市政道路一期項(xiàng)目橋梁施工圖設(shè)計(jì)說明

第2頁共12頁玉清寺片區(qū)市政道路一期項(xiàng)目橋梁施工圖設(shè)計(jì)說明1.1. 工程概述 21.2. 卷冊(cè)劃分及本冊(cè)設(shè)計(jì)內(nèi)容 22. 設(shè)計(jì)依據(jù) 22.1. 設(shè)計(jì)依據(jù) 23. 設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 23.1. 設(shè)計(jì)采用的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 23.2. 設(shè)計(jì)參考的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 24. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及荷載設(shè)計(jì)值 35. 項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件（本節(jié)內(nèi)容摘自工程地質(zhì)勘察報(bào)告） 35.1. 地形、地貌 35.2. 地層巖性 35.3. 地質(zhì)構(gòu)造及地震 35.4. 水文地質(zhì)條件 45.5. 特殊性巖土 45.6. 不良地質(zhì)現(xiàn)象 45.7. 巖土物理力學(xué)特征 45.8. 原位測(cè)試 45.9. 土體物理力學(xué)性質(zhì) 45.10. 巖石物理力學(xué)性質(zhì) 45.11. 巖、土可挖性分級(jí) 55.12. 巖、土體物理力學(xué)指標(biāo)取值 56. 主要材料 56.1. 混凝土 56.2. 普通鋼筋 66.3. 預(yù)應(yīng)力材料 66.4. 人行道欄桿 66.5. 橋面鋪裝 66.6. 伸縮縫 66.7. 支座 67. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 67.1. 橋型布置 67.2. 主梁一般構(gòu)造 67.3. 預(yù)應(yīng)力鋼束布置 67.4. 下部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造 67.5. 抗震設(shè)計(jì) 77.6. 附屬設(shè)施 77.7. 施工方案 78. 耐久性設(shè)計(jì) 78.1. 耐久性設(shè)計(jì)原則 78.2. 混凝土耐久性措施 78.3. 普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力防腐 78.4. 橋梁運(yùn)營中的注意事項(xiàng) 79. 施工注意要點(diǎn) 79.1. 混凝土工程 89.1.1總體要求 89.1.2水泥 89.1.3摻和料和外加劑 89.1.4骨料 89.1.5保護(hù)層墊塊 99.2. 鋼筋工程 99.3. 上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工 99.4. 預(yù)應(yīng)力施工 99.5. 其它 101、工程概況工程概述玉清寺片區(qū)市政道路一期工程位于九龍坡區(qū)華巖新城范圍，玉清寺片區(qū)市政道路工程設(shè)計(jì)共計(jì)7條市政道路，包含Z1、Z2、Z3、Z4、H1、H2、H3路，道路全長2.746km。本次設(shè)計(jì)范圍為一期工程，內(nèi)容包括H3、Z2、Z3號(hào)路道路。H3路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接Z3路，設(shè)計(jì)終點(diǎn)止于現(xiàn)狀路，道路總長度為273.287m，設(shè)計(jì)速度為30km/h，路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為22m，雙向四車道，道路等級(jí)為城市次干路，路面采用瀝青混凝土路面。Z2路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接四橫線分流道，設(shè)計(jì)終點(diǎn)止于H4路，本次設(shè)計(jì)為Z2路南段，道路總長度約為654m，設(shè)計(jì)速度為30km/h，路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26m，雙向四車道，道路等級(jí)為城市次干路，路面采用瀝青混凝土路面。Z2路擬建橋梁位于Z2路樁號(hào)K0+201.500~K0+238.500范圍內(nèi)，跨越跳蹬河，河寬約19.43米，擬建橋梁采用1*27米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支現(xiàn)澆梁橋，橋梁寬度26米。橫斷面布置為：5.0m（人行道）+8.0m（車行道）+9.25m（車行道）+3.75m（人行道）=26m。Z3路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接H2路，設(shè)計(jì)終點(diǎn)止于H4路，設(shè)計(jì)范圍為K0+000~K0+192.103，道路總長度為192.103m，設(shè)計(jì)速度為30km/h，路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為22m，雙向四車道，道路等級(jí)為城市次干路，路面采用瀝青混凝土路面。Z3路K0+631.394~K0+697段右側(cè)設(shè)置錨拉樁擋墻（永久邊坡），樁徑1.8×2.2m，樁中心間距5.0m，擋板厚0.4m。Z3路K0+760～K0+823.497段左側(cè)設(shè)置懸臂式擋墻，最大高度2.5m。項(xiàng)目設(shè)計(jì)包括道路工程、交通工程、排水工程、電照工程、橋梁工程、邊坡防護(hù)工程，共六冊(cè)，本次施工圖設(shè)計(jì)為第一冊(cè)（橋梁工程）。卷冊(cè)劃分及本冊(cè)設(shè)計(jì)內(nèi)容本冊(cè)設(shè)計(jì)內(nèi)容為橋梁，全長37m，橋?qū)?6.0m，為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)建設(shè)方與我公司簽訂的合同玉清寺路網(wǎng)實(shí)施范圍；建設(shè)方提供片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃圖；建設(shè)方收集的有關(guān)區(qū)域工程建設(shè)資料、建設(shè)方意圖等；本項(xiàng)目工程地質(zhì)勘查報(bào)告與本項(xiàng)目相關(guān)的其他已建或在建工程的相關(guān)資料重慶市九龍坡農(nóng)委【2018】498文關(guān)于行洪的批復(fù)函重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2018）《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013年版）》（中華人民共和國建設(shè)部2013.04）《重慶市市政工程初步設(shè)計(jì)文件編制技術(shù)規(guī)定（2017年版）》（重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2017.07）重慶市九龍坡區(qū)發(fā)改委投【2018】423文對(duì)設(shè)計(jì)方案的批復(fù)本項(xiàng)目所在區(qū)域1:500地形圖重慶市九龍坡區(qū)玉清寺片區(qū)玉清縱二路建設(shè)項(xiàng)目涉河建設(shè)方案及防洪影響評(píng)價(jià)報(bào)告重慶市九龍坡區(qū)住建委關(guān)于初步設(shè)計(jì)的批復(fù)。2.2對(duì)規(guī)范強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況?

