第一單元 車(chē)削的基本知識(shí)和基本技能

第一單元車(chē)削的基本知識(shí)和基本技能課題一車(chē)削的基本知識(shí)

課題二車(chē)床的基本操作課題三車(chē)刀的基本知識(shí)課題四車(chē)削加工課題一車(chē)削的基本知識(shí)一、車(chē)削加工場(chǎng)地及防護(hù)用品的穿戴要求1.認(rèn)識(shí)車(chē)削加工實(shí)訓(xùn)車(chē)間在車(chē)削加工實(shí)訓(xùn)車(chē)間中，將地面劃分為工作區(qū)（灰色區(qū)域）和安全通道（綠色區(qū)域），兩者中間用黃線分開(kāi)。2.防護(hù)用品的穿戴要求進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車(chē)間應(yīng)仔細(xì)閱讀車(chē)間安全操作規(guī)程，穿好工作服、工作鞋（勞保鞋），女工戴好工作帽，并將長(zhǎng)發(fā)盤(pán)起后塞入帽內(nèi)，如圖1-2所示。禁止戴圍巾，穿裙子、背心、短褲、拖鞋、涼鞋、高跟鞋進(jìn)入車(chē)間，如圖1-3所示。二、車(chē)削加工概述1.車(chē)削加工的含義車(chē)削加工就是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)（或曲線運(yùn)動(dòng)）來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸，將毛坯加工成符合圖樣要求的工件，如圖1-4所示。2.車(chē)削加工的內(nèi)容車(chē)削加工的范圍很廣，其基本內(nèi)容包括車(chē)外圓、車(chē)端面、切斷和車(chē)槽、車(chē)圓錐、鉆中心孔、鉆孔、車(chē)孔、鉸孔、車(chē)螺紋、車(chē)成形面、滾花和盤(pán)繞彈簧等，如圖1-5所示。如果在車(chē)床上裝上一些附件和夾具，還可進(jìn)行鏜削、磨削、研磨和拋光等。三、常用車(chē)床

在各類(lèi)金屬切削機(jī)床中，車(chē)床是應(yīng)用最多、最廣泛的一種機(jī)床，在一般機(jī)械加工車(chē)間的機(jī)床配置中，車(chē)床約占40%。1.常用車(chē)床的種類(lèi)常用車(chē)床的種類(lèi)、功能和特點(diǎn)見(jiàn)表1-1。2.識(shí)讀車(chē)床型號(hào)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬切削機(jī)床型號(hào)編制方法》（GB/T15375-2008）對(duì)機(jī)床的分類(lèi)，車(chē)床共分為以下10組：儀表小型車(chē)床，單軸自動(dòng)車(chē)床，多軸自動(dòng)、半自動(dòng)車(chē)床，回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)塔車(chē)床，曲軸及凸輪軸車(chē)床，立式車(chē)床，落地及臥式車(chē)床，仿形及多刀車(chē)床，輪、軸、輥、錠及鏟齒車(chē)床，其他車(chē)床，其組代號(hào)分別為0~9。生產(chǎn)中應(yīng)用最多的是臥式車(chē)床，其典型型號(hào)是CA6140型臥式車(chē)床。車(chē)床型號(hào)一般都印在車(chē)床銘牌上，如圖1-6所示。

其中車(chē)床型號(hào)釋義如圖1-7所示。

3.CA6140型臥式車(chē)床的結(jié)構(gòu)

CA6140型臥式車(chē)床是最常用的國(guó)產(chǎn)臥式車(chē)床，其外形結(jié)構(gòu)如圖1-8所示，其主要組成部分的名稱和用途如下:

（1）主軸箱主軸箱支承主軸，主軸帶動(dòng)工件做旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)，如圖1-9所示。箱內(nèi)裝有齒輪、離合器、軸等，組成變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，變換主軸箱外手柄的位置，可使主軸得到多種轉(zhuǎn)速。主軸通過(guò)卡盤(pán)等夾具裝夾工件，并帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)車(chē)削。（2）進(jìn)給箱進(jìn)給箱是進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)，如圖1-10所示。它把交換齒輪箱傳遞過(guò)來(lái)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)變速后傳遞給絲杠，以車(chē)削各種螺紋；傳遞給光杠，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（3）交換齒輪箱交換齒輪箱又稱掛輪箱，如圖1-11所示，用來(lái)把主軸箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給進(jìn)給箱。更換箱內(nèi)齒輪，配合進(jìn)給箱內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)，可以得到車(chē)削各種螺距螺紋（或蝸桿）的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并滿足車(chē)削時(shí)對(duì)不同縱向和橫向進(jìn)給量的需求。（4）溜板箱溜板箱接受光杠或絲杠傳遞的運(yùn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)床鞍和中滑板、小滑板、刀架實(shí)現(xiàn)車(chē)刀的縱向、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，如圖1-12所示。其上還裝有一些手柄及按鈕，可以很方便地操縱車(chē)床來(lái)選擇諸如機(jī)動(dòng)、手動(dòng)、車(chē)螺紋及快速移動(dòng)等運(yùn)動(dòng)方式。（5）床身床身是車(chē)床上精度要求很高的帶有導(dǎo)軌（山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌）的一個(gè)大型基礎(chǔ)部件，如圖1-13所示。用于支承和連接車(chē)床的各部件，并保證各部件在工作時(shí)有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。（6）刀架部分

刀架部分由兩層滑板（中滑板和小滑板）、床鞍與刀架體共同組成，如圖1-14所示。它用于安裝車(chē)刀并帶動(dòng)車(chē)刀做縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng)。（7）尾座

尾座安裝在床身導(dǎo)軌上，并沿此導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，以調(diào)整其工作位置，如圖1-15所示。尾座主要用來(lái)安裝后頂尖，以支承較長(zhǎng)工件，也可以安裝鉆頭、鉸刀等切削刀具進(jìn)行孔加工。（8）照明和冷卻裝置照明燈使用安全電壓，可保證操作環(huán)境明亮，便于操作者在充足的光線下進(jìn)行觀察和測(cè)量工作。冷卻裝置主要通過(guò)冷卻泵將切削液加壓后噴射到切削區(qū)域，降低切削溫度，沖走切屑，潤(rùn)滑加工表面，以提高工件表面的加工質(zhì)量并延長(zhǎng)刀具壽命，如圖1-16所示。（9）床腳車(chē)床前、后兩個(gè)床腳分別與床身前、后兩端下部連為一體，用以支承安裝在床身上的各部件，如圖1-17所示。同時(shí)通過(guò)地腳螺栓和調(diào)整墊塊使整臺(tái)車(chē)床固定在工作場(chǎng)地上，并使床身調(diào)整到水平狀態(tài)。四、車(chē)削安全文明生產(chǎn)1.車(chē)削時(shí)文明生產(chǎn)的要點(diǎn)堅(jiān)持安全文明生產(chǎn)是保障生產(chǎn)工人和機(jī)床設(shè)備的安全、防止工傷和設(shè)備事故的根本保證，也是搞好企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容之一。它直接影響人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，影響機(jī)床設(shè)備和工具、夾具、量具的使用壽命及生產(chǎn)工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮。學(xué)生在學(xué)習(xí)及掌握操作技能的同時(shí)，必須養(yǎng)成良好的安全文明生產(chǎn)習(xí)慣。對(duì)于在長(zhǎng)期生產(chǎn)活動(dòng)中得到的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。文明生產(chǎn)的具體要求如下：

