汽車站安全管理辦法

歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!汽車站安全管理辦法為更好地貫徹落實交通部關于《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》的通知，全面規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任，結合汽車站生產(chǎn)實際，制定本辦法：

一、汽車客運站要全面學習、認真貫徹落實交通部關于《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》的通知精神，根據(jù)本站實際情況制定落實辦法。

二、汽車客運站應設立安全生產(chǎn)領導組，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，加強對車站安全工作的領導，形成安全管理網(wǎng)絡。

三、汽車客運站應當堅持“安全第

一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，建立崗位安全生產(chǎn)責任制，逐級簽定安全生產(chǎn)責任書，根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲，并定期公布考核和獎懲結果。

四、會議制度

1、每月召開一次安全領導組會議，分析查找安全生產(chǎn)管理中的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，制定有效的防范措施。

2、每月至少召開一次管理人員安全例會，參會面達100%，參會率達90%以上，會議記錄要完整，并建立參會簽到簿。

3、根據(jù)季節(jié)、氣候變化、重大節(jié)假日及時召開專項會議，并提出相關要求，結合典型事故案例召開事故反思會，從中吸取事故教訓。

五、宣傳教育、培訓

1、宣傳教育。利用板報、圖板、標語、廣播、電視等形式大力開展員工日常安全宣傳教育。

2、培訓

（1）安全管理每年接受培訓不少于20小時；

（2）車站員工每年培訓不少于12小時。

六、建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺帳和檔案，妥善保管備查。

七、強化源頭管理，嚴格進站車輛例檢工作，持有效的駕駛證、從業(yè)資格證、營運證、車輛完好證、上崗證（公司駕駛員）報班，對出站車輛進行嚴細檢查，確認無誤駕駛員簽字后方可放行。

八、加強車站管理，對進站旅客攜帶行包進行“三品”檢查，如實規(guī)范登記，按規(guī)定處置查獲的“三品”，定員售票，站內(nèi)秩序良好無閑雜人員，安全標識齊全醒目，安全通道暢通，消防器具齊全有效。

九、建立突發(fā)事件應急預案，發(fā)生突發(fā)事件時及時向上級和有關部門匯報情況，及時啟動應爭預案，妥善處置。

十、建立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，定期進行檢查，汽車客運站法定代表人或分管安全生產(chǎn)領導應積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實整改。

十一、建立獎懲考核，定期考核；建立舉報制度，接受內(nèi)部、外部監(jiān)督。

第二篇：金明汽車站管理考核辦法金明汽車站安全管理考核與獎懲辦法

為了規(guī)范汽車站的安全管理，提高服務質(zhì)量，遵循“旅客第一，服務至上"的宗旨，保障《道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范》執(zhí)行。嚴格按照is09000—2000標準的運輸服務流程，更好地為旅客提供良好的旅行環(huán)境和舒適優(yōu)美的候車條件，使客運職工有章可循，特制定本辦法。

一、勞動紀律

1、遲到。10分鐘以內(nèi)扣1分，20分鐘以內(nèi)扣2分，30分鐘以內(nèi)扣3分，超過30分鐘按曠工處理。

2、早退。10分鐘以內(nèi)扣1分，20分鐘以內(nèi)扣2分，30分鐘以內(nèi)扣3分，超過30分按曠工處理。

3、串崗、脫崗、吃零食、干私活、一次扣1分。

4、緊急會議缺席者扣5分，請事假者扣2分（公休假期間，病假期間例外）。

二、工作原則

1、各科室的考核辦法采用百分制，同當月實發(fā)工資相對應計算每分值的金額。

2、站考核組依據(jù)各科室呈報的書面考核報告或考核表，認真審查、核對，確保真實，整理匯總后交財務室，作為當月發(fā)工資的憑據(jù)。

3、如考核材料出現(xiàn)虛報、瞞報，對考核負責人通報批評，并做出相應核實后，給予一定的經(jīng)濟處罰。

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4、考核處罰后的工資標準不低于國家規(guī)定的當?shù)厥械淖畹蜕顦藴省?/p>

5、對嚴重違規(guī)情況，如國家法律、政策法規(guī)、治安條例及總公司各項管理規(guī)定等，按相應的規(guī)定或辦法另行處罰。

6、對職工公休、病假、事假，按照總公司《關于職工帶薪年休假、病假、事假有關規(guī)定的通知》執(zhí)行。

7、婚喪、計劃生育假，按國家有關規(guī)定執(zhí)行。

三、獎勵辦法

1、因工作成績顯著獲得先進稱號的集體和個人，站方將給予一次性表彰和獎分。具體獎分辦法如下：

獲得市級榮譽稱號的集體獎10分，個人5分。

獲得省級榮譽稱號的集體獎20分，個人10分。

獲得全國榮譽稱號的集體獎50分，個人30分。

2、在服務過程中，遇到不文明的旅客，能做到打不還手，罵不還口，以理服人，得禮讓入，并受到群眾贊揚的職工，視情況獎5—10分。

3、做好人好事突出的職工，拾金不昧折價在萬元以上者，視具體情況獎勵5—10分。

4、做好人好事的事跡被新聞媒體報道的職工，金明站將給予突出貢獻獎，并獎勵5—30分。具體獎勵標準：市級5分，省級10分，國家級30分。

5、積極參加優(yōu)質(zhì)服務競賽，技術比武，并榮獲獎項的

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個人，市級5—10分，省級10—15分，國家級15—30分。

金明汽車站客運管理百分考核細則

一、結算單據(jù)

結算單對于汽車站和車主而言，就相當于現(xiàn)金支票，檢票人員在填寫結算單時，必須字跡清晰，準確無誤，并且工作認真，要對汽車站和車主負責，為了達到公平、公正、公開，特制定如下規(guī)定：

1、檢票員在開結算單時，必須使用在本站核票室領取的結算單，否則扣10分。

2、結算單所開具的。（1）車屬單位不寫或錯寫扣1分；（2）車號、車次、線路發(fā)車時間不寫或錯寫的各扣0.5分；（3）下班后，將結算單帶走，并未能及時交核票室，延誤結算審核的扣1分。

3、結算單開錯、多開或少開需要作廢時，必須四聯(lián)單據(jù)齊全，否則，不準作廢，并對缺聯(lián)者扣1分。

4、如結算單保管不善、丟失者。（1）開出結算后，藍聯(lián)每份扣10分；（2）結算丟失，發(fā)現(xiàn)開出結算現(xiàn)金，按結算金額進行處罰。綠聯(lián)丟失扣3分。

