土方施工方案

TOC\o"1-3"\h\u第一章．編制根據(jù) 3一.招標方提供的資料 3二.國家、行業(yè)和地方頒布的檢查評定原則 3第二章工程施工條件 3一．工程概況 3二．工程地質及水文地質概況 41.工程地質條件 42.地下水狀況 4三．工程現(xiàn)場條件和周邊現(xiàn)狀 5第三章工程重點和施工難點 5一．工程施工技術方面的重點和難點 51.樁間土的開挖是本工程的難點 52.工程地質條件復雜 54.工程對環(huán)保規(guī)定高 5二．工程管理方面的重點和施工難點 61.施工策劃、組織、管理、協(xié)調、控制與服務 62.高原則的質量規(guī)定 63.安全文明工地的高原則規(guī)定 6三．周邊環(huán)境和條件方面的重點和難點 71.高度重視場內外的交通組織 72.認真解決好周遍環(huán)境對工程的不利影響 73.協(xié)調好與政府有關主管單位和部門關系 74.場地查勘與統(tǒng)計 7第四章土方工程設計方案 8一．土方工程特點分析 8二．土方開挖設計 8第五章施工布署 8一.施工準備 81.技術準備 82.現(xiàn)場準備 83.機械準備 94.人員準備 9二.項目管理組織機構 91.工程管理體系 9三．施工機械設備配備 91.選用的重要施工機械 9四.勞動力計劃 10五.施工總平面布置 10六．施工進度計劃 11第六章土方施工方案 11一．土方挖運工藝流程 111.工藝流程： 11二.基坑土方開挖量 12三.設備能力分析 12第七章重要技術組織方法 15一．確保工程質量的技術組織確保方法 151.建立有效的質量確保體系 152.質量確保方法 153.糾正方法 154.土方工程質量確保方法 165.施工質量檢測原則及辦法 16二．確保安全生產的技術組織方法 171.安全管理確保體系 172.安全管理制度 193.施工安全管理 194.臨時用電管理 205.交通安全管理 22三．確保文明施工的技術組織方法 231.現(xiàn)場管理方法 232.防擾民、民擾方法 243.消防保衛(wèi)方法 254.環(huán)保方法 26四．確保工期的技術組織方法 27五．非施工部位及成品保護的技術組織方法 27第八章．應急預案 281.基坑邊坡緊急事故預案 282.食堂衛(wèi)生緊急事故預案 293.治安緊急事故預案 29九附圖 29第一章．編制根據(jù)一.招標方提供的資料1.《工程招標文獻》2.《黃驊港機車車輛檢修心生產輔助區(qū)巖土工程勘察報告》神華地質勘查有限責任公司二.國家及行業(yè)頒布的規(guī)范、規(guī)程1.《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB50194-93)2.《工程測量規(guī)范》(GBJ50026-)3.《建筑工程項目管理規(guī)范》(GB/T50326-)4.《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-)5.《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-86)6.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》(JGJ46-98)二.國家、行業(yè)和地方頒布的檢查評定原則1.《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一原則》(GB5O3OO-2OO1)2.《建筑施工安全檢查原則》(JGJ59-99)3.《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50202-)第二章工程施工條件一．工程概況本工程位于364省道和神華大道交叉口西北側，該場地原為水域，進場勘察時抽干積水后，場地整體較平坦。擬建場地地貌單元屬濱海相沉積平原。二．工程地質及水文地質概況1.工程地質條件根據(jù)神華地質勘查有限責任公司提供的《黃驊港機車車輛檢修心生產輔助區(qū)巖土工程勘察報告》，擬建場地地貌單元屬濱海相沉積平原，本場地原地面基本平坦，地形簡樸，地勢較低，現(xiàn)因場地內為人工回填場地，地面較為平整。該場地按成因類型、沉積年代，土層從上至下分別描述以下：地層名稱序號巖性人工堆積層①黃褐色，松散狀態(tài)，稍濕。以粘性土、粉土為主，含粉砂和貝殼碎片。粘質粉土②灰褐-灰黑色，流塑-軟塑，含有機質、貝殼碎片，夾粉砂薄層，局部相變?yōu)橛倌噘|粉質粘土。稍有光澤，無搖震反映，干強度及韌性中砂質粉土③灰褐色，稍密-密實，稍濕-很濕。含粉砂以及貝殼碎片、有機質。無光澤反映，搖震反映快速，干強度及韌性低。場地內遍及。粉質粉土④灰褐色，流塑-軟塑，局部可塑。含有機質、貝殼碎片，夾粉砂薄層，局部相變?yōu)檎惩粱蛴倌噘|粉質粘土。稍有光澤，無搖震反映，干強度及韌性中粉質粘土⑤灰褐-黃褐色，可塑，局部流塑-軟塑，含有機質、貝殼碎片，夾粉砂薄層，局部相變?yōu)榉圪|粘土或淤泥質粉質粘土。稍有光澤，無搖震反映，干強度及韌性中。場地內局部分布。砂質粉土⑥灰褐-黃褐色，稍密-中密，飽和。石英長石質，亞圓-次棱角狀，均粒，含貝殼碎片。場地內遍及。2.地下水狀況勘察期間測得鉆孔內穩(wěn)定水位埋深：0.45～0.65m左右，水位標高：1.52～2.07m。根據(jù)本地區(qū)的區(qū)域水文地質資料及地下水分析資料，水位季節(jié)性變化明顯，地下水水位豐水期與枯水期年變化幅度1.00m左右。主樓實際挖深在自然地坪往下1.9米左右，因此地下水對土方開挖影響不大三．工程現(xiàn)場條件和周邊現(xiàn)狀擬建樓宇位于364省道和神華大道交叉口西北側，該場地原為水域，開挖部分均為人工回填部分土方。四周道路未硬化，應考慮雨雪天氣的影響。場地內每樓東南角各設一配電箱，能夠滿足施工用電。