雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)剖析

雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)【摘要】隨著地球能源的日益緊缺，環(huán)境污染的日益加重，風(fēng)能作為可再生綠色能源越來(lái)越被人們重視，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)成為世界各國(guó)研究的重點(diǎn)。變速恒頻發(fā)電技術(shù)是一種新型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，其主要優(yōu)點(diǎn)在于風(fēng)輪以變速運(yùn)行。通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流的大小、頻率和相位，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。而其中雙饋發(fā)電機(jī)構(gòu)成的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)成為目前國(guó)際上風(fēng)力發(fā)電的必然趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：風(fēng)能風(fēng)力發(fā)電變速恒頻雙饋式發(fā)電機(jī)風(fēng)力發(fā)電風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。風(fēng)力發(fā)電：把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能，這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國(guó)家很流行；中國(guó)也在西部地區(qū)大力提倡。我國(guó)的風(fēng)力資源極為豐富，絕大多數(shù)地區(qū)的平均風(fēng)速都在每秒3米以上，特別是東北、西北、西南高原和沿海島嶼，平均風(fēng)速更大；有的地方，一年三分之一以上的時(shí)間都是大風(fēng)天。在這些地區(qū)，發(fā)展風(fēng)力發(fā)電是很有前途的。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電的原理：是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車(chē)技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開(kāi)始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13~25V變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對(duì)蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電，才能保證穩(wěn)定使用。風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置，稱作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和鐵塔三部分。風(fēng)輪是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的重要部件，它由兩只(或更多只)螺旋槳形的葉輪組成。當(dāng)風(fēng)吹向漿葉時(shí)，槳葉上產(chǎn)生氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。槳葉的材料要求強(qiáng)度高、重量輕，目前多用玻璃鋼或其它復(fù)合材料(如碳纖維)來(lái)制造。（現(xiàn)在還有一些垂直風(fēng)輪，s型旋轉(zhuǎn)葉片等，其作用也與常規(guī)螺旋槳型葉片相同）由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速比較低，而且風(fēng)力的大小和方向經(jīng)常變化著，這又使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；所以，在帶動(dòng)發(fā)電機(jī)之前，還必須附加一個(gè)把轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速的齒輪變速箱，再加一個(gè)調(diào)速機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定，然后再聯(lián)接到發(fā)電機(jī)上。為保持風(fēng)輪始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向以獲得最大的功率，還需在風(fēng)輪的后面裝一個(gè)類似風(fēng)向標(biāo)的尾舵。鐵塔是支承風(fēng)輪、尾舵和發(fā)電機(jī)的構(gòu)架。它一般修建得比較高，為的是獲得較大的和較均勻的風(fēng)力，又要有足夠的強(qiáng)度。鐵塔高度視地面障礙物對(duì)風(fēng)速影響的情況，以及風(fēng)輪的直徑大小而定，一般在6-20米范圍內(nèi)。發(fā)電機(jī)的作用，是把由風(fēng)輪得到的恒定轉(zhuǎn)速，通過(guò)升速傳遞給發(fā)電機(jī)構(gòu)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)，因而把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。二、變速恒頻發(fā)電技術(shù)眾所周知，風(fēng)電的產(chǎn)生正是通過(guò)風(fēng)力推動(dòng)槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能從而產(chǎn)生電能，然而，風(fēng)速不是恒定不變的，這就造成槳葉的轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定，導(dǎo)致了發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電能的電壓和頻率的波動(dòng)。