中建公路路基工程施工方案

青浦區(qū)重固鎮(zhèn)郟店路（趙重公路～崧建路）新建工程路基工程施工方案編制人：審核人：審批人：中國(guó)建筑第八工程局有限公司青浦區(qū)重固鎮(zhèn)郟店路項(xiàng)目部2023年3月1日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第1章編制依據(jù)、原則及范圍 編制依據(jù)、原則及范圍編制依據(jù)編制依據(jù)一覽表序號(hào)類別名稱編號(hào)1國(guó)家規(guī)范中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文-城市建設(shè)部分2城市道路工程技術(shù)規(guī)范GB51286-20183市政工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50903-20134工程測(cè)量規(guī)范GB50026-20075施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范GB50656-20116行業(yè)規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20127建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20198建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20119施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-201610城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-200811公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3610-201912公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-201713公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTG/T3450-201914公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTG/TD32-201215公路工程土工合成材料無紡?fù)凉た椢颙T/T667-200616交通工程土工合成材料土工格柵JT/T480-200217公路工程土工合成材料防水材料JT/T664-200618上海市地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)路面設(shè)計(jì)規(guī)范DG/TJ08-2131-201319道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范DG/TJ08-2237-201720城鎮(zhèn)道路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DG/TJ08-2152-201421道路人行道設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程DB31/436-200922上海市建筑垃圾處理管理規(guī)定上海市人民政府令第57號(hào)23上海市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定上海市市政府令第48號(hào)24合同重固鎮(zhèn)郟店路（趙重公路～崧建路）新建工程項(xiàng)目合同25圖紙、報(bào)告重固鎮(zhèn)郟店路（趙重公路～崧建路）新建工程道路工程圖紙26重固鎮(zhèn)郟店路（趙重公路～崧建路）新建工程地質(zhì)勘察報(bào)告27招投標(biāo)文件重固鎮(zhèn)郟店路（趙重公路～崧建路）新建工程項(xiàng)目招投標(biāo)文件28企業(yè)管理文件職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理手冊(cè)CSCEC8B-AQ-202329技術(shù)質(zhì)量管理手冊(cè)CSCEC8B-EQ-202330施工管理手冊(cè)CSCEC8B-PM-2023編制原則1、安全第一原則在方案的編制過程中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在安全措施落實(shí)到位、技術(shù)方案可靠，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)方案中明確的質(zhì)量目標(biāo)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本。3、確保工期原則根據(jù)甲方對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足甲方的要求。4、科學(xué)配置原則根據(jù)本工程的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，安排專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。5、合理布局的原則根據(jù)本工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及施工區(qū)間的特征，在臨時(shí)設(shè)施的布置等施工準(zhǔn)備上，本著避免干擾、就近布置、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置，滿足施工需要。編制范圍本方案適用于青浦區(qū)重固鎮(zhèn)郟店路新建工程道路路基的施工。工程概況工程總體概況工程概況一覽表序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱青浦區(qū)重固鎮(zhèn)郟店路（趙重公路～崧建路）新建工程2工程地址上海市青浦區(qū)重固鎮(zhèn)西起趙重公路東至崧建路3建筑規(guī)模本工程全長(zhǎng)約1125.96米4建設(shè)單位中建（上海）新型城鎮(zhèn)化投資發(fā)展有限公司5設(shè)計(jì)單位上海有限公司6勘察單位7監(jiān)理單位上海福達(dá)工程建設(shè)監(jiān)理8施工單位中國(guó)建筑第八工程局有限公司9工程主要功能或用途城市次干路10項(xiàng)目承包范圍本項(xiàng)目施工圖范圍內(nèi)的道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程等，工程量清單及施工招標(biāo)文件所要求的工作內(nèi)容設(shè)計(jì)概況1、工程總體概況郟店路（趙重公路～崧建路）新建工程位于上海市青浦區(qū)重固鎮(zhèn)以南，線路呈東—西走向，西起現(xiàn)狀趙重公路（起點(diǎn)樁號(hào)K0+000），東至崧建路規(guī)劃南延段（終點(diǎn)樁號(hào)K1+125.96），全長(zhǎng)1125.96m，道路紅線寬24m。主要施工內(nèi)容包含雨、污水管線工程、路基工程、路面工程、交通工程、照明工程、綠化工程。共包含趙重公路（半幅交叉口）、規(guī)劃泉達(dá)路、規(guī)劃福店路和規(guī)劃曹家宅路4個(gè)交叉路口，路線穿越毛艾祁港時(shí)，利用已施工完畢的毛艾祁港橋。郟店路平面位置圖2、主要技術(shù)指標(biāo)（1）道路等級(jí)：城市次干路（2）紅線寬度：24m（3）設(shè)計(jì)速度：40km/h（4）縱坡最小坡長(zhǎng)：110m（5）平曲線最小長(zhǎng)度：70m；豎曲線長(zhǎng)度極限值：35m，一般值：90m凸形豎曲線極限最小半徑：400m，一般最小半徑：600m凹形豎曲線極限最小半徑：450m，一般最小半徑：700m（6）路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)軸載（7）路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：15年（8）路面設(shè)計(jì)交通等級(jí)：中等交通（9）道路最小凈高：機(jī)動(dòng)車道：4.5m，人行道與非機(jī)動(dòng)車道：2.5m路基設(shè)計(jì)一般路基橫斷面設(shè)計(jì)圖本工程道路紅線寬度為24m，橫向布置形式為3m寬人行道+2m寬綠化帶+14m雙向車行道（人機(jī)混合車道）+2m寬綠化帶+3m寬人行道。路基工程分為一般路基段與溝浜處理段路基兩類，其中一般路基又分為填方路段與零填及挖方路段：填方路段采用合格素土填筑，邊坡坡比1:1.5，路面結(jié)構(gòu)層下70cm范圍內(nèi)采用40cm石灰土（摻灰量為6%）+30cm礫石砂填筑；零填及挖方路段需超挖至路面結(jié)構(gòu)層以下70cm后，采用40cm石灰土（摻灰量為6%）+30cm礫石砂填筑，路塹邊坡坡比1：1。溝浜處理段路基旨在路床填筑前對(duì)工程范圍內(nèi)的明塘、暗浜進(jìn)行處理，處理方法為：清表至原狀土，鋪設(shè)單層雙向土工格柵+30cm厚礫石砂隔離層+二灰層（粉煤灰：石灰=95:5，土工布包裹）+30cm厚粘土封層填筑至路槽以下70cm，之后按照一般段路床填筑方法采用40cm石灰土（摻灰量為6%）+30cm礫石砂填筑至路面結(jié)構(gòu)層底。