中建T地塊T-1#塔吊拆卸方案及應急預案

目錄TOC\o"1-3"\h\u8299第一章、編制依據(jù) 第一章、編制依據(jù)序號標準名稱標準號法律法規(guī)1《中華人民共和國特種設備安全法》主席令第四號2《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》主席令第十三號3《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》國務院令第393號4《建筑業(yè)企業(yè)資質管理規(guī)定》住建部令第22號5《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》建辦質{2018}31號令6《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》建設部令第37號國家標準1《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202-20182《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-20063《重要用途鋼絲繩》GB8918-20064《塔式起重機》GB/T18874.3-20185《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》GB/T5972-20166《塔式起重機安裝與拆卸規(guī)則》GB/T26471-20117《一般起重用D形鍛造卸扣和弓形鍛造卸扣》GB/T25854-2010行業(yè)標準1《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80-20162《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-20053《塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程》JGJ/T187-20194《建筑施工塔式起重機安裝、使用、安裝安全技術規(guī)程》JGJ196-20105《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20116《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-20127《建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范》JGJ276-2012其他依據(jù)1《XGT6013-6S1型塔式起重機操作手冊》徐工2《本項目施工圖紙及施工組織設計》中建二局3《塔機基礎施工方案》中建二局第二章、工程概況2.1總體概況工程名稱濟南章丘萬達2地塊項目工程地點建設單位勘察單位設計單位上海天華建筑設計有限公司監(jiān)理單位總包單位中國建筑第二工程局有限公司工期計劃開工日期為2023年3月1日計劃竣工備案日期為2023年10月31日總體概況本項目總用地面積109739.73m2，總建筑面積226750.39m2，其中地上建筑面積為180939.65m2，地下建筑面積45810.74m2，容積率1.65。其中2地塊為金街和大商業(yè)，金街地下1層，地上2層；大商業(yè)地下1層，地上4-5層。本工程場地內(nèi)擬用6臺塔吊，編號為T2-1～T2-6#?，F(xiàn)場T2-1#、T2-3#、T2-5#塔吊為徐工XGT6013-6S1塔式起重機，T2-2#、T2-4#塔吊為中聯(lián)重科W6515-10B塔式起重機，T2-6#塔吊為中聯(lián)重科W6017-8B塔式起重機。覆蓋范圍為金街、商業(yè)及周邊車庫。本方案為T2-1#塔吊拆卸方案。汽車吊進場路線圖如圖所示：汽車吊站位圖見下圖：2.2需拆除塔吊基本信息本方案為T2-1#徐工集團生產(chǎn)的XGT6013-6S1型號塔吊塔吊拆卸方案，塔吊高度為37.2m（最大起升高度），起重臂長60.6m。300t汽車吊拆卸塔吊時，塔吊無需降節(jié)，建筑物最高點為27m，塔吊高于建筑物9.8m，可自由轉動。塔吊拆除時，300噸汽車吊拆除站位在塔吊西側硬化道路上，1個站位點可滿足拆卸需求。汽車吊需通過3#施工大門進出現(xiàn)場，塔吊拆除范圍內(nèi)現(xiàn)場無高空電纜線影響。