為了使風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能夠發(fā)出穩(wěn)定的電能，人們從多種科學(xué)角度對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了控制，包括：通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)采用變槳距控制，改變風(fēng)機(jī)的槳距角（即風(fēng)機(jī)葉片與風(fēng)輪平面的夾角），從而改變風(fēng)機(jī)葉片的迎風(fēng)角度，調(diào)整風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)能的利用率的方式；利用槳葉翼型的本身所具有的失速特性，讓風(fēng)機(jī)在風(fēng)速大于額定風(fēng)速的情況下，利用氣流的攻角增大到失速的條件下，在槳葉的表面產(chǎn)生渦流，從而使風(fēng)機(jī)的效率降低，由此來(lái)限制發(fā)電機(jī)的輸出功率的方式等等。變速恒頻發(fā)電技術(shù)是一種新型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，其主要優(yōu)點(diǎn)在于風(fēng)輪以變速運(yùn)行。這一調(diào)速系統(tǒng)和變槳距調(diào)節(jié)技術(shù)環(huán)節(jié)結(jié)合起來(lái)，就構(gòu)成了變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。其調(diào)節(jié)方法是：起動(dòng)時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)槳距控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；并網(wǎng)后在額定風(fēng)速以下，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩使轉(zhuǎn)速跟隨風(fēng)速變化，保持最佳葉尖速比以獲得最大風(fēng)能；在額定風(fēng)速以上，采用失速與槳距雙重調(diào)節(jié)、減少槳距調(diào)節(jié)的頻繁動(dòng)作，限制風(fēng)力機(jī)獲取的能量，保證發(fā)電機(jī)功率輸出的穩(wěn)定性和良好的動(dòng)態(tài)特性，提高傳動(dòng)系統(tǒng)的柔性。上述方式目前被公認(rèn)為最優(yōu)化的調(diào)節(jié)方式，也是未來(lái)風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的主要方向。其主要優(yōu)點(diǎn)是可大范圍調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，使風(fēng)能利用系數(shù)保持在最佳值；能吸收和存儲(chǔ)陣風(fēng)能量，減少陣風(fēng)沖擊對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的疲勞損壞、機(jī)械應(yīng)力和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，延長(zhǎng)機(jī)組壽命，減小噪聲；還可控制有功功率和無(wú)功功率，改善電能質(zhì)量。盡管變速系統(tǒng)與恒速系統(tǒng)相比，風(fēng)電轉(zhuǎn)換裝置中的電力電子部分比較復(fù)雜和昂貴，但成本在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中所占比例并不大，因而大力發(fā)展變速恒頻技術(shù)將是今后風(fēng)力發(fā)電的必然趨勢(shì)。目前，采用變速恒頻技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，由于采用不同類型的發(fā)電機(jī)，并輔之相關(guān)的電力電子變流裝置，配合發(fā)電機(jī)進(jìn)行功率控制，就構(gòu)成了形式多樣的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。主要有以下幾類：1、異步型(1)鼠籠型異步發(fā)電機(jī)：功率為600/125kW750kW800kW12500kW，定子向電網(wǎng)輸送不同功率的50Hz交流電;(2)繞線式雙饋異步發(fā)電機(jī)：功率為1500kW，定子向電網(wǎng)輸送50Hz交流電，轉(zhuǎn)子由變頻器控制，向電網(wǎng)間接輸送有功或無(wú)功功率。2、同步型(1)永磁同步發(fā)電機(jī)：功率為750kW1200kW1500kW，由永磁體產(chǎn)生磁場(chǎng),定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)輸送50Hz交流電；(2)電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī);由外接到轉(zhuǎn)子上的直流電流產(chǎn)生磁場(chǎng),定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)輸送50Hz交流電。其中，由雙饋發(fā)電機(jī)構(gòu)成的變速恒頻控制方案是在轉(zhuǎn)子電路實(shí)現(xiàn)的，采用雙饋發(fā)電方式，突破了機(jī)電系統(tǒng)必須嚴(yán)格同步運(yùn)行的傳統(tǒng)觀念，使原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不受發(fā)電機(jī)輸出頻率限制，而發(fā)電機(jī)輸出電壓和電流的頻率、幅值和相位也不受轉(zhuǎn)子速度和瞬時(shí)位置的影響，變機(jī)電系統(tǒng)之間的剛性連接為柔性連接。基于諸多優(yōu)點(diǎn)，由雙饋發(fā)電機(jī)構(gòu)成的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)成為目前國(guó)際上風(fēng)力發(fā)電方面的研究熱點(diǎn)和必然的發(fā)展趨勢(shì)。三、雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)目前在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，雙饋電機(jī)的應(yīng)用逐漸占有重要地位。這種技術(shù)不過(guò)分依賴于蓄電池的容量，而是從勵(lì)磁系統(tǒng)入手，對(duì)勵(lì)磁電流加以適當(dāng)?shù)目刂?，從而達(dá)到輸出一個(gè)恒頻電能的目的。