某物流大件吊裝運輸標準化建設

我國大件吊裝運輸標準化建設探討重慶瑞馳物流有限公司劉宇北京2024.5背景：機遇與挑戰(zhàn)并存機遇：我國電力、石油、化工、機械、冶金、港口等領域的快速開展，凸顯大件吊裝和運輸舉足輕重的作用。挑戰(zhàn)：大件市場產品多樣化和效勞個性化的需求，越來越不不寬松的政策環(huán)境，使大件吊裝和運輸企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。一、定義大件吊裝運輸標準化：依據(jù)大件企業(yè)客戶的貨物特性、明示的或潛在的效勞需求，針對具有共性的、重復性的大件吊裝運輸作業(yè)活動，制定標準的程序文件和作業(yè)指導書，并采用標準的設備、工具和技能等手段為客戶提供大件吊裝或運輸效勞的過程和活動。大件吊裝運輸標準化須遵循PDCA循環(huán)原那么，是一個不斷籌劃、實施、檢查、改進的過程。二、特點共性：一致性精煉性實用性特性：差異性特殊性三、意義是確保大件吊裝運輸質量的需要是提高大件吊裝運輸效率的需要是推進大件吊裝運輸行業(yè)開展的需要四、現(xiàn)狀第一，建立了與大件吊裝運輸有關的標準化組織、機構，但尚未建立專門針對大件吊裝運輸?shù)臉藴驶慕M織、機構。第二，制定了一些與大件吊裝運輸有關的標準，但專門針對大件吊裝運輸?shù)牟欢?。第三，大件吊裝運輸標準已逐漸執(zhí)行，但效果不理想。五、建議第一，齊心協(xié)力，加快大件吊裝運輸標準化建設步伐。〔1〕須成立專門的大件吊裝運輸標準委員會?！?〕齊心協(xié)力，相互配合。〔3〕研究和編制標準體系表?！?〕加快標準制定步伐。第二，堅持不懈，加強大件吊裝運輸標準化執(zhí)行力度?！?〕提高意識，轉變觀念?！?〕全員參與，嚴格落實?！?〕加強監(jiān)督，防微杜漸。六、以重慶瑞馳物流有限公司為例企業(yè)簡介：成立時間：2024年1月注冊資金：2000萬元經營范圍：大件運輸、普通貨運、人力搬運裝卸、方案設計等效勞。標準化建設歷程起步階段：2024年，根據(jù)ISO9001：2000和ISO14001:1996的標準要求，建立適合本公司特點的管理體系，并于2024年通過廈門CQC的認證。當時公司主要承接的普貨運輸業(yè)務，通過梳理業(yè)務運作流程，將主要貨物進行分類分級，制定了貨物的裝車、捆扎、防護、運輸、卸車等標準化操作規(guī)程以及貨物承運通用要求。通過這種標準化實踐，形成了精細化的企業(yè)文化，躲避了人為因素的負面影響，提高了運作效率。標準化建設歷程開展階段：2024年，公司開始大件工程運作，由于當時主要以分包為主。公司借鑒同行業(yè)的運作經驗和通過各種渠道獲取與大件吊裝和運輸相關的技術資料，按照ISO9001:2000的要求編制了大件吊裝、公路運輸、江運、海運等監(jiān)控規(guī)程，用以對分包商的效勞質量和實際運作進行監(jiān)控。2024年，公司根據(jù)客戶、企業(yè)自身開展需要和ISO14001：2024標準要求，重新對管理體系進行整合，在標準業(yè)務流程的同時對相關方實施環(huán)境影響，加強環(huán)境保護，樹立企業(yè)的社會責任感。標準化建設歷程提升階段：2024-2024年，公司逐漸調整大件業(yè)務運作方式，從以外包為主調整為以自營為主，結合ISO9001:2024標準要求，通過過程方法、PDCA模式和IPO流程圖等手段的應用，對公司業(yè)務流程進行再造，形成了以顧客為向導的過程、管理過程和支持過程的三大過程，進一步明確了各部門的職責和相互之間的接口關系，同時重新制訂了牽引車、平板車和工機具的操作規(guī)程。同時，公司還積極引導客戶將具有共性的操作流程和技術要求進行固化，寫進合同里面，提高的工作效率。2024年7月2日，獲得DNV〔挪威船級社〕的認證。整合階段：2024年至今，隨著公司的開展，公司最高管理者為加強員工平安，公司正按照OHSAS18001:2024標準要求，與ISO9001:2024和ISO14001:2024進行三標合一的整合，形成有瑞馳特色的管理體系和標準化。