城市道路交通安全管理工作情況的調(diào)查報(bào)告

城市道路交通安全管理工作情況的調(diào)查報(bào)告（僅供學(xué)習(xí)）近期，市依法治市辦公室、人大法制工委和調(diào)研科在人大常委會秘書長xx的帶領(lǐng)下，對我市近年來道路交通安全管理情況進(jìn)行調(diào)查，我們認(rèn)為，我市道路交通安全管理工作在市委市政府的重視，安監(jiān)部門的監(jiān)督，公安交警加強(qiáng)管理和相關(guān)部門的支持下，交通安全管理工作取得新的進(jìn)步，事故有所下降，形勢總體平穩(wěn)，交通安全暢通得到保障，對我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到促進(jìn)作用。一、基本情況1、開展對“黑點(diǎn)”路段的排查工作。組織路面交通安全隱患排查活動39次，排查出“黑點(diǎn)”路段20處，并對一些“黑點(diǎn)”路段進(jìn)行了整改。2、組織開展道路交通整治活動。開展道路交通安全整治活動210次，對酒后、無證、超員、超載、超速等違法行為和摩托車非法營運(yùn)堅(jiān)決打擊，共查扣非法營運(yùn)車輛2545輛。3、定期對運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行安全檢查。開展檢查活動586次，檢查客運(yùn)車輛30276輛，檢測校車328輛，對未合格218部車輛責(zé)令停車檢收，禁止不合格車輛上路行駛。4、改善道路交通安全措施。市政府近年共投入資金5084萬元，新設(shè)置標(biāo)志牌2562塊，增設(shè)和維修護(hù)欄13500米，劃標(biāo)線185760米，設(shè)置停車泊位2878個(gè)，使交通安全措施得到明顯改善。5、依法抓好交通事故的處理。對事故處理推行“陽光作業(yè)”，公布事故處理情況，建立事故處理臺帳，事故處理情況公開透明。6、組織開展交通安全教育活動。張掛橫幅1000條，張貼宣傳標(biāo)語3200張，出宣傳欄240次，制作交通安全宣傳牌400塊，印刷宣傳資料120萬份，開展交通文明勸導(dǎo)活動138次，舉辦圖片展覽260場，對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育18萬人次。通過開展交通安全宣傳教育活動，加深了部分群眾對交通安全重要性的認(rèn)識。二、存在問題1、交通事故發(fā)生情況。xx年以來，我市發(fā)生交通事故共7681起，其中：xx年321起；xx年1574起；xx年2242起；xx年1884起；xx年前8個(gè)月1660起。交通事故死亡人數(shù)234人，其中：xx年55人；xx年53人；xx年49人；xx年51人；xx年前8個(gè)月26人。交通事故受傷人數(shù)763人，其中：xx年189人；xx年134人；xx年140人；xx年139人；xx年前8個(gè)月161人。交通事故直接造成經(jīng)濟(jì)損失5065063元。交通形勢的特點(diǎn)是：事故發(fā)生呈起伏狀態(tài)，穩(wěn)中有降，但形勢仍然嚴(yán)峻。2、交通事故發(fā)生的原因。一是交通安全宣傳教育力度不夠。目前，交通安全宣傳教育工作主要由公安交警抓，其他相關(guān)單位不夠重視，宣傳活動開展不夠深入，方法方式簡單，缺乏經(jīng)常性開展，宣傳教育工作未得到全面普及，導(dǎo)致部分市民交通安全意識和守法意識差，不遵守交通規(guī)則，隨意闖紅燈和違章駕駛的問題常有發(fā)生。二是道路交通安全措施不完善。部分“黑點(diǎn)”路段沒有及時(shí)整改，存在車輛通行隱患。有些交通標(biāo)示牌設(shè)置不規(guī)范，影響車輛行使。有些路段隔離帶綠化樹木過高過密，影響駕駛?cè)藛T視線。有些路段開口過多，荔枝溝路段僅3公里，開口就達(dá)25個(gè)，容易造成交通堵塞，不利車輛通行。市區(qū)大部分路面狹小，功能不齊全，交通分流作用弱。由于交通安全措施不完善，容易引發(fā)交通事故的發(fā)生。三是道路交通安全管理混亂。