本工程地處偏僻地段，周邊環(huán)境對工程施工沒有什么影響；不存在夜間施工的擾民問題。第三章工程重點和施工難點通過對本工程設計圖紙的認真閱讀理解，以及對施工現(xiàn)場進行實地考察和踏勘，對本工程特點和核心點進行全方面綜合分析和論證，本工程的重點和施工難點分為三大類：一是工程施工技術方面的重點和難點；二是工程施工管理方面的重點和難點；三是周邊環(huán)境和條件方面的重點和難點。一．工程施工技術方面的重點和難點1.樁間土的開挖是本工程的難點本工程的土方開挖均為后期為樁基機械的平整回填土，因回填時間較為慌忙，場地內密實度不夠，開挖時因注意施工機械的安全，和樁基礎的碰撞，以免對樁基產生擾動。2.工程地質條件復雜場地內存在的人工雜填土,場地內廢棄管線存在滲漏可能,因此，在施工中的不可預見因素較多。4.工程對環(huán)保規(guī)定高工程對環(huán)保規(guī)定高，施工中應嚴格控制噪音、揚塵、振動、遺灑、廢棄物、排污等有害環(huán)境要素,最大程度減少污染。二．工程管理方面的重點和施工難點1.施工策劃、組織、管理、協(xié)調、控制與服務施工綜合管理能力是本工程成功的核心所在。針對本工程施工場地狹小，質量、安全、工期目的規(guī)定高，且趕上雨季施工，并且存在一定的擾民或民擾因素，再加上降水、土方、護坡施工所需的多個物資材料特別是機械設備數(shù)量多、進出場頻繁，而交通運輸又處在十分繁忙的地段等工程特點，對施工方提出了很高的規(guī)定，因此，施工方如何做好本工程的全盤策劃、綜合組織協(xié)調、有效管理、控制與服務，是本工程施工管理至關重要的內容。2.高原則的質量規(guī)定本工程的重要性和業(yè)主的規(guī)定決定了該工程嚴格的質量原則。如何通過對整個工程實施嚴格的過程控制、程序控制和環(huán)節(jié)控制，實施精細的過程管理，不折不扣地實現(xiàn)既定的質量目的，是本工程最核心的任務。為此，我公司重點圍繞質量確保體系的建立，降水、土方、護坡方案的設計和優(yōu)化，加強對多個物資材料、機械設備的準備以及檢查和控制，加強對全部管理人員和施工操作人員能力和素質的嚴格把關并做好有效的培訓教育和安全技術交底，主動主動做好與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位的協(xié)調、溝通、配合與服務，通過建立健全完善的質量檢查和控制程序和制度，制訂嚴格的質量確保技術方法和管理方法，加強對施工現(xiàn)場的質量管理和控制，通過制訂并貫徹各階段和分部分項的質量控制要點實施方案，使整個工程施工質量永遠處在受控狀態(tài)，最后實現(xiàn)質量目的。3.安全文明工地的高原則規(guī)定發(fā)明良好的安全文明施工環(huán)境和作業(yè)條件，滿足安全文明施工的原則和規(guī)定，這是本工程十分重要的任務。在本工程施工過程中，必須樹立“大安全”的意識，不僅涉及施工現(xiàn)場人員的安全，還涉及現(xiàn)場以外周邊民眾和行人的安全；不僅涉及施工過程中的安全管理和安全控制，還涉及交通運輸安全、機械設備安全、運輸及物資材料裝卸安全等，這是本工程控制的重點和難點。同時防止“傳染病”和杜絕中毒事故的發(fā)生，保障參戰(zhàn)全部工程技術管理人員和施工作業(yè)人員的健康安全也是本工程施工過程中非常重點的工作。本工程將進行科學合理的現(xiàn)場平面布置，解決好道路交通、現(xiàn)場施工、材料設備堆放和使用管理、現(xiàn)場辦公、人員后勤保障以及材料加工供應、機械設備進出場等問題，解決好施工和安全設施之間的關系，對現(xiàn)場施工現(xiàn)場進行統(tǒng)一的管理協(xié)調和集中控制，確?，F(xiàn)場安全、文明、整潔。三．周邊環(huán)境和條件方面的重點和難點1.高度重視場內外的交通組織本工程地處偏僻地段，加上場地內外道路未硬化造成交通不便，給工程施工過程中的物資材料、機械設備的運輸和車輛通行帶來了很大的不便，特別是雨雪天氣。如何采用有效方法，進行合理組織、指揮、疏導和協(xié)調，確保工程的正常運行，是本工程非常重要的內容。2.認真解決好周遍環(huán)境對工程的不利影響本工程位于繁忙地段，交通擁堵，周邊有居民社區(qū)、商業(yè)樓。其特殊的地理位置規(guī)定在施工過程中必須加強對環(huán)境污染的控制，特別是噪音污染、水污染、揚塵污染等，采用切實有效方法，最大程度的減少施工對與環(huán)境的影響，有效控制并扎實做好擾民和民擾工作，將施工對臨近建筑物和周邊環(huán)境的影響減少至最低，為施工發(fā)明良好的外部環(huán)境和條件。3.協(xié)調好與政府有關主管單位和部門關系為確保于本工程土方、護坡施工順利進行，必須提前做好與政府有關主管單位和部門協(xié)調和溝通工作，這是本工程重要的工作內容。特別是要做好與城管、交通、環(huán)衛(wèi)、市政等政府主管單位和部門以及本地派出所等單位的協(xié)調和溝通，獲得起支持、理解和協(xié)助，這是確保本工程順利進行的核心。4.場地查勘與統(tǒng)計1.施工前對原場地進行全方面調查,查清有無原始裂縫和異常并作統(tǒng)計,攝影存檔。2.每次觀察成果具體記入?yún)R總表并繪制沉降與位移曲線。第四章土方工程設計方案一．土方工程特點分析本工程環(huán)保工作規(guī)定嚴格，必須嚴格控制噪音、塵土飛揚以及運輸車輛的道路遺撒等問題。公寓樓基坑東西向較長，綜合房基坑南北向較長，為方便出土，同時便于后期土方收尾，結合現(xiàn)場實際狀況，公寓樓由東往西進行，綜合樓由南往北進行開挖。二．土方開挖設計1.設立循環(huán)道根據(jù)現(xiàn)場及周邊道路狀況，設立合理的出土循環(huán)道是確保土方順利開挖、減小對周邊道路影響的核心。現(xiàn)在暫定西側為重要出土馬道。