5、如發(fā)現(xiàn)結算單第三聯(lián)及所包的車票副卷不相符，按實際結算單差額扣錢補差。

6、結算單票價多開者，扣1分。

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二、著裝方面

要求上崗著裝整齊，佩戴證章，否則每項扣0.5分。

三、其他

1、上班不準干與工作無關的事情，看與本業(yè)務無關的書籍等，如發(fā)現(xiàn)，每次扣1分。

2、崗位上吃東西、聚堆聊天，不及時回答旅客提問，造成不良影響的，每發(fā)現(xiàn)一次扣0.5分。

3、不講普通話、文明用語、宣傳詞者，扣0.5分。

4、因服務態(tài)度不好，導致旅客或司乘人員有理投訴的扣10分，另外，還要按站規(guī)進行處分。

5、各班組衛(wèi)生保持干凈。在站上檢查時，每項不合格的扣1分，在省、市、處及公司大檢查中，不合格的每項扣3—5分。

6、當班工作人員按時打掃各自衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生，下班前檢查各類設施及門窗是否關好、電源是否斷電，否則扣1分。

客運主任（班長）考核細則

1、上班統(tǒng)一著裝，佩戴服務牌，按照客運站的服務標準要求自己，代行站長職責，做好站內(nèi)當班服務和現(xiàn)場管理工作，否則扣1分。

2、負責對崗位服務人員進行考核，解決當班發(fā)車的各種問題，遇有重大問題及時向站長匯報，否則扣1分。

3、堅守崗位、堅持原則、以身作則、搞好團結，做好

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各項記錄，否則扣1分。

4、確保旅客投訴渠道暢通，對旅客有理投訴及時處理，對無理投訴耐心解釋，化解矛盾。積極聽取旅客意見和建議，對好的建議做好記錄，上報主管領導，促進服務質(zhì)量不斷提高。否則扣1分。

5、在各項重大檢查中，如有衛(wèi)生不合格或者出現(xiàn)服務質(zhì)量投訴問題，主任（班長）負連帶責任，視具體情況扣1—5分。

6、認真統(tǒng)計各班組突出的好人好事，及時上報辦公室，月底做好各項記錄，考勤統(tǒng)計和匯報工作，按時交辦公室，否則每項扣1分。

7、工作時間不能擅離職守，有事需向主管領導請假，否則扣2分。

8、及時傳達站委會精神，做到上通下達、傳達不到一次扣1分。

9、對職工工作質(zhì)量考核，不能做到一視同仁、公正公平者一次扣3分。

10、代班主任要組織好旅客買票，減少客源流失。積極主動地堵漏增收。

服務組檢票員考核細則

1、交接班要清楚，認真填寫各類交接表，如發(fā)現(xiàn)不認真填寫或錯填，每次扣0.5分。

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2、如不認真核對配載車輛人數(shù)，乘務員少補、漏補車票，使站上蒙受損失的扣2分，并補齊所差票款。如故意留人情票或伙同乘務員貪污票款者，按貪污處理。

3、站內(nèi)檢票人員不得私自合班，必須按照班車時刻表或調(diào)度安排準時（不提前）開據(jù)發(fā)車結算單，班次要合理安排做到公平公正。否則，每項扣2分。

4、檢票人員不得私留車票及票根，如發(fā)現(xiàn)私留車票及票根者，按貪污處理，結算單人數(shù)多開少開似為私留票據(jù)。

5、檢票人員不得退票，如發(fā)現(xiàn)私自退票，并追查車票來歷，屬于私留者按貪污處理。

6、服務過程中，要堅持使用普通話，講文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務，良好的形象服務于旅客、車主，否則扣一分。

7、因檢票員自身原因造成班車壓班、壓點、造成晚點的每項扣1分。

8、按時開發(fā)結算單，認真核對人數(shù)，因檢票員自身原因造成旅客誤乘漏乘的，每人扣1分。另：被旅客司乘人員有理投訴的，一次扣10分。

9、工作期間如有特殊情況必須向當班主任說明情況，未經(jīng)同意不準私自交與別人檢票，否則一次扣1分。

票房售票員考核細則

1、售票人員上崗時間必須使用普通話，唱收唱付，凡不使用普通話，因不唱收唱付與旅客之間引起矛盾，扣2分。

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2、售票人員必須做到日清日結。

3、售票人員日報必須干凈整潔，凡涂改日報或字跡不清的扣2分。

4、下班后收管好自己的票款、票據(jù)，檢查門窗是否關閉牢固，發(fā)現(xiàn)遺漏票款、票據(jù)每次扣5分，門窗未關好的每次扣0.5分。

5、售票房早5。30之前要做好售票準備工作，如因票據(jù)及備用金不齊耽誤工作的扣5分。

6、售票房工作時間閑雜人等不得入內(nèi)，要繁瑣好房門，違規(guī)者每次扣2分。

7、收取退票費必須及時撕蓋退票章的票據(jù)，并且查驗所退票據(jù)是否蓋有“準退章”。發(fā)現(xiàn)不撕退票費一律視為貪污票款行為。

8、售票人員備用金不準私自挪用，除備用金外票款一定要相符。

稽?？崎T崗人員考核細則

1、嚴格按照各級關于汽車站安全保衛(wèi)管理規(guī)定開展工作，認真遵守勞動紀律，著工裝及佩戴工牌上崗，工作時間不許脫崗、串崗，如發(fā)現(xiàn)串崗、脫崗現(xiàn)象視具體情況扣1至3分。

2、切實履行職責，嚴禁無關人員及無關車輛進入站區(qū)，對來訪人員認真做好登記記錄，如不經(jīng)詢問讓外來人員進站

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每次扣0.5分。上級領導來檢查時，要及時通知站領導。

3、對大門兩旁及廣場接送旅客的各類車輛負有管理及疏導的責任，對出租車占道搶拉我站客源應該堅決制止，嚴禁各類車輛在廣場停放，不負責任不及時管理的扣3分。

4、做好衛(wèi)生打掃及保潔工作。上崗時，將轄區(qū)衛(wèi)生清掃干凈，不留衛(wèi)生死角。如發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生不合格，每次扣0.5分。

5、在工作中注意儀容、儀表規(guī)范整潔，不得影響我站形象。

6、定期到站區(qū)巡邏，辦公區(qū)無亂停放車輛現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有亂停車輛，對當班人員扣0.5分。

7、城際公交車輛停放整齊，車容車貌干凈儀表盤無亂放雜物。

8、認真落實門檢制度，對出站車輛的各項證件及駕駛員各項證件嚴格檢查登記，并核對結算單及車輛實載人員，嚴禁超員及證件不符合要求的車輛出站。發(fā)現(xiàn)不認真審核，每次扣3分。如因工作不負責而引起責任事故，酌情追究其法律責任。

