基底換填碎石專項方案

TOC\o”1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc"一、編制根據(jù) 2HYPERLINK\l”_Toc"二、工程概況 2HYPERLINK\l”_Toc"三、設備進場狀況 3HYPERLINK\l”_Toc"四、人員組織 3HYPERLINK\l”_Toc”五、施工進度 3HYPERLINK\l”_Toc”六、施工布置 3HYPERLINK\l”_Toc"6。1重要施工布置 36。2組織管理機構(gòu)的設立 4七、重要施工辦法和技術方法 4HYPERLINK\l”_Toc"7.1測量放線 47.2清表 47.3換填軟土開挖 57.4碎石填筑碾壓 5HYPERLINK\l”_Toc”7.5沉降觀察 6八、質(zhì)量、安全及環(huán)保確保方法 6HYPERLINK\l”_Toc”8。1質(zhì)量確保方法 6HYPERLINK\l”_Toc"8.2確保安全、文明施工的方法 7HYPERLINK\l”_Toc"8.3環(huán)保方法 9一、編制根據(jù)1.三門峽至淅川高速公路盧氏至西坪段工程三階段施工設計圖《路基路面及排水》；2．招標文獻規(guī)定的部頒施工規(guī)范評定原則;3。《公路路基施工技術規(guī)范》及《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》；4.《公路工程施工安全技術規(guī)程》；5。三淅高速公路盧氏－西坪－寺灣（豫鄂界）段建設項目施工原則化實施細則第三部分路基篇；6?，F(xiàn)場實地勘察及考察狀況。二、工程概況三淅高速公路盧氏至西坪段LXTJ-2標是三淅高速公路南段，起點里程為YK4+545，終點里程為YK9+100,路基重要工程數(shù)量有挖方土石方61.4萬方，填方土石方67.9萬方。為確保工程如期順利完畢，現(xiàn)通過多方面的準備，材料、設備、人員就位后，按照工程的日程安排，擬進行K7+400～K7+620高填方基底換填碎石的施工，該段路基0—2。6m為粉質(zhì)粘土，灰褐色，硬塑，稍濕,以粘粒為主，刀切面粗糙,局部含少量碎、礫石,表層為耕植土。2.6-5.5m為含碎石粉質(zhì)粘土,黃褐色，硬塑，該段高填方采用挖出表層粉質(zhì)粘土換填隨時解決。三、設備進場狀況裝載機1臺、壓路機1臺、奧龍自卸汽車4輛，挖掘機2臺，小型振動夯機1臺，經(jīng)檢查技術狀況良好，能夠滿足施工使用。四、人員組織現(xiàn)場技術人員：4施工隊負責人：5現(xiàn)場質(zhì)檢員：2現(xiàn)場勞務人數(shù):11人現(xiàn)場實驗員：3人現(xiàn)場安全員：2人五、施工進度結(jié)合三淅高速公路LXTJ—2合同段施工總體進度的安排，并對該段高填方路基地基解決提前施工作業(yè)，施工時間從12月22日開始，至1月25日結(jié)束，方便于該段的高填方填筑能順利順利進行。六、施工布置6。1重要施工布置首先，安排對該段高填方路基地基處治段的臨時道路進行修整及部分草皮清理。另首先對該段高填方路基地基進行挖出表層粉質(zhì)粘土作業(yè)，將表層粉質(zhì)粘土棄于棄土場。最后，選擇適合的換填碎石，經(jīng)檢查合格后對該高填方段地基段進行換填作業(yè)。6。2組織管理機構(gòu)的設立以“三淅高速盧氏至西坪段LXTJ—2合同段項目經(jīng)理部”為主體主管機構(gòu)，對K7+400—K7+620高填方路基地基換填碎石解決施工現(xiàn)場設專業(yè)道路工程師，管理組長、測量組、實驗室、安質(zhì)組等。管理組長必須對工程進度、材料供應、機械設備、勞動力安排進行抓管；道路專業(yè)工程師對路基的質(zhì)量、安全及進度進行實際操作；測量組負責換填范疇的邊線、高程、換填深度進行測控，實驗員對開挖后基底壓實,承載力，換填碎石料等進行送檢及實驗等工作.