溝浜處理路基橫斷面設(shè)計(jì)圖本工程最大填土高度為2.357m，位于線路與現(xiàn)狀毛艾祁港橋東側(cè)橋臺(tái)連接處，為保護(hù)路基和避免道路放坡至紅線外，橋接坡兩側(cè)高路堤段設(shè)置懸臂式鋼筋混凝土擋土墻，擋土墻平均高度2.5m。擋墻及橋坡段路基底部已采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理以減少路基工后沉降，但橋頭過渡段路基填筑質(zhì)量需要加強(qiáng)控制。其路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式結(jié)合了一般路基與溝浜路基處理兩種方式，即：自土質(zhì)起拱線向上先鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵，之后采用30cm礫石砂+二灰土（粉煤灰：石灰=95:5，土工布包裹）填筑至路槽以下70cm，再按照一般路基填筑方法40cm石灰土（摻灰量為6%）+30cm礫石砂填筑至路面結(jié)構(gòu)層底。橋頭高填路段設(shè)計(jì)縱斷圖各區(qū)域壓實(shí)度設(shè)計(jì)值及填料要求如下表所示：路基壓實(shí)及填料標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床底面以下深度（m）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）%填料最小粒徑（mm）路堤上路床0～0.30≥958100下路床0.30～0.80≥955100上路堤0.80～1.50≥934150下路堤>150≥923150零填及挖方路堤0～0.30≥9581000.30～0.80≥93--注：（1）橋頭過渡段壓實(shí)度為96%，過渡段長(zhǎng)度為2-3倍橋頭填土高度。（2）人行道土路基壓實(shí)度不小于90%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。（3）工后沉降量標(biāo)準(zhǔn)為：橋臺(tái)與路堤相鄰處≤10cm，一般路堤≤30cm。主要工程量主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)量單位工程量1清表m396222路基土方m3236773礫石砂㎡2497246%灰土m380425二灰土m35179地質(zhì)水文情況（1）地質(zhì)情況根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告所揭露的地層資料分析，路基填筑工程主要涉及場(chǎng)地內(nèi)eq\o\ac(○,1)1-1層雜填土，土層一般厚度為0.5m～1.8m，平均厚度0.95m，含較多雜質(zhì)，不宜直接作為道路路基。沿線有舊路雜填路基和拆除后的民房、廠房基礎(chǔ)，故本工程一般清表厚度為1m，民房、廠房處按1.5m厚度翻挖宅基土。（2）水文氣象工程所在地屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，地貌單元屬湖沼平原I1區(qū)，氣候溫和濕潤(rùn)，四季分明。年平均氣溫在15.4℃，最熱為7月份，月平均氣溫為27.8℃，最冷月為1月份，月平均氣溫為3℃。年降水量為1144mm，年平均蒸發(fā)量1336.6mm，夏秋之季常有熱帶風(fēng)暴侵襲，多雷暴雨；秋冬季節(jié)常有大霧天氣。上海地區(qū)年主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南風(fēng)，冬季為西北風(fēng)，年平均風(fēng)速為3.8m/s。施工條件（1）交通條件擬建道路位于青浦區(qū)重固鎮(zhèn)，場(chǎng)地為已有小道及拆遷后空地，具體位置為趙重公路～崧建路之間。工程范圍有現(xiàn)狀農(nóng)田和村道，西側(cè)與既有趙重公路交叉，具備較好的交通運(yùn)輸條件。（2）地表、地下干擾物現(xiàn)場(chǎng)主要施工干擾為與線路平行的既有架空強(qiáng)、弱電纜及地埋給水管道，均為于毛艾祁港橋西側(cè)。須待該線纜遷改后方可進(jìn)行本項(xiàng)目西段道路工程施工。（3）通訊水電本工程施工界場(chǎng)內(nèi)已由建設(shè)單位提供水、電接駁點(diǎn)，其中電力由毛艾祁港橋東側(cè)30m變壓器處設(shè)接火點(diǎn)，位于本工程線路中部。通訊可采用毗鄰村莊有線通訊線路，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)主要辦公、生活營(yíng)地，日常通訊采用手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備。施工部署項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖主要人員項(xiàng)目管理組織與職責(zé)表序號(hào)姓名管理職務(wù)職責(zé)和權(quán)限1陳歡項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)道路路基工程的全面工作，為道路路基施工安全第一負(fù)責(zé)人。施工總指揮和總體協(xié)調(diào)人，組織制路基施工實(shí)施計(jì)劃，對(duì)路基施工的成本、質(zhì)量、安全、工期及現(xiàn)場(chǎng)文明施工等日常管理工作全面負(fù)責(zé)2吳洲項(xiàng)目總工路基施工相關(guān)的施工技術(shù)保障和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)路基施工技術(shù)文件的控制，包括圖紙、圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)交底、對(duì)路基施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督3黃紅生產(chǎn)經(jīng)理路基施工相關(guān)施工隊(duì)伍的總體組織協(xié)調(diào)，帶領(lǐng)工程部責(zé)任工程師保質(zhì)保量、按期高速完成施工計(jì)劃4何斌商務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)總包和分包的結(jié)算和簽證管理、工程款的收取與發(fā)放，負(fù)責(zé)管理工程造價(jià)計(jì)算，各材料數(shù)量控制，圖紙變更，材料代用，特殊材料向業(yè)主報(bào)價(jià)等工作5戴曄安全總監(jiān)對(duì)路基施工過程安全情況全程監(jiān)控，負(fù)責(zé)工程安全管理工作，現(xiàn)場(chǎng)工人安全教育、安全交底等6王飛質(zhì)量總監(jiān)負(fù)責(zé)道路路基質(zhì)量管理、質(zhì)量驗(yàn)收組織、問題處理管理目標(biāo)管理目標(biāo)計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目管理目標(biāo)名稱目標(biāo)值1工期路基施工計(jì)劃工期：103日歷天計(jì)劃開工日期：2023年8月20日，計(jì)劃完工日期：2023年11月30日2質(zhì)量目標(biāo)滿足國(guó)家現(xiàn)行道路工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及招標(biāo)文件要求，一次性驗(yàn)收合格。施工階段無重大事故。3安全目標(biāo)責(zé)任事故死亡率為零，無重大工傷事故、火災(zāi)事故和惡性中毒事件；輕傷頻率控制在1‰以內(nèi)；4環(huán)保施工、CI目標(biāo)噪聲排放達(dá)標(biāo)，符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》規(guī)定。污水排放達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放，達(dá)到上海市的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。渣土垃圾處置符合滬建建管規(guī)定?？刂品蹓m排放，施工現(xiàn)場(chǎng)道路硬化，辦公區(qū)環(huán)境綠化，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無揚(yáng)塵；達(dá)到ISO14001國(guó)際環(huán)保認(rèn)證的要求。