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航天地面設備工裝的模塊化設計及工藝研究獲獎科研報告摘要:長期以來,航天地面設備工裝從設計到生產(chǎn)往往耗費大量的時間和成本,一直制約著航天產(chǎn)品的生產(chǎn)制造效率及質(zhì)量。為此,科研、設計以及工藝人員應加強對航天地面工裝設備的研究,實現(xiàn)對地面工裝設備模塊化設計的同時,實現(xiàn)對其工藝規(guī)程的通用化和模塊化設計,為提高工裝產(chǎn)品的質(zhì)量及穩(wěn)定性,減輕設計人員不必要的工作,最終達到提升產(chǎn)品可靠性、維修性和保障性的目的。
關鍵詞:航天;工裝;模塊化;工藝;優(yōu)化
引言
進入21世紀以來,發(fā)達國家與部分發(fā)展中國家均在大力發(fā)展航天事業(yè)。隨著科學技術的發(fā)展,與航天系列產(chǎn)品相關的技術已突飛猛進,市場競爭也日趨激烈。如今,決定一個國家戰(zhàn)斗力的主要因素包括有:高科技武器裝備科研生產(chǎn)的速度、裝配速度以及武器是否能夠批量生產(chǎn)等[1]。為響應航天事業(yè)的需求,全球航天系列產(chǎn)品的特點已逐步向高精準、高速率以及高復雜的方向發(fā)展。在此新形勢下,為滿足航天系列產(chǎn)品的特點,與之配套的科研生產(chǎn)環(huán)節(jié)也需與時俱進。經(jīng)調(diào)研可知,當前制約航天系列產(chǎn)品發(fā)展的主要原因在于科研生產(chǎn)周期過長所導致的。
因此,當前主要急需解決的問題在于如何有效縮短航天系列產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,實現(xiàn)航天系列產(chǎn)品快速的生產(chǎn)和研發(fā)。經(jīng)研究可知,我國航天系列產(chǎn)品的型號和零部件各部相同,而且與各類產(chǎn)品相關的工藝裝備是相互獨立,導致在設計和生產(chǎn)過程中耗費大量的人力和物力,極大的延長的科研生產(chǎn)周期[2]。故,本文提出了航天地面設備工裝的模塊化設計,提高航天系列產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性,進而降低生產(chǎn)成本、縮短制造研發(fā)周期,最終提高航天系列產(chǎn)品工裝的生產(chǎn)效率。
1航天地面工裝的模塊化設計
對于同種航天工藝裝備而言,根據(jù)其所應用對象的不同或者應用于同一產(chǎn)品的不同階段,可將工藝裝備分成多種類型。其中,夾具類工藝裝備和框架類工藝裝備使用作為廣泛。根據(jù)本公司所生產(chǎn)航天系列產(chǎn)品的特點,本文將主要闡述夾具類工裝、焊接類工裝以及車類工裝的模塊化設計。
1.1夾具類工裝的模塊化設計
夾具是廣泛應用于機械制造行業(yè)中的工藝裝備,主要應用于零件的切削加工、熱處理、焊接、裝配以及檢測等工藝過程。與傳統(tǒng)夾具不同的是,在航天產(chǎn)品的制造過程中夾具由專用夾具不斷演化為通用夾具,不僅縮短了夾具了設計周期,而且還降低了生產(chǎn)成本[3]。
經(jīng)研究可知,由于在航天產(chǎn)品的制造過程中缺乏圖紙,導致夾具的安裝僅依靠工藝人員的經(jīng)驗安裝,大大降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。因此需對夾具進行模塊化設計,并建立相對健全的組合夾具庫。
1.2焊接工裝的模塊化設計
在航天系列產(chǎn)品的制造過程中,焊接工裝是必不可少的。由于航天系列產(chǎn)品種類多,焊接工裝尚未模塊化導致不同的產(chǎn)品需要其外觀、尺寸以及定位設備不盡相同的焊接工裝,這樣不僅延長科研生產(chǎn)周期,還會造成極大的浪費。
模塊化焊接工裝主要包括前后法蘭盤、定位塊、梁體等。模塊化焊接工裝的工作原理:將需加工對象加入工裝中,使用左右兩側的法蘭盤完成對加工對象的定位,最后用卡板裝加緊加工對象。此外,通過前后完成對焊機位置的確定,不斷調(diào)整定位塊的位置完成對工件的焊接。
1.3車類工裝的模塊化設計
車類工裝是航天系列產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所需工裝類型中最為復雜也最為重要的工裝設備。據(jù)統(tǒng)計,該工裝設備由200份零件組成,貫穿于航天系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、試驗、運輸以及最終的交付或展覽等過程。同樣,由于航天系列產(chǎn)品種類繁多,且同一產(chǎn)品包含眾多生產(chǎn)階段導致車類工裝的功能、外觀以及尺寸等參數(shù)也不盡相同[4]。根據(jù)其特點,車類工裝可以分為:支撐車工裝、拖車工裝以及準備車工裝。
車類工裝的工作原理:將已檢驗的航天系類產(chǎn)品無縫接入車類工裝中,并通過卡環(huán)和定位螺栓達到定位產(chǎn)品的目的,進而實現(xiàn)對對產(chǎn)品的支撐和運輸?shù)裙δ堋=?jīng)分析,車類工裝的基本構件是相同,比如車架、拉桿、支撐機構以及半軸等。只需將這些構件進行模塊化設計,就可以大大提高車類工裝的設計效率,縮短其設計時間。
2工裝裝備加工工藝模塊化設計
工裝裝備加工工藝的模塊化設計的首要任務是編制通用的工藝規(guī)程,這樣不僅能夠大大縮減工藝裝備的生產(chǎn)周期,還能夠大大提升產(chǎn)品生產(chǎn)效率。
工藝規(guī)程的模塊化設計時,首先需根據(jù)產(chǎn)品功能及特點對其進行分類。其中,將任務對象相似的零件以及模塊部件進行統(tǒng)一歸納、總結,最終得出統(tǒng)一的工藝規(guī)程。
在航天工裝產(chǎn)品中,雖然可以根據(jù)產(chǎn)品的特點對其工裝設備進行模塊化設計。但是,僅僅對工裝設備的模塊化設計是不夠,還需從工藝的角度對其進行模塊化、通用化設計。應用于不同航天產(chǎn)品的法蘭盤的尺寸、孔、槽的位置不相同。但是,均為法蘭盤其安裝及裝配方式都相同[5]。為此,可以為其建立統(tǒng)一的工藝規(guī)程,減輕工藝人員編制工藝規(guī)程的工作,提高工藝規(guī)程的編制效率。此外,編制模塊化工藝規(guī)程需遵循以下原則:
(1)相類似的零件和組件可編制統(tǒng)一的工藝規(guī)程;
(2)雖然產(chǎn)品從整體角度上看不相類似,但是從局部角度相類似的地方編制相類似的工藝規(guī)程卡片。
3總結
航天系列產(chǎn)品的工裝直接決定著產(chǎn)品的生產(chǎn)制造的效率及各個組件之間的裝配,航天工裝裝備的設計制造是航天類產(chǎn)品制造的關鍵環(huán)節(jié)。長期以來,設計人員及工藝人員
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