T2-1#塔吊概況序號項目本項目塔吊設計參數(shù)說明書內(nèi)容要求備注1塔吊型號XGT6013-6S1XGT6013-6S12扶墻及服務樓棟//3實際安裝臂長60.6米60.6米4擬安裝時間2023.07.30/5擬拆除時間2023.05.15/6初始安裝高度37.2米40米7建筑物高度24米/8總安裝高度37.2米附著式最大高度199.6米8吊重倍率2倍2倍/4倍9覆蓋范圍//10撐桿長度/11附著角度/35°-68°12附著數(shù)量0/13基礎位置筏板內(nèi)/第三章、施工準備3.1施工機械、拆除工具及材料設備序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊300噸臺1拆卸塔吊、裝車1活動扳手21件套12梅花扳手21件套13大錘18P把64萬用電表/只15電工常用工具/套16接地搖表/只17吊裝鋼絲繩6X37-1770-?28mm根410m8吊裝鋼絲繩6X37-1770-?24mm根410m9鐵絲/麻繩8﹟/?16mmKg/m5/5010對講機/口哨/臺/個3/211撬棍（0.5m/1m/1.2m）根各112吊卡具3t/4t/5t只各413安全帶、防滑鞋/按現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)配備3.2施工人員配置及職責序號崗位姓名崗位職責1施工負責人張延靜負責與總包單位對接，確保按時保質保量完成本次安裝作業(yè)，對本次安裝整個過程的安全、質量、進度負責。2技術負責人于伯軍在安裝前及安裝期間進行技術、施工溝通；施工中對安拆人員方案技術交底，并監(jiān)督過程嚴格按方案執(zhí)行。3安全負責人錄馬榮對現(xiàn)場安裝作業(yè)人員進行安全技術交底，并監(jiān)督安裝過程中的施工安全行為，有權對違章作業(yè)行為處罰，確保安全施行。4物資負責人李云川負責將本次安裝作業(yè)需要的各種工具準備齊全，并保證工具安全有效5施工工長張延靜配備好作業(yè)人員和所需工具，過程中合理安排并保證安全作業(yè)6起重指揮宋海朋負責現(xiàn)場起重指揮，做好高空作業(yè)人員的協(xié)調和安全站位工作，對在高空綁系的吊物安全性、規(guī)范性負直接責任。7電工劉亞洲負責塔吊各電器系統(tǒng)檢查、線路的安裝；配合進行安裝作業(yè)。8拆裝班長董國忠熟讀塔吊安裝方案，了解塔吊安裝的準確流程。塔吊安裝前帶領安拆人員做好針對性交底。在塔吊安裝過程中，負責指揮現(xiàn)場安拆人員的具體工作，監(jiān)督安拆人員是否違章作業(yè)。9塔吊拆裝工錄建榮錄小明錄佳文熟知塔吊安裝流程，配合安全及技術人員做好交底工作，高空作業(yè)系好安全帶，過程中聽從統(tǒng)一指揮，保證作業(yè)安全地面拆裝工牛東紅熟知塔吊安裝流程，配合安全及技術人員做好交底工作，地面作業(yè)配合好塔吊上人員安裝作業(yè)，過程中聽從統(tǒng)一指揮，保證作業(yè)安全10汽車吊司機張培吉在安裝前一天必須到現(xiàn)場察看現(xiàn)場的狀況，確保汽車吊就位點具備吊裝條件。3.3汽車吊性能及吊裝分析300噸汽車吊參數(shù)表3.3.2吊車吊裝作業(yè)表塔吊型號吊車型號站位最大構件重量吊裝半徑汽車吊站位塔吊基礎底標高XGT6013-6S1汽車吊（300t）起重臂6.07t（60m）21.086m西側混凝土施工道路（61.65m，相對標高-1.5m）57.85m平衡臂3.55t42.877m3.3.3塔吊各機構總成件重量表（按說明書吊裝單元重量及高度表，如說明書有表述不一致的，以重量大的為準）序號主要部件名稱外形尺寸（長*寬*高）m單件重量（T）數(shù)量1基礎節(jié)1.6×1.6×4.21.34912標準節(jié)1.6×1.6×2.80.865123爬升架(總成）3.09×3.09×5.03.3514特殊節(jié)1.6×1.6×2.81.3315回轉總成（含司機室）3.38×5.39×3.942.26516塔頂1.85×1.26×1.331.1517起重臂總成（60m）60×1.1×2..416.0718平衡臂11.72×1.21×0.63.5519兩塊平衡重3.6×0.86×0.372.65210其他平衡重3.6×0.86×0.37（2.65t）3.15×0.86×0.37（2.3t）2.08×0.86×0.3（1.2t）2.652.65t×2、2.3t×2、1.2t×23.4汽車吊就位與吊車使用分析吊車1個站位，站位于網(wǎng)點西側混凝土臨時施工道路上。吊車站位分析一：根據(jù)現(xiàn)場實際情況：汽車吊吊運半徑21.086米內(nèi)，汽車吊起重臂距地面47.446米，汽車吊起重臂長51.921m，起重臂總成重量6.07噸。起重臂重心查300噸吊車參數(shù)表知：汽車吊工作幅度22米且起重臂長52.8m時可以吊裝29.7噸，故滿足吊裝要求。吊車站位分析二：根據(jù)現(xiàn)場實際情況：汽車吊吊運半徑33.65米內(nèi)，汽車吊起重臂距地面45.625米，汽車吊起重臂長56.692m，平衡臂總成重量3.55噸。查300噸吊車參數(shù)表知：汽車吊工作幅度34米且起重臂長57.6米時可以吊裝16噸，故起升高度及吊重均滿足要求，滿足吊裝要求。吊車站位分析三：根據(jù)現(xiàn)場實際情況：汽車吊吊運半徑42.877米內(nèi)，汽車吊起重臂距地面59.907米，汽車吊起重臂長73.67m（詳見下圖），爬升架總成重量3.35噸。