軌道運(yùn)輸培訓(xùn)課件

軌道運(yùn)輸培訓(xùn)課件XXXXXXXXX斜巷軌道運(yùn)輸一、《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求；二、調(diào)度絞車(chē)安裝；三、一坡三擋安裝標(biāo)準(zhǔn)；四、軌道敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；五、斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定六、崗位責(zé)任制七、操作規(guī)程八、主提升絞車(chē)保護(hù)原理一、《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求；第三百八十七條傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：(一)在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。(二)在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或者區(qū)段的阻車(chē)器。(三)在上部平車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。(四)在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。(五)在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑?chē)的傾斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置必須是常開(kāi)狀態(tài)并閉鎖。一、《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求；第三百八十八條傾斜井巷使用提升機(jī)或者絞車(chē)提升時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：(一)采取軌道防滑措施。(二)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置托繩輪(輥)，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。(三)井巷上端的過(guò)卷距離，應(yīng)當(dāng)根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。(四)串車(chē)提升的各車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車(chē)硐室，候車(chē)硐室具有足夠的空間。(五)提升信號(hào)參照本規(guī)程第四百零三條和第四百零四條規(guī)定。(六)運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良，或者裝載物料超重、超高、超寬或者偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。(七)提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤、行人。一、《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求；第三百八十九條人力推車(chē)必須遵守下列規(guī)定：(一)1次只準(zhǔn)推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或者等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。(二)推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、—發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。(三)嚴(yán)禁放飛車(chē)和在巷道坡度大于7‰時(shí)人力推車(chē)。(四)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛，確需停放時(shí)必須用可靠的制動(dòng)器或者阻車(chē)器將車(chē)輛穩(wěn)住。一、《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求；鋼絲繩的報(bào)廢類(lèi)型、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目鋼絲繩類(lèi)別報(bào)廢說(shuō)明斷絲專(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩10％各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比直徑縮小提升鋼絲繩10％1.以鋼絲繩公稱(chēng)直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量2.使用密封式鋼絲繩時(shí)，外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50％時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換銹蝕各類(lèi)鋼絲繩銹蝕各類(lèi)鋼絲繩1.鋼絲出現(xiàn)變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得再用作升降人員2.鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或者繩徑是否變化，應(yīng)當(dāng)立即更換

在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或者伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。二、調(diào)度絞車(chē)安裝；1、絞車(chē)安裝（1）各采掘區(qū)隊(duì)允許距工作面最近的第一部絞車(chē)采用臨時(shí)固定安裝，其余絞車(chē)都必須采用混凝土固定基礎(chǔ)安裝。（2）采用臨時(shí)固定安裝的絞車(chē)必須采用四壓兩戧和地錨組合的方式安裝，壓柱、戧柱必須采用最小直徑不小于16厘米的優(yōu)質(zhì)木柱，嚴(yán)禁采用摩擦支柱，工字鋼或液壓支柱等金屬物件替代。（3）絞車(chē)必須安裝在絞車(chē)峒室內(nèi)，峒室必須按照絞車(chē)的安裝要求，保證操作人員留有足夠的操作空間，設(shè)備擺放要留有足夠檢修空間，其峒室規(guī)格不小于1.8M×1.5M×1.2M（高×寬×深）（4）調(diào)度絞車(chē)的安裝與其它設(shè)備、設(shè)施的安全距離必須符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求，兩突出的最小距離不得小于300MM。（5）絞車(chē)必須安裝在主運(yùn)行軌道一側(cè)，其距坡頭阻車(chē)器的距離不小于一列車(chē)長(zhǎng)加5米以上距離，坡頭阻車(chē)器距坡頭不得小于1米。二、調(diào)度絞車(chē)安裝；2、絞車(chē)信號(hào)

1）所有上下山運(yùn)輸?shù)男盘?hào)必須聲光齊備，靈敏可靠，信號(hào)所用的小型電器必須上板并在信號(hào)及絞車(chē)峒室內(nèi)固定，峒規(guī)格：1.8M×1.5M×1.2M（高×寬×深）。

