2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)八鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)-模擬集訓(xùn)含解析

專題八鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)

【5年高考】

考點(diǎn)一城鄉(xiāng)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

下圖是采用手機(jī)信號(hào)定位獲取的某市新建城區(qū)工作日人口分布變化示意圖。讀圖，回答

下題。

人口密度

萬(wàn)人/千米2

------城市道路

—一—軌道交通

03千米

1.（2020北京,9,3分）圖中甲地最可能是（

A.辦公區(qū)B.商業(yè)區(qū)

C.住宅區(qū)D.生態(tài)區(qū)

答案A

下圖表示我國(guó)西北地區(qū)某城市中心城區(qū)交通、金融、醫(yī)療和文化等公共服務(wù)設(shè)施的分布

密度。讀圖文材料，回答下面兩題。

2.（2020天津，10,3分）圖中虛線圈內(nèi)區(qū)域最可能的城市功能是（）

A.商業(yè)和住宅B.工業(yè)和行政

C.旅游和休閑D.倉(cāng)儲(chǔ)和物流

答案A

3.（2020天津，11,3分）影響該市中心城區(qū)形態(tài)的主要因素是)

A.交通B.地形C.氣候D.科技

答案B

讀w市主城區(qū)2004年與2016年工業(yè)和居住用地情況圖（下圖），回答下面兩題。

圖例

工業(yè)用地比重

I|0~10%

□10%~20%

L_B20%~40%

IH40%^0%

■|6O%~8O%

圖例

居住用地比重

II0-10%

E3io%~2o%

I~I20%~40%

40%~60%

60%~80%

4.（2019天津文綜,8,4分）2016年與2004年的土地利用情況相比,該市主城區(qū)發(fā)生的變化是

()

A.在乙河以西的地區(qū)中，甲河以南的工業(yè)功能明顯減弱

B.在乙河以西的地區(qū)中，甲河以北的居住功能明顯增強(qiáng)

C.在乙河以東的地區(qū)中,新建工廠主要集中在該區(qū)中部

D.在乙河以東的地區(qū)中,新增住宅主要集中在乙河沿岸

答案B

5.（2019天津文綜,9,4分）由于該市工業(yè)用地和居住用地的變化,可能產(chǎn)生的問(wèn)題及有效的

對(duì)策是（）

A.工業(yè)污染擴(kuò)散加強(qiáng)河流水質(zhì)監(jiān)測(cè)

B.就業(yè)崗位減少提高第三產(chǎn)業(yè)比重

C.居住區(qū)較偏遠(yuǎn)增加中心城區(qū)住宅用地

D.交通壓力增大完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局

答案D

6.（2020北京，19,11分）2020年5月，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)布《高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2020

年一2022年）》。讀圖，回答下列問(wèn)題。

新一代信息技術(shù)、高端汽車和新能源智能汽車、生物技術(shù)和大健康、機(jī)器人和裝備制造

產(chǎn)業(yè)已成為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

（1）說(shuō)明開發(fā)區(qū)發(fā)展四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的共同優(yōu)勢(shì)條件。（4分）

智能機(jī)器人創(chuàng)新園區(qū)原為某印刷機(jī)生產(chǎn)企業(yè)廠址。目前,該園區(qū)集會(huì)展交易、設(shè)計(jì)研發(fā)、

試驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)孵化器等功能于一體,成為世界機(jī)器人大會(huì)的會(huì)址。

（2）闡述該園區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用。（4分）

宏達(dá)路兩側(cè)泡桐樹每年四月中下旬進(jìn)入盛花期,淡紫色的花朵妝點(diǎn)出一條花香四溢的春

之長(zhǎng)廊，成為北京旅游新的“打卡地”。

（3）說(shuō)出泡桐花景觀具有的旅游資源價(jià)值及觀賞方法。（3分）

答案（1）政策支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),人才集聚，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,市場(chǎng)需求量大，臨近機(jī)場(chǎng),有高

速公路和軌道交通等,交通便捷。（4分）

（2）提高工業(yè)用地利用率，增加就業(yè)崗位,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)研發(fā)、創(chuàng)新和國(guó)際交流

等功能。（4分）

（3）美學(xué)價(jià)值,把握觀賞時(shí)機(jī),精選觀賞點(diǎn)位等。（3分）

考點(diǎn)二城鎮(zhèn)化

某國(guó)1998年和2018年社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要數(shù)據(jù)如下表所示。讀表,回答下題。

①第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上升②勞動(dòng)密集型工業(yè)比重下降

③服務(wù)業(yè)就業(yè)人數(shù)增加④大量人口從城市向農(nóng)村遷移

A.①③B.①④C.(2X3)D.②④

答案C

市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。卜.圖為我國(guó)某地市郊

2.（2020浙江7月選考，14,2分）與市內(nèi)地鐵相比,市郊鐵路通常（）

A.修建在地上B.日客運(yùn)總量大

C.發(fā)車頻次高D.站點(diǎn)間距離小

答案A

3.（2020浙江7月選考,15,2分）市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市（）

A.與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化

B.與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短

C.以擴(kuò)散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主

0.高等級(jí)商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大

答案D

下圖為“某小鎮(zhèn)空間格局演化過(guò)程示意圖”。讀圖回答下面兩題。

國(guó)現(xiàn)代拓展區(qū)----?明代發(fā)展方向

……?清代生長(zhǎng)方向

二|清代拓展區(qū)

現(xiàn)代生長(zhǎng)方向

河流

4.（2020江蘇單科，11,2分）影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是（）

A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)B.人口素質(zhì)

C.環(huán)境質(zhì)量D.交通方式

答案D

5.（2020江蘇單科，12,2分）“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于（）

A.減輕自然災(zāi)害B.提高環(huán)境容量

C.保護(hù)傳統(tǒng)地域文化I）.減少溫室氣體排放

答案C

下圖為浙江省三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重與城鎮(zhèn)人口比重變化統(tǒng)計(jì)圖。完成下面兩題。