查300噸吊車參數(shù)表知：汽車吊工作幅度44米且起重臂長76.6米時可以吊裝9.1噸，故起升高度及吊重均滿足要求，滿足吊裝要求。第四章、塔式起重機的型號及性能技術參數(shù)4.1所要拆除的塔吊技術參數(shù)XGT6013-6S1式起重機是由徐工集團生產(chǎn)建筑用塔式起重機。該塔機為水平臂架，小車變幅，上回轉自升式多用途塔機，其標準臂長為60m，最大起重量為6t，最大工作幅度60米，最小工作幅度2.5米。第五章、塔機拆除工藝程序5.1拆除工藝程序5.2拆塔準備及注意事項1）、塔機拆塔之前，頂升機構由于長期停止使用，應對各機構特別是頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉；2）、在試運轉過程中，應有目的地對限位器，回轉機構的制動器等進行可靠性檢查；3）、在塔機標準節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M30高強度螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉機構、牽引機構和起升機構；4）、塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應對頂升機構的主要受力件經(jīng)常檢查；5）、頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間），是否有阻礙爬升架運動（特別是下降運動時）的物件；6）、拆卸時最高處風速應低于12m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，應注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。5.3塔機拆除施工工藝5.3.1降節(jié)本次塔吊拆卸無需降節(jié)。5.3.2拆除鋼絲繩及平衡重將吊鉤豎直落在場地上；拔下臂架頭部轉環(huán)軸及鋼絲繩楔套連接處的銷軸；開動起升機構，將起升鋼絲繩纏繞在起升機構上（此過程中必須使用手套等將鋼絲繩拉緊），拆卸過程中檢查鋼絲繩是否有損壞現(xiàn)象。將小車開至臂根處，將小車固定在臂架上，拆卸前后鋼絲繩的連接，將后繩纏繞在變幅卷筒上，拆下前繩，用汽車吊拆除平衡重，留2塊2.65t平衡重。5.3.3拆除起重臂起重臂拆除時的參考重心位置（含長短拉桿、牽引機構、載重小車、且載重小車處于起重臂臂根部）見下表，或者按照安裝時標記的重心位置。汽車吊站位好，選擇適合的臂長與角度，測量實際吊裝半徑，對照說明書查看吊裝性能，確定滿足起重臂的重量要求后，輕輕提起起重臂，將起升鋼絲繩固定在塔頂銷軸上，慢慢起動起升機構，使拉桿頭靠近塔頂；拆去拉桿架與塔頂?shù)倪B接銷，放下拉桿至起重臂上固定，拆去鋼絲繩，拆掉起重臂與回轉塔身連接銷。5.3.4拆除剩余平衡重用汽車吊拆除剩余2塊2.65t平衡重。5.3.5拆除平衡臂切斷起升機構電源電路并拆卸下電纜。利用汽車吊吊起平衡臂，使拉桿松弛。以便將拉桿同塔頂拉桿連接的銷軸拆卸；拆卸下平衡臂連接銷，并將平衡臂放到場地上。注：平衡臂拆卸前，利用一根繩索用以引導平衡臂的下落。5.3.6拆卸回轉總成使用汽車吊吊住套架，拆卸下頂升套架與下支座的銷軸及下支座和塔身節(jié)的連接螺栓，套架緩慢下降，使銷軸將套架鎖在塔身上，用汽車吊吊起回轉總成，然后將其落在地面上。5.3.7拆卸套架將吊索拴在頂部標準節(jié)的四個角上，松開從頂部開始數(shù)的第三個標準節(jié)下部的螺栓，將套架內(nèi)的三節(jié)標準節(jié)連同套架一起吊落在地面上。在地面上拆除套架平臺及護攔等。5.3.8拆卸塔身將剩余塔身一次拆卸。5.3.9塔機拆散后的注意事項塔機拆散后由工程技術人員和專業(yè)維修人員進行檢查。當所有零部件拆下后，應妥善保存，拆下后的零部件可在地面進行分解，以便運輸和保管。第六章、安全保證措施6.1塔吊拆除安全措施安裝作業(yè)之前，組織學習安裝（拆卸）安全技術方案，對班組作業(yè)人員進行技術方案交底，對分項工作內(nèi)容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底。作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓考核合格，司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗；進入作業(yè)現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季應采取防滑措施。遇有架空輸電導線的場所，要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離，如條件限制不能保證安全距離，要與有關部門協(xié)調，采取有效安全防護措施后方可架設。