道排工程施工安全技術(shù)交底

本工程位于合肥市肥東縣店忠路，店忠路既有道路為雙向四車道，現(xiàn)狀為連接店埠鎮(zhèn)和撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)的縣級公路，規(guī)劃拓寬至雙向六車道。道路等級為城市主干路。道路由北向南依次下穿合寧繞行上行線，南環(huán)下、上行線，合寧繞行下行線。本工程道路工程全長340米，橫斷面形式為：2m（人行道）+6.5m（輔道）+3m（綠化帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車道）+4m（中央綠化帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3m（綠化帶）+6.5m（輔道）+2m（人行道）。路幅總寬50m。路面結(jié)構(gòu)形式詳見施工安全技術(shù)交底工程施工范圍內(nèi)排水管道分為DN300mm雙壁波紋管和DN600mm承插式鋼筋混凝土管，均與已建店忠路排水系統(tǒng)連接。高鐵排水使用PVC管連接至地面新建排水井。一、工程簡介道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第1頁。肥東合肥道排工程施工步驟圖既有店忠路輔道左幅橋機(jī)動(dòng)車道左幅橋輔道右幅橋機(jī)動(dòng)車道右幅橋合寧繞行上行線南環(huán)下行線南環(huán)上行線合寧繞行下行線1、本工程計(jì)劃先開始右側(cè)輔道及人行道（K1+900-K2+040,K2+160-K2+220）段、鐵路北側(cè)K1+900-K2-040段左右機(jī)動(dòng)車道及左側(cè)輔道和人行道K1+900-K1+980段道路排水工程施工

2、待右側(cè)輔道及人行道施工結(jié)束后封閉既有店忠路，行人及非機(jī)動(dòng)車輛置換至新建輔道人行道通行后，開始右幅機(jī)動(dòng)車道K2+140-K2+300段道路排水工程施工3、最后待四幅地面橋施工完畢后并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況開始進(jìn)行剩余部分道排工程施工。右幅人行道及輔道K1+900-K2+040右幅人行道及輔道K2+160-K2+220左幅機(jī)動(dòng)車道K1+900-K2+040右幅機(jī)動(dòng)車道K1+900-K2+040左幅人行道及輔道K1+900-K1+980右幅機(jī)動(dòng)車道K2+140-K2+300道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第2頁。三、施工方案道路排水施工流程：路床處理→雨水管溝槽開挖→雨水管鋪設(shè)→檢查井及雨水口砌筑→溝槽回填→底基層→基層→面層。道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第3頁。三、施工方案路床處理原則：（1）清除地表素填土后地面距路床頂高差小于80cm：無論填、挖方均應(yīng)超挖至路床頂面一下80cm，然后自上而下采用20cm8%灰土+20cm素土+40cm混合碎石（3-4種粒徑）換填并分層壓實(shí)。（2）清除地表素填土后地面距路床頂大于80cm：a當(dāng)為填方時(shí)，清除地表素填土后再超挖40cm，頂層采用20cm8%灰土，底層采用40cm混合碎石（3-4種粒徑），中間一層素土回填夯實(shí)；b當(dāng)為挖方時(shí)，直接超挖至路床頂面以下80cm，路床處理范圍80cm內(nèi)，由上而下采用20cm8%灰土+20cm素土+40cm混合碎石（3-4種粒徑）換填并分層壓實(shí)。道路路床施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第4頁。三、施工方案1、測量放樣施工前項(xiàng)目部技術(shù)員應(yīng)先準(zhǔn)確復(fù)核鄰標(biāo)道路中邊線，并據(jù)此對我單位所施工的道路中邊線坐標(biāo)、高程進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，確保我單位所施工道路與鄰標(biāo)施工道路能準(zhǔn)確順接。項(xiàng)目部技術(shù)員依據(jù)調(diào)整后的道路中邊線逐樁坐標(biāo)、高程進(jìn)行測量放樣分包方技術(shù)員配合進(jìn)行，所有測量放樣結(jié)果檢查無誤，測量誤差控制在允許范圍內(nèi)后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方能進(jìn)入下道工序。道路路床施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第5頁。三、施工方案2、路床整形清表工作主要是清理樹木挖走后的樹根、草皮、地表回填土及農(nóng)田種植土，清理時(shí)采用挖掘機(jī)將樹根草皮、地表雜填土一并清除，并跟據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況開挖排水溝以排除積水。地表清理完畢，軟基、水塘等處理后采用推土機(jī)配合人工進(jìn)行整平，整平完畢采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，施工期間若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”應(yīng)及時(shí)處理換填。碾壓完畢報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)≥設(shè)計(jì)壓實(shí)度93%并按試驗(yàn)要求留置好環(huán)刀試樣再報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方能進(jìn)入下道工序。道路路床施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第6頁。路床整形道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第7頁。三、施工方案3、級配碎石填筑該道工序開始前，所有道路工程施工中所用到的土工材料均需報(bào)監(jiān)并經(jīng)試驗(yàn)合格。級配碎石進(jìn)場鋪筑前，項(xiàng)目部技術(shù)員需對進(jìn)場材料進(jìn)行抽檢，對發(fā)現(xiàn)明顯不符合要求的材料應(yīng)勒令分包方清退出廠。40cm級配碎石分兩層進(jìn)行鋪筑每層厚20cm，并分層碾壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥95%，表面平整，無明顯輪跡（小于5mm），兩層鋪筑完畢經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員檢查、試驗(yàn)合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)合格后方能進(jìn)入下道工序。