2.選擇適宜的開挖次序和收尾坡道根據(jù)公寓樓的位置，選擇坡道和開挖次序時首先考慮將公寓樓（總工期的控制點）的位置最先挖到標高進行下道工序施工，同時盡量減少互相的干擾。第五章施工布署一.施工準備1.技術準備根據(jù)現(xiàn)場實際狀況及時制訂切合實際的、可實施的施工方案，特別是南側電纜保護形式的選擇上本著“安全第一，經(jīng)濟合理”的原則，在規(guī)范允許的狀況下盡量地做到實施方案的最優(yōu)化，并且得到業(yè)主、監(jiān)理的審核、同意。2.現(xiàn)場準備2.1及時做好與勘探設計院的紅線控制樁和控制水準點的交接，根據(jù)控制樁及水準點對軸線、標高和定位坐標進行復測和測量控制網(wǎng)的布設工作；2.2由于現(xiàn)場在紅線范疇內仍有未拆除的臨時建筑，應做好統(tǒng)籌安排。2.3土方開挖前應根據(jù)水準點及時做好現(xiàn)場土方標高的不不大于5m*5m的方格網(wǎng)的測定，方便核算±0.00以上的土方方量。2.4及時進行現(xiàn)場臨時設施及臨水、臨電的搭設和布置工作；及時進行行車道路的碎石鋪設工作。3.機械準備根據(jù)審批的方案和施工進度的安排，及時分批分期按計劃組織施工護坡、土方開挖、運輸?shù)人脵C械的進場，按照現(xiàn)場平面及進度的安排進行動態(tài)布置。4.人員準備及時進行多個勞動力的組織工作，并且進行方案及安全的培訓，使其能快速投入現(xiàn)場施工。二.項目管理組織機構1.工程管理體系項目經(jīng)理部由公司總部授權管理，按照公司項目管理模式建立的質量確保體系來運作，形成以全方面質量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機管理相結合的科學化管理體制。項目經(jīng)理部總承包組織機構圖。根據(jù)組織機構及管理體系，項目經(jīng)理部建立崗位責任制，明確分工職責，貫徹施工責任，各崗位各行其職。三．施工機械設備配備1.選用的重要施工機械序號機械設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產地制造年份功率（KW）生產能力用于部位1污水泵4臺良好抽水2挖掘機大宇3004臺韓國良好挖土3鏟車ZL5001輛良好平整場地4自卸車斯太爾30輛良好運土5液壓錘1臺良好拆除障礙四.勞動力計劃本工程將選用我司長久合作信譽良好的勞務施工隊伍參加本工程的施工，確保勞動力的素質及按期組織到位。施工隊伍的素質是確保施工進度和質量的核心因素，我公司將選擇長久合作的并從隊伍管理到工人素質含有較高水平的，并且含有資質確保，履約能力強的勞務隊伍進行工程的施工，確保分包隊伍素質，確保工程按計劃進行。按不同工種、不同施工部位來劃分作業(yè)班組，使專業(yè)班組從事性質相似的工作，提高操作的純熟程度和勞動生產率，以確保工程施工質量和施工進度。本工程將根據(jù)工程各階段施工配備勞動力，并根據(jù)施工生產狀況及時調配對應專業(yè)勞動力，對勞動力實施動態(tài)管理。各施工階段施工高峰期的勞動力計劃配備以下表：序號施工階段工種所需人數(shù)（人）1土方挖土機司機8推土機司機2土方運輸車司機30小計204測量人員25其別人員36累計25施工總平面布置1.施工總平面布置原則1.1最大程度地減少和避免對周邊環(huán)境的影響，搞好防火、防盜、防環(huán)境污染工作，實現(xiàn)安全生產、文明施工。1.2符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術規(guī)定和防火規(guī)范。1.3與周邊環(huán)境協(xié)調施工，盡量將噪音大的加工場設立在遠離居民區(qū)的位置，并與施工次序相協(xié)調。1.4充足考慮施工機械設備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、堆放場地等的優(yōu)化合理布置，根據(jù)施工場地及周邊交通狀況設立道路及重要出入口。1.5辦公社區(qū)、生活區(qū)、倉儲區(qū)實施封閉式管理，滿足現(xiàn)場辦公用房、材料存儲及加工場地的需要。1.6臨電電源、電線敷設要避開人員流量大的安全出口和通道，以及容易被墜落物體打擊的范疇，電線必須按照安全規(guī)范進行敷設。1.7充足考慮揚塵污染、噪音污染的有效控制。2.現(xiàn)場施工總平面布置設計本工程場地特殊，現(xiàn)場不能形成循環(huán)道路，這給工程施工帶來一定的困難。因此在工程施工階段，將在基坑材料堆放在在主樓基坑的北側，其它施工用材料將隨施工進度直接進入基坑內施工作業(yè)面。進場后，將結合本工程的現(xiàn)場實際，根據(jù)工程施工組織設計、施工方案和總體施工布署，進一步對現(xiàn)場總平面布置進行優(yōu)化完善。六．施工進度計劃本工程工序分土方開挖、邊坡修整進行，各工序采用流水作業(yè)，平衡搭接施工，盡量減少各工序的工作時間，發(fā)明最優(yōu)工程。施工過程中，經(jīng)常做計劃進度與實際進度的動態(tài)比較，方便及時對進度進行有效的控制。本工程總工期10天。平均日出土方為1000m3，高峰期出土1500m3第六章土方施工方案一．土方挖運工藝流程1.工藝流程：1.1擬定開挖次序和坡度土方開挖方向總體上由南向北方向進行，自然放坡（1:0.5）。1.2沿灰線切出槽邊輪廓線，邊挖邊修坡。1.3開挖自東向西進行，開挖時邊坡預留20cm人工清理。隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距坑底50cm以內時，測量人員抄處50cm水平線，在槽幫上釘水平標高小木楔，在基坑內抄出若干個基準點，拉通線找平。二.基坑土方開挖量本工程土方一步開挖到位，實際挖深基坑深度為2m左右，整個基坑土方量估算為10000m3左右。