安全工程師案例分析試題

安全工程師案例分析試題安全工程師案例分析試題簡答題1、某熱力發(fā)電廠主要生產(chǎn)工藝單元有：儲煤場、煤粉制備和輸煤系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、冷凝水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、除渣及除塵系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、配電與送電系統(tǒng)。鍋爐主要設(shè)備有：鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、磨煤機(jī)械裝置、水處理裝置、疏水裝置。發(fā)電廠用燃煤由主煤場滾軸篩將煤送人燃煤鍋爐。脫硫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲罐，制氫裝置為2套電離制氫設(shè)備和6個氫氣儲罐，2套電離制氫設(shè)備存有氫氣數(shù)量分別為50kg和30kg;6個臥式氫氣儲罐體積為20m3、額定壓力為3.2MPa、額定溫度為20℃。作為生產(chǎn)過程整體裝置，這些裝置與儲罐管道連接(氫氣密度：0℃，0.1MPa狀態(tài)下密度0.09kg/m3)。鍋爐點火主燃油使用柴油，廠區(qū)有2個500m3的固定柴油儲罐，距離制氫系統(tǒng)500m。在同一院內(nèi)有2個20m3的汽油儲罐，距離制氫系統(tǒng)550m(汽油的密度750kg/m3，汽油、柴油儲罐充裝系數(shù)為0.85)。氫氣在生產(chǎn)場所臨界量為5t，汽油在儲存區(qū)臨界量為20t。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441)，分析存在的事故類型及所在的工藝單元。2.存在的化學(xué)性危險、有害因素及對應(yīng)的物質(zhì)是什么?3.指出該熱力發(fā)電廠存在的危險源并計算其儲量。4.會發(fā)生爆炸的主要設(shè)備、裝置是哪些?應(yīng)采取哪些安全裝置或設(shè)備?2、河北粵華化工有限公司“5?7”合成觸媒吊梁高空墜落事故2002年5月7日18時4O分，河北粵華化工有限公司宣化分公司在檢修聯(lián)合車間合成塔時，合成觸媒吊梁從34.5m高空突然墜落，造成3人死亡，2人受傷。注：以下關(guān)于經(jīng)濟(jì)損失的描述是出于出題的需要做了修改，不一定符合實際情形。此次事故中，喪葬費每人6000元，事故處理費共花費3萬元，撫恤金每人5萬元，固定資產(chǎn)損失2萬元，停產(chǎn)造成損失2000元，本企業(yè)每人每天創(chuàng)造的稅利為60元，兩名受傷者共損失工作日200天，醫(yī)療費共花費4000元。一、事故經(jīng)過4月20日，該分公司做開車前的準(zhǔn)備工作，將新召回廠的工人安排檢修。5月7日，聯(lián)合車間更換合成塔合成觸媒，機(jī)修車間派人吊裝。聯(lián)合車間主任張某派合成工段長孫某安排操作工郭某、畢某、趙某、門某、喬某、左某、王某上塔裝倒觸媒，余某等6人負(fù)責(zé)推絞磨及供料。16時20分，合成觸媒裝好M層(需裝四層)，正在安裝三段換熱器時，從廠內(nèi)西面刮起一股龍卷風(fēng)。由于風(fēng)速較大，卷起廠區(qū)的沙土彌漫，作業(yè)工人暫時中斷工作避風(fēng)約10分鐘，然后繼續(xù)作業(yè)。18時40分，突然用于吊裝用的自制吊梁(φ273X10x3000cm=2、φ219x6x3000cm=1，焊接為品字型)從34.5cm高空墜落，掉到14.5cm高的放塔蓋平臺(塔蓋重約5噸)，將平臺東北角砸落。使底層正在裝觸媒的郭某、畢某、門某三人隨上邊砸下的物體一起墜落地面，趙某、孫某二人被拋起的物體砸傷。事故發(fā)生后，在場的人員一面向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報，一面采取積極搶救措施，將傷員送往宣化區(qū)醫(yī)院救治。