本次設(shè)計(jì)滿足行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范強(qiáng)制性條文的要求。2.3對(duì)上階段論證及審查意見的執(zhí)行情況

根據(jù)重慶市九龍坡區(qū)住建委關(guān)于玉清寺片區(qū)市政道路一期工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)，原則上同意本項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)，無審查意見。設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)采用的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11—2011）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2015）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61—2005）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362—2018）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63—2007）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2—2008）設(shè)計(jì)參考的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1－2017）《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2－2018)《鋼筋混凝土用鋼第3部分:鋼筋焊接網(wǎng)》(GB1499.3－2010)《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107—2016）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18—2012）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014）《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2015）《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010)《公路橋梁盆式支座》（JT/T391-2009）《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT/T663-2006）注：采用及參考規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)如有更新，以最新版本為準(zhǔn)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及荷載設(shè)計(jì)值道路等級(jí)：城市次干路設(shè)計(jì)車速：30公里/小時(shí)設(shè)計(jì)使用年限：50年荷載等級(jí)：汽車荷載城-A級(jí)，人群荷載3.5kN/m2橋面寬度：5.0m人行道＋8.0m車行道+9.25m車行道+3.75m（人行道）=26.0m。橋面橫坡：車行道雙向1.5%，人行道單向2%橋面縱坡：4.0%洪水頻率：1/100，洪水位：272.46m整體溫度：整體升溫25℃、降溫20℃梯度溫度：橋面鋪裝為9cm的瀝青混凝土面層，豎向日照正溫差按照《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTJD60-2015)表4.3.10-3插值計(jì)算，即取值T1＝14℃，T2＝5.5℃；豎向日照反溫差為正溫差乘以-0.5。欄桿荷載：欄桿荷載：作用在欄桿立柱頂上的水平推力標(biāo)準(zhǔn)值為2.5kN/m，作用在欄桿扶手上的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值為1.2kN/m。設(shè)計(jì)風(fēng)速：離地面10m高，重現(xiàn)期100年，平均最大風(fēng)速34.3m/s抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：擬建工程區(qū)域地震基本烈度為6度，抗震措施為7度，抗震設(shè)計(jì)方法為C類設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)設(shè)計(jì)環(huán)境類別：Ⅱ類項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件（本節(jié)內(nèi)容摘自工程地質(zhì)勘察報(bào)告）行政區(qū)劃及交通現(xiàn)狀重慶市九龍坡區(qū)玉清寺片區(qū)市政道路一期項(xiàng)目行政區(qū)劃隸屬重慶市大渡口區(qū)管轄，位于跳磴片區(qū)。擬建場(chǎng)地內(nèi)的交通總體較方便，沿線有鄉(xiāng)村道路直接到達(dá)場(chǎng)地。氣象重慶市九龍坡區(qū)玉清寺片區(qū)市政道路一期項(xiàng)目工程，屬于青藏高原與長江中下游平原的過渡地帶。擬建場(chǎng)地屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)，年無霜期349天左右。1)氣溫多年平均氣溫18.3℃，月平均最高氣溫是8月為28.1℃，月平均最低氣溫在1月為5.7℃，日最高氣溫43.0℃(2006年8月15日)，日最低氣溫降水量、蒸發(fā)量年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，降雨多集中在5～9月，約占全年降雨量的70%，且強(qiáng)度較大，暴雨時(shí)有發(fā)生；日最大降雨量266.5mm(2007.7.17)，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，小時(shí)最大降雨量可達(dá)62.1mm；多年平均蒸發(fā)量1138.6mm。2)濕度多年平均相對(duì)濕度79%左右，絕對(duì)濕度17.7hPa左右，最熱月份相對(duì)濕度70%左右，最冷月份相對(duì)濕度81%左右。3)風(fēng)全年主導(dǎo)風(fēng)向以北風(fēng)為主，頻率13%左右，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸蔽鳎l率10%左右，年平均風(fēng)速為1.3m/s左右，最大風(fēng)速為26.7m/s。4)霧日全年平均霧天日數(shù)30～40d，最大年霧天日數(shù)148d。水文重慶市九龍坡區(qū)玉清寺片區(qū)市政道路一期項(xiàng)目工程擬建區(qū)內(nèi)無大型地表水體。擬建Z2道路里程K0+200.960～K0+245.040段存在一溪流--跳蹬河，順河而上擬建道路Z3號(hào)路左側(cè)約12m緊鄰已建跳蹬護(hù)岸。其沿現(xiàn)狀地形蜿蜒曲折，總體由北往南流向，是周邊匯集雨水的排放主通道。該溪流水面寬度約7.0m，水深0.5～1.0m，勘察期間水位高程在269.3～271.3m左右。根據(jù)周邊走訪調(diào)查，Z2路里程K0+200.960～K0+245.040段跳蹬河洪水位高程270.50m左右。工程地質(zhì)條件5.4.1地形地貌勘察區(qū)位于九龍坡區(qū)玉清寺片區(qū)，原始地貌屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌。因地處主城區(qū)，人類活動(dòng)頻繁，原始地形局部遭到破壞，地塊周邊均為市政道路，地勢(shì)總體平緩，現(xiàn)狀地貌僅部分保持原始地貌，絕大部分受人類活動(dòng)改造為居住區(qū)和道路。