9、門檢章保管不善丟失者，除從新制作應負相應后果。

“三品”檢查員考核細則

1、上班時間著裝整齊（含“三品”檢查服），禁止閱讀一切與工作無關的雜志、書籍、報刊。如違反每次扣3分。

2、早班到崗后，打掃設施，包含（椅子、垃圾桶、“三

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品”檢查機器、北消防栓、消火栓、椅子擺放以及報欄、以欄桿為準。）如打掃不干凈，每次扣2分。

3、嚴格按照交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的相關要求，認真做好“三品”檢查工作。做到對進站旅客逢包必查，嚴格把關。進站旅客所攜帶物品經(jīng)“三品”檢查儀檢查，確認安全后方可進站。如不認真檢查旅客行包，每次扣1分。

4、如因為不認真檢查旅客所帶行李引發(fā)事故的，追究“三品”檢查人員主要責任，事故重大者，依法送司法機關進行進一步處理。

5、如因為檢查“三品”時，檢查不認真，被領導發(fā)現(xiàn)，每次扣1分，被上級部門發(fā)現(xiàn)，一次扣3分被通報批評扣5分。

6、維護好儀器設備嚴格按程序操作，由于不負責任造成損壞的根據(jù)情況交站委會處理，視情節(jié)扣3一5分。

7、在總公司、運管處、交通局等各項重大檢查中，如有漏檢現(xiàn)象，帶班人員負連帶責任。

8、若被通報批評，第一次對當班人員、帶班人員各扣5分（罰款50元）：第二次對當班帶班人員各扣10分（罰款100元），另對帶班人員降格處理。

保潔員考核細則

l、按規(guī)定時間上崗，上崗后及時打掃廁所和車場衛(wèi)生，上班時間不準干私活，否則，罰款5元。

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2、保持候車大廳環(huán)境整潔，做到隨臟隨掃，每天上午和下午至少分別進行2次大掃。對衛(wèi)生死角要認真大掃，不得留有雜物、垃圾。如打掃不干凈，扣5元。

3、公司、站上及上級領導檢查中，衛(wèi)生有某項不合格，扣當班主任班長1分，扣保潔員10元。

4、對辦公樓2樓垃圾要及時清理，如清理不及時，扣5元。

5、其它事件酌情處理。

金明汽車站

2013年1月14日

第三篇：汽車站安全管理制度所有資料目錄

車站安全生產(chǎn)管理制度""""""""""""""""1安全工作例會制度""""""""""""""""""2行車安全學習制度""""""""""""""""""3安全宣傳教育制度""""""""""""""""""4安全檢查制度""""""""""""""""""""5車輛檢查制度""""""""""""""""""""6安全一票否決辦法""""""""""""""""""7事故隱患整改跟蹤制度""""""""""""""""8安全資金保障制度""""""""""""""""""9安全生產(chǎn)目標考評獎懲制度""""""""""""""10車輛安全檢查制度""""""""""""""""""11安全生產(chǎn)監(jiān)督制度""""""""""""""""""12安全生產(chǎn)小組排班制度""""""""""""""""13危險品的查堵制度""""""""""""""""""14車站安全操作規(guī)程細則""""""""""""""""15車輛進站合同管理制度""""""""""""""""16車站緊急預案""""""""""""""""""""17爆炸應急預案""""""""""""""""""""18消防管理規(guī)定""""""""""""""""""""19車站站長安全工作職責""""""""""""""""20車站副站長安全工作職責"""""""""""""""21進站參運車輛安全管理制度""""""""""""""22車站安全生產(chǎn)管理制度""""""""""""""""23安全專干崗位安全職責""""""""""""""""24安全員崗位安全職責"""""""""""""""""25“三品”檢查班班長安全職責"""""""""""""26“三品”檢查員崗位安全職責"""""""""""""27安檢班班長崗位安全職責"""""""""""""""28安檢員崗位安全職責"""""""""""""""""29出站檢查班班長崗位安全職責"""""""""""""30出站檢查員崗位安全職責"""""""""""""""31運調(diào)班長崗位安全職責""""""""""""""""32調(diào)度員崗位安全職責"""""""""""""""""33售票班長（班員）崗位安全職責""""""""""""34廣播員崗位安全職責"""""""""""""""""35服務班長崗位安全職責""""""""""""""""36服務員崗位安全職責"""""""""""""""""37保衛(wèi)干事崗位安全職責""""""""""""""""38門衛(wèi)員崗位安全職責"""""""""""""""""39站管班人員安全工作職責"""""""""""""""40

車站安全生產(chǎn)領導小組

經(jīng)報縣交通局同意，現(xiàn)成立

車站安全生產(chǎn)領導小組，組成人員如下：

組

長：副組長：成

員：

下設辦公室，主任由

。特此通知。

二0一一年十二月

主題詞：安全通知抄報

二0一一年十月一日印發(fā)

安全工作例會制度

1、車站安全生產(chǎn)委員會每季度召開一次專題安全管理工作會議，分析、總結安全生產(chǎn)形勢，研究和制定安全生產(chǎn)防范措施。

2、車站每月召開一次分管安全生產(chǎn)的站長、安全專干參加的安全例會，通報各單位安全行車情況，存在的問題，研究布置正月安全工作內(nèi)容。

3、車站的安全生產(chǎn)委員會每月須召開一次專題安全工作會議，分析、總結和布置安全工作任務，采取有力措施，防止事故發(fā)生，確保行車安全。

4、遇有上級布置安全生產(chǎn)緊急任務或企業(yè)發(fā)生重、特大行車事故時，須及時召開專題會議，采取有力防范措施，確保安全生產(chǎn)順利進行。

5、安全專題會議內(nèi)容：

（一）傳達學習有關行車安全管理工作的方針、文件和上級會議及指示精神。

（二）總結本單位近期內(nèi)安全生產(chǎn)情況，制定安全防范措施，研究和布置下階段安全工作任務。

（三）研究安全管理工作中重大問題和決策，查處安全

工作中重大失.職責任者。

行車安全學習制度

一、堅持每天早上“出車前打招呼”學習制度，由安全員主持。其內(nèi)容：主要是總結前天安全情況，介紹內(nèi)外安全行車信息，道路變化及氣候預報情況，提示安全行車注意事項，學習道路交通安全法，交逐日作好記錄，保管好，以備日后查詢。

二、堅持每月一次的安全學習教育例會，以及各級單位為單位組織進行，凡當日在本站的駕駛員都必須參加，每次學習時間不得少于一小時。各單位不得因其他生產(chǎn)事宜擅自占用學習時間或無故停止例會。會議內(nèi)容傳達上級安全生產(chǎn)法規(guī)、文件和會話精神，總結當月的安全行車情況，交流安全行車經(jīng)驗，提出安全行車的預防措施。