其中1#樓3900m3左右三.設備能力分析3.1挖土機臺班生產能力式中:Qc—挖土機臺班生產能力，m3/臺班；E—挖土機鏟斗容積，1.60m3t—挖土機鏟斗循環(huán)時間，30s；Kh—挖土機挖掘鏟斗滿斗系數(shù)，1.00；Kp—土方在鏟斗中的松散系數(shù)，1.2；T—挖土機臺班工作時間，8h；η—挖土機時間運用系數(shù)，0.70；經(jīng)計算得Qc=896m3；（根據(jù)實際工作效率Qc取890m考慮本工程的實際狀況，擬投入4臺挖掘機接力挖，每天工作1臺班，相稱于每天實際生產能力：890×1×2=1780m3；能夠在3.2運土車輛數(shù)量每臺班生產能力自卸汽車有效載重量為：式中：Qx—汽車有效載重量，m3；N—裝載斗數(shù)，8斗；E—挖土機鏟斗容積，1.60m3T—挖土機鏟斗循環(huán)時間，30s；Kh—挖土機挖掘鏟斗滿斗系數(shù)，1.00；Kp—土方在鏟斗中的松散系數(shù)，1.2；經(jīng)計算Qx=10.67m3每裝滿一車所需時間按下式計算：式中：TE—裝車時間，min；N—裝車斗數(shù)，8斗；tx—挖土機作業(yè)循環(huán)一次時間，30s；tr—汽車入換時間，30s；經(jīng)計算TE=4.5min汽車臺班運輸能力按下式計算：式中：A一汽車臺班運輸能力，m3；T一汽車周轉一次時間，mintz—裝一車所需時間，4.5minty—汽車來回一次運行時間，minty=36×60/40=54min；L—平均運距，28KV—汽車平均運行速度，4OKm/h；tq—卸載時間，1min；tt—調停時間，5.O0min；Qx—汽車有效載重量，10.67m3Kz—汽車作業(yè)時間運用系數(shù)，0.85；經(jīng)計算T=64.5min;A=67.49m3.3自卸汽車數(shù)量取18輛(每臺挖土機每臺班配備的自卸汽車數(shù)量)。式中:n—卸汽車在籍數(shù)量輛；Qc—每班運輸量，890m3；K3—均衡系數(shù)，1.10；A—臺班運輸能力，67.49m3；K4—自卸汽車出車率，0.80；經(jīng)計算n=18，取18×1=18輛(但是由于本工程基坑場地較小，車輛無法形成環(huán)路，在施工過程中土方設備會出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，因此在實際施工中，可根據(jù)各工序施工狀況在10輛—12輛范疇內調節(jié)土方車數(shù)量)。4土方開挖施工要點4.1反鏟挖土，溝端和溝側開挖相結合，充足運用挖土半徑，提高效率，盡量抓緊工期，緊前不緊后。4.2測量工作隨時配合，機械開挖至靠近設計坑底標高或邊坡邊界，留20—30cm，配備足夠人員進行清理及修坡?；鄞蠼翘幰灿萌斯ね诜角謇怼?.3開挖的次序、辦法必須與設計工況相一致,不得超挖。4.4嚴禁超挖，避免擾動基底土。挖至標高后，晾槽時間不可太長，否則應采用保護方法。5.場外運輸及棄土棄土場地已經(jīng)選擇好，擬安排在單身公寓西側的土場。第七章重要技術組織方法一．確保工程質量的技術組織確保方法1.建立有效的質量確保體系項目經(jīng)理部將建立以項目經(jīng)理為首，項目技術負責人和生產經(jīng)理具體組織、安排、指導、監(jiān)督、檢查和貫徹；各職能部門和專業(yè)工程師分工負責、互相協(xié)作配合，具體實施；各專業(yè)作業(yè)隊具體其職責進行施工操作作業(yè)、實施三檢制（自檢、互檢、交接檢）、各司其責的三級質量保障體系。2.質量確保方法2.1精心編制施工方案，突出闡明工程重點、難點、可能出現(xiàn)的隱患及應急方法。2.2按照公司貫標的規(guī)定,全方面進行安全、技術、質量及有關規(guī)范、規(guī)程交底，交底要有書面統(tǒng)計，交底雙方簽字。2.3嚴格進行計量管理管理。2.4認真進行定位放線復檢、核心工序復檢、隱蔽工程復檢制度及工序交接檢查制度，控制不合格品出現(xiàn)。2.5堅持質量三級管理和三級控制：即施工隊個人自檢、下道工序上檢、質檢員把關檢查，每道工序必備質量檢查表格。2.6對粗制濫造、違規(guī)操作現(xiàn)象嚴加解決，對不合格部位果斷返工，絕不姑息遷就。2.7嚴格恪守工程監(jiān)理制度，全部施工操作必須按照監(jiān)理規(guī)定執(zhí)行，不得私自行事；未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽證和同意，不得進行下道工序施工。3.糾正方法在本工程的施工過程中，我單位將根據(jù)工程有關原則、規(guī)范和設計圖紙規(guī)定以及監(jiān)理工程師根據(jù)工程施工合同發(fā)出的指令施工，并根據(jù)有關監(jiān)理規(guī)程規(guī)定提前安排并及時接受工程師的檢查檢查，為檢查檢查提供便利條件。4.土方工程質量確保方法4.1土方開挖開始時，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并按基礎外輪廓尺寸、肥槽寬度施放開挖邊線，放線時須經(jīng)甲方、監(jiān)理承認驗收后方可進行開挖。4.2機械挖土到設計槽底預留標高時，需由測量員配合進行。由水準儀配合測量標尺，不許超挖，以免擾動下部持力地層。4.3基坑開挖期間，設專人指揮挖土機，同時要配合甲方盡量查明地下障礙物，以避免出現(xiàn)意外。4.4施工期間現(xiàn)場設一名專職安全員，負責現(xiàn)場安全。4.5車輛裝土要均勻，設專人對出場運土車輛清掃輪胎。如土較濕造成車輪帶泥，則可用高壓水沖洗輪胎，確保車輛清潔后方可放行。沖洗用水可采用現(xiàn)場降水井抽出的水，濁水經(jīng)沉淀后方可排至指定排水出口。沉淀池要經(jīng)常派人去除淤泥。