七、重要施工辦法和技術方法7.1測量放線用全站儀對該段高填方地基換填碎石解決范疇進行放樣，以確立開按線或坡腳線,根據(jù)中樁及對應高程測出軟弱地基換填碎石段橫斷面面積，對工程量進行復核；7。2清表根據(jù)測量放樣資料,對特殊路基段軟弱地基采用換填碎石處治范疇四周邊沿進行清表。根據(jù)地形特點,清表采用小型推土機配合挖掘機及人工結(jié)合的形式進行，清表土集中堆放于指定的棄土場，方便于路基竣工后作邊坡種植草皮用。7。3換填軟土開挖將對軟弱地基兩側(cè)邊沿處治完畢后,根據(jù)測量放樣資料，用石灰將開挖換填邊線放出，當原地表橫斷面橫坡不不大于1:5時，在去除表層粉質(zhì)粘土后應開挖內(nèi)傾4％的橫坡臺階，臺階寬度不應不大于4m。實際地形及棄土場位置和運輸?shù)缆啡矫婵紤]合理調(diào)配施工機械操作空間，采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸配合，從一端開始至另一端依次開挖施工作業(yè)，邊開挖邊運用推土機在地基內(nèi)推平,軟弱地基土方開挖運輸完畢后，用壓路機對基底進行振動碾壓，其基底壓實度不不大于90%,開挖出來的軟弱地基土應集中運輸?shù)街付ǖ臈壨翀觥?。4碎石填筑碾壓填筑時，按水平縱向分層法施工,先低后高，先兩側(cè)后中央的方式進行卸料填筑，填料松鋪厚應不超出30cm，碎石最大粒徑不適宜超出5cm。先用振動壓路機靜壓1--2遍，然后對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合規(guī)定時，要進行整平，并做出設計規(guī)定的坡度，以利于排水.初步整平后，采用22T振動壓路機進行，碾壓時,應先壓兩側(cè)后壓中間，壓實路線應縱向平行，碾壓達成無漏壓、無死角，確保碾壓均勻.行與行之間應重疊40-50cm。前面相鄰區(qū)段應重疊100-150cm。路基兩側(cè)邊沿多壓2-3遍，確保壓實度。完畢壓實后的表面達成無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板和松散等現(xiàn)象。如有以上現(xiàn)象，根據(jù)具體狀況采用繼續(xù)碾壓、局部換填等辦法解決。嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。7.5沉降觀察由于該段地基屬軟弱地基，對碎石換填壓實度檢測相稱重要,本段碎石換填壓實度檢測采用沉降觀察法。在填碎石攤平后來用壓路機靜壓和振壓各一遍后，按網(wǎng)格狀均勻布置鋼板，此時開始碾壓，技術人員進行壓實度檢測，測量人員進行跟蹤測量周而復始，直到前后兩次降差不大于2mm，表面無明顯輪跡為止，將到此時碾壓的次數(shù)作為該種換填碎石的最小碾壓遍數(shù)。最后再用壓路機靜壓一遍收光。自檢測定填料的壓實度，合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收簽認，方可進行下一層填筑。八、質(zhì)量、安全及環(huán)保確保方法8。1質(zhì)量確保方法為了確保工程質(zhì)量，除了嚴格按照上述擬定的施工辦法、施工工藝、施工程序進行施工外,在項目內(nèi)部建立完善的質(zhì)量確保體系，無論分項工程大小輕重,均采用三級質(zhì)量控制管理，現(xiàn)場施工員、實驗員、測量員為第一級，質(zhì)檢工程師和其它專業(yè)工程師為第二級，項目經(jīng)理和總工程師為第三級。完善質(zhì)量自檢系統(tǒng)，按照能滿足本工程各項實驗需要的原則建立工地實驗室和流動實驗室，配備對應的實驗設備和實驗人員，在整個施工過程中，加強自檢工作，提高質(zhì)量控制意識，實驗員應嚴格認真地作好每一項實驗,質(zhì)檢員應對每一道工序的施工質(zhì)量進行動態(tài)跟蹤控制，一道工序竣工后,必須通過嚴格、認真、認真、重復地質(zhì)量檢查,上道工序檢查不合格決不允許施工下道工序質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖工程負責人：李冬興工程負責人：李冬興技術負責人：汪雨珍技術負責人：汪雨珍現(xiàn)場負責人：陳正平現(xiàn)場負責人：陳正平測量負責人：杭劍實驗負責人：閔建軍質(zhì)檢負責人：張博副經(jīng)理：陳正平測量負責人：杭劍實驗負責人：閔建軍質(zhì)檢負責人：張博副經(jīng)理：陳正平路基施工隊工人路基施工隊工人8。