三、堅持事故分析會學習制度，凡發(fā)生行車事故均應堅持按“四不放過”的原則，即事故發(fā)生的原因沒有找出不放過，責任者沒有受到處理不放過，其它人員沒有受到教育不放過，沒有制訂防范措施不放過。組織駕駛員及時召開分析會，找出事故發(fā)生原因，提出和制訂防止類似事故再度發(fā)生的防范措施，并做好記錄，措施要得力，有據(jù)可查。

四、堅持每月一次的駕駛員、乘務員的培訓制度，以各二級單位為單位組織進行，凡當日在本站的駕駛員、乘務員都必須參加，每次培訓時間不得少于一小時同培訓內(nèi)容以操作規(guī)程、職業(yè)道德、安全常識為主。

安全宣傳教育制度

1、車站應堅持舉辦每季度組織各班組安全人員行車安全知識和法制課一堂次。

2、車站每年開展安全競賽活動不得少于一次，并及時制訂具體實施方案和措施，大張旗鼓作好宣傳發(fā)動，做到家喻戶曉。

3、各班組每月應向職工上安全行車知識課不少于一堂次。

4、各班組應堅持每月舉辦三類駕駛員及違肇事駕駛員安全學習班，限期提高他們的安全行車意識，自覺遵章守紀和駕技應變能力，努力提高他們預防行車事故發(fā)生的能力，學習時間不得少于4小時。

安全檢查制度

一、車站每季度對各班組安全管理工作和安全管理人員進行一次普查、考核、評分。

二、車站堅持每月（季）下基層抽查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時研究協(xié)商解決。

三、各班組每月應組織一次對各項制度和崗位責任制度履行情況的檢查，及時提出整改措施。由行政正職或分管的副職組織進行。

四、各班組的安全專干應組織安全人員上路檢查，每月不得少于10次，安全領導每月上路不得少于5天，內(nèi)勤人員不得少于4天，外勤不得少于6天（在gps建立前）。

五、每季度節(jié)假日期間或重點運輸任務前，各單位均應組織突擊性的安全大檢查，提出安全防范措施，并負責貫徹實施。

六、堅持路查的主要內(nèi)容包括道路路況檢查，車輛技術狀況檢查和駕駛員遵章守紀檢查，并應作好記錄備查。

車輛檢查制度

1、車站每半年（季度）組織一次愛車例保檢查，每次受檢車輛不少于應檢車輛的20%。

2、班組單位每月對本單位車輛，應進行一次愛車例保檢查。

3、安檢工應堅持每天對進出站場車輛進行逐臺檢查和登記，重點做好安全部件的技術狀況把關，嚴禁帶“病”車上路。

車站安全生產(chǎn)管理制度

第一節(jié)安全生產(chǎn)管理職責

1、根據(jù)交通部公交路發(fā)[2008]2號《車站安全檢查生產(chǎn)規(guī)范》制訂本制度。

2、車站安全生產(chǎn)管理總體目標。把住車站安全生產(chǎn)源頭關，有效預防和減少因源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

3、堅持“安全第

一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任。

4、車站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責車站的安全生產(chǎn)工作，分管安全專干的領導對安全生產(chǎn)負直接的領導責任，其他分管領導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。

5、車站領導和工作人員實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。

6、不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機構，保障安全生產(chǎn)投入，落實各部門的安全生產(chǎn)管理職責，規(guī)范各崗位的工作程序。

7、對進出車站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“五不出站”：

（1）“三不進站”是指。危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站。

（2）“五不出站”是指。超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

8、與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任。

9、發(fā)生的安全事故和險情時，按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關規(guī)定，及時報告相關部門。

10、配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的防范和整改措施，應當嚴格落實。

第二節(jié)安全生產(chǎn)管理制度

1、建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品上車：

（1）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；（2）設立專門的危險品查堵崗位，在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行李包進行安全檢查，對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理。

（3）配備必要的檢查設備，一級汽車客運站配置行李安全檢查設備；二級以下汽車客運站積極創(chuàng)造條件安裝行李安全檢查設備，提高危險品查堵效益和質(zhì)量。

2、建立車輛安全檢查制度，對營運客車實行安全例行檢查（1）檢查項目

①轉向。轉向節(jié)及臂、轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紡和損傷；轉向盤應轉動靈活，操縱方便。

②制動。無漏油、漏氣現(xiàn)象，相關連接鎖銷齊全、牢固，駐車制動有效，氣壓表工作正常。

③傳動。離合器應結合平穩(wěn)，分離徹底，中間軸承和方向節(jié)不得有裂紡和松動現(xiàn)象，驅動橋殼不允許有裂紋。

④照明。前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。

⑤輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪的胎冠花紡深度不得少于3.2mm，其作輪胎胎冠花紋深度不得不于1.6mm）；輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不利用長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷）：氣壓符合要求。

⑥車身。安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法，安全窗采用安全玻璃的，在其附近應具備有便于取用的擊破碎的專用工作。

⑦隨車安全設施。配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈（在冰雪天地時），滅火器在有效期內(nèi)。

（2）采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛出站運行。①設立專門的安全例檢人員，安全例檢人員應當熟悉客車結構，檢驗方法和相關技術標準，并經(jīng)汽車客運站考核合格。

②設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備。③嚴禁填寫車輛安全例行檢查表，對符合要求的客車，安全例檢人員填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

④“安全例檢合格通知單”在24小時內(nèi)有效，汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，對其“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認完備有效后才準予報班。

3、建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查，嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。

（1）設立專門的出站檢查人員。

（2）出站檢查項目。檢查“例檢合格通知單”、行駛證、《道路運輸證》、客運標志牌和實載旅客人數(shù)、駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等。