作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)規(guī)則，嚴禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝基本塔時遇六級風以上禁止作業(yè)。套架、回轉支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，現(xiàn)場負責人必須進行專項安全技術交底，每次起吊離地面20mm左右時必須停機，檢查安全平穩(wěn)性，確認安全可靠方能繼續(xù)起吊。對長大物件吊掛點應準確，保證被吊物件平衡，起吊前應先用穩(wěn)固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉、擺動和碰撞。安裝作業(yè)區(qū)（5-10）米范圍外應設安全警戒線，工地派專人把守，非有關人員不得進入警戒線，專職安全員應隨時檢查各崗人員的安全情況，夜間作業(yè)，應有良好的照明。安裝人員要工作崗位明確，作業(yè)職責明確，既要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機安全技術措施規(guī)定，集中精力，全神貫注的工作。塔機安裝完后，未經(jīng)“安裝質量檢測試驗”合格，不得交付使用。塔吊安裝質量檢測試驗合格后，應將安全操作規(guī)程標牌，塔機性能標牌和安裝驗收標牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。塔機交付使用前，必須向使用單位做“塔機技術性能，保養(yǎng)和維修”及“安全技術規(guī)程”等交底，并取得使用單位簽字認可。6.2塔吊拆除的施工安全措施全體人員必須嚴格遵守施工現(xiàn)場各項安全規(guī)章制度。施工人員均穿戴好安全用具，高空作業(yè)尤其要注意，安全帶要系牢于身體上部牢固構件上。高空作業(yè)不得上下拋物件，各類安全用具及配件均應用工具袋或吊藍，并用繩子吊上，放置于安全的地方。施工現(xiàn)場設紅白帶警戒線，并有專人監(jiān)督。施工人員應集中思想，聽從專人指揮，吊運構件應緩慢，構件起吊過程應用繩牽引，防止空中轉動。吊索具應有6倍以上安全系數(shù)，捆綁用鋼絲繩應有10倍以上安全系數(shù)。各類器具使用前均應嚴格檢查，以防不測。塔機在頂升過程必須鎖住回轉制動器，禁止作回轉動作。在頂升過程中應有專人指揮，指揮信號明確，遠距離指揮應使用對講機。液壓操作人員應集中精神，小心操作。四級以上風力禁止頂升作業(yè)，大雨禁止高空安裝作業(yè)。起重人員應明確構件重量后方可起吊。全體施工人員必須遵循文明施工原則，做好落手清工作。6.3塔吊拆除前檢查保證運行機構電氣連接完好。檢查底盤下的電力是否順暢，以防損壞。檢查塔身連接銷軸是否固定到位，安全銷是否開口。檢查基礎節(jié)扶梯延伸部分的安裝情況。檢查小車檢修平臺是否安裝就位。檢查平衡臂上走道與護欄的固定情況。檢查起升和變幅鋼絲繩穿繞是否正確。檢查平衡臂配重的固定情況。檢查平衡臂走道上有無雜物，防止塔機運轉時墜下。6.4司機(1)塔吊司機需持證上崗。(2)必須聽從信號指揮。沒有接到明確的指揮信號，不得起鉤或落鉤。3、文明施工要求(1)現(xiàn)場施工人員，必須統(tǒng)一著裝，佩帶上崗證。(2)施工廢料必須及時清理，做到“工完、料凈、場地清”。(3)設備現(xiàn)場擺放必須整齊且下墊道木或方木。(4)施工現(xiàn)場應用標準化安全圍欄圍起來，做到整齊美觀。(5)施工現(xiàn)場標準化設施（焊機箱、）應擺放整齊，統(tǒng)一布置。(6)塔機拆除及吊裝采用氣瓶供氣，現(xiàn)場的氧、乙炔瓶應放在專門的氧氣乙炔架子內(nèi)，并且統(tǒng)一布置。(7)現(xiàn)場電源線、氣體帶子和電焊機的一、二次線走向要規(guī)范整齊。(8)施工人員要保護好設備清潔和表面完好，表面有污物的，應在地面擦拭干凈再吊裝就位。第七章、塔式起重機拆除應急預案7.1塔吊拆除作業(yè)活動危險辨識與危險評價表序號人員和作業(yè)過程可能發(fā)生的危險危險評價風險等級是否控制LECD1安拆平衡重A.作業(yè)人員高空墜落BC擊3415160Ⅱ是2安拆起升鋼絲繩A.作業(yè)人員高空墜落B.鋼絲繩滑落3415160Ⅱ是3起重臂、平衡臂安拆作業(yè)人員高空墜落；重事故3610180Ⅰ是4爬升架及液壓頂升機構安拆作業(yè)人員高空墜落；重事故25770Ⅲ是5塔吊標準節(jié)安拆作業(yè)人員高空墜落；重事故25770Ⅲ是6設備運輸至現(xiàn)場車輛傷害25770Ⅲ是7施工準備和施工配合擠壓和碰撞傷害車輛傷害25770Ⅲ是8作業(yè)人員高空移動作業(yè)人員高空墜落2615160Ⅱ是9高空作業(yè)A.