（1）愛(ài)護(hù)刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥、整齊、合理，存放在固定的位置，便于操作時(shí)取用，用后應(yīng)放回原處。（2）愛(ài)護(hù)機(jī)床和車(chē)間的其他設(shè)備、設(shè)施，車(chē)床主軸箱上不得放置任何物品。

（3）工具箱內(nèi)應(yīng)分類(lèi)擺放物品。重物放置在下層，輕物放置在上層；精密的物品應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。

（4）量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦拭、涂油，放入盒內(nèi)，并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗(yàn)，使用前應(yīng)檢查合格證并確認(rèn)量具在允許使用期內(nèi)，以保證其量度準(zhǔn)確。

（5）不允許在卡盤(pán)和床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。

（6）裝夾較重的工件時(shí)應(yīng)用木板保護(hù)床面。下班時(shí)若重型工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支承。（7）車(chē)刀磨損后應(yīng)及時(shí)刃磨，不允許用鈍刃車(chē)刀繼續(xù)切削，以免增加車(chē)床負(fù)荷，損壞車(chē)床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

（8）在車(chē)床上加工鑄鐵類(lèi)工件時(shí)，切屑為粉末狀，如果在車(chē)床導(dǎo)軌面上直接加潤(rùn)滑油，容易將切屑帶入床鞍和滑板的縫隙及絲杠的螺旋槽中，直接導(dǎo)致磨損加速。

（9）使用切削液時(shí)，下班前應(yīng)將車(chē)床導(dǎo)軌面上的切削液擦拭干凈，并涂上潤(rùn)滑油。切削液應(yīng)定期更換。

（10）毛坯、半成品和成品應(yīng)分開(kāi)放置。半成品、成品應(yīng)堆放整齊，輕拿輕放，嚴(yán)防碰傷已加工表面。（11）圖樣、工藝卡片應(yīng)放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。

（12）工作地周?chē)鷳?yīng)保持清潔、整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。

（13）工作結(jié)束后應(yīng)認(rèn)真擦拭機(jī)床、工具、量具和其他附件，使各物品歸位。車(chē)床按規(guī)定加注潤(rùn)滑油，將床鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空擋位置。清掃工作場(chǎng)地，關(guān)閉電源。

2.其他要求

（1）工藝裝備用完要擦拭干凈，涂好防銹油，放到規(guī)定的位置或交還工具庫(kù)。（2）產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和所使用其他技術(shù)文件要注意保持整潔，嚴(yán)禁涂改。

（3）目前，許多企業(yè)都非常重視文明生產(chǎn)活動(dòng)，它的對(duì)象是現(xiàn)場(chǎng)的“環(huán)境”，它對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮，并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施，從而達(dá)到規(guī)范化管理要求，如圖1-18所示。課題二車(chē)床的基本操作一、普通車(chē)床安全操作規(guī)程1.車(chē)床使用前應(yīng)檢查其各部分機(jī)構(gòu)是否完好。（1）各傳動(dòng)手柄、變速手柄的原始位置是否正確。（2）手搖各進(jìn)給手柄，檢查進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是否正常。

（3）進(jìn)行車(chē)床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)、縱向進(jìn)給、橫向進(jìn)給由低速到高速運(yùn)動(dòng)，檢查各運(yùn)動(dòng)是否正常。

（4）主軸回轉(zhuǎn)時(shí)，檢查齒輪能否正常進(jìn)行甩油潤(rùn)滑。2.工件和車(chē)刀必須裝夾牢固，以防飛出傷人?？ūP(pán)必須裝有保險(xiǎn)裝置。工件裝夾好后，卡盤(pán)扳手必須隨即從卡盤(pán)上取下。3.裝卸工件、更換刀具、變換速度、測(cè)量加工表面時(shí)必須先停車(chē)并關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。

4.不準(zhǔn)帶手套操作車(chē)床或測(cè)量工件。5.操作車(chē)床時(shí)必須集中精力，注意頭部、身體和衣服不要靠近回轉(zhuǎn)中的機(jī)件（如工件、帶輪、傳動(dòng)帶、齒輪、絲杠等）。6.操作車(chē)床時(shí)嚴(yán)禁離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)做與操作內(nèi)容無(wú)關(guān)的事情。7.棒料毛坯從主軸孔尾端伸出不能太長(zhǎng)，并應(yīng)使用料架或擋板，防止甩彎后傷人。8.車(chē)床運(yùn)、轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)用手摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦拭回轉(zhuǎn)中的工件。9.高速切削、車(chē)削崩屑材料及刃磨刀具時(shí)應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡。10.應(yīng)使用專(zhuān)用鐵鉤清除切屑，不準(zhǔn)用手直接清除。11.操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查；出現(xiàn)故障、事故應(yīng)立即切斷電源，及時(shí)匯報(bào)，由專(zhuān)業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。二、CA6140型臥式車(chē)床的操作手柄

要掌握CA6140型臥式車(chē)床的操作，先要了解各手柄的名稱、工作位置和作用，并熟悉它們的使用方法和操作步驟。如圖1-19所示為CA6140型臥式車(chē)床各手柄和手輪，其各自的名稱見(jiàn)表1-5。1.主軸箱手柄（1）車(chē)床主軸箱手柄CA6140型臥式車(chē)床的主軸變速手柄如圖1-20所示。車(chē)床主軸的變速通過(guò)主軸箱正面右側(cè)兩個(gè)疊套的手柄23和24的位置來(lái)控制。外層的彎短手柄23在圓周上有六個(gè)擋位，每個(gè)擋位都有四種顏色標(biāo)記的四級(jí)轉(zhuǎn)速；里層的長(zhǎng)手柄24除有兩個(gè)空檔位（白色圓圈）外，還有由四種顏色標(biāo)記的四個(gè)擋位。（2）加大螺距及左、右螺紋變換手柄

如圖1-21所示，主軸箱正面左側(cè)的手柄25是加大螺距及左、右螺紋變換時(shí)用的，它有圖示四個(gè)擋位，縱向、橫向正常進(jìn)給車(chē)削時(shí)，一般放在右上角擋位處。2.進(jìn)給箱手柄

車(chē)床進(jìn)給箱正面左側(cè)是進(jìn)給變速基本組手輪4，有1~8共八個(gè)擋位。右側(cè)是倍增組手柄，有前、后疊裝的兩個(gè)手柄，外層的手柄5有A、B、C、D四個(gè)擋位，是螺紋種類(lèi)和絲杠、光杠變換手柄；里層的手柄6有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)擋位，與左側(cè)進(jìn)給變速基本組手輪的八個(gè)擋位相配合，用以調(diào)整螺距和進(jìn)給量，如圖1-22所示。