2確保安全、文明施工的方法（1)、安全防護①、多個施工、操作人員經(jīng)安全培訓上崗,不得無證上崗，多個自制設備、設施通過安全檢查及性能檢查合格后使用。②、現(xiàn)場照明設施齊全，配備合理，經(jīng)常檢修，確保正常的生產(chǎn)、生活。④、加強施工的監(jiān)控測量,及時反饋測量信息，根據(jù)測量成果及監(jiān)控狀況，及時調(diào)節(jié)預加固、預支護方法及支護構(gòu)造的封閉時間，確保施工安全及地面建筑物安全。⑤、做好交通運輸?shù)陌踩ぷ?，施工場地設立醒目的交通批示牌、指揮人員.非工地施工人員、車輛嚴禁自由出入工地。（2）、機械安全①、多個機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的核心部位進行檢查，防止機械故障及機械傷害的發(fā)生。②、機械安裝時基礎必須穩(wěn)固，機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規(guī)定。③、多個機械設備視其工作性質(zhì)，性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌。④、運輸車輛服從指揮,信號要齊全，不得超速,過岔口、遇障礙物時減速運行，制動器齊全,功效良好。(3）、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖組長：李冬興組長：李冬興副組長：唐超副組長：唐超專職安全員：祝東專職安全員：祝東施工員：杜長海施工員：杜長海路基施工隊工人路基施工隊工人8.3環(huán)保方法(1)、環(huán)保框架圖項目經(jīng)理：李東興項目經(jīng)理：李東興測量組實驗室環(huán)保工程師：唐超機材組施工隊項目總工：汪雨珍項目總工：汪雨珍（2)、對周邊環(huán)境影響的防護方法①、施工現(xiàn)場設煙塵、噪音、環(huán)保的專檢機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋解決。②、由于本工程處在居民區(qū)，對重要噪音源推土機、裝載機等采用有效的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏,使其對居民的干擾降至規(guī)定原則。③、夜施光源如鏟車、汽車燈光及施工照明等不得直接對著居民房,應采用有效方法避免照射。④、運載散體、流體的車輛要有防護方法，封閉縫隙，沿途不得漏灑飛揚，運土出場前，車體特別是車輪要清掃干凈，裝載高度符合不遺灑規(guī)定。⑤、施工中的廢水、泥、砂漿等應指定地點排放,并定時及時清理。⑥、施工現(xiàn)場內(nèi)的廢料、垃圾應及時清運，若場內(nèi)干燥且有大風時，應注意灑水防塵.⑦、現(xiàn)場內(nèi)寄存油料及其它污物時,倉庫要進行防滲解決，避免跑、冒、滴、漏污染水源和空氣.⑧、現(xiàn)場使用爐、灶液化氣或電力，若使用燃煤，應采用凈化方法。（3）、水土保持技術保障方法我部派含有懂水土保持專業(yè)業(yè)務的技術人員，熟悉各項水土保持方法技術規(guī)定。若水土保持確實難度過大，我部將聘任水土保持專業(yè)技術人員進行技術指導或委托水土保持部門實施。加強水土保持技術培訓，強化施工人員的水土保持意識,提高施工人員的水土保持技術水平。(4）、水土流失防治的重要方法在對工程建設過程中新增水土流失類型、特點及流失量預測的基礎上,分區(qū)擬定防治目的和進行方案布置.本工程防治分區(qū)的水土流失防治方法以下：工程總體布置、工程建設挖填