土木工程師港口航道模擬題第二套

2013年度注冊土木工程師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷港口與航道工程（二）一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）大氣作用于地球表面單位面積上的力稱為（）。A.大氣壓 B.基本風(fēng)壓 C.設(shè)計風(fēng)壓 D.工程大氣壓設(shè)計風(fēng)壓即風(fēng)荷載設(shè)計標準值的主要依據(jù)是。A.氣壓場 B.風(fēng)玫瑰圖 C.設(shè)計風(fēng)速 D.最大風(fēng)速波高H定義為（）。A.相鄰波谷之間的水平距離B.單位時間內(nèi)波形傳播的距離C.波形傳播一個波長所需的時間D.相鄰波峰頂與波谷底的垂向距離低潮累積頻率90%的潮位或歷時累積頻率98%的潮位作為（）的設(shè)計潮位標準。A.海港設(shè)計高水位 B.河港設(shè)計高水位C.海港設(shè)計低水位 D.河港設(shè)計低水位海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子的滲透最嚴重。A.大氣區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)含沙量ρ沿垂線分布是（）運動的物理量。A.推移質(zhì) B.懸移質(zhì) C.沙質(zhì)海岸 D.淤泥質(zhì)海岸淤泥性土的工程特性判別指數(shù)為（）。A.天然重度γ B.密實判數(shù)DG C.標準貫入擊數(shù)N D.單軸抗壓強度Rc沿海的深度基準面是用（）。A.理論最低潮面 B.平均大潮低潮面C.青島黃海平均海平面 D.某一保證率的低潮面水泥的凝結(jié)時間分為初凝和終凝，國家標準規(guī)定硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥的初凝時間不得早于（）。A.30min B.45min C.60min D.90min鋼材的強度與鋼材自身的厚度或直徑大小有何關(guān)系？（）A.厚度或直徑小的鋼材強度高 B.厚度或直徑大的鋼材強度高C.厚度或直徑小的鋼材強度低 D.鋼材強度與其厚度或直徑無關(guān)通過坍落度試驗，可測定混凝土拌合物的（）。A.黏聚性 B.流動性 C.保水性 D.泌水性高樁碼頭施工，在()中沉樁，應(yīng)以標高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.粘性土層C.風(fēng)化巖層D.淤泥層不符合重力式碼頭基床拋石要求的是（）。A.拋石前，檢查基槽尺寸有無變動B.在基床頂面以下1mC.基床拋石應(yīng)考慮水流、風(fēng)浪對拋石落點的影響D.當(dāng)基槽底部的回淤沉積物含水率＜150%，且厚度大于0.3m時，應(yīng)清除回淤沉積物當(dāng)碼頭后方場地狹窄且拉桿力較大時，板樁墻的錨碇結(jié)構(gòu)宜采用（）。A.錨碇墻 B.錨碇板 C.錨碇叉樁 D.錨碇板樁整治建筑物護岸的施工順序是（）。A.護腳——削坡——反濾層——護坡B.護坡——削坡——反濾層——護腳C.反濾層——護腳——削坡——護坡D.反濾層——削坡——護腳——護坡在下列工作中，不屬于施工招標期的監(jiān)理工作是（）。A.核定工程量 B.參與開標、評標C.審查潛在投標人資格 D.與中標的承包商簽署施工合同在下列情況中，屬于標書有效的是（）。A.投標文件未密封 B.投標文件逾期送達 C.投標人法定代表（或授權(quán)代理人）未參加開標會D.投標文件封套上無投標人法定代表（或授權(quán)代理人）的簽章港航工程施工企業(yè)專業(yè)承包的資質(zhì)等級劃分為（）。A.一、二、三級 B.特、一、二級 C.特、一、二、三級 D.甲、乙、丙級承包人在合同約定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交了已完工程量報告后，監(jiān)理工程師應(yīng)在收到報告后的（）內(nèi)，按設(shè)計圖紙核實工程量，若在此時間內(nèi)未予計量，則視為承包人計量報告已被確認，并作為支付的依據(jù)。A.3天 B.5天 C.7天 D.10天當(dāng)有設(shè)計備淤深度時，通航水域疏浚工程的竣工水深圖上各測點水深必須達到（）。A.嚴禁出現(xiàn)淺點 B.設(shè)計通航深度 C.設(shè)計通航水位 D.設(shè)計最低通航水位二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分）設(shè)計標準多用（）表示。A.重現(xiàn)期 B.平均波高 C.有效波高 D.波列累積頻率E.1/10大波平均值海港工程的設(shè)計潮位應(yīng)包括：（）。A.特征潮位 B.設(shè)計高水位 C.設(shè)計低水位D.極限高水位 E.極限低水位 F.平均設(shè)計水位在進行土壓力計算和土坡及地基穩(wěn)定性時，必須應(yīng)用的土的物理力學(xué)特性有（）。A.含水率 B.黏聚力c C.內(nèi)摩擦角 D.塑性指數(shù)IPE.液性指數(shù)IL高程控制通過（）得到。A.水準測量 B.直角坐標系C.三角高程測量 D.角度前方交會法E.角度后方交會法為了防止大體積混凝土出現(xiàn)裂縫，在澆筑大體積混凝土?xí)r，對原材料的選擇（）。A.宜選用低熱水泥 B.應(yīng)選用緩凝型減水劑C.可適當(dāng)增加粉煤灰的摻合量 D.宜選用線脹系數(shù)較小的骨料E.宜減少混凝土的單位水泥用量海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施中的陰極防護對()是無效的。A.