實(shí)際操作時(shí)應(yīng)根據(jù)加工要求確定進(jìn)給量和螺距，查找進(jìn)給箱銘牌上的進(jìn)給量和螺距調(diào)配表（見(jiàn)圖1-23）來(lái)確定手輪和手柄的具體位置。

當(dāng)手柄6處于正上方的Ⅴ處，此時(shí)齒輪箱的運(yùn)動(dòng)不經(jīng)進(jìn)給箱變速，而與絲杠直接相連。3.刻度盤(pán)

在圖1-24所示的溜板箱和刀架部分中，床鞍、中滑板和小滑板的移動(dòng)是依靠手輪8、手柄22、手柄17來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它們移動(dòng)的距離依靠刻度盤(pán)來(lái)控制，車(chē)床刻度盤(pán)的使用情況見(jiàn)表1-6。三、普通車(chē)床日常維護(hù)及保養(yǎng)1.常用的車(chē)床潤(rùn)滑方式

車(chē)床各不同部位采用各種不同的潤(rùn)滑方式。

（1）澆油潤(rùn)滑

澆油潤(rùn)滑通常用于外露的滑動(dòng)表面，如床身導(dǎo)軌面和滑板導(dǎo)軌面等。一般用油壺（見(jiàn)圖1-25）進(jìn)行澆注。

（2）濺油潤(rùn)滑

濺油潤(rùn)滑通常用于密閉的箱體中，如車(chē)床的主軸箱和溜板箱，它們利用箱中齒輪的傳動(dòng)將箱內(nèi)下方的潤(rùn)滑油濺射到箱體上部的油槽中，然后經(jīng)槽內(nèi)油孔流送到各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。

（3）油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑

油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑常用于車(chē)床進(jìn)給箱和溜板箱的油池中，它利用毛線即易吸油又易滲油的特性，通過(guò)毛線把油引入潤(rùn)滑點(diǎn)，間斷地滴油潤(rùn)滑，如圖1-26所示。

（4）彈子油杯注油潤(rùn)滑

彈子油杯注油潤(rùn)滑通常用于尾座、中滑板手柄以及絲杠、光杠、操縱桿支架的軸承處。注油時(shí)，用油槍端頭的油嘴壓下油杯上的彈子，注入潤(rùn)滑油，如圖1-27所示。撤去油嘴，彈子回復(fù)原位，封住油杯的注油口，以防塵屑入內(nèi)。

（5）油脂杯潤(rùn)滑

油脂杯潤(rùn)滑常用于交換齒輪箱掛輪架的中間軸或不便經(jīng)常潤(rùn)滑的地方。在油脂杯中事先裝滿鈣基潤(rùn)滑脂，需要潤(rùn)滑時(shí)，擰進(jìn)油脂杯蓋，將杯中的潤(rùn)滑脂擠壓到潤(rùn)滑點(diǎn)（如軸承套）中去，如圖1-28所示。使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑比加注機(jī)油方便，且存油期長(zhǎng)，不需要每天加油。

（6）油泵循環(huán)潤(rùn)滑

油泵循環(huán)潤(rùn)滑常用于高速且需要大量潤(rùn)滑油連續(xù)強(qiáng)制潤(rùn)滑的場(chǎng)合，例如，主軸箱、進(jìn)給箱內(nèi)的很多潤(rùn)滑點(diǎn)就是采用這種潤(rùn)滑方式進(jìn)行潤(rùn)滑的，如圖1-29所示。2.CA6140型臥式車(chē)床的潤(rùn)滑要求

如圖1-30所示為CA6140型臥式車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)標(biāo)牌，通過(guò)標(biāo)牌可以了解該車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑部分、潤(rùn)滑周期、潤(rùn)滑要求和潤(rùn)滑油牌號(hào)，CA6140型臥式車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑要求見(jiàn)表1-7。3.車(chē)床的日常維護(hù)及保養(yǎng)要求

為保證車(chē)床的精度、延長(zhǎng)其使用壽命，保證工件的加工質(zhì)量及提高生產(chǎn)效率，操作者除了能熟練地操作車(chē)床外，還必須掌握對(duì)車(chē)床進(jìn)行合理的維護(hù)及保養(yǎng)的要求。車(chē)床的日常維護(hù)及保養(yǎng)要求如下：

（1）每班工作后，切斷電源，擦凈車(chē)床導(dǎo)軌面（包括中滑板、小滑板導(dǎo)軌面），要求無(wú)油污和切屑，并澆油潤(rùn)滑；擦拭車(chē)床各表面、罩殼、操縱手柄和操縱桿等，使車(chē)床外表清潔，場(chǎng)地整齊。

（2）每周要求保養(yǎng)車(chē)床床身、中滑板、小滑板三個(gè)導(dǎo)軌面，進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)部位的清理及潤(rùn)滑。要求油眼暢通、油標(biāo)清晰，清洗油繩和護(hù)床油毛氈，保持車(chē)床外表和工作場(chǎng)地整潔。技能訓(xùn)練1

CA6140型臥式車(chē)床的基本操作一、刀架部分和尾座的手動(dòng)操作1.刀架部分的操作（1）床鞍如圖1-31所示，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)溜板箱左側(cè)的床鞍手輪8，床鞍向右縱向移動(dòng)，簡(jiǎn)稱“鞍退”；反之，床鞍向左移動(dòng)，簡(jiǎn)稱“鞍進(jìn)”。（2）中滑板

如圖1-31所示，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)中滑板手柄22，中滑板向遠(yuǎn)離操作者的方向移動(dòng)，即橫向進(jìn)給，簡(jiǎn)稱“中進(jìn)”；反之，中滑板向靠近操作者的方向移動(dòng)，即橫向退出，簡(jiǎn)稱“中退”。

（3）小滑板如圖1-31所示，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板手柄17，小滑板向左移動(dòng)，簡(jiǎn)稱“小進(jìn)”；反之，小滑板向右移動(dòng)，簡(jiǎn)稱“小退”。

（4）刀架

如圖1-31所示，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄20，刀架被鎖緊；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄20，刀架會(huì)隨之逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)換車(chē)刀。2.尾座的操作（1）尾座套筒的進(jìn)退和固定操作如圖1-32所示，先逆時(shí)針扳動(dòng)尾座套筒固定手柄15，松開(kāi)尾座套筒，再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)尾座套筒移動(dòng)手輪13，使尾座套筒伸出，簡(jiǎn)稱“尾進(jìn)”；反之，尾座套筒縮回，簡(jiǎn)稱“尾退”。順時(shí)針扳動(dòng)手柄15，可以將尾座套筒固定在所需的位置。（2）尾座位置的固定操作

