甘肅省天水市第三中學(xué)2024屆物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

甘肅省天水市第三中學(xué)2024屆物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，物體B疊放在物體A上，A、B的質(zhì)量均為m，且上、下表面均與斜面平行，它們以共同速度沿傾角為θ的固定斜面C勻速下滑，則()A．A、B間沒(méi)有靜摩擦力B．A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向上C．A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為2mgsinθD．A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝tanθ2、2019年10月1日，是中華人民共和國(guó)成立70周年的日子，人民政府在天安門(mén)廣場(chǎng)舉行了盛大的慶?；顒?dòng)，下列關(guān)于慶典過(guò)程中的一些說(shuō)法，其中正確的是A．上午10點(diǎn)整主持人宣布慶典活動(dòng)開(kāi)始，10點(diǎn)整指的是時(shí)間B．從機(jī)場(chǎng)起飛參加閱兵的戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的位移大小與路程相等C．記錄從機(jī)場(chǎng)起飛的戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的時(shí)間，不能把戰(zhàn)機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)D．同一戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛過(guò)檢閱臺(tái)上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其它飛機(jī)是靜止的3、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．評(píng)委為體操運(yùn)動(dòng)員劉璇的“跳馬”動(dòng)作評(píng)分時(shí)，可將劉璇看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，但是實(shí)際是存在的C．研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，直升飛機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn)D．如果物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)4、下列語(yǔ)句中加點(diǎn)部分描繪的運(yùn)動(dòng)情景，可以選取山為參考系的是（）A．兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山B．小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走C．滿眼風(fēng)波多閃灼，看山恰似走來(lái)迎D．兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)5、下列說(shuō)法正確的是A．拳擊手一拳擊出,沒(méi)有擊中對(duì)方,這時(shí)只有施力物體,沒(méi)有受力物體B．力離不開(kāi)受力物體,但可以沒(méi)有施力物體.例如:向上拋出的小球在上升過(guò)程中受到向上的力,但找不到施力物體C．一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體,其中任意一個(gè)物體既是受力物體,又是施力物體D．只要兩個(gè)力的大小相等,它們產(chǎn)生的效果一定相同6、下列各組物理量中，全部是矢量的是()A．位移、時(shí)間、速度、加速度 B．質(zhì)量、路程、速度、平均速度C．速度、平均速度、位移、加速度 D．位移、溫度、速度、加速度7、為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車(chē)的剎車(chē)性能，如圖所示是一次在平直公路上實(shí)驗(yàn)時(shí)，動(dòng)力車(chē)整個(gè)剎車(chē)過(guò)程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖象，下列說(shuō)法正確的是A．動(dòng)力車(chē)的初速度為20m/sB．剎車(chē)過(guò)程動(dòng)力車(chē)的加速度大小為5m/s2C．剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為10sD．剎車(chē)過(guò)程經(jīng)過(guò)6s時(shí)動(dòng)力車(chē)的位移為30m8、甲、乙兩物體同時(shí)從某地出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，兩物體的v-t圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A．0～t0時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前方B．t0時(shí)刻兩物體相遇C．在時(shí)刻，乙的速度比甲大D．t0時(shí)刻兩物體速度大小相等，方向相反9、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其圖象如圖所示，則（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為0.5m/sB．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2C．質(zhì)點(diǎn)在ls末速度為1.5m/sD．質(zhì)點(diǎn)在第ls內(nèi)的平均速度為1.5m/s10、如圖所示，一個(gè)大人與一個(gè)小孩在河的兩岸，沿河岸拉一條船前進(jìn)，大人的拉力為F1＝400N，方向與河中心線的夾角為30°，若要大人小孩合力使船向正東方向行駛，下列說(shuō)法正確的是（）A．小孩施加的最小拉力為200NB．小孩施加的最小拉力為NC．小孩施加的最小拉力方向?yàn)檎盌．小孩施加的最小拉力方向?yàn)闁|偏北60°11、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是（）A．只有靜止的物體才受到摩擦力B．只有運(yùn)動(dòng)的物體才受到摩擦力C．物體受到摩擦力時(shí)，一定受到彈力D．滑動(dòng)的物體受到的摩擦力可能是靜摩擦力12、下列說(shuō)法正確的是()A．在研究某同學(xué)騎車(chē)返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車(chē)姿勢(shì)時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以選取地面為參考系；研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以選取太陽(yáng)為參考系C．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定與路程相等D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）實(shí)驗(yàn)課上，同學(xué)們利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等器材，研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．