地形坡角3°～15°，地面高程為268～293m，相對(duì)高差25m。5.4.2地質(zhì)構(gòu)造九龍坡區(qū)玉清寺片區(qū)市政道路一期項(xiàng)目地質(zhì)構(gòu)造位于金鰲寺向斜西翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層傾向80°～105°，傾角25°～40°，結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。場(chǎng)地內(nèi)無斷層，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，場(chǎng)地基巖中主要發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙：J1：傾向260～275，傾角50～73，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀260°∠51°，裂面平直，多閉合，局部張開10～15mm，并見泥質(zhì)充填，裂隙間距0.7～1.3m；結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。J2:傾向330～345，傾角30～55，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀335°∠30°，裂隙面平直閉合，局部有泥質(zhì)充填裂縫寬1～5cm，深度上有一定延伸，一般密度約1條/1.5～2.0m。結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。J1與J2裂隙為共軛“X”裂隙。均為軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。（見圖3.2“構(gòu)造綱要圖”）5.4.3地層巖性通過對(duì)場(chǎng)地的地面地質(zhì)調(diào)繪和綜合分析已有區(qū)域地質(zhì)成果，擬建線路地層由上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、殘坡積層(Q4el+dl)、侏羅系沙溪廟組(J2s)巖層。各層巖土特征分述如下：5.4.5第四系全新統(tǒng)(Q4)1素填土(Q4ml)：主要呈雜色。以粘性土夾砂巖、泥巖碎（塊）石為主，局部含少量建筑垃圾。骨架含量約25～50％，粒徑10～400mm，局部可達(dá)500mm以上，結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕。堆填方式為人工拋填或機(jī)械碾壓，沿線堆填時(shí)間在5～10年左右，鉆探揭露厚度約0.2～7.0m，勘察范圍內(nèi)均有分布。2雜填土(Q4ml)：主要呈雜色。以粘性土夾砂巖、泥巖碎（塊）石為主。因房屋拆遷，在表層形成了以建筑垃圾為主要組成物的雜填土，堆積時(shí)間1～3年，結(jié)構(gòu)主要呈松散狀。在勘察范圍內(nèi)分布在居民區(qū)、拆遷區(qū)附近（厚度0.0～4.1m）。3粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)：褐紅色、黃褐色。由粘土礦物組成，含少量巖石碎屑?？伤軤?。切面稍有光澤，搖震無反應(yīng)，韌性中等，干強(qiáng)度中等。厚度變化較大，一般0.6～5.9m，最大可達(dá)10.0m，在勘察范圍內(nèi)均有分布。3.3.2侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)為一套還原—次氧化環(huán)境下的淡水湖相雜色碎屑巖建造，主要分布在場(chǎng)地中部，呈條帶狀展布。1砂質(zhì)泥巖：紫紅色、紅色。主要礦物成分為粘土礦物。粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造。中等風(fēng)化巖體裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，巖質(zhì)軟，其飽和抗壓強(qiáng)度在3.1～7.7MPa之間，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.1MPa，結(jié)合場(chǎng)地該層整體的實(shí)際情況，綜合判定其屬軟巖。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)，砂質(zhì)泥巖為本場(chǎng)地的主要巖層。2砂巖：灰色～灰白色。礦物成分以石英為主，長石次之并含云母等。細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，薄中層狀構(gòu)造，以泥質(zhì)膠結(jié)為主。中等風(fēng)化巖體裂隙較發(fā)育，巖體較完整，巖質(zhì)較軟，其飽和抗壓強(qiáng)度在7.5～20.0MPa之間，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為11.8MPa，結(jié)合場(chǎng)地該層整體的實(shí)際情況，綜合判定其屬軟巖。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。砂巖為本場(chǎng)地的主要巖層。場(chǎng)地基巖面起伏情況：根據(jù)鉆探結(jié)果結(jié)合圖件可知，場(chǎng)地范圍基巖面受巖性、地質(zhì)構(gòu)造與地形地貌等因素控制，基巖面傾角總體平緩，一般在3°～15°間，局部可達(dá)25°，基巖埋深0.0～11.4m，基巖面高程264.7～287.1m。5.4.6水文地質(zhì)條件根據(jù)勘察區(qū)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，地下水可分為二種類型：松散層孔隙水、基巖裂隙水。松散層孔隙水：主要賦存于第四系全新統(tǒng)的填土層中，為局部上層滯水。地下水的水位、水量均呈明顯的季節(jié)性變化特征，動(dòng)態(tài)幅度大。主要接受大氣降水、臨近給、排水管網(wǎng)破損滲漏及附近施工用水入滲補(bǔ)給，沿松散土體空隙徑流入滲，向臨近地勢(shì)低洼處排泄?；鶐r裂隙水：基巖裂隙水主要賦存于侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)地層的風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙中，包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水等。局部上層滯水，分布極不均勻，受季節(jié)影響大，主要受降水及上部松散層孔隙水補(bǔ)給，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲(chǔ)存，水量小。不良地質(zhì)現(xiàn)象通過本次勘察，擬建重慶市九龍坡區(qū)玉清寺片區(qū)市政道路一期項(xiàng)目工程場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)危巖和崩塌、滑坡、等不良地質(zhì)現(xiàn)象，未見斷層。除人防工程外，場(chǎng)地內(nèi)也未見“河道、溝濱、墓穴”等對(duì)工程不利的埋藏物。特殊性巖土本場(chǎng)地存在的特殊性巖土主要為第四系全新統(tǒng)人工填土，主要呈雜色，以粘性土夾砂巖、泥巖碎（塊）石為主，局部含少量建筑垃圾，骨架含量約25～50％，粒徑10～400mm，，結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕。堆填方式為人工拋填/機(jī)械碾壓，沿既有道路段堆填時(shí)間在5～10年左右，自身沉降已基本完成，勘察范圍內(nèi)厚度約0.2～7.0m，整個(gè)場(chǎng)地均有分布。