6.（2019浙江4月選考,7,2分）表示城鎮(zhèn)人口比重的是（）

A.①B.②C.③D.④

答案A

7.（2019浙江4月選考,8,2分）圖中折線反映了（）

A.城鎮(zhèn)人口比重顯著下降

B.第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年下降

C.第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市化的主要?jiǎng)恿?/p>

D.第二產(chǎn)業(yè)比重變化與城市化正相關(guān)

答案C

職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就

業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來(lái)評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)

的職住平衡狀況，計(jì)算公式為:職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2015

年北京環(huán)線之間職住比分布圖,據(jù)此完成下面三題。

8.（2016海南單科，10,3分）相比較而言,北京職住最為平衡的區(qū)域在（）

A.二環(huán)與三環(huán)之間B.三環(huán)與四環(huán)之間

C.四環(huán)與五環(huán)之間D.五環(huán)與六環(huán)之間

答案C

9.（2016海南單科，11,3分）20世紀(jì)80年代以來(lái),北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大,導(dǎo)致就業(yè)

人群的（）

A.平均居住成本上升B.平均出勤距離增加

C.平均經(jīng)濟(jì)收入增加D.平均通信費(fèi)用增加

答案B

10.（2016海南單科,12,3分）針對(duì)環(huán)線間職住比差異加大帶來(lái)的問(wèn)題,北京宜采取的應(yīng)對(duì)措

施是（）

①大力發(fā)展快速交通

②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)

③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)

④提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度

A.①③B.②③C.①0I）.②④

答案A

考點(diǎn)三地域文化與城鄉(xiāng)景觀

［教師專用題組］

【5年高考】

考點(diǎn)一城鄉(xiāng)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

為獲得冬季防風(fēng)、夏季通風(fēng)的效果,我國(guó)東北平原的某城市對(duì)一居住區(qū)進(jìn)行了相應(yīng)的建

筑布局規(guī)劃,規(guī)劃建筑物為高層（7層以上）和多層（7層或以下）。下圖示意在該居住區(qū)內(nèi)規(guī)劃

的兩個(gè)居住片區(qū)、道路、出入口及當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向。據(jù)此完成下面三題。

1.（2020課標(biāo)1,4,4分）下列建筑布局中,適合居住片區(qū)H的是（）

A.①B.②C.③D.@

答案B根據(jù)盛行風(fēng)向可看出橫向錯(cuò)列排布有利于引導(dǎo)氣流進(jìn)入住宅群內(nèi)，氣流可穿過(guò)各

個(gè)建筑,從而改善通風(fēng)效果,B正確;并列排布和縱向錯(cuò)列排布，由于縱向前后位置一致,對(duì)風(fēng)

的阻擋作用比較強(qiáng),不利于通風(fēng),A、D錯(cuò)誤；自由排布一般與地形起伏、河流彎曲有關(guān)，平原

地區(qū)一般不適用，不利于提高土地利用率且通風(fēng)和光照效果不好,C錯(cuò)誤。

2.（2020課標(biāo)1,5,4分）相對(duì)居住片區(qū)II,居住片區(qū)I的建筑布局宜（）

①建筑密度大②建筑密度小

③以高層建筑為主④以多層建筑為主

A.①③B.①④C.②@D.②④

答案A根據(jù)圖中信息可知，該區(qū)域冬季盛行東北風(fēng),居住片區(qū)I位于冬季風(fēng)的上風(fēng)向地區(qū),

有防冬季風(fēng)的設(shè)計(jì)需要,建筑密度大和以高層建筑為主,有利于增加建筑體量，阻擋冬季風(fēng),A

正確,B、C、D錯(cuò)誤。

3.（2020課標(biāo)1,6,4分）該居住區(qū)出入口的設(shè)計(jì)主要是為了避開（）

A.春季盛行風(fēng)B.夏季盛行風(fēng)

C.秋季盛行風(fēng)D.冬季盛行風(fēng)

答案D據(jù)圖可知該居住區(qū)出入口設(shè)計(jì)方位與盛行風(fēng)風(fēng)向垂直，可以很好地避開寒冷的冬

季盛行風(fēng),利于人們出行,D正確;夏季盛行風(fēng)能很好地起到通風(fēng)散熱的效果,不需要避開,B

錯(cuò)誤;東北平原春季、秋季無(wú)明顯盛行風(fēng)向，無(wú)需考慮避開,A、C錯(cuò)誤。

2020年5月以來(lái),許多城市鼓勵(lì)發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)。規(guī)范化管理下的地?cái)偨?jīng)濟(jì)讓生活“煙火

氣”更加濃郁。下圖為某城市局部空間結(jié)構(gòu)示意圖。完成下面兩題。

圖例

疆居民區(qū)

勿景區(qū)

O水域

—鐵路

——市內(nèi)干道

—城市環(huán)線

—景區(qū)門

4.（2020浙江7月選考，1,2分）圖中四地最適合發(fā)展夜市地?cái)偨?jīng)濟(jì)的是)

A.甲B.乙C.丙D.T

答案C地?cái)偨?jīng)濟(jì)是指通過(guò)擺地?cái)偒@得收入的一種經(jīng)濟(jì)形式。因沒(méi)有店鋪?zhàn)饨鸬膲毫Γ噬?/p>

品價(jià)格低,讓居民享受更多實(shí)惠，能讓生活“煙火氣”更加濃郁。其服務(wù)對(duì)象為居民,故四地

中最適合發(fā)展夜市地?cái)偨?jīng)濟(jì)的是位于居民區(qū)的丙地,C項(xiàng)正確。

5.（2020浙江7月選考,2,2分）發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)的主要目的是（）

A.提高生產(chǎn)效率B.增加就業(yè)崗位

C.優(yōu)化城市布局D.改善城市交通

答案B地?cái)偨?jīng)濟(jì)是城市的一種邊緣經(jīng)濟(jì),在一定程度上影響市容環(huán)境，發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)會(huì)增

加城市交通壓力,D錯(cuò);地?cái)偨?jīng)濟(jì)主要分布在居民區(qū),發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)不能優(yōu)化城市布局,C錯(cuò)；

