汽運(yùn)有限公司公交公司冬季安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

XXXX汽運(yùn)有限公司公交公司冬季安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案一、總則1、編制預(yù)案的目的為切實(shí)加強(qiáng)公司對冬季安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對能力，堅(jiān)持“抓住要害、突出重點(diǎn)、統(tǒng)一調(diào)度、各負(fù)其責(zé)、屬地管理、通力合作”的安全生產(chǎn)事故控制工作原則，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)，迅速反應(yīng)、及時控制，減小突發(fā)事件所造成的損失和影響。2、工作目標(biāo)健全完善系統(tǒng)、靈敏、科學(xué)、高效的事故控制處理體系，規(guī)范程序、落實(shí)責(zé)任，促進(jìn)道路運(yùn)輸安全事故處理邁上規(guī)范化、制度化的軌道，最大限度地控制和減少事故，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)和人身安全損失。3、編制依據(jù)：依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)，交通運(yùn)輸部《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、安徽交通集團(tuán)XXXX汽運(yùn)有限公司《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》制訂本預(yù)案。4、分類分級：本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、道路交通事故、公共衛(wèi)生事件和社會事件以及其它嚴(yán)重影響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營工作秩序、嚴(yán)重威脅人身、設(shè)備安全的突發(fā)事件。（1）自然災(zāi)害。主要指臺風(fēng)、雨、霧、雪、冰、洪水等惡劣天氣條件對旅客運(yùn)輸造成影響的自然災(zāi)害。（2）道路交通事故。主要包括客運(yùn)車輛交通事故、出租車交通事故等。（3）公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病和動物疫情，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。（4）社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟(jì)安全事件和涉外突發(fā)事件。5、適用范圍：超出公司處置能力的，或由上級公司責(zé)成的、需要由公司負(fù)責(zé)處置的特大交通突發(fā)事件的應(yīng)對工作，以及需要由公司提供交通運(yùn)輸保障的其它緊急事件。各類道路交通突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為三級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（一般）。6、工作原則（一）以人為本把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少重、特大安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡和危害。（二）統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)按照“分級負(fù)責(zé)、屬地為主、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，實(shí)行公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，以事故發(fā)生單位為主組織自救，各部門相互配合的應(yīng)急工作責(zé)任制。（三）反應(yīng)快速建立快速應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，構(gòu)建組織救援的人、財(cái)、物和信息保障機(jī)制，迅速控制和處置特大安全生產(chǎn)事故，保證企業(yè)正常生產(chǎn)秩序。（四）預(yù)防為主堅(jiān)持預(yù)防為主、常備不懈，經(jīng)常性地做好安全意識教育，盡量減少特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。經(jīng)常性地做好應(yīng)對特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備，并在應(yīng)急工作實(shí)踐中不斷地加以完善。