技能認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試(習(xí)題卷34)

試卷科目：技能認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試技能認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試(習(xí)題卷34)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共42題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.CTCS-3級(jí)以及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)(線路所通過(guò)信號(hào)機(jī))故障且引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放時(shí)發(fā)出列車,LKJ控車時(shí),行車憑證為()。A)調(diào)度命令B)出站信號(hào)機(jī)(線路所通過(guò)信號(hào)機(jī))顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C)列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值答案:A解析:[單選題]2.CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，響應(yīng)列車管的減壓量及小閘單緩指令，產(chǎn)生平均管壓力的模塊是（）。A)16控制模塊B)20控制模塊C)13控制模塊答案:B解析:[單選題]3.CRH5A/CRH5G/CRH5G提升型單組動(dòng)車組DJ1不能閉合時(shí),若少于3個(gè)牽引變流器工作或中壓擴(kuò)展不正常,進(jìn)行()。A)小復(fù)位B)大復(fù)位C)蓄電池?cái)嚯姀?fù)位答案:A解析:[單選題]4.通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光--準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。A)三個(gè)B)兩個(gè)C)一個(gè)答案:A解析:[單選題]5.穩(wěn)壓管在反向接法時(shí)，當(dāng)反向電壓（）擊穿電壓時(shí)，反向電流很小，呈現(xiàn)電阻很大。A)等于B)大于C)小于答案:C解析:[單選題]6.部分監(jiān)控模式是列控車載設(shè)備接收到軌道電路允許行車信息,而缺少應(yīng)答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時(shí)使用的模式。在部分監(jiān)控模式下,限速值為()km/h。A)45B)60C)80答案:A解析:[單選題]7.CCBII制動(dòng)機(jī)20CP故障，()可以根據(jù)單獨(dú)制動(dòng)手柄的位置產(chǎn)生制動(dòng)缸控制壓力。A)DBTVB)16CPC)ERCP答案:B解析:[單選題]8.機(jī)車、車輛長(zhǎng)度的計(jì)算,以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按()m為換算單位(一輛)。A)10B)11C)15答案:B解析:[單選題]9.當(dāng)按下緊急制動(dòng)按鈕時(shí)，LCU將接收到信號(hào)（），LCU控制導(dǎo)線544有電，促使主斷分?jǐn)?。A)912B)899C)531答案:A解析:[單選題]10.動(dòng)車組全列車常用制動(dòng)不施加,緊急制動(dòng)停車后在開(kāi)車前,須進(jìn)行()試驗(yàn)。A)全部制動(dòng)B)簡(jiǎn)略制動(dòng)C)相關(guān)答案:A解析:[單選題]11.辦理運(yùn)行揭示和列車運(yùn)行監(jiān)控裝置專用IC卡交付時(shí)，必須實(shí)行（）雙審核、雙確認(rèn)的檢驗(yàn)簽認(rèn)把關(guān)制度。A)出勤機(jī)班B)出勤調(diào)度員C)出勤機(jī)班與出勤調(diào)度員答案:C解析:[單選題]12.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光時(shí),準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。A)月白色B)紅色C)藍(lán)色答案:A解析:[單選題]13.CRH2C二階段(2091~2110、2141~2150)型動(dòng)車組發(fā)生轉(zhuǎn)向架BIDS報(bào)警(586、490~493)故障時(shí),MON屏中報(bào)出上述故障,司機(jī)臺(tái)?()?故障燈亮。A)轉(zhuǎn)向架B)電氣設(shè)備C)空擋答案:A解析:[單選題]14.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解,由()人員負(fù)責(zé)。A)車輛部門(mén)B)車務(wù)部門(mén)C)機(jī)務(wù)部門(mén)答案:B解析:[單選題]15.CR400AF系列動(dòng)車組進(jìn)行牽引復(fù)位時(shí),按壓主控端操縱臺(tái)上的[復(fù)位]按鈕并保持()s。A)3B)5C)10答案:A解析:[單選題]16.機(jī)車、客車、動(dòng)車組等主要設(shè)備的報(bào)廢、調(diào)撥及其重大改變須經(jīng)()批準(zhǔn)。A)鐵路總公司B)國(guó)家鐵路局C)鐵路局集團(tuán)公司答案:A解析:[單選題]17.下列不屬于晶體三極管工作狀態(tài)的是（）。A)放大B)截止C)擊穿答案:C解析:[單選題]18.通常量程較大的電表使用的分流器與倍率器一般都設(shè)在儀表的（），放在機(jī)車電器室里。A)內(nèi)部B)外部C)任意部位答案:B解析:[單選題]19.越出站界調(diào)車時(shí)，單線自動(dòng)閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知()后，方可出站調(diào)車。A)司機(jī)B)調(diào)車組C)列車調(diào)度員答案:A解析:[單選題]20.牽引變壓器勵(lì)磁繞組額定電壓為（）。A)104.3VB)103.4VC)114.3V答案:A解析:[單選題]21.下列不屬于二系橡膠彈簧性質(zhì)的是（）。A)較高的靈敏度B)可吸收機(jī)械能C)有一定的剪切剛度答案:A解析:[單選題]22.開(kāi)往區(qū)間內(nèi)岔線的列車必須有（）A)路票B)調(diào)度命令C)綠色許可證答案:B解析:[單選題]23.