一種優(yōu)化的高原機(jī)場跑道利用率計(jì)算方法研究_第1頁
一種優(yōu)化的高原機(jī)場跑道利用率計(jì)算方法研究_第2頁
一種優(yōu)化的高原機(jī)場跑道利用率計(jì)算方法研究_第3頁
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文檔簡介

高原地區(qū)氣溫波動(dòng)較大,氣象條件不穩(wěn)定,天氣突變的可能性較高,這會(huì)使得飛機(jī)起降的安全性受到影響。同時(shí),由于空氣稀薄,能見度也利用率是指機(jī)場實(shí)際使用的容量與機(jī)場理論最大容量的比值。理論100天氣、能見度、交通流量等。因此,我們需要采用日均過站量和容量的綜合計(jì)算方法來得到機(jī)場的實(shí)際利用率。站量和容量,并綜合計(jì)算出了該高原機(jī)場的跑道利用率。計(jì)算結(jié)果表明,我們提出的跑道利用率計(jì)算模型可以準(zhǔn)確地反映高原機(jī)場跑道的利用情

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