（3）檢查合格放行。經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。

安全一票否決辦法

1、安全一票否決分為生產(chǎn)過程中的否決和在先表彰、晉職、晉薪時否決兩大類型。

2、安全一票否決權的實施

（一）生產(chǎn)過程中的安全一票否決原則上由專業(yè)管理人員實施；對“三違”現(xiàn)象，凡本站職工有權制止，制止無效時，可報告安管人員或舉報。

（二）評先表彰、晉職、晉薪時的安全一票否決由站安委會按各自管轄權限實施。

3、安全一票否決的方式

（一）對生產(chǎn)過程中的違章作業(yè)，違紀等行為予以現(xiàn)場制止，停止作業(yè)，責令現(xiàn)場整改，直至符合安全要求為止。

（二）對生產(chǎn)過程中的違章指揮拒絕執(zhí)行。

（三）對事故有關責任人，嚴重的“三違”行為，不評先，不晉升，不晉薪。

（四）對“三違”行為和事故責任者的處罰按本辦法的規(guī)定執(zhí)行。

4、安全一票否決的范圍

（一）生產(chǎn)過程中必須制止和否決的范圍。

（二）本辦法第

條違章處罰規(guī)定的行為：

（三）無證從事特種作業(yè)的：

（四）不按規(guī)定穿戴防護用品和使用安全生產(chǎn)保護設施的；

（五）違反勞動保護法律法規(guī)，違章生產(chǎn)或違章指揮，危及人身設備安全的；

（六）管理不善，預防措施不落實，不按規(guī)定配置消防設施和器材，且不整改的。

（七）其他違反有關安全管理的法規(guī)、法令和企業(yè)規(guī)章制度的行為。

（八）評先表彰、晉級、晉薪安全一票否決的范圍①一般事故的主、全責責任人，重大事故以上的所有責任人在考核期內(nèi)不評先表彰、不晉級、晉薪；

②重大以上事故的所有責任者，在考核內(nèi)不能晉升，不能評聘專業(yè)技術職務；

③發(fā)生一般事故以上的班組，發(fā)生特大事故以上的二級單位不能評先進集體（單位）；

④凡因責任事故受到行政處分的，根據(jù)所受處分，按有關規(guī)定結合本辦法處理。

事故隱患整改跟蹤制度

1、車站發(fā)現(xiàn)事故隱患，應及時制作“事故隱患整改通知單”，通知被整改部門或個人，根據(jù)隱患的性質(zhì)，分別作出立即整改、限制整改要求，并負責跟蹤檢查。

2、對事故隱患的整改，必須做到“三定”、“三不準”，即定措施、定時間、定責任人；職工能解決的不準推到班組，班組能解決的不準推到班組；班組能解決的不準推到站辦。各級領導和有關單位對隱患整改必須認真負責，及時整改，做到條條有著落，件件有交待。

3、存在隱患的單位應按隱患整改通知單的要求及時向安技部反饋整改情況和整改結果，并在隱患整改通知單和本部門的安全記錄上記載好整改情況。

4、消防治安方面的隱患整改由車站檢查和簽發(fā)隱患整改通知單，負責跟蹤檢查，被整改單位將隱患整改情況及時向保衛(wèi)部反饋。

縣車站緊急預案

車站組建初期，要完XX縣區(qū)交通局下達的各項工作任務，除了按我們既定的管理目標、生產(chǎn)計劃執(zhí)行好，還要依靠廣大員工的大力支持。制度的維護離不開強有力的管理，這就需要政策的扶持，所有股東作為管理的堅強后盾。經(jīng)車站研究，特制訂面對突發(fā)事件啟動的緊急預案，明確各辦、各崗位員工、全體股東的職責，確定各班組的協(xié)作分工，應對突發(fā)事件的應變能力；提升各辦之間協(xié)同作戰(zhàn)的整體戰(zhàn)斗力。

一、啟動緊急預案的前提

1、由于生產(chǎn)經(jīng)營管理、制度維護引發(fā)的矛盾升級、事態(tài)擴大，面臨嚴重打擊管理的執(zhí)行力，結果會對企業(yè)形象、生產(chǎn)秩序造成巨大損害時，可啟動緊急預案。

2、隨著第三產(chǎn)業(yè)和拓展，主要是房地產(chǎn)、保險業(yè)務開發(fā)等，面對周鄰地域之爭、行業(yè)利益之爭引發(fā)的矛盾升級，嚴重影響、侵害企業(yè)利益時，可啟動緊急預案。

3、企業(yè)生產(chǎn)管理走入正軌后，個別不服從管理，聯(lián)合起來擾亂辦公秩序、強行堵門、阻擾正常生產(chǎn)、攻擊傷害員工領導等事態(tài)惡化時，可啟動緊急預案。

二、啟動方式

車站主要領導開會研究，分析事態(tài)、預測最大可能出現(xiàn)的結果，如何解決生產(chǎn)經(jīng)營困難，會議一旦形成啟動決定，由車站經(jīng)理下達實施啟動緊急預案命令，責令辦公室正式啟動。

三、快速反應程序

1、由辦公室通知各辦主任、安全專干，何時啟動緊急預案。

2、通知內(nèi)容要詳細，對到達地點、時間、人員著裝裝備等事項要有明確規(guī)定和要求。

3、各辦主任、安全專干要快速反應，第一時間內(nèi)通知到所屬人員，把啟動緊急預案的內(nèi)容和要求講述清楚，根據(jù)本部門的實際工作需要安排督辦到位。

四、各辦分工協(xié)作的內(nèi)容要求

所有人員到達指定集合地點后，聽命于車站經(jīng)理統(tǒng)一指揮、調(diào)度，分解各辦任務。

1、保衛(wèi)辦快速反應調(diào)派保衛(wèi)員、護衛(wèi)隊成員第一時間直到現(xiàn)場，著手調(diào)查，掌握第一手現(xiàn)場情況，努力控制局面。保護領導安全，創(chuàng)造領導發(fā)言的機會，創(chuàng)造解決問題的機會。主任、安全專干盡快與公安部門取得聯(lián)系，部署本辦工作，專門成立一個救護隊，及時救護受傷人員，無條件服從命令，勇往直前，有勇有謀克服一切阻力完成任務。

2、辦公室分管后勤保障，做到保障有力，根據(jù)實際需要快速出臺書面緊急報告，提供各方面準確的文字材料依據(jù)。收集整理來自各方面的信息，及時反饋給車站經(jīng)理，有利于領導作出正確的決策，下達準確無誤的指令。

3、生產(chǎn)經(jīng)營辦極力維護正常的安全生產(chǎn)，同時抽調(diào)人員參與集體行動，必要時下令停產(chǎn)，召集所有人員全力以赴參與緊急預案行動。

4、人力資源辦負責調(diào)派人員，做好思想工作；及時通知所有協(xié)保、內(nèi)退、離退休的全體員工、股東及家屬，運用廣播、標語進行宣傳.動員，按領導要求做好全體員工、股東的思想工作。鼓舞士氣，凝聚人心，提升企業(yè)的戰(zhàn)斗力。