臨時(shí)設(shè)施布置圖3.3-1現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置平面圖施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃表施工試驗(yàn)檢驗(yàn)計(jì)劃表試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量檢測(cè)頻率計(jì)劃次數(shù)1原狀土m1125.962點(diǎn)/km22石灰t670100t/批63土工格柵卷20500卷/批14鋼塑格柵卷17500卷/批15無紡?fù)凉げ糓25516批次16粉煤灰M31200200t/批6機(jī)械儀表配置機(jī)械配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量主要用途1反鏟挖掘機(jī)ZX200臺(tái)4路基施工、開挖溝槽2振動(dòng)壓路機(jī)XS222J臺(tái)2路基施工3推土機(jī)160臺(tái)1土基平整4裝載機(jī)龍工輛1灰土拌和5自卸車20t臺(tái)4渣土外運(yùn)、土方施工6平地機(jī)GR135輛1土基粗平、精平7灑水車/輛1降塵、養(yǎng)護(hù)8蛙式打夯機(jī)WH60臺(tái)1土基夯實(shí)9手扶式振動(dòng)夯RD7H臺(tái)2土基夯實(shí)儀器設(shè)備表序號(hào)測(cè)量?jī)x器規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量主要用途1測(cè)地型GNSS接收機(jī)GS6+臺(tái)1施工平面與高程測(cè)量2經(jīng)緯儀J-2臺(tái)1垂直度控制3水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ2臺(tái)2施工水平高程測(cè)量4鋼尺10～50米個(gè)3施工測(cè)量5塔尺3～5米個(gè)5施工測(cè)量勞動(dòng)力配置計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃配置表施工內(nèi)容工種人員數(shù)量路基土方施工雜工8機(jī)械操作工4礫石砂雜工8機(jī)械操作工4灰土雜工8機(jī)械操作工6工程施工主要周轉(zhuǎn)材料配置計(jì)劃周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃表序號(hào)施工工具名稱需用量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間出場(chǎng)時(shí)間1鋼管40t2023.5整個(gè)工程結(jié)束2扣件4000只2023.5整個(gè)工程結(jié)束3一級(jí)電箱12023.5整個(gè)工程結(jié)束4二級(jí)電箱132023.5整個(gè)工程結(jié)束施工工藝工藝流程圖施工工藝流程圖測(cè)量放樣1、測(cè)量準(zhǔn)備（1）施工測(cè)量準(zhǔn)備工作是保證施工測(cè)量全過程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，包括工程圖紙的審核，測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與校核，測(cè)量?jī)x器的檢定與校核，測(cè)量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，施工場(chǎng)地測(cè)量等；檢查各設(shè)計(jì)圖的平面位置、高程是否有矛盾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向有關(guān)人員反映。2、測(cè)量施工（1）路基施工前必須復(fù)核中樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的準(zhǔn)確性，將復(fù)核無誤的中樁邊樁采用三角形保護(hù)樁引至施工范圍以外，并將保護(hù)樁保護(hù)完好直至工程結(jié)束。測(cè)放成果經(jīng)自檢合格，監(jiān)理復(fù)核無誤后，方可進(jìn)入下道工序施工。路基施工首先利用測(cè)地型GNSS接收機(jī)和水準(zhǔn)儀布設(shè)方格網(wǎng)的高程線型樁（縱向每10m設(shè)一樁，橫向設(shè)道路中心線及邊線樁各一），控制土路基的高程及線型。（3）結(jié)構(gòu)層測(cè)量放樣：復(fù)測(cè)固定路線主要控制點(diǎn)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)和圓曲線的起訖點(diǎn)。中線恢復(fù)后，進(jìn)行基點(diǎn)標(biāo)高和中樁標(biāo)高測(cè)量，以復(fù)核已有水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高和中樁地面標(biāo)高。核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行道路邊線放樣，定出邊樁；彎道及交叉路段須按設(shè)計(jì)半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。3、測(cè)量控制（1）平面控制測(cè)量應(yīng)采用衛(wèi)星定位測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、三角測(cè)量或三邊測(cè)量方法進(jìn)行。（2）平面控制測(cè)量的等級(jí)與技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。平面控制量等級(jí)與技術(shù)要求（3）高程控制測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量或三角高程測(cè)量的方法進(jìn)行。（4）高程控制測(cè)量等級(jí)與技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。高程控制測(cè)量等級(jí)與技術(shù)要求施工準(zhǔn)備路基施工采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖除裝車，自卸汽車運(yùn)輸。一般路段邊坡原則采用放坡處理。路基土方以利用土方為主，最大限度的進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)倒用。不可作為路基填料的淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含腐殖質(zhì)等超過規(guī)范規(guī)定的土則作為棄方處理，要求運(yùn)送至指定棄土場(chǎng)，不可隨意堆放。1、路基施工排水：施工前應(yīng)做好排水工作，盡量避開雨天施工。在路基兩側(cè)開挖排水邊溝和集水坑，邊溝為梯形，底寬50cm，深度控制在1m，縱坡為3%，每隔50m開挖排水橫溝與邊溝連通。在邊溝縱坡低洼處設(shè)置集水井，井內(nèi)放置電動(dòng)潛水泵進(jìn)行抽水以及時(shí)排除地表積水。路基每層填料填筑壓實(shí)后，表面應(yīng)設(shè)置2%～4%的橫坡以利排水。路塹坡頂外側(cè)設(shè)置排水溝，寬度與溝深不應(yīng)小于50cm，排水溝離路塹頂部邊緣應(yīng)保持足夠的防滲水安全距離，并在路塹坡頂部筑成傾向排水溝2%的橫坡。2、界場(chǎng)管理：本項(xiàng)目為新建道路，根據(jù)道路紅線范圍設(shè)置全封閉臨時(shí)圍擋，圍擋采用鋼管扣件搭設(shè)，外覆假草皮進(jìn)行全封閉。3、土工試驗(yàn)：對(duì)原狀土、石灰土、二灰、粘土等回填材料進(jìn)行土工試驗(yàn)，確定土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求并根據(jù)重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填料的壓實(shí)度與最佳含水率對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定施工含水率控制范圍。4、試驗(yàn)段：每層填料大面積施工前，需設(shè)置200m的試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段驗(yàn)證施工機(jī)具的配合情況、施工工藝可行性、壓實(shí)機(jī)具激振效果，同時(shí)確定土層攤鋪厚度與虛鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)等施工控制性指標(biāo)。清表本工程大部分穿越廢棄廠房、民房，在路基填土前，原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐殖土、建筑垃圾等必須全部清除。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及清單要求，本工程一般段落清表厚度為1m，穿越民房及廠房基礎(chǔ)的，按1.5m厚度進(jìn)行翻挖，挖除的雜土需外運(yùn)至棄土場(chǎng)，不得隨意堆砌。在場(chǎng)地清理完成后，須對(duì)原狀土進(jìn)行填筑前碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)大于92%，如不能達(dá)到，可摻加石灰進(jìn)行處理，摻灰量為4%。溝浜處理對(duì)于路線穿越明、暗浜塘處，先按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行淤泥挖除，要求挖除至硬質(zhì)原狀土后進(jìn)行整平，路基橫斷方向基底向外做4%橫坡。溝浜兩岸（路基橫向、縱向）按1：1.5坡度開挖呈臺(tái)階狀，每層臺(tái)階高為20cm、寬不小于30cm，臺(tái)階表面同樣進(jìn)行整平。