土石方運輸合同

土石方運輸合同托運方(甲方)：攀枝花公路橋梁有限公司長韶婁高速公路第六合同段

承運方(乙方)：

合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎上，就長韶婁高速公路建設工程項目第六合同段部分土石方運輸作業(yè)事宜，達成以下合同：

第一款運輸任務

1、因本工程的不擬定因素，本合同無擬定的運輸任務，根據(jù)甲方的施工總體計劃由甲方擬定，但必須提前7天告知乙方。

2、甲方將根據(jù)工程項目所擬定的作業(yè)時間、作業(yè)地點、工作面、工程進度和運輸數(shù)量的規(guī)定，對乙方運輸任務進行統(tǒng)一分派、管理、調度和指揮，乙方必須服從。

第二款合同期限

12月1日起至甲方告知乙方運輸任務完畢止。

第三款運輸起止地

起始地：根據(jù)甲方施工的需要，由甲方擬定。

第四款運輸車輛

1、乙方提供的車輛必須為后八輪工程運輸車輛，平貨箱容量不不大于18m3，需配備防塵、防拋灑裝置。乙方的車輛必須手續(xù)齊全，并對該車輛駕駛員買有人身傷害保險不少于5萬，第三者責任險不少于20萬。乙方車輛的駕駛員必須有相匹配的駕駛證，并且技術純熟，能滿足甲方施工規(guī)定。如乙方車輛無以上保險，結算時甲方按每臺車200元/月扣除。乙方在簽認合同時必須提供車輛行駛證、駕駛員駕駛證、車主身份證復印件。

第五款運輸單價

1、運費根據(jù)乙方運輸車平貨箱容量（暨貨箱內部長度*寬度*高度，以m3計），按下列的(單價)*(平貨箱容量)計算：運輸土、石方（涉及建筑垃圾、廢土等，不涉及淤泥）：起步運距0~0.5公里（含0.5公里）單價元/m3，每增運0.5公里單價增加元/m3。如0.5~1公里單價元/m3，1~1.5公里單價元/m3，以這類推。運輸淤泥：起步運距0~0.5公里（含0.5公里）增加元/m3。以上單價包含乙方施工運輸車輛消耗的全部人工、機械、材料費及乙方的管理費、稅金、利潤，乙方人員食宿、運輸車輛放置場地等一切費用。運輸車單價雖按照平貨箱容量考慮，但是裝車時必須滿貨箱裝載，以甲方的挖掘機按喇叭為放行信號。如乙方車輛不按照甲方挖掘機信號操作，甲方有權回絕簽單，并責令乙方清退該車輛。乙方車輛的運輸距離按照：開挖地點的里程樁號和棄土地點的里程樁號的差值計算（樁號取整米數(shù)），車輛倒車裝、卸土不計，運輸路線經便道增運的距離不計，如遇特殊狀況需繞道行駛的能夠按實際運距計算，但必須得到甲方現(xiàn)場管理人員的書面承認方可繞道運輸。乙方車隊運輸前先邀請甲方最少兩名代表共同將每一種車的平貨箱容量測量好，并雙方現(xiàn)場簽認后補充進入本運輸合同，作為結算的根據(jù)，若乙方的某運輸車輛平貨箱容量沒有進入合同，甲方回絕支付該車輛的運輸費用。5、因本合同土方運輸所產生的稅費，由方承當。第六款結算1、按月結算，由乙方每月3號之前將上月的運輸票據(jù)匯總后上報到甲方合約部，甲方在當月10日之前完畢結算。如因甲方任務加重，乙方累積未結算運輸費達10萬元以上，能夠申請預支費用，預支比例不超出未結算費用的40%，預支款在當月結算時全額扣除。2、乙方使用甲方的柴油、機械等費用在當月結算時全額扣除。3、乙方結算的根據(jù)是蓋有項目部公章并有甲方現(xiàn)場負責人簽名的土票，其它現(xiàn)場簽認的紙條、便條等甲方一律不予結算。4、甲方每月結算運輸費用的80%，扣除運輸費用的20%作為中期結算確保金，至乙方任務完畢的三個月內付清。若甲方發(fā)現(xiàn)乙方有未及時支付下屬車主的運輸費用、單價太低等因素，造成下屬車主與其產生糾紛時，甲方將扣留乙方中期結算確保金至乙方任務完畢后一年再支付。如一年內糾紛仍未解除，甲方有權繼續(xù)扣留。第七款運輸質量和安全

1、乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完畢各項運輸任務。

2、乙方在推行合同過程中，必須確保運輸安全。如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責。

第八款燃油供應

1、因甲方的柴油到場價格較高（考慮到場價及5%的數(shù)量損耗后高出市場價約0.5元/升），甲方建議乙方自行購置運輸車輛所需柴油。2、如乙方自愿到甲方油庫加油，甲方按照業(yè)主提供應甲方的柴油到場價，數(shù)量按甲乙雙方確認的實際加油數(shù)量再加5%的損耗，燃油費由乙方承當，由甲方從乙方運費中扣留支付。