局部因房屋拆遷，在表層形成了以建筑垃圾為主要組成物的雜填土，堆積時(shí)間1～3年，結(jié)構(gòu)主要呈松散狀，在勘察范圍內(nèi)均有分布。地震根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011－2010（2016年版）及《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306—2015，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地地震抗震設(shè)防烈度為6度，地震動(dòng)峰值加速度0.05g。巖土施工工程等級(jí)分級(jí)根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》附錄A，沿線巖土施工，“土石可挖性分類”如下：Ⅱ級(jí)（普通土）：粉質(zhì)粘土：紫褐色，灰褐色，可塑狀，零星分布在巖土界面附近，有一定的承載力。Ⅲ級(jí)（硬土）：填土：雜色，主要分布在地表，主要由塊石、碎石和粘性土等組成。物質(zhì)成分復(fù)雜，稍密為主，局部松散，力學(xué)性質(zhì)不均；強(qiáng)風(fēng)化巖層：巖石強(qiáng)度低、質(zhì)軟，部分風(fēng)化強(qiáng)烈，巖體多呈碎塊狀，巖質(zhì)極軟，部分呈土狀或土夾石狀。Ⅳ級(jí)（軟石）砂質(zhì)泥巖：灰色。薄～中厚層狀，層理及節(jié)理裂隙不發(fā)育；巖體較完整，強(qiáng)度相對(duì)較低，屬軟巖，抗風(fēng)化能力差，施工工程分級(jí)為Ⅳ級(jí)。Ⅴ級(jí)（次堅(jiān)石）砂巖：薄～中厚層狀，裂隙不發(fā)育，巖體較完整～完整，強(qiáng)度相對(duì)較高，抗風(fēng)化能力強(qiáng)，為較硬巖，一般采用爆破法開挖。巖、土體設(shè)計(jì)參數(shù)及取值原則場(chǎng)地巖土物理力學(xué)參數(shù)取值及原則如下：粉質(zhì)粘土的地基承載力基本容許值根據(jù)土工試驗(yàn)成果查《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)并結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合確定。巖質(zhì)地基地基承載力特征值：按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DBJ50-047-2016第4.2.6條由下式確定：fak＝γf×fukfak——巖石地基承載力特征值（kPa）；fuk——地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa）；根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第14.3.2條：“當(dāng)巖體完整、較完整、較破碎時(shí)，巖質(zhì)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值可由巖石抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以地基條件系數(shù)確定。完整時(shí)地基條件系數(shù)取1.70～1.40（較硬巖與較硬巖取較小值），較完整時(shí)取1.40～1.10，較破碎時(shí)取1.10～0.70。”本工程場(chǎng)地地下水貧乏，采用天然強(qiáng)度；巖體較完整，地基條件系數(shù)取1.10。則，中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖的地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值取9460kPa；中等風(fēng)化砂巖的地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值取20130kPa；γf——地基極限承載力分項(xiàng)系數(shù)，對(duì)于巖質(zhì)地基取0.33。則，中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖地基承載力特征值為：9460kPa×0.33=3122kPa；中等風(fēng)化砂巖地基承載力特征值為：20130kPa×0.33=6643kPa。嵌巖樁基礎(chǔ)單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008第5.3.9條，按下式進(jìn)行計(jì)算：Quk＝Qsk+Qrk。巖體水平抗力系數(shù)、土體水平抗力系數(shù)比例系數(shù)根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50/T-43-2016)第9.2.12條選取。巖體抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：粘聚力C取巖塊標(biāo)準(zhǔn)值的0.3倍，內(nèi)摩擦角取巖塊標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍。巖體抗拉強(qiáng)度取巖塊標(biāo)準(zhǔn)值的0.40倍。巖體變形模量、彈性模量取巖塊標(biāo)準(zhǔn)值的0.70倍。擋墻基底與基底土之間的摩擦系數(shù)根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表11.2.3選用、巖土體與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表8.2.3-2選用。巖體水平抗力系數(shù)依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)表14.2.12-2選用。根據(jù)規(guī)范，對(duì)樁基穿越厚度較大的松散～稍密狀的人工填土層時(shí)應(yīng)考慮負(fù)摩阻力引起樁基的下拉荷載，其負(fù)摩阻力系數(shù)ξn建議取0.20。其它巖土參數(shù)根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定、相鄰工程的數(shù)據(jù)結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。巖土體設(shè)計(jì)參數(shù)建議值按照表5.5采用。表5.9巖土物理力學(xué)設(shè)計(jì)參數(shù)取值壓實(shí)人工填土（壓實(shí)度不小于94%）粉質(zhì)粘土砂質(zhì)泥巖砂巖裂隙面層面巖土界面強(qiáng)風(fēng)化中等風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化中等風(fēng)化重度(kN/m3)20*20*24*25.524.5*25.0自然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)8.618.3飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)5.111.8粘聚力c(kPa)綜合內(nèi)摩擦角32*204711100352520內(nèi)摩擦角φ(°)1032.440.1151310抗拉強(qiáng)度(kPa)116336地基承載力基本容許值[fa0](kPa)以現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試為準(zhǔn)1002505003001500地基承載力基本特征值[fa](kPa)31226643彈性模量(MPa)13252240變形模量(MPａ)10001680泊松比μ0.320.23巖土與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)12040200504260856巖土與擋墻基底摩擦系數(shù)0.250.350.400.400.55水平抗力系數(shù)比例系數(shù)MN/m414*10*35*50*巖體水平抗力系數(shù)(MN/m3)3010380260注：帶“*”者根據(jù)相關(guān)規(guī)范結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值。