高空落物和物體打擊25770Ⅲ是注：采用公式：D=LEC式中：D--崗位危險源危險性（危險程度）；L--發(fā)生事故的可能性；E--人體暴露在此種危險環(huán)境的頻繁程度；C--一旦發(fā)生事故會造成的損失后果7.2塔吊拆除作業(yè)活動安全風險控制對策表序號危險危險點描述擬采用的安全技術措施實施負責人實施結果1高空墜落作業(yè)人員高空移動時踩空、抓脫或受其他干擾時墜落作業(yè)人員系掛安全帶，移動時掛保險繩班長作業(yè)人員作業(yè)人員高處作業(yè)時墜落作業(yè)人員高處作業(yè)時必須系安全帶或保險繩班長作業(yè)人員作業(yè)人員身體原因導致高空墜落作業(yè)人員身體狀況良好專責安全員環(huán)境因素導致的高空專人負責收集氣象資料惡劣天氣專責安全員墜落停止作業(yè)安全帶或保險繩斷開使作業(yè)人員墜落作業(yè)前對安全帶和保險繩進行檢測；作業(yè)人員作業(yè)時不得以安全帶和保險繩作為支持；在作業(yè)過程中防止損傷安全帶和保險繩專責安全員作業(yè)人員2高空落物高處作業(yè)時使用的工具和安裝/拆除時的銷軸放置不當從高空墜落作業(yè)人員高處作業(yè)時必須將工具和安裝/拆除時的銷軸放到工具袋中，較大的工具必須系保險繩作業(yè)人員保險繩斷開、工具袋撕裂造成工具和銷軸從高處墜落檢查保險繩和工具袋應無損傷，安裝/拆除時的銷軸應及時安裝/拆除班長作業(yè)人員被吊物件捆綁不可靠造成物件墜落由專人操作，起吊前要認真檢查捆綁情況班長作業(yè)人員3物體打擊高空落物造成地面人員和無關人員的傷害設安裝/拆除警戒區(qū)，地面作業(yè)人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作業(yè)情況，無關人員嚴禁進入警戒區(qū)專責安全員班長4起重事故起重機傾覆控制起重負荷，嚴禁歪拉斜吊班長起重機司機起重工被吊物脫落專人捆綁，專人檢查起重工鋼絲繩斷開保證鋼絲繩安全系數(shù)，檢查鋼絲繩應無損傷班長起重工重物擠壓碰撞操作人員不得站在物體運動的前方和死角，操作司機要聽專人指揮、操作穩(wěn)妥。作業(yè)人員起重工5塔吊倒塌塔吊在安裝/拆除過程中傾覆或垮塌嚴格按照安裝/拆除作業(yè)措施進行施工，嚴密監(jiān)視氣象條件技術員班長作業(yè)人員6交通事故運輸車輛造成人員傷害，損壞設備裝車平穩(wěn)，支墊可靠，精心操作，控制車速起重工司機7擠壓碰撞在安裝/拆除作業(yè)過程放作業(yè)過程中等造成的人員擠壓碰狀傷害注意力集中，精心操作，專人指揮，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)作業(yè)人員7.3組織機構管理安全組織機及職責①應急組織體系組長：張延靜副組長：于伯軍組員：錄馬榮、錄小明②指揮機構及職責組長職責：（1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；（2)復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4)與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；（5)在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作；（6)在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：（1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失；(2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；(4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。組員職責：在組長的帶領指揮下對事故進行救援搶救7.4預案的適用范圍本預案所稱安全事故，是指在本工程起重機拆除過程中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：操作不當；違章作業(yè)；違章指揮，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下時引發(fā)的事故。7.5應急救援指揮機構的設置7.5.1指揮機構的設置和職責a、指揮機構的設置產(chǎn)權單位成立施工現(xiàn)場安裝安全生產(chǎn)事故應急救援指揮領導小組，組長由現(xiàn)場經(jīng)理擔任，副組長為技術負責人，組員為操作員工等人員組成；序號姓名職務應急救援職務電話1張延靜現(xiàn)場經(jīng)理現(xiàn)場應急救援總指揮2于伯軍副組長應急救援現(xiàn)場指揮3錄建榮塔機組長應急救援營救服務4錄小明等安裝人員應急救援營救備注：事故應急救援小組要與總承包施工單位協(xié)調、配合b、指揮機構的職責在應急情況下，值班人員組成最初應急組織。值班司機一旦發(fā)現(xiàn)或接到緊急通知，應馬上確定應急級別，報告現(xiàn)場指揮或應急總指揮，調動應急反應小組。