5.5.1土工格柵鋪設(shè)在清淤后的浜塘底面滿鋪雙向土工格柵，土工格柵垂直于路中線展開，縱、橫向搭接長(zhǎng)度均為30cm，采用人工拉直、鋪平，并不得出現(xiàn)扭曲、折皺等現(xiàn)象，搭接部位及格柵尾端采用“U”型釘釘入地面。土工格柵鋪設(shè)范圍自浜塘底部沿臺(tái)階逐級(jí)上升至浜塘外2m的原狀土層頂面。5.5.2礫石砂層填筑土工格柵鋪設(shè)完畢后48h內(nèi)進(jìn)行上部礫石砂層填筑，礫石砂層施工采用進(jìn)占法，即礫石砂先卸料至土工格柵一端，采用推土機(jī)或反鏟挖掘機(jī)向格柵內(nèi)部進(jìn)行均勻布料，采用此種方法以避免施工機(jī)具在鋪好的土工格柵上行走。礫石砂層填筑寬度以石灰粉煤灰層厚按1：1.5放坡至坡腳后向外擴(kuò)大1m為界，長(zhǎng)度沿道路中線布滿整個(gè)浜塘底部。礫石砂層分兩層鋪設(shè)，每層布料厚度約為20cm（具體厚度以試驗(yàn)段取得的虛鋪系數(shù)確定），壓實(shí)后層厚為15cm。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)該礫石砂層距路面結(jié)構(gòu)層距離確定，距路面底0.8～1.5m范圍內(nèi)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為93%，距路面底1.5m以上時(shí)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為92%。浜塘底部礫石砂層的壓實(shí)首先采用16t震動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，速度不宜超過4km/h，再開啟震動(dòng)壓實(shí)2～3遍（以壓實(shí)度實(shí)測(cè)值達(dá)到設(shè)計(jì)要求為標(biāo)準(zhǔn)），振動(dòng)頻率控制在30～45Hz，振幅控制在0.7～1.8mm，碾壓過程中壓路機(jī)縱向輪跡重疊寬度為1/3，橫向不設(shè)搭接?？拷_(tái)階處大型機(jī)械不易施工部位采用人工持小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)。5.5.3土工布鋪設(shè)土工布鋪設(shè)方式與土工格柵相似，亦采用人工垂直于路中線展開鋪設(shè)，土工布鋪設(shè)力求平整、拉直，不得產(chǎn)生折皺、扭曲，縱、橫向搭接寬度按照設(shè)計(jì)要求50cm執(zhí)行，搭接部位宜采用“U”型釘釘牢。土工布橫向每邊應(yīng)預(yù)留能夠反卷至石灰粉煤灰層頂并回折1m的長(zhǎng)度，在填筑二灰土?xí)r將預(yù)留土工布卷放至路基兩側(cè)，做好覆蓋措施，嚴(yán)防陽光直射和雨水浸泡。二灰土路基填筑完畢、橫向臺(tái)階開挖完畢后，將土工布沿各臺(tái)階鋪設(shè)至二灰土層頂，并保證留有1m的橫向回折長(zhǎng)度，土工布末端采用“U”型頂釘牢至二灰土頂面。5.5.4二灰土填筑二灰土的填筑總厚度根據(jù)浜塘換填總深度減去礫石砂層、粘土封層等結(jié)構(gòu)層厚度后計(jì)算確定。填筑時(shí)采用分層攤鋪、分層壓實(shí)的施工工藝，土料攤鋪及壓實(shí)亦采用進(jìn)占法施工，嚴(yán)禁機(jī)械在已鋪筑的土工布上行走。每層攤鋪厚度根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求采用15～20cm，含水量控制在最佳含水率±2%以內(nèi)，邊坡按1：1.5坡比進(jìn)行放坡至砂礫石層頂面。需要注意的是二灰土層的填筑寬度宜較設(shè)計(jì)文件各邊寬出50cm左右，待壓實(shí)至該結(jié)構(gòu)層頂部后對(duì)邊坡進(jìn)行削坡及臺(tái)階開挖，開挖成型的臺(tái)階每層寬0.75m、高0.5m，坡比保持1：1.5，臺(tái)階頂面保持平整。二灰土的攤鋪、碾壓方式及壓實(shí)度控制指標(biāo)與底部礫石砂層相同，在此不再贅述。5.5.5粘土封層填筑本工程二灰土路基頂部設(shè)計(jì)有30cm厚粘土封層以隔絕地表水，粘土層施工前應(yīng)注意分析土料顆粒集配、黏粒含量及最佳含水率。施工時(shí)宜分兩層進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)，其鋪筑寬度為15m，土料含水率控制在最佳含水率±2%以內(nèi)，碾壓時(shí)縱向自道路兩側(cè)向路中心方向進(jìn)行，首先采用16t震動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，再開啟震動(dòng)壓實(shí)2～3遍（以壓實(shí)度實(shí)測(cè)值達(dá)到設(shè)計(jì)要求為標(biāo)準(zhǔn)），碾壓過程中壓路機(jī)縱向輪跡重疊寬度為1/3，橫向接頭重疊碾壓寬度為0.4～0.5m。一般路基填土無浜塘段的一般路基填筑，在清表后的地面與礫石砂層之間采用素土填筑。路基填土?xí)r，腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊或鹽漬土不能使用，也不得含草、樹根等雜物，超過10cm粒徑的土塊采用人工打碎。填筑總高度按照清表后地面高度與礫石砂層底高程確定。土路基填筑以機(jī)械化施工為主，配備足夠數(shù)量的推土機(jī)、平地機(jī)、輕型壓路機(jī)、重型壓路機(jī)以及振動(dòng)壓路機(jī)，并配合足夠人力。采用分層攤鋪、分層壓實(shí)的施工工藝進(jìn)行施工，填土采取水平分層法，即填土?xí)r按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑。每層最大松鋪厚度不得超過30cm，每層厚度均勻，應(yīng)按斷面全幅施工，每次修筑分段連續(xù)施工。土路基所用材料應(yīng)在監(jiān)理和工程師認(rèn)可的最佳含水量狀態(tài)下攤鋪，通過攤曬、灑水等方法，控制最佳含水量，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)遍數(shù)，將通過試驗(yàn)段確定施工參數(shù)。土路基填筑注意事項(xiàng)：1）填土層采用16T壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不得超過20cm，碾壓原則為先輕型后重型。2）填土層上未鋪面層時(shí)，禁止開放交通。3）嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的辦法找平，采用推土機(jī)、平地機(jī)等有效的攤鋪設(shè)備，在推土機(jī)或平地機(jī)細(xì)微平土的同時(shí)，控制合適的含水量，然后壓路機(jī)碾壓，這樣達(dá)到均勻一致的平整度。4）在碾壓直線段時(shí)，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/3輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，同時(shí)表面沒有明顯輪跡，一般需碾壓6～7遍，壓路機(jī)的碾壓速度：頭兩遍采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h。路邊的兩側(cè)要多壓2～3遍。5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面土層不受破壞。6）在壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理和工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)。夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯。礫石砂施工砂礫墊層（隔離層）是設(shè)置在路基與基層之間的結(jié)構(gòu)層。主要以隔斷毛細(xì)水上升侵入路面基層。施工前應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，其質(zhì)量不符合路基技術(shù)要求之處，應(yīng)整修到規(guī)定要求，應(yīng)注意路基排水設(shè)施的完好。1、攤鋪①上路基質(zhì)量復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)鋪筑，砂礫攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓。②運(yùn)到工地的砂礫應(yīng)粗細(xì)粒料搭配均勻，運(yùn)料及攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，所需材料按預(yù)先計(jì)算量分段、分堆放至路基上。③應(yīng)用平地機(jī)或其它適用機(jī)械進(jìn)行攤鋪。攤鋪的砂礫應(yīng)級(jí)配分布均勻一致，無明顯粒料分離現(xiàn)象。嚴(yán)禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細(xì)粒料局部集中。若有大空隙之處應(yīng)有細(xì)粒料填實(shí)。④厚度松鋪系數(shù)由試驗(yàn)段確定。一般可先用1.2～1.3之間的松鋪系數(shù)試壓。為有利于砂礫壓實(shí)，其表面宜濕潤(rùn)，如須灑水時(shí)，應(yīng)注意灑水均勻和適量，防止泡軟土基。