電子商務(wù)物流管理課件

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理任務(wù)一供應(yīng)鏈管理概述一、供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)生與發(fā)展（一）供應(yīng)鏈管理的萌芽階段（20世紀(jì)60~70年代）（二）供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段（20世紀(jì)80年代初~90年代初）（三）供應(yīng)鏈管理的形成階段（20世紀(jì)90年代~20世紀(jì)末）（四）供應(yīng)鏈管理的成熟和全面發(fā)展階段（21世紀(jì)初至今）任務(wù)一供應(yīng)鏈管理概述二、供應(yīng)鏈的含義及特征（一）供應(yīng)鏈的含義（二）供應(yīng)鏈的特征1.協(xié)調(diào)性、整合性2.選擇性和動(dòng)態(tài)性3.復(fù)雜性和虛擬性4.交叉性和需求方向性任務(wù)一供應(yīng)鏈管理概述三、供應(yīng)鏈管理的含義、目標(biāo)及內(nèi)容（一）供應(yīng)鏈管理的含義（二）供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)（三）供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容任務(wù)二電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理一、電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用（一）采購過程的協(xié)調(diào)（二）物料計(jì)劃人員與儲(chǔ)運(yùn)公司的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)（三）銷售過程的協(xié)調(diào)（四）公司日?；顒?dòng)以及員工的交流（五）提供客戶服務(wù)（六）進(jìn)行電子支付任務(wù)二電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理二、電子商務(wù)技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的目標(biāo)（一）信息共享（二）數(shù)據(jù)分析和決策支持（三）流程（或商業(yè)模式）再造任務(wù)二電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理三、電子供應(yīng)鏈的含義、功能及實(shí)施（一）電子供應(yīng)鏈含義（二）采用互聯(lián)網(wǎng)作為網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的電子供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)（三）電子供應(yīng)鏈的實(shí)施任務(wù)二電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理四、電子供應(yīng)鏈應(yīng)用中應(yīng)解決的幾個(gè)問題1.采用哪種軟件進(jìn)行供應(yīng)鏈的管理2.是否利用應(yīng)用服務(wù)提供者（ApplicationServiceProvider，ASP）的服務(wù)3.安全問題4.商業(yè)流程的變化5.供應(yīng)鏈中的薄弱環(huán)節(jié)6.利益分配任務(wù)三電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的方法一、快速反應(yīng)（一）快速反應(yīng)的含義（二）QR成功實(shí)施的條件（三）QR實(shí)施的階段二、有效客戶反應(yīng)（一）有效客戶反應(yīng)的含義（二）ECR的意義和作用1.有效客戶反應(yīng)的意義2.有效客戶反應(yīng)的作用（三）ECR實(shí)施的條件（四）有效客戶反應(yīng)實(shí)施的策略任務(wù)三電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的方法三、企業(yè)資源計(jì)劃（一）企業(yè)資源計(jì)劃的含義1.從管理思想的角度2.從軟件產(chǎn)品的角度3.從管理系統(tǒng)的角度（二）ERP的管理思想1.體現(xiàn)對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想2.體現(xiàn)精益生產(chǎn)和敏捷制造的思想3.體現(xiàn)事先計(jì)劃與事中控制的思想