如圖1-32所示，向遠(yuǎn)離操作者方向扳動(dòng)尾座快速緊固手柄14，松開(kāi)尾座，把尾座沿床身縱向移到所需的位置，再向靠近操作者方向扳動(dòng)手柄14，快速地把尾座固定在床身上。二、車(chē)床的變速操作及空運(yùn)行練習(xí)1.車(chē)床啟動(dòng)準(zhǔn)備（1）檢查車(chē)床各變速手柄是否處于空擋位置，操縱桿是否處于停止?fàn)顟B(tài)，機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄是否處于十字槽中央的停止位置等。（2）將交換齒輪箱保護(hù)罩前面開(kāi)關(guān)面板上的電源開(kāi)關(guān)鎖3向右旋轉(zhuǎn)，然后向上扳動(dòng)電源總開(kāi)關(guān)1，即接通電源，車(chē)床得電，如圖1-33所示。

3.車(chē)床主軸正轉(zhuǎn)的空運(yùn)轉(zhuǎn)操作（1）按照車(chē)床主軸變速操作步驟，變速至40r/min，如圖1-35a所示。（2）旋彈出紅色急停按鈕并按下床鞍上的綠色啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，但此時(shí)車(chē)床主軸不轉(zhuǎn)，如圖1-35b所示。（3）將進(jìn)給箱右下側(cè)的主軸正轉(zhuǎn)、停止、反轉(zhuǎn)操縱手柄12向上提起，實(shí)現(xiàn)車(chē)床主軸的正轉(zhuǎn)，此時(shí)車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速為40r/min，如圖1-35c所示。4.車(chē)床主軸反轉(zhuǎn)的空運(yùn)轉(zhuǎn)操作如圖1-35c所示，只要將車(chē)床操縱手柄12向下扳動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)床主軸的反轉(zhuǎn)，其他操作與主軸正轉(zhuǎn)的空運(yùn)轉(zhuǎn)操作相同。5.車(chē)床主軸停止的操作使操縱手柄12處于中間位置，車(chē)床主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。6.車(chē)床停止操作按下床鞍上的紅色停止（或急停）按鈕，如圖1-35b所示，車(chē)床停止。

如果車(chē)床需長(zhǎng)時(shí)間停止，則必須再完成以下步驟：（1）向下扳動(dòng)車(chē)床電源總開(kāi)關(guān)1，即電源由“接通”至“斷開(kāi)”狀態(tài)，車(chē)床不再帶電。（2）將開(kāi)關(guān)面板上的電源開(kāi)關(guān)鎖3左旋至“0”位置，并把鑰匙拔出、收好。三、進(jìn)給箱的操作進(jìn)給箱變速操作就是通過(guò)變速主軸箱、進(jìn)給箱上手輪和手柄的位置來(lái)調(diào)整縱向進(jìn)給量與橫向進(jìn)給量，CA6140型臥式車(chē)床進(jìn)給箱上的進(jìn)給量調(diào)配表（車(chē)外圓、端面部分）如圖1-36所示。進(jìn)給箱左側(cè)手輪4和右側(cè)手輪6是進(jìn)行進(jìn)給量和螺距變換的手輪和手柄，實(shí)際操作時(shí)應(yīng)根據(jù)加工要求，查找進(jìn)給箱上調(diào)整表的螺紋和進(jìn)給量數(shù)值來(lái)確定手輪、手柄的具體位置。

以精加工外圓表面為例，選擇圖1-36所示調(diào)配表中縱向進(jìn)給量2.05mm/r，其手柄和手輪的具體變換步驟見(jiàn)表1-8。四、刀架的機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)操作如圖1-37所示，刀架的自動(dòng)進(jìn)給手柄在溜板箱右側(cè)，可沿十字槽縱向、橫向扳動(dòng)，手柄扳動(dòng)方向與刀架運(yùn)動(dòng)方向一致，操作簡(jiǎn)單、方便。扳動(dòng)手柄的同時(shí)按下手柄頂部的紅色按鈕，可以啟動(dòng)快速電動(dòng)機(jī)，使刀架快速移動(dòng)。1.縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給（1）把溜板箱右側(cè)的機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄16向左扳動(dòng)，使刀架向左縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給，如圖1-37①所示。（2）向右扳動(dòng)手柄16，使刀架向右縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給，如圖1-37②所示。2.橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給

（1）把機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄16向前扳動(dòng)，使刀架向前橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給，如圖1-37③所示。（2）向后扳動(dòng)手柄16，使刀架向后橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給，如圖1-37④所示。

3.縱向快速移動(dòng)（1）向左扳動(dòng)機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄16，同時(shí)按下手柄頂部的快速移動(dòng)按鈕，刀架向左快速縱向移動(dòng)。（2）放開(kāi)快速移動(dòng)按鈕，快速電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；向右扳動(dòng)手柄16，同時(shí)按下手柄頂部的快速移動(dòng)按鈕，刀架向右快速縱向移動(dòng)。4.橫向快速移動(dòng)（1）向前扳動(dòng)機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄16，同時(shí)按下手柄頂部的快速移動(dòng)按鈕，刀架向前快速橫向移動(dòng)。（2）放開(kāi)快速移動(dòng)按鈕，快速電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；向后扳動(dòng)手柄16，同時(shí)按下手柄頂部的快速移動(dòng)按鈕，刀架向后快速橫向移動(dòng)。五、操縱車(chē)床的注意事項(xiàng)

1.當(dāng)主軸在各轉(zhuǎn)速間轉(zhuǎn)換時(shí)，必須先停車(chē)再換速。2.主軸正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換要在主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行，避免因連續(xù)轉(zhuǎn)換操作使瞬間電流過(guò)大而發(fā)生電氣故障。工作完畢，各手柄恢復(fù)至開(kāi)機(jī)狀態(tài)，關(guān)閉車(chē)床電源總開(kāi)關(guān)。3.光杠處于工作狀態(tài)（轉(zhuǎn)動(dòng)）時(shí)，才能進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)給。4.當(dāng)床鞍快速移動(dòng)時(shí)，要特別注意觀察刀架與床鞍在移動(dòng)時(shí)與機(jī)床其他部件或工件的距離，當(dāng)接近到一定距離時(shí)，應(yīng)立即松開(kāi)快速移動(dòng)按鈕，停止機(jī)動(dòng)進(jìn)給，將操縱手柄扳至中間位置，然后以手動(dòng)方式控制進(jìn)給，以免發(fā)生碰撞事故。5.當(dāng)中滑板使用橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)，要注意橫向行程的限制，以免超過(guò)行程限制而損壞中滑板絲桿和螺母。技能訓(xùn)練2

