電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及檢查表

電梯驗(yàn)收原則及檢查表電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范

GB10060-931

主題內(nèi)容與合用范疇

本原則規(guī)定了電梯安裝的驗(yàn)收條件、檢查項(xiàng)目、檢查規(guī)定和驗(yàn)收規(guī)則。

本原則合用于額定速度不不不大于2.5m/s的乘客電梯、載貨電梯,不合用于液壓電梯、雜物電梯。2

引用原則

GB7588

電梯制造與安裝安全規(guī)范

GB8903

電梯用鋼絲繩

GB10058

電梯技術(shù)條件

GB10059

電梯實(shí)驗(yàn)辦法

GB12974

交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件3

安裝驗(yàn)收條件3.1

驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合GB10058的規(guī)定。

3.2

提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)含有完整的資料和文獻(xiàn)。

3.2.1

制造公司應(yīng)提供的資料和文獻(xiàn):

a.裝箱單;

b.產(chǎn)品出廠合格證;

c.機(jī)房井道布置圖;

d.使用維護(hù)闡明書(shū)(應(yīng)含電梯潤(rùn)滑匯總圖表和電梯功效表);

e.動(dòng)力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號(hào)闡明;

f.電氣敷線圖;

g.部件安裝圖;

h.安裝闡明書(shū);

i.安全部件:門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式實(shí)驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本,其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書(shū)副本。

3.2.2安裝公司應(yīng)提供的資料和文獻(xiàn):

a.安裝自檢統(tǒng)計(jì);

b.安裝過(guò)程中事故統(tǒng)計(jì)與解決報(bào)告;

c.由電梯使用單位提出的經(jīng)制造公司同意的變更設(shè)計(jì)的證明文獻(xiàn)。

3.3

安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈。機(jī)房門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨,并標(biāo)有“機(jī)房重地,閑人免進(jìn)”字樣。通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通、安全,底坑應(yīng)無(wú)雜物、積水與油污。機(jī)房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無(wú)關(guān)的其它設(shè)立。

3.4

電梯各機(jī)械活動(dòng)部位應(yīng)按闡明書(shū)規(guī)定加注潤(rùn)滑油。各安全裝置安裝齊全、位置對(duì)的,功效有效,能可靠的確保電梯安全運(yùn)行。

3.5

電梯驗(yàn)收人員必須熟悉所驗(yàn)收的電梯產(chǎn)品和本原則規(guī)定的檢查辦法和規(guī)定。

3.6

驗(yàn)收用檢查器具與實(shí)驗(yàn)載荷應(yīng)符合GB10059規(guī)定的精度規(guī)定,并均在計(jì)量檢定周期內(nèi)。4.1

機(jī)房4.1.1

每臺(tái)電梯應(yīng)單設(shè)有一種切斷該電梯的主電源開(kāi)關(guān),該開(kāi)關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便快速地靠近,如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房,各臺(tái)電梯主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)易于識(shí)別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用狀況下的最大電流,但該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路:

a.轎廂照明和通風(fēng);

b.機(jī)房和滑輪間照明;

c.機(jī)房?jī)?nèi)電源插座;

d.轎頂與底坑的電源插座;

e.電梯井道照明;

f.報(bào)警裝置。

4.1.2

每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置,該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。

4.1.3

電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè),從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi),接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線,除36V下列安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端,且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上,不得互相串接后再接地。

4.1.4

線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整潔、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不不不大于槽凈面積60%;線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不不不大于管內(nèi)凈面積40%;軟管固定間距不不不大于1m,端頭固定間距不不不大于0.1m。

4.1.5

控制柜、屏的安裝位置應(yīng)符合:

a.控制柜、屏正面距門(mén)、窗不不大于600mm;

b.控制柜、屏的維修側(cè)距墻不不大于600mm;

c.控制柜、屏距機(jī)械設(shè)備不不大于500mm。

4.1.6

機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為20～40mm,通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺(tái)階。