泥下區(qū)B.水下區(qū)C.水位變動區(qū)D.浪濺區(qū)E.大氣區(qū)板樁沉樁作業(yè)的規(guī)定有（）。A.打樁機對場地條件無要求B.導(dǎo)向裝置應(yīng)具有足夠的強度和剛度C.打樁船應(yīng)有足夠的起重能力和起吊高度D.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)等于替打套入樁的長度E.根據(jù)地質(zhì)條件、樁的規(guī)格品種和打入深度選擇樁鍾在施工招標期，主要的監(jiān)理工作有（）。A.核定工程量 B.編制招標文件 C.審查潛在投標人資格D.進行評標決定中標人 E.與中標人簽署施工承包合同下列（）是屬于施工前準備階段的費用控制工作。A.成本預(yù)測 B.編制成本計劃 C.按部門、施工隊、班組落實責(zé)任成本D.組建項目經(jīng)理部，確定項目的成本目標 E.制定滿足合同要求、成本最低的施工方案疏浚工程質(zhì)量檢驗評定的依據(jù)是（）。A.工程設(shè)計圖 B.竣工水深圖 C.平面地形圖 D.施工程序圖E.地質(zhì)剖面圖三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分)（一）背景資料某船塢工程項目已完成初步設(shè)計，建設(shè)用地及籌資的落實，業(yè)主與某監(jiān)理公司簽訂了施工招標和施工階段監(jiān)理的委托合同。業(yè)主準備采用公開招標的方式優(yōu)選施工承包商。1）監(jiān)理工程師提出的招標程序（1）招標單位向當(dāng)?shù)卣陀媱澆块T報送招標文件審批；（2）編制招標文件；（3）對申請投標的投標人進行資格后審；（4）發(fā)布投標邀請函；（5）召開標前會，對承包商提出的問題，單獨地予以個別回答；（6）開標；（7）評標，評標期間可與投標者對投標文件中某些內(nèi)容進行協(xié)商。對工期與報價協(xié)商更改的變動可作為投標文件的補充部分。（8）監(jiān)理工程師確定中標單位；（9）業(yè)主與中標單位簽訂合同；（10）發(fā)出中標通知書。2）在開標時，通知各投標的情況如表所示：投標人甲乙丙丁戍己庚辛投標書情況符合要求標書未密封符合要求缺投標保函在投標截止時間后送達符合要求符合要求未經(jīng)單位及法人代表簽章問題：1．請對上述招標程序改錯，補充遺漏，并列示正確的程序。2．判定各投標書是否有效？3．在向主管部門申請招標前，監(jiān)理單位應(yīng)協(xié)助業(yè)主取得以下的哪些文件？①交通行政主管部門核驗的報建手續(xù)；②建設(shè)用地許可證；③施工許可證；④建設(shè)資金落實的證明文件；⑤審定的施工圖設(shè)計。（二）背景資料某施工單位承建一重力式碼頭工程。合同簽訂后，該單位馬上組建了項目經(jīng)理部。由于時間緊迫，項目部人員較少、工作忙，項目經(jīng)理指派項目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫施工組織設(shè)計，要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編寫任務(wù)并送上級審批。該項目部編寫的施工組織設(shè)計主要有以下內(nèi)容：一、工程概況二、施工的組織管理機構(gòu)三、施工總體部署和主要施工方法(一)總體部署(二)主要施工方法：1.主要施工流程如下：(摘錄其中部分流程)四、資源需求、供應(yīng)計劃五、施工總平面布置六、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施七、文明施工與環(huán)境保護八、主要經(jīng)濟技術(shù)指標九、附圖問題1.項目部在施工組織設(shè)計編寫、報審過程中有哪些不妥之處？應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的？2.該施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容有何缺項？3.摘錄的施工流程中有無不當(dāng)？如有，請予改正。（三）背景資料某港口碼頭施工，其某分部工程原雙代號網(wǎng)絡(luò)進度計劃如下圖1所示，計算工期為84天，在施工過程中，由于業(yè)主直接原因、不可抗力原因和施工單位自身原因，對各項工作的施工持續(xù)時間都產(chǎn)生了一定的影響，其結(jié)果如表所示，（數(shù)字中正數(shù)為延長工作天數(shù)，負數(shù)為縮短工作天數(shù)）批準的網(wǎng)絡(luò)計劃工期的84天，由于工作持續(xù)時間的變化，網(wǎng)絡(luò)實際進度工期為89天，如圖2所示。④④①③②⑤⑥⑦T=84A24B16C12F20H29D20G32E24圖1原始網(wǎng)絡(luò)進度計劃④④①③②⑤⑥⑦T=89A24+2B16+1(1)C12+1+(-1)F20+3+2H29+3+(2)D20+2+(2)G32+2E24+2+(-2)圖2實際網(wǎng)絡(luò)進度計劃工作代號業(yè)主原因不可抗力原因施工單位原因持續(xù)時間延長延長或縮短一天的經(jīng)濟損失（元/天）A0202600B1012800C10-10600D2024500E02-20700F3205800G0202600H3025500合計108220問題:1．如果承包商要求延長工期18天（業(yè)主原因及不可抗力影響總天數(shù)）及按實際工程延長合同工期5天是否合理？為什么？2．作為承包商應(yīng)當(dāng)正確提出延長合同工期多少天合理？為什么？（用網(wǎng)絡(luò)圖表示）3．承包商應(yīng)當(dāng)提出的索賠金額多少為合理？為什么？（四）背景資料（試卷第5題）