地?cái)偨?jīng)濟(jì)是服務(wù)業(yè),發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)對(duì)生產(chǎn)效率影響不大,A錯(cuò);地?cái)偨?jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)門檻低,沒(méi)有太

高的學(xué)歷、技能要求，失敗風(fēng)險(xiǎn)低，從業(yè)者即便失利也能迅速“滿血復(fù)活”；在疫情影響、失

業(yè)人員增加的特殊背景下,發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)能在一定程度上緩解就業(yè)壓力,B項(xiàng)正確。

某單中心城市,各方向發(fā)展比較均衡,城市中心附近人口和產(chǎn)業(yè)分布過(guò)于集中，交通擁堵,

人居環(huán)境較差。下圖示意該城市某個(gè)方向的土地價(jià)格（P）變化。據(jù)此完成下面兩題。

051015距城市中心的距離/km

6.（2018海南單科,4,3分）為優(yōu)化城市中心附近的功能布局，在城市更新改造過(guò)程中，甲地宜

增建（）

A.公園B.工業(yè)園區(qū)

C.住宅D.物流園區(qū)

答案A圖示甲地位于城市中心附近且地價(jià)較低,增建公園綠地可以緩解材料中所述“城市

中心附近人口和產(chǎn)業(yè)分布過(guò)于集中，交通擁堵,人居環(huán)境較差”的現(xiàn)狀,故A正確。工業(yè)園區(qū)

占地面積大且對(duì)環(huán)境有一定污染,不適宜建在市中心附近;建住宅區(qū)會(huì)導(dǎo)致城市中心附近人

口更加集中;物流園區(qū)一般建在城郊交通通達(dá)度較高的地區(qū),若建在城市中心附近,會(huì)加劇交

通擁堵，故B、C、D錯(cuò)誤。

7.（2018海南單科,5,3分）乙地附近比例最大的用地類型可能是（）

A.倉(cāng)儲(chǔ)用地B.公共綠地

C.工業(yè)用地D.居住用地

答案D圖中乙地附近地價(jià)僅次于市中心，且占地范圍廣,則最可能為居住用地，故D正確。

倉(cāng)儲(chǔ)用地一般位于靠近鐵路、公路等交通便利且地價(jià)相對(duì)便宜的城郊；乙地附近地價(jià)較高，

因此不適于建設(shè)公共綠地;工業(yè)用地一般位于城郊;故A、B、C錯(cuò)誤。

城市某區(qū)域土地利用強(qiáng)度，可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。讀下圖,

回答下面兩題。

8.（2018北京文綜,10,4分）該城市（）

A.I區(qū)高檔寫字樓密度大

B.II區(qū)適宜建垃圾填埋場(chǎng)

c.in區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最為密集

D.IV區(qū)城市熱島效應(yīng)最強(qiáng)

答案A本題考查城市功能區(qū)的合理布局。建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值越大，

說(shuō)明土地利用強(qiáng)度越大.I區(qū)土地利用強(qiáng)度最大,應(yīng)該是商業(yè)區(qū),高檔寫字樓密度大,商業(yè)網(wǎng)

點(diǎn)最為密集,A項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤；II區(qū)土地利用強(qiáng)度較大,生活、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)較為密集,不宜建垃

圾填埋場(chǎng)（易造成污染），B項(xiàng)錯(cuò)誤;IV區(qū)土地利用強(qiáng)度小,生產(chǎn)、生活活動(dòng)少,釋放廢熱少,熱

島效應(yīng)弱,D項(xiàng)錯(cuò)誤。

知識(shí)拓展垃圾填埋場(chǎng)的選址條件

必須遠(yuǎn)離飲用水源,盡量少占農(nóng)田，利用荒地和當(dāng)?shù)氐匦?。一般選擇在遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置,

填埋場(chǎng)與居民區(qū)的最短距離為500米。生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向地帶或

與盛行風(fēng)向垂直的郊外。

9.（2018北京文綜,11,4分）甲處土地利用強(qiáng)度增大,最可能的原因是（）

A.建設(shè)民俗博物館

B.劃定耕地保護(hù)區(qū)

C.增加種植業(yè)投入

D.擴(kuò)大衛(wèi)星城規(guī)模

答案D本題考查城市化。衛(wèi)星城規(guī)模擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致土地利用強(qiáng)度增大,1）項(xiàng)正確；民俗博物

館的建設(shè)不會(huì)引起土地利用強(qiáng)度的明顯增大,A項(xiàng)錯(cuò)誤;保護(hù)耕地和種植業(yè)投入增加會(huì)導(dǎo)致

土地利用強(qiáng)度減弱,與題意不符,B、C項(xiàng)錯(cuò)誤。

讀圖文材料,回答下面兩題。

地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。下圖顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向

邊緣遞減的變化趨勢(shì)。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同,城市不同方向的地租變化程

度存在差異。

某市中心城區(qū)地租等值線分布示意圖

10.（2016天津文綜,6,4分）符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是（）

A.北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)

B.地租相同的區(qū)位,西南方向距市中心最近

C.西北方向地租等值線稀疏,表示該方向交通設(shè)施較好

D.東南方向地租等值線密集,表示該方向空氣質(zhì)量較好

答案C本題考查對(duì)城市地租等值線分布規(guī)律的分析。地租等值線稀疏的區(qū)域與距市中心

相同距離的其他區(qū)域相比，地租更高,是基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境質(zhì)量較好的區(qū)域,西北方向地租等值

線稀疏,表示其交通設(shè)施較好,故C項(xiàng)正確;等值線越密,梯度越大,故該城市北部地區(qū)的地租

梯度總體小于南部地區(qū),A項(xiàng)錯(cuò)誤;地租相同的區(qū)位,正南方向距市中心最近,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;東

南方向地租等值線密集,表示其環(huán)境質(zhì)量較差,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

11.（2016天津文綜,7,4分）該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最適宜的是（）

A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)

B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)

D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

答案A本題考查城市工業(yè)區(qū)位的選擇。圖中甲地的地租等值線向郊區(qū)凸出,表示其地租與

距市中心等距離的其他區(qū)域相比更高,表示甲地環(huán)境質(zhì)量較好，交通通達(dá)度較高,符合電子信

息產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)環(huán)境和交通的高要求，故A項(xiàng)正確。鋼鐵、航空航天、汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)通常

