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文檔簡介
第地質(zhì)測量個人工作總結(jié)
地鐵測量員工作總結(jié)一
時間來得匆忙,去的絕然,20XX年在不知不覺中成為歷史。一年來的工作中生活中,輕松與困難并存,經(jīng)驗與教訓(xùn)同在!慶幸一年來自己走得堅定,也擔(dān)憂過往錯誤卷土重來,因此年終總結(jié)當(dāng)屬為必然。希望以往年的經(jīng)驗與教訓(xùn)為借鑒,揚長避短,為今年乘風(fēng)破浪揚起風(fēng)帆。
施工員是施工現(xiàn)場最基層的管理者,是將設(shè)計師意識形態(tài)轉(zhuǎn)化為實際形態(tài)的執(zhí)行者,因此注定這平凡崗位中會隱現(xiàn)出些許不平凡。萬丈高樓平地起怎少的了他們的兢兢業(yè)業(yè),日夜兼程。作為一位施工員,我熱愛這個平凡的職業(yè)。
這一年中,我以一個測量員的身份展開我在這里的工作并協(xié)同同事一起管理工地現(xiàn)場的各項事務(wù)。在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的開始。要想工程干好,必須把測量放線的工作做好,所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少;其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進(jìn)行校對,避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次,就是檢查、落實,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
測量方面。經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我莫大的幫助,從而在一年與數(shù)字的交流中讓我的測量技術(shù)得到了非常大的提高。在此,應(yīng)當(dāng)對關(guān)心我的各位同事和領(lǐng)導(dǎo)道一句:感謝!從立新家園市政工程測量到公路局項目A、B、C、D、E各棟樓的定位測量放線,再到安置小區(qū)的各棟樓的坐標(biāo)放樣等等都促使我在成長。而立新小區(qū)市政工程驗收順利過關(guān),和公路局各棟樓的破土而出則是對我成長的最好見證。
當(dāng)然作為工程部資歷最淺的我來說也存在很多的不足。測繪作為施工現(xiàn)場最初始的工序,若不能高效率的做好則會對后面工序產(chǎn)生很大的影響。由于經(jīng)驗的不足,處事顧慮太多從而讓辦事效率遲緩直接導(dǎo)致了整個工程的延遲。第三中學(xué)15#學(xué)生宿舍樓項目進(jìn)度的推進(jìn)固然因場地限制而遲緩,也因自己沒能夠直接有效的測繪、整理出一個更為有效的施工場地處理方案給教育局。在這方面實在有不可推卸的責(zé)任。
俗話說“磨刀不誤砍柴工”,能夠知恥而后勇才是一個合格員工的態(tài)度。因此,在新的一年里還得狠抓基礎(chǔ),為更為效率的工作方式積累經(jīng)驗,積蓄力量,讓未來的工作順順利利地進(jìn)行。
在現(xiàn)場管理方面,有收獲也有不足。資歷淺,經(jīng)驗不足依然是最為嚴(yán)重的問題。由于缺乏施工經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場不能準(zhǔn)確的快速的找出施工中存在的毛病,沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用,使實際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況,即沒有達(dá)到預(yù)期的施工效果又使施工程序變得復(fù)雜,從而增加了施工成本。希望這些教訓(xùn)可以讓我在以后的施工過程中更為有利。同時監(jiān)督自己一定不能隨心所欲,必須認(rèn)認(rèn)真真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握,爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當(dāng)中。
在工程量的計算過程中由于不夠細(xì)心,在計算時常出現(xiàn)漏算、掉算情況。在以后的工程量計算中必定要做到詳細(xì)查看圖紙不放過任何一個細(xì)節(jié)不放過任何一個施工角落,并列出詳細(xì)的表格,寫清楚計算部位,計算方法均列出來,并詳細(xì)的列出計算式來,爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法,并能準(zhǔn)確找出計算錯誤,從而達(dá)到預(yù)算準(zhǔn)確無誤。
這一年當(dāng)中雖然我也取得了一些小小的成績,但相對于公司及上級領(lǐng)導(dǎo)們對我的重托和期望還相差甚遠(yuǎn)。在以后的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,將我的工作能力提高到一個新的檔次,我會盡我所能的工作,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),拓寬思路,深化細(xì)化本職工作。
地鐵測量員工作總結(jié)二
時間過的可真快啊,轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)從我們的身邊流逝。這半年是緊張的也是充實的。在這半年的時間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時間中成長。
由于工作的需要,我被安排在測量的工作崗位上。測量是工程的眼睛,作為測量人員我本著實事求是,一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中,我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉,使自己能更快更好的適應(yīng)測量工作。從工作中我總結(jié)了一下3方面:
1.理論知識和現(xiàn)場的結(jié)合應(yīng)用
作為一名測量人員,必須具備測量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識和基礎(chǔ)技能,才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過了這一段時間的工作,我學(xué)到了很多知識,特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難,但是困難并不可怕,可怕的是遇到困難,我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉,因為現(xiàn)在是有個師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我,讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。其實也是在學(xué)習(xí),只不過是在實地的訓(xùn)練,課堂知識和實踐相結(jié)合應(yīng)用,讓我懂得理論知識的重要性,理論結(jié)合于實際,更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
2.現(xiàn)場的隨機應(yīng)變能力
在測量中,除了測量的現(xiàn)場操作技能外,往往會碰到一些比較復(fù)雜的問題,所以隨機應(yīng)變靈活應(yīng)用計算機編程,將坐標(biāo)放樣點算出來,就成了一個靈活問題。測量中,經(jīng)常把預(yù)先點出來的坐標(biāo),不能按照理想的方法全部放樣,往往被障礙物遮擋。所以就要對點進(jìn)行移動更改,進(jìn)行方位角的計算,來確定點位。在導(dǎo)線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題,我們常用到后方交會,后方交會是已知兩個點,通過測定距離的方式,反算建站點的坐標(biāo),來進(jìn)行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小,會影響交會精度,從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
3.工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎
測量的精度要求是比較高的,特別是地下工程。一個小小的失誤,就會導(dǎo)致測量的偏差,都會影響工程的質(zhì)量??臻g距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的,所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測量專業(yè)的測量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因為測量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識,地鐵工程的測量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè),因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年,我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作,同時時刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測量人員,我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù),更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命,只有掌握了一定的理論知識和操作技能,才能更好的服務(wù)于工程。
地鐵測量員工作總結(jié)三
光飛逝,轉(zhuǎn)眼間20__年又到尾聲了。我來__也有一年多了,感觸很多,收獲也很多。今年我管過現(xiàn)場,也搞過協(xié)調(diào),但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛,沒有測量很多工序就無法進(jìn)行,這也說明了測量的`重要性。所以測量工作就得非常的細(xì)心,一切地實事求是,一切都以數(shù)據(jù)說話,這一年多時間里我一邊學(xué)習(xí)一邊鍛煉,為的就是自己能更好的勝任這項工作,我就將今年的年終工作做幾點總結(jié):
一、理論聯(lián)系實際
在__一年多時間里,我學(xué)到了很多知識,特別是測量知識,我懂得了如何計算,手機版如何操作儀器。真正適應(yīng)了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識,現(xiàn)在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區(qū)別,所以在工作期間我也遇到很多的困難,有困難不可怕,只要我們敢于面對和解決,我只要遇到了困難就敢于請教,所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程,我們必須要不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步,只有真正意義上的理解測量二字的涵義,我們才會不斷進(jìn)步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。
二、要有很強的團(tuán)隊意識
測量為什么要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的,需要幾個人相互配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務(wù)本來就很重,現(xiàn)場的每道工序都需要放樣,要是不能提高效率,現(xiàn)場就無法施工。所以團(tuán)隊精神要強。測量隊是一個集體,我們應(yīng)該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交給我們別的事,我們不能推遲,多做少做不應(yīng)該計較,雖然做得多犯錯也越多,可是收獲的也會比別人多,懂得也越多,就比別人進(jìn)了一步。我正是懂得了這些道理,所以我盡量按時,保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作。
三、要有很強的責(zé)任感
測量的精度是要求是比較高的,特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內(nèi)。一個小小的失誤都會影響工程的質(zhì)量,也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現(xiàn)失誤的,我們都應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎,不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現(xiàn)在繪圖,計算和測量三個方面,除此之外還應(yīng)具備良好的心理素質(zhì),因為我們都是奮斗在第一線的技術(shù)人員,一般都是人煙稀少的地方,條件比較艱苦,因此我們要有吃苦的精神,我們每天都在高空作業(yè),所以也應(yīng)具備一定得安全意識。
新的一年即將到來,我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,迎接新的挑戰(zhàn)。我們因為市場的原因而面臨很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但是我相信只要有過硬的技術(shù),前途不會那么黑暗的,所以來年我們一定要嚴(yán)格要求自己,學(xué)好專業(yè)知識,為自己的前途鋪出一條平坦大道。
地鐵測量員工作總結(jié)四
時光匆匆,轉(zhuǎn)眼來____項目部已經(jīng)一年了,回顧這一年多來的工作,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年多來的工作情況總結(jié)如下
我今年____月份來到___項目部的,擔(dān)任土建放線技術(shù)員。這對我來說既可以說是機遇,也可以說是挑戰(zhàn)。因為剛開工的項目大家都是剛接觸認(rèn)識的,彼此及整個項目部的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚,一開始時工作壓力很大。在這種情況下,為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向自己同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作,完成了角色轉(zhuǎn)換過程,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程,要搞好工程施工,就必須首先熟悉施工圖紙,掌握設(shè)計師的意圖,完成從圖紙了解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審),其次要強化對圖紙的了解程度,熟悉工程的基本概況,考慮具體的施工方案,初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點,為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工程干好,必須把測量放線的
工作做好,所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進(jìn)行校對,避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。工程施工是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻,力求精益求精,要有一個良好的工作作風(fēng),要本著對國家(不浪費資源)、對社會、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作,要有“干一項工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心,這樣才能把工作作好,才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作,它不是一個人或幾個人就能完成的,它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院,下至勞動工人的相互緊密配合,才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù),所以,做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要,否則,干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存,毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益,他就是在自斷前程,他就不是一個合格的打工者,早晚會被社
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