養(yǎng)護(hù)作業(yè)方案

1/11養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工組織方案一、依據(jù)與原則第一節(jié)、編制依據(jù)河北省張家口市2012年高速大路日常養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)文件。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求見中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073-96JTGH11-2004《大路橋修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073.1-2001《大路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073.2-2001《大路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGH30-2004《大路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程本公司對(duì)養(yǎng)護(hù)路段考察及調(diào)查的有關(guān)資料。本公司從事類似工程所積存的施工閱歷和現(xiàn)有施工設(shè)備力量及相關(guān)治理水公平。本公司依據(jù)實(shí)際狀況和近年來類似大路工程施工養(yǎng)護(hù)閱歷總結(jié)編制而成。其次節(jié)、編制原則依據(jù)工程實(shí)際狀況，周密部署，合理安排養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的原則。承受平行、流水及均衡養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)方法，保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)滿足標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求。選派具有豐富養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)閱歷的人員組成強(qiáng)有力的治理機(jī)構(gòu)，安排有同類或類似養(yǎng)護(hù)閱歷的專業(yè)隊(duì)伍，依據(jù)業(yè)主的要求，組織合理施工養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)有用性、安全牢靠性與實(shí)事求是的原則。堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合治理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)化作業(yè)隊(duì)為根本體優(yōu)化的目的。二、工程概況京藏高速大路〔小慢嶺至冀蒙界段〕99.422KM，京高速大路冀京界至膠泥灣段94.253KM,張石高速大路張北至蔚縣〔張保界〕段 167.803KM,張承高速大路經(jīng)藏互通至崇禮段62.078KM，張家口城市快速〔東西北環(huán)經(jīng)五緯四路張承張石連接線〕34.84KM，張家口城市快速路南環(huán)線11.18KM，清水河濱河路南環(huán)至洋河南岸段，清水河連接線12.307KM，張家口市機(jī)場(chǎng)路5.175KM,總計(jì)為487.058KM的路基、路面日常養(yǎng)護(hù)。具體工程內(nèi)容如下:路 基：修整邊坡及綠化平臺(tái)：1年至少修整2次，要求平坦美觀；疏通邊溝、排水溝、截水溝：1年至少疏通2次，保持排水暢通；橋梁涵洞：疏通橋涵〔界限以內(nèi)：1年至少疏通2欄桿油漆：11次；11次；11次，如有破損無法識(shí)別應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換；11次，如有破損無法識(shí)別應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換；11次，如有破損無法識(shí)別應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換；降溫池養(yǎng)護(hù)：全年；11次。隧道養(yǎng)護(hù)：1、高速大路隧道的清掃應(yīng)不少于1次/日，其他大路隧道可依據(jù)具體狀況，確定適宜的清掃1次/月。2、路面清掃宜以機(jī)械作業(yè)為主，以人工作業(yè)為輔。3、作業(yè)時(shí)，應(yīng)留意路面臟污部位的清掃。路面兩側(cè)邊緣應(yīng)清掃到位，對(duì)緊急停車帶、車行橫洞洞口應(yīng)減速慢行清掃，必要時(shí)輔以人工清掃。4劑清洗干凈。