大力創(chuàng)新交通人才機制政研論文

政研論文：大力創(chuàng)新交通人才機制在大力實施人才強國戰(zhàn)略的今天，大力創(chuàng)新人才機制顯得更為重要。因為高效的人才機制市造就高素質(zhì)人才的重要保證；是實施人才戰(zhàn)略工程的重要基礎(chǔ)；是培訓(xùn)人才、選用人才、考核人才、吸引人才、激勵人才的優(yōu)質(zhì)土壤。當今時代，交通事業(yè)的發(fā)展和競爭，說到底就是交通人才的發(fā)展和競爭。交通人才從什么地方來？其關(guān)鍵就是交通人才機制問題，創(chuàng)新交通人才機制是實施人才戰(zhàn)略工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)交通發(fā)展變化的新特點，交通人才隊伍建設(shè)的當務(wù)之急是適時調(diào)整和完善人才建設(shè)的方針政策，以便形成適應(yīng)交通發(fā)展的人才機制。多年來，我交通部門在人才的教育培養(yǎng)、選拔使用、考核評價、監(jiān)督制約等方面形成了一套比較系統(tǒng)規(guī)范的方針政策，這對我交通事業(yè)人才隊伍的建設(shè)和發(fā)展起過重要作用。但同時也要看到，隨著改革開放和社會主義市場經(jīng)濟的深入發(fā)展、國家干部人事制度改革的不斷深化、我國加入WTO以及交通變革產(chǎn)生的重大影響等等，交通人才機制面臨著許多新情況和新問題，迫切需要加快人才機制的改革，以便盡快形成人才輩出的有效機制。那么，為造就高素質(zhì)的交通人才，我們?nèi)绾蝸韯?chuàng)新交通人才機制呢？一、全方位的開辟人才培訓(xùn)渠道。全方位的培訓(xùn)渠道是培訓(xùn)人才的搖籃。從目前情況來看，交通人才培養(yǎng)渠道是寬廣的，但仍不能滿足當今交通事業(yè)發(fā)展的需要，我們要遵循人才建設(shè)的客觀規(guī)律，著眼高科技，兼顧供與求，科學(xué)制定各類人才的培養(yǎng)目標和培訓(xùn)計劃，盡快形成高起點、高效率的培訓(xùn)機制。1、到高等學(xué)校引進更多的高科技、高素質(zhì)人才。2、根據(jù)交通建設(shè)的需要，安排人員到高等學(xué)校進行對口專業(yè)的培訓(xùn)。3、根據(jù)新時期交通事業(yè)發(fā)展的特點，與世界交通強國在人才培養(yǎng)方面進行合作與交流。4、在有能力的情況下，自己創(chuàng)辦培訓(xùn)學(xué)校，定期對工作人員進行培訓(xùn)，努力提高他們的綜合能力。二、多層次的建立人才選用機制。正確選人、用人是無聲的導(dǎo)向，合理的人才選用機制是引進人才關(guān)鍵環(huán)節(jié)。長期以來，我交通部門對人才的選用工作十分重視，先后出臺了一系列干部考核選拔的政策制度，基本上形成了較為規(guī)范的人才選用機制。但仍存在一些問題，需要進一步細化選用條件、規(guī)范選用程序、強化選用責任，以形成公平、公正、公開的選用機制。要統(tǒng)一明確各級干部的選用程序，研究制定各級官員的選用方法，確保選用一名官員，振興一方事業(yè)，營造一股正氣，帶出一批人才。要制定用人失察、失誤的追究制定，既要興舉人才之風，又要明確用才之職。要制定各個干部崗位的選用和任職條件，堅決防止在用人上搞