雙饋異步發(fā)電機(jī)實(shí)質(zhì)上是一種繞線式轉(zhuǎn)子電機(jī)，由于其定、轉(zhuǎn)子都能向電網(wǎng)饋電，故簡(jiǎn)稱雙饋電機(jī)。雙饋電機(jī)雖然屬于異步機(jī)的范疇，但是由于其具有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組，可以象同步電機(jī)一樣施加勵(lì)磁，調(diào)節(jié)功率因數(shù)，所以又稱為交流勵(lì)磁電機(jī)，也有稱為異步化同步電機(jī)。同步電機(jī)由于是直流勵(lì)磁，其可調(diào)量只有一個(gè)電流的幅值，所以同步電機(jī)一般只能對(duì)無(wú)功功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。交流勵(lì)磁電機(jī)的可調(diào)量有三個(gè)：一是可調(diào)節(jié)的勵(lì)磁電流幅值；二是可改變勵(lì)磁頻率；三是可改變相位。這說(shuō)明交流勵(lì)磁電機(jī)比同步電機(jī)多了兩個(gè)可調(diào)量。通過(guò)改變勵(lì)磁頻率，可改變發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到調(diào)速的目的。這樣，在負(fù)荷突變時(shí)，可通過(guò)快速控制勵(lì)磁頻率來(lái)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，充分利用轉(zhuǎn)子的動(dòng)能，釋放或吸收負(fù)荷，對(duì)電網(wǎng)擾動(dòng)遠(yuǎn)比常規(guī)電機(jī)小。改變轉(zhuǎn)子勵(lì)磁的相位時(shí)，由轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)在氣隙空間的位置上有一個(gè)位移，這就改變了發(fā)電機(jī)電勢(shì)與電網(wǎng)電壓相量的相對(duì)位移，也就改變了電機(jī)的功率角。這說(shuō)明電機(jī)的功率角也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。所以交流勵(lì)磁不僅可調(diào)節(jié)無(wú)功功率，還可以調(diào)節(jié)有功功率。1、雙饋異步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)雙饋風(fēng)力發(fā)電變速恒頻機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖機(jī)艙：機(jī)艙包容著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)。維護(hù)人員可以通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙。機(jī)艙左端是風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，即轉(zhuǎn)子葉片及軸。轉(zhuǎn)子葉片：捉獲風(fēng)，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心?，F(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，每個(gè)轉(zhuǎn)子葉片的測(cè)量長(zhǎng)度大約為20米，而且被設(shè)計(jì)得很象飛機(jī)的機(jī)翼。軸心：轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低速軸上。低速軸：風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢，大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管，來(lái)激發(fā)空氣動(dòng)力閘的運(yùn)行。齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。高速軸及其機(jī)械閘：高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)，并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。它裝備有緊急機(jī)械閘，用于空氣動(dòng)力閘失效時(shí)，或風(fēng)力發(fā)電機(jī)被維修時(shí)。發(fā)電機(jī)：通常被稱為感應(yīng)電機(jī)或異步發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，最大電力輸出通常為500至1500千瓦。偏航裝置：借助電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)艙，以使轉(zhuǎn)子正對(duì)著風(fēng)。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過(guò)風(fēng)向標(biāo)來(lái)感覺(jué)風(fēng)向。通常，在風(fēng)改變其方向時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)一次只會(huì)偏轉(zhuǎn)幾度。電子控制器：包含一臺(tái)不斷監(jiān)控風(fēng)力發(fā)電機(jī)狀態(tài)的計(jì)算機(jī)，并控制偏航裝置。為防止任何故障（即齒輪箱或發(fā)電機(jī)的過(guò)熱），該控制器可以自動(dòng)停止風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)電話調(diào)制解調(diào)器來(lái)呼叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)操作員。液壓系統(tǒng)：用于重置風(fēng)力發(fā)電機(jī)的空氣動(dòng)力閘。冷卻元件：包含一個(gè)風(fēng)扇，用于冷卻發(fā)電機(jī)。此外，它包含一個(gè)油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有水冷發(fā)電機(jī)。塔：風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔載有機(jī)艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)殡x地面越高，風(fēng)速越大。現(xiàn)代600千瓦風(fēng)汽輪機(jī)的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔，也可以是格子狀的塔。