5、隧道的頂板和內(nèi)裝應(yīng)定期進(jìn)展清潔。〔、頂板的清潔宜不少于1次/2年；內(nèi)裝的清潔宜不少于1次1次/月。、頂板的內(nèi)裝和清潔宜以機(jī)械作業(yè)為主，以人工作業(yè)為輔。、承受濕法清潔時(shí)，應(yīng)留意保護(hù)隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)施的安全，防止污水滲入設(shè)施內(nèi)。可依據(jù)于清掃不能去除的污垢，可用清潔劑進(jìn)展局部處理。、在嚴(yán)寒地區(qū)嚴(yán)寒季節(jié)，宜承受干法清潔。6、隧道的排水設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)展清理和疏通。、排水設(shè)施的清理不宜少于1次/半年。在雨季，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)排水設(shè)施的檢查和清理疏通工作。、對(duì)縱坡較小的隧道或隧道的洞口區(qū)段，應(yīng)加強(qiáng)其清理和疏通工作；對(duì)于窨井和沉沙池，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將其底部沉積物去除干凈。7、隧道的標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)定期進(jìn)展清潔維護(hù)，保持其清楚、醒目。標(biāo)志、標(biāo)線的清潔應(yīng)補(bǔ)少于1次/月，當(dāng)標(biāo)志牌面或路面標(biāo)線有污穢，影響其識(shí)別性能時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展清洗。清洗標(biāo)志、標(biāo)線時(shí)，應(yīng)避開損傷其外表覆膜或涂層。消防設(shè)施養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：1、定期檢查企業(yè)內(nèi)消防栓水源開關(guān)、消防開關(guān)、水是否處于下常狀態(tài)。2、定期檢查設(shè)備標(biāo)志、封簽是否明顯、醒目。3、設(shè)備外表油漆應(yīng)定期翻噴涂，顏色必需符合國家紡一安全色澤，以保持設(shè)施常。4、滅火器應(yīng)定期檢查封簽，任何人不得隨便啟用。5、滅火器重量應(yīng)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，如劑量削減10%時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)裝。6、消防設(shè)備在每年底應(yīng)準(zhǔn)時(shí)申報(bào)主管部門進(jìn)展年檢。三、人員、設(shè)備、器具配備動(dòng)用說明1、設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期607動(dòng)人員安排見表a，在接到中標(biāo)通知書后一周內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。表a 勞動(dòng)力安排打算表序號(hào)工作名稱工人數(shù)量備注1清掃人員6002機(jī)械工353修理工604治理人員22我公司為本項(xiàng)工程配備的機(jī)械設(shè)備見表b，從中標(biāo)起依據(jù)該路段的里程安排養(yǎng)護(hù)機(jī)械間續(xù)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。b擬配備機(jī)械設(shè)備表序號(hào)1設(shè)備名稱路面清掃車(掃地王)單位臺(tái)數(shù)量6型號(hào)2除雪車臺(tái)53自卸汽車(12噸以上)臺(tái)54水車(8噸以上)臺(tái)45拔樁機(jī)臺(tái)16打樁機(jī)座37路面劃線機(jī)輛18水泵臺(tái)19發(fā)電機(jī)臺(tái)310切縫機(jī)根111清縫機(jī)套112灌縫機(jī)臺(tái)113水泥混合料拌合機(jī)部114電焊機(jī)臺(tái)116巡路車〔雙排座〕輛217巡路車〔皮卡〕輛62、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我公司參與本工程施工的運(yùn)輸設(shè)備通過大路交通網(wǎng)直接行駛到施工駐地待命施工設(shè)備將通過汽車運(yùn)輸運(yùn)至施工駐地。參建人員自發(fā)動(dòng)之日起將間續(xù)就近乘坐汽車在發(fā)動(dòng)期內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。四、養(yǎng)護(hù)的目的和特點(diǎn)從而保證高速大路具有快速、暢通、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的使用功能。