表中巖土與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值適用于注漿強(qiáng)度等級(jí)為M30，施工時(shí)應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。本表中的壓實(shí)人工填土指經(jīng)夯實(shí)后實(shí)測(cè)的壓實(shí)填土值。巖體基本質(zhì)量等級(jí)的確定根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2016）表3.1.7，本場(chǎng)地巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類如下：砂質(zhì)泥巖單軸飽和抗壓強(qiáng)度3.1MPa～7.7MPa，標(biāo)準(zhǔn)值5.1MPa，屬極軟巖～軟巖，以極軟巖為主，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類屬Ⅳ類；砂巖單軸飽和抗壓強(qiáng)度7.5MPa～20.1MPa，標(biāo)準(zhǔn)值11.8MPa，屬較軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類屬Ⅳ類。強(qiáng)風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)。里程K0+200.96～K0+245.040（橋梁段）根據(jù)設(shè)計(jì)方案，在擬建道路里程K0+200.96～K0+245.040，全長約45m，設(shè)計(jì)高程275.2～275.7m，橋臺(tái)開挖不會(huì)形成邊坡。根據(jù)6-8、Z2-Z2'剖面分析，其上覆土層厚度約4.7～5.7m，下伏巖土界面總體較平緩。建議該段橋梁的橋臺(tái)均選用中風(fēng)化基巖作為基礎(chǔ)持力層，基礎(chǔ)型式可根據(jù)基礎(chǔ)埋深采用樁基礎(chǔ)或擴(kuò)展基礎(chǔ)。建議橋臺(tái)巖質(zhì)部分可按1:0.75的坡率、土質(zhì)部分可按1:1.75的坡率進(jìn)行臨時(shí)放坡開挖，橋臺(tái)基施工采用至上而下、分階施工、跳槽開挖、及時(shí)支護(hù)的施工方式。橋梁各橋臺(tái)的設(shè)計(jì)參數(shù)詳見下表（表6.2.1-2）。表6.2.1-2擬建橋臺(tái)設(shè)計(jì)參數(shù)建議值一覽里程樁號(hào)巖性風(fēng)化程度建議持力層高程天然抗壓強(qiáng)度(MPa)飽和抗壓強(qiáng)度(MPa)地基承載力特征值基底摩擦系數(shù)K0+200.960（橋臺(tái)）砂質(zhì)泥巖中等風(fēng)化252.06.43.531220.40K0+245.040（橋臺(tái)）砂質(zhì)泥巖、砂巖中等風(fēng)化256.08.65.131220.40注：采用地基基本承載力容許值fa0(kPa)時(shí)，可取500kPa根據(jù)設(shè)計(jì)方案，0號(hào)橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，采用樁基礎(chǔ)，場(chǎng)地地下水較發(fā)育，在橋臺(tái)（樁基）成孔過程中，地下水可能導(dǎo)致樁孔垮孔、縮徑，將對(duì)橋梁段橋臺(tái)（墩）成樁孔壁垮塌加劇，使得土層中成樁難度加大，在施工時(shí)應(yīng)配備必要的排水設(shè)備并做好相應(yīng)的預(yù)案主要材料混凝土C50混凝土：箱梁、封錨混凝土、伸縮縫槽后澆段、梁底楔塊等。C35混凝土：擋塊、人行道、搭板等。C25混凝土：橋臺(tái)混凝土墊層。本橋使用的各種混凝土，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測(cè)。在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求考慮大橋使用年限條件下的混凝土耐久性，混凝土強(qiáng)度、彈性模量等參數(shù)及混凝土中最大水灰比、最小水泥用量、最大氯離子含量、最大堿含量等參數(shù)均應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362—2018）及其他相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。大體積混凝土中加入替代水泥用量8%的膨脹劑，膨脹劑要求是大廠、回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)，膨脹劑根據(jù)試驗(yàn)及廠方提供的參考數(shù)據(jù)綜合分析后確定，并保存依據(jù)資料。普通鋼筋設(shè)計(jì)采用HPB300、HRB400鋼筋。HPB300鋼筋材料和連接應(yīng)滿足《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1－2017）的規(guī)定；HRB400鋼筋材料和連接應(yīng)滿足《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2－2018)的要求。除特別說明外直徑≥22mm的鋼筋采用機(jī)械連接，接頭連接等級(jí)為I級(jí)，連接區(qū)段內(nèi)的接頭率不大于50%，并滿足《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107—2016）要求。鋼筋焊接網(wǎng)：設(shè)計(jì)主要采用D10規(guī)格的鋼筋焊接網(wǎng)，其材料應(yīng)滿足相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范的要求。預(yù)應(yīng)力材料鋼絞線采用PC高強(qiáng)度低松弛（Ⅱ級(jí)松弛）七股型鋼絞線，其應(yīng)符合圖紙要求及GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線1×7相關(guān)要求，抗拉強(qiáng)度fpk=1860MPa。鋼絞線主要技術(shù)要求應(yīng)符合如下規(guī)定：鋼絞線公稱直徑：15.2mm截面面積：140mm2抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：fpk=1860MPa彈性模量：E=1.95×105MPa鋼筋松弛率：≤0.03預(yù)應(yīng)力鋼束與管道的摩阻系數(shù)：u=0.17預(yù)應(yīng)力管道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)：k=0.0015（塑料波紋管）一端錨具變形及鋼束回縮值小于等于：6mm箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用夾片錨錨固體系，需為滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的錨具及其配套系列產(chǎn)品，同時(shí)采用匹配的千斤頂。箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用預(yù)應(yīng)力混凝土用塑料波紋管，產(chǎn)品符合JT/T529-2004標(biāo)準(zhǔn)要求。人行道欄桿人行道采用金屬桿欄桿。橋面鋪裝橋面鋪裝采用8cm厚鋼筋砼調(diào)平層+9cm厚瀝青混凝土鋪裝。