在自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為()。A)調(diào)度命令B)路票C)綠色許可證答案:B解析:[單選題]24.輔助變流器采用（）方式。A)強(qiáng)制水冷B)強(qiáng)制風(fēng)冷C)強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷答案:B解析:[單選題]25.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度2km/h報(bào)警、3km/h卸載、（）km/h常用制動(dòng)、8km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。A)3B)4C)5D)8答案:C解析:[單選題]26.遮斷信號(hào)機(jī)和半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)，應(yīng)裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。A)接近B)預(yù)告C)復(fù)示D)通過(guò)答案:B解析:[單選題]27.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A)調(diào)車人員B)司機(jī)C)扳道員D)副司機(jī)答案:B解析:[單選題]28.列車接入站內(nèi)盡頭線時(shí)，自進(jìn)入該線起速度不得超過(guò)（）km/h。A)15B)20C)25D)30答案:D解析:[單選題]29.列車運(yùn)行中，遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)，夜間白色燈光上下急劇搖動(dòng)，司機(jī)應(yīng)立即（）。A)減速B)降弓C)停車D)升弓答案:C解析:[單選題]30.列車遇到（）道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。A)水漫路基B)塌方落石C)線路塌方D)信號(hào)故障答案:C解析:[單選題]31.預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)外方900m、1000m及（）m處，但在設(shè)有預(yù)告或接近信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。A)600B)800C)1100D)1400答案:C解析:[單選題]32.響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求（）。A)常用停車B)緊急停車C)注意運(yùn)行D)停車答案:B解析:[單選題]33.高壓互感器次邊自動(dòng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)顯示(),說(shuō)明其在閉合位置。A)綠色OFFB)紅色OFFC)綠色OND)紅色ON答案:D解析:[單選題]34.途中本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)牽引運(yùn)行時(shí)，鳴示的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)為（）。A)一長(zhǎng)聲B)一短一長(zhǎng)聲C)一長(zhǎng)一短聲D)兩短聲答案:C解析:[單選題]35.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A)20.0B)30.0C)60.0D)85.0答案:A解析:[單選題]36.在超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施；摘車時(shí)，必須停妥，并采取（），方可摘開(kāi)車鉤。A)防護(hù)措施B)保留措施C)防溜措施D)必要措施答案:C解析:[單選題]37.《技規(guī)》規(guī)定，（）利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單（示意圖可另附）。A)中間站B)區(qū)段站C)編組站D)貨運(yùn)站答案:A解析:[單選題]38.輔助變流器的自動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)在低壓電器柜()A)第五排第七、八個(gè)B)第六排倒數(shù)第一、二個(gè)C)第七排倒數(shù)第一、二個(gè)D)第一排第七、八個(gè)答案:B解析:[單選題]39.使用無(wú)線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮，表示（）。A)推進(jìn)信號(hào)B)起動(dòng)信號(hào)C)連結(jié)信號(hào)D)溜放信號(hào)答案:C解析:[單選題]40.累積減壓量，不應(yīng)超過(guò)（）減壓量。A)最大有效B)最大C)最小D)最小有效答案:A解析:[單選題]41.火災(zāi)使人致命的最主要的原因是：（）。A)被人踐踏B)窒息C)燒傷D)恐懼答案:B解析:[單選題]42.重載列車被迫停車，列車在坡道上停車超過(guò)（）時(shí)，由列車調(diào)度員指派勝任人員擰緊足夠軸數(shù)的人力制動(dòng)機(jī)，保證就地制動(dòng)。A)180min（6‰及以上坡道停車超過(guò)120min）B)240min（6‰及以上坡道停車超過(guò)180min）C)180min（8‰及以上坡道停車超過(guò)120min）D)240min（6‰及以上坡道停車超過(guò)120min）答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共16題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]43.列車司機(jī)在運(yùn)行中()必須全程運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。A)機(jī)車信號(hào)B)列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備C)列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置D)列尾裝置答案:ABCD解析:[多選題]44.大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸壓力正常，制動(dòng)管與總風(fēng)壓力相同的原因是（）。A)中繼閥的供氣閥關(guān)閉不嚴(yán)B)中繼閥制動(dòng)管縮孔堵塞C)258YV故障D)過(guò)充柱塞卡滯答案:AB解析:[多選題]45.