CA6140型臥式車(chē)床的日常維護(hù)及保養(yǎng)一、訓(xùn)練任務(wù)按車(chē)床潤(rùn)滑要求，參照?qǐng)D1-38所示CA6140型臥式車(chē)床每天潤(rùn)滑點(diǎn)的分布圖，對(duì)車(chē)床進(jìn)行潤(rùn)滑的同時(shí)做好日常保養(yǎng)工作。二、每天對(duì)車(chē)床進(jìn)行的潤(rùn)滑工作每天對(duì)車(chē)床進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，必須按圖1-38所示CA6140型臥式車(chē)床每天潤(rùn)滑點(diǎn)的分布圖，按以下順序進(jìn)行潤(rùn)滑工作：1.車(chē)床主軸箱主軸箱采用油泵循環(huán)潤(rùn)滑和濺油潤(rùn)滑的方式，一般使用牌號(hào)為L(zhǎng)-AN46的全損耗系統(tǒng)用油，具體實(shí)施步驟如下：（1）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察主軸箱油窗內(nèi)已有油輸出，如圖1-39所示。（2）電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1min后在主軸箱內(nèi)形成油霧，油泵循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)使各潤(rùn)滑點(diǎn)得到潤(rùn)滑，主軸方可啟動(dòng)。（3）如果油窗內(nèi)沒(méi)有輸出，說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即檢查斷油原因。一般原因是主軸箱后端的三角形過(guò)濾器堵塞，應(yīng)用煤油進(jìn)行清洗。2.車(chē)床進(jìn)給箱和溜板箱進(jìn)給箱和溜板箱采用濺油潤(rùn)滑和油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑的方式，一般采用牌號(hào)L-AN46的全損耗系統(tǒng)用油，具體實(shí)施步驟如下：（1）使主軸低速空轉(zhuǎn)12min，使進(jìn)給箱內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)濺油潤(rùn)滑各齒輪。冬天此項(xiàng)操作尤其重要。（2）如圖1-40a所示，觀察油窗4（見(jiàn)圖1-38）并掀開(kāi)進(jìn)給箱箱蓋（進(jìn)給量調(diào)配表），觀察進(jìn)給箱油泵輸出油管（潤(rùn)滑點(diǎn)5）是否噴油，若沒(méi)有或者較少，應(yīng)向進(jìn)給箱注油口（潤(rùn)滑點(diǎn)3）注入新潤(rùn)滑油，如圖1-40b所示。（3）進(jìn)給箱還需用箱體上部的儲(chǔ)油槽通過(guò)油繩導(dǎo)油進(jìn)行潤(rùn)滑。每班應(yīng)用油壺給儲(chǔ)油槽（潤(rùn)滑點(diǎn)5周邊）加一次油，如圖1-40a所示。（4）觀察溜板箱油窗（位置點(diǎn)19）內(nèi)的油面不低于中心線；否則，應(yīng)向溜板箱注油口（潤(rùn)滑點(diǎn)7）注入新潤(rùn)滑油，如圖1-41所示。3.絲杠、光杠和操縱桿的軸頸絲杠、光杠和操縱桿的軸頸部位采用油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑和彈子油杯潤(rùn)滑的方式，一般采用牌號(hào)L-AN46的全損耗系統(tǒng)用油，具體實(shí)施步驟如下：（1）絲杠、光杠和操縱桿的軸頸潤(rùn)滑是通過(guò)后拖架儲(chǔ)油池內(nèi)的油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑方式實(shí)現(xiàn)的，每班應(yīng)用油壺給儲(chǔ)油池（潤(rùn)滑點(diǎn)12）加一次油，如圖1-42a所示。（2）用油壺對(duì)絲杠左端的彈子油杯（潤(rùn)滑點(diǎn)6）進(jìn)行注油潤(rùn)滑，如圖1-42b所示。4.床鞍、導(dǎo)軌面和刀架部分床鞍、導(dǎo)軌面和刀架部分一般采用澆油潤(rùn)滑和彈子油杯潤(rùn)滑的方式，潤(rùn)滑油采用牌號(hào)為L(zhǎng)-AN46的全損耗系統(tǒng)用油，具體實(shí)施步驟如下：（1）每班工作前、后都要擦凈床身導(dǎo)軌和中滑板、小滑板的燕尾形導(dǎo)軌。（2）用油壺澆油潤(rùn)滑各導(dǎo)軌表面。（3）搖動(dòng)中滑板手柄，露出油盒并打開(kāi)油盒蓋，用油壺給油盒（潤(rùn)滑點(diǎn)10，此處采用油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑，用來(lái)潤(rùn)滑被床鞍遮住的導(dǎo)軌面）注滿油并蓋好油盒蓋，如圖1-43⑩所示。（4）每班應(yīng)用油壺對(duì)刀架及中滑板和小滑板絲桿軸頸處的彈子油杯進(jìn)行注油潤(rùn)滑，如圖1-43中潤(rùn)滑點(diǎn)8、9、10、14、15、16、17、18所示。5.尾座尾座采用彈子油杯潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑油采用牌號(hào)為L(zhǎng)-AN46的全損耗系統(tǒng)用油，具體實(shí)施時(shí)，每班用油壺對(duì)尾座上的彈子油杯（見(jiàn)圖1-44中潤(rùn)滑點(diǎn)11和13）進(jìn)行注油潤(rùn)滑。6.交換齒輪箱掛輪架的中間軸交換齒輪箱掛輪架的中間軸采用油脂杯潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑油采用2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，具體操作時(shí)，每班把交換齒輪箱掛輪架中間軸軸頭的螺塞擰緊一次，使軸內(nèi)的潤(rùn)滑脂供應(yīng)到軸與套之間進(jìn)行潤(rùn)滑（潤(rùn)滑點(diǎn)2，見(jiàn)圖1-38），如圖1-45所示。三、完成車(chē)床的日常保養(yǎng)工作為了保證車(chē)床的加工精度，延長(zhǎng)其使用壽命，保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，車(chē)工除了應(yīng)能熟練地操作車(chē)床外，還必須學(xué)會(huì)對(duì)車(chē)床進(jìn)行合理的維護(hù)與保養(yǎng)。車(chē)床日常保養(yǎng)的內(nèi)容參見(jiàn)前文“車(chē)削時(shí)文明生產(chǎn)的要點(diǎn)”。四、更換（添加）潤(rùn)滑油的注意事項(xiàng)

1.應(yīng)先將主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱內(nèi)的廢油放盡。2.用煤油把箱內(nèi)沖洗干凈。3.在進(jìn)給箱和溜板箱內(nèi)注入同一牌號(hào)的新潤(rùn)滑油，注油時(shí)應(yīng)用濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾。4.油面不得低于進(jìn)給箱和溜板箱外的油標(biāo)中心線。5.主軸箱內(nèi)不需要直接注入潤(rùn)滑油，而是通過(guò)左床腳油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油供油，由油泵循環(huán)潤(rùn)滑。課題三車(chē)刀的基本知識(shí)一、車(chē)刀的種類(lèi)和用途1.根據(jù)用途分類(lèi)

車(chē)削時(shí)，根據(jù)不同的車(chē)削要求，需選用不同種類(lèi)的車(chē)刀。常用車(chē)刀的種類(lèi)及其用途見(jiàn)表1-9。2.根據(jù)進(jìn)給方向分類(lèi)

按進(jìn)給方向不同，車(chē)刀可分為左車(chē)刀和右車(chē)刀兩種，其判斷方法見(jiàn)表1-10。二、車(chē)刀的結(jié)構(gòu)1.車(chē)刀的組成

車(chē)刀由刀頭（或刀片）和刀柄兩部分組成，如圖1-46所示。刀頭擔(dān)負(fù)切削工作，故又稱切削部分；刀柄用來(lái)把車(chē)刀裝夾在刀架上。2.車(chē)刀切削部分的幾何要素