在主梁和面層間設(shè)置柔性防水涂料，涂料應(yīng)具有耐熱、冷柔、防滲、耐腐、粘結(jié)、抗碾壓等性能。涂料性能技術(shù)要求應(yīng)符合《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010)的要求。橋面防水施工工藝與防水材料要求相匹配。伸縮縫采用GQF-C40型鋼伸縮縫，伸縮縫的材料及其成品的技術(shù)要求應(yīng)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁橡膠伸縮縫裝置》（JT/T3271）的有關(guān)規(guī)定。支座橋梁使用盆式橡膠支座。支座應(yīng)符合JT/T854-2013規(guī)范要求，各支座安裝必須水平，安裝技術(shù)要求詳見支座生產(chǎn)商的安裝說明。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)橋型布置根據(jù)橋梁所處位置實(shí)際地形、地質(zhì)情況等情況，橋跨布置為1×27m=27m，采用橋?qū)挒?6.0m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，梁高1.6m。橋臺(tái)采用樁柱式輕型型臺(tái)。車行道橋面根據(jù)道路總體要求設(shè)1.5%橫坡。在橋臺(tái)端各設(shè)一道40型伸縮縫。主梁一般構(gòu)造主梁均采用2個(gè)單箱雙室直腹板的箱梁形式，梁高均為1.6m,頂面寬12.75m，梁底寬10m，左端懸臂長1.5m，右端懸臂長1.25米，兩個(gè)箱梁之間設(shè)置0.5m的后澆帶。主梁標(biāo)準(zhǔn)段頂板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.5m，支點(diǎn)處頂?shù)装寮雍?.3m,腹板加厚至0.8m?？缰袡M隔梁厚0.3m,端支點(diǎn)橫隔梁厚1.5m。主梁通過旋轉(zhuǎn)找橫坡。通過柱頂高程調(diào)整高程。預(yù)應(yīng)力鋼束布置主梁按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)，設(shè)縱向通長預(yù)應(yīng)力鋼束。鋼束布置有豎彎及橫彎形式，所有彎曲均采用圓弧曲線。預(yù)應(yīng)力管道采用與錨具相對(duì)應(yīng)的塑料波紋管道，并采用真空輔助壓漿技術(shù)，以保證壓漿質(zhì)量，提高預(yù)應(yīng)力鋼束的耐久性。下部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)，道路中心線處蓋梁高度1.8米。蓋梁設(shè)1.5%的橫坡，蓋梁下接1.5米的樁基，樁基嵌入中風(fēng)化巖層深度不小于5米,樁基采用水下砼澆筑。抗震設(shè)計(jì)擬建工程場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度小于6度，抗震措施為7度，按照構(gòu)造設(shè)防，在蓋梁及橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置抗震擋塊，抗震擋塊水平抗剪厚度為35cm，內(nèi)外側(cè)設(shè)置直徑為22mm間距10cm的豎向鋼筋。附屬設(shè)施橋梁附屬設(shè)施包括人行道系、橋面鋪裝、伸縮縫、排水以及交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)設(shè)施、電氣照明、變配電系統(tǒng)等。伸縮縫和支座伸縮縫詳細(xì)資料由生產(chǎn)廠家提供，并按廠家技術(shù)要求進(jìn)行安裝、使用、維護(hù)。普通支座均采用板式橡膠支座。支座上、下面需設(shè)鋼板和支座墊石，將主梁梁底的縱橫坡調(diào)整為水平面，以保證支座水平安裝、水平支承傳力。排水、燈飾及其它附屬設(shè)施在橋面上設(shè)泄水孔通過PVC管沿橋墩將橋面的積水有組織地引入市政排水系統(tǒng)中，避免橋面積水及雨水散亂排。注意根據(jù)電照、排水設(shè)計(jì)埋設(shè)管道和照明、排水、交通標(biāo)志等設(shè)備的預(yù)埋件。施工方案上部結(jié)構(gòu)箱梁采用支架現(xiàn)澆施工；樁基采用機(jī)械成孔，樁底沉渣厚度小于5cm?，F(xiàn)澆施工支架必須進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。耐久性設(shè)計(jì)耐久性設(shè)計(jì)原則本項(xiàng)目橋梁工程的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，在設(shè)計(jì)中，應(yīng)采取有效的耐久性工程措施，以確保橋梁工程達(dá)到設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年的要求?；炷聊途眯源胧槭菇Y(jié)構(gòu)混凝土滿足耐久性要求，要求混凝土的最大水灰比不大于0.50，最小水泥用量不小于350kg/m3，最大氯離子含量不大于0.06%，最大堿含量不大于3kg/m3。橋梁混凝土中必須采用低堿活性的集料，避免出現(xiàn)混凝土的堿集料反應(yīng)，對(duì)橋梁的耐久性造成危害。普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力防腐按規(guī)范要求設(shè)置足夠的保護(hù)層厚度，必要時(shí)增加超聲波檢測(cè)等措施來保證施工質(zhì)量，確保各方提高對(duì)保護(hù)層厚度的重視及采取相應(yīng)的強(qiáng)化措施。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線、鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)保管防腐。施工時(shí)采取有效的施工縫處理措施及壓漿工藝。主筋混凝土保護(hù)層厚度標(biāo)準(zhǔn)：不小于鋼筋的公稱直徑或后張法管道直徑的1/2，且符合下列要求：基礎(chǔ)C35、：有側(cè)模為5cm；無側(cè)模為7.5cm；墩臺(tái)身主筋C30：不小于4cm，不大于4.5cm；箍筋：不小于2.5cm，不大于3.0cm。表面防裂鋼筋：不小于2cm，不大于2.5cm。橋梁運(yùn)營中的注意事項(xiàng)本橋在竣工交付使用后即應(yīng)實(shí)行定期監(jiān)測(cè)、檢查，建立橋梁健康檔案，確保營運(yùn)條件在設(shè)計(jì)圖紙?jiān)试S的條件范圍內(nèi)；定期檢修和維護(hù)，對(duì)于異常情況應(yīng)采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。設(shè)計(jì)圖紙所要求的如限重、限速、限高、防撞等通車、通航營運(yùn)條件是需要當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)管理部門通過足夠的管理手段來實(shí)現(xiàn)的，尤其應(yīng)注意對(duì)超載車輛的管理問題。本橋如需維護(hù)或更換設(shè)備時(shí)，所用的材料應(yīng)不低于原設(shè)計(jì)圖所定的標(biāo)準(zhǔn)及要求，但不應(yīng)增加荷載（包括橋上管線荷載）。為了做好橋梁施工和運(yùn)營時(shí)的環(huán)境保護(hù)，施工和橋梁管理單位應(yīng)該及時(shí)制訂相應(yīng)的管理措施和應(yīng)急預(yù)案，如：生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施；水環(huán)境保護(hù)措施；聲環(huán)境保護(hù)措施；環(huán)境空氣保護(hù)措施；社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施；橋梁事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施建議；橋梁事故風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急計(jì)劃等。