在此階段的指揮和控制通過現(xiàn)場指揮中心來執(zhí)行，作為應急指揮中心，根據(jù)應急總指揮（經(jīng)理）的指示，及時通報公司管理層或指揮聯(lián)絡外界。事故發(fā)生初期，先由值班班長擔任初期應急崗位指揮，知道按應急預案規(guī)定的負責人到崗位后再交接崗位，正式啟動應急預案。7.5.2應急救援專業(yè)隊伍任務a、事故發(fā)生后立即組織營救受害人員，組織撤離或采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人是應急救援的首要任務，再應急救援行動中，要求做到快速、有序、有效；地實施現(xiàn)場急救與安全轉送傷員降低傷率，減少事故的損失。b、指導群眾防護，防止事態(tài)的發(fā)展，組織群眾安全撤離現(xiàn)場。c、迅速控制危險源，對事故造成的危害進行監(jiān)測、測定事故危害區(qū)域、危害性質及危害程度。d、查清事故原因，查明人員傷亡情況，協(xié)助公司上級部門對事故調查。e、做好現(xiàn)場清潔，減少、消除事故災痕7.6應急救援報警和聯(lián)絡方式7.7事故的緊急處置措施1、事故處理程序：發(fā)現(xiàn)事故盡快切斷電源救治傷者查明原因、處理善后發(fā)出報警，通知應急小組排除險情a、一旦事故發(fā)生，不論事故現(xiàn)場何種情況。發(fā)現(xiàn)事故人員必須第一時間發(fā)出警報（大聲呼叫），由機械操作員切斷電源，通知周邊作業(yè)人員全部停止作業(yè)，撤離到安全地帶。并用電話通知公司應急總指揮和聯(lián)絡員。b、應急總指揮接到事故報告后，應立即召集應急機構人員，帶號必要工具，到事故現(xiàn)場集合。c、應急救援人員集合后，應全面聽從應急總指揮的安排，合理分工，一方面排除險情，一方面組織救援人員對傷員實施救護，并根據(jù)傷情實施救治或轉送醫(yī)院。d、險情排除，人員得到有效救護后，配合組織對事故進行調查，按事故處理“四不放過”原則進行處理，并按事故類別上報上級相關部門。7.8應急保障條件7.8.1搶險隊伍由管理人員組成應急救援小組，由經(jīng)理任總指揮。7.8.2應急救援裝備營救救援裝備包括值班電話、報警電話、滅火器材、消防斧、防毒面具、應急照明燈具、應急藥箱及擔架等。7.8.3應急救援藥品外用藥品：通常有雙氧水，雷佛奴爾水、紅藥水、碘酒、消毒棉簽、藥棉、紗布、膠布、繃帶、創(chuàng)可貼、跌打萬花油、眼膏、典胺結晶、燙火膏、清涼油或驅風油、三角巾、急救包等。7.8.4內(nèi)服藥品人丹、十滴水、保濟丸或藿香正氣丸、一般退燒藥品等。目的地線路圣水文化城→雙泉路→匯泉路→電話0531-832512037.9應急救援措施7.9.1工作原則事故發(fā)生后，救援工作應有序進行，重、特大事故應急救援工作遵循“保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延、擴大為主；統(tǒng)一領導指揮、人員分工、分級負責、綜合協(xié)調、快速高效、現(xiàn)場自救與上級或社會救援相結合”的原則。人員急救步驟：急救是對傷員提供緊急的監(jiān)護和救治，給傷員最大的生存機會，急救一定要遵循下述四個步驟：（1）調查事故現(xiàn)場，調查時要求包對調查人、傷病員或其他人無任何危險，迅速使傷病員脫離危險場所。（2）初步檢查傷病員，判斷其意志、氣管、呼吸循環(huán)系統(tǒng)是否有問題，必要時立即進行現(xiàn)場急救和監(jiān)護，使傷病員保持呼吸道暢通，視情況采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官和組織、預防感染、止痛等措施。（3）呼救，繼續(xù)施救，一直要堅持到救護人員或其他施救者到達現(xiàn)場接替為止。此時還應反映傷員的傷病情和簡單的救治過程。（4）如果沒有發(fā)現(xiàn)危急傷病員的體征，可做第二次檢查，以免遺漏或引起其他的傷損、骨折和病變。這樣有利于現(xiàn)場施行必要的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥和傷殘率。7.9.2起重機械傷害事故的急救措施當機械性傷害發(fā)生時，應盡快將傷員搬至安全地點進行包扎、止血、固定傷肢，應急救治后及時送醫(yī)院治療。7.10起重機械安全事故預防措施1、建筑起重機械必須按建筑起重機械備案登記辦法執(zhí)行，并辦理產(chǎn)權登記、安裝告知和使用登記等相關手續(xù)，各種防護措施應齊全、有效，并經(jīng)檢測、驗收合格后再投入使用。2、項目部必須制定起重機械操作規(guī)程和設備管理制度，并嚴格執(zhí)行。3、建筑起重機械應配備持建筑特種作業(yè)塔吊操作工上崗證的人員，并由專人負責操作。4、每班作業(yè)前，應檢查鋼絲繩、離合器、保險棘輪、傳動滑輪等，確認安全可靠，方準操作。5、作業(yè)時應嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)、嚴禁超載，操作時不準擅離崗位。