2）上下山運(yùn)輸?shù)乃熊?chē)場(chǎng)（小絞車(chē)提升的上部平車(chē)場(chǎng)除外）必須設(shè)信號(hào)躲避硐室。底部車(chē)場(chǎng)躲避硐距起坡點(diǎn)以下2～4m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料，其門(mén)口嚴(yán)禁敷設(shè)管路、電纜和風(fēng)筒等影響人員進(jìn)出操作的障礙物。

3）斜巷各車(chē)場(chǎng)及中間行人通道口均須裝設(shè)聲光行車(chē)報(bào)警裝置；并設(shè)有“正在行車(chē)，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志。

4）調(diào)度絞車(chē)運(yùn)輸斜巷上部車(chē)場(chǎng)的打點(diǎn)信號(hào)與絞車(chē)硐室的回鈴信號(hào)不準(zhǔn)合用一套。

5）傾斜軌道運(yùn)輸斜巷中不應(yīng)安設(shè)風(fēng)門(mén)，如確需安設(shè)風(fēng)門(mén)時(shí)，應(yīng)設(shè)自動(dòng)風(fēng)門(mén)。否則，要設(shè)專(zhuān)人在躲避硐內(nèi)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)，躲避硐室應(yīng)設(shè)在風(fēng)門(mén)開(kāi)啟方向同側(cè)巷幫適當(dāng)位置，并在風(fēng)門(mén)上下各設(shè)一組行車(chē)聲光報(bào)警裝置。

6）多隊(duì)交叉作業(yè)區(qū)域的上、下部車(chē)場(chǎng)及甩車(chē)場(chǎng)及斜巷中有交叉巷口時(shí)，絞車(chē)同時(shí)必須裝備與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)的聲光警示信號(hào)，絞車(chē)的信號(hào)對(duì)于提升、下放、停車(chē)和事故信號(hào)要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。二、調(diào)度絞車(chē)安裝；

3、絞車(chē)要有擋繩板、制動(dòng)閘調(diào)整必須靈活、可靠，制動(dòng)閘把下壓角不得大于170度，鋼絲繩長(zhǎng)度在最大提升長(zhǎng)度時(shí)滾筒上還必須留有3-5圈余繩，繩頭的兩個(gè)壓板必須正確壓牢等。

4、保險(xiǎn)繩。斜巷提升使用的絞車(chē)必須使用保險(xiǎn)繩，其長(zhǎng)度必須與所提最大數(shù)量礦車(chē)一致，其規(guī)格與絞車(chē)?yán)K相同。

5、斜巷提升所使用的調(diào)度絞車(chē)必須使用可逆開(kāi)關(guān)控制，堵絕不帶電運(yùn)行和放飛車(chē)；必須采用遠(yuǎn)方操作按紐進(jìn)行操作。

6、鋼絲繩符合規(guī)定

嚴(yán)禁使用斷股、松股、銹蝕嚴(yán)重和變形嚴(yán)重、斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定的鋼絲繩（一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積總合不得超過(guò)總面積的：提物10%，提人、物5%），鋼絲繩嚴(yán)禁打結(jié)連接和插接使用，鋼絲繩鉤頭要使用桃形環(huán)或鉤頭，其桃尖外至編接長(zhǎng)度不小于50CM，并用相應(yīng)繩卡固定，鋼絲繩規(guī)格的選用必須符合設(shè)計(jì)和設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)的要求，停止工作后必須將鋼絲繩回收在滾筒上，并按煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定正確使用、維護(hù)、檢驗(yàn)、檢查。二、調(diào)度絞車(chē)安裝；

7、安全設(shè)施必須齊全、靈敏、可靠。

8、標(biāo)志牌必須齊全清晰。

標(biāo)志牌內(nèi)容包括：絞車(chē)型號(hào)、坡度、坡長(zhǎng)、提車(chē)數(shù)量（按照設(shè)備能力、載荷大小、鋼絲繩規(guī)格等進(jìn)行計(jì)算）設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)人等內(nèi)容，并懸掛在上、下部車(chē)場(chǎng)，作為掛鉤工的掛車(chē)依據(jù)。