⑤砂礫層的設(shè)計(jì)厚度為30cm。2、壓實(shí)和養(yǎng)護(hù)①碾壓宜用雙鋼輪壓路機(jī)，自路邊壓向路中；碾壓輪跡應(yīng)重疊，重疊寬度≮30cm；碾壓速度一般不超過4m/min。②應(yīng)隨時(shí)用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等、使符合各項(xiàng)要求，質(zhì)量不合要求之處，應(yīng)隨時(shí)糾正。③砂礫墊層壓實(shí)驗(yàn)收后，宜連續(xù)鋪筑基層。無法連接鋪筑之處，應(yīng)安排專人保養(yǎng)、整平及限制交通。灰土施工路基填筑材料采用6%石灰土，其最大干密度和最佳含水量待擊實(shí)試驗(yàn)后確定?；覊K采用宜興石灰，進(jìn)場(chǎng)后生石灰經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到Ⅲ級(jí)石灰技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中有效鈣加氧化鎂含量消石灰要求≥55％，生石灰要求≥70％。1、石灰消解石灰進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格，在指定地點(diǎn)統(tǒng)一進(jìn)行消解、過篩后備用，石灰消解時(shí)嚴(yán)格控制用水量，消解7天以上方可使用。2、石灰土的拌合在現(xiàn)場(chǎng)整平一塊土源，土源的選擇符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。按事先計(jì)算好的摻灰量和翻拌深度，采用人工配合裝載機(jī)、平地機(jī)鋪平白灰，然后用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)翻拌均勻，并堆起悶灰1～2天。3、攤鋪、整平按照控制點(diǎn)標(biāo)高，計(jì)算出每一車灰土所攤鋪的面積，根據(jù)壓路機(jī)的壓實(shí)效果確定松鋪厚度。沿路基縱橫方向用白灰劃出方格網(wǎng)，卸土由專人指揮，控制上土位置、車數(shù)。用推土機(jī)對(duì)灰土進(jìn)行粗平，攤鋪整平過程中，對(duì)粒徑大于20cm的土塊進(jìn)行破碎或清除。粗平后，恢復(fù)中樁，重新布設(shè)控制點(diǎn)（考慮松鋪系數(shù)、灰土與素土的標(biāo)準(zhǔn)干容重及最佳含水量）。用平地機(jī)粗平一遍，然后用路拌機(jī)拌合石灰土，保證石灰土的均勻度和土顆粒滿足規(guī)范要求，同時(shí)測(cè)定灰劑量，如不合格，則需用裝載機(jī)配合人工補(bǔ)足灰劑量，然后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，重復(fù)拌合2～3遍?；彝涟韬头弦蠛?，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍。利用控制樁用水準(zhǔn)儀放樣，石灰粉作出標(biāo)記。用平地機(jī)精平，整平直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平切忌薄層找補(bǔ)，備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。4、碾壓碾壓應(yīng)在石灰土接近最佳含水量±2%下進(jìn)行，攤鋪好的石灰土應(yīng)爭(zhēng)取當(dāng)日碾壓完畢。采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18～21T光輪壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平完成后，先用光輪壓路機(jī)靜壓二遍。之后采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般碾壓4～5遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7公里/小時(shí)，以后用2.0～2.5公里/小時(shí)，當(dāng)密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，最后，用光輪壓路機(jī)靜壓2遍收面，至表面密實(shí)、平整、無明顯輪跡?？傊雺簳r(shí)遵循“先邊后中，先輕后重，先慢后快”的原則。碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。5、接縫處的施工對(duì)于分段填筑石灰土的路基，在兩段交接接縫處，必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行處理。對(duì)同時(shí)施工的工作段落的銜接處，采用搭接法施工，前一段拌和精平后，預(yù)留5～8m不碾壓，當(dāng)后一段施工時(shí)，將預(yù)留的未碾壓段落摻入部分消解石灰，連同后一段一起拌和、精平、碾壓；當(dāng)不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填路段按1：1坡度分層預(yù)留臺(tái)階，并將接頭處2m左右的松散部分進(jìn)行挖出。6、養(yǎng)生及交通管制對(duì)下（本）層石灰土鋪筑完成后，驗(yàn)收合格后可以立即鋪筑上一層土?xí)r，則不需要專門的養(yǎng)護(hù)，但必須灑水；對(duì)下（本）層石灰土鋪筑完成后，其上一層土鋪筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)，則需對(duì)已鋪筑的石灰土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持一定的濕度并封閉交通，除水車外禁止一切車輛通行，養(yǎng)生期不少于7天。雨季路基施工措施1、路基施工應(yīng)及時(shí)做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得積水,靠近河溝側(cè)的路基，應(yīng)防止水滲入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部，在雨季施工時(shí)，應(yīng)使地表水不流入細(xì)料土和粉砂粘砂取土坑、場(chǎng)內(nèi)，并應(yīng)將取土坑內(nèi)局部積水隨時(shí)排除，不允許出現(xiàn)大面積積水。路基兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝，防止路基積水。同時(shí)在路基周圍采取措施防止路基以外雨水流入路基范圍之內(nèi)。2、雨季路基填筑時(shí)，采用分層鋪填震壓，為了使填料保持剛挖下時(shí)的天然含水量，不被地面水、雨水所滲入而飽和，應(yīng)隨挖隨運(yùn)，隨鋪散隨碾壓，不應(yīng)長(zhǎng)久將運(yùn)來的填料放置不用。每一碾壓層面均應(yīng)作成2%的橫坡排水，碾壓好的路基面上不允許高低不平，不得出現(xiàn)凹坑，路基邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，當(dāng)天填筑的土方當(dāng)天壓實(shí)完畢，不留尾巴。預(yù)防突然降雨，造成以后處理不便。3、雨季填筑的填料，如若含水量過大，不宜用作填料時(shí)，應(yīng)棄置于土場(chǎng)內(nèi)晾曬風(fēng)干后再填于路基。4、路基遭到浸泡雨季地基處理方案適用于下雨時(shí)間超過1d，且下雨量為中到大雨的情況。持續(xù)下雨會(huì)導(dǎo)致路基被浸泡，經(jīng)雨水浸泡或其他原因造成道路路基含水量過高，地基承載力和壓實(shí)度無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，土方含水量大的處理方案一般為：①晾曬。施工現(xiàn)場(chǎng)有晾曬時(shí)間、場(chǎng)地時(shí)采取晾曬方案。②摻白灰。含水量稍高土質(zhì)、工期較緊的可考慮摻白灰方案。③換填。雨季天然砂礫含水量較高，不適合雨季換填材料的要求，具體材料需經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意方可使用。臺(tái)背與墻背回填措施1、臺(tái)背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填采用人工持手扶式打夯機(jī)進(jìn)行分層壓實(shí)。2、分層壓實(shí)厚度為15cm，壓實(shí)度為96%，過渡段長(zhǎng)度為2～3倍橋頭填土高度。3、墻背回填，應(yīng)在路基兩側(cè)懸臂式擋墻混凝土實(shí)測(cè)抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)方可進(jìn)行。質(zhì)量檢驗(yàn)礫石砂進(jìn)場(chǎng)同廠家、同產(chǎn)地以連續(xù)進(jìn)場(chǎng)數(shù)量每100t為一批，不足100t應(yīng)按一批計(jì)，每批檢測(cè)應(yīng)不少于1次。墊層表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，無明顯粗細(xì)集料離析，10t以上壓路機(jī)碾壓后，無明顯輪跡及推移現(xiàn)象。