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噴油器的檢測皇冠3.0轎車2JZ-GE型發(fā)動機噴油器電路如圖丄所示。1、噴油器電路電壓的檢測當點火開關置于“ON”位置時，發(fā)動機ECU的端子10#、20#、30#、與端子E間應有9-12V電壓（測量方法見圖2）。如無電壓，則可按圖3所示程序查找故障。 012、 噴油器工作情況檢查發(fā)動機熱車后怠速運轉時，用旋具（螺絲刀）或聽診器（觸桿式）接觸噴油器，通過測聽各缸噴油器工作的聲音來判斷噴油器是否工作。在發(fā)動機運轉時應能聽到噴油器有節(jié)奏的“嗒嗒”聲——這是噴油器在電脈沖作用下噴油的工作聲。若各缸噴油器工作聲音清脆均勻，則各噴油器工作正常；若某缸噴油器的工作聲音很小，則該缸噴油器工作不正?！赡苁轻橀y卡滯，應作進一步的檢查；若聽不見某缸噴油器的工作聲音，則該缸噴油器不工作，應檢查噴油器及其控制線路。另外，還可通過檢查噴油器的工作聲音和發(fā)動機轉速之間的關系來檢查噴油器的工作情況，其具體方法如下：發(fā)動機熱機時，按圖4所示電路接好轉速表（用蓄電池作轉速表的電源，轉速表的觸桿接檢查連接器的IGG端子）。使發(fā)動機轉速達2500r/min以上，聽噴油器的噴油聲音（應該有噴油聲音）。放開油門后，在短時間內噴油聲音應停止，發(fā)動機轉速隨即迅速下降到低于1400r/min，接著，噴油聲音又恢復，轉速上升到1400r/min。如不這樣，應檢查噴油器或ECU的噴油信號。3、 噴油器電磁線圈電阻的測量拔下噴油器的導線連接器，用萬用表Q檔測量噴油器上兩個接線端子間（電磁線圈）的電阻值（圖5）。在20°C時，高電阻型噴油器的電阻值應為12-16Q，低電阻型噴油器應為2-5Q。如果電阻值不符，應更換噴油器。4、 噴油器的測試首先拔下各噴油器的導線連接器，從車上拆下主輸油管，再從主輸油管上拆下噴油器，按圖6所示連接噴油器、油壓調節(jié)器、進油管、檢查用的軟管以及專用的軟管接頭等。（1） 噴油量的檢查用連接線連接檢查連接器的端子+B與FP，并按圖7將蓄電池與噴油器連接好；通電15s，用量筒測出噴油器的噴油量，并觀察燃油霧化情況。每個噴油器測試2-3次。標準噴油量為70-80cm3（15s），各噴油器間的噴油量允差為9cm3。如果噴油量不合標準，則應清洗或更換噴油器。（2） 檢查漏油情況在檢測噴油量后，脫開蓄電池與噴油器的連接線，檢查噴油器噴嘴處有無漏油。要求每分鐘漏油不多于1滴。ECU圖2撿查噴油器電路的

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