二、調(diào)度絞車(chē)安裝；

調(diào)度絞車(chē)信號(hào)必須采用聲光信號(hào)，嚴(yán)禁采用其它任何物品代替，信號(hào)所用的小型電器必須上板并在信號(hào)及絞車(chē)峒室內(nèi)固定，調(diào)度絞車(chē)的遠(yuǎn)端信號(hào)必須設(shè)置信號(hào)峒室，其規(guī)格不小于1.8M×1.5M×1.2M（高×寬×深），對(duì)于較大斜巷（長(zhǎng)度超過(guò)100M或坡度大于12度、斜長(zhǎng)50米以上）和多隊(duì)交叉作業(yè)區(qū)域的上、下部車(chē)場(chǎng)及甩車(chē)場(chǎng)及斜巷中有交叉巷口時(shí)，絞車(chē)同時(shí)必須裝備與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)的聲光警示信號(hào)，絞車(chē)的信號(hào)對(duì)于提升、下放、停車(chē)和事故信號(hào)要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。三、一坡三擋安裝標(biāo)準(zhǔn)；“一坡三擋”是來(lái)自《煤礦安全規(guī)程》規(guī)程第三百八十七條傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升是必須遵守下列規(guī)定：1、在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中的斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。2、在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。3、在上部平車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。4、在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。5、在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。

上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。三、一坡三擋安裝標(biāo)準(zhǔn)；

1、對(duì)于斜長(zhǎng)小于50米（含50米）的斜巷，上部車(chē)場(chǎng)（坡頭）必須設(shè)置一擋（常閉擋），下部起坡點(diǎn)向上5米處設(shè)置一擋（速度擋車(chē)器），下部車(chē)場(chǎng)略大于一列車(chē)設(shè)置一擋(常閉擋)。

2、對(duì)于斜長(zhǎng)超過(guò)50米以上的斜巷，上部車(chē)場(chǎng)（坡頭）及下部起坡點(diǎn)以上5米處各設(shè)置一檔（常閉式）；上部變坡點(diǎn)下大于一列車(chē)長(zhǎng)度處（15-20M），下部車(chē)場(chǎng)略大于一列車(chē)處，各設(shè)置一擋，在上變坡點(diǎn)下大于一列車(chē)處與下部起坡點(diǎn)5米處兩程之間應(yīng)視長(zhǎng)度增設(shè)一定數(shù)量的擋車(chē)裝置，各擋之間的距離不得大于100M（速度擋車(chē)器）。

3、上部坡頭阻車(chē)器，必須是能夠自動(dòng)復(fù)位的常閉式擋車(chē)器，且操作柄距軌道外側(cè)不得小于500MM，且處于人行道側(cè)（即絞車(chē)鋼絲繩的另一側(cè)）。

4、變坡點(diǎn)下大于一列車(chē)（15-20M）擋車(chē)器，必須是能夠自動(dòng)復(fù)位的常閉式擋車(chē)器，操作機(jī)構(gòu)的安裝與坡頭阻車(chē)器操作柄同側(cè)相鄰，不得跨繩操作。

5、坡中與下部起坡點(diǎn)5米處的擋車(chē)裝置，必須采用常開(kāi)式速度擋車(chē)器，要自動(dòng)靈活，安裝牢固，動(dòng)作可靠。三、一坡三擋安裝標(biāo)準(zhǔn)；

6、下部車(chē)場(chǎng)略大于一列的擋車(chē)器，采用常閉式擋車(chē)欄，在提放車(chē)和摘掛鉤時(shí)都處于關(guān)閉狀態(tài)，以免摘掛鉤時(shí)其它車(chē)輛進(jìn)入摘鉤區(qū)域傷其掛鉤工和事故車(chē)輛進(jìn)入其它軌道傷及其他人員。上部車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的常閉式阻車(chē)器。