物流系統(tǒng)及基本功能概述任務(wù)一物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的內(nèi)涵物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲(chǔ)設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的特點(diǎn)物流系統(tǒng)是由人和形成勞動(dòng)手段的設(shè)備、工具所組成。它表現(xiàn)為物流勞動(dòng)者運(yùn)用運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、倉庫、港口、車站等設(shè)施，作用于物資的一系列生產(chǎn)活動(dòng)。物流系統(tǒng)的特點(diǎn)主要有：（1）物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)”（2）物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度（3）物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)（4）物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)（5）物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)（6）物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)任務(wù)一物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)的目標(biāo)物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的一部分，其目標(biāo)是活的宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)效益。建立和運(yùn)行物流系統(tǒng)時(shí)，要以兩個(gè)效益為目標(biāo)。具體說來，也就是“5S”目標(biāo)：（1）服務(wù)（Service）（2）快速（Speed）（3）低成本（Saving）（4）規(guī)模優(yōu)化（Scaleoptimization）（5）庫存控制（StockControl）任務(wù)二包裝包裝的定義及功能包裝是指在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)存、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等等總體名稱，包括為了達(dá)到上述目的而進(jìn)行的操作活動(dòng)。包裝的功能主要有：防止物資的破損變形；防止物資發(fā)生化學(xué)變化；防止有害生物對(duì)物資的影響；防止異物混入、污物污染、丟失、散失；方便物資的儲(chǔ)存；方便物資的裝卸；銷售功能等。物流與包裝的關(guān)系包裝在整個(gè)物流活動(dòng)中具有特殊的地位。任務(wù)二包裝包裝的分類包裝的分類就是把包裝作為一定范圍的集合總體，按照一定的分類標(biāo)準(zhǔn)或者特征，將其劃分為不同的類別。（1）按包裝目的分類：運(yùn)輸包裝和銷售包裝。①運(yùn)輸包裝（transportpackage）②銷售包裝（promotionpackage）（2）按形態(tài)不同分類：個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝。（3）按包裝方法分類：緩沖包裝、防銹包裝、真空包裝、充氣包裝、滅菌包裝、貼體包裝、組合包裝等。（4）按包裝材料分類：紙類包裝、塑料類包裝、金屬類包裝、玻璃和陶瓷類包裝、木材和復(fù)合材料類包裝。（5）按包裝使用次數(shù)分類：一次性包裝、復(fù)用性包裝、周轉(zhuǎn)性包裝。包裝的其他分類方法：①按運(yùn)輸方式不同②按包裝防護(hù)目的不同③按包裝操作方法的不同任務(wù)二包裝商品包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志商品包裝上的儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志是根據(jù)商品的性質(zhì)，在包裝的一定位置上以簡單醒目的圖案和文字現(xiàn)實(shí)貨物在運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存、堆放和開啟時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)。標(biāo)志的使用方法（1）標(biāo)志的打印可采用印刷、粘貼、拴掛、釘附及噴涂等方法打印標(biāo)志。印刷時(shí)，外框線及標(biāo)志名稱都要印上，噴涂時(shí)，外框線及標(biāo)志名稱可以省略。（2）標(biāo)志的數(shù)目和位置①一個(gè)包裝件上使用相同標(biāo)志的數(shù)目，應(yīng)根據(jù)包裝件的尺寸和形狀決定。②標(biāo)志在各種包裝件上的粘貼位置：a）箱類包裝：位于包裝端面或側(cè)面；b）袋類包裝，位于包裝明顯處；c）桶類包裝：位于桶身或桶蓋；d）集裝單元貨物：應(yīng)位于四個(gè)側(cè)面。③下列標(biāo)志的使用應(yīng)按如下規(guī)定：a）“易碎物品”應(yīng)標(biāo)在包裝件所有四個(gè)側(cè)面的左上角處b）“向上”應(yīng)標(biāo)在與標(biāo)志1相同的位置上c）“重心”應(yīng)盡可能標(biāo)在包裝件所有六個(gè)面的重心位置上，否則至少也應(yīng)標(biāo)在包裝件四個(gè)側(cè)、端面的重心位置上d）標(biāo)志11“由此夾起”