郭某、畢某、門某因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡，趙某、孫某二人在醫(yī)院治療。二、事故原因1、合成觸媒吊梁設(shè)計存有缺陷，且操作時未進(jìn)行兩端邊加固，是造成事故發(fā)生的________原因。(在1998年設(shè)備投產(chǎn)時由于設(shè)計原因，采用土法自制，形成事故隱患)。2、在此次檢修中，由于企業(yè)處于轉(zhuǎn)制階段，未對合成觸媒填裝安全加以重視，缺乏系統(tǒng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，也是造成這起事故的_______原因。3、事故發(fā)生前，廠區(qū)刮起的龍卷風(fēng)，對吊梁掉落起一定作用。由于吊梁未做任何加固，龍卷風(fēng)曾使合成塔框架產(chǎn)生搖動，導(dǎo)致吊梁滑動，加之風(fēng)過后工作平臺操作中有振動，使得南邊吊梁西頭發(fā)生脫落，導(dǎo)致事故發(fā)生。三、事故性質(zhì)這是一起由于吊梁設(shè)計、施工問題和企業(yè)忽視安全面發(fā)生的重大_________。四、責(zé)任分析及處理意見1、宣化分廠經(jīng)理耿某為該廠安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，在此起事故中負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。2、宣化分廠副經(jīng)理曹某，主管該廠設(shè)備工作，在檢修中未對設(shè)備使用進(jìn)行必要的安全檢查，在此起事故中負(fù)有管理責(zé)任。3、河北粵華化工有限公司副總經(jīng)理侯某負(fù)責(zé)該公司安全生產(chǎn)工作，在此起事故中負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4、機(jī)修車間主任允某，在檢修中對吊裝設(shè)備使用缺乏安全要求，在此起事故中負(fù)有一定責(zé)任。5、安環(huán)科長劣某，在檢修中缺乏對施工現(xiàn)場的監(jiān)護(hù)，在此起事故中負(fù)有一定責(zé)任。6、設(shè)備科長樊某在檢修中未對吊裝設(shè)備安全生產(chǎn)采取措施，在此起事故中負(fù)有一定責(zé)任。張家口市安全生產(chǎn)委員會批復(fù)，同意河北粵華化工有限公司提出的'建議：對事故責(zé)任者分別給予記大過、記過、警告處分和對事故單位罰款處理。五、整改措施1、從5月10日起，利用一周時間在全廠職工中開展查隱患、堵漏洞活動，把新存在的問題、隱患用書面材料報廠安環(huán)科、設(shè)備科統(tǒng)一解決。認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步落實原化工部頒發(fā)的化工企業(yè)“四十一條禁令”和化工企業(yè)安全管理制度，舉一反三肥安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處。2、由設(shè)備科負(fù)責(zé)對合成塔框架、工作平臺、吊梁及設(shè)施提出整改、修復(fù)方案，從下至上地檢查，自上而下地進(jìn)行整改，檢修及清理，嚴(yán)格驗收，建立臺帳。加強(qiáng)管理做到責(zé)任到人，責(zé)任到位，將“五同時”落到實處。3、嚴(yán)格工作票證的審批手續(xù)，教育職工嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到制度到崗、責(zé)任到人。獎罰分明。4、做好鍋爐壓力容器、吊裝設(shè)備及特殊設(shè)備存檔、落戶、審批、年審手續(xù)，按規(guī)定做好復(fù)審。加強(qiáng)對特殊工種的教育。按時做好培訓(xùn)復(fù)審。5、把“5?7”定為每年廠安全活動日，開展以安全為主要內(nèi)容的各種安全活動，使每個員工都永遠(yuǎn)不會忘記這刻骨銘心的教訓(xùn)。