規(guī)模較大，占地較多，應(yīng)布局在地租相對(duì)較低的區(qū)域。

下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖回答下面兩題。

12.（2016江蘇單科，13,2分）圖中最有可能是住宅區(qū)的是（）

A.①B.②C.③D.④

答案A住宅區(qū)是城市各功能區(qū)中占地面積最大的功能區(qū)，一般占地面積達(dá)40%~60%;圖中

唯有①符合，故A項(xiàng)正確。

審題技巧讀圖找出各功能區(qū)分布位置、范圍，比較面積比例。

13.（2016江蘇單科，14,2分）沿甲一乙方向，氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是

()

答案C圖中甲側(cè)有山脈,此處氣溫應(yīng)明顯低于兩側(cè)；同時(shí)功能區(qū)②應(yīng)為工業(yè)區(qū)、③應(yīng)為商

業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)地租最高。據(jù)此可判斷C項(xiàng)正確。

圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答下面兩題。

圖例

y城市邊界

?湖泊

人口密度

圖甲H市人口密度變化示意圖

圖例

城X

+道路

?湖泊

?工業(yè)X

圖乙H市城區(qū)變化示意圖

14.（2015天津文綜,6,4分）結(jié)合圖甲中信息推斷，該市人口狀況發(fā)生的變化是（）

A.西北部人口增加的數(shù)量最多

B.全市人口密度增加

C.市中心的人口密度有所降低

D.東部人口增長(zhǎng)較慢

答案B本題考查人口的變化。結(jié)合人口密度圖例,從圖中可看出，全市人口密度絕大部分

地區(qū)有所增加,東北部人口密度增加明顯，因此B項(xiàng)正確.

15.（2015天津文綜,7,4分）結(jié)合圖乙中信息推斷，該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是（）

A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚

C.住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集D.中部、南部路網(wǎng)密度增大

答案D本題考查城市空間結(jié)構(gòu)的變化。根據(jù)圖中信息不能判斷出商業(yè)區(qū)的分布狀況;與

15年前相比,現(xiàn)在工業(yè)區(qū)布局分散;從人口分布來(lái)分析,也不能判斷住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集；

據(jù)圖分析,中部、南部路網(wǎng)密度增大,1）項(xiàng)正確。

下圖反映我國(guó)某城市某工作日0:00時(shí)和10:00時(shí)的人口集聚狀況,該圖由手機(jī)定位功能

獲取的人口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答下面兩題。

0:00時(shí)人口集景狀況10:00時(shí)人口集聚狀況

稀麓常集

16.（2015四川文綜,5,4分）按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為（）

A.行政區(qū)B.商務(wù)區(qū)C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)

答案C由兩幅圖對(duì)比可以讀出甲地帶在0:00時(shí)人口較密集，而10:00時(shí)人口非常稀疏；

且中心城區(qū)10：00時(shí)人口變得更為密集，因此推測(cè)甲地帶為住宅區(qū)，上午10：00絕大部分居民

由住宅區(qū)轉(zhuǎn)移到中心城區(qū)工作。故選C。

17.（2015四川文綜,6,4分）根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷，該城市位于（）

A.丘陵地區(qū)B.平原地區(qū)C.山地地區(qū)D.溝谷地區(qū)

答案B由圖讀出該城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是集中緊湊布局，路網(wǎng)密集，因此推斷該城市位于平

原地區(qū)。故選B。

下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。完成下面兩題。

18.（2014山東文綜,3,4分）該城市的布局模式有利于（）

A.縮短居民出行距離

B.改善城市生態(tài)環(huán)境

C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系

D.節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資

答案B組團(tuán)式城市布局分散了城市功能區(qū)，且穿插布局綠地,有利于改善城市生態(tài)環(huán)境。

但是會(huì)增加各區(qū)的距離、增加基礎(chǔ)設(shè)施投資、弱化各區(qū)之間的聯(lián)系。故選B。

19.（2014山東文綜,4,4分）該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū),應(yīng)分別安排在（）

A.①處和③處B.①處和④處

C.②處和③處D.②處和④處

答案A物流園區(qū)要靠近交通便利的高速公路出入口；化工園區(qū)要布局在盛行風(fēng)下風(fēng)向（或

與盛行風(fēng)向垂直的郊外）和城區(qū)河流的下游河段，以便減少對(duì)城區(qū)的大氣污染和水污染,從等

高線分布可見，圖示區(qū)域河流總體由東向西流;從風(fēng)頻玫瑰圖可見,最小風(fēng)頻的上風(fēng)向是西北

方向，因此分別選①和③。故選A。

下圖是某城市1990年和2010年人口密度空間分布圖。讀圖回答下面兩題。

人口密度（萬(wàn)人/平方千米）

5一?1990年

4、、、——201眸

3'、、

2

01——'——'——'_-L-L，離市中心距離（千米）

02468101214

20.（2014四川文綜,9,4分）下列四地單位面積人口數(shù)量,2010年較1990年增長(zhǎng)最大的是

（）

A.2千米附近B.4千米附近

C.8千米附近D,10千米附近

答案D本題考查城市人口的空間分布和讀圖比較分析能力。由圖可知,2010年單位面積

人口數(shù)量在2千米和4千米處比1990年減少,A、B項(xiàng)錯(cuò)誤。10千米處與8千米處相比，10

千米處兩線差值更大，故D項(xiàng)正確。

21.（2014四川文綜，10,4分）結(jié)合城市與城市化知識(shí)推斷，圖中人口密度二十年的變化是

（）

A.城市化水平降低的表現(xiàn)

B.城市地租水平保持穩(wěn)定的需要

C.城市等級(jí)提高的結(jié)果

D.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)調(diào)整的反映

答案D隨著城市化的不斷發(fā)展，城市化水平不斷提高,A項(xiàng)錯(cuò)誤。由圖可知，該時(shí)間段，郊

區(qū)人口密度不斷增加,而市中心及附近人口密度不斷降低,是由于城市中心地區(qū)以商業(yè)等活

動(dòng)為主,是城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整的反映,D項(xiàng)正確。城市中心商業(yè)活動(dòng)發(fā)展，地租水平