所以高速大路養(yǎng)護(hù)修理的主要任務(wù)就有：1、常常保持大路的完整狀態(tài)，準(zhǔn)時(shí)修復(fù)損壞局部，保證行車安全、暢通、舒適、以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2、逐步承受現(xiàn)代化、科學(xué)化的治理措施與養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高養(yǎng)護(hù)治理水平。3、承受正確合理的勞動(dòng)與技術(shù)組織措施與養(yǎng)路方法、工藝、技術(shù)、材料、設(shè)備，盡量不阻車或縮短阻車時(shí)間，以節(jié)約本錢，削減養(yǎng)護(hù)開支，提高大路使用率。4、建設(shè)起一支能適應(yīng)高速大路養(yǎng)護(hù)治理工作的隊(duì)伍。高速大路的養(yǎng)護(hù)修理工作不同于一般大路，它具有如下特點(diǎn)：養(yǎng)護(hù)工作的常常性、準(zhǔn)時(shí)性；養(yǎng)護(hù)工作必需是快速的，且格外留意施工中的安全措施；(3)盡可能承受機(jī)械化養(yǎng)護(hù)；(4)盡可能的承受材料、設(shè)備、技術(shù)、工藝。五、日常養(yǎng)護(hù)方案〔一〕路基、路面、橋涵構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施的保潔1、保持路面清潔，無雜物，無障礙物，保證大路暢通無阻。2、常常清理擋墻、護(hù)坡、邊溝、泄水槽、泄水孔等的淤泥雜物。3、去除橋下、通道、伸縮縫內(nèi)的污泥雜物。4、大路的照明、報(bào)警裝置、通訊監(jiān)控設(shè)施，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)去除污物，定期試擦。51161年一套。6、掃路機(jī)械協(xié)作工人進(jìn)展清掃，機(jī)械主要清掃內(nèi)側(cè)〔主要指安全。713人，每日要對(duì)全路段進(jìn)展巡查，每周不定期進(jìn)展全面檢查一次，每月底進(jìn)展一次大檢查。做好橋梁常常和定期檢查。8、對(duì)道路兩側(cè)及邊網(wǎng)上懸掛的白色垃圾等廢棄物每天清檢一次。9、認(rèn)真留意并記錄天氣預(yù)報(bào)，提前做好應(yīng)急預(yù)備?！捕⒀鼐€設(shè)施修理及護(hù)欄板檢修1152、準(zhǔn)時(shí)更換損壞、喪失標(biāo)志、防眩板、輪廓標(biāo)、護(hù)欄板等。12小時(shí)內(nèi)更換完畢。3、巡查人員覺察問題應(yīng)準(zhǔn)時(shí)反響到施工作業(yè)組進(jìn)展準(zhǔn)時(shí)修復(fù)。4、準(zhǔn)時(shí)對(duì)隔離柵損壞局部進(jìn)展修復(fù)，防止無關(guān)人員進(jìn)入路內(nèi)?！踩陈坊⒙访?、橋涵、構(gòu)造物工程修理120人的路基路面作業(yè)組，對(duì)路基護(hù)坡整修，防護(hù)工程修復(fù)，除草以及路面的修補(bǔ)。2、路面修補(bǔ)坑槽，每日進(jìn)展巡查，覺察損壞準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)，保證行車安全、平穩(wěn)。3、橋涵修理，依據(jù)大路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，日常檢查，定期檢查，常常檢查，覺察問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施進(jìn)展加固或修理，具體檢查內(nèi)容依據(jù)養(yǎng)護(hù)要求進(jìn)展。4春融季節(jié)對(duì)路面裂縫進(jìn)展瀝青灌縫。六、小型工程修理〔一〕去除路基塌方或沖刷土，回填方：預(yù)先選擇好填料穩(wěn)定的料場(chǎng)，清理虛方，回填土及夯實(shí)機(jī)填平夯實(shí)?！捕尺厹稀⑴潘疁?、擋墻、護(hù)坡等砌體工程的整修或重砌：1、選用合格的原材料。2、機(jī)械開挖、人工修整、機(jī)械夯實(shí)，鋪筑墊層，壓至要求的密實(shí)度。3、掛線施工，保證砌筑厚度，留意砂漿飽滿?！踩碁r青路面坑槽挖補(bǔ)、翻漿及沉陷處理：槽、松散和翻漿等病害；夏季應(yīng)抓住高溫期處理泛油、鏟除擁包、波浪等?；謴?fù)路面使用質(zhì)量；秋季努力完成年度打算工程，做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，冬季做好除雪、防滑等工作。1、路面坑槽修理方法：測(cè)定破壞局部的范圍與深度，接“圓洞方補(bǔ)”原則，劃出大致與路中心線平行基垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線。