請根據(jù)上述案例，回答以下問題：1、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB6721-1986)的規(guī)定，造成事故的直接經(jīng)濟(jì)損失包括?2、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB6721-1986)的規(guī)定，造成事故的間接經(jīng)濟(jì)損失包括?3、計算本次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。4、在事故原因和事故性質(zhì)的空白處填上合適的答案。3、某發(fā)電廠一期工程高處墜落事故(共22分)某年2月17日15時許，H省W縣某建筑公司承建的某發(fā)電廠一期工程3#機(jī)組冷卻塔施工現(xiàn)場發(fā)生一起高處作業(yè)墜落事故，造成7人死亡。事故發(fā)生過程：某發(fā)電廠一期工程項目經(jīng)S省發(fā)展計劃委員會批準(zhǔn)建設(shè)。由S省某電力建設(shè)公司中標(biāo)建設(shè)，其中3#機(jī)組冷卻塔工程分包給H省W縣某建筑公司承建，S省某工程監(jiān)理公司進(jìn)行工程監(jiān)理。由于不具備冬季施工條件，該工程已停止作業(yè)，停止作業(yè)時間為事發(fā)前一年10月15日至事發(fā)當(dāng)年3月1日。2月16日下午16時，H省W縣某建筑公司分包承建的發(fā)電廠一期工程3#機(jī)組冷卻塔施工項目執(zhí)行經(jīng)理在未得到總包許可的前提下，帶領(lǐng)所屬施工人員來到工地。17時，組織所屬施工人員進(jìn)行體檢、照相，準(zhǔn)備辦理“安全上崗證”，進(jìn)行3#冷卻塔井架吊橋平臺拆除作業(yè)前的準(zhǔn)備。2月17日上午，H省W縣某建筑公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人安排施工班長組織拆除作業(yè)前的技術(shù)交底工作。當(dāng)日下午13時許，班長王某在施工現(xiàn)場組織了班前會，交待了施工操作規(guī)程后，帶領(lǐng)11名工人沿井架爬梯步道上到井架吊橋平臺，進(jìn)行平臺下降作業(yè)。冷卻塔吊橋平臺是冷卻塔施工的高空運料平臺，由前橋、后橋兩部分組成，連接方式為伸縮式，其中前橋共分為四節(jié)，根據(jù)施工需要可以伸縮。整個吊橋平臺靠11個倒鏈拉結(jié)在豎井架上，吊橋降落施工時，受力的手拉倒鏈應(yīng)同時勻速降落，且受力倒鏈與備用倒鏈依次倒換。15時許，吊橋平臺下降lm后(總高度為46.25m)，根據(jù)下降距離，需要調(diào)整倒鏈。此時在可伸縮的前橋平臺左端的操作工張某在沒有使掛設(shè)的備用倒鏈?zhǔn)芰Φ那闆r下，就將受力倒鏈解掉，使平臺前橋前端兩側(cè)倒鏈?zhǔn)芰Σ痪?，造成前橋平臺失去平衡。按操作規(guī)程要求，吊橋平臺拆除前應(yīng)先將前橋收縮起來，由前向后逐步收縮，最后用倒鏈封死，然后將平臺降至底部。此次作業(yè)前，四節(jié)吊橋只收縮兩節(jié)半，還留一節(jié)半在外，未全部收縮進(jìn)來。在班長的指揮下又有4人趕到前橋左端，在沒采取任何防護(hù)措施的情況下去拉升倒鏈，造成傾斜加劇，前橋自重和動荷載及相應(yīng)的力將作為滑道用的首橋槽鋼下翼沖擊變形，前橋掉出軌道，班長王某等7人從高處墜落，當(dāng)場死亡5人，重傷二人。施工現(xiàn)場地面人員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急呼叫120，與該單位車輛一起立即將墜落人員送至J市人民醫(yī)院搶救，至當(dāng)日16時40分，重傷2人經(jīng)搶救無效先后死亡。這起事故的經(jīng)濟(jì)賠償為平均每位死者16.5萬元，重傷2人的搶救費用為3.6萬元，事故造成停工經(jīng)濟(jì)損失為80萬元。請根據(jù)上述案例，回答以下問題：1.這起事故損失多少工作日?直接經(jīng)濟(jì)損失是多少萬元?2.請從技術(shù)、管理等方面分析該事故發(fā)生的原因。3.