4.1.7

曳引機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi),則支承長(zhǎng)度應(yīng)超出墻厚中心20mm,且不應(yīng)不大于75mm。

4.1.8

在電動(dòng)機(jī)或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成紅色,并掛在易靠近的墻上。

4.1.9

曳引機(jī)應(yīng)有適量潤(rùn)滑油。油標(biāo)應(yīng)齊全,油位顯示應(yīng)清晰,限速器各活動(dòng)潤(rùn)滑部位也應(yīng)有可靠潤(rùn)滑。

4.1.10

制動(dòng)器動(dòng)作靈活,制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上,松閘時(shí)應(yīng)同時(shí)離開(kāi),其四角處間隙平均值兩側(cè)各不不不大于0.7mm。

4.1.11

限速器繩輪、選層器鋼帶輪對(duì)鉛垂線的偏差均不不不大于0.5mm,曳引輪、導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不不不大于2mm。

4.1.12

限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、出廠時(shí)動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無(wú)拆動(dòng)痕跡,限速器安裝位置對(duì)的、底座牢固,當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng)現(xiàn)象。

4.1.13

停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)方法,如用手動(dòng)緊急操作裝置,應(yīng)能用松閘扳手松開(kāi)制動(dòng)器,并需用一種持續(xù)力去保持其松開(kāi)狀態(tài)。4.2

井道4.2.1

每根導(dǎo)軌最少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架,其間距不不不大于2.5m,特殊狀況,應(yīng)有方法確保導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度規(guī)定。導(dǎo)軌支架水平度不不不大于1.5%,導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)不大于120mm。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是持續(xù)的,并應(yīng)雙面焊牢。

4.2.2

當(dāng)電梯沖頂時(shí),導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。

4.2.3

每列導(dǎo)軌工作面(涉及側(cè)面與頂面)對(duì)安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不不不大于下列數(shù)值:轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌為0.6mm;不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為1.0mm。

在有安裝基準(zhǔn)線時(shí),每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè),取最大偏差值。電梯安裝完畢后檢查導(dǎo)軌時(shí),可對(duì)每5m鉛垂線分段持續(xù)檢測(cè)(最少測(cè)3次),取測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差應(yīng)不不不大于上述規(guī)定值的2倍。

4.2.4

轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有持續(xù)縫隙,且局部縫隙不不不大于0.5mm,導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階用直線度為0.01/300的平直尺或其它工具測(cè)量,應(yīng)不不不大于0.05mm,如超出應(yīng)修平,修光長(zhǎng)度為150mm以上,不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得不不大于1mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階應(yīng)不不不大于0.15mm,如超差亦應(yīng)校正。

4.2.5

兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差:

轎廂導(dǎo)軌為+20mm,對(duì)重導(dǎo)軌為+30mm。

4.2.6

導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上,不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。

4.2.7

轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面結(jié)實(shí)的導(dǎo)軌座上。

4.2.8

對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固,對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好,并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。

4.2.9

限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均不得超出10mm。

4.2.10

轎廂與對(duì)重間的最小距離為50mm,限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊,在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。

4.2.11

當(dāng)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)的轎頂空間應(yīng)滿足:

a.井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不涉及導(dǎo)靴或滾輪,鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位:m/s)有關(guān),其值應(yīng)不不大于(0.3+0.035V2)m。

b.轎頂上方應(yīng)有一種不不大于0.5m×0.6m×0.8m的矩形空間(能夠任何面朝下放置),鋼絲繩中心線距矩形體最少一種鉛垂面距離不超出0.15m,涉及鋼絲繩的連接裝置可涉及在這個(gè)空間里。

4.2.12

封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)立照明,井道最高與最低0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外,中間燈距不超出7m。

4.2.13

電纜支架的安裝應(yīng)滿足:

a.避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開(kāi)關(guān)、井道傳感器及對(duì)重裝置等交叉;

b.確保隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻;

c.轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行,并使電梯電纜處在井道底部時(shí)能避開(kāi)緩沖器,并保持一定距離。