7、掘進(jìn)工作面在向下斜巷掘進(jìn)時(shí)，除按上述斜巷坡?lián)踉O(shè)置要求裝設(shè)坡頭，變坡點(diǎn)下大于一列車(chē)處（15-20M）和坡中擋車(chē)裝置外，還必須裝設(shè)下列安全設(shè)施。

8、掘進(jìn)工作面在向上斜巷掘進(jìn)時(shí)，除按上述斜巷坡?lián)踉O(shè)置要求裝設(shè)坡中、坡底、下部車(chē)場(chǎng)擋車(chē)裝置外，必須在絞車(chē)前方裝設(shè)安全防護(hù)遮擋，以免矸石、物料、車(chē)輛碰傷絞車(chē)司機(jī)與設(shè)備。三、一坡三擋安裝標(biāo)準(zhǔn)；

地滾

（1）斜巷絞車(chē)道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒(méi)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；地滾直徑一般不小于100mm，長(zhǎng)度不小于250mm，每組地滾間距不得大于30m，嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。

（2）上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)要裝設(shè)大地滾，其直徑不得小于250mm，長(zhǎng)度在200—250mm之間，軸徑不小于40mm。

（3）因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時(shí)，要裝設(shè)天滾，其裝設(shè)數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準(zhǔn)。

（4）軌道中間車(chē)場(chǎng)、下車(chē)場(chǎng)甩車(chē)道的側(cè)幫處以及軌道一側(cè)絞車(chē)前方，要裝設(shè)立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于800mm，并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。三、一坡三擋布置圖；

三、一坡三擋原理圖；

四、軌道敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；

1、軌道敷設(shè)質(zhì)量達(dá)到規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求，主要運(yùn)輸巷軌道（主運(yùn)輸線及采區(qū)集中運(yùn)輸線）接頭間隙不得大于5MM，高低、內(nèi)錯(cuò)不得大于2MM，軌距偏差不得大于+5MM-2MM，水平偏差不得大于5MM，扣件必須齊全牢固，并與軌型相符，不得使用雜拌道，軌枕的規(guī)格數(shù)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求等，臨時(shí)軌道所有偏差不得大于主要運(yùn)輸軌道的偏差量的2倍，軌枕規(guī)范，間距不得大于1米，嚴(yán)禁采用板皮做枕木使用。主要絞車(chē)道必須設(shè)有正規(guī)水溝，蓋板齊全穩(wěn)固，其它絞車(chē)道必須保證流水暢通，但不得沖刷道心。

2、變坡點(diǎn)軌道過(guò)渡段處嚴(yán)禁采用對(duì)頭、折接方式連接，必須采用豎曲軌過(guò)渡，且必須保證過(guò)渡段兩端留有500MM以上的直道以保證與直軌的可靠連接。四、軌道敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；

1、軌道中心線：?jiǎn)诬壷行木€符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求，不大于設(shè)計(jì)值20mm，雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于50mm；

2、坡度與標(biāo)高：軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內(nèi)不大于1/1000，高差不大于50mm；

3、接頭平整度：軌面高低、內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎；

4、方向：直線目視直順，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；曲線目視圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過(guò)2mm,半徑50米以下時(shí)不超過(guò)3mm；

5、軌面前后高低：目視平順，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；傾斜絞車(chē)道不超過(guò)15mm；

6、軌距：允許偏差：直線段及曲線段加寬后均為+5mm,-2mm；

7、鋼軌：無(wú)雜拌道，鋼軌磨損不超限；四、軌道敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；8、水平：直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm；（曲線段外軌超高值見(jiàn)表1）表1曲線段外軌超高值（mm）

車(chē)速m/s半徑(m)22.533.545152540

20203040

2515253545

301020303550

9、軌

縫：間隙不大于5mm；10、軌枕質(zhì)量：規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無(wú)失效。四、軌道敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；

11、接頭方式：接頭應(yīng)采用懸接，直線段接頭應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于50mm；曲線段接頭應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于2米；（見(jiàn)圖1）