生石灰土進(jìn)場(chǎng)檢查同廠家、同產(chǎn)地以連續(xù)進(jìn)場(chǎng)數(shù)量每100t為一批，不足100t應(yīng)按一批計(jì)，每批檢測(cè)應(yīng)不少于1次。堆放時(shí)間超過一個(gè)月應(yīng)復(fù)驗(yàn)。應(yīng)根據(jù)工地實(shí)際使用的土源及石灰用量，按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)定石灰土的最大干密度與最佳含水量。石灰土檢驗(yàn)數(shù)量2000㎡每壓實(shí)層抽檢1點(diǎn)，采用EDTA滴定法?；彝谅坊砻鎽?yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象。路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每車道）1壓實(shí)度（%）符合設(shè)計(jì)要求灌砂法：每1000㎡測(cè)3點(diǎn)2平整度（mm）≤153m直尺：每100m測(cè)2點(diǎn)3中線偏移（mm）≤30經(jīng)緯儀：每100m測(cè)2點(diǎn)4縱斷高程（mm）-20，+10水準(zhǔn)儀：中線位置每20m測(cè)1點(diǎn)5寬度（mm）≥0+B尺量：每40m測(cè)1點(diǎn)6厚度（mm）-10尺量：每200m每車道測(cè)1點(diǎn)7橫坡（%）±0.3且不反坡水準(zhǔn)儀：每20m測(cè)2點(diǎn)8彎沉值不大于設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值落錘式彎沉儀：每20m/車道測(cè)1點(diǎn)礫石砂墊層質(zhì)量控制要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每車道）1干密度（t/m3）≥2.2每1000㎡測(cè)1點(diǎn)2壓實(shí)度（mm）≥-20每1000㎡測(cè)1點(diǎn)3平整度（mm）≤203m直尺：每100m測(cè)1點(diǎn)4寬度≥0+B鋼尺：每40m測(cè)1點(diǎn)5縱斷高程（mm）-20～+5水準(zhǔn)儀：每20m測(cè)1點(diǎn)6橫坡（%）±0.3，且不反坡水準(zhǔn)儀：每20m測(cè)2點(diǎn)保證措施質(zhì)量目標(biāo)滿足國(guó)家現(xiàn)行道路工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及招標(biāo)文件要求，一次性驗(yàn)收合格率100%。施工階段無重大事故，爭(zhēng)創(chuàng)青浦區(qū)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。質(zhì)量保證措施本工程按項(xiàng)目法組織施工，全面執(zhí)行合同條款，運(yùn)用科學(xué)的施工管理手段，積極推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能，抓住施工重點(diǎn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工質(zhì)量部工程部技術(shù)部物資部質(zhì)量部工程部技術(shù)部物資部工區(qū)質(zhì)檢員專職質(zhì)檢員工區(qū)質(zhì)檢員專職質(zhì)檢員班組班組質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂質(zhì)量保證責(zé)任狀，各級(jí)質(zhì)量管理人員分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)，層層落實(shí)職能和責(zé)任，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。2、抓好思想教育，提高質(zhì)量意識(shí)，針對(duì)施工中出現(xiàn)的一些問題對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，熟悉施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目崗前培訓(xùn)內(nèi)容：施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全施工規(guī)程、施工進(jìn)度計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)措施等。3、建立健全質(zhì)量管理制度，做到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，使質(zhì)量工作納入標(biāo)準(zhǔn)化體系。4、嚴(yán)格按合同條款和施工規(guī)范辦事，堅(jiān)決服從監(jiān)理工程師的管理，按監(jiān)理工程師的指令辦理一切施工事宜。5、抓好施工技術(shù)管理工作。認(rèn)真審核圖紙，詳細(xì)技術(shù)交底，施工中技術(shù)人員跟班作業(yè)，做好工中指導(dǎo)。及時(shí)辦理各種簽證手續(xù)，上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽字，下道工序不得開工。6、抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理。做到科學(xué)組織，文明施工?，F(xiàn)場(chǎng)布置合理，機(jī)械和各種材料存放整齊，妥善保管，樹立標(biāo)牌。7、制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。堅(jiān)持評(píng)比兌現(xiàn)，對(duì)施工質(zhì)量低劣、管理差的工點(diǎn)除限期改正外，視具體情況處以一定金額的罰款。8、項(xiàng)目部設(shè)檔案管理室負(fù)責(zé)技術(shù)資料、來往文件、會(huì)議紀(jì)要等的收集、整理及分類歸檔工作。制定檔案管理制度，明確責(zé)任，及時(shí)對(duì)過期文件、資料進(jìn)行清理，確保施工資料、文件的有效性。技術(shù)保證措施本工程的質(zhì)量、技術(shù)要求必須符合國(guó)家現(xiàn)行有效版本的各標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法規(guī)和本合同文件內(nèi)規(guī)定的工程規(guī)范、施工圖紙、技術(shù)要求。按合同圖紙、技術(shù)要求、和國(guó)家現(xiàn)行的施工及技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工，施工過程中應(yīng)作好自檢工作，確保工程質(zhì)量達(dá)到要求?？刂坪脡簩?shí)度是保證道路路基及面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使壓實(shí)有較高的質(zhì)量，必須采取下列措施。1、正確選用壓實(shí)設(shè)備。2、控制碾壓速度。通常壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊1/2輪寬。碾壓通過兩個(gè)施工段時(shí)，壓路機(jī)碾壓輪必須超過該兩個(gè)施工段的接茬處1m。3、碾壓遍數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)段來確定，當(dāng)含水量接近或略大于最佳含水量1～2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)開始碾壓，低粘性土壓實(shí)所需的碾壓遍數(shù)平均為4～6遍，對(duì)粘性土壓實(shí)，平均為6～8遍。4、在壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯，并保證夯實(shí)后的密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。5、如果填方料沒有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)要求，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。6、每層壓實(shí)厚度應(yīng)保持均勻，按照橫斷面全寬水平分層，逐層向上填筑，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，每層經(jīng)壓實(shí)后，必須按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，壓實(shí)度達(dá)到要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可填筑上層路基。路基填筑的每層壓實(shí)寬度，每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度大50cm，以保證路基邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。