也會(huì)不斷提高,B項(xiàng)錯(cuò)誤。城市等級(jí)與城市地理位置、交通、資源等方面有關(guān),與城市人口密

度變化和城市等級(jí)相關(guān)程度不大,C項(xiàng)錯(cuò)誤。

下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖回答下面兩題。

圖例

rrift-a

政府建筑

火車站

hi河流

鐵路

日電車軌逋

?廣場(chǎng)

□步行街

老城區(qū)

TflfK

精英社K

rsn倉(cāng)例式

購(gòu)物中心

22.（2013山東文綜,7,4分）圖中①、②、③代表的依次是（）

A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)

B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)

C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)

D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)

答案D讀圖可知，圖中③代表的區(qū)域位于城市外圍、盛行風(fēng)的下風(fēng)向或垂直方向、在河流

下游并靠近鐵路,故③代表的應(yīng)是工業(yè)區(qū);①代表的區(qū)域在城市外圍,靠近電車軌道,應(yīng)為別

墅區(qū);②代表的區(qū)域均介于①和③之間,應(yīng)為工業(yè)區(qū)和別墅區(qū)之間的綠化區(qū)，故D項(xiàng)正確。

23.（2013山東文綜,8,4分）該城市（）

A.老城區(qū)地租最高

B.中心向西南方向移動(dòng)

C.空間形態(tài)變化受交通影響

D.倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物中心地處中心商務(wù)區(qū)

答案C讀圖可知,城市地租最高的應(yīng)是零售區(qū)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤。城市中心由老城區(qū)向東南方

向移動(dòng),故B項(xiàng)錯(cuò)誤;城市空間形態(tài)變化受交通影響明顯，故C項(xiàng)正確;倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物中心在城市

邊緣并且交通便利的M處,并沒(méi)有在市中心,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.

圖a是2005年某城市新區(qū)規(guī)劃圖。針對(duì)規(guī)劃實(shí)施中出現(xiàn)的一些問(wèn)題,2010年對(duì)原規(guī)劃

進(jìn)行了修編（圖b）,該城市盛行西北風(fēng)。據(jù)此完成下面三題。

24.（2012海南單科,11,3分）按主導(dǎo)職能,該新區(qū)規(guī)劃為（）

A.居住區(qū)B.文化區(qū)

C.政務(wù)區(qū)D.工業(yè)區(qū)

25.（2012海南單科,12,3分）在圖b中的M處適宜修建（）

A.自來(lái)水廠B.垃圾焚燒廠

C.污水處理廠D.熱電廠

26.（2012海南單科,13,3分）據(jù)圖文資料推測(cè),該新區(qū)規(guī)劃實(shí)施中出現(xiàn)的主要問(wèn)題是

（）

A.交通擁堵B.環(huán)境破壞嚴(yán)重

C.公共服務(wù)配套不足D.工業(yè)用地不足

答案DCC本題組考查城市規(guī)劃及合理布局,讀圖分析問(wèn)題的能力。第24題，從圖中信

息來(lái)看,規(guī)劃新區(qū)面積最大的是工業(yè)區(qū),因此選擇D項(xiàng)。第25題,合理的工業(yè)布局,要求污染

最小,考慮風(fēng)向、河流流向,M處位于西北部，地處盛行風(fēng)上風(fēng)向，因此污染大的企業(yè)不能布局,

又因位于河流下游,因此選擇C項(xiàng)。第26題,結(jié)合新區(qū)的規(guī)劃,公共綠地增加,因此最有可能

是公共服務(wù)配套不足,這也是新區(qū)最常見的問(wèn)題，因此本題選擇C項(xiàng)。

高雄礦產(chǎn)資源匱乏，工業(yè)部門主要有石化、煉油、鋼鐵、造船、食品等。讀高雄城市空

間結(jié)構(gòu)示意圖（下圖），回答下面兩題。

圖例

皿D商業(yè)區(qū)

fool住宅區(qū)

口工業(yè)區(qū)

■文教區(qū)

□其他

I海港

27.（2012天津文綜,4,4分）對(duì)該城市功能區(qū)布局的評(píng)價(jià),正確的是)

A.商業(yè)區(qū)高度集中,縮小了服務(wù)范圍

B.住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸,避免了海洋污染

C.工業(yè)區(qū)相對(duì)集中，方便了企業(yè)聯(lián)系

0.文教區(qū)過(guò)于分散，降低了服務(wù)功能

答案C本題考查城市功能區(qū)的布局。圖中該城市的商業(yè)區(qū)并非高度集中，而商業(yè)區(qū)的服務(wù)

范圍與其等級(jí)有關(guān)，與其是否集中關(guān)系不大,A項(xiàng)錯(cuò)誤;住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸，是為了增加安全

性,B項(xiàng)錯(cuò)誤;文教區(qū)分散利于就近提供服務(wù),并不會(huì)降低其服務(wù)功能,D項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤。故選C?

28.（2012天津文綜,5,4分）高雄的石化工業(yè)最適宜布局在圖中的（）

A.a地B.b地C.c地D.d地

答案D本題考查城市工業(yè)區(qū)的合理布局。石化工業(yè)占地規(guī)模大并有大氣污染和水污染，

應(yīng)布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)、盛行風(fēng)的下風(fēng)方向,d地最適宜。

單位土地面積上投放的勞動(dòng)力和資金多,產(chǎn)出多,則土地利用的集約度高,為集約利用；

反之,土地利用集約度低,為粗放利用。下圖是2000年和2009年吉林省土地集約利用程度區(qū)

