A.地球半徑R和表面重力加速度g（忽略地球自轉(zhuǎn)）B.人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動的速度v和周期TC.月球繞地球做圓周運(yùn)動周期T及月球與地心間的距離rD.地球繞太陽做圓周運(yùn)動的周期T及地球與太陽間的距離r11、如圖，在學(xué)校秋季運(yùn)動會上，小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度．若空氣阻力作用可忽略，則下列說法正確的是（）A.小明離開地面后上升過程中處于超重狀態(tài)B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)C.小明在下降過程中處于完全失重狀態(tài)D.起跳時(shí)小明對地面的壓力與地面對他的支持力大小相等12、2012年6月24日，中國第一臺自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器——“蛟龍”號在西太平洋的馬里亞納海溝下潛深度超過7000米，預(yù)示著中國已經(jīng)有能力征服全球99.8%的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，“蛟龍”號從水面開始下潛到最后返回水面共歷時(shí)10min，其速度隨時(shí)間的變化如圖所示，則“蛟龍”號（）A.下潛的最大深度為360mB.整個(gè)過程中的最大加速度為0.025m/s2C.在3～4min和6～8min內(nèi)加速度方向相同D.在6～10min內(nèi)向上運(yùn)動，10min末返回水面二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，站在向右做勻加速直線運(yùn)動的車，加速度為a，車廂內(nèi)質(zhì)量為m的人用力向前推車壁（人相對于車靜止），則人受到的合力大小為___________，車對人的作用力大小為___________14、（10分）在“驗(yàn)證力平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：a．如圖甲所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測力計(jì)；b．沿著兩個(gè)方向拉彈簧測力計(jì)，將橡皮筋的活動端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小。用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn)，并分別將其與O點(diǎn)連接，表示兩力的方向；c．再用一個(gè)彈簧測力計(jì)將橡皮筋的活動端仍拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向。（1）下列說法正確的是________。A．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，不必為了方便求出合力的大小而使兩繩套之間的夾角為90°B．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)作出合力的圖示與用一個(gè)彈簧測力計(jì)作出拉力的圖示不完全重合，說明力的合成的平行四邊形定則不成立C．若F1≠F2，方向不變，大小各增加1N，則合力F的方向不變，大小也增加1N（2）圖乙中的________是力F1和F2合力的理論值；________是力F1和F2合力的實(shí)際測量值。（均選填“F”或“F′”）（3）該實(shí)驗(yàn)中某彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖丙所示，其大小是______N。（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是__________（填字母代號）。A．理想實(shí)驗(yàn)法B．建立物理模型法C．控制變量法D．等效替代法三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為40kg的手推車停放在平直公路面上，工人用100N的水平推力推車時(shí)，車做加速度為1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動，手推車運(yùn)動過程中所受的阻力只考慮路面和手推車車輪之間的摩擦力。取g=10m/s2.則：(1)手推車所受摩擦力是多少；(2)如果撤去推力，手推車所受摩擦力大小保持不變，手推車的加速度大小是多少，方向如何。16、（12分）一物體從空中由靜止釋放做勻加速運(yùn)動，在t=2s的時(shí)間內(nèi)下落了h=18m，已知物體的質(zhì)量為4kg，g取10m/s2，求：(1)物體加速度的大小a；(2)物體受到的空氣阻力的大小f17、（12分）如圖所示，在光滑的水平面上有一足夠長的質(zhì)量為M＝4kg的長木板，在長木板右端有一質(zhì)量為m＝1kg的小物塊，長木板與小物塊間動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，長木板與小物塊均靜止．現(xiàn)用F＝18N的水平恒力向右拉長木板，經(jīng)時(shí)間t＝1s撤去水平恒力F(1)在F的作用下，長木板的加速度為多大？(2)剛撤去F時(shí)，小物塊離長木板右端多遠(yuǎn)？(3)小物塊最終離長木板右端多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】由于物體初速度為負(fù)值，負(fù)值表示初速度方向與規(guī)定的正方向相反，加速度為正值，表明加速度方向與規(guī)定的正方向相同，所以v0與a方向相反，物體做減速運(yùn)動，速度在減小，故C符合題意，ABD不符合題意。2、B【解析】伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)，推理出了力不是維持物體運(yùn)動的原因，故B正確，ACD錯(cuò)誤。3、D【解析】下落得快是指相同位移所用時(shí)間短，或相同時(shí)間內(nèi)的位移大，即平均速度大【詳解】羽毛和玻璃球從同一高度處同時(shí)釋放，玻璃球先于羽毛到達(dá)地面，說明玻璃球下落更快，即玻璃球的平均速度比羽毛的大，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選：D4、D【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)的加速度為a，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移速度公式分別為PM和PN兩個(gè)過程列式，聯(lián)立方程即可求解；【詳解】設(shè)質(zhì)點(diǎn)的加速度為a，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移速度關(guān)系公式，則有：解得故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了勻加速直線運(yùn)動速度位移公式的直接應(yīng)用，選取好研究過程中可以使計(jì)算過程更簡單5、C【解析】由于測力計(jì)顯示為0.9G，說明物體處于失重，因此電梯加速度向下，對應(yīng)情況可能為：加速下降或者減速上升。故選C。6、B【解析】A.在觀察日食時(shí)，正是由于太陽的大小，才會出現(xiàn)日偏食、日全食等不同的情況，所以不可以把太陽看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小對于和太陽之間的距離來說太小，可以忽略，所以可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球有大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動，故C錯(cuò)誤；D.原子很小，但在研究原子內(nèi)部的結(jié)構(gòu)等的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，故D錯(cuò)誤。故選B。7、CD【解析】A．第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，故A錯(cuò)誤；B．第1s內(nèi)、第5s內(nèi)的加速度分別為：、的符號相反，表示它們的方向相反，第1s內(nèi)的加速度小于于第5s內(nèi)的加速度，故B錯(cuò)誤；C．由于段的加速度為零，故三段的加速度的大小關(guān)系為：故C正確；D．段的加速度與速度方向均為正值，方向相同；段的加速度為負(fù)值，速度為正值，兩者方向相反，故D正確；故選CD。8、BD【解析】先對人受力分析，受重力和支持力，體重計(jì)示數(shù)即為受到的壓力，而壓力等于支持力；再對人進(jìn)行運(yùn)動分析，確定加速度方向；最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【詳解】A、電梯速度很大，若勻速上升，重力等于支持力，N=mg，A錯(cuò)誤；C、電梯減速上升或加速下降，加速度方向都向下，處于失重狀態(tài)，體重計(jì)示數(shù)小于重力，示數(shù)變小，C錯(cuò)誤；BD、電梯減速下降和加速上升時(shí)，加速度方向向上超重，根據(jù)牛頓第二定律有：N-mg=ma，則N=mg+ma＞mg．體重計(jì)示數(shù)增大，BD正確故選BD【點(diǎn)睛】只要加速度向上，就是超重，加速度向下，就是失重，與物體的運(yùn)動速度方向無關(guān)，同時(shí)，超重與失重現(xiàn)象只是物體對支撐物的壓力變大，而重力保持不變9、BD【解析】AB．對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度隔離對m1分析F1-F=m1a則彈簧的彈力F=F1-m1a=30-2×2N=26N故A錯(cuò)誤，B正確；C．撤去F2后的瞬間，彈簧的彈力不變，則m1的加速度大小不變，仍然為2m/s2。故C錯(cuò)誤；D．在突然撤去F1后的瞬間，彈簧的彈力不變，則m1的加速度故D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用。10、ABC【解析】A．地球表面的物體的重力等于其所受地球的萬有引力（忽略地球自轉(zhuǎn)），即則地球的質(zhì)量為所以A正確；B．人造衛(wèi)星所受地球的萬有引力提供其做圓周運(yùn)動的向心力，即又可得地球的質(zhì)量為所以B正確；C．月球繞地球做圓周運(yùn)動的向心力由其受到地球的萬有引力提供，即則地球的質(zhì)量為所以C正確；D．與C選項(xiàng)分析類似，地球繞太陽做圓周運(yùn)動的向心力由太陽的萬有引力提供，則可求得太陽的質(zhì)量為不能求出地球的質(zhì)量，所以D錯(cuò)誤。故選ABC。11、CD【解析】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g；物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的形狀與大小對要研究的問題沒有影響【詳解】A.小明起跳以后上升過程中，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)，小明的姿態(tài)對跳高的成績會有影響，所以不可把小明視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.在小明下降過程，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故C正確；D.在小明起跳過程中，小明對地面的壓力與地面對他的支持力是作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反，故D正確。故選CD12、ACD【解析】A．根據(jù)v－t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知4