其中一小組的同學(xué)從所打的幾條紙帶中選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示．圖中O、A、B、C、D是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．（1）實(shí)驗(yàn)中除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶，復(fù)寫(xiě)紙）小車(chē)，平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，還需使用的有_________．A．電壓合適的50Hz的交流電源B．電壓可以調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平G．重錘（1）下圖打出的紙帶中，相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)________s．（3）由圖中的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度大小是________m/s．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是_________m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）（4）若交流電的實(shí)際頻率偏小時(shí)，仍按原頻率計(jì)算，則測(cè)量的加速度值比真實(shí)的加速度值_________（選填“偏大”“偏小”或“不變”）．14、（10分）（1）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花計(jì)時(shí)器、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、秒表、彈簧測(cè)力計(jì)。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是________________________。（2）如圖所示，是某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T＝0.02s，將紙帶上一點(diǎn)標(biāo)記為A點(diǎn)，然后按打點(diǎn)順序每隔四個(gè)點(diǎn)(圖上沒(méi)畫(huà)出)依次標(biāo)為B、C、……，其中x1＝7.05cm，x2＝7.68cm，x3＝8.33cm，x4＝8.95cm，x5＝9.61cm，x6＝10.26cm。填入打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度=_______m/s。（保留2位有效數(shù)字）（3）計(jì)算出的小車(chē)的加速度a＝______m/s2。（保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在水平地面上用繩子拉一個(gè)質(zhì)量為m=46kg的箱子，繩子與地面的夾角為θ=37°，拉力F=100N時(shí)箱子恰好勻速移動(dòng)。（sin37°=0.6；cos37°=0.8）試求：（1）請(qǐng)?jiān)趫D中作出箱子的受力示意圖；（2）箱子所受的摩擦力大??；（3）地面和箱子之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。16、（12分）高鐵進(jìn)站不停車(chē)控制系統(tǒng)，是王世民先生根據(jù)衛(wèi)星對(duì)接技術(shù)得到啟發(fā)而發(fā)明的，此專(zhuān)利技術(shù)不需要停車(chē)，即可完成乘客上下車(chē)，從而革命性的提升了高鐵運(yùn)營(yíng)效率20％～30％，為乘客節(jié)約了大量時(shí)間．其包括子母列車(chē)兩個(gè)部分且均有獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng)，若高鐵在正常行駛時(shí)以270km/h的速度保持勻速運(yùn)動(dòng)．即將要下車(chē)的旅客提前到子車(chē)A，當(dāng)高鐵快要進(jìn)站時(shí)，子車(chē)A與母車(chē)分離，子車(chē)A可依靠自身動(dòng)力系統(tǒng)減述停止到站，加速度去小為0.5m/s2，母車(chē)一直保持原來(lái)的速度繼續(xù)勻速行駛，母車(chē)到站后，在站臺(tái)等候的已載有要上車(chē)乘客的子車(chē)B才啟動(dòng)，先勻加速達(dá)到最大速度，子年B的最大行速度為360km/h，加速時(shí)加速度大小為0.5sm/s2，然后再以最大速度勻速追母車(chē)一段時(shí)間，快要追上母車(chē)時(shí)，子車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.5m/s，最后車(chē)B恰好與母車(chē)完美對(duì)接（子車(chē)和母車(chē)的車(chē)長(zhǎng)均可以忽略），求：（1）子車(chē)A剛好到站所用時(shí)間和滑行的距離；（2）若母車(chē)速度始終不變，母車(chē)到站后，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間子車(chē)B可以追上母車(chē)完成對(duì)接．17、（12分）某架飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開(kāi)始做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s2，飛機(jī)的滑行速度達(dá)到85m/s時(shí)離開(kāi)地面升空.如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到指揮塔的命令停止起飛，駕使員立即制動(dòng)飛機(jī)，飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5m/s2.求：(1)此架飛機(jī)從起飛到速度最大用多長(zhǎng)時(shí)間？(2)此架飛機(jī)從起飛到停止共用多長(zhǎng)時(shí)間？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】試題分析：對(duì)B物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡可以得出A受力的情況，得出AB間摩擦力的大小及方向．再對(duì)整體受力分析可得出A受斜面的摩擦力情況．A、對(duì)B受力分析可知，B受重力、支持力；將重力分解可知重力有沿斜面向下的分力，要使B能勻速下滑，受力一定平衡，故A對(duì)B應(yīng)有沿斜面向上的摩擦力；故A錯(cuò)誤；B、由牛頓第三定律可知，A受到B的摩擦力應(yīng)沿斜面向下，故B錯(cuò)誤；C、對(duì)整體分析，并將整體重力分解，可知沿斜面方向上，重力的分力與摩擦力等大反向，故A受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，大小為2mgsinθ，故C正確；D、由于AB間為靜摩擦力，無(wú)法確定動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤；故選C．考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動(dòng)摩擦力；靜摩擦力和最大靜摩擦力；力的合成與分解的運(yùn)用．點(diǎn)評(píng)：在求摩擦力時(shí)，一定要先判斷物體受到的力是動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力；若為靜摩擦力，可由受力平衡進(jìn)行分析；但如果是滑動(dòng)摩擦力，可以由滑動(dòng)摩擦力的公式求出，但是要注意物體也可能處于平衡狀態(tài)，故也可以由共點(diǎn)力的平衡求出．2、D【解題分析】