7、信息發(fā)布：突發(fā)事件的信息和新聞發(fā)布，由當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)行政機(jī)關(guān)單位實(shí)施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時，向旅客發(fā)布警告或者勸告，采取嚴(yán)格的防范控制措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。二、應(yīng)急組織體系公司應(yīng)急組織體系由公司應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)組成。應(yīng)急組織體系圖見附件。公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)分為應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場工作組。1、公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：公司主要負(fù)責(zé)人副組長：分管安全副經(jīng)理成員：公司其他班子成員、各部門負(fù)責(zé)人。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在公司安機(jī)科。辦公室主任：分管安全副經(jīng)理（兼），辦公室組成人員：安機(jī)科人員。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：（1）組長工作職責(zé)：發(fā)生事故后，了解事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、天氣、傷亡人數(shù)、肇事車號、班車線路、肇事駕駛員信息、事故影響范圍等信息后在1小時內(nèi)上報(bào)上級公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；組織單位事故處理小組成員，攜帶必要資金即刻趕赴事故現(xiàn)場；組織指揮事故處理人員配合交管部門快速及時對事故現(xiàn)場及傷亡人員、損毀車輛進(jìn)行及時處置；及時將事故最新消息上報(bào)上級公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并按上級公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室意見完成處置工作。（2）副組長職責(zé)：在組長領(lǐng)導(dǎo)下配合組長完成現(xiàn)場處置工作；在第一時間向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案（財(cái)險(xiǎn)，承運(yùn)人險(xiǎn)）；在組長不在事故現(xiàn)場（地區(qū)）代行組長職責(zé)。3、現(xiàn)場應(yīng)急工作組成員及職責(zé)：（應(yīng)急救援結(jié)束后轉(zhuǎn)入常態(tài)事故調(diào)查處理工作組），公司分管安全副經(jīng)理任組長，安機(jī)科科長、有關(guān)科室人員為成員。現(xiàn)場應(yīng)急工作組分事故處理組、傷員安置組、家屬接待組、綜合組和新聞保障組。事故處理組：由公司主要負(fù)責(zé)人任組長，參與配合公安交管部門、政府部門對事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置調(diào)查、認(rèn)定、處理工作；負(fù)責(zé)有關(guān)必備基礎(chǔ)管理材料的準(zhǔn)備報(bào)送；負(fù)責(zé)對事故救援大事記的記錄、整理。傷員安置組：由公司分管安全負(fù)責(zé)人任組長，負(fù)責(zé)死者尸體處理存放事宜，與醫(yī)院配合協(xié)調(diào)做好傷者的救治及與其相關(guān)的食宿，醫(yī)藥費(fèi)用的列支管理；負(fù)責(zé)傷者的出院（轉(zhuǎn)院）事宜，并及時向現(xiàn)場應(yīng)急指揮組組長匯報(bào)傷者情況。家屬接待組：由公司分管安全負(fù)責(zé)人任組長，安撫死者、傷者家屬情緒，聽取家屬意見，向家屬收集事故結(jié)案時需家屬提供的有關(guān)證明；負(fù)責(zé)事故家屬的食宿安排，并做好記錄。綜合組：由公司分管行政負(fù)責(zé)人任組長，專人負(fù)責(zé)事故所需各項(xiàng)費(fèi)用的審核、記錄、支出；負(fù)責(zé)對事故處理所需車輛的調(diào)配使用及處理事故時所需物品的采買；負(fù)責(zé)事故處理期間的大事記及會議記錄的整理，負(fù)責(zé)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門提供所需材料的準(zhǔn)備及報(bào)送；負(fù)責(zé)現(xiàn)場事故處理人員的食宿安排；負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組與公司總部的工作聯(lián)系；除此之外各專業(yè)組參照公司道路交通事故處理程序內(nèi)容開展工作。