12、扣件：魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效；

13、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕扣件齊全緊固，浮離不大于2mm；

14、軌枕間距：800mm，誤差不大于50mm；

15、搗固：道渣要搗固堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)空板、吊板（軌底與軌枕間隙不大于2mm）軌道型號(hào)ABC24kg/m（7米）22048080030kg/m（10米）240560800五、斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定一）、調(diào)度絞車(chē)運(yùn)輸管理十條禁令（1）調(diào)度絞車(chē)運(yùn)輸巷道斷面不夠，信號(hào)硐室以及車(chē)場(chǎng)站點(diǎn)設(shè)置不合格的。（2）未按規(guī)定淘汰臨時(shí)道岔，軌道質(zhì)量差易造成車(chē)輛側(cè)翻的。（3）斜巷運(yùn)輸放飛車(chē)、超掛車(chē)、掉道硬拉、不檢查掛鉤或坡中吊鉤停放車(chē)輛的（4）未執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、絞車(chē)司機(jī)、上下車(chē)場(chǎng)把鉤工、信號(hào)工、安全確認(rèn)制度的。（5）搬運(yùn)超重、大件無(wú)專(zhuān)用車(chē)輛及捆綁不牢固、無(wú)專(zhuān)人跟班指揮、押運(yùn)跟車(chē)站位不當(dāng)?shù)摹＃?）絞車(chē)鋼絲繩和插接頭、鉤頭及保險(xiǎn)繩不合格仍繼續(xù)使用，或用其他物件代替礦車(chē)連接的。（7）使用調(diào)度絞車(chē)提升系統(tǒng)未執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”，無(wú)聲光警示、無(wú)聲光信號(hào)、無(wú)警戒開(kāi)車(chē)的。（8）絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，行人進(jìn)入車(chē)輛運(yùn)行區(qū)間的。（9）區(qū)隊(duì)干部、班工長(zhǎng)違章指揮，作業(yè)人員無(wú)證違章開(kāi)車(chē)，在繩亂繩松時(shí)打開(kāi)車(chē)檔放車(chē)的。六、主提升司機(jī)崗位責(zé)任制

1、司機(jī)必需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)考試取得合格證，持證上崗。

2、司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般故障，能進(jìn)行計(jì)算機(jī)一般操作。

3、必需有正、副司機(jī)。正司機(jī)操作時(shí)，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

4、不得擅離工作崗位，不準(zhǔn)脫崗。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定。

6、嚴(yán)格交接班，對(duì)本班工作情況和存在問(wèn)題要交代清楚。如交班后發(fā)現(xiàn)屬于上班問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

7、運(yùn)輸火工品時(shí)，要嚴(yán)格按照《爆破材料運(yùn)輸管理規(guī)定》操作（絞車(chē)運(yùn)行速度不得超過(guò)1m/s）。

8、提大件速度不得超過(guò)1m/s。

9、運(yùn)輸物料如遇大件及超寬等物件時(shí)，嚴(yán)格按編制的專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行操作。

10、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，或及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

11、接班后巡視檢查滾筒、鋼絲繩、深度指示器及過(guò)卷裝置等電氣控制柜情況。六、把鉤工崗位責(zé)任制

1、把鉤工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證

2、把鉤工必須懂得所使用車(chē)輛、防跑車(chē)及跑車(chē)防護(hù)裝置，懂得專(zhuān)用工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。熟知本業(yè)務(wù)知識(shí)和安全操作規(guī)程，確保安全運(yùn)輸。

3、把鉤工必須持證上崗，認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。如檢修、事故、交接班等。

4、每班必須檢查所有鉤頭、三連環(huán)、車(chē)輛聯(lián)接銷(xiāo)、行走部分、車(chē)體、阻車(chē)器、擋車(chē)器等是否良好，以及線路質(zhì)量是否完好，全部完好方可作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào)，停止運(yùn)輸工作。