4.2.14

電纜安裝應(yīng)滿足:

a.隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定;

b.轎廂壓縮緩沖器后,電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸;

c.隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。4.3

轎廂4.3.1

轎廂頂有反繩輪時(shí),反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置,且潤(rùn)滑良好,反繩輪鉛垂度不不不大于1mm。

4.3.2

轎廂底盤(pán)平面的水平度應(yīng)不超出3/1000。

4.3.3

曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠,并使每根曳引繩受力相近,其張力與平均值偏差均不不不大于5%,且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷(xiāo)。

4.3.4

曳引繩應(yīng)符合GB8903規(guī)定,曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì),并宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂。

4.3.5

轎內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活,信號(hào)應(yīng)顯示清晰,轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。

4.3.6

轎頂應(yīng)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān),且動(dòng)作可靠,在轎頂檢修接通后,轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)失效。

4.3.7

轎廂架上若安裝有限位開(kāi)關(guān)碰鐵時(shí),相對(duì)鉛垂線最大偏差不超出3mm。

4.3.8

多個(gè)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠固定,但不得使用焊接固定,安裝后不得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動(dòng)作。4.4

層站4.4.1

層站批示信號(hào)及按鈕安裝應(yīng)符合圖紙規(guī)定,位置對(duì)的,批示信號(hào)清晰明亮,按鈕動(dòng)作精確無(wú)誤,消防開(kāi)關(guān)工作可靠。

4.4.2

層門(mén)地坎應(yīng)含有足夠的強(qiáng)度,水平度不不不大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。

4.4.3

層門(mén)地坎至轎門(mén)地坎水平距離偏差為+30mm。

4.4.4

層門(mén)門(mén)扇與門(mén)扇,門(mén)扇與門(mén)套,門(mén)扇下端與地坎的間隙,乘客電梯應(yīng)為1～6mm,載貨電梯應(yīng)為1～8mm。

4.4.5

門(mén)刀與層門(mén)地坎,門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5～10mm。

4.4.6

在關(guān)門(mén)行程1/3之后,制止關(guān)門(mén)的力不超出150N。

4.4.7

層門(mén)鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活,在電氣安全裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。

4.4.8

層門(mén)外觀應(yīng)平整、光潔、無(wú)劃傷或碰傷痕跡。

4.4.9

由轎門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門(mén)狀況下,當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí),無(wú)論層門(mén)由于任何因素而被啟動(dòng),都應(yīng)有一種裝置能確保層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。4.5

底坑4.5.1

轎廂在兩端站平層位置時(shí),轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離,耗能型緩沖器應(yīng)為150～400mm,蓄能型緩沖器應(yīng)為200～350mm,轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不不不大于20mm。

4.5.2

同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差不不不大于2mm。

4.5.3

液壓緩沖器柱塞鉛垂度不不不大于0.5%,充液量對(duì)的。且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)。

4.5.4

底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)。

4.5.5

當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí),轎廂最低部分與底坑底之間的凈空間距離不不大于0.5m,且底部應(yīng)有一種不不大于0.5m×0.6m×1.0m的矩形空間(能夠任何面朝下放置)。4.6

整機(jī)功效檢查4.6.1

曳引檢查

a.在電源電壓波動(dòng)不不不大于2%工況下,用逐步加載測(cè)定轎廂上、下行至與對(duì)重同一水平位置時(shí)的電流或電壓測(cè)量法,檢查電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%～50%,測(cè)量表必須符合電動(dòng)機(jī)供電的頻率、電流、電壓范疇。

b.電梯在行程上部范疇內(nèi)空載上行及行程下部范疇125%額定載荷下行,分別停層3次以上,轎廂應(yīng)被可靠地制停(下行不考核平層規(guī)定),在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)。

c.當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí),空載轎廂不能被曳引繩提高起。

d.當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超出額定值時(shí),再需用150%額定載荷做曳引靜載檢查,歷時(shí)10min,曳引繩無(wú)打滑現(xiàn)象。