新聞保障組：由公司支部書記任組長。負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)通信保障工作；負(fù)責(zé)向各部門下發(fā)應(yīng)急工作文件的傳真和告知工作；承辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其他工作。負(fù)責(zé)收集、處理相關(guān)新聞報(bào)道，及時消除不實(shí)報(bào)道帶來的負(fù)面影響；按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要求，籌備召開新聞發(fā)布會，向社會通報(bào)突發(fā)事件影響及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況；負(fù)責(zé)組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報(bào)道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡與典型。三、運(yùn)行機(jī)制（一）預(yù)警分級根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時對企業(yè)生產(chǎn)的影響和需要的運(yùn)輸能力分為三級預(yù)警，分別為Ⅰ級預(yù)警（特別嚴(yán)重預(yù)警）、Ⅱ級預(yù)警（嚴(yán)重預(yù)警）、Ⅲ級預(yù)警（較重預(yù)警）。Ⅰ級預(yù)警的啟動和發(fā)布由省公司負(fù)責(zé)，市公司負(fù)責(zé)Ⅱ級預(yù)警的啟動和發(fā)布，公司負(fù)責(zé)Ⅲ級預(yù)警的啟動和發(fā)布。（二）預(yù)警啟動程序（1）公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出突發(fā)事件Ⅲ級預(yù)警狀態(tài)啟動建議；（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在2小時內(nèi)決定是否啟動Ⅲ級突發(fā)事件預(yù)警，如同意啟動，則正式簽發(fā)Ⅲ級預(yù)警啟動文件，并向市公司報(bào)告，公司各應(yīng)急工作組進(jìn)入待命狀態(tài)；（3）Ⅲ級預(yù)警啟動文件簽發(fā)后1小時內(nèi)，由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)下發(fā)，并電話確認(rèn)接收；（4）根據(jù)情況需要，由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定此次Ⅲ級預(yù)警是否需面向社會發(fā)布，如需要，在12小時內(nèi)聯(lián)系此次預(yù)警相關(guān)應(yīng)急協(xié)作部門聯(lián)合簽發(fā)；（5）已經(jīng)聯(lián)合簽發(fā)的Ⅲ級預(yù)警文件由新聞保障組聯(lián)系新聞媒體，面向社會公布；（6）公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室立即開展應(yīng)急預(yù)警信息專項(xiàng)報(bào)送工作，隨時掌握并報(bào)告事態(tài)進(jìn)展情況，形成突發(fā)事件動態(tài)日報(bào)制度，并根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要求增加預(yù)警報(bào)告頻率；在預(yù)警過程中，如發(fā)現(xiàn)事態(tài)擴(kuò)大，超過本級預(yù)警條件或本級處置能力，應(yīng)及時上報(bào)市公司，建議提高預(yù)警等級。（三）預(yù)警終止程序Ⅲ級預(yù)警降級或撤銷情況下，公司采取如下預(yù)警終止程序：（1）公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)預(yù)警監(jiān)測追蹤信息，確認(rèn)預(yù)警涉及的突發(fā)事件已不滿足Ⅲ級預(yù)警啟動標(biāo)準(zhǔn)，需降級轉(zhuǎn)化或撤銷時，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出Ⅲ級預(yù)警狀態(tài)終止建議；（2）公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在同意終止后，正式簽發(fā)Ⅲ級預(yù)警終止文件，明確提出預(yù)警后續(xù)處理意見，并在12小時內(nèi)向市公司上報(bào)預(yù)警終止文件，公司各應(yīng)急工作組自行撤銷；（3）如預(yù)警直接撤銷，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)在1小時內(nèi)向預(yù)警啟動文件中所列部門發(fā)送預(yù)警終止文件；Ⅲ級預(yù)警在所對應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)啟動后，預(yù)警終止時間與應(yīng)急響應(yīng)終止時間一致，不再單獨(dú)啟動預(yù)警終止程序。