哈爾濱學(xué)院學(xué)年論文文獻(xiàn)述評(píng)

4-哈爾濱學(xué)院本科學(xué)年論文文獻(xiàn)述評(píng)報(bào)告院（系）經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專(zhuān)業(yè)金融學(xué)年級(jí)10級(jí)姓名陳月清學(xué)號(hào)10104139指導(dǎo)教師許淑琴職稱(chēng)教授說(shuō)明一、要求文獻(xiàn)述評(píng)閱讀的文獻(xiàn)14-20篇、冊(cè)。二、要求對(duì)至少5篇進(jìn)行述評(píng)，述評(píng)的字?jǐn)?shù)應(yīng)不少于3000字。三、字號(hào)要求：封面用三號(hào)黑體。論文標(biāo)題（小二黑體居中），正文一級(jí)標(biāo)題（三號(hào)黑體居中），正文二級(jí)標(biāo)題（空兩格四號(hào)黑體），正文三級(jí)標(biāo)題（空兩格小四號(hào)宋體），正文（小四宋體）。四、文獻(xiàn)述評(píng)報(bào)告在第八學(xué)期開(kāi)題答辯前完成。五、文獻(xiàn)述評(píng)報(bào)告完成后，需由指導(dǎo)教師簽署審查意見(jiàn)，系（部、中心）、院審核合格后方可獲得學(xué)年論文學(xué)分。六、文獻(xiàn)述評(píng)的寫(xiě)作按輔導(dǎo)材料要求，具體見(jiàn)ppt。七、此表不夠填寫(xiě)時(shí)，可另加附頁(yè)。率。另外,分析了我國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的現(xiàn)狀,提出應(yīng)該加快發(fā)展我國(guó)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)的[15]。柳素青(2010)分析了國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)成熟的汽車(chē)金融風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn):1、完備的消費(fèi)信貸法律制度。2、完備的擔(dān)保法律制度。3、完善的社會(huì)信用體系,形成了誠(chéng)實(shí)守信的信用文化。4、先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)[16]。中國(guó)銀監(jiān)會(huì)上海銀監(jiān)局的薛茹（2010）指出，盡管?chē)?guó)外的汽車(chē)金融公司有著先進(jìn)的管理理念、風(fēng)險(xiǎn)控制措施，但在落戶(hù)中國(guó)后，仍需采取適合中國(guó)國(guó)情的風(fēng)險(xiǎn)管理手段與其風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合[17]。楊萍（2011）從汽車(chē)金融公司盈利模式角度提出風(fēng)險(xiǎn)控制是關(guān)鍵，面對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的信用危機(jī)，提高資本回報(bào)率不失為一種直接的避險(xiǎn)方式，同時(shí)應(yīng)完善汽車(chē)信貸消費(fèi)中信用評(píng)價(jià)體系[18]。王平（2011）通過(guò)對(duì)中外汽車(chē)金融公司融資渠道比較分析，提出汽車(chē)消費(fèi)貸款證券化可以解決汽車(chē)金融公司在汽車(chē)信貸資產(chǎn)一級(jí)市場(chǎng)上的合約標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)防范制度化等方面的缺陷[19]。曹雄飛、楊雙會(huì)（2012）認(rèn)為，汽車(chē)金融公司本身就承擔(dān)著比較大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，所以企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的核心措施就是加強(qiáng)人才的選拔和管理[20]。馬鈞、倪明輝、何瑛、徐雯霞(2013)分析了汽車(chē)金融服務(wù)的現(xiàn)狀,提出了汽車(chē)消費(fèi)信貸的風(fēng)險(xiǎn)防范,總結(jié)了汽車(chē)金融的發(fā)展趨勢(shì)[21]。三、國(guó)內(nèi)外研究述評(píng)及展望綜上所述，學(xué)術(shù)界對(duì)個(gè)人汽車(chē)消費(fèi)信貸管理的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了大量的研究，對(duì)其存在的問(wèn)題也十分重視，國(guó)內(nèi)外的研究成果也很顯著。國(guó)外學(xué)者結(jié)合理論和實(shí)證分析方面研究汽車(chē)金融。相關(guān)的理論研究主要集中在汽車(chē)消費(fèi)信貸的影響因素及風(fēng)險(xiǎn)控制方面。主要分析了信貸風(fēng)險(xiǎn)模型，以及在此基礎(chǔ)上防范風(fēng)險(xiǎn)的各種建議。對(duì)我國(guó)發(fā)展汽車(chē)消費(fèi)信貸有良好的借鑒作用。而國(guó)內(nèi)學(xué)者主要從汽車(chē)消費(fèi)信貸的原因、建立發(fā)展汽車(chē)金融公司、汽車(chē)信貸風(fēng)險(xiǎn)管理三方面研究汽車(chē)金融公司的信貸風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與對(duì)策。國(guó)內(nèi)外關(guān)于汽車(chē)金融的研究成果雖很顯著，但多數(shù)文獻(xiàn)只是針對(duì)某一角度進(jìn)行的探討，未形成一套完整的理論體系。