e）“由此吊起”至少貼在包裝件的兩個(gè)相對(duì)面上任務(wù)三

裝卸和搬運(yùn)情境導(dǎo)入云南雙鶴醫(yī)藥的裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)分析。云南雙鶴醫(yī)藥有限公司是北京雙鶴這艘醫(yī)藥航母部署在西南戰(zhàn)區(qū)的一艘戰(zhàn)艦，是一個(gè)以市場(chǎng)為核心、現(xiàn)代醫(yī)藥科技為先導(dǎo)、金融支持為框架的新型公司，是西南地區(qū)經(jīng)營藥品品種較多、較全的醫(yī)藥專業(yè)公司。雖然云南雙鶴已形成規(guī)?；漠a(chǎn)品生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)化的市場(chǎng)經(jīng)營，但其流通過程中物流管理嚴(yán)重滯后，造成物流成本居高不下，不能形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這嚴(yán)重阻礙了物流服務(wù)的開拓與發(fā)展，成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是銜接物流各環(huán)節(jié)活動(dòng)正常進(jìn)行的關(guān)鍵，而云南雙鶴恰好忽視了這一點(diǎn)，由于搬運(yùn)設(shè)備的現(xiàn)代化程度低，只有幾個(gè)小型貨架和手推車，大多數(shù)作業(yè)仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，工作效率低，且易損化物品。另外倉庫設(shè)計(jì)的不合理，造成長距離的搬運(yùn)。并且?guī)靸?nèi)作業(yè)流程混亂，形成重復(fù)搬運(yùn)，大約有70%的無效搬運(yùn)，這種過多的搬運(yùn)次數(shù)，損壞了商品，也浪費(fèi)了時(shí)間。任務(wù)描述1、分析裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)企業(yè)發(fā)展的作用。2、針對(duì)醫(yī)藥企業(yè)的特點(diǎn)，請(qǐng)對(duì)云南雙鶴的搬運(yùn)系統(tǒng)的改造提出建議和方法。任務(wù)三

裝卸和搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)的含義在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。有時(shí)候或在特定場(chǎng)合，單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整涵義。裝卸搬運(yùn)的作業(yè)范圍十分廣泛，常見的有以下幾種：（1）單件裝卸①單件裝卸指的是非集裝箱按件計(jì)的貨物逐個(gè)進(jìn)行裝卸操作的作業(yè)②單件作業(yè)可采取人力裝卸、半機(jī)械化裝卸及機(jī)械化（2）集裝作業(yè)①集裝作業(yè)是對(duì)集裝貨載進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法。②特點(diǎn)：a）受裝卸機(jī)具的限制，受集裝貨載存放條件的限制，所以機(jī)動(dòng)性比較差;b）一次作業(yè)裝卸量大，裝卸速度快;③適用于：經(jīng)一定包裝的粉、粒、液、氣狀的貨物經(jīng)分解處置后的特大、重、長的貨物④集裝作業(yè)的方法：a）托盤裝卸；b）集裝箱裝卸；c）貨捆裝卸；d）集裝網(wǎng)，集裝袋裝卸。

⑤掛車裝卸任務(wù)三

裝卸和搬運(yùn)（3）散裝作業(yè)①散裝作業(yè)是指對(duì)大批量粉狀粒狀貨物進(jìn)行無包裝、散裝的裝卸方法。裝卸可連續(xù)進(jìn)行，也可采取簡短的裝卸方式，但是都采用機(jī)械化設(shè)施設(shè)備，在特定情況下，且批量不大時(shí)，也可采用人力裝卸。②散裝作業(yè)的方法：a）重力法：利用貨物的位能來完成裝卸作業(yè)的方法。利用散貨本身重量進(jìn)行裝卸，首先將散貨提升到一定高度，具有一定勢(shì)能之后，才能利用本身重力進(jìn)行下一步裝卸。b）氣力輸送發(fā)：主要設(shè)備是管道及氣力輸送設(shè)備，以氣流運(yùn)動(dòng)裹攜粉狀、粒狀物沿管道運(yùn)動(dòng)而達(dá)到裝、搬、卸的目的的方法。c）機(jī)械法：采用專門的工作機(jī)構(gòu)，比如吊車、叉車、皮帶、刮板通過舀、抓、鏟等作業(yè)方式裝卸貨物的方法。任務(wù)三

裝卸和搬運(yùn)主要的裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備是指生產(chǎn)廠內(nèi)、倉庫、貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站、配送中心等物流現(xiàn)場(chǎng)用來從事貨物裝卸搬運(yùn)的各種機(jī)械設(shè)備的總稱。任務(wù)三