路基填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。7、雨季填筑時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、及時(shí)鋪、壓。每層應(yīng)筑成1.5%的橫坡以利排水，并在下雨前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。安全保證措施項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)項(xiàng)目總工安全總監(jiān)項(xiàng)目總工安全部工程質(zhì)量部工程技術(shù)部設(shè)備物資部綜合辦公室安全部工程質(zhì)量部工程技術(shù)部設(shè)備物資部綜合辦公室工區(qū)專職安全員工區(qū)專職安全員班組兼職安全員班組兼職安全員安全管理組織機(jī)構(gòu)圖1、管理目標(biāo)：杜絕重傷、死亡、火災(zāi)和重大機(jī)械設(shè)備事故，輕傷事故率低于2.5‰、施工現(xiàn)場(chǎng)安全合格達(dá)標(biāo)率100%。2、管理體系：項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，各部門主要負(fù)責(zé)人及施工處負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全管理工作，各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。3、保證措施（1）組織措施本工程在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，包括：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)》、《施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定》、《施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全管理規(guī)定》、《起重機(jī)機(jī)械安全操作規(guī)程》，以及其他施工安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目部遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，制定專項(xiàng)安全方案或安全技術(shù)措施。開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，并在施工中落實(shí)到崗，責(zé)任到人，保證項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制度的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行安全承包責(zé)任，訂立安全生產(chǎn)協(xié)議。從工地領(lǐng)導(dǎo)層到各班組，均設(shè)立專職安全員,安全責(zé)任落實(shí)到各級(jí)安全員。加強(qiáng)檢查、鏟除隱患，確保安全。每天需有安全員、安全電工、安全機(jī)械工組成的安全巡查小組對(duì)工地進(jìn)行巡查，尤其在雨天、晚間更需加強(qiáng)檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育，特別是對(duì)新到工地的施工人員，必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，增強(qiáng)班組安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。電工、電焊工、機(jī)械操作工、駕駛員必須專職操作、持證上崗。（2）技術(shù)措施對(duì)投入本工程施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)安全部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善，并定期檢查，執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗制度，堅(jiān)持“有輪必有罩，有軸必有套”的原則。電源采用三相五線制，設(shè)專用接地線?？偱潆娤浜头峙潆娤鋺?yīng)設(shè)防雨罩和設(shè)門鎖，同時(shí)設(shè)相應(yīng)漏電保護(hù)器。對(duì)電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設(shè)，必須認(rèn)真并經(jīng)常檢查，使用新電源必須先檢查后使用。做好接地保護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)電纜需架空敷設(shè)，嚴(yán)禁隨地亂放亂拉。按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，夜間工作要有足夠照明，專人值班。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，各個(gè)施工點(diǎn)、作業(yè)區(qū)必須設(shè)置足夠的滅火器，做到人人會(huì)用，以防不備，施工現(xiàn)場(chǎng)配備有足夠揚(yáng)程的高壓水泵或其它放火設(shè)備。堅(jiān)持“三不放過”的原則，消除事故隱患。（3）危險(xiǎn)源的識(shí)別危險(xiǎn)源識(shí)別表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故1配電箱亂接電線觸電2車輛、施工機(jī)械轉(zhuǎn)向器、行使制動(dòng)失靈車輛、人員傷害3潛水泵無漏電保護(hù)裝置觸電機(jī)械保證措施1、項(xiàng)目部機(jī)料部門根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)計(jì)施工需要設(shè)備與機(jī)械，并上報(bào)各進(jìn)度所須的機(jī)械設(shè)備數(shù)量給公司設(shè)備部，由公司設(shè)備部直接安排相應(yīng)的施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，特別是關(guān)鍵線路的工序施工的機(jī)械與設(shè)備必須無條件滿足。2、在每部機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，公司機(jī)械設(shè)備部派專業(yè)人員進(jìn)行檢查維修，保證機(jī)械設(shè)備以良好狀態(tài)進(jìn)場(chǎng)。每部機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須配備相應(yīng)數(shù)量的操作手和維修工，保證機(jī)械設(shè)備能隨時(shí)投入施工中。3、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)，根據(jù)機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)不同的施工規(guī)模、施工條件、施工程序，全面考慮、統(tǒng)籌安排。4、項(xiàng)目部須提前為機(jī)械施工準(zhǔn)備良好環(huán)境，查清有無地上和地下管線設(shè)施，整平場(chǎng)地、清除地面障礙，避免機(jī)械施工作業(yè)引發(fā)事故。5、根據(jù)施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，計(jì)算施工機(jī)械的最大用電量和用水量，設(shè)置相應(yīng)的電、水輸入設(shè)施，保證機(jī)械施工用電和用水的需要。6、機(jī)械設(shè)備在閑置時(shí)，由操作手進(jìn)行保養(yǎng)，并配合維修工整理更換零件，保證機(jī)械設(shè)備處于備戰(zhàn)狀態(tài)，具有技術(shù)狀態(tài)完好，安全裝置齊全、靈敏、可靠。7、對(duì)需運(yùn)輸調(diào)用的機(jī)械，做好運(yùn)輸路線安排，保證機(jī)械按照計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，并做好保養(yǎng)，確保機(jī)械狀態(tài)良好。雨季施工保證措施1、雨季來臨前對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通。雨季施工堅(jiān)持“兩個(gè)及時(shí)”：一遇雨及時(shí)檢查，積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查、翻漿徹底處理。2、施工道路為防雨水沖刷及水土流失，道路內(nèi)側(cè)挖建臨時(shí)排水邊溝，每50米設(shè)橫向排水溝。3、對(duì)機(jī)電設(shè)備、電閘箱采取防雨、防潮等措施，在雨前檢查接地保護(hù)裝置，避免事故的發(fā)生。4、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)危險(xiǎn)建筑物應(yīng)進(jìn)行全面加固或拆除。