公司冬季安全生產(chǎn)預(yù)警級別預(yù)警級別級別描述事件情形I級

特大道路交通事故造成一次死亡4人以上（含4人）故或重傷11人（含11人）以上的特大道路交通事故。特殊天氣生產(chǎn)安全應(yīng)對預(yù)案①大雨（暴雨）：持續(xù)降雨超過2小時；②濃霧：能見度小于20m的；③降雨：一次性降雨超過100毫米；④冰雨：道路結(jié)冰超5mm；⑤大風(fēng)：超過7級及其以上（臺風(fēng)）的惡劣天氣及不允許車輛運(yùn)行的道路。II級

重、特大道路交通事故造成一次死亡2-3人以上（含3人）或重傷5-11人的特大道路交通事故?？瓦\(yùn)站突發(fā)公共安全事件火災(zāi)、暴力事件、爆炸、危險(xiǎn)化學(xué)物品（有毒氣體、液體）泄漏、踩踏、公共衛(wèi)生傳播感染病毒事件（事故）以及遇重大節(jié)假日旅客客流高峰，發(fā)生旅客滯留等。危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸突發(fā)事件危險(xiǎn)品貨物（劇毒品、爆炸品、易燃易爆品、腐蝕品、普通危險(xiǎn)品）在運(yùn)輸過程中發(fā)生撒漏、泄露、丟失、火災(zāi)、爆炸等五大類事故。修理廠生產(chǎn)安全突發(fā)事件1、修理廠正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。2、維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事故問題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險(xiǎn)情。加油站突發(fā)事件加油站火災(zāi)、爆炸、電氣火災(zāi)，發(fā)生50噸以上的漏油事故。特殊天氣生產(chǎn)安全應(yīng)對預(yù)案雨：降雨量為大到暴雨〉50mm/小時的；霧：能見度在50m以內(nèi)的；風(fēng)：風(fēng)力在6—7級，陣風(fēng)8級以上的；雪：降雪量為大雪50mm/小時以上的。Ⅲ級重大事故造成一次死亡1-2人以上，或重傷3-10人的特大道路交通事故?？瓦\(yùn)站突發(fā)公共安全事件火災(zāi)、暴力事件、爆炸、危險(xiǎn)化學(xué)物品（有毒氣體、液體）泄漏、踩踏、公共衛(wèi)生傳播感染病毒事件（事故）以及遇重大節(jié)假日旅客客流高峰，發(fā)生旅客滯留等。加油站突發(fā)事件加油站火災(zāi)、爆炸、電氣火災(zāi)，發(fā)生50噸以上的漏油事故。特殊天氣生產(chǎn)安全應(yīng)對預(yù)案雨：降雨量為大到暴雨〉50mm/小時的；霧：能見度在50m以內(nèi)的；風(fēng)：風(fēng)力在6—7級，陣風(fēng)8級以上的；雪：降雪量為大雪50mm/小時以上的。四、應(yīng)急預(yù)案體系（一）道路交通事故應(yīng)急預(yù)案1、I級應(yīng)急響應(yīng)（發(fā)生特大交通事故）處置方案：（1）響應(yīng)程序及處置：1）發(fā)生較大道路交通事故后，公司主要領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后在第一時間（1小時內(nèi)）立即報(bào)告市公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室（必要時可直報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長或副組長）。2）報(bào)告內(nèi)容：肇事車輛、駕駛員的基本信息，事發(fā)時間、地點(diǎn)、天氣狀況、傷、亡人數(shù)、影響范圍及事故初步形態(tài)等。3）市公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室接報(bào)事故后立即報(bào)市公司主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理（應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長），主管安全副總經(jīng)理立即報(bào)總經(jīng)理（應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長），將事故的基本情況在1小時內(nèi)報(bào)省公司。