開槽鑿至穩(wěn)定局部，將槽底、槽壁去除干凈。，用壓路機(jī)壓實(shí)，留意四周接縫的平、實(shí)。2、路面翻漿、沉陷的處理方法：由于面層成型不好，雨雪水下滲引起基層翻漿，應(yīng)挖除到堅(jiān)硬處，另填料修補(bǔ)基層和重鋪面層；稍微的沉陷或下沉，可拉毛、掃凈、灑粘層油后把沉陷局部填補(bǔ)至原路面平齊，嚴(yán)峻的沉陷引起裂縫的，應(yīng)先切除油面50cm寬，而后用水泥砂漿灌縫，再填補(bǔ)油面，必要時(shí)應(yīng)做路基防護(hù)避開連續(xù)下沉。七、應(yīng)急預(yù)案〔一〕軟土地基基填筑最大高度—縱橫向起伏大，以致行車顛簸，使人極不舒適，加上每過橋涵、通道與路基接合部消滅的錯(cuò)臺(tái)而引起跳車，時(shí)有擔(dān)憂全現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)急措施：安排兩名工程養(yǎng)護(hù)治理員負(fù)責(zé)建立一套路況技術(shù)檔案，路況技術(shù)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括軟土地段的里程樁號(hào)，地層狀況，土的物理、力學(xué)、水理特性，設(shè)計(jì)時(shí)所實(shí)行的加固和處理措，應(yīng)做好記錄，便于查閱，一旦發(fā)生問題時(shí)，可充分利用這些資料分析爭(zhēng)論并作出對(duì)策。在養(yǎng)護(hù)過程中專職負(fù)責(zé)的工程養(yǎng)護(hù)治理員要對(duì)軟土路段，特別是軟土集中沉降量大的地段，利用施工中所埋置的觀測(cè)儀器連續(xù)進(jìn)展動(dòng)態(tài)跟蹤觀測(cè)。日常巡回檢查橋梁、涵洞構(gòu)造物時(shí)，檢查的重點(diǎn)是橋臺(tái)受土壓力偏載作用是否發(fā)生移日常養(yǎng)護(hù)工作中，工程股要指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)公司做好如下應(yīng)急措施：A、準(zhǔn)時(shí)修復(fù)由于沉降而破壞的排水系統(tǒng)，必要時(shí)增設(shè)截水溝。B、當(dāng)根底沉降大而且仍不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)承受注漿、打砂樁、插排水板、打樁、反壓等加固措施。C、對(duì)損壞的路面，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行補(bǔ)坑槽或中修罩面。D、對(duì)橋頭不均勻沉降，進(jìn)展注漿處理?！捕秤昙舅畾ьl率有具體的要求，相對(duì)來說比較安全，但仍要認(rèn)真預(yù)防，防患于未然。根本原則是：預(yù)防為主、防治結(jié)合、標(biāo)本兼治。應(yīng)急措施：1、要把握氣候特點(diǎn)和本地汛情，要與氣象部門、水文部門親熱聯(lián)系，準(zhǔn)時(shí)收集水、雨?duì)顩r準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，并搶在洪水前付諸實(shí)施。同時(shí)應(yīng)留意積存和保存觀測(cè)資料，作為今后道路大、中修和加固措施的依據(jù)。2、日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)留意綠化工作，削減水土流失。3、工程股和養(yǎng)護(hù)公司在雨季降臨之前要認(rèn)真檢查高速大路道路主體構(gòu)造物及附屬構(gòu)造物。對(duì)邊坡不穩(wěn)定地方要加強(qiáng)防護(hù)，對(duì)排水構(gòu)造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對(duì)漿砌塊石護(hù)坡泄水孔要看其是否通暢，對(duì)路面上的龜裂、坑槽需要提前修補(bǔ)等。4、在雨季降臨之前要認(rèn)真檢查高速大路橋梁主體構(gòu)造物及附屬構(gòu)造物。對(duì)橋梁根底四周的1550m200m范圍內(nèi)。每次洪水過后要準(zhǔn)時(shí)清理河床上的漂流物，根底如有局部掏空，應(yīng)將護(hù)底、護(hù)坡、錐坡等加以修復(fù)，以防沖刷。總之要做到“治小、治早、治好”，以保障道路暢通。5、當(dāng)洪水一旦發(fā)生險(xiǎn)情，應(yīng)調(diào)集養(yǎng)護(hù)公司及一切力氣，實(shí)行有效措施準(zhǔn)時(shí)搶險(xiǎn)，具體方法是：用鐵絲籠、竹籠保護(hù)路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進(jìn)展堆碼，待水退后6準(zhǔn)時(shí)實(shí)行有效處理。7、水毀災(zāi)難過后，要進(jìn)展總結(jié)，以便吸取閱歷教訓(xùn)，要不斷提高防水毀災(zāi)難的技術(shù)水平和力量?！