施工注意要點(diǎn)施工必須嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。施工放樣時(shí)，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無誤，并用多種可能的方法校核。仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉場(chǎng)地工程地質(zhì)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系?；炷凉こ?.1.1總體要求（1）施工前必須做好配合比試驗(yàn)（強(qiáng)度、彈模、收縮率、初凝時(shí)間等），綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素，通過試驗(yàn)，保證混凝土強(qiáng)度，減少混凝土收縮徐變的不良影響。（2）混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀均應(yīng)嚴(yán)格控制?；炷翝仓r(shí)應(yīng)保證澆筑進(jìn)度和振搗密實(shí)，所有工作縫應(yīng)認(rèn)真鑿毛清潔，確保新混凝土的結(jié)合，并應(yīng)注意混凝土的養(yǎng)生。所有外表面均應(yīng)達(dá)到平整、光潔。（3）為提高混凝土的耐久性能，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限，防止混凝土開裂，混凝土中應(yīng)通過配合比試驗(yàn)摻入適量的優(yōu)質(zhì)膨脹劑，以補(bǔ)償混凝土收縮。（4）養(yǎng)護(hù)要求：混凝土硬化后要進(jìn)行專人澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，冬季施工澆注混凝土要采取保濕保溫養(yǎng)護(hù)措施。（5）混凝土在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的前提下，盡量降低水泥用量，采用發(fā)熱量較低的水泥，加大骨料粒徑增加碎石用量，改善骨料級(jí)配，降低水化熱，控制混凝土內(nèi)外溫差在20℃以下。（6）在炎熱天氣,混凝土應(yīng)在夜間澆注,入模溫度應(yīng)控制在25℃以下。（7）混凝土拆模時(shí)，芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不得大于20℃（梁體15℃）。（8）混凝土試件應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)相同的混凝土、相同的澆筑方法和養(yǎng)護(hù)條件。（9）除了施工單位提供試塊實(shí)驗(yàn)報(bào)告外，設(shè)計(jì)單位依據(jù)工程具體要求，可采用隨機(jī)無損檢驗(yàn)，以確認(rèn)混凝土的施工質(zhì)量及強(qiáng)度等級(jí)是否滿足設(shè)計(jì)要求。（10）混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀均應(yīng)嚴(yán)格控制，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)保證澆筑進(jìn)度和振搗密實(shí)，所有工作縫應(yīng)認(rèn)真鑿毛清潔，確保新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度，并應(yīng)注意混凝土的養(yǎng)生，所有外表面均應(yīng)達(dá)到平整、光潔。（11）梁體混凝土試件應(yīng)在同等條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（12）鋼束張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度應(yīng)用切割機(jī)切割。（13）應(yīng)在鋼束張拉完成后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行壓漿處理，孔道壓漿不得采用活塞法施工，而須采用真空灌漿法。壓漿前應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。管道壓漿材料為M50以上純水泥漿。要求灌漿密實(shí)（應(yīng)有備用電源，以防突然斷電，壓漿中斷等事故），壓漿配合比要仔細(xì)比選，采用最優(yōu)配合比，水灰比不大于0.4，不得摻入各種氯鹽，可摻減水劑，其摻量由試驗(yàn)決定，為減少收縮可摻入適量的優(yōu)質(zhì)膨脹劑。應(yīng)等水泥漿強(qiáng)度達(dá)到100%方可落架。預(yù)應(yīng)力孔道灌漿由下向上進(jìn)行，確保砂漿飽滿。9.1.2水泥（1）混凝土要求采用普硅水泥配制，宜使用同一廠家同一品牌的水泥（水泥等商品應(yīng)具有專業(yè)部門的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證）。（2）為了控制混凝土早期強(qiáng)度的過快發(fā)展，水泥中C3A含量不宜超過8％，水泥細(xì)度(比表面積)不超過350m2/kg，游離氧化鈣不超過1.0％。9.1.3摻和料和外加劑（1）礦物摻和料必須品質(zhì)穩(wěn)定、來料均勻、來源穩(wěn)定、統(tǒng)一牌號(hào)，應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)證明和生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書。（2）混凝土摻加劑必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119-2013）的規(guī)定，添加外加劑均應(yīng)在滿足混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B等級(jí)、膨脹率的前提下，通過混凝土配合比試驗(yàn)確定適應(yīng)性和相應(yīng)摻入量，試配報(bào)告單應(yīng)提交施工監(jiān)理或有關(guān)單位批準(zhǔn)。以保證混凝土具有良好的抗離析性能，保持其均勻性。早期強(qiáng)度不能通過添加早強(qiáng)劑來得到。（3）外加劑性能指標(biāo)必須通過有關(guān)質(zhì)檢部門的鑒定。9.1.4骨料（1）應(yīng)盡可能采用同一料場(chǎng)的石料、砂料，以保證結(jié)構(gòu)外觀色澤一致骨料質(zhì)地均勻堅(jiān)固，粒形和級(jí)配良好、吸水率低、空隙率小。（2）粗骨料抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于混凝土強(qiáng)度的2倍，壓碎性指標(biāo)<7％，空隙率<40％，骨料應(yīng)選用良好的級(jí)配，最大粒徑<2.0cm，且不超過鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的2/3，同時(shí)不得超過鋼筋最小間距的3/4；含泥量低于0.5%，針狀、片狀顆粒含量<5％。不容許采用卵石或卵石破碎方法生產(chǎn)。（3）細(xì)骨料含泥量低于1％。宜采用中粗砂,如果采用特細(xì)砂時(shí)，應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定和施工規(guī)范的要求，并能滿足結(jié)構(gòu)的抗裂和抗?jié)B要求。為減少水泥用量，降低混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)時(shí)的水化熱，在使用特細(xì)砂時(shí)建議加入一定比例的機(jī)制砂或中粗砂。