4）如果省公司啟動Ⅰ級突發(fā)事件預(yù)警狀態(tài)，公司應(yīng)立即啟動安全生產(chǎn)事故Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮有關(guān)部門立即組織人員、車輛、資金等趕赴現(xiàn)場，應(yīng)急現(xiàn)場工作組迅速開展工作。5）趕赴現(xiàn)場后，指揮現(xiàn)場救援工作，部署各專業(yè)工作小組開展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)亟还芗坝嘘P(guān)部門實(shí)施應(yīng)急救援。6）準(zhǔn)確、及時將現(xiàn)場各類信息和進(jìn)展情況由公司應(yīng)急現(xiàn)場工作組長向上一級主管單位和部門匯報(bào)。（2）應(yīng)急響應(yīng)原則：發(fā)生較大交通事故后，其響應(yīng)原則是從速、從快處置，避免事態(tài)擴(kuò)大、防止次生傷亡和損失、減小社會影響。（3）應(yīng)急結(jié)束：1）事故現(xiàn)場清理完畢，傷者送至醫(yī)院救治并得到妥善安置，死難者安置妥當(dāng)、事故車輛拖至停車場存放，與當(dāng)?shù)卣蚪还懿块T建立起溝通協(xié)調(diào)機(jī)制后，由應(yīng)急救援辦公室主任適時宣布應(yīng)急結(jié)束。2）根據(jù)事故初期發(fā)展態(tài)勢，也可在事發(fā)后第七日宣布應(yīng)急救援結(jié)束。（4）后期處理：1）善后處置：應(yīng)急救援結(jié)束后，事故傷亡人員的善后事宜，由公司安全職能部門負(fù)責(zé)接替處理；對事故負(fù)同等責(zé)任（含）以上的，由上級公司組成事故調(diào)查組負(fù)責(zé)進(jìn)行該事故調(diào)查，對事故負(fù)同等責(zé)任以下的，由公司組成的事故調(diào)查組負(fù)責(zé)進(jìn)行該事故調(diào)查。2）邀請投保的保險(xiǎn)公司（承運(yùn)人險(xiǎn)、財(cái)險(xiǎn)公司）有關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場，開展相關(guān)的保險(xiǎn)受理，預(yù)賠款借支和賠付工作。（5）總結(jié)報(bào)告：事故全部處理調(diào)解結(jié)案以及保險(xiǎn)理賠結(jié)束后，由現(xiàn)場應(yīng)急指揮組寫出事故報(bào)告，一式兩份報(bào)市公司，一份公司留存。2、二級響應(yīng)（重大道路交通事故）處置方案：（1）響應(yīng)程序及處置：1）報(bào)警：事發(fā)后現(xiàn)場駕駛?cè)?、乘?wù)員或承包人立即向當(dāng)?shù)?10、120報(bào)警，并說明事發(fā)區(qū)域（縣、市），路段（國道、省道），地點(diǎn)（大約多少公里），簡述事發(fā)情況及傷亡人數(shù)，傷情，可能因事故發(fā)生而導(dǎo)致的次生災(zāi)害。2）施救：立即搶救受傷者，將傷者移至安全地點(diǎn)等候醫(yī)療救護(hù)人員，重傷可采取包扎止血，人工呼吸等應(yīng)急措施，需要變動現(xiàn)場原狀的要用石子或其它可用材料作出標(biāo)記。如遇燃油泄漏或遇可燃材料必須禁用火種并告知施救人員遠(yuǎn)離可燃體，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；在搶救傷者后，及時清理保護(hù)旅客隨身攜帶物品（財(cái)產(chǎn)）,防止被盜丟失。3）報(bào)告：及時將事發(fā)情況（如上第一款所述）向單位報(bào)告。4）協(xié)助交管或醫(yī)護(hù)人員開展事故現(xiàn)場處置和傷員救護(hù)。5）隨時與單位保持通訊聯(lián)系。（二）客運(yùn)站冬季安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案1、響應(yīng)程序客運(yùn)站發(fā)生各類突發(fā)事件（事故），現(xiàn)場第一人立即向站長報(bào)告，站長在接報(bào)第一時間啟動本預(yù)案，迅速按照應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)程序向公司應(yīng)急處置小組報(bào)告，公司應(yīng)急處置小組接報(bào)后應(yīng)立即向市公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。（1）報(bào)告內(nèi)容：報(bào)告內(nèi)容包括事發(fā)時間、地點(diǎn)（部位）、事故類型、性質(zhì)、范圍、人員傷亡情況及已采取的處置措施及發(fā)展事態(tài)。