4.6施工中要主動配合甲方搞好與周邊環(huán)衛(wèi)交管部門及居民的關系，減少噪聲污染、光污染、粉塵污染等，做到文明施工，樹立好公司的外部形象。4.7強化管理，責任到人。土方施工時要確保一名領導同志住在現(xiàn)場，反饋信息，協(xié)調各方面關系。4.8所投入的機械、車輛要確保技術性能完好，不帶故障出車。4.9組織辦理好市容、環(huán)衛(wèi)、渣土消納、交通各部門的有效證件、手續(xù)，確保車輛機械的正常運行，派專人每天對工地附近的運土道路進行清掃，以確保路面整潔。4.10嚴格按照北京市道路交通管理規(guī)定及機動車駕駛員管理方法精神，開文明車、開安全車，杜絕違章安全責任事故的發(fā)生。把不安全因素和損失減少到最低程度。4.11對揚塵點作防風解決，避免揚塵，在易產塵的部位灑水降塵；在現(xiàn)場的出入口處路面鋪草簾，避免現(xiàn)場內的粉塵帶入場外，并適量灑水壓塵。4.12清槽時，標高由水準測量控制，一臺挖土機配合。4.13清土時，嚴禁欠挖。為精確控制清槽土層厚度，可由測量員事先在槽底設定厚度標記。由測量員指揮民工按厚度推鏟土層。4.14槽底易于擾動，要避免人員重復在己清平的槽底來回走動，以免過多擾動槽底。5.施工質量檢測原則及辦法5.1土方開挖工程質量檢查原則項目序號檢查項目允許偏差（mm）檢查辦法主控項目1標高-50水準儀2長度、寬度+200～-50經(jīng)緯儀，用鋼尺量3邊坡設計規(guī)定觀察，坡度尺普通項目1表面平整度±20用2m靠尺二．確保安全生產的技術組織方法本工程土方開挖時。對安全工作不能輕視，應分別制訂了對危險源的控制方法，確保施工過程中全部有關方安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生。確保安全生產的有序進行。從而確保整體工程的進度和創(chuàng)精品方法的實施。1.安全管理確保體系1.1組織管理體系強有力的組織確保是確保工程施工過程安全目的的核心。按照“分級管理、分級負責”的原則建立安全組織管理體系，安全管理分為四級管理。1.1.1公司總部公司總部由主管安全生產的副總經(jīng)理牽頭負責，公司安全監(jiān)管部具體實施，對本工程安全生產實施管理監(jiān)督、檢查指導、整治獎懲，并對施工組織設計、重要施工方案、安裝和吊裝方案安全專項方案進行審批，對大型機械設備的安裝進行檢查驗收。公司總部將把本工程作為公司安全管理監(jiān)督的重點項目，實施全過程、全方位安全管理和監(jiān)督。1.1.2項目經(jīng)理部實施項目經(jīng)理安全生產責任制，項目經(jīng)理全方面負責；安全檢查監(jiān)督負責人實施監(jiān)督管理，對項目安全生產負監(jiān)督責任；項目技術負責人負責施工方案和安全方案制訂和審核，提供技術確保，對安全負技術責任；項目生產副經(jīng)理負責施工現(xiàn)場的生產組織、指揮，具體實施安全、方法和現(xiàn)場安全管理，項目各職能管理部門，按照各自職責，具體實施各項安全生產方法，扎實做好安全管理。項目經(jīng)理部負責領導整個工程安全管理（涉及場內場外與本工程有關的生產活動和安全事項），負責領導全部勞務施工作業(yè)隊的安全管理，敦促其建立健全各自的安全生產責任制，對其實施安全監(jiān)督管理、檢查指導、整治獎懲、培訓教育、技術安全交底等，將勞務施工作業(yè)隊的安全管理納入整個項目的安全管理體系。項目經(jīng)理部要不折不扣地接受和執(zhí)行政府、業(yè)主、監(jiān)理以及公司總部的安全監(jiān)督檢查和指令。1.1.3施工作業(yè)隊負責建立健全本身的安全生產管理責任體系；負責實施本身施工作業(yè)的安全方法及管理監(jiān)督；負責本身管理人員、作業(yè)班組和施工作業(yè)人員的審查、培訓教育、監(jiān)督管理、檢查指導、整治獎懲和安全技術交底；確保施工生產安全。1.1.4作業(yè)班組各專業(yè)施工作業(yè)班組，要負責本身作業(yè)范疇內的施工生產安全，嚴格按照技術方案、安全方案和方法執(zhí)行，牢固樹立安全防備意識，識別安全施工生產環(huán)境，配備安全防護用品，確保本班組人員的人身安全以及施工作業(yè)面周邊的其別人員的安全。1.2安全方針1.2.1建立職業(yè)健康安全管理體系以達成防止和減少安全事故及職業(yè)病為目的，通過危險源辨識、風險評價和風險控制過程，使項目部能夠持續(xù)地識別、評價和控制職業(yè)健康安全風險。1.2.2在施工過程中，本著“以人為本”的原則，無論是對業(yè)主方、監(jiān)理方還是工程第三方，把對人的保護放在第一位。建立健全各項管理制度，加強對己識別危險源的控制，選擇先進的施工技術或手段，減少對人身造成危害。1.2.3恪遵法律法規(guī)：學習建筑施工方面國家的有關職業(yè)健康安全的法律法規(guī)條款等，依法規(guī)范全部人員的行為。1.2.4牢牢樹立“安全生產第一”的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前檢查、班后總結，全部施工人員，必須嚴格恪守現(xiàn)場條令。1.3安全目的強化安全生產管理，通過組織貫徹、制度化管理、定時檢查、人真整治，實現(xiàn)零死亡，杜絕重大傷亡事故、火災事故和中毒事件的發(fā)生，工傷事故率在1.5‰以內。1.4組織管理1.4.1根據(jù)作業(yè)人員狀況成立現(xiàn)場“安全執(zhí)法小組”，隊員需佩帶統(tǒng)一的“安全執(zhí)法”臂章，享有項目經(jīng)理特許權，開展日常（白班及夜班）的安全生產督查工作。1.4.2我公司重要負責人與各勞務單位、作業(yè)班組重要負責人必須簽定安全生產責任狀，使得安全生產工作意識強化、責任到人，層層負責。2.