某公司承接了一個5000噸級泊位的基槽開挖工程，工程量20萬m3。公司組織了項目經(jīng)理部，在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)泊位施工的節(jié)點工期要求，基槽開挖的作業(yè)天數(shù)為45天。適宜施工的船型為抓斗式挖泥船。該公司有閑置的8方抓斗式挖泥船1組，但是，調(diào)遣至該工地需增加往返調(diào)遣費共計36萬元。據(jù)調(diào)查，當(dāng)?shù)匾灿衅渌镜耐愋痛?組，可供選擇(有關(guān)參數(shù)見下表)。項目單位4方抓斗船組6方抓斗船組自有8方抓斗船組臺班單價元/臺班80001200018000生產(chǎn)率m3/小時162.5275450

注：表中臺班單價已包含各類取費。問題

1.每日按3個臺班施工，挖泥船組的時間利用率均為80％，各組船獨立完成施工任務(wù)需多少天(工期計算結(jié)果不足一天的按一天計)？哪幾組能滿足節(jié)點工期的要求？

2.試比較在滿足節(jié)點工期要求的船組中，哪個船組成本最低。

3.假定自有8方抓斗船組閑置一天的折舊等停置臺班損失為8500元，整個調(diào)遣過程需時12天，若使用本公司船組，可減少停置費多少？

4.經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與項目經(jīng)理研究，并通過經(jīng)濟比較，決定使用本公司挖泥船組，試從經(jīng)濟角度分析有哪幾條理由。（五）背景資料某施工單位承建一高樁碼頭工程。合同簽訂后，該單位馬上組建了項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理指派項目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫施工組織設(shè)計，要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編寫任務(wù)，并送上級審批。該項目編寫的施工組織設(shè)計主要有以下內(nèi)容。1．編制依據(jù)2．工程概況3．施工總體部署和主要施工方案4．資源需求、供應(yīng)計劃5．施工進度計劃挖泥挖泥測量鋼管樁施工樁帽施工靠船構(gòu)件施工下橫梁施工上橫梁施工安裝縱向梁安裝面板面層施工附屬設(shè)施施工12345678排架間拋石91011126．技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施7．文明施工與環(huán)境保護8．主要經(jīng)濟技術(shù)指標問題：1．項目部在施工組織設(shè)計編寫、報審過程中有哪些不妥之處？應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的？2．該施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容有何缺項？3．摘錄的施工流程中有無不當(dāng)？并改正。