管狀的塔對(duì)于維修人員更為安全，因?yàn)樗麄兛梢酝ㄟ^(guò)內(nèi)部的梯子到達(dá)塔頂。格狀的塔的優(yōu)點(diǎn)在于它比較便宜。風(fēng)速計(jì)及風(fēng)向標(biāo)：用于測(cè)量風(fēng)速及風(fēng)向。2、雙饋電機(jī)的基本工作原理設(shè)雙饋電機(jī)的定轉(zhuǎn)子繞組均為對(duì)稱繞組，電機(jī)的極對(duì)數(shù)為，根據(jù)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)理論，當(dāng)定子對(duì)稱三相繞組施以對(duì)稱三相電壓，有對(duì)稱三相電流流過(guò)時(shí)，會(huì)在電機(jī)的氣隙中形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，這個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速稱為同步轉(zhuǎn)速，它與電網(wǎng)頻率及電機(jī)的極對(duì)數(shù)的關(guān)系如下： （1-1）同樣在轉(zhuǎn)子三相對(duì)稱繞組上通入頻率為的三相對(duì)稱電流，所產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相對(duì)于轉(zhuǎn)子本身的旋轉(zhuǎn)速度為： （1-2）由式1-2可知，改變頻率，即可改變，而且若改變通入轉(zhuǎn)子三相電流的相序，還可以改變此轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向。因此，若設(shè)為對(duì)應(yīng)于電網(wǎng)頻率為50Hz時(shí)雙饋發(fā)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，而為電機(jī)轉(zhuǎn)子本身的旋轉(zhuǎn)速度，則只要維持，見(jiàn)式1-3，則雙饋電機(jī)定子繞組的感應(yīng)電勢(shì)，如同在同步發(fā)電機(jī)時(shí)一樣，其頻率將始終維持為不變。 （1-3）雙饋電機(jī)的轉(zhuǎn)差率，則雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子三相繞組內(nèi)通入的電流頻率應(yīng)為： （1-4）公式1-4表明，在異步電機(jī)轉(zhuǎn)子以變化的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，只要在轉(zhuǎn)子的三相對(duì)稱繞組中通入轉(zhuǎn)差頻率（即）的電流，則在雙饋電機(jī)的定子繞組中就能產(chǎn)生50Hz的恒頻電勢(shì)。所以根據(jù)上述原理，只要控制好轉(zhuǎn)子電流的頻率就可以實(shí)現(xiàn)變速恒頻發(fā)電了。根據(jù)雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的變化，雙饋發(fā)電機(jī)可有以下三種運(yùn)行狀態(tài)：亞同步運(yùn)行狀態(tài)：在此種狀態(tài)下，由轉(zhuǎn)差頻率為的電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速方向相同，因此有。超同步運(yùn)行狀態(tài)：在此種狀態(tài)下，改變通入轉(zhuǎn)子繞組的頻率為的電流相序，則其所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速方向相反，因此有。同步運(yùn)行狀態(tài)：在此種狀態(tài)下，轉(zhuǎn)差頻率，這表明此時(shí)通入轉(zhuǎn)子繞組的電流頻率為0，也即直流電流，與普通的同步電機(jī)一樣。3、雙饋發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)交流勵(lì)磁變速恒頻雙饋發(fā)電系統(tǒng)有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）在原動(dòng)機(jī)變速運(yùn)行場(chǎng)合中，實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)發(fā)電。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)可通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流的幅值、頻率與相位，在原動(dòng)機(jī)速度變化時(shí)也可保證發(fā)出恒定頻率的電能，從而提高了機(jī)組的運(yùn)行效率，延長(zhǎng)了機(jī)組的使用壽命。（2）允許原動(dòng)機(jī)在一定范圍內(nèi)變速運(yùn)行，可以在同步速上下30%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行；簡(jiǎn)化了調(diào)整裝置，減少了調(diào)速時(shí)的機(jī)械應(yīng)力。同時(shí)使機(jī)組控制更加靈活、方便，提高了機(jī)組運(yùn)行效率。（3）調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流幅值，可調(diào)節(jié)發(fā)出的有功功率；調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流相位，可調(diào)節(jié)發(fā)出的無(wú)功功率?？蓪?shí)現(xiàn)有功功率和無(wú)功功率的獨(dú)立調(diào)節(jié)，達(dá)到改變功率角使發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的目的。所以可通過(guò)交流勵(lì)磁使發(fā)電機(jī)吸收更多無(wú)功功率，參與電網(wǎng)的無(wú)功功率調(diào)節(jié)，解決電網(wǎng)電壓升高的弊病，從而提高電網(wǎng)運(yùn)行效率、電能質(zhì)量與穩(wěn)定性。（4）雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施交流勵(lì)磁，精確地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)定子輸出電壓，使其滿足并網(wǎng)要求，實(shí)現(xiàn)安全快速的“柔性”并網(wǎng)操作。（5