安全管理制度2.1工作制度2.1.1進場教育和安全責任合同書制度進場后，必須進行進場教育，服從統(tǒng)一管理，對有關安全責任分解并明確，簽定安全生產責任合同書，加強安全施工意識。2.1.2值班制度在組織施工中，必須確保有本班組施工人員施工作業(yè)就必須有本班組領導在現(xiàn)場值班，不得空崗、失控。2.1.3方案審批制度嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產管理的技術方案方法，在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)問題應及時向有關部門報告。更改方案和方法時，應經(jīng)制訂方案的主管部門領導審批簽字后實施。2.1.4安全交底制度執(zhí)行安全生產技術交底制度。規(guī)定各分項工程必須有書面安全技術，且交底必須有針對性，并有交底人和被交底人簽字。2.1.5班前安全講話制度建立并執(zhí)行班前安全生產講話制度。3.施工安全管理3.1土方施工安全方法3.1.1檢查支護狀況，必須滿足設計規(guī)定。3.1.2檢查挖土機、運土車準備狀況，嚴禁帶病作業(yè)。3.1.3挖土司機、運土司機持證上崗，全部施工人員必須進行教育并交底。3.1.4夜間施工必須有足夠照明。3.1.5挖土機行走時，必須看清前后與否有人或障礙物。3.1.6機械回轉時，必須看清回轉半徑內與否有人或障礙物。3.1.7配合機械清土人員必須在挖土機回轉禁區(qū)以外，嚴禁在禁區(qū)內配合作業(yè)。3.1.8基坑四周搭設安全圍檔并掛安全網(wǎng)，以防人員及物體墜落，同時設立夜間警示照明，專人24小時巡視。3.1.9施工人員上下搭設專用爬梯。3.1.10土方施工后，必須按原則設圍欄防護，高度1.2m，內掛密目網(wǎng)，護欄刷黃白相間油漆。間距1.2m，用密目安全網(wǎng)封擋。夜間應設紅色標志燈?；觾仍O立人員上下坡道。3.2土方基礎工程中的排水施工，應加強用電管理。3.3在夜間或陰暗處施工必須有足夠的燈光照明，基坑施工內部照明必須使用低壓照明設備。外圍的強電照明必須搭設燈架，高度不得低于2米，并作好絕緣。3.4槽邊1米以內不得堆土，堆料，停置機具。3.5基礎施工前，根據(jù)施工特點，制訂安全技術方案和季節(jié)性防坍塌方法。3.6施工人員進入現(xiàn)場，接受入場教育，樹立“安全第一”的觀念，現(xiàn)場多個機電設備專人負責維護并定時檢修，非操作人員不得擅動設備。3.7電纜規(guī)定架起離開地面，避免壓壞及漏電，過路電纜規(guī)定挖溝淺埋。3.8現(xiàn)場交叉作業(yè)要注意互相配合，事先協(xié)調、聽從指揮。3.9按預控方案對基坑進行輔助變形觀察。3.9.1監(jiān)測的辦法：采用方向線法觀察坡頂水平位移，采用水準儀對坡頂?shù)孛娉两导敖ㄖ锍两颠M行觀察。3.9.2變形監(jiān)測的精度：采用水準儀進行坡頂水平位移，采用水準儀進行坡頂?shù)孛娉两涤^察，觀察誤差為±1㎜。3.9.3監(jiān)測點的布設本工程沿坡頂每隔8~20米設水平位移觀察點和沉降觀察點，測量邊坡的變形。3.9.4工完畢且邊坡穩(wěn)定后，能夠每七天測一次，逐步遞減至每月1次，直至肥槽回填完畢后停止觀察。如遇下雨、管線滲漏、變形過大等特殊狀況，則隨時增加變形觀察。3.9.5變形報警值的擬定當邊坡坡頂累計水平位移值或雷擊沉降值超出高度的50㎜時邊坡的變形便達成其變形報警值。當邊坡持續(xù)兩次以上的變形值超出3㎜時，邊坡的變形也達成其變形報警值。4.臨時用電管理4.1施工前編制臨時用電方案報主管領導、監(jiān)理審批建立現(xiàn)場臨時用電檢查制度，按JGJ46－88《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》和建委有關現(xiàn)場臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的多個線路和設施進行定時檢查和不定時抽查，并將檢查、抽查統(tǒng)計存檔。4.2按照業(yè)主提供的電源臨時配電線路必須按規(guī)范架設，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線。不得成束架空敷設。4.3施工機具、車輛及人員，應與內外線路保持安全距離。達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時必須采用可靠的防護方法。4.4配電系統(tǒng)必須實施分級配電現(xiàn)場內全部電閘箱的內部設備必須符合有關規(guī)定，箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規(guī)定，開關電器應標明用途。電閘箱內電器系統(tǒng)必須統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一配備，箱體刷統(tǒng)一顏色，并按規(guī)定設立圍欄和防護棚，流動箱與上一級電閘箱的聯(lián)系，采用外插連接方式。4.5獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒原則采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)，非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況采用對應的接另或接地保護方式。多個電器設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采用可靠的接零或接地保護。4.6采用接地或接零保護方式的同時，必須社兩極漏電保護裝置，實施分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應符合規(guī)定。