摩托車非法營運(yùn)管理失控，在xx市區(qū)非法營運(yùn)摩托車有6000輛左右，引發(fā)交通事故比率居高，超出其他車輛事故發(fā)生率的總和。有些路段護(hù)欄失修、人畜在路面上隨意穿行。超員超載問題嚴(yán)重。市安監(jiān)局今年4月在西線高速路口對客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，其中一輛客車核定載客量為32人，實(shí)載客65人，超載率103%。田獨(dú)大矛隧道燈燈光暗淡，行車視線不好。農(nóng)村道路線長，面廣，農(nóng)用車、摩托車增多，農(nóng)村道路交通安全管理存在“盲區(qū)”，特別是不少農(nóng)村，中小學(xué)生搭載農(nóng)用車上學(xué)，超員超載，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。四是部門之間溝通解決問題能力弱。道路交通建設(shè)和管理涉及公安交警、交通、綜合執(zhí)法、規(guī)劃、安監(jiān)等部門，由于多頭管理，客觀上使一些工作難于統(tǒng)籌研究、督辦落實(shí)。在道路規(guī)劃、新建、擴(kuò)建等方面沒有召開相關(guān)部門會議，征求交通、交警、安監(jiān)等部門的意見，造成道路竣工后發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)存在一些不合理的地方，易引發(fā)交通堵塞或交通事故。開展路查路檢時(shí)，部門之間多是各自為戰(zhàn)，缺乏配合行動。五是公安交警編制少，干警工作壓力大，現(xiàn)有的警力不能滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理的需求。三、整改意見1、要積極營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍。要建立交通安全社會化宣傳機(jī)制，交通、交警、司法、教育、安監(jiān)、綜合執(zhí)法、廣播電視和各區(qū)鎮(zhèn)應(yīng)承擔(dān)起交通安全教育活動的責(zé)任，擴(kuò)大交通安全教育面，創(chuàng)新宣傳教育活動方式，定期開展交通安全宣傳教育活動，不斷提高廣大群眾的交通安全意識，自覺遵守道路交通規(guī)則。2、要完善道路交通安全設(shè)施建設(shè)。市有關(guān)單位對20處存在安全隱患的路段要認(rèn)真研究，制訂計(jì)劃，抓緊抓好整改，確保車輛通行安全。對不夠規(guī)范的道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和標(biāo)牌要進(jìn)行調(diào)整。要完善防護(hù)欄、防護(hù)墩，中央隔離帶等交通安全措施的建設(shè)，隔離帶過高過密的樹木要移種。要增加大矛隧道燈光裝置，增強(qiáng)隧道照明亮度。要根據(jù)車輛通行情況，對開口過多的路段要進(jìn)行改造。要抓好智能公共交通系統(tǒng)的建設(shè)，以便更好地加強(qiáng)車輛運(yùn)行的監(jiān)控工作。3、要加強(qiáng)道路交通安全管理。市公安交警、綜合執(zhí)法、交通等單位要繼續(xù)抓好摩托車非法營運(yùn)的整治，認(rèn)真落實(shí)市政府近期出臺的有關(guān)規(guī)定，先行在市區(qū)主要路段實(shí)行禁摩限摩工作。要加大道路交通秩序的管理，定期開展路查路檢，對酒后、無證、超員、超速、超載等違法行為要嚴(yán)格查處。要對市區(qū)公交車、的士車、旅游車占道行駛、騎壓雙黃線，不按交通標(biāo)線通行，車輛亂停亂放進(jìn)行整治。要加強(qiáng)農(nóng)村道路的管控，建立鎮(zhèn)政府、交警中隊(duì)、派出所三位一體的交通安全管理機(jī)制，解決好農(nóng)村中小學(xué)生搭載農(nóng)用車上學(xué)的安全問題，解決好農(nóng)村道路交通安全存在的“盲區(qū)”。4、要加強(qiáng)道路交通管理工