為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些措施?4.該廠預(yù)進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，寫出開展此項工作的重點內(nèi)容?4、某風(fēng)景區(qū)客運索道失控墜落特大事故(共22分)某年10月3日10時50分左右，A市某風(fēng)景區(qū)發(fā)生一起索道鋼絲繩斷裂、吊廂墜落事故。此次事故造成14人死亡，22人受傷。該索道于1994年開工興建，1995年竣工。經(jīng)檢查，該索道沒有遵守原勞動部頒布的《客運架空索道安全運營與監(jiān)察規(guī)定》，未將設(shè)計圖樣送國家索道檢驗中心進(jìn)行審查，未經(jīng)驗收檢驗，未按規(guī)定取得“客運架空索道安全使用許可證”，違規(guī)運營;在設(shè)計上多處違反《客運架空索道安全規(guī)范》，存在嚴(yán)重安全隱患。發(fā)生事故的當(dāng)時，索道嚴(yán)重超載，在限乘20人的吊廂里，卻擠進(jìn)了35人。當(dāng)該索道從下站運行到上站時，由于沒有備用制動器，僅有的一套制動器失靈后，索道失控，急速沖向下站，牽引鋼絲繩斷裂，吊廂墜落在下站站臺。當(dāng)場死亡5人，在搶救過程中又死亡9人，受傷22人，多數(shù)為重傷。請根據(jù)上述案例，回答以下問題：1.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》該事故屬于什么事故?該事故的性質(zhì)是?2.請分析事故原因。3.如何預(yù)防同類事故的發(fā)生?4.客運索道是否是特種設(shè)備?特種設(shè)備的生產(chǎn)需要取得什么證書?5、案例五某風(fēng)景區(qū)客運索道失控墜落特大事故某年10月3日10時50分左右，A市某風(fēng)景區(qū)發(fā)生一起索道鋼絲繩斷裂、吊廂墜落事故。此次事故造成14人死亡，22人受傷。該索道于1994年開工興建，1995年竣工。經(jīng)檢查，該索道沒有遵守原勞動部頒布的《客運架空索道安全運營與監(jiān)察規(guī)定》，未將設(shè)計圖樣送國家索道檢驗中心進(jìn)行審查，未經(jīng)驗收檢驗，未按規(guī)定取得“客運架空索道安全使用許可證”，違規(guī)運營;在設(shè)計上多處違反《客運架空索道安全規(guī)范》，存在嚴(yán)重安全隱患。發(fā)生事故的當(dāng)時，索道嚴(yán)重超載，在限乘20人的吊廂里，卻擠進(jìn)了35人。當(dāng)該索道從下站運行到上站時，由于沒有備用制動器，僅有的一套制動器失靈后，索道失控，急速沖向下站，牽引鋼絲繩斷裂，吊廂墜落在下站站臺。當(dāng)場死亡5人，在搶救過程中又死亡9人，受傷22人，多數(shù)為重傷。請根據(jù)上述案例，回答以下問題：1、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的事故分類，這是一起什么事故?2、該事故應(yīng)該報至哪一級政府部門?從事故發(fā)生到完成最后一級報告，法律限定最多需要多久?3、這起事故應(yīng)該由誰組織調(diào)查?事故調(diào)查組應(yīng)該由哪些部門或人參加?對他們有什么要求?4、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》對于事故調(diào)查組的職責(zé)有什么規(guī)定?5、事故調(diào)查組撰寫的《事故調(diào)查報告》的內(nèi)容有哪一些?6、客運索道是否是特種設(shè)備?生產(chǎn)客運索道是否要取得生產(chǎn)許可證?6、2014年3月21日15時02分，某省某縣某鄉(xiāng)一機(jī)木船在從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔開往某鄉(xiāng)途中沉沒。船上137人全部落水。經(jīng)搶救脫險33人，死亡70人，失蹤34人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)13萬元。