裝卸和搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置及原則（1）根據(jù)作業(yè)性質(zhì)和作業(yè)場(chǎng)合進(jìn)行配置、選擇（2）根據(jù)作業(yè)運(yùn)動(dòng)形式進(jìn)行配置、選擇（3）根據(jù)作業(yè)量進(jìn)行配置、選擇（4）根據(jù)貨物種類、性質(zhì)進(jìn)行配置、選擇（5）根據(jù)搬運(yùn)距離進(jìn)行配置、選擇（6）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配套任務(wù)四運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)暮x運(yùn)輸是指物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地講，它是在不同的地域范圍內(nèi)，以改變“物”的空間位置為目的，實(shí)現(xiàn)物流的空間效應(yīng)。它具有擴(kuò)大市場(chǎng)，穩(wěn)定價(jià)格，促進(jìn)社會(huì)分工，擴(kuò)大流通范圍等社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能。任務(wù)四運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)淖饔茫?）運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一（2）運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一（3）運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”（4）運(yùn)輸是“第三個(gè)利潤源”的主要源泉（5）合理的運(yùn)輸能降低物流費(fèi)用，節(jié)約物流成本（6）合理的運(yùn)輸能加快資金周轉(zhuǎn)速度，降低資金運(yùn)輸?shù)姆绞郊疤攸c(diǎn)（詳見課本P65）任務(wù)五倉儲(chǔ)1、倉儲(chǔ)的概念倉儲(chǔ)是物流（配銷）配送系統(tǒng)必要的組成部分之一，它負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)商送貨的驗(yàn)收，以及到貨的安全存放、整理、分揀、保管，保證營運(yùn)物料的絕對(duì)完好，同時(shí)根據(jù)所有餐廳（客戶）的訂單準(zhǔn)確、及時(shí)地對(duì)營運(yùn)物料進(jìn)行分揀、出貨，確保配送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。任務(wù)五倉儲(chǔ)2、倉儲(chǔ)管理五原則（1）先進(jìn)先出

目的：確保物料在有效的期限內(nèi)被正常使用，保證產(chǎn)品的質(zhì)量；利于質(zhì)量異常的追溯，當(dāng)質(zhì)量發(fā)生異常，可以及時(shí)追溯到該物料的整批進(jìn)貨的LOT，并及時(shí)進(jìn)行隔離。作業(yè)細(xì)則：①確認(rèn)進(jìn)貨日期；②入庫時(shí)必須確認(rèn)合格標(biāo)簽；同一批物料必須存放一起且擺放原則要清晰（前后/左右/內(nèi)外/上下）；③備料發(fā)放時(shí)依合格標(biāo)簽及擺放原則備發(fā)料；④物料料卡要進(jìn)行顏色管制，使用某一批號(hào)時(shí)就用熒光筆畫出，并保證物料料卡上的進(jìn)貨批號(hào)與實(shí)物必須一致。（2）隨即盤點(diǎn)

目的：通過不定時(shí)盤點(diǎn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，稽核并保證帳物處理的時(shí)效性與正確性。

作業(yè)細(xì)則：①入庫，備發(fā)料等異動(dòng)后即對(duì)所異動(dòng)的物料進(jìn)行盤點(diǎn)；②隨時(shí)對(duì)沒有異動(dòng)過的物料進(jìn)行盤點(diǎn)，自我檢查；③帳務(wù)采取稽核的方式不定時(shí)不定料號(hào)抽盤。任務(wù)五倉儲(chǔ)（3）帳物一致

目的：隨時(shí)確保帳物一致，能將物料的庫存等訊息準(zhǔn)確地提供給相關(guān)部門，以利于生產(chǎn)及物料管控。作業(yè)細(xì)則：①通過盤點(diǎn)（隨即盤點(diǎn)、每日盤點(diǎn)、每月盤點(diǎn)、季度盤點(diǎn)、年中盤點(diǎn)、年終盤點(diǎn)）來確保帳物一致；②由帳務(wù)不定時(shí)不定料號(hào)進(jìn)行稽核。（4）適時(shí)適量