由此，對(duì)汽車(chē)金融公司信貸風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與對(duì)策的問(wèn)題還有待繼續(xù)研究。國(guó)外汽車(chē)金融公司消費(fèi)信貸的研究己經(jīng)比較成熟,其服務(wù)也很完善。我國(guó)目前汽車(chē)消費(fèi)信貸看起來(lái)有其充分的發(fā)展理由,然而卻由于種種原因遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。因此今后學(xué)界可以在借鑒國(guó)外汽車(chē)消費(fèi)信貸發(fā)展的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況提出一些適合我國(guó)的汽車(chē)金融公司消費(fèi)信貸發(fā)展模式。還可以對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)之間復(fù)雜的關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行研究。此外，還可以完善汽車(chē)金融公司信貸風(fēng)險(xiǎn)的影響因素的實(shí)證研究。當(dāng)然，由于目前還沒(méi)有大量數(shù)據(jù)對(duì)汽車(chē)金融公司信貸風(fēng)險(xiǎn)的影響因素和信貸風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究，同時(shí)受限于本人的知識(shí)能力，所以本綜述還存在一定的局限性。參考文獻(xiàn)：[1]AKERLOFG.Automarketsandcreditpolicy[J].AmericanEconomicReview.2009:130-137.[2]STIGLITZJ,WEISSA.Creditrationinginmarketwithimperfectinformation[J].AmericanEconomicReview,2010,(71):394-410.[3]CARROLLChristopher.Howdoesfutureincomeaffectconsumption.QuarterlyJournalofEconomics.2010,(109):111-147.[4]STIGLITZJoseph.Financialmarkets,publicpolicyandtheeastasianmiracle[J].TheWorldBankResearchObserver,2011,(2):249-276.[5]喬治·瑞達(dá)(GeorgeRejda)．風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)原理[M]．北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2013：247-300．[6]陸婷婷.構(gòu)建我國(guó)汽車(chē)金融個(gè)人信用體系的探討[J].金融與保險(xiǎn).2010[7]王景麗．個(gè)人汽車(chē)消費(fèi)信貸問(wèn)題及對(duì)策研究[J].商業(yè)現(xiàn)代化，2011，(6)，23-25．[8]張亮，閻?。覈?guó)汽車(chē)信貸的主要模式及風(fēng)險(xiǎn)防范[J]．商業(yè)時(shí)代·理論，2012，(26)：76-77．[9]李勇、任軍，汽車(chē)金融公司個(gè)人車(chē)貸違約風(fēng)險(xiǎn)成因研究，中國(guó)市場(chǎng)，2013年第2期，138-140頁(yè)[10]袁林青，中國(guó)汽車(chē)金融公司個(gè)人汽車(chē)信貸風(fēng)險(xiǎn)管理研究，當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2013年第15期，59-61頁(yè)[11]余葵．中國(guó)汽車(chē)金融發(fā)展模式研究[D]．重慶：重慶大學(xué)，2010：34-40．[12]李智:汽車(chē)消費(fèi)信貸面臨的問(wèn)題與對(duì)策解析[J].中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)，2010(10)[13]陶冶.淺析我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2011（12）：55-57[14]王再祥.汽車(chē)金融[M].中國(guó)金融出版社.2009.[15]欒濤.汽車(chē)金融研究[M].企業(yè)管理出版社.2009.5[16]柳素青.國(guó)外汽車(chē)金融發(fā)展和監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)的借鑒與啟示「J」.金融經(jīng)濟(jì).2010.6[17]薛茹.汽車(chē)金融公司在中國(guó)的發(fā)展進(jìn)程[J].上海金融，2010（8）：82-84[18]楊萍.中國(guó)汽車(chē)金融現(xiàn)狀及盈利模式分析[J].現(xiàn)代商業(yè)，2011（27）：13-14[19]王平.中外汽車(chē)金融公司融資渠道比較分析[N].三峽大學(xué)學(xué)報(bào)，2011（5）：66-69[20]曹雄飛、楊雙會(huì).略談我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)[J].汽車(chē)工業(yè)研究，2012.12：37-38[21]馬鈞、倪明輝、何瑛、徐雯霞.汽車(chē)金融服務(wù)[M].北京.北京理工大學(xué)出社.2013.指導(dǎo)教師審查意見(jiàn)：指導(dǎo)教師：（簽字）年月日教研室（研究室）評(píng)審意見(jiàn)：系主任