A．上午10點(diǎn)整主持人宣布慶典活動(dòng)開(kāi)始，10點(diǎn)整指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．從機(jī)場(chǎng)起飛參加閱兵的戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的位移大小小于路程，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．記錄從機(jī)場(chǎng)起飛的戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的時(shí)間，飛機(jī)的大小可忽略不計(jì)，能把戰(zhàn)機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．同一戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛過(guò)檢閱臺(tái)上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其它飛機(jī)是靜止的，選項(xiàng)D正確。3、D【解題分析】

A.運(yùn)動(dòng)員劉璇跳馬時(shí)，評(píng)委根據(jù)肢體動(dòng)作評(píng)分，大小形狀不能忽略；不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，實(shí)際中不存在；故B錯(cuò)誤；C.研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，直升飛機(jī)的大小和形狀是不能忽略；故不可以看做質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；D.只要物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)；故D正確.考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)【題目點(diǎn)撥】此題是對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的考查；物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，同一個(gè)物體在不同的時(shí)候，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不行，要看研究的是什么問(wèn)題，要看物體的形狀是否可以忽略．4、A【解題分析】試題分析：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山“是以“萬(wàn)重山“為參考系的，A正確；“巍巍青山兩岸走”是以竹排為參考系的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；看山恰似走來(lái)迎，意思是說(shuō)山在向船運(yùn)動(dòng)，所以選擇的參考系為船，C錯(cuò)誤；兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)，是以太陽(yáng)為參考系的，D錯(cuò)誤。考點(diǎn)：參考系【名師點(diǎn)睛】①參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)而人為選定作為參照的物體，參考系可以是不動(dòng)的，也可以是變速運(yùn)動(dòng)的物體。②參考系的選擇是任意的，但應(yīng)以觀察方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則，研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)常選擇地面為參考系。③對(duì)同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參照物不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)的描述就會(huì)不同。運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。5、C【解題分析】

A.由于力的作用是相互的，施力物體與受力物體是同時(shí)存在的，拳擊手一拳擊出，沒(méi)有擊中對(duì)方，表明拳擊手對(duì)對(duì)方?jīng)]有施力，沒(méi)有力當(dāng)然談不上施力物體和受力物體，故A錯(cuò)誤.B、力離不開(kāi)受力物體，受力物體同時(shí)也是施力物體，向上拋出的小球在上升過(guò)程中沒(méi)有受到向上的力，找不到施力物體也就沒(méi)有受力物體，故B錯(cuò)誤

