導(dǎo)流洞混凝土工程模板工程施工方案

導(dǎo)流洞混凝土工程模板工程施工方案1.1模板配置原則積極響應(yīng)招投標(biāo)文件中對(duì)模板的要求，對(duì)不同部位采用不同型式的模板。盡量采取模塊化的模板布置，提高模板的通用性和周轉(zhuǎn)次數(shù)，以方便施工降低施工成本。結(jié)合本工程的施工機(jī)械布置情況，采用便于安裝和拆卸的結(jié)構(gòu)形式，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，簡化模板施工工藝。模板材料符合規(guī)范要求，其結(jié)構(gòu)有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，有足夠的密封性，保證混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸、形狀和相互位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。1.2模板施工基本要求（1）材料模板材料應(yīng)遵守按DL/T5110—2000第5章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）制作安裝1）模板的制作滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，其制作允許偏差不應(yīng)超過DL/T5110-2000相關(guān)規(guī)定。2）特種模板的允許偏差，按監(jiān)理人批準(zhǔn)的模板設(shè)計(jì)文件中的規(guī)定執(zhí)行。3）應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測(cè)量放樣，重要結(jié)構(gòu)設(shè)置必要的控制點(diǎn)，以便檢查校正。4）模板安裝過程中，設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防變形和傾覆。5）模板與混凝土的接觸面，以及各塊模板接縫處，必須平整、密合。6）在模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過其設(shè)計(jì)荷載的材料及設(shè)備。（3）拆除1）模板拆除時(shí)限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，遵守DL/T5110-2000的有關(guān)規(guī)定。還要遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí)，方可拆除；墩、墻和柱部位在其強(qiáng)度不低于3.5MPa時(shí)，方可拆除。底模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到表1.11-1的規(guī)定后，方可拆除。表1.11-1混凝土拆模強(qiáng)度表結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度(m)按設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率計(jì)(%)板≤250＞2，≤875＞8100梁、拱、殼≤875＞8100懸臂構(gòu)件≤275＞2100（4）模板養(yǎng)護(hù)1）鋼模板在每次使用前清洗干凈。為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，不得采用污染混凝土的油劑，避免影響混凝土或鋼筋混凝土的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的混凝土面沾染污跡，則采取有效措施予以清除。2）木模板面采用烤涂石蠟或其它保護(hù)涂料。1.3本標(biāo)模板規(guī)劃根據(jù)各部位結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及招投標(biāo)文件要求，結(jié)合上述配置原則，本標(biāo)各部位混凝土施工模板規(guī)劃見表1.11-2表1.11-2主要部位模板規(guī)劃表施工部位模板型式備注進(jìn)水口進(jìn)水口明渠護(hù)坡組合鋼模進(jìn)水口頂部反弧部位定型木排架、組合鋼模進(jìn)水口頂部牛腿部位定型木排架、組合鋼模門槽二期組合鋼模板、木模板進(jìn)水口其它部位組合鋼模板、木模板導(dǎo)流隧洞導(dǎo)0+000.0m~導(dǎo)0+145.0m底板、側(cè)墻為組合鋼模和木模頂拱為定型木排架配組合鋼模板導(dǎo)0+145.0m~導(dǎo)0+518.0m底板為組合鋼模和木模邊頂拱采用鋼模臺(tái)車施工縫組合鋼模、木模出水口出口明渠、擋墻組合鋼模1.4主要模板簡介1.4.1現(xiàn)立模板工藝現(xiàn)立模板指在現(xiàn)場(chǎng)拼裝的模板，現(xiàn)立模板包括現(xiàn)立組合鋼模、現(xiàn)立木模等?，F(xiàn)立組合鋼模面板采用定型生產(chǎn)的組合鋼模板，包括平面鋼模P3015、P1015、P1515等和轉(zhuǎn)角模板，模板間的聯(lián)接采用“U”形卡聯(lián)接。加固方式采用內(nèi)撐內(nèi)拉或外撐內(nèi)拉的形式加固，模板圍檁采用Φ48mm腳手管，拉結(jié)方式采用與可拆卸式套筒螺桿和拉筋固定的方式，從而使拆模后表面不留鋼筋頭，拉模筋孔采用砂漿及時(shí)填補(bǔ)。局部補(bǔ)縫采用現(xiàn)立木模，面板采用2.8cm厚松木或杉木板，支撐采用5×8cm方木或Φ48mm腳手管?，F(xiàn)立組合鋼模施工工藝流程見圖1.11-1。材料準(zhǔn)備縫面處理材料準(zhǔn)備縫面處理樣點(diǎn)施測(cè)定位安裝自調(diào)自查測(cè)量復(fù)測(cè)驗(yàn)收模板維護(hù)拆模模板修補(bǔ)圖1.11-1現(xiàn)立組合鋼模支模見示意圖1.11-2?，F(xiàn)立組合鋼模支模示意圖圖1.11-21.4.2洞內(nèi)現(xiàn)立承重架模板洞內(nèi)現(xiàn)立承重架模板支撐采用φ48×3.5mm鋼管搭設(shè)滿堂紅承重架，分層澆筑。側(cè)模采用組合鋼模板，模板采用拉桿內(nèi)拉方式加固，固定于巖壁的錨桿頭上，且外部外撐于承重排架上，模板加固用螺栓采用可拆卸套筒螺栓。頂拱采用定型木排架、面鋪組合鋼模。洞內(nèi)現(xiàn)立模板承重排架頂部設(shè)可調(diào)節(jié)支撐，以方便模板調(diào)節(jié)就位，排架下部設(shè)1.0×2m（寬×高）通道，方便作為施工人通行。洞內(nèi)現(xiàn)立模板支模見示意圖1.11-3。1.4.3牛腿模板本標(biāo)牛腿模板施工主要位于進(jìn)水塔頂部。牛腿模板由兩部分組成。上部為整體排架，下部為模板支撐系統(tǒng)。上部排架采用8×12cm方木和2.8cm厚木板制作，表面貼三合板。排架在加工廠分片制作，在現(xiàn)場(chǎng)拼裝。下部支撐系統(tǒng)采用型鋼制成的三角架配合混凝土中預(yù)埋的定位螺栓進(jìn)行支撐。1.4.4導(dǎo)流洞鋼模臺(tái)車本標(biāo)導(dǎo)流洞標(biāo)準(zhǔn)斷面導(dǎo)0+145.0m~導(dǎo)0+518.0m采用邊頂拱式鋼模臺(tái)車襯砌。鋼模臺(tái)車由模板、行走機(jī)構(gòu)、鋼桁架、液壓系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等構(gòu)成，臺(tái)車結(jié)構(gòu)為邊頂拱式，總長15.1m，標(biāo)準(zhǔn)襯砌分段為15m。臺(tái)車分別在頂拱邊墻上進(jìn)行開孔，主要用于混凝土澆筑時(shí)輔助進(jìn)料。由于本標(biāo)導(dǎo)流洞面較小，鋼模臺(tái)車制作為簡易臺(tái)車，施工時(shí)，鋼模臺(tái)車各部件洞外加工，運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行組裝。洞內(nèi)現(xiàn)立模板支撐示意圖圖1.11-3單位cm洞內(nèi)鋼模臺(tái)車見示意圖