道路路床施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第8頁。級配碎石鋪筑道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第9頁。三、施工方案4、素土填筑路床素土回填不得使用腐殖土、垃圾土、或與淤泥土，土中不得含有雜草、樹根、粒徑大于10cm土塊，施工中盡量使用同類土填筑若不能使用同類土填筑時(shí)同類土填同一路段，不同類土應(yīng)分類分段填筑，以避免路基發(fā)生不均勻沉降。本工程素土填筑厚度分等于20cm和大于20cm的兩種情況，當(dāng)素土回填厚度大于20cm時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行填筑并壓實(shí)，設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥95%，表面平整，無明顯輪跡（小于5mm），若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”應(yīng)及時(shí)處理換填。碾壓完畢報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行檢查試驗(yàn)，并按試驗(yàn)要求留置好環(huán)刀試樣再報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方能進(jìn)入下道工序。道路路床施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第10頁。素土填筑道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第11頁。三、施工方案5、8%灰土填筑路床頂層為20cm8%灰土采用廠拌石灰土進(jìn)行鋪筑，鋪筑前灰土灰劑量需經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)員檢查試驗(yàn)合格后方能進(jìn)行鋪筑，鋪筑時(shí)采用平地機(jī)配合人工進(jìn)行鋪筑。鋪筑完成后報(bào)請項(xiàng)目部技術(shù)員檢查驗(yàn)收，并對從感觀上發(fā)現(xiàn)灰劑量不夠的地方抽樣進(jìn)行復(fù)測試驗(yàn)，若灰劑量不滿足時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加灰處理，復(fù)檢合格后方能進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)采用振動(dòng)式壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)進(jìn)行，設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥95%，灰土表面應(yīng)平整、無明顯輪跡（小于5mm）、無彈簧土，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員檢查、試驗(yàn)合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并留置環(huán)刀試樣后方能進(jìn)入下道工序。道路路床施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第12頁。三、施工方案1、12%和10%灰土填筑本工程20cm（12%機(jī)動(dòng)車道）（10%輔道）石灰土基層施工方法參照8%灰土路床進(jìn)行施工。其中路基中12%灰土設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥96%，10%灰土設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥95%，鋪筑完畢經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員檢查、試驗(yàn)合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下道工序，本層結(jié)構(gòu)層除去需做灰土灰劑量、壓實(shí)度試驗(yàn)外還有其7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)（設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度機(jī)動(dòng)車道為0.8MPa，輔道為0.7MPa）和彎沉試驗(yàn)。道路基層施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第13頁?；彝撂钪琅殴こ淌┕ぐ踩夹g(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第14頁。三、施工方案2、水穩(wěn)層鋪筑36cm5.0%（32cm4.5%輔道）水泥穩(wěn)定碎石（18cm+18cm)（16cm+16cm輔道）兩層，應(yīng)分層進(jìn)行鋪筑，鋪筑采用攤鋪機(jī)配合人工進(jìn)行鋪筑。水穩(wěn)材料進(jìn)場前應(yīng)先進(jìn)行水泥含量檢測試驗(yàn)合格后才可進(jìn)行鋪筑，底層必須經(jīng)碾壓壓實(shí)及現(xiàn)場灌沙實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才可進(jìn)行下一層的鋪筑。頂層水穩(wěn)鋪筑完畢，需及時(shí)采用土工布進(jìn)行覆蓋并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。水穩(wěn)層壓實(shí)度不得小于98%（95%輔道），7天設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度（3.5-4.0MPa)（2.5-3.0MPa輔道）。道路基層施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第15頁。水穩(wěn)層鋪筑道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第16頁。三、施工方案瀝青攤鋪水穩(wěn)基層施工完畢，經(jīng)項(xiàng)目部驗(yàn)收合格（著重檢查水穩(wěn)層高程、平整度）并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。