3月21日正值某鄉(xiāng)趕場，14時50分，該鄉(xiāng)某村鮮某等8人，駕駛由他們集資1.12萬元，私自建造的木貨船從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔處載129人，香煙34箱，化肥15包，擬駛往某鄉(xiāng)。船由鮮某擔(dān)任駕駛長，在船尾負(fù)責(zé)掌舵，張某擔(dān)任副駕駛長(領(lǐng)航員)，張某、田某負(fù)責(zé)操縱機(jī)器。船起航后沿左岸順流而下，行走約800m進(jìn)入浪區(qū)后，船首四次上浪進(jìn)水，乘客慌亂，領(lǐng)航員張某向駕駛長鮮某大聲喊叫調(diào)頭靠岸，鮮某即壓舵加車向左轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)備?？孔蟀?，在調(diào)頭中船身向右傾斜，船艙大量進(jìn)水，右機(jī)被水悶熄。此時乘客更為恐懼，紛紛跳水，跳水的反作用力將已近岸的船蹬出回流區(qū)，船搭上主流區(qū)，更加失去平衡，大量江水傾注艙內(nèi)，船首開始下沉。船尾部抬離水面，左機(jī)空轉(zhuǎn)飛車，船完全失控。隨后隨急流下沖，先頭后尾逐漸沉沒于離起航處1000m的江中。事故發(fā)生后，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)心和重視，作了重要指示。由交通部、該省人民政府牽頭，公安部、交通部、監(jiān)察部、勞動部、農(nóng)業(yè)部和該省有關(guān)部門共同組成的“3·21”事故調(diào)查組，在該省政府已做了大量工作的基礎(chǔ)上，深入事故現(xiàn)場進(jìn)一步調(diào)查。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：1.《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分為哪幾類?2.水運交通危險有害因素和隱患主要有哪些?3.水路運輸事故的類型有哪些?7、某廠有機(jī)械加工車間、噴漆車間、鍋爐房以及廠內(nèi)油庫等。機(jī)械加工車間有：加工機(jī)械7臺(套)，額定起重量2.5t的升降機(jī)1臺，額定起重量1.5t、提升高度2m的起重機(jī)1臺，叉車2臺。噴漆車間有：調(diào)漆室、噴漆室、油漆臨時儲藏室、人員休息室等。鍋爐房有2臺出口水壓0.4MPa(表壓)、額定出水溫度149℃、額定功率28MW的鍋爐。廠內(nèi)油庫有3t的汽油儲罐1個及其配套的加油設(shè)備。2013年12月3日7時30分(8時正式上班)，機(jī)械加工車間起重工小李做好了起吊準(zhǔn)備，在其他人未到場的情況下開始了吊裝作業(yè)。7時45分，小陳進(jìn)入機(jī)械加工車間，未走人行道進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，被起吊的鋼件撞成重傷，小李慌忙停止吊裝。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：1.指出該廠可能發(fā)生爆炸的設(shè)備或場所，并說明爆炸的性質(zhì)。2.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，簡要說明該廠特種設(shè)備使用應(yīng)遵守的安全規(guī)定。3.指出此次事故調(diào)查組應(yīng)由哪些成員構(gòu)成。4.簡要寫出此次事故的事故調(diào)查報告。8、F氧化鋁廠采用拜耳法生產(chǎn)氧化鋁，生產(chǎn)工藝為：原料儲運、石灰消化、原礦漿制備、高壓溶出、赤泥沉降洗滌、分解與種子過濾、蒸發(fā)及排鹽、氫氧化鋁焙燒與包裝等。原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品主要有：鋁土礦、石灰、液堿、燃煤、硫酸、柴油、硫酸銨、赤泥、氧化鋁、灰渣、煤氣、過熱蒸汽、液氨、水等。