域差異圖。讀圖回答下面兩題。

29.（2012江蘇單科，11,2分）吉林省土地集約利用程度的變化特點(diǎn)是（）

A.2000年全省土地利用集約度自西向東逐漸升高

B.2000年以來(lái)全省土地利用集約度的地區(qū)差異沒(méi)有變化

C.2009年全省土地利用集約度較2000年總體提升

D.長(zhǎng)春市土地利用集約水平提高幅度最大

答案C本題以吉林省土地集約利用程度區(qū)域差異圖為背景，考查學(xué)生讀圖能力。由圖可知

吉林省不符合A選項(xiàng)中的變化趨勢(shì);2000年以來(lái)吉林省中部的土地利用集約度明顯提高，故B

項(xiàng)錯(cuò)誤;吉林市、通化市、遼源市和松原市土地利用集約水平提高幅度最大，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

30.（2012江蘇單科,12,2分）城市中土地利用集約度最高的功能區(qū)是（）

A.工業(yè)區(qū)B.中心商務(wù)區(qū)

C.住宅區(qū)D.文化教育區(qū)

答案B本題考查城市功能區(qū)的判斷。根據(jù)材料中土地利用集約度的相關(guān)知識(shí)，結(jié)合中心商

務(wù)區(qū)多高層建筑和服務(wù)業(yè)及以企業(yè)總部為主的事實(shí),可知中心商務(wù)區(qū)集約度最高,B項(xiàng)正確。

某城市島國(guó)大力建設(shè)公共住房（即由政府控制的低成本住房），解決了80%以上國(guó)民的居

住問(wèn)題。下圖示意2008年該國(guó)公共住房的空間分布。讀圖完成下面兩題。

31.（2011福建文綜,5,4分）該國(guó)公共住房（）

A.呈現(xiàn)出明顯的等級(jí)分布

B.相對(duì)集中分布在城市中部

C.以中心城區(qū)為核心向外呈環(huán)狀分布

D.沿快捷、高效的公共交通線分布

答案D從材料和圖來(lái)判斷,該城市島國(guó)為新加坡，其公共住房沒(méi)有明顯的等級(jí)分布，中心

城區(qū)位于中南部，公共住房不是以中心城區(qū)為核心呈環(huán)狀分布，故A、B、C三項(xiàng)都不正確;公

共住房都有巴士線或快速交通線連接,故可以認(rèn)為其沿快捷、高效的公共交通線分布,D項(xiàng)正

確。

32.（2011福建文綜,6,4分）該國(guó)公共住房布局主要考慮城市的（）

A.功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施

B.人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

C.土地價(jià)格、休閑娛樂(lè)

D.環(huán)境質(zhì)量、歷史文化

答案A依圖可看出該國(guó)公共住房所在地都有巴士線或快速交通線及站點(diǎn)分布，且在中心

城區(qū)外圍,主要考慮城市的功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施，而非人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、土地價(jià)格、環(huán)境

質(zhì)量等。

下圖示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖，完成下面兩題。

圖例

0市中心

*順

------市界

-----運(yùn)河

^=高速公路

------主要公路

西傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

□新1皿區(qū)

33.（2011海南單科,19,3分）該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是（）

A.受地形影響B(tài).運(yùn)輸方便

C.考慮盛行風(fēng)向D.接近居住區(qū)

34.（2011海南單科,20,3分）該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)在于接近（）

A.高速公路B.市中心

C.運(yùn)河D.機(jī)場(chǎng)

答案BA圖中顯示傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)沿運(yùn)河布局，而新工業(yè)區(qū)沿高速公路分布,據(jù)此可得出答

案。

在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，城市人口、土地利用和產(chǎn)業(yè)需要協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)協(xié)調(diào)發(fā)展水平,將長(zhǎng)江

三角洲城市群的城市由高到低分為I、II、III、W四個(gè)等級(jí)類型。圖1為2001年至2016

年長(zhǎng)江三角洲城市群的城市協(xié)調(diào)發(fā)展水平變化，圖2示意長(zhǎng)江三角洲城市群的范圍及城市分

布。據(jù)此完成下面三題.

ISn?

城巾的協(xié)網(wǎng)友展水平變化方向

哪*

—Mififfism

35.（2019課標(biāo)H,1,4分）2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平I型中的多數(shù)城市（）

A.海港規(guī)模大B.沿長(zhǎng)江分布

C.集聚長(zhǎng)江口D.行政等級(jí)較高

36.（2019課標(biāo)H,2,4分）以上海為核心,協(xié)調(diào)發(fā)展水平IV型的城市,在空間分布上呈現(xiàn)

（）

A.均衡性B.邊緣性C.集中性D.對(duì)稱性

37.（2019課標(biāo)H,3,4分）與2001年相比,2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市，多數(shù)與上海

（）

A.空間位置鄰近B.發(fā)展模式相同

C.城市性質(zhì)相似D.產(chǎn)業(yè)部門接近

答案DBA本題組以長(zhǎng)三角城市群及其協(xié)調(diào)發(fā)展為情境,考查區(qū)域城市化相關(guān)知識(shí);利

用區(qū)域城市分布及等級(jí)差異，重點(diǎn)考查了學(xué)生獲取、解讀圖示信息的能力;長(zhǎng)三角地區(qū)的城市

分布、位置差異和相互合作，體現(xiàn)了地理學(xué)科區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科素養(yǎng);利用城市協(xié)調(diào)

發(fā)展水平的差異及其變化,引導(dǎo)學(xué)生用發(fā)展的觀點(diǎn)、區(qū)域合作的態(tài)度分析實(shí)際問(wèn)題。

第35題,從圖1可知,2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平I型的城市主要有上海、南京、合肥、蘇州、

杭州、寧波;這些城市中上海、南京、合肥、杭州是該區(qū)域省級(jí)行政中心，行政等級(jí)較高,D

項(xiàng)正確;上述城市只有上海、杭州、寧波是海港城市,并不是多數(shù)城市處于沿海,A項(xiàng)錯(cuò)誤;上

述城市中位于長(zhǎng)江沿岸的是南京、蘇州、上海，在I型城市中數(shù)量不占優(yōu)勢(shì),B、C項(xiàng)錯(cuò)誤。

第36題，圖中協(xié)調(diào)發(fā)展水平IV型的城市主要有鹽城、滁州、安慶、池州、宣城，從圖2

中可以看出,這些城市在空間分布上,處于以上海為核心城市群的外圍，即邊緣地區(qū)，故B項(xiàng)