站線是指()、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A)正線B)到發(fā)線C)調(diào)車線D)牽出線答案:BCD解析:[多選題]46.鐵路線路是由（）組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。A)路基B)橋隧建筑物C)坡道D)軌道答案:ABD解析:[多選題]47.（）屬于列車運(yùn)行手信號(hào)。A)通過(guò)手信號(hào)B)引導(dǎo)手信號(hào)C)連接信號(hào)D)道岔開(kāi)通信號(hào)答案:AB解析:[多選題]48.遇()時(shí),應(yīng)鳴示惰行信號(hào)。A)本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)惰力推進(jìn)時(shí)B)本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)斷開(kāi)主斷路器時(shí)C)本務(wù)機(jī)車斷開(kāi)主斷路器時(shí)D)補(bǔ)機(jī)回答本務(wù)機(jī)車?guó)Q示的惰行信號(hào)時(shí)答案:ABD解析:[多選題]49.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇（）發(fā)出列車的行車憑證為綠色許可證。A)出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)B)未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上C)停止基本閉塞時(shí)D)發(fā)出由區(qū)間返回的列車時(shí)答案:AB解析:[多選題]50.正常情況下,影響受電弓電空閥1YV吸合的原因()。A)受電弓隔離開(kāi)關(guān)587QSB)它節(jié)門(mén)聯(lián)鎖風(fēng)路風(fēng)壓繼電器515KFC)本節(jié)門(mén)聯(lián)鎖風(fēng)路風(fēng)壓繼電器515KF故障D)它節(jié)高壓室門(mén)未關(guān)答案:ABD解析:[多選題]51.主電路按電壓等級(jí)可分為（）三類。A)網(wǎng)側(cè)（25KV側(cè)）高壓電路B)調(diào)壓整流電路C)牽引制動(dòng)電路D)勵(lì)磁電路答案:ABC解析:[多選題]52.關(guān)于JZ15-62Z型中間繼電器說(shuō)法正確的是（）。A)共有8組觸頭B)4常開(kāi)4常閉的方式C)6常開(kāi)2常閉的方式D)2常開(kāi)6常閉的方式E)直流繼電器答案:ACE解析:[多選題]53.處理職工傷亡事故?三不放過(guò)?即（）A)事故原因分析不清不放過(guò)B)事故的責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)C)事故的責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)D)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有得到處理不放過(guò)E)沒(méi)有制定出防范措施不放過(guò)答案:ABE解析:[多選題]54.接觸網(wǎng)網(wǎng)壓在（）kV時(shí)，屬于電力機(jī)車正常工作電壓。A)20B)25C)27D)30E)35答案:ABC解析:[多選題]55.電力機(jī)車按供電電流制-傳動(dòng)形式可分為（）。A)直-直B)交-直C)交-直-交D)直-交-直E)交-交答案:ABCE解析:[多選題]56.主變壓器冷卻油循環(huán)通路：（）。A)熱油從郵箱下部抽出B)熱油從郵箱上部抽出C)經(jīng)油流繼電器進(jìn)入潛油泵進(jìn)油口D)潛油泵加壓E)進(jìn)入冷卻器答案:BCDE解析:[多選題]57.ＳＳ4B機(jī)車制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)空氣位的方法：（）。A)關(guān)閉機(jī)車與車輛列車管折角塞門(mén)，將BCＵ主機(jī)上電空轉(zhuǎn)換扳鈕置空氣位B)153轉(zhuǎn)換閥置空氣位C)確認(rèn)空氣制動(dòng)閥電空轉(zhuǎn)換扳鍵在空氣位D)確認(rèn)53調(diào)壓閥輸出壓力600ＫＰａE)確認(rèn)制動(dòng)狀態(tài)指示燈滅，非操縱節(jié)無(wú)電空制動(dòng)電源時(shí)，關(guān)閉非操縱節(jié)115塞門(mén)答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共26題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]58.機(jī)車TCU主回路發(fā)生接地時(shí)機(jī)車將產(chǎn)生懲罰制動(dòng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.機(jī)車上裝設(shè)的重聯(lián)閥僅可以使同型號(hào)機(jī)車制動(dòng)機(jī)重聯(lián)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.機(jī)車保養(yǎng)與使用是不可分割的統(tǒng)一體，保養(yǎng)是為了更好的使用，使用不一定必須注意保養(yǎng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.運(yùn)行中操縱機(jī)車或未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁換向。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.高壓隔離開(kāi)關(guān)可減少因車頂設(shè)備故障而造成的機(jī)破事故，保證機(jī)車的安全運(yùn)行。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.機(jī)務(wù)段對(duì)入段機(jī)車的列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、機(jī)車走行部監(jiān)測(cè)裝置（軸溫報(bào)警裝置）、弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等，進(jìn)行檢測(cè)、維修。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.