（2）報(bào)告程序：發(fā)生突發(fā)事件（事故），客運(yùn)站要在1小時內(nèi)如實(shí)向上級報(bào)告（公司應(yīng)急處置小組和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)（特殊情況現(xiàn)場第一人可直報(bào)市公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），與此同時將公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令傳達(dá)貫徹落實(shí)到各組、崗位。2、處置方法及原則在確保旅客、員工及自身安全的前提下處置各類突發(fā)事件（事故）：（1）處置擁阻踩踏事件，要集中人力對旅客采取斷層切割方法，化整為零進(jìn)行處置，充分利用可用空間分散聚集的旅客；（2）處置危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏（液體、氣體）迅速撤離現(xiàn)場人員，處置人員戴橡皮手套及防毒面具進(jìn)行處置，要基本掌握不同危險(xiǎn)品的化學(xué)及物理性質(zhì)，科學(xué)慎重處理，盡可能少用人力，以免發(fā)生集體傷害；（3）處置火災(zāi)，首先判明著火點(diǎn)后，選用配型滅火器滅火，切斷電源、隔離火源，撤離未著火物品，不能自行滅火的立即報(bào)警；處置爆炸物，現(xiàn)場原則只留一人，其余人員立即撤離，由現(xiàn)場人員將爆炸物移入（擲入）防爆罐，必要時由專業(yè)人員處置；（4）處置暴力事件，迅速撤離旅客，處置人員為三人小組集體應(yīng)對，與暴力分子周旋，拖延時間等待警察到來，其他人員負(fù)責(zé)外圍警戒，最大限度的保護(hù)自身安全，同時記錄犯罪分子體征，截取證據(jù)；（5）處置公共衛(wèi)生傳播感染病毒事件，發(fā)現(xiàn)國家發(fā)布的具有在公眾場所傳播感染性極強(qiáng)的傳染病患者，車站防疫人員在通知站長的同時，要立即穿戴防護(hù)服，將患者引領(lǐng)至隔離室進(jìn)行隔離，與此同時迅速對患者候車、購票等停留點(diǎn)或乘坐的交通工具進(jìn)行消毒，對密切接觸者同時分室隔離，立即報(bào)告衛(wèi)生防疫部門處置；（6）車站遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控器全程跟蹤監(jiān)控、記錄；（7）迅速將受傷、中毒人員送往醫(yī)院搶救。3、應(yīng)急預(yù)案解除事態(tài)平息，無各類隱患危險(xiǎn)，由現(xiàn)場指揮組組長（副總指揮）向總指揮報(bào)告，由總指揮宣布預(yù)案結(jié)束。（三）加油站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1、加油站應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)：加油站負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的總體協(xié)調(diào)指揮。加油站安全計(jì)量員負(fù)責(zé)拉閘斷電。加油站核算員負(fù)責(zé)通訊、報(bào)警聯(lián)絡(luò)。加油站加油班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織人員撲救或施救。加油站當(dāng)班員工負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場指揮的調(diào)配，完成交辦的任務(wù)。2、應(yīng)急救援程序（1）應(yīng)急報(bào)告加油站工作人員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，經(jīng)過加油站當(dāng)班班長以上任意一名管理人員確認(rèn)險(xiǎn)情后，加油站負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，加油站負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況和事態(tài)的發(fā)展，向不同級別的上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時撥打火警電話119。公司接到報(bào)案后立即趕赴事故現(xiàn)場。（2）報(bào)告內(nèi)容：報(bào)警時應(yīng)講清以下內(nèi)容：發(fā)生單位名稱、詳細(xì)地址；發(fā)生險(xiǎn)情的具體位置、險(xiǎn)情嚴(yán)重程度；報(bào)警人姓名、報(bào)警電話號碼。3、現(xiàn)場緊急處置措施（1）如果事態(tài)擴(kuò)大，情況緊急，加油站要及時與周邊企業(yè)、附近居民小區(qū)街道辦事處聯(lián)絡(luò)，告知加油站出現(xiàn)的緊急情況，請求配合疏散及救援；按照本地的加油站突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的指揮、領(lǐng)導(dǎo)工作，立即采取必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大。