正確；同時(shí)可看出，IV型城市的分布存在著不均衡性、分散性和零亂性的特點(diǎn)，則A、C、D項(xiàng)

錯(cuò)誤。

第37題,讀圖可知,與2001年相比,2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市主要有蘇州、杭州、

寧波、揚(yáng)州、嘉興、舟山；這些城市在空間位置上多與上海鄰近,有利于承接上海擴(kuò)散的產(chǎn)業(yè),

促進(jìn)其發(fā)展水平的提高,A項(xiàng)正確;這些城市性質(zhì)不同,發(fā)展模式也不盡相同,B、C項(xiàng)錯(cuò)誤；同

時(shí),這幾個(gè)城市產(chǎn)業(yè)部門各異,如蘇州重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),而舟山重點(diǎn)發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)和旅

游業(yè),D項(xiàng)錯(cuò)誤。

思維延伸區(qū)域城市群內(nèi)各城市因歷史背景差異、區(qū)域位置不同，各城市特點(diǎn)、功能、產(chǎn)業(yè)

選擇、發(fā)展模式都存在差異,故城市群內(nèi)各城市應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)分工與合作,發(fā)展過(guò)程中應(yīng)避免

“千城一面”的現(xiàn)象。

某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)

等級(jí)。據(jù)此完成下面三題。

?一級(jí)站點(diǎn)

?二級(jí)站點(diǎn)

?三級(jí)站點(diǎn)

?四級(jí)站點(diǎn)

一地鐵線

—城市環(huán)線

38.(2017課標(biāo)川,4,4分)地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于()

A.站點(diǎn)的用地面積B.周邊的人流量

C.站點(diǎn)的信息化水平D.周邊的環(huán)境質(zhì)量

答案B本題考查城市交通。地鐵是人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，其站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)高

低的決定因素應(yīng)該是周邊的人流量。

解題指導(dǎo)注意地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)高低與人流量大小的關(guān)系。人流量大的地方,地鐵站

點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)高,反之則低。

39.（2017課標(biāo)HI,5,4分）根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)，推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線

區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>

A.中心商務(wù)區(qū)B.森林公園

C.大型住宅區(qū)D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)

答案A本題考查城市功能分區(qū)。讀圖可知，甲、乙、丙站點(diǎn)距離近且級(jí)別都較高，說(shuō)明沿

線區(qū)域人流量大,且地處內(nèi)環(huán)線附近,應(yīng)該為中心商務(wù)區(qū),A項(xiàng)正確。

40.（2017課標(biāo)HI,6,4分）該城市空間形態(tài)的形成最有可能（）

A.圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展

B.沿河流呈條帶狀延展

C.圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展

D.沿交通線呈條帶狀延展

答案C本題考查城市空間形態(tài)。讀圖可知，城市環(huán)線中心為一級(jí)站點(diǎn)，人流量大，為一個(gè)核

心,沿地鐵線的方向又出現(xiàn)了多個(gè)一級(jí)站點(diǎn),說(shuō)明這些站點(diǎn)處也是城市發(fā)展核心,故該城市空

間形態(tài)最有可能是圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展,C項(xiàng)正確。

知識(shí)拓展城市多核心模式的形成過(guò)程:隨著城市的擴(kuò)展，城區(qū)范圍越來(lái)越大，由于原有的市

中心地價(jià)高、交通擁堵和住房緊張等,遠(yuǎn)離中心的區(qū)域也出現(xiàn)新的核心,城市圍繞不同的核心,

發(fā)展形成多核心模式。

自20世紀(jì)50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的

空間特征:該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”一一鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其

他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特

殊職能，各城市分工明確,通過(guò)快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來(lái)，

該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成下面三題。

41.（2016課標(biāo)I,4,4分）蘭斯塔德地區(qū)通過(guò)空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的（）

A.服務(wù)種類B.服務(wù)等級(jí)

C.服務(wù)范圍D.服務(wù)人口

答案A四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確，由此可知該地區(qū)的城市職能明確，

這限制了各核心城市服務(wù)種類的隨意變動(dòng)，故A項(xiàng)正確。

審題方法本題關(guān)鍵信息是“四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確”，說(shuō)明各城市職

能不同，即通過(guò)分工限制了服務(wù)種類。

42.（2016課標(biāo)I,5,4分）蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的

（）

A.技術(shù)創(chuàng)新B.空間集聚

C.市場(chǎng)拓展D.產(chǎn)品升級(jí)

答案B由于各核心城市分工明確,所以該地區(qū)空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)了該地區(qū)同類產(chǎn)

業(yè)活動(dòng)的空間集聚，故B項(xiàng)正確。分工明確對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展、產(chǎn)品升級(jí)影響很小，故A、

C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。

43.（2016課標(biāo)I,6,4分）蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以（）

A.提高鄉(xiāng)村人口比重B.降低人口密度

C.促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)

答案D該地區(qū)城市在外圍，中心有面積較大的“綠心”，且各城鎮(zhèn)之間有不可侵占的綠地,

這種規(guī)劃有利于優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu),故D項(xiàng)正確;提高鄉(xiāng)村人口比重與城市化水平有關(guān),和經(jīng)

濟(jì)發(fā)展有關(guān),與城市空間規(guī)劃無(wú)關(guān)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤;地區(qū)人口密度變化與人口增長(zhǎng)有關(guān),與城市

空間變化無(wú)關(guān),故B項(xiàng)錯(cuò)誤;該地區(qū)空間規(guī)劃的實(shí)施,通過(guò)快速交通系統(tǒng)連接各城市,加強(qiáng)了

地區(qū)內(nèi)各城市的協(xié)作,而不是競(jìng)爭(zhēng),并由此提高了整體的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,形成了城市群,故C項(xiàng)

錯(cuò)誤。

信息解讀”經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征”“設(shè)置不可侵占的

綠地”“近20年來(lái),該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小”，這些信息表明該地城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)得到很好的

規(guī)劃與限定,利于城市環(huán)境的改善與保持.