4.7手持電開工具的使用應符合國標的有關規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不的任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應專人負責。4.8施工現(xiàn)場的臨時照明普通采用220v電源照明，必須按規(guī)定裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。4.9基礎施工，內部照明應是用低壓照明設備，電源線須使用橡膠套電纜線，不得使用塑膠線。外圍的強電照明，必須搭設燈架，燈架的高度不得低于2m，并做好絕緣。4.10電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應座接零或接地保護。施工現(xiàn)場內使用的全部電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。電焊機一次線長度應不大于5m，二次現(xiàn)長度應不大于30m。接線應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及構造鋼筋作為回路底線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設立地點應防潮、防雨、防砸。4.11施工現(xiàn)場開挖的管道溝槽的邊沿與埋地外電纜溝槽邊沿之間的距離不得不大于0.4.12配電屏（盤）或配電線路維修時，應懸掛停電標志牌，停、送電必須由專人負責。架空線必須設在專用的電線桿上，嚴禁架設在樹木、腳手架上。4.13電纜穿過建筑物、構筑物、道路、易受機械傷的場合及引出地面2m高度至地面下0.2m處，必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時應沿墻壁或電桿設立，并采用絕緣固定，嚴禁使用金屬裸線作幫線。固定點間距應確保橡皮電纜能承受自重所帶來的荷重。橡皮電纜的最大弧度垂距距底不不大于4.14焊接機械應放置在防雨通風良好的地方。焊接現(xiàn)場不得堆放燃易爆物品。4.15對于夜間車輛通行的工程或機械設備，必須安裝設立醒目的紅色信號燈。4.16非電氣人員不得私自動電，現(xiàn)場要配備原則配電箱，盤。現(xiàn)場用電要設專職電工，電纜的敷設要符合有關原則規(guī)定。5.交通安全管理5.1施工現(xiàn)場成立專門的交通運輸協(xié)調小組，負責場內、場外運輸?shù)慕y(tǒng)一指揮、協(xié)調和交通疏導，確保場外、場內交通運輸?shù)暮侠磴暯?，確保施工持續(xù)而不中斷。5.2指揮協(xié)調小組、現(xiàn)場施工作業(yè)面負責人和指揮人員均配備通訊工具（手機和對講機），確保通訊暢通無阻。5.3制訂出科學合理、確實可行的運輸解決方案，提高工作效率，同時減小對周邊交通的壓力。5.4安排專人24小時指揮土方運輸車輛。5.5施工期間設立對應的警示標牌、標記、標志。5.6工程施工過程中聘任交警協(xié)助，協(xié)調解決交通問題。5.7在場內規(guī)劃出科學、合理的消防、安全通道。5.8建立完善、高效的交通應急機制，制訂出可行的預警方案，配備對應的人員、設備，以應對突發(fā)事件的發(fā)生。三．確保文明施工的技術組織方法1.現(xiàn)場管理方法1.1現(xiàn)場文明施工管理體系成立現(xiàn)場文明施工管理小組組長組長:項目經(jīng)理副組長：生產經(jīng)理項目技術負責人辦公室文明安全機械物資交通疏導工程施工各施工隊圖5-4現(xiàn)場文明施工管理體系1.2現(xiàn)場人員管理1.2.1進入現(xiàn)場的管理人員和施工作業(yè)人員必須持證上崗，建立持證上崗臺帳和人員進場檢查制度。1.2.2工地警衛(wèi)使用專門的保安人員，以確保現(xiàn)場及周邊的安全，并負責交通疏導，上崗作業(yè)時均著北京市統(tǒng)一規(guī)定的制服。1.2.3加強對人員的管理和教育，嚴格審核進場人員的有關證件，確?，F(xiàn)場及周邊安全。施工現(xiàn)場嚴禁賭博、酬酒和打架斗毆。1.3現(xiàn)場料具管理方法1.3.1嚴格按施工平面圖建立倉庫和料場，設立地點盡量方便施工，避免或減少二次搬運。1.3.2水泥庫室內地面高出室外20cm，作防潮層，并作100mm厚C20砼地面。1.3.3露天堆放材料時要碼放整潔，符合規(guī)定，不妨礙交通。堆放材料時設圍檔，圍檔高度不低于0.5m。1.3.4現(xiàn)場材料保管必須執(zhí)行公司質量體系文獻《物資管理控制程序》。材料儲藏要統(tǒng)一規(guī)格，合理布局，分類碼放，采用有效的保管方法。1.3.5現(xiàn)場寄存的材料均要懸掛公司統(tǒng)一規(guī)定的產品標記牌，牌上寫明品名、品種、廠家、規(guī)格、標號、進場日期等信息。1.3.6現(xiàn)場材料出庫發(fā)放要根據(jù)"材料需用計劃或任務書"發(fā)料。對露天寄存的不易控制的材料，按工程實際耗用量，并經(jīng)預算、分項負責人、項目經(jīng)理簽字確認，盡量少露天堆放。1.3.7砂石和其它散料應隨用隨清，不留料底:現(xiàn)場作業(yè)面做到活完、料凈、腳下清。1.4衛(wèi)生管理方法1.4.1為加強現(xiàn)場衛(wèi)生防疫工作，提高全體職工的健康水平，根據(jù)公司職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系規(guī)定，現(xiàn)場設立專職的衛(wèi)生監(jiān)督員。1.4.2按照公司職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系規(guī)定，現(xiàn)場成立衛(wèi)生救護小組。