機(jī)械火花一般呈藍(lán)白色，連續(xù)又較細(xì)，基本上都在后刷邊燃燒，產(chǎn)生的黑痕常有規(guī)律。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.劈相機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)前，方式選擇開(kāi)關(guān)591QS打在?1?位。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)可以更改。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]68.鐵路局所屬機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí),可以跨牽引區(qū)段回送。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)檢查制動(dòng)機(jī)手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用時(shí)應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.司機(jī)與列車調(diào)度員及車站值班員均聯(lián)系不上時(shí)不準(zhǔn)分部運(yùn)行。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.常態(tài)滅燈的出站色燈信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)顯示一個(gè)綠色燈光--準(zhǔn)許列車由車站以站間閉塞方式出發(fā),表示運(yùn)行前方區(qū)間空閑。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.調(diào)度所、車站和機(jī)車、動(dòng)車組裝備的列車調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)連接語(yǔ)音記錄裝置,對(duì)列車調(diào)度、站間行車的通話進(jìn)行錄音。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.所謂機(jī)車整備，就是對(duì)機(jī)車進(jìn)行出發(fā)準(zhǔn)備和供應(yīng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.有動(dòng)力附掛機(jī)車是根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車回送的有動(dòng)力機(jī)車（）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.工作機(jī)車無(wú)轉(zhuǎn)向設(shè)備的，可掉頭運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.動(dòng)車組列車碰撞異物需下車檢查時(shí),高速鐵路列車調(diào)度員根據(jù)司機(jī)請(qǐng)求及時(shí)發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調(diào)度命令;司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布相關(guān)調(diào)度命令的口頭指示后,通知隨車機(jī)械師下車檢查。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.壓力表所指示的壓力，即表示超過(guò)大氣壓力的壓力。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí),司機(jī)要加強(qiáng)瞭望,并隨時(shí)采取必要的安全措施。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.在任職期間,須按規(guī)定參加崗位適應(yīng)性培訓(xùn)和定期考核鑒定,考核不合格的,不得繼續(xù)履職。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.列尾裝置在使用前，必須按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可投入運(yùn)用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.主閥部由主活塞、膜板、活塞桿、節(jié)止閥、滑閥、滑閥座及穩(wěn)定裝置等組成。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.主電路各點(diǎn)對(duì)地有一固定電位，故可實(shí)現(xiàn)主電路全區(qū)域接地保護(hù)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共16題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]84.直流機(jī)車遇牽引電機(jī)無(wú)電流輸出,在按壓微機(jī)復(fù)位按鈕時(shí),可在調(diào)速手輪不在零位的情況下進(jìn)行。()A)對(duì)B)錯(cuò)答案:B解析:[問(wèn)答題]85.發(fā)布調(diào)度命令時(shí),列車調(diào)度員可使用調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)或按規(guī)定使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布。()A)對(duì)B)錯(cuò)答案:A解析:[問(wèn)答題]86.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車距離信號(hào)中的?五車?(約55m)信號(hào)時(shí),晝間的顯示方式為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸連續(xù)下壓三次。()A)對(duì)B)錯(cuò)答案:B解析:[問(wèn)答題]87.路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助（）作業(yè)。答案:司機(jī)解析:[問(wèn)答題]88.一級(jí)易燃液體裝卸場(chǎng)所調(diào)車，使用內(nèi)燃機(jī)車時(shí)，不準(zhǔn)（）.答案:停機(jī)發(fā)動(dòng)解析:[問(wèn)答題]89.___閉塞區(qū)段貨物列車