踩炒箪F1、指導(dǎo)本部門專職人員收聽氣象預(yù)報(bào)，與張家口氣象部門建立親熱聯(lián)系，準(zhǔn)時(shí)獵取氣象信息，并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)工程股長、所長。2、準(zhǔn)時(shí)在收費(fèi)站進(jìn)口處設(shè)置大霧警示牌，通知駕駛員減速慢行，翻開霧燈。3、養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點(diǎn)，增加路面抗滑性能。4、特別狀況，經(jīng)所長同意，上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)肯定手續(xù)批準(zhǔn)后，實(shí)行管制措施，甚至封道。〔四〕冰雪應(yīng)急措施：1準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。2、冬季降臨前，應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好預(yù)備工作，防患于未然。催促養(yǎng)護(hù)職工在降雪期間堅(jiān)守崗位，抓住降雪初期雪層松散時(shí)機(jī)，準(zhǔn)時(shí)投入除雪工作。3、冰雪天氣時(shí)，全所員工要樂觀投入除雪工作，首先要保證去除收費(fèi)區(qū)域的積雪、積冰，4、機(jī)械除雪時(shí)，清雪質(zhì)量受溫度影響較大，因此抓住有利時(shí)機(jī)融雪格外重要。在降雪量較大的狀況下，當(dāng)雪天轉(zhuǎn)晴后，假設(shè)室外溫度在0℃以上，機(jī)械推除積雪后，只需撒格外少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行溶化。0102面有殘存融雪劑不會(huì)形成冰面，但為了使雪盡快溶化干凈，要在早晨交通量增大之前，或帶、磨，加快殘雪的溶化速度。對(duì)橋面、高填方等溫度低的路段，要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。5、除雪中應(yīng)留意除雪次序，應(yīng)領(lǐng)先清超車道，后清行車道。除雪作業(yè)時(shí)要有嚴(yán)密的安全措施，要使用限速標(biāo)志車以提示駕駛員在安全速度內(nèi)行駛。在未封閉交通時(shí)，嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè)。在去除中心分隔帶四周積雪時(shí)，要避開將積雪飛濺至另一側(cè)，而影響過往車輛的正常行駛。6、化學(xué)除雪劑〔環(huán)保型。鹽水除雪劑水、鹽質(zhì)量百分比為10∶120∶1。鹽砂除雪劑中1∶5001∶800。八、質(zhì)量安全保證體系1、質(zhì)量保證體系工程部進(jìn)展復(fù)檢，在下一道工序開工前必需組織交工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格前方可開放交通。2、安全保證體系開工前工程部設(shè)立安全保證體系組織，必需制定安全治理措施和規(guī)章制度，組織全部上路人員學(xué)習(xí)安全施工學(xué)問，使每個(gè)人都要樹立“安全第一”的思想。施工隊(duì)必需派專職安全員和建立安全組織，負(fù)責(zé)保證施工安全和交通安全，專職安全況，馬上報(bào)警，使施工人員快速撤離現(xiàn)場(chǎng)，以保證人身安全。九、確保安全、文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施1、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施依據(jù)橋面鋪裝工程的施工環(huán)境和特點(diǎn)，工程部成立了安全小組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全教育、監(jiān)視檢查工作?！啊钡姆结槪龅綗o“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。體系，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，作好本工程的安全生產(chǎn)工作員必需嚴(yán)守崗位，履行職責(zé)，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，常常保養(yǎng)施工機(jī)具敏牢靠，搞好安全用電，保證變配電到達(dá)“四防”要求。在施工路段，實(shí)行封閉單車道不斷交施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置隔離墩以保證行車和施工安全，2Km處、1.5Km處、1Km處、500m處、300m100