5、財務辦負責財力供給工作。富余人員編入人力資源辦聽從調(diào)派。

6、安全辦除了保障正常工作開展外，富余人員編入人力資源辦聽從領導統(tǒng)一調(diào)度，必要時停產(chǎn)，所有人員都編入緊急預案的行動隊伍。

7、退管辦的老同志由人力資源辦牽頭，根據(jù)分公司領導的謀略、意圖配合緊急預案行動。

五、緊急預案執(zhí)行指揮機制

1、負責制總指揮領導中心組組長：經(jīng)理

副組長：站長成員：各辦主任

2、后勤保障組

組長：辦公室主任

副組長：財務辦主任、

3、宣傳發(fā)動、信息收集整理組組長：人事專干

4、緊急預案執(zhí)行大隊大隊長：保衛(wèi)辦主任

5、傷員救護中隊隊長：保衛(wèi)干事

六、緊急預案執(zhí)行中的獎罰內(nèi)容l、二級以上員工通訊不暢通罰當月績效工資的5％，未能按要求趕到現(xiàn)場開展工作的作下崗處理。

2、在職員工不能按時趕到集合地點的罰當月績效工資的5％，通知無故不到的罰當月績效工資的10%，不聽指揮、畏縮不前的作下崗處理。

3、協(xié)保、內(nèi)退、離退休員工、股東本地居住的要求到位率100％，此項指標納入人力資源辦的考核內(nèi)容，從領導權重分中扣除。

4、保衛(wèi)辦、護衛(wèi)隊成員，要求著裝整齊，斗志昂揚。通訊不暢通扣除當月補貼，無故不到罰當月績效工資的20％，不聽從號令、畏縮不前、執(zhí)行命令不力作下崗處理，永不錄用。

5、對緊急預案執(zhí)行中表現(xiàn)突出的人員，車站給予一定的物質(zhì)獎勵，同時作為今后提拔選用干部的參考依據(jù)。對在執(zhí)行中受傷的員工、領導，車站負責治療、護理、工傷鑒定、福利待遇等各項工作的落實。

七、緊急預案的退出

當特大突發(fā)事件得以平息，由車站經(jīng)理宣布退出。召開專門全體股東大會，講評、宣布此次行動中所用的開支、人員的傷害情況、受表彰嘉獎人員的名單、最終問題得到何種程度的解決。主要總結緊急行動中的得與失，我們企業(yè)管理所得到的啟示、經(jīng)驗及教訓，提醒大家要努力加強建設的各個方面，如何完善更有利于企業(yè)的長遠、平穩(wěn)而快速發(fā)展。

縣車站管理辦公室

爆炸應急預案

站場管理嚴格實施查堵，消除隱患，路上行駛對司乘人員搞好教育，對旅客做好宣傳解說工作。嚴防違禁危險物品上車，行駛嚴防安全事故發(fā)生。如發(fā)生突發(fā)爆炸事故，應啟動此應急預案。

一、獲知警報后立即集合安全領導小組成員，以最快的速度趕到現(xiàn)場。

二、疏散人流，保護現(xiàn)場

三、勘察爆炸而引起的火災，立即與119消防隊聯(lián)系，控制火勢，直至撲滅。

四、向公安機關報案，匯報情況，協(xié)助了解情況，查找爆炸原因，如涉及恐怖組織，協(xié)助追查其動機、線索直至破案。

五、由主要負責人********組織人員實施應急預案。

縣車站管理辦公室

車隊消防安全目標管理責任書

為認真貫徹《企業(yè)單位內(nèi)保條例》，規(guī)范我站治安保衛(wèi)工作，保護人民生命財產(chǎn)安全，維護正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，結合我站實際，特制訂本責任書。

1、在車站的領導下，認真執(zhí)行法律、法規(guī)和有關的安全生產(chǎn)管理制度，定期匯報安全生產(chǎn)工作。

2、建立健全安全管理制度，按照規(guī)定制訂治安管理和消防安全保衛(wèi)制度，對各承包車輛和保修車間配備必要的治安消防設施。

3、每月逢5號召開一次安全例會，督促駕駛員和職工增強安全意識，加強交通安全和防火防盜工作。

4、辦公場地和工作場所實行“人離電斷”，嚴禁違章操作，預防安全意識，加強交通安全和防火和防盜工作。

5、每月進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)事故，及時整改，并向職能部門和領導通報生產(chǎn)情況信息。

車隊（蓋章）

保衛(wèi)辦（蓋章）

負責人：

負責人：

消防安全目標管理責任書

1、堅持預防為主的原則，加強對安全生產(chǎn)的組織領導。

2、車站工作人員，必須牢固樹立安全第一的觀念和思想，思想，嚴格遵守安全操作規(guī)程。售（補）票發(fā)車人員，行包收運、裝卸人員要經(jīng)常向旅客宣傳乘車常識，做好安全宣傳工作，防止旅客將危險物品夾入行包內(nèi)托運而發(fā)生責任事故。

3、廣播室要按車次宣傳安全常識和嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒物品進站上車的規(guī)定，并做好記錄。

4、認真做好安全、正點接發(fā)車工作，嚴格遵守發(fā)車操作程序，指揮好車輛入庫，維護好場內(nèi)秩序，經(jīng)常提醒旅客保管好自己的錢物。

5、教育職工及家屬嚴禁在站場內(nèi)、生產(chǎn)維修車間和客班車上燃放煙花、爆竹。

6、站場實行守夜值班制度，認真做好防火、防盜工作，確保站場安全生產(chǎn)。

7、責任書簽字：

縣車站（蓋章）

保衛(wèi)辦（蓋章）

負責人：

負責人：

消防管理規(guī)定

為加強消防管理，貫徹“安全第

一、預防為主”的方針，針對車站的實際情況，特制定本規(guī)定。

一、我站管轄的站場、家屬區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、商業(yè)店、加油站等，按消防部門的要求配備消防器材，并由專人管理。

二、定期或不定期對存在的安全隱患進行檢查，并督促落實，對不合格的限期整改。

三、排除障礙，確保消防通道暢通。

四、加油站嚴禁動用明火。

五、嚴禁旅客攜帶“三品”進站、上車，嚴禁在易燃品堆放區(qū)動用明火。

六、督促電工定期對電路進行檢查，防止線路老化，辦公場地必須做“到人離電斷。

七、對違反消防管理規(guī)定者，依法追究責任。

車站站長安全工作職責

1、組織貫徹落實國家安全法規(guī)和有關安全生產(chǎn)的指示精神，制定完善的企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、審定年度、季度安全生產(chǎn)工作計劃，主持安全生產(chǎn)工作，及時召開會議，研究解決安全生產(chǎn)的重大問題。

3、檢查督促有關科室對安全工作職責的執(zhí)行情況和安全生產(chǎn)法規(guī)及規(guī)章制度的實施情況。

4、審批車站安全經(jīng)費的投入，負責車站安全方面的民事責任和其他責任。

5、加強安全機構和安全隊伍建設，支持安全管理人員正確行駛職權，在特定情況下，行使“安全一票否決權”。

車站副站長安全工作職責

1、貫徹落實黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法令、通知以及上級部門和車站的安全規(guī)章制度，及時傳達車站安全生產(chǎn)的工作意見。