該廠生產(chǎn)的主要工作由本廠負(fù)責(zé)，輔助性工作承包給G企業(yè)。F廠主辦公樓有：2部電梯，1套消防系統(tǒng)，26個滅火器。F廠自備煤氣站和熱電站。煤氣站生產(chǎn)氫氧化鋁焙燒用煤氣，煤氣生產(chǎn)能力為65000N·m3/h。熱電站有：3臺130t/h燃煤鍋爐，2套12MW汽輪發(fā)電機(jī)組，1套25MW汽輪發(fā)電機(jī)組。熱電站生產(chǎn)270。C的蒸汽，生產(chǎn)能力為220t/h，蒸汽在管道中的輸送壓力為3.7MPa。F廠熱力工程系統(tǒng)有：主廠房、堆煤場、燃煤破碎篩分輸送系統(tǒng)、油泵房、除鹽水站、點火泵房、灰渣庫、熔鹽加熱站、除灰系統(tǒng)、熱力管網(wǎng)、氨法脫硫系統(tǒng)等單元。工藝間物料采用管道或機(jī)動車輛輸送。2010年3月，F(xiàn)廠組織了安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患分析表明，現(xiàn)場作業(yè)人員沒有意識到的事故隱患占31%，查出的兩個重大事故隱患I、Ⅱ在2010年1月份檢查時就已發(fā)現(xiàn)。重大事故隱患I未整改的原因是F廠的甲車間認(rèn)為應(yīng)由乙車間負(fù)責(zé)整改，乙車間認(rèn)為應(yīng)由甲車間負(fù)責(zé)整改;重大事故隱患Ⅱ未整改的原因是F廠認(rèn)為應(yīng)由G企業(yè)出整改資金，G企業(yè)認(rèn)為應(yīng)由F廠出整改資金。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：1.指出F廠原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品中的火災(zāi)爆炸物質(zhì)并說明理由。2.指出上述場景中的特種設(shè)備。3.指出F廠熱力工程系統(tǒng)中危險因素及其存在的單元。4.確定重大事故隱患I、Ⅱ的整改責(zé)任單位并說明理由。5.針對安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題，提出整改措施。9、某縣一工廠有生產(chǎn)科、技術(shù)科、銷售科、安全科和工會等。2014年5月3日，該廠氨氣管道發(fā)出泄漏，3名員工中毒。在事故調(diào)查時，廠長說：因管道腐蝕造成氨氣泄漏，為不影響生產(chǎn)，廠里組織了幾次在線堵漏，但未成功，于是準(zhǔn)備停車修補(bǔ)。生產(chǎn)副廠長說：緊急停車過程中，員工甲未按規(guī)定程序操作，導(dǎo)致管道壓力驟增、氨氣泄漏量增大，采取補(bǔ)救措施無效后，通知撤離，但因撤離方向錯誤，致使包括甲在內(nèi)的現(xiàn)場3名員工中毒。員工甲說：發(fā)現(xiàn)泄漏后沒多想，也沒戴防護(hù)面具就進(jìn)行處理，再說廠內(nèi)的防護(hù)面具很少而且很舊了，未必好用。員工乙說：當(dāng)時我是聞到氣味，感覺不對才跑的，可能是慌亂中跑的方向不對，以前沒人告訴過什么情況下該往哪跑、如何防護(hù)，現(xiàn)在才知道廠里有事故應(yīng)急救援預(yù)案。安全科長說：編制事故應(yīng)急救援預(yù)案是廠下達(dá)給安全科的任務(wù)，由安全科員工組成編制組，預(yù)案經(jīng)我審查后，由生產(chǎn)副廠長簽發(fā)。事故調(diào)查人員調(diào)查確認(rèn)廠長、生產(chǎn)副廠長、員工甲、員工乙和安全科長所說情況基本屬實，并發(fā)現(xiàn)預(yù)案簽發(fā)人為已調(diào)離該廠的原生產(chǎn)副廠長，簽發(fā)日期為2013年7月8日，預(yù)案沒有在屬地負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門備案。根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：1.按照應(yīng)急準(zhǔn)備要素的要求，指出該廠在應(yīng)急準(zhǔn)備工作中存在的問題。2.指出該廠在預(yù)案編制和預(yù)案