5、把鉤工與信號(hào)工密切配合，摘掛鉤時(shí)要和信號(hào)工聯(lián)系好，注意周?chē)陌踩闆r，正確使用阻車(chē)器、擋車(chē)器等安全設(shè)施。

6、把鉤工有責(zé)任制止他人違章作業(yè)，嚴(yán)禁超掛車(chē)，行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁任何人扒車(chē)、蹬鉤，由把鉤工設(shè)立上下警戒，并嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的制度，對(duì)違章人員有責(zé)任向有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。六、把鉤工崗位責(zé)任制

7、每次掛鉤前應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（1）、認(rèn)真查所掛車(chē)輛的連接裝置、輪對(duì)、保險(xiǎn)繩等是否完好無(wú)損、插銷(xiāo)、連環(huán)是否符合規(guī)定否則，否則嚴(yán)禁運(yùn)輸。（2）、檢查材料、設(shè)備等是否捆綁牢固，可靠、重心是否穩(wěn)定否則嚴(yán)禁運(yùn)輸。（3）、“四超”物件運(yùn)輸時(shí)，要按總工批準(zhǔn)的專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行，否則嚴(yán)禁運(yùn)輸。

8、每次開(kāi)車(chē)前，必須檢查牽引車(chē)數(shù)各車(chē)的連接情況和裝載情況，牽引車(chē)數(shù)是否超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載不符合規(guī)定時(shí)，都不得向信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車(chē)命令。

9、把鉤工必須遵守交接班制度，有責(zé)任搞好工作范圍內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生，把鉤工在崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。六、信號(hào)工崗位責(zé)任制

1、信號(hào)工對(duì)本崗位工作范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)。

2、信號(hào)工應(yīng)嚴(yán)格遵守”煤礦三大規(guī)程”及礦有關(guān)運(yùn)輸安全的制度，不得違章作業(yè)。

3、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不遲到、早退，保證機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行。

4、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程的規(guī)定，信號(hào)必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，不得由非信號(hào)工發(fā)送信號(hào)。

5、上、下車(chē)場(chǎng)信號(hào)工必須嚴(yán)格按照“一停、二上、三下”的信號(hào)規(guī)定。

6、負(fù)責(zé)車(chē)場(chǎng)信號(hào)和安全設(shè)施的管理，正確操作，保證發(fā)出信號(hào)正確無(wú)誤。

7、保持上、下車(chē)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。

8、聽(tīng)從帶班長(zhǎng)的指揮，搞好本職工作。六、調(diào)度絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)合格，必須持證上崗。

2、必須熟悉絞車(chē)的結(jié)構(gòu)，原理，技術(shù)參數(shù)和完好標(biāo)準(zhǔn)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度。

4、礦車(chē)掉道禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。

5、在斜巷運(yùn)輸超長(zhǎng)，超大物件時(shí)，必須有專(zhuān)項(xiàng)措施方可運(yùn)輸。

6、正常停車(chē)后，應(yīng)閘死滾筒，切斷電源，方可離崗。

7、嚴(yán)格按信號(hào)指令操作

8、嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。

9、滾筒上余繩不得少于3圈。六、回柱絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、熟悉絞車(chē)性能、構(gòu)造及工作原理，掌握絞車(chē)維護(hù)、保養(yǎng)常識(shí)，經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。2、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持交接班制度，接班后，要詳細(xì)檢查各部是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。3、嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)格》的規(guī)定，操作前要認(rèn)真檢查減速箱油位是否正常，絞車(chē)各部件、鋼絲繩是否完好。4、操作要聚精會(huì)神，掌握好信號(hào)，制動(dòng)裝置的啟、運(yùn)、停狀況，發(fā)生故障，停止操作及時(shí)匯報(bào)并協(xié)助處理。5、保持周?chē)h(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。6、負(fù)責(zé)材料、配件的保管工作。六、回柱絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、熟悉絞車(chē)性能、構(gòu)造及工作原理，掌握絞車(chē)維護(hù)、保養(yǎng)常識(shí)，經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。2、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持交接班制度，接班后，要詳細(xì)檢查各部是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。3、嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)格》的規(guī)定，操作前要認(rèn)真檢查減速箱油位是否正常，絞車(chē)各部件、鋼絲繩是否完好。4、操作要聚精會(huì)神，掌握好信號(hào)，制動(dòng)裝置的啟、運(yùn)、停狀況，發(fā)生故障，停止操作及時(shí)匯報(bào)并協(xié)助處理。5、保持周?chē)h(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。6、負(fù)責(zé)材料、配件的保管工作。七、主提升司機(jī)操作規(guī)程