2、組織制定車站年度、季度安全生產(chǎn)目標管理和工作計劃。

3、定期召開專題安全生產(chǎn)會議，及時總結分析安全生產(chǎn)形勢，研究制定整改措施。

4、加強安全隊伍的組織建設。

5、定期向定委會和站長報告工作，負責提出須由安全管理領導小組研究決定的安全工作議題。

6、參與重、特大安全生產(chǎn)事故的現(xiàn)場勘察、調(diào)查和分析處理，督促檢查各科室和安全管理人員的工作。

7、簽發(fā)安全生產(chǎn)文件，狠抓安全生產(chǎn)各類典型，總結推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

進站參運車輛安全管理制度

1、進站參運車輛必須保證車輛完好，安全狀況良好，服從站內(nèi)安全生產(chǎn)管理。

2、必須配備好三角木、滅火器、防滑鏈和停車警示牌等安全防范設施。

3、進站營運車輛必須自覺接受安全檢查（檢查率達到100%），未進行安全檢查的營運車輛由運管所駐站辦按交通部門規(guī)定扣牌、扣證、扣車、罰款。

4、必須憑安檢合格證進入站場待班區(qū)發(fā)班和開具三聯(lián)章。

5、在站內(nèi)外，車輛運行途中司乘人員要嚴格遵守相關交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章及制度，嚴守操作規(guī)程，不超載、不超速和疲勞駕駛，嚴禁“三品”和國家禁運物品上車。

6、必須自覺接受出站安全檢查并簽字，嚴禁車輛超載出站。

7、站場限速5公里/小時。

車站安全生產(chǎn)管理制度

第一條：

為加強車站安全生產(chǎn)管理，確保旅客生命財產(chǎn)安全，樹立車站良好形象，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，根據(jù)國家的有關法律、法規(guī)，結合我站的實際情況，特制定本管理制度。

第二條：安全生產(chǎn)管理必須貫徹“安全第

一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“安全生產(chǎn)一票否決”制的原則。

第三條。車站安全生產(chǎn)管理實行的站長領導下的負責制，站長為安全生產(chǎn)的第一責任人，主管副站長具體履行安全生產(chǎn)管理職責，其他各部門和全站職工都要齊抓共管，進行全面的安全生產(chǎn)綜合治理。

第四條。安全生產(chǎn)管理必須明確職責，落實制度，獎罰分明，全方位的管理。

第五條。車站成立安全管理領導小組，組長由站長擔任，副組長由分管安全的副站長擔任，成員由相關領導及各科室負責人組成。站場管理辦公室主任任安全管理領導小組辦公室主任。

第六條。安全工作實行目標管理責任制，各科室依據(jù)本辦法行使職能，車站專設安全管理員。

安全專干崗位安全職責

一、在車站經(jīng)理的領導下，認真貫徹執(zhí)行國家和上級各部門有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及指示精神，具體實施車站頒發(fā)的各項安全管理制度。

（二）制訂本辦年度、月度計劃，總結分析本辦年度、月度安全情況，及時提出針對性的整改措施，及時向上級匯報安全情況。

（三）配合人力資源部門組織本辦職員業(yè)務培訓和安全思想教育，負責本單位駕乘人員的安全培訓學習會議。

（四）負責組織本單位車輛、設備的及時維護、審驗、變更、報廢工作。

（五）負責本單位重大，安全事故的調(diào)查處理、分析及上報工作，配合有關部門對特大安全事故的處理，落實事故處理“四不放過”原則。

（六）負責組織本單位車輛入保、事故理賠事宜。

（七）督促、檢查指導本辦人員工作，對內(nèi)對外協(xié)調(diào)。

（八）堅定不移“安全一票否決權”。

（九）負責本單位駕駛員上崗初審工作。

（十）負責本單位安全管理人員及相關人員的獎懲建議。

安全員崗位安全職責

（一）在縣交通局的領導下，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，宣傳國家安全法律、法規(guī)，執(zhí)行企業(yè)各項安全管理制度。

（二）具體抓好司乘人員、職工的安全思想教育和事故防范知識教育，抓好“三會一課”教育。

（三）及時掌控司乘人員的安全思想、技術素質(zhì)、身體健康狀況，定期對駕駛員進行分類排隊。

（四）負責駕乘人員上崗安全培訓、教育和技術考核，嚴格糾正和處罰違法行為，監(jiān)督員工安全作業(yè)。

（五）做好路檢、路查計劃并實施，及時糾正和排除安全隱患。

（六）負責一般事故的處理，并配合協(xié)助重大、持久事故的處理，堅持事故處理“四不放過”原則，嚴格事故費用開支，事故結案及時將資料匯總、歸檔，負責安全原始資料、文件的收集、整理、歸檔，定期分析安全情況，向上級提供有關安全資料和數(shù)據(jù)。

（七）負責車輛及時投保（包括保費催激）事故理賠事宜。

（八）負責督促指導場內(nèi)安全生產(chǎn)管理及場內(nèi)安全事故的處理。

（九）配合技術人員抓好愛車例保及檢查工作。

（十）協(xié)助其它運輸企業(yè)在本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的行車肇事處理事宜。

（十一）完成領導交辦的其它工作。

“三品”檢查班班長安全職責

一、貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)方針、政策，嚴格遵守企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、負責對所有進站旅客行李包進行檢查，協(xié)同有關部門對查獲的“三品”進行處置，并對檢查處置結果進行登記歸檔。

三、負責督促檢查班員遵守操作規(guī)章情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

四、負責每天對旅客進行“三品”知識的宣講。

“三品”檢查人員崗位安全職責

一、貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)方針、政策，嚴格遵守企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、對每日進站的旅客行李包進行“三品”檢查、登記，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理或上報。

三、負責對旅客進行“三品”知識的宣講。

四、嚴守操作規(guī)程。

安檢班班長崗位安全職責

一、貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)方針、政策，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、認真履行崗位職責，帶領班員對所有進站營運車輛的技術狀況及安全設施、車輛營運資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)進行檢查，對檢查的結果簽章負責。

三、負責教育班員上班工作時嚴守操作規(guī)程，保證自身安全。

四、對安檢記錄負責整理統(tǒng)計、歸檔。

安檢員崗位安全職責

一、貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)方針、政策，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、按照國家標準，對所有進站營運車輛技術狀況，安全設施、營運資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)進行檢查，對檢查結果進行登記簽章負責。