5、暴雨、臺(tái)風(fēng)到來前對(duì)堆放、停置在可能會(huì)受沖刷的低洼地段和臨水邊緣場(chǎng)地的材料、設(shè)備等，及時(shí)進(jìn)行搬移和清理。6、各工序要緊密銜接，運(yùn)料車與工地備有防雨設(shè)施。7、雨季施工應(yīng)掌握的原則是：提早上土，鋪灰翻拌，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。摻灰前注意收聽天氣預(yù)報(bào)，如遇降雨前不能完成碾壓工序則不得進(jìn)行摻灰，拌和灰土當(dāng)日未成活路段，晚上收工前要做出路拱，排壓防雨。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行灰土路基施工，施工中遇雨的路段如含水量偏大，雨后以鏵犁翻拌晾曬。拌和好的灰土待接近最佳含水量時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整形、碾壓。8、進(jìn)場(chǎng)的石灰要堆存高處，以免被雨水浸泡和便于雨后運(yùn)灰。已撒鋪石灰的路段，每晚收工前要淺扣一犁，將石灰翻扣于土層中間排壓1～2遍，防止夜間降雨被沖。中午收工前要看天氣、陰天如可能有雨來臨時(shí)亦將石灰翻扣并排壓。夏季施工保證措施1、炎熱的夏季要做好防暑降溫工作。2、工地設(shè)茶水供應(yīng)站，保證施工操作人員的水分補(bǔ)充，飲食要衛(wèi)生，飯菜要可口，確保職工的健康。3、高溫季節(jié)施工，應(yīng)避開日照高溫時(shí)間，必須連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)有降溫措施，保證施工人員的身體健康。防臺(tái)防汛保證措施1、成立防汛防臺(tái)工作小組負(fù)責(zé)防汛防臺(tái)的日常工作，通知、傳達(dá)防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組的各項(xiàng)指令和要求，向上級(jí)匯報(bào)防汛防臺(tái)工作情況，落實(shí)防汛防臺(tái)值班人員。2、預(yù)案和教育培訓(xùn)（1）根據(jù)上級(jí)和業(yè)主對(duì)防汛防臺(tái)工作的總體要求，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的防汛防臺(tái)預(yù)案，明確I、II、III級(jí)響應(yīng)條件下應(yīng)急響應(yīng)程序及人員撤離前往的避難場(chǎng)所名稱，并及時(shí)與避難場(chǎng)所方簽定《意向協(xié)議》，根據(jù)實(shí)際情況的變化，及時(shí)對(duì)預(yù)案予以修訂和補(bǔ)充。該預(yù)案須報(bào)指揮部、駐地監(jiān)理組及單位上級(jí)審查、備案。（2）工程區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)用房等區(qū)域或設(shè)施，應(yīng)列入防汛防臺(tái)的主要對(duì)象；由臺(tái)風(fēng)、雷暴雨等可能對(duì)施工人員、設(shè)備、材料以及施工場(chǎng)點(diǎn)和已建構(gòu)筑物的安全造成威脅的，應(yīng)列入防汛防臺(tái)的主要內(nèi)容。（3）按照“四不放過”（即“檢查中發(fā)現(xiàn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)的不放過，造成隱患和薄弱環(huán)節(jié)原因沒有弄清楚的不放過，整改措施不落實(shí)的不放過，責(zé)任人不明確的不放過”）的要求，有針對(duì)性地進(jìn)行高密度防汛防臺(tái)安全大檢查，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)。（4）組織開展防汛防臺(tái)預(yù)案的教育培訓(xùn)，進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)宣傳教育；根據(jù)施工的實(shí)際情況，組織進(jìn)行防汛防臺(tái)綜合演練，以發(fā)現(xiàn)、解決問題，提高各部門、各工區(qū)的協(xié)同作戰(zhàn)能力。3、專項(xiàng)防范措施（1）保證排水措施暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有效排水設(shè)施（排水溝），保證排水暢通，滿足暴雨時(shí)的排水量。（2）做好防雷防觸電措施。做好大臨設(shè)施、機(jī)具設(shè)備的防雨、防雷、接地措施，施工現(xiàn)場(chǎng)工棚、人員應(yīng)盡量減少外出；臺(tái)風(fēng)來臨前要求電工切斷施工現(xiàn)場(chǎng)的開關(guān)箱、分箱、總箱電源開關(guān)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電線桿采取加固措施。（3）對(duì)臨時(shí)設(shè)施薄弱部位進(jìn)行加固措施。項(xiàng)目部及所屬工區(qū)對(duì)搭臨設(shè)施、倉庫等薄弱部位統(tǒng)一用鋼管、鐵絲進(jìn)行加固，應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)造成的影響；所屬大中型機(jī)械設(shè)備在臺(tái)風(fēng)來臨前，進(jìn)行制動(dòng)、鎖定，四周增加纜風(fēng)繩，確保機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定性；對(duì)該回填的基坑要及時(shí)進(jìn)行回填，回填不及時(shí)的要落實(shí)排水、防護(hù)措施。文明施工與環(huán)境管理文明施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有臨時(shí)設(shè)施均安平面圖布置，具體按照中國(guó)建筑第八工程局公司《安全文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。2、工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，嚴(yán)格分類堆放，并用標(biāo)識(shí)清楚。3、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢通，排水系統(tǒng)功能良好，無人作業(yè)的溝、井、坑均加蓋設(shè)防和設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志或回填整平。4、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入工程施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。5、所有施工管理人員和操作人員必須佩帶證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，施工場(chǎng)地出入口設(shè)專職安全保衛(wèi)。環(huán)境保護(hù)1、目標(biāo)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全工程施工環(huán)境保護(hù)體系，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方政府及建設(shè)單位有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，使生態(tài)環(huán)保工作層層落實(shí)，貫穿到施工的全過程，確保工程所處環(huán)境不受污染。2、保證措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)每日定時(shí)清掃，及時(shí)灑水，控制揚(yáng)塵，確保路面清潔，清掃的灰塵和垃圾及時(shí)清運(yùn)處理，日常車輛進(jìn)出時(shí)，須對(duì)車輛進(jìn)行沖洗，保證灰土不帶出工地。（2）配置車輛沖洗臺(tái)、炮霧機(jī)、灑水車、噴霧設(shè)施、吸塵器及除塵器等必要的揚(yáng)塵污染防治設(shè)備、設(shè)施、機(jī)具、材料等資源。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)采用圍檔進(jìn)行全封閉，確保嚴(yán)密、堅(jiān)固、整潔、美觀，其高度不低于1.8M。不得超過2.2米。圍擋應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀、規(guī)范成線，沿圍擋四周設(shè)置安全生產(chǎn)、文明施工、保護(hù)環(huán)境的標(biāo)語。（4）生石灰消解時(shí)采用悶灰的方法，不宜采用路拌的方法進(jìn)行拌灰，當(dāng)氣象預(yù)報(bào)風(fēng)速達(dá)到四級(jí)以上時(shí)，應(yīng)停止灰土施工作業(yè)，并在作業(yè)處覆蓋防塵網(wǎng)。（5）灰土的施工過程中，防止土方運(yùn)輸和裝卸粉材時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的污染，采取遮蓋的措施，消除灰塵和運(yùn)輸灑落，定期灑