工作中要聽從指揮信號，信號不明或可能引起事故時，應停止操作，弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。6、調運重物需在空中停留時，除使用制動外，應同時使用棘輪保險卡牢。7、作業(yè)中突然停電，應立即拉閘刀。8、作業(yè)后應切斷電源，鎖緊電源控制箱，防止無關人員隨意操作。第八章、附件附件一：汽車吊行車路線及站位圖詳見CAD圖附件二：吊索、吊鉤計算復核、汽車吊抗傾覆計算2.1吊索的驗算根據(jù)塔吊說明書，本公司各構配件總重量如下表所示：序號主要部件名稱外形尺寸（長*寬*高）m單件重量（T）數(shù)量1基礎節(jié)1.6×1.6×4.21.34912標準節(jié)1.6×1.6×2.80.865123爬升架(總成）3.09×3.09×5.03.3514特殊節(jié)1.6×1.6×2.81.3315回轉總成（含司機室）3.38×5.39×3.942.26516塔頂1.85×1.26×1.331.1517起重臂總成（60m）60×1.1×2..416.0718平衡臂11.72×1.21×0.63.5519兩塊平衡重3.6×0.86×0.372.65210其他平衡重3.6×0.86×0.37（2.65t）3.15×0.86×0.37（2.3t）2.08×0.86×0.3（1.2t）2.652.65t×2、2.3t×2、1.2t×21、吊索計算吊索與構件的夾角一般不應小于30度，通常采用45度～60度，以減小吊索對構件產(chǎn)生的水平壓力。允許拉力計算如下:（根據(jù)GB/T20118—2006）Fg=a×Fg÷k式中:Fg鋼絲繩的允許拉力(kN);Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN);a換算系數(shù)(0.82);k鋼絲繩的安全系數(shù)(8)鋼絲繩的技術數(shù)據(jù)表：鋼絲繩直徑（mm）鋼絲繩的破斷拉力總和(kN)鋼絲繩的允許拉力(kN)換算成重量(噸)舊鋼絲繩取用系數(shù)(0.4～0.75)最終允許拉力(噸)備注24．0300414.18全新鋼絲繩取值：1.04.18鋼絲繩公稱抗拉強度取1770kN28．043259.046.02全新鋼絲繩取值：1.06.02吊索拉力計算：F=G÷ncosβF一根吊索的拉力；G構件重量；n選用的吊索數(shù)；β吊索與垂直線之間的夾角。吊裝起重臂吊索的拉力值計算：起重臂重量6.07噸，考慮安全儲備按12.5噸計算，n＝4，β＝90－45＝45F=G÷ncosβ=12.5÷4÷0.707=4.42T<6.02T經(jīng)計算滿足要求！吊裝回轉中心吊索的拉力值計算：回轉總成G=11噸n＝4β＝90－45＝45F=G÷ncosβ=11÷4÷0.707=3.89T<6.02T經(jīng)計算滿足要求！吊鉤參數(shù)表吊具計算書序號截面位置尺寸11-1截面螺桿直徑11022-2截面高度h17032-2截面長邊寬度b113042-2截面短邊寬度b27053-3截面高度h115063-3截面長邊寬度b315073-3截面短邊寬度b4708吊鉤彎曲部分內(nèi)圓直徑D150計算依據(jù)：1、《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》JGJ276-20122、《建筑施工計算手冊》江正榮編著3、《建筑材料規(guī)范大全》吊鉤螺桿部分截面驗算:A.吊鉤螺桿部分截面驗算:吊鉤螺桿部分可按受拉構件由下式計算:σt=F/A1≤[σt]式中:t──吊鉤螺桿部分的拉應力；F──吊鉤所承擔的起重力，取F=125000.00NA1──螺桿扣除螺紋后的凈截面面積:A1=πd12/4其中d1──螺桿扣除螺紋后的螺桿直徑，取d1=110.00mm；[σt]──鋼材容許受拉應力。經(jīng)計算得：螺桿扣除螺紋后的凈截面面積A1=3.14×110.002/4=9503.32mm2；螺桿部分的拉應力σt=125000/9503.32=13.16N/mm2。由于吊鉤螺桿部分的拉應力13.16N/mm2，小于容許受拉應力80.00N/mm2，所以滿足要求！B.吊鉤水平截面驗算:水平截面受到偏心荷載的作用，在截面內(nèi)側的K點產(chǎn)生最大拉應力σc,可按下式計算:σc=F/A2+Mx/(γxWx)≤[σc]式中:F──吊鉤所承擔的起重力，取F=125000.00NA2──驗算2-2截面的截面積，A2≈h(b1+b2)/2其中:h──截面高度，取h=170.00mm；b1,b2──分別為截面長邊和短邊的寬度，取b1=130.00mm,b2=70.00mm；Mx──在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩,Mx=F(D/2+e1)其中:D──吊鉤的彎曲部分內(nèi)圓的直徑，取D=150.00mm；e1──梯形截面重