三、嚴守操作規(guī)程，確保自身安全。

站管班人員安全工作職責

一、嚴格檢查監(jiān)督進站參運車輛的進站協(xié)議是否簽訂到位，凡未與車站簽訂進站協(xié)議的車輛，一律不準進站經(jīng)營，否則作扣車處理。

二、維護站場秩序，規(guī)范經(jīng)營行為，嚴格執(zhí)行車輛從東大門進西大門出，按指定地點下客，清洗車輛，按規(guī)定、按流程進入安檢區(qū)、待班區(qū)、發(fā)班區(qū)。

三、控制、監(jiān)管非機動車輛出入，確保站場的安全與秩序。

四、保障站場通道暢通，嚴禁任何人以任何理由阻塞車站要道、安全通道或封鎖大門。

五、為保證站內(nèi)安全，凈化站場環(huán)境，嚴禁任何攤販進入站場經(jīng)營，嚴禁進入站場車輛鳴高音喇叭。

六、參運車輛必須懸掛運管部門核發(fā)的有效線路牌。不準懸掛自制班線牌，嚴禁在站內(nèi)及站外喊客、拉客。

七、監(jiān)督車輛守法經(jīng)營，嚴厲查處“三品”及違禁物品，查處超載現(xiàn)象，督促車輛及時搞好“安檢”工作。

第四篇：汽車站管理制度安全生產(chǎn)管理制度

（一）認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，自覺執(zhí)行上級主管部門和道路運輸管理機構制定的規(guī)章、制度和標準，并結合實際提出實施意見和措施。

（二）積極改善客運站基礎設施，創(chuàng)造安全良好的服務環(huán)境，努力為旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的運輸服務。

（三）協(xié)調(diào)好與進站（場）經(jīng)營業(yè)戶關系，在組織客運生產(chǎn)、提供站務保障、合理配載旅客、共同為旅客服務的同時，必須簽訂安全責任書，明確雙方的安全責任。不得允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

（四）嚴格按照營運客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，嚴禁超載車輛出站。

（五）對出站（場）車輛嚴格進行安全檢查，禁止出站車輛帶病行駛，嚴禁無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

（六）采取有效措施，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進站、上車，做好進站旅客行包的安全例行檢查工作，對查獲的危險物品進行登記并妥善保管或按規(guī)定處理。

（七）按規(guī)定設置消防設施和消防器材，并對站內(nèi)及營運客車消防器材和消防設施定期進行檢查，確保安全有效。

（八）改進旅客運輸組織工作，掌握客流的流量、流向、流時及其變化規(guī)律，制定并落實客運公共突發(fā)事件應急預案，有效應對交通事故、自然災害以及其他事件的影響，保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。

（九）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；

（十）設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理；

XX縣區(qū)xx汽車站

安全生產(chǎn)監(jiān)督制度

（一）建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和整改建議。

（二）積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實和整改。

（三）適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動，重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。

（四）適時組織有關專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。

（五）建立安全生產(chǎn)舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時予以調(diào)查和處理

XX縣區(qū)xx汽車站

消防安全管理制度

為加強我站安全防火管理，確保國家集體和旅客的財產(chǎn)及人身安全，防止火災事故的發(fā)生，維護正常客運秩序，給旅客創(chuàng)造一個安全文明、有序的乘車環(huán)境，制定本制度。

（一）預防治安災害事故，應以防火、防爆炸為重點，協(xié)助有關部門，對群眾及工作人員進行安全教育，建立健全安全保衛(wèi)責任制，加強安全防衛(wèi)措施，并開展安全檢查，改進落實安全措施，消除事故隱患。

（二）對重大隱患要報告領導督促及時解決，同時報告公安機關。

認真執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》和有關易燃、易爆、放射源、菌毒危險物品，加強對有關人員的安全管理教育。

（三）組織訓練站務人員，力求把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

（四）負責安全工作的領導，要及時組織火災補救，確保火災發(fā)生時能迅速得到補救，調(diào)查火災原因，搞好火災統(tǒng)計，及時報告消防安全機關。本制度有站無務人員負責執(zhí)行并實施。

XX縣區(qū)佳順汽車站2011年4月17日

治安保衛(wèi)工作制度

（一）建立內(nèi)部治安保衛(wèi)制度，建立治安保衛(wèi)組織或者配備專兼職治安保衛(wèi)人員，落實治安防范措施。

（二）對從業(yè)人員進行治安防范和遵紀守法教育，組織從業(yè)人員參加公安機關的定期培訓。

（三）定期組織內(nèi)部治安安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)、整改和消除治安安全隱患；接受交通治安分局有關治安管理的指導、檢查和監(jiān)督。

（四）及時向公安機關報告治安情況，協(xié)助公安機關查處刑事案件、治安案件和治安災害事故。

（五）協(xié)助公安交通管理部門做好交通事故的善后處理工作。

（六）客運汽車營運線路、站點等的變更，應及時告知交通治安分局。

（七）做好法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他治安保衛(wèi)工作。

XX縣區(qū)佳順汽車站2011年4月17日

事故應急處理制度

（一）應急事件處理原則

1、減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2、減輕事件的危害。

突發(fā)事件發(fā)生后要盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，盡可能保護好現(xiàn)場，減少對社會的影響，盡快恢復社會秩序，并建立新的對策，防止類似事件的再次發(fā)生。

（二）應急事件處理程序

應急事件發(fā)生后要按照事件性質(zhì)和等級向上級有關部門報告，并引導人員疏散、組織檢查登記、安全警戒、傷員救治、組織排險行動。

（三）突發(fā)事件的分類

1、自然災害事件，如。地震、自然火災、流行性傳染病、洪水、冰雹、雷擊、臺風等。

2、人為災害事件，如。人為火災、爆炸、搶劫、投毒、人為傳播疾病、集體上訪等。

（四）應急事件的報告程序及報告內(nèi)容

應急事件發(fā)生后，第一目擊者要迅速報告站長或值班站長，并由站長或值班站長向總站應急事件處理指揮部及XX縣區(qū)交通系統(tǒng)重特大突發(fā)性事件（安全事故）處置委員會辦公室報告。同時視實際情況迅速向

110、1

19、120報告。

報告內(nèi)容。事件發(fā)生的時間、地點、性質(zhì)、大約人員傷亡情況及財產(chǎn)損失。

XX縣區(qū)佳順汽車站2011年4月17日

車輛進出站例檢制度

我客運站對營運客車進行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結構原因需拆卸檢查的除外）出站運行：

（一）指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結構、檢驗方法和

相關技術標準，并經(jīng)汽車客運站考核合格；

（二）設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備；

（三）嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

XX縣區(qū)佳順汽車站2011年4月17日