2013年度注冊土木工程師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷港口與航道工程（二）參考答案1A8A15A2C9B16D3D10A17D4C11B18A5B12B19C6B13B20B7A14C21AD25ABD29BCE22BCDE26DE30AB23BC27BCE24AC28ABC三、案例分析題（一）1）招標程序的內(nèi)容及順序按對應(yīng)于原編碼改錯如下：（1）招標單位將招標文件報送交通行政主管部門審批；（3）對提出申請投標的投標人進行資格審查（或預(yù)審）；（4）通知申請投標人資審結(jié)果，向合格投標人發(fā)出邀請函，出售招標文件；（5）組織投標人勘察現(xiàn)場，召開標前會進行答疑，對所解答的問題形成書面文件，使每個投標人了解；（6）開標，審查投標文件的符合性；（7）評標，評標期間可以向投標人澄清投標書中的問題，但不得與投標人協(xié)商對投標文件做實質(zhì)性修改。（8）評標委員會（或組）提出評標報告，推薦中標人。應(yīng)補充下列程序內(nèi)容：（11）發(fā)布招標公告；（12）接受投標人的投標申請書和資格審查申請文件；（13）將資格審查結(jié)果報交通行政主管部門審批；（14）接受投標人的投標文件；（15）將評標報告、評標結(jié)果報交通行政主管部門核備。正確的招標程序應(yīng)為（2）-（1）-（11）-（12）-（3）-（13）-（4）-（5）-（14）-（6）-（7）-（8）-（15）-（10）-（9）2）甲、丙、己、庚四個投標人的投標書有效；乙、丁、戍、辛四個投標人的投標書為無效標書。3）申請招標前應(yīng)取得（1）、（2）、（4）、（5）等文件。（二）1、施工組織設(shè)計由技術(shù)部副經(jīng)理編寫不妥。正確做法應(yīng)當(dāng)是由項目經(jīng)理部總工程師組織項目經(jīng)理部有關(guān)人員分工編寫，總工程師匯總、協(xié)調(diào)，項目經(jīng)理審核后，報公司總部審定。2、該施工組織設(shè)計內(nèi)容上存在不夠完善的缺陷，即應(yīng)當(dāng)增加：“編制依據(jù)”和“施工進度計劃”兩部分內(nèi)容。3、題中施工流程的順序不當(dāng)，而且漏掉某些主要的施工流程。應(yīng)當(dāng)如下圖：基槽開挖基床拋石及壓實平整基槽開挖基床拋石及壓實平整沉箱安放沉箱內(nèi)填料封頂混凝土棱體及倒濾層拋填上部結(jié)構(gòu)施工后方回填（三）1．要求順延工期18天不合理。雖然這18天沒有考慮施工單位原因?qū)て诘挠绊懀菍I(yè)主及不可抗力原因?qū)λ泄ぷ鞯挠绊懚技釉谝黄?，其中一些工作不在關(guān)鍵路線上，如果它們的延誤工作持續(xù)時間不超過各自的總時差就不會影響總工期。要求順延工期5天也不合理。因為其中包含了施工承包單位自身原因所造成的工作持續(xù)時間。2．.只有非施工單位原因造成的工期延長才應(yīng)給予延長工期?？紤]由于業(yè)主和不可抗力影響下，所影響的工期延長計算如圖3所示，其工期為90天，與原計劃工期84天的差值為90-84=6天，所以承包商合理的延長工期的要求應(yīng)為6天。264826485690④5690④①③②⑤⑥⑦T=90A24+2B16+1C12+1F20+3+2H29+3D20+2G32+2E24+230560263056026558701755870173055173030551730圖3工期延長網(wǎng)絡(luò)圖3．費用索賠只考慮受業(yè)主影響所造成的經(jīng)濟損失，即由于業(yè)