心到截面內(nèi)側長邊的距離,e1=h(b1+2b2)/[3(b1+b2)]λx──截面塑性發(fā)展系數(shù),取λx=1.00；Wx──截面對x-x軸的抵抗矩,Wx=Ix/e1其中:Ix──水平梯形截面的慣性矩,Ix=(h3/36)[((b1+b2)2+2b1b2)/(b1+b2)];[σc]──鋼材容許受壓應力,取[σc]=50.00N/mm2；2-2截面的截面積A2=170.00×(130.00+70.00)/2=17000.00mm2；解得:梯形截面重心到截面內(nèi)側長邊的距離e1=76.50mm；在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩Mx=125000.00×(150.00/2+76.50)=18937500.00N·mm；解得:水平梯形截面的慣性矩Ix=39713416.67mm4；截面對x-x軸的抵抗矩Wx=39713416.67/76.50=519129.63mm3；經(jīng)過計算得σc=125000.00/17000.00+18937500.00/519129.63=43.84N/mm2。由于吊鉤2－2截面部分的壓應力43.84N/mm2，小于容許受壓應力50.00N/mm2，所以滿足要求！C.吊鉤垂直截面驗算:垂直截面的應力計算與水平截面驗算相同：h──截面高度，取h=150.00mm；b1,b2──分別為截面長邊和短邊的寬度，取b1=150.00mm,b2=70.00mm；3-3截面的截面積A3=150.00×(150.00+70.00)/2=16500.00mm2；解得:梯形截面重心到截面內(nèi)側長邊的距離e1=65.91mm；在3-3截面所產(chǎn)生的彎矩Mx=125000×(150.00/2+65.91)=17613750N·mm；解得:水平梯形截面的慣性矩Ix=29573863.64mm4；截面對x-x軸的抵抗矩Wx=29573863.64/65.91=448706.90mm3；經(jīng)過計算得σc=125000.00/16500.00+17613750/448706.90=46.83N/mm2。垂直截面的剪應力τ按下式計算：τ=F/(2A3)式中:F──吊鉤所承擔的起重力，取F=125000.00N；A3──3-3截面的豎截面面積，取A3=16500.00mm2。經(jīng)過計算得τ=125000.00/(2×16500.00)=3.79mm2。根據(jù)強度強度理論公式按下式驗算：σ=(σc2+3τ2)1/2≤[σ]經(jīng)過計算得σ=(46.832+3×3.792)1/2=47.29N/mm2。由于吊鉤3－3截面部分的壓應力47.29N/mm2，小于鋼材的容許綜合應力140.00N/mm2，所以滿足要求！2.2、抗傾覆驗算為保證汽車吊在吊裝過程中的穩(wěn)定，需進行抗傾覆驗算，即需使穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。以起重臂為驗算對象，查《起重機設計規(guī)范》可知：KGMG+KQMQ+KWMW≥0式中：KG——自重加權系數(shù)，取1KQ——起升荷載加權系數(shù)，取1.15KW——風動載加權系數(shù)，取1MG、MQ、MW為汽車吊自重、起升荷載、風動荷載對傾覆邊的力矩，N?m其中：G——汽車吊自重，取160t；Q——起升物重量，保守取6.0t（工作半徑42.877m，爬升架總成3.35t）；W——風動載，按起升物重量的20%考慮；a——汽車吊重心至支腳傾覆支點的距離，支腿全伸9.474m，故a取5.807mR——汽車吊工作半徑，最大取43m；h——風動載合力點高度。計算：起吊起重臂時抗傾覆力計算：KGMG+KQMQ+KWMW=1×G×a-1.15×Q×（R-a）-1×W×h=1600000××6.0×(43-5.807)-0.2×6.0×（2+0.2+0.95/2）=9290937.541N?m＞0故穩(wěn)定性滿足要求。附件三：支撐面承載力驗算1）基本數(shù)據(jù)汽車吊整機加配重自重160t（自重60t，配重100t），支腿間距9474×8300mm;T2-1#塔吊拆除過程中配件重量最大為起重臂6.07t，吊鉤重0.5t。則汽車吊吊鉤重量和吊重合計為65.7KN，考慮安全儲備，取85KN計算支腿反力。300t汽車吊參數(shù)如下表：類別項目單位參數(shù)重量參數(shù)行駛狀態(tài)下整機質量GKN549吊鉤重量和吊重合計GaKN85轉臺以上全重GZKN1107主要性能參數(shù)旋轉中心距支腿距離距前腿L1m5.807距后退L2m3.667支腿距離縱向m9.474橫向m8.3平衡重尾部回轉半徑RPm2.4施工設計吊裝工作半徑m21.0862、計算簡圖汽車吊4個支腿反力分別為NIN2N3N4，計算簡圖如下：3、吊裝側后方支腿反力N1的標準值由以下力組合而成：(a)Ga和Gz產(chǎn)生的支腿反力N11N21N31N41；(b)車身重力G