4.6.2

限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)

a.額定速度不不大于0.63m/s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗,其它可采用瞬時(shí)式安全鉗;

b.限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中動(dòng)作應(yīng)可靠,且使曳引機(jī)立刻制動(dòng);

c.對(duì)瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷,短接限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān),轎內(nèi)無(wú)人,并在機(jī)房操作下行檢修速度時(shí),人為讓限速器動(dòng)作。復(fù)驗(yàn)或定時(shí)檢查時(shí),多個(gè)安全鉗均采用空轎廂在平層或檢修速度下實(shí)驗(yàn)。

對(duì)漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布125%的額定載荷,短接限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān),轎內(nèi)無(wú)人。在機(jī)房操作平層或檢修速度下行,人為讓限速器動(dòng)作。

以上實(shí)驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng),且在載荷實(shí)驗(yàn)后相對(duì)于原正常位置轎廂底傾斜度不超出5%。

4.6.3

緩沖實(shí)驗(yàn)

a.蓄能型緩沖器僅合用于額定速度不大于1m/s的電梯,耗能型緩沖器可合用于多個(gè)速度的電梯;

b.對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位實(shí)驗(yàn),即轎廂在空載的狀況下以檢修速度下降將緩沖器全壓縮,從轎廂開(kāi)始離開(kāi)緩沖器一瞬間起,直到緩沖器回復(fù)到原狀,所需時(shí)間應(yīng)不不不大于120s。

4.6.4

層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)

a.在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi),層門(mén)應(yīng)不能打開(kāi);

b.如果一種層門(mén)和轎門(mén)(在多扇門(mén)中任何一扇門(mén))打開(kāi),電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行。

4.6.5

上下極限動(dòng)作實(shí)驗(yàn)

設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān),它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用,并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。

4.6.6

安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)

電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí),人為動(dòng)作下列安全開(kāi)關(guān)2次,電梯均應(yīng)立刻停止運(yùn)行。

a.安全窗開(kāi)關(guān),用打開(kāi)安全窗實(shí)驗(yàn)(如設(shè)有安全窗);

b.轎頂、底坑的緊急停止開(kāi)關(guān);

c.限速器松繩開(kāi)關(guān)。

4.6.7

運(yùn)行試搶

a.轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況,并在通電持續(xù)率40%狀況下,達(dá)成全行程范疇,按120次/h,每天不少于8h,各起、制動(dòng)運(yùn)行1000次,電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、持續(xù)運(yùn)行無(wú)端障。

b.制動(dòng)器溫升不應(yīng)超出60K,曳引機(jī)減速器油溫升不超出60K,其溫度不應(yīng)超出85℃,電動(dòng)機(jī)溫升不超出GB12974的規(guī)定。

c.曳引機(jī)減速器,除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時(shí)不超出150cm2外,其它各處不得有滲漏油。

4.6.8

超載運(yùn)行實(shí)驗(yàn)

斷開(kāi)超載控制電路,電梯在110%的額定載荷,通電持續(xù)率40%狀況下,達(dá)成全行程范疇。起、制動(dòng)運(yùn)行30次,電梯應(yīng)能可靠地起動(dòng)、運(yùn)行和停止(平層不計(jì)),曳引機(jī)工作正常。4.7.1

乘客與病床電梯的機(jī)房噪聲、轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層、轎門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程的噪聲應(yīng)符合GB10058規(guī)定規(guī)定。