一般車(chē)刀的切削部分由“三面兩刃一尖”（前面、主后面、副后面、主切削刃、副切削刃、刀尖）組成。任何車(chē)刀都有上述幾個(gè)組成部分，但數(shù)量不完全一樣，如圖1-47所示。

車(chē)刀刀頭上述組成部分的數(shù)量并不相同，例如，75°車(chē)刀由三個(gè)刀面、兩條切削刃和一個(gè)刀尖組成；而切斷刀卻有四個(gè)刀面（其中有兩個(gè)副后面）、三條切削刃（其中有兩條副切削刃）和兩個(gè)刀尖。此外，切削刃可以是直線，也可以是曲線，如車(chē)成形面的成形刀就是曲線切削刃。

四、車(chē)刀切削部分的幾何角度1.車(chē)刀切削部分的幾何角度及其主要作用和初步選擇

車(chē)刀切削部分的幾何角度及其主要作用和初步選擇見(jiàn)表1-11。2.車(chē)刀部分角度的規(guī)定在車(chē)刀切削部分的基本角度中，主偏角和副偏角沒(méi)有正、負(fù)值規(guī)定，但前角、主后角和刃傾角有正、負(fù)值規(guī)定。

（1）車(chē)刀前角和后角的規(guī)定車(chē)刀前角和后角分別有正值、零度和負(fù)值三種，相關(guān)規(guī)定見(jiàn)表1-12。（2）車(chē)刀刃傾角的規(guī)定車(chē)刀刃傾角正、負(fù)值的規(guī)定以及其排出切屑情況，刀尖強(qiáng)度，沖擊點(diǎn)先接觸車(chē)刀的位置和適用場(chǎng)合見(jiàn)表1-13。五、車(chē)刀切削部分的基本性能和常用材料1.車(chē)刀切削部分應(yīng)具備的基本性能

車(chē)刀切削部分在很高的溫度下工作，持續(xù)經(jīng)受強(qiáng)烈的摩擦，并承受很大的切削力和沖擊，因此，車(chē)刀切削部分的材料必須具備以下基本性能:

（1）較高的硬度和耐磨性。

（2）足夠的強(qiáng)度和韌性。

（3）較高的耐熱性和較好的導(dǎo)熱性。

（4）良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。2.車(chē)刀切削部分的常用材料

目前，車(chē)刀切削部分的常用材料有高速鋼和硬質(zhì)合金兩大類(lèi)。

（1）高速鋼高速鋼是含鎢（W）、鉬（Mo）、鉻（Cr）、釩（V）等合金元素較多的工具鋼。高速鋼刀具制造簡(jiǎn)單，刃磨方便，容易通過(guò)刃磨得到鋒利的刃口，而且韌性較好，常用于承受沖擊力較大的場(chǎng)合。高速鋼特別適用于制造各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的成形刀具和孔加工刀具，如成形刀、螺紋刀具、鉆頭和鉸刀等。高速鋼的耐熱性較差，因此不能用于高速切削。

高速鋼的類(lèi)別、常用牌號(hào)、性質(zhì)和應(yīng)用見(jiàn)表1-14。（2）硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金是用鎢和鈦的碳化物粉末加鈷作為黏結(jié)劑，高壓壓制成形后再經(jīng)高溫?zé)Y(jié)而成的粉末冶金制品。硬質(zhì)合金的硬度、耐磨性和耐熱性均高于高速鋼，切削鋼時(shí)，切削速度可達(dá)220m/min左右。硬質(zhì)合金的缺點(diǎn)是韌性較差，承受不了大的沖擊力。硬質(zhì)合金是目前應(yīng)用最廣泛的一種車(chē)刀材料。用硬質(zhì)合金按其切屑排出形式和加工對(duì)象的范圍可分為三個(gè)主要類(lèi)別，分別以字母K、P、M表示。各類(lèi)硬質(zhì)合金的用途、性能、代號(hào)以及與舊牌號(hào)的對(duì)照見(jiàn)表1-15。

二、砂輪刃磨車(chē)刀前，首先要根據(jù)車(chē)刀材料選擇砂輪的種類(lèi)；否則，將達(dá)不到良好的刃磨效果。

刃磨車(chē)刀的砂輪大多采用平形砂輪，按其磨料不同，常用的砂輪有氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪兩類(lèi)，如圖1-53所示。1.氧化鋁砂輪氧化鋁砂輪又稱剛玉砂輪，多呈白色，其磨粒韌性好，比較鋒利，硬度較低（是指磨粒在磨削抗力作用下容易從砂輪上脫落），自銳性好，適用于刃磨高速鋼車(chē)刀和硬質(zhì)合金車(chē)刀的刀柄。2.碳化硅砂輪碳化硅砂輪多呈綠色，其磨粒的硬度高，刃口鋒利，但脆性大，適用于刃磨硬質(zhì)合金車(chē)刀。三、砂輪的鑒別及選擇

1.砂輪外觀的鑒別

常用的砂輪是脆性體，由于搬運(yùn)和儲(chǔ)存不當(dāng)，可能會(huì)有損傷，嚴(yán)重的會(huì)產(chǎn)生裂紋。外觀有損傷的砂輪不能使用；此外還要求砂輪兩端面平整，不得有明顯的歪斜。2.砂輪內(nèi)在裂紋的鑒別砂輪的裂紋主要是由于搬運(yùn)不當(dāng)造成的。但有時(shí)裂紋在砂輪內(nèi)部，不易鑒別。為此，在使用砂輪前必須用響聲檢驗(yàn)法檢查其是否有裂紋。檢查前一只手托住砂輪，另一只手用木錘輕敲聽(tīng)其聲音。沒(méi)有裂紋的砂輪發(fā)出清脆的聲音；有裂紋的砂輪聲音嘶啞。有裂紋的砂輪不能使用。

3.砂輪的選擇

刃磨車(chē)刀時(shí)砂輪的選擇原則如下:（1）刃磨高速鋼車(chē)刀和硬質(zhì)合金車(chē)刀刀柄時(shí)采用白色氧化鋁砂輪；刃磨硬質(zhì)合金車(chē)刀采用綠色碳化硅砂輪。（2）粗磨車(chē)刀時(shí)采用基本粒尺寸大的粗粒度砂輪；精磨車(chē)刀時(shí)采用基本粒尺寸小的細(xì)粒度砂輪。四、砂輪機(jī)砂輪機(jī)是用來(lái)刃磨各種刀具、工具的常用設(shè)備，由砂輪機(jī)座、電動(dòng)機(jī)、砂輪、防護(hù)罩和托架等部分組成，如圖1-54所示。

砂輪機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)在砂輪旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再進(jìn)行磨削。若砂輪跳動(dòng)明顯，應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行修整。平形砂輪一般用砂輪刀在砂輪上來(lái)回修整，如圖1-55所示。五、刃磨車(chē)刀的姿勢(shì)和方法1.刃磨車(chē)刀的姿勢(shì)刃磨車(chē)刀時(shí)，操作者應(yīng)站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)碎片飛出傷人。兩手緊握車(chē)刀，兩肘應(yīng)夾緊腰部，這樣可以減少刃磨時(shí)的抖動(dòng)。