C、一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體，其中任意一個(gè)物體既是受力物體，又是施力物體，力的產(chǎn)生和存在離不開(kāi)物體，力是相互作用的，故C正確

D、兩個(gè)力的大小相等，它們產(chǎn)生的效果不一定相同，比如倔強(qiáng)系數(shù)不同的彈簧對(duì)拉，兩彈簧的形變量不同，故D錯(cuò)誤.故選C.【題目點(diǎn)撥】本題考查了力的概念．①力的相互作用性，一個(gè)物體施力的同時(shí)也受到另一個(gè)物體的作用力；②力的物質(zhì)性，施力物體同時(shí)也是受力物體.6、C【解題分析】

A.時(shí)間是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤．B.質(zhì)量、路程是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤．C.速度、平均速度、位移、加速度全部是矢量，故C正確．D.溫度是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤．7、AB【解題分析】根據(jù)0-v2=2ax得，xv2＝-12a，可知12a=40400，解得剎車(chē)過(guò)程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車(chē)的初速度為v02=400，則v0=20m/s，選項(xiàng)AB正確；則剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間t=v0點(diǎn)睛：本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和圖象的綜合，關(guān)鍵理清圖象斜率表示的物理意義，注意汽車(chē)速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．8、AC【解題分析】

A．0～t0時(shí)間內(nèi)，圖像面積代表位移，乙的位移大，乙在前，A正確。BD．t0時(shí)刻兩物體速度相等，方向相同，間距最大，BD錯(cuò)誤。C．根據(jù)圖像可知，在時(shí)刻，乙的速度比甲大，C正確。9、CD【解題分析】

A、B、由圖可知，結(jié)合函數(shù)表達(dá)式可知，，加速度為a=2×0.5m/s2=1m/s2；即質(zhì)點(diǎn)加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=1m/s，在1s末速度為v=v0+at=1m/s+1m/s=2m/s，故C正確；D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為，D正確。故選CD?！绢}目點(diǎn)撥】本題的實(shí)質(zhì)上是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息。10、AC【解題分析】受力如圖所示：根據(jù)幾何關(guān)系，，方向正北，故AC正確，BD錯(cuò)誤．11、CD【解題分析】

AB.摩擦力產(chǎn)生的條件是：相互接觸、接觸面粗糙、有正壓力和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以相對(duì)靜止的物體間有可能受到靜摩擦力作用，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間有可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，故AB錯(cuò)誤。C.正壓力（彈力）是摩擦力產(chǎn)生的一個(gè)必要條件，所以有摩擦力時(shí)，一定要有正壓力（彈力），有彈力時(shí)不一定有摩擦力，故C正確。D.根據(jù)A選項(xiàng)分析可知：滑動(dòng)的物體受到的摩擦力可能是靜摩擦力，故D正確。12、ABD【解題分析】

考查物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件、參考系、位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻?！绢}目詳解】A．研究某同學(xué)騎車(chē)返校的速度時(shí)只需要知道一段時(shí)間內(nèi)的位移，跟大小形狀無(wú)關(guān)，可以看成質(zhì)點(diǎn)，而在研究他的騎車(chē)姿勢(shì)時(shí)需要看到肢體動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般以地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，選取中心天體太陽(yáng)為參考系，B正確；C．物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才與路程相等，C錯(cuò)誤；D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（1）ACG（1）0.1（3）0.96m/s1.40m/s1（4）偏大【解題分析】（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車(chē)、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列的器材中，必須使用的有電壓合適的50Hz交流電源給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電，需要用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離處理數(shù)據(jù)，故選ACG。（1）相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)打出點(diǎn)，因此相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s。（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度可得：。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論△x=aT1，可得：。（4）當(dāng)電源頻率低于低于50Hz時(shí)，實(shí)際打點(diǎn)周期將變大，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)，仍然用0.01s，因此測(cè)出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值偏大。14、彈簧測(cè)力計(jì)，秒表0.86m/s0.61m/s2【解題分析】

（1）[1]．在本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量力的大小，因此不需要彈簧測(cè)力計(jì)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表。故不需