（2）加油站汽、柴油泄漏事故：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格控制出入，切斷火源。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低蒸氣危害，用防爆泵回收至槽車或?qū)Ｓ萌萜鲀?nèi)。（3）加油站火災(zāi)（爆炸）事故：首先應(yīng)切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。正確選擇最適合的滅火劑和滅火方法，火勢較大時，應(yīng)先堵截火勢蔓延，控制燃燒范圍，然后逐步撲滅火勢。4、應(yīng)急結(jié)束（1）程序終止條件：確認(rèn)現(xiàn)場危機(jī)已經(jīng)解除，確認(rèn)現(xiàn)場的環(huán)境不會再次發(fā)生危險(xiǎn)，由加油站向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到同意后終止應(yīng)急處置程序。（2）處置現(xiàn)場評估：通過應(yīng)急處置過程，對各個崗位在處置過程中的表現(xiàn)進(jìn)行評價，總結(jié)事件的起因、發(fā)現(xiàn)問題的誘因和應(yīng)急措施，對相關(guān)人員進(jìn)行教育。5、應(yīng)急物資和裝備保障（1）加油站配備的8kg手提式滅火器20個以及35kg手推式滅火器4具；（2）配電房配置的5kg手提式二氧化碳滅火器2個，位置在配電室門旁；（3）醫(yī)用急救包：每站2個（站長辦公室、財(cái)務(wù)室各1個）。（四）特殊天氣條件下生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案1、特殊天氣特征界定：霧天：遇大霧能見度在200m以下的；大風(fēng)：風(fēng)力在六級及其以上的；降雪：地面積雪厚度在2毫米以上，路面結(jié)冰或地面形成雪板；雨天：降雨等級為中雨以上。2、預(yù)案的等級及標(biāo)準(zhǔn)等級分為三級黃色；二級橙色；一級紅色；以及極端惡劣天氣。（1）黃色：是指——雨：降雨量為小雨＞5mm/小時的；霧：能見度在150m—200m距離的；風(fēng)：風(fēng)力在4—5級，陣風(fēng)6級的；雪：降雪為雨加雪的。（2）橙色：是指——雨：降雨量為中雨＞10mm/小時的；霧：能見度在100m—150m距離的；風(fēng)：風(fēng)力在5—6級，陣風(fēng)7級的；雪：降雪為中雪，落地即結(jié)冰或降冰珠，以及降雪在20mm/小時以上的。（3）紅色：是指——雨：降雨量為大到暴雨＞50mm/小時的；霧：能見度在100m以內(nèi)的；風(fēng)：風(fēng)力在6—7級，陣風(fēng)8級以上的；雪：降雪量為大雪50mm/小時以上的。（4）極端惡劣天氣：（紅JE）①大雨（暴雨）持續(xù)降雨超過2小時；②濃霧能見度小于50m的；③降雨：一次性降雨超過100毫米；④冰雨：道路結(jié)冰超5mm；⑤大風(fēng)：超過7級及其以上（臺風(fēng)）的惡劣天氣及不允許車輛運(yùn)行的道路。3、應(yīng)急組織與職責(zé)：（1）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)：1）黃色預(yù)案處置小組，由公司分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，安全、機(jī)務(wù)專業(yè)管理人員為成員，對待發(fā)車輛及駕駛員進(jìn)行車輛例檢和特殊天氣安全駕駛的面對面教育。2）橙色預(yù)案處置小組，由市公司安全部長任組長，機(jī)務(wù)部及各分公司主要領(lǐng)導(dǎo)任副組長，安全、機(jī)務(wù)、業(yè)務(wù)職能部門人員為成員。迅速分別深入發(fā)車站點(diǎn)，對待發(fā)車輛及駕駛?cè)藢?shí)施安檢及定向教育；公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)不同路線、不同天氣的變化情況確定停駛班車范圍，公司要做好檢查教育及班車停發(fā)情況記錄，存入安全檢查檔案；三級監(jiān)控中心分別向在途班車進(jìn)行安全提示宣教。3）紅色預(yù)案處置小組，由市公司總經(jīng)理任組長，主管副總經(jīng)理任副組長，安全部長、各分公司主要領(lǐng)導(dǎo)、各客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)為成員。分別深入到各客運(yùn)站點(diǎn)共同研究停發(fā)班事宜，制定安全應(yīng)對措施，并適時的根據(jù)天氣變化，及時研究恢復(fù)班車