s末下潛到最大深度，為故A正確；B．0～1

min和3～4

min內(nèi)的加速度大小最大，最大加速度大小為故B錯(cuò)誤；C．3～4

min內(nèi)向下做勻減速直線運(yùn)動，加速度方向向上；6～8

min內(nèi)，向上做勻加速直線運(yùn)動，加速度方向向上，故C正確；D．6～10

min內(nèi)速度為正，向上返回，位移為故10min末返回到水面，故D正確。故選ACD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.ma②.【解析】人和車廂一起向右加速運(yùn)動，由牛頓第二定律可知，人受到的合力為ma；車對人在水平方向上有向右的合力ma，在豎直方向上還有對人的支持力mg，所以車廂對人的作用力為14、①.A②.F′③.F④.2.10⑤.D【解析】（1）[1]A．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，不必要為了方便求出合力的大小而使兩繩套之間的夾角為，故A正確；B．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)作出合力的圖示與用一個(gè)彈簧測力計(jì)作出拉力的圖示不完全重合，在誤差允許的范圍內(nèi)，也能說明力的合成的平行四邊形定則成立，故B錯(cuò)誤；C．若，方向不變，大小各增加，則合力的方向變化，如果不變化，則要二力的大小成比例增加，增加的比例為最初的二力大小之比，故C錯(cuò)誤。故選A。（2）[2][3]是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是通過一個(gè)彈簧稱沿方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，是合力的實(shí)驗(yàn)測量值。（3）[4]測力計(jì)的最小分度為，則要估讀到下一位，其示數(shù)為。（4）[5]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法。故D正確，A