4.7.2

平層精確度應(yīng)符合GB10058規(guī)定規(guī)定。

4.7.3

整機(jī)其它性能宜符合GB10058有關(guān)規(guī)定規(guī)定。5

驗(yàn)收規(guī)則5.1

檢查按表1規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行。

5.2

鑒定規(guī)則

5.2.1

開(kāi)關(guān)層、轎門(mén)過(guò)程噪聲、平層精確度按GB10058規(guī)定鑒定。

5.2.2

凡重要項(xiàng)目中任一項(xiàng)不合格,或普通項(xiàng)目中不合格超出8項(xiàng),均鑒定為不合格。如重要項(xiàng)目均合格,普通項(xiàng)目中不合格不超出8項(xiàng),則允許調(diào)節(jié)修復(fù),并對(duì)原不合格項(xiàng)目及有關(guān)項(xiàng)目予以補(bǔ)檢。凡最后重要項(xiàng)目全部合格,普通項(xiàng)目中不合格不超出3項(xiàng),鑒定為合格,準(zhǔn)于驗(yàn)收。判為安裝不合格的電梯需全方面修復(fù),修復(fù)后再次報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收。

5.3

交付檢查驗(yàn)收合格后,參加驗(yàn)收的各方代表應(yīng)在附錄A(參考件)“電梯安裝驗(yàn)收證書(shū)”上簽字蓋章后,方能生效。

表1

電梯安裝驗(yàn)收檢查項(xiàng)目分類(lèi)表序號(hào)項(xiàng)類(lèi)檢查項(xiàng)目備注1機(jī)房4.1.1條主電源開(kāi)關(guān)規(guī)定24.1.2條斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置34.1.3條敷線與接地規(guī)定44.1.4條線管、槽敷設(shè)規(guī)定54.1.5條控制柜、屏安裝位置64.1.6條樓板鋼絲繩洞口規(guī)定74.1.7條曳引機(jī)承重梁規(guī)定84.1.8條旋轉(zhuǎn)輪等涂色標(biāo)志94.1.9條旋轉(zhuǎn)部件潤(rùn)滑規(guī)定104.1.10條制動(dòng)器松、合閘規(guī)定114.1.11條繩、帶輪鉛垂度規(guī)定124.1.12條限速器運(yùn)轉(zhuǎn)等規(guī)定134.1.13條停電或故障應(yīng)急方法14井道4.2.1條導(dǎo)軌安裝規(guī)定154.2.2條導(dǎo)軌上端位置規(guī)定164.2.3條導(dǎo)軌側(cè)工作面直線度174.2.4條導(dǎo)軌接頭規(guī)定184.2.5條導(dǎo)軌頂面間距194.2.6條導(dǎo)軌固定規(guī)定204.2.7條導(dǎo)軌下端支承地面規(guī)定214.2.8條對(duì)重裝置規(guī)定224.2.9條限速器繩至導(dǎo)軌面偏差續(xù)表1序號(hào)項(xiàng)類(lèi)檢查項(xiàng)目備注23井道4.2.10條轎廂與對(duì)重距離等規(guī)定244.2.11條轎頂最小空間規(guī)定254.2.12條井道照明規(guī)定264.2.13條電纜支架安裝規(guī)定274.2.14條電纜安裝規(guī)定28轎廂4.3.1條轎頂反繩輪規(guī)定294.3.2條轎底水平度304.3.3條曳引繩頭組合等規(guī)定314.3.4條曳引繩規(guī)定324.3.5條轎內(nèi)操縱規(guī)定334.3.6條轎頂停止開(kāi)關(guān)344.3.7條轎架限位碰鐵安裝規(guī)定354.3.8條安全保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝規(guī)定36層站4.4.1條層站批示規(guī)定374.4.2條層門(mén)地坎規(guī)定384.4.3條層、轎門(mén)地坎間距394.4.4條層門(mén)與地坎間隙404.4.5條門(mén)刀與層門(mén)等間隙414.4.6條門(mén)制止力424.4.7條門(mén)鎖規(guī)定434.4.8條層門(mén)外觀規(guī)定444.4.9條層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉裝置45底坑4.5.1條轎底與緩沖器等間距464.5.2條緩沖器頂面水平高差474.5.3條緩沖器柱塞鉛垂度484.5.4條底坑停止開(kāi)關(guān)規(guī)定494.5.5條轎底最小間距與空間續(xù)表1序號(hào)項(xiàng)類(lèi)檢查項(xiàng)