1、司機(jī)必需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證，能獨(dú)立操作。2、司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特性、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般故障。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并填好記錄。4、出現(xiàn)急停故障后，要通知維修工及時(shí)處理，在未找出原因前不得擅自復(fù)位。5、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障，在原因未查清和清除前，禁止動(dòng)車(chē)和復(fù)位。

6、鋼絲繩如緊急停車(chē)等原因引起的猛烈拉力時(shí)，必須立即停止提升，對(duì)鋼絲繩和提升有關(guān)部位檢查確認(rèn)無(wú)誤，方可運(yùn)行。

7、過(guò)卷停車(chē)時(shí)，要立即通知維修工到井口查看實(shí)際位置，根據(jù)過(guò)卷實(shí)情制定相應(yīng)措施，弄清原因待處理后，才按復(fù)位鈕提升，同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并填入運(yùn)行日志。

8、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得離開(kāi)，檢修需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，須派專(zhuān)人負(fù)責(zé)打信號(hào)。七、調(diào)度絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

1、調(diào)度絞車(chē)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得合格證后持證上崗。2、必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)，牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。3、必須執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定。4、開(kāi)車(chē)前檢查調(diào)度絞車(chē)安裝固定是否緊固、制動(dòng)裝置是否完好可靠、鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固、絞車(chē)控制開(kāi)關(guān)，操作按扭、電機(jī)、聲光信號(hào)等是否完好。5、每班工作結(jié)束后，必須閘死制動(dòng)閘、切斷電源，填寫(xiě)有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。

6、嚴(yán)禁超載、超速、蹬鉤、扒車(chē)。

7、車(chē)輛因故在斜巷中暫時(shí)停留時(shí)，司機(jī)要特別注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗。如需要松繩處理事故時(shí)，必須將礦車(chē)固定好。

8、下放礦車(chē)時(shí)應(yīng)與把鉤工配合好，需推車(chē)下放時(shí)，要隨推車(chē)、隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速，崩斷鋼絲繩。七、信號(hào)工操作規(guī)程

1、斜井信號(hào)工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證的人員擔(dān)任。2、絞車(chē)停運(yùn)過(guò)6小時(shí)以上或因事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)，通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。

3、工作中心須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)確認(rèn)安全可靠后，打開(kāi)阻車(chē)器（擋車(chē)欄），方可發(fā)出信號(hào)。4、各信號(hào)工必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。5、運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

6、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

七、把鉤工操作規(guī)程

1、斜井摘掛鉤工必須懂得所使用車(chē)輛、防跑車(chē)及跑車(chē)防護(hù)裝置，工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后，方可上崗。2、運(yùn)行車(chē)輛的傾斜井巷，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人不作業(yè)”的規(guī)定，把鉤掛工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

3、凡是傾斜井巷上部車(chē)場(chǎng)（或井口）阻車(chē)器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)由信號(hào)工打開(kāi)。4、上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置，連接裝置，保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以?xún)?nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。

5、認(rèn)真檢查設(shè)備、材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定；認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量，是否符合規(guī)定。

6、運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬設(shè)備、材料等物件應(yīng)有安全提升措施，方準(zhǔn)提升。

7、待車(chē)停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤。

8、每次掛鉤完畢，必須對(duì)車(chē)輛各部位，保險(xiǎn)繩連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確認(rèn)完好。

七、回柱絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

1、調(diào)度絞車(chē)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得