下圖中甲地所在的國(guó)家,農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主,財(cái)政收入主要來(lái)源于貨物過(guò)境和港口服務(wù)

業(yè)。據(jù)此完成下面兩題。

44.（2014大綱全國(guó)，10,4分）在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是（）

A.地形B.氣候

C.公路交通樞紐D.港口

答案D圖中顯示區(qū)域中唯一的港口位于甲城附近，而甲地所在國(guó)家財(cái)政收入主要來(lái)源于

貨物過(guò)境和港口服務(wù)業(yè)。故港口是該城市形成的主導(dǎo)因素。

知識(shí)總結(jié)城市的區(qū)位因素主要有自然因素（地形、氣候、河流等）、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素（資源、

交通等）。其中對(duì)城市具體位置影響明顯的是資源和交通,交通樞紐位置易于形成城市,如河

流交匯處、道路交會(huì)處等;港口是河運(yùn)或海運(yùn)的樞紐，易形成城市。

45.（2014大綱全國(guó)，11,4分）該城市發(fā)展成為該國(guó)首都的優(yōu)勢(shì)條件是（）

A.位置適中B.資源豐富C.氣候宜人D.經(jīng)濟(jì)中心

答案D本題考查城市的區(qū)位因素。依上題分析，該國(guó)的主要收入在于甲城的港口，故甲城

是該國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心,因經(jīng)濟(jì)地位重要而成為首都。

信息解讀注意材料中“財(cái)政收入主要來(lái)源于貨物過(guò)境和港口服務(wù)業(yè)”，而甲港口收入必然

是該國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源,則依托甲港口的城市必然是該國(guó)經(jīng)濟(jì)中心。

埃及沙漠廣布，人口、城市主要集中在尼羅河谷地和三角洲，首都開羅人口約1800萬(wàn)，

是埃及政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。2015年3月，埃及宣布在開羅以東的沙漠地區(qū)興建新首都。

新首都作為政治中心,規(guī)劃容納500萬(wàn)居民,提供175萬(wàn)個(gè)長(zhǎng)期工作職位。下圖為埃及略圖。

據(jù)此完成下面三題。

30°

。苜都

30°n―河流

xnix運(yùn)河

洲界

II國(guó)界

II未定國(guó)界

46.（2015海南單科，10,3分）推測(cè)埃及興建新首都的首要目的是（）

A.平衡地區(qū)發(fā)展B.提升國(guó)家形象

C.分散開羅人口D.吸引國(guó)際投資

答案C從材料中信息：”埃及沙漠廣布”，大部分地區(qū)生存條件較差，人口稀少，導(dǎo)致人口

“集中在尼羅河谷地和三角洲,首都開羅人口約1800萬(wàn)”,據(jù)此推測(cè),埃及興建新首都的首要

目的是分散開羅人口。

47.（2015海南單科,11,3分）與開羅以北地區(qū)相比,在開羅以東地區(qū)建設(shè)新首都的優(yōu)勢(shì)條件

是（）

A.農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)B.用地充足

C.基礎(chǔ)設(shè)施完善D.交通便利

答案B新首都選址在開羅以東的沙漠地區(qū)，氣候干燥,人口少，農(nóng)業(yè)不發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施落后,

交通條件差，但用地較為充足。

48.（2015海南單科,12,3分）埃及新首都提供的長(zhǎng)期工作職位，所屬的主要部門為（）

A.農(nóng)業(yè)B.制造業(yè)

C.建筑業(yè)D.服務(wù)業(yè)

答案D埃及新首都為埃及政治中心，所提供的長(zhǎng)期工作職位最可能屬于服務(wù)業(yè)部門。城市

是非農(nóng)業(yè)活動(dòng)集中的地方,制造業(yè)和建筑業(yè)屬于第二產(chǎn)業(yè),均不符合新首都的定位。

下圖為某地公共設(shè)施的服務(wù)范圍示意圖。讀圖，回答下題。

49.（2015北京文綜,3,4分）圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）行政機(jī)構(gòu)、集貿(mào)市場(chǎng)的依次是

（）

A.⑥①②B.⑤③⑥C.③②④D.①④⑤

答案B本題考查城市等級(jí)體系。讀圖可知，⑤級(jí)別最高，②③次之且級(jí)別相同，④⑥比②③

級(jí)別低且④與⑥級(jí)別相同,①級(jí)別最低。博物館服務(wù)范圍最大，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）行政機(jī)構(gòu)次之，集貿(mào)市

場(chǎng)服務(wù)范圍最小,B項(xiàng)正確。

下圖為《清明上河圖》（局部），反映了北宋都城東京（今河南開封）繁華的城市風(fēng)貌。讀

圖回答下面兩題。

50.（2015江蘇單科,1,2分）東京城形成的最有利條件是（）

A.文化底蘊(yùn)深厚B.商業(yè)繁榮發(fā)達(dá)

C.人口高度集聚D.水陸交通便利

答案D本題考查城市區(qū)位因素。據(jù)圖可知，當(dāng)時(shí)東京城有河流流經(jīng),可推斷東京城是水陸

交通樞紐，水陸交通便利,人口高度集聚,商業(yè)繁榮發(fā)達(dá),文化底蘊(yùn)深厚反映的是東京城形成

之后的發(fā)展景象,而不是東京城形成的最有利條件,故正確選項(xiàng)為I）,

51.（2015江蘇單科,2,2分）東京的城市功能主要以（）

A.行政功能為主B.軍事功能為主

C.文化功能為主D.經(jīng)濟(jì)功能為主

答案A本題考查城市功能。東京當(dāng)時(shí)為北宋都城，以行政功能為主,A項(xiàng)正確。

我國(guó)許多聚落名稱體現(xiàn)了所處自然環(huán)境的特點(diǎn)。黃土高原地區(qū)有些聚落名為“XX川”。

《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》解釋:川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地。據(jù)此完成下面兩題。

52.（2013海南單科,11,3分）為趨利避害,這些以“川”為名的聚落選址宜（）

A.緊臨河岸以方便取水B.接近坡地中部以方便耕作

C.靠近坡地上部以防洪水D.遠(yuǎn)離陡坡以避崩塌、滑坡

答案D根