細(xì)度模數(shù)為2.0～2.5,具體比例根據(jù)施工單位的配合比實(shí)驗(yàn)確定。（4）橋使用高強(qiáng)混凝土，因而必須仔細(xì)研究確定施工工藝和所選用的材料，進(jìn)行高強(qiáng)混凝土最佳配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法，并嚴(yán)格執(zhí)行。C50及C60混凝土應(yīng)采用中粗砂拌制。9.1.5保護(hù)層墊塊混凝土保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度、密實(shí)度和耐久性應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土。綁扎墊塊的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，不得使保護(hù)層墊塊成為鋼筋腐蝕通道。墊塊數(shù)量不應(yīng)過少，應(yīng)保證所有鋼筋的保護(hù)層均滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋工程（1）所有鋼筋的力學(xué)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GBl499、GBl3014的規(guī)定，結(jié)構(gòu)使用的鋼筋應(yīng)有工廠質(zhì)量保適盤(合格證)。普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)和型號(hào)進(jìn)行采購，并按有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，遵照施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)要求進(jìn)行施工。（2）凡因施工需要，斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，必須進(jìn)行焊接，并應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（3）當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋的位置，以保證鋼束管道位置的準(zhǔn)確。鋼束錨固處普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位。施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當(dāng)調(diào)整其位置，但應(yīng)確保鋼筋的根數(shù)和凈保護(hù)層厚度。（4）鋼筋直徑≥22mm時(shí)采用等強(qiáng)剝肋滾軋直螺紋連接，應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)范》（JGT107-2016）的要求，接頭等級(jí)Ⅰ級(jí)。（5）嚴(yán)禁采用改制鋼材。施工時(shí)任何鋼筋的替換，均應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意方可進(jìn)行。（6）鋼筋接頭（包括箍筋接頭）應(yīng)按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工（1）現(xiàn)澆箱梁均采用支架澆注，支架結(jié)構(gòu)選型應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形及施工單位自身設(shè)備情況進(jìn)行合理選擇。（2）箱梁現(xiàn)澆支架應(yīng)選用剛度較大的材料，支架架設(shè)好后應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量不得小于施工重量的120%，以消除支架的非彈性變形。（3）應(yīng)嚴(yán)格控制箱梁的輪廓尺寸，施工誤差應(yīng)限制在施工規(guī)范容許范圍之內(nèi)，為防止箱梁混凝土開裂和棱邊碰損，應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范有關(guān)要求時(shí)方可拆模。（4）箱梁施工中因施工所需開設(shè)的孔洞，均應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位的同意，所有施工預(yù)埋件，在施工完后應(yīng)予割除，恢復(fù)原狀，并注意防銹和美觀。（5）箱梁在澆筑新混凝土前應(yīng)將舊混凝土的接縫面鑿毛潔凈，以保證新舊混凝土的整體性。梁體外模須用大塊定型鋼模板，尺寸準(zhǔn)確、表面平整、涂刷正規(guī)的脫模劑，確保澆出的混凝土尺寸準(zhǔn)確。表面光潔美觀、無銹斑和異色痕跡。（6）箱梁后澆部分鋼筋可適當(dāng)彎折，預(yù)應(yīng)力張拉完畢后對(duì)鋼筋進(jìn)行恢復(fù)，后澆混凝土應(yīng)采用無收縮水泥，并且加入適量的優(yōu)質(zhì)膨脹劑。預(yù)應(yīng)力施工（1）預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。（2）嚴(yán)禁將鋼絞線作電焊機(jī)導(dǎo)線用，且鋼鉸線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。（3）預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼絞線、精軋螺紋鋼抽檢強(qiáng)度、硬度、彈性模量、截面積和延伸量，對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時(shí)應(yīng)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面對(duì)計(jì)算引伸量作修正。（4）波紋管應(yīng)分批檢驗(yàn)，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求者亦不得使用。（5）張拉前應(yīng)檢查其內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應(yīng)停止使用。（6）應(yīng)逐個(gè)檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺，對(duì)有毛刺者應(yīng)予退貨，不得使用。（7）壓應(yīng)力鋼材運(yùn)抵工地后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕，切割鋼絞線不得采用電焊或氣焊切割，應(yīng)采用圓盤機(jī)械切割。（8）所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予切除，不得使用。預(yù)應(yīng)力鋼材使用前應(yīng)作除銹處理，所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)定。（9）預(yù)應(yīng)力管道間及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。所有管道沿長度方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上，不容許鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮，不變位，管道位置的容許偏差縱向不得大于±1厘米，橫向不得大于±0.5厘米。（10）在現(xiàn)場(chǎng)施工單位對(duì)每批錨具的夾片應(yīng)100%進(jìn)行外觀檢查，對(duì)10%的夾片進(jìn)行表面硬度檢