刃磨時(shí)，車(chē)刀應(yīng)放在砂輪中心的水平位置，刀尖略微上翹3°~8°；車(chē)刀接觸砂輪后應(yīng)勻速、緩慢沿左右方向水平移動(dòng)；車(chē)刀離開(kāi)砂輪時(shí)，刀尖需向上抬起，以免磨好的切削刃被砂輪碰傷。2.刃磨車(chē)刀的方法車(chē)刀的刃磨分為粗磨和精磨。刃磨硬質(zhì)合金焊接車(chē)刀時(shí)還需先將車(chē)刀前面、后面上的焊渣磨去。硬質(zhì)合金車(chē)刀還需用細(xì)油石研磨其切削刃。六、刃磨90°硬質(zhì)合金焊接車(chē)刀

90°車(chē)刀刃磨步驟和刃磨工藝見(jiàn)表1-16。七、刃磨車(chē)刀的注意事項(xiàng)和安全知識(shí)

1.刃磨時(shí)必須戴防護(hù)眼鏡，操作者應(yīng)按要求站立在砂輪機(jī)側(cè)面。

2.砂輪必須有防護(hù)罩。

3.新安裝的砂輪必須經(jīng)嚴(yán)格檢查，在試轉(zhuǎn)合格后才能使用。砂輪的磨削表面須經(jīng)常修整。4.使用平形砂輪時(shí)，應(yīng)避免在砂輪的端面刃磨車(chē)刀。5.刃磨高速鋼車(chē)刀時(shí)，應(yīng)及時(shí)浸水冷卻，以防切削刃退火，致使車(chē)刀硬度降低。刃磨硬質(zhì)合金刀片焊接車(chē)刀時(shí)則不能浸水冷卻，以防刀片因驟冷而崩裂。

6.刃磨時(shí)不能用力過(guò)猛，以防打滑傷手。

7.刃磨車(chē)刀時(shí)，手握車(chē)刀要平穩(wěn)，壓力不能過(guò)大，要不斷左右移動(dòng)。一方面使刀具受熱均勻，防止硬質(zhì)合金刀片產(chǎn)生裂紋或高速鋼刀具退火；另一方面使砂輪不致因固定磨某一處而出現(xiàn)凹槽。

8.刃磨結(jié)束應(yīng)隨手關(guān)閉砂輪機(jī)電源。八、車(chē)刀角度檢測(cè)方法

車(chē)刀刃磨好后，必須測(cè)量各角度是否符合圖樣要求。1.用樣板測(cè)量用樣板測(cè)并在刀角座的方法如圖1-56所示。先用樣板測(cè)批車(chē)刀的后角，然后檢查楔角。如果這兩個(gè)角度已符合要求，那么前角也就正確了。2.用車(chē)刀量角器測(cè)量對(duì)于角度要求準(zhǔn)確的車(chē)刀，可以用車(chē)刀量角器測(cè)量其角度，如圖1-57所示。課題四車(chē)削加工

（1）主運(yùn)動(dòng)主運(yùn)動(dòng)是形成機(jī)床切削速度或消耗主要?jiǎng)恿θ鐖D1-58所示。車(chē)削時(shí)工作的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。

（2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是使工件的多余材料不斷被去除的切削運(yùn)動(dòng)，如圖1-58所示。一、車(chē)削運(yùn)動(dòng)和車(chē)削加工表面1.車(chē)削運(yùn)動(dòng)

車(chē)削時(shí)，為了切除多余的金屬，必須使工件和車(chē)刀產(chǎn)生相對(duì)的車(chē)削運(yùn)動(dòng)。按其作用劃分，車(chē)削運(yùn)動(dòng)可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)兩種，如圖1-58所示。2.工件上形成的表面

在車(chē)削運(yùn)動(dòng)中，工件上會(huì)形成已加工表面、過(guò)渡表面和待加工表面。

待加工表面是指工件上有待切除的表面，如圖1-59所示。

過(guò)渡表面是指工件上由切削刃正在形成的那部分表面，如圖1-60所示。已加工表面是指工件上經(jīng)車(chē)刀車(chē)削后產(chǎn)生的新表面，如圖1-61所示。二、工件的裝夾

由于工件的形狀、大小各異，加工精度和加工數(shù)量不同，因此，在車(chē)床上加工時(shí)，工件的裝夾方法也不同。三爪自定心卡盤(pán)是車(chē)床上應(yīng)用最為廣泛的一種通用夾具，用以裝夾工件并隨主軸一起旋轉(zhuǎn)做主運(yùn)動(dòng)，能夠自動(dòng)定心裝夾工件，快捷方便，一般用于精度要求不是很高，形狀規(guī)則（如圓柱形、正三棱柱、正六棱柱等）的中、小型工件的裝夾，如圖1-62所示。三爪自定心卡盤(pán)的卡爪有正卡爪和反卡爪兩種，如圖1-63所示。正卡爪用于裝夾外圓直徑較小和內(nèi)孔直徑較大的的工件（見(jiàn)圖1-63a、b）；反卡爪用于裝夾外圓直徑較大的工件（見(jiàn)圖1-63c）。1.三爪自定心卡盤(pán)的結(jié)構(gòu)與規(guī)格三爪自定心卡盤(pán)的結(jié)構(gòu)如圖1-64所示。用卡盤(pán)扳手插入小錐齒輪3端部的方孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)扳手使小錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)大錐齒輪4回轉(zhuǎn)。大錐齒輪的背面有平面螺紋5，與卡爪6的端面螺紋相嚙合，大錐齒輪回轉(zhuǎn)時(shí)，平面螺紋帶動(dòng)與其嚙合的三個(gè)卡爪沿徑向同時(shí)做向心或離心移動(dòng)。三爪自定心卡盤(pán)的規(guī)格是卡盤(pán)直徑，常用的有150mm、200mm、250mm等。2.在三爪自定心卡盤(pán)上裝夾圓棒三爪自定心卡盤(pán)能自動(dòng)定心，裝夾工件時(shí)一般不需要校正，如圖1-65所示。但在裝夾較長(zhǎng)的工件時(shí)，工件上離卡盤(pán)夾持部分較遠(yuǎn)處的回轉(zhuǎn)中心不一定與車(chē)床主軸軸線重合，這時(shí)必須對(duì)工件位置進(jìn)行校正。此外，當(dāng)三爪自定心卡盤(pán)因使用時(shí)間較長(zhǎng)已失去應(yīng)有的精度，而工件的加工精度要求又較高時(shí)，也需要校正。校正的要求是使工件的回轉(zhuǎn)中心與車(chē)床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合。（1）用劃針校正粗加工時(shí)可通過(guò)目測(cè)用劃針找正工件表面。1）用卡盤(pán)輕夾工件，將主軸箱上變速手柄置于空擋，將劃線盤(pán)放置在適當(dāng)位置，用劃針尖接觸工件懸伸端外圓柱表面，如圖1-66所示。2）用手撥動(dòng)卡盤(pán)帶動(dòng)工件緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察劃針尖與工件表面接觸情況，用銅棒輕擊工件懸伸端，如圖1-67所示。直至全圓周劃針尖與工件表面間隙均勻、一致，校正結(jié)束。3）夾緊工件。（2）用指示表校正指示表是一種指示式量?jī)x。按照能源來(lái)分，指示表可分為指針式和數(shù)顯式；按照分度值或分辨力來(lái)分，指示表可分為百分表和千分表；按照結(jié)構(gòu)來(lái)分，指示表可分為鐘面式和杠桿式。精加工時(shí)用指示表校正工件。