瀝青鋪筑時(shí)項(xiàng)目技術(shù)人員全程跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制瀝青攤鋪溫度（普通瀝青≥155℃，改性瀝青≥165℃）、瀝青鋪筑的厚度及高程并保證攤鋪連續(xù)不中斷且攤鋪時(shí)間不能持續(xù)太長避免鋪筑時(shí)間過長形成縱向的裂縫，在鋪筑過程中還應(yīng)有工人進(jìn)行找平，鋪筑過程中應(yīng)確保碾壓均勻。瀝青接縫緊密、平順，上下兩層縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm、冷接縫錯(cuò)開30-40cm，相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開1m以上。道路面層施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第17頁。瀝青攤鋪道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第18頁。三、施工方案1、路基素土應(yīng)經(jīng)碾壓壓實(shí)且現(xiàn)場試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下一道工序，壓實(shí)度不得小于90%。2、15cm10%石灰土鋪筑應(yīng)符合3.2.1.1要求進(jìn)行施工。3、18cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)符合3.2.1.2要求進(jìn)行施工。4、3cm厚1:3干硬性水泥砂漿墊層施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比要求進(jìn)行配料，施工過程中應(yīng)人工找平、表面需進(jìn)行拉毛，施工完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。5、紐西蘭地磚（20*10*6）的鋪設(shè)，現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行帶線鋪設(shè)，保證縫隙均勻，鋪設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，且避免人為上去踩踏導(dǎo)致地磚的塌陷。人行道施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第19頁。三、施工方案1、雨水管道工程采用開槽埋管施工，管道溝槽開挖時(shí)應(yīng)設(shè)支護(hù)并做好排水措施。2、管道基礎(chǔ)：DN300mm管道采用HDPE雙壁波紋管，其環(huán)剛度不小于8KN/M；管道基礎(chǔ)采用中砂或礫石砂基礎(chǔ)，施工詳見《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ143-2010）；d600mm管道采用承插式鋼筋混凝土管，采用橡膠圈接口，混凝土基礎(chǔ)；施工詳見國標(biāo)圖集《06MS201-1混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》3、排水檢查井在施工時(shí)，應(yīng)先經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員核實(shí)該點(diǎn)路面或地面的設(shè)計(jì)高度，經(jīng)核實(shí)后方可進(jìn)行施工，其井蓋與路面或地面應(yīng)保持平整；檢查井井蓋選用700重型球墨鑄鐵井蓋。4、既有合寧高鐵落水管分別接入雨水檢查井Y23、Y25、Y26、Y27中，施工過程中應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目部技術(shù)人員根據(jù)落水管的位置適當(dāng)調(diào)整檢查井位置后方可施工。5、排水管道工程的施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。6、排水工程施工時(shí)如遇其他既有地下管線或較大干擾時(shí)需及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。給排水施工方案道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第20頁。四、質(zhì)量保證措施1、分包方必須配備足夠的技術(shù)管理人員及施工人員，施工過程中視現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行增減。2、分包方及項(xiàng)目部技術(shù)人員施工前必須認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，吃透設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中要加強(qiáng)溝通，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)提出并予以解決。3、堅(jiān)持三級測量復(fù)核制度，不得馬虎了事，測量放線需經(jīng)反復(fù)校核無誤后方能進(jìn)行施工。道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第21頁。四、質(zhì)量保證措施4、嚴(yán)格落實(shí)三級驗(yàn)收制度，分包方技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)入下道工序。杜絕發(fā)生未經(jīng)驗(yàn)收，私自施工的情況發(fā)生，若有違反項(xiàng)目部將根據(jù)分包合同條款進(jìn)行考核并報(bào)公司安質(zhì)部備案。項(xiàng)目部技術(shù)員在收到分包方報(bào)驗(yàn)通知時(shí)，應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)收，若遇夜間或節(jié)假日時(shí)按值班表出勤，項(xiàng)目部驗(yàn)收合格方能報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得省略自檢步驟。5、對道路工程施工中所用到的材料制定《進(jìn)場材料質(zhì)量情況簽認(rèn)表》所有材料都需經(jīng)試驗(yàn)合格項(xiàng)目部技術(shù)員簽認(rèn)后方能使用，對不合格的材料應(yīng)勒令分包方清退出場。道排工程施工安全技術(shù)交底(1)全文共25頁，當(dāng)前為第22頁。四、質(zhì)量保證措施