第九款合同確保金

1、為確保本合同的順利推行，乙方應于本合同生效后三個工作日內，向甲方交納合同確保金萬元人民幣(￥：元)。上述確保金收取后由甲方出具確保金收據(jù)。

2、合同期限屆滿后，上述確保金由甲方予以返還(從中應予扣留支付的違約金和其它費用除外)。

第十款運輸管理1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，不得以運輸材料差、運距太遠、成本增加等理由回絕運輸。否則甲方有權對乙方處以每次￥1000元的罰款，并有乙方賠償甲方因此造成的機械誤工、人員誤工、另行組織設備進場等各方面的費用；乙方發(fā)生回絕運輸次數(shù)超出3次以上，甲方有權沒收合同確保金并單方面解除解除合同，由此造成的各項損失均由乙方承當。

2、乙方應當準時、保質、保量完畢各項運輸任務。乙方應按甲方的規(guī)定配備數(shù)量充足的運輸車輛，判斷車輛與否充足的原則是：甲方的挖掘機在工作的全過程中，乙方除正在裝車的運輸車外還應最少有一臺車在等待。如不能滿足數(shù)量規(guī)定，甲方處以每次500元的罰款。3、乙方運輸?shù)耐?、石、淤泥、非合用材料等在通過甲方指定的人員簽認土票后，計入乙方日常運輸臺賬。日常運輸臺賬由甲、乙雙方指定經辦人員共同簽字確認。上述臺賬的運輸數(shù)量和運輸里程統(tǒng)計為甲、乙雙方后來運費結算的基準和根據(jù)。

4、乙方運輸車輛的運輸作業(yè)時間由甲方統(tǒng)一安排，建立準時作業(yè)制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其它特殊因素確需暫停運輸作業(yè)的，應提前一日向甲方提出書面申請，經甲方同意后方可暫停運輸作業(yè)。5、如乙方在一種月內未出現(xiàn)任何運輸管理、違約現(xiàn)象，甲方將對乙方當月予以元的獎勵，獎勵款當月全額支付，不扣確保金等其它費用。

第十一款違約責任

1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同商定解除事項以外，任何一方不得私自提前解除本合同或終止本合同義務的推行。否則，守約方能夠規(guī)定對方繼續(xù)推行本合同。并且，甲方私自提前解除本合同或終止合同義務的推行的，須返還乙方合同確保金;乙方私自提前解除本合同或終止合同義務的推行的，已交合同確保金將不予返回。

合同雙方均不得采用虛假統(tǒng)計、虛假計量或其它辦法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運費計算根據(jù)外，還須按虛假部分運輸數(shù)量的運費的拾倍計算違約方應予承當?shù)倪`約金。

3、乙方運輸車輛應按照甲方的規(guī)定，在指定時間內進入施工現(xiàn)場，開展運輸作業(yè)，不得延誤。否則，甲方有權單方告知乙方提前解除本合同，乙方所交合同確保金不得規(guī)定返還。

4、合同期限屆滿后，乙方的運輸車輛應按照甲方的規(guī)定，在指定時間內撤出施工現(xiàn)場，不得延誤。否則，乙方所交合同確保金不得規(guī)定返還。

5、乙方對自己提供的運輸車輛應當含有正當?shù)娜繖?，車輛已獲得國家道路營運和土方施工的許可權，并已根據(jù)國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方告知乙方提前解除本合同，乙方所交合同確保金不得規(guī)定返還。

6、乙方運輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分派、管理、調度和指揮，影響甲方施工，按每查處一次處以違約金伍佰元人民幣(￥：500元)的原則，由甲方從乙方的運費或合同確保金中扣留支付。

7、乙方運輸車輛必須按照甲方的指令規(guī)定，定點裝卸，不得亂裝、亂卸。否則，甲方有權對乙方非定點裝載部分的運輸量不予結算，從乙方運輸臺賬中剔除;如屬非定點卸載的，還須由乙方負責將非定點卸載部分的土方進行清理，裝運至指定地點卸載。

合同推行過程中，乙方如發(fā)生三車次以上(含三車次)非定點裝、卸違約行為的，甲方有權單方告知乙方提前解除本合同，乙方所交合同確保金不得規(guī)定返還。

乙方每發(fā)生非定點裝、卸一次，除承當上述違約責任以外，甲方尚有權按500元/車次的原則對乙方處以違約金。該違約金可從乙方的運費或合同確保金中扣留支付。

8、甲方按照本合同第七條規(guī)定提供應乙方的燃油，乙方必須確保用于本合同土方運輸任務，不得另作其它用途。否則，甲方有權終止對乙方的燃油供應。

9、乙方運輸車輛未經甲方同意，私自停止運輸作業(yè)時間累計達48個小時以上(含48小時)的，甲方有權單方告知乙方提前解除本合同，未結算部分運費將不再結算支付，乙方所交合同確保金不得規(guī)定返還。

10、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承當。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同確保金中扣留支付。

第十二款爭議的解決

本合同在推行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方都有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

第十三款其它商定

1、本合同未盡事宜，經雙方協(xié)商達成一致后，可另行訂立書面補充合同。

2、本合同經合同雙方訂立并交納合同確保金后生效。合同一式