1）用卡盤(pán)輕輕夾住工件，將磁性表座吸在車(chē)床固定不動(dòng)的表面（如導(dǎo)軌面）上，調(diào)整表架位置，使百分表測(cè)頭垂直指向工件懸伸端外圓柱表面（見(jiàn)圖1-68）；對(duì)于直徑較大而軸向長(zhǎng)度不大的盤(pán)形工件，可將百分表測(cè)頭垂直指向工件端面的外緣處。如圖1-69所示。

2）用手撥動(dòng)卡盤(pán)帶動(dòng)工件緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，并校正工件，至工件每轉(zhuǎn)中百分表示值的最大差值在0.1mm以內(nèi)（或視工件精度要求而定），校正結(jié)束。3）夾緊工件。（3）用小銅棒端面校正裝夾端面經(jīng)粗加工后的盤(pán)類(lèi)工件時(shí)，常采用小銅棒端面校正，如圖1-70所示。1）在刀架上夾持一根圓頭銅棒。2）用卡盤(pán)輕輕夾住工件，使主軸低速轉(zhuǎn)動(dòng)。3）移動(dòng)床鞍和中滑板，使刀架上的圓頭銅棒輕輕接觸及擠壓工件端面的外緣，當(dāng)目測(cè)工件端面基本與主軸軸線垂直后，使主軸停止回轉(zhuǎn)。4）夾緊工件，退出銅棒。三、常用車(chē)刀的裝夾1.裝夾車(chē)刀的要求（1）車(chē)刀伸出刀架長(zhǎng)度

如圖1-71a所示，車(chē)刀裝夾在刀架上的伸出部分應(yīng)盡量短，以提高其剛度。車(chē)刀伸出長(zhǎng)度為刀柄厚度的1～1.5倍，車(chē)刀下面墊片的數(shù)量要盡量少（一般為1～2片），并與刀架邊緣對(duì)齊，且至少用兩個(gè)螺栓平整壓緊，以防產(chǎn)生振動(dòng)。

（3）車(chē)刀刀尖高度

車(chē)刀刀尖應(yīng)與工件中心等高（見(jiàn)圖1-74b）。若車(chē)刀刀尖高于工件軸線（見(jiàn)圖1-74a），會(huì)使車(chē)刀的實(shí)際后角減小，車(chē)刀后面與工件之間的摩擦增大。若車(chē)刀刀尖低于工件軸線（見(jiàn)圖1-74c），會(huì)使車(chē)刀的實(shí)際前角減小，切削力增大。

若刀尖未對(duì)正工件中心，在車(chē)至端面中心時(shí)，會(huì)留有凸頭（見(jiàn)圖1-74d）。使用硬質(zhì)合金車(chē)刀時(shí)，若忽視此點(diǎn)，車(chē)到工件中心處會(huì)使刀尖崩碎（見(jiàn)圖1-74e）。2.車(chē)刀對(duì)中心的方法（1）目測(cè)法

采用目測(cè)法裝刀時(shí)，將車(chē)刀靠近工件端面，通過(guò)目測(cè)估計(jì)車(chē)刀的高低，然后夾緊車(chē)刀，試車(chē)端面，再根據(jù)端面的中心來(lái)調(diào)整車(chē)刀，如圖1-75所示。（2）測(cè)量法首次操作時(shí)，測(cè)量并記錄，以后裝刀時(shí)用鋼直尺測(cè)量高度，如圖1-76所示。（3）對(duì)尾座頂尖法

如圖1-77所示，利用車(chē)床后頂尖與車(chē)床主軸中心等高原理對(duì)刀尖并裝夾車(chē)刀。（4）快速對(duì)刀法將已經(jīng)對(duì)正工件中心的車(chē)刀連同墊片一起在中滑板端面做上中心高度記號(hào)（圖示刻線處），以后裝刀時(shí)只需將刀尖對(duì)準(zhǔn)記號(hào)處，即可快速調(diào)整墊片的厚度，達(dá)到快速對(duì)刀的目的，如圖1-78所示。3.車(chē)刀的夾緊

用刀架上的螺栓壓緊車(chē)刀，每把車(chē)刀的壓緊螺栓應(yīng)不少于兩個(gè)，注意不要產(chǎn)生虛壓現(xiàn)象（車(chē)刀刀柄下面、壓緊螺栓正下方短缺墊片，見(jiàn)圖1-71c）。（1）采用對(duì)尾座頂尖和目測(cè)法裝夾車(chē)刀車(chē)刀裝夾步驟和操作內(nèi)容見(jiàn)表1-17。（2）裝夾車(chē)刀的注意事項(xiàng)

1）夾緊車(chē)刀時(shí)，應(yīng)先將刀架遠(yuǎn)離尾座頂尖，以防止在夾緊時(shí)刀架發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使刀尖碰撞到尾座頂尖，這樣容易碰碎刀尖以及損傷頂尖。2）若裝刀過(guò)程中使用墊片調(diào)整刀尖高度，夾緊時(shí)不要一次性完全夾緊，適當(dāng)夾緊后需再次復(fù)核刀尖高度未因夾緊而變動(dòng)，則可以繼續(xù)夾緊直至符合要求。3）夾緊車(chē)刀時(shí)只需用手扳動(dòng)刀架扳手，直至扳不動(dòng)為止，切忌使用加力桿夾緊，以免損壞螺栓。四、切削用量1.切削用量的概念

切削用量是表示主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大小的參數(shù)，是背吃刀量、進(jìn)給量和切削速度三者的總稱，故又把這三者稱為切削用量三要素。

（2）進(jìn)給量f如圖1-80所示，工件每轉(zhuǎn)一周，車(chē)刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離稱為進(jìn)給量，如圖中的尺寸f，單位為mm/r。根據(jù)進(jìn)給方向的不同，進(jìn)給量又分為縱進(jìn)給量和橫進(jìn)給量，如圖所示。

五、切削過(guò)程與控制切削過(guò)程是指通過(guò)切削運(yùn)動(dòng)，刀具從工件表面切下多余的金屬層，從而形成切屑和已加工表面的過(guò)程。在各種切削過(guò)程中，一般都伴隨有切屑的形成、切削力、切削熱和刀具磨損等物理現(xiàn)象，它們對(duì)加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本等都有直接影響。1.切屑的形成和