進場前對小構組員進行衛(wèi)生救護培訓，使每個組員熟悉自己的職責和基本的救護知識。1.4.3現(xiàn)場設臨時移動廁所，分別供管理人員、施工操作人員使用，定時請環(huán)衛(wèi)公司進行清理。1.4.4現(xiàn)場設有垃圾站、垃圾箱，生活垃圾與施工垃圾分開寄存，生活垃圾定時清理。1.4.5現(xiàn)場設立開水房，確保及時供應開水，飲水桶及時消毒。1.5現(xiàn)場機械管理方法1.5.1現(xiàn)場機械安置必須符合施工平面布置圖的規(guī)定。1.5.2施工機械需有使用、檢測統(tǒng)計，并有定時檢查方案。1.5.3鋼筋加工區(qū)整潔，防護設備齊全。鋼筋拉伸機、切斷機定人定機負責管理，隨機有安全操作規(guī)程。加工下腳料要及時清理干凈，機械部位潤滑良好、緊定、接地可靠。1.5.4電焊機、切割機、電閘箱等多個機電設備，規(guī)定開關敏捷，接地可靠，且電源線必須絕緣良好無漏電。2.防擾民、民擾方法2.1設來訪接待室項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場設立現(xiàn)場設立來訪接待辦公室，專門負責擾民、民擾問題的解決，由項目負責行政后勤的副經(jīng)理牽頭負責，設專人接待來訪人員，虛心聽取意見，及時分析，及時妥善解決。2.2提前主動溝通開工前主動與街道辦事處和周邊居民代表聯(lián)系，協(xié)商擾民、民擾事宜。做好周邊居民的思想工作，協(xié)調好關系。2.3做好圍擋和大門將施工現(xiàn)場用按照招標文獻的規(guī)定做好臨時圍擋和大門，封閉施工，對現(xiàn)場內施工人員實施嚴格管理，并做好施工期間周邊安全環(huán)衛(wèi)工作。2.4控制作業(yè)時間對施工中產生較大噪音的施工項目特別是噴錨施工等盡量安排在白天施工，較小噪音的施工項目盡量安排在夜間施工，以減少施工對周邊居民的影響。2.5夜晚現(xiàn)場的探照燈避免射向周邊居民生活區(qū)盡量將探照燈燈光向施工中心區(qū)投射，以減少對周邊居民的影響。2.6做好群眾的來訪接待工作，并定時對居民和街道辦事處進行回訪，聽取居民的意見并及時整治。定時進一步街道和居民生活區(qū)開展便民服務，加深與周邊群眾的感情，最大程度地獲得理解和支持。2.7土方工程施工前，對周邊狀況進行調研，并對車輛運行中有可能產生影響的居民進行走訪，理解居民意見，找出切實可行的解決方法，確保周邊居民的正常生活。2.8每天設專人對現(xiàn)場內及周邊道路進行清掃、灑水，避免灰塵飛揚，保護周邊空氣清潔。2.9在不影響施工及力所能及的前提下，主動為附近社區(qū)建設做奉獻，所采用的活動以解決實際問題為原則，以獲得居民的協(xié)助和理解。3.消防保衛(wèi)方法3.1現(xiàn)場消防保衛(wèi)人員管理和制度管理3.1.1進場后由項目副經(jīng)理負責成立義務消防小組，并對兼職消防保衛(wèi)人員進行培訓，使每個人理解基本的消防知識，同時設立一名專職消防員。3.1.2制訂有關消防保衛(wèi)管理制度及《應急響應方案》，完善現(xiàn)場的消防設施，消除事故隱患。3.1.3進場后要進行民工安全教育，加強防火意識，自覺恪守消防管理規(guī)定。施工現(xiàn)場值勤人員晝夜值班。3.1.4對施工現(xiàn)場及周邊狀況進行調研，理解本地的消防規(guī)定，嚴格恪守有關消防、保衛(wèi)方面的法令、法規(guī)。3.2現(xiàn)場消防保衛(wèi)具體方法3.2.1每天對現(xiàn)場的防火狀況及消防設施進行檢查，確保消防設施完好有效，能及時消除火災隱患。3.2.2堅持現(xiàn)場用火審批制度，電氣焊作業(yè)面上要有滅火器材。3.2.3電焊要雙線到位，不得以鋼筋、鐵件當回路電線。3.2.4進場的易燃、易爆物品，設專人負責保管嚴格推行進出入庫手續(xù)，避免多個不安全隱患及事故的發(fā)生。4.環(huán)保方法4.1現(xiàn)場生活環(huán)保方法4.1.1每天設專人對現(xiàn)場及周邊道路進行清掃，并制作兩臺灑水車在場內灑水，避免灰塵飛揚，保護周邊空氣清潔。4.1.2臨時食堂污水要經(jīng)隔油池解決后再排入市政管網(wǎng)，并定時清理。4.1.3辦公室、工人宿舍保持整潔，生活區(qū)保持衛(wèi)生，并設生活垃圾收集站各一種。4.1.4施工早期在配套衛(wèi)生設施未投入使用之前使用臨時環(huán)衛(wèi)廁所。4.1.5土方司機盡量使用固定餐具，如使用一次性餐具應集中采集后放入工地垃圾收集站，嚴禁隨手亂仍。4.1.6對生活區(qū)周邊及現(xiàn)場裸露部位進行綠化，栽種見效快、易活的草皮或灌木，對施工所用的砂石料平方后進行灑水保濕。4.2現(xiàn)場施工環(huán)保方法4.2.1場內出口處設一種自動清洗池。出場車輛均要將輪胎及車體清理干凈，車廂內土方周邊最少低于車幫5cm，并且?guī)斢米詣榆嚿w蓋好，避免遺灑。出場時還要接受檢查，4.2.2交通保障車在巡邏的同時檢查道路遺灑狀況，一旦發(fā)現(xiàn)有遺灑的車輛，立刻令其整治，并派人清掃路面，確保都市路面干凈。4.2.5施工垃圾要進行分撿解決，分撿的廢棄物由派專門部門統(tǒng)一進行清運。4.2.6環(huán)保人員要定時對工地進行環(huán)保檢查，對不符合環(huán)保規(guī)定的采用三定原則(定人、定時、定方法)，予以整治，貫徹后做好復查工作并填寫統(tǒng)計。四．確保工期的技術組織方法為了加緊施工進度，縮短工期，施工采用下列確保方法。1.制訂總控制進度計劃和分部分項進度計劃1.1總控制進度計劃的制訂重要根據(jù)施工組織總設計所排定的重大施工程序、流水總方向、重大技術系統(tǒng)之間插入搭接等邏輯關系而定