目的：通過庫存管控，以達(dá)成JIT（JustInTime）目標(biāo)。不會(huì)造成斷料或呆料。

作業(yè)細(xì)則：①物控通過生產(chǎn)計(jì)劃、MRP、WDN等對(duì)物料進(jìn)行掌控；②倉庫依生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)廠內(nèi)的物料狀況進(jìn)行模擬分析，提出瓶頸物料以及庫存過高的物料，并由物控提出相應(yīng)的對(duì)策改善；③倉庫針對(duì)庫存金額及庫存貨齡進(jìn)行設(shè)定與分析，如果異常由物控提出相應(yīng)的對(duì)策改善；④適時(shí)適量的滿足生產(chǎn)需求。（5）自動(dòng)化管理

目的：通過自動(dòng)化，使倉庫管理更完善，提高作業(yè)效率，為邁向自動(dòng)化倉庫奠定基礎(chǔ)。

作業(yè)細(xì)則：通過系統(tǒng)的改善，以期能達(dá)到系統(tǒng)自動(dòng)管控之目的。任務(wù)五倉儲(chǔ)3、常用貨架類型按照不同的標(biāo)準(zhǔn)，貨架有不同的分類。下面我們按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將貨架分為：（1）層架；（2）單元格式貨架；（3）懸臂式貨架；（4）托盤式貨架；（5）移動(dòng)式貨架；（6）旋轉(zhuǎn)式貨架；（7）進(jìn)車式貨架等。任務(wù)五倉儲(chǔ)4、一般倉儲(chǔ)作業(yè)流程倉儲(chǔ)作業(yè)流程，主要由入庫、存儲(chǔ)、出庫這三個(gè)階段組成。（1）入庫倉庫應(yīng)根據(jù)倉儲(chǔ)合同或入庫單，及時(shí)地進(jìn)行庫場(chǎng)準(zhǔn)備，以便貨物能及時(shí)入庫。任務(wù)五倉儲(chǔ)（2）存儲(chǔ)階段①商品的分區(qū)分類儲(chǔ)存②商品分區(qū)分類儲(chǔ)存的原則③商品分區(qū)分類儲(chǔ)存的方法④貨位編號(hào)⑤商品分類的原則、方法⑥商品編碼的原則和方法⑦堆碼的要求⑧苫蓋技術(shù)⑨墊垛技術(shù)任務(wù)六

配送與加工流通（1）流通加工的定義和特點(diǎn)國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/18354—2001）將流通加工定義為：物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、組裝、價(jià)格貼附、標(biāo)簽貼附、商品檢驗(yàn)等簡單作業(yè)的總稱。本文認(rèn)為流通加工是指某些原料或產(chǎn)成品在流通過程中，為了有效利用資源、方便用戶、提高物流效率和促進(jìn)銷售所進(jìn)行的一系列初級(jí)或簡單的加工活動(dòng)。任務(wù)六

配送與加工流通（2）流通加工在物流中的作用流通加工可以提高物流活動(dòng)的效率，滿足消費(fèi)者的多樣化需求，同時(shí)還可以增加物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。其作用主要表現(xiàn)在以下幾方面：①提高原材料利用率②進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶③提高加工效率及設(shè)備利用率④流通加工可以增加物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。任務(wù)六

配送與加工流通（3）流通加工中存在的不合理措施流通加工是流通領(lǐng)域?qū)ιa(chǎn)的輔助性加工，它不僅僅只是生產(chǎn)過程的“延續(xù)”，其實(shí)質(zhì)是生產(chǎn)本身或生產(chǎn)工藝在流通領(lǐng)域的延續(xù)，同時(shí)這個(gè)延續(xù)由于所處環(huán)境的不同，產(chǎn)生出不同的效應(yīng)，在補(bǔ)充完善的同時(shí)，也帶來了消極的負(fù)面作用。主要存在于流通加工中的不合理措施有：①流通加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理②流通加工方式選擇不當(dāng)③流通加工冗余環(huán)節(jié)增長④流通加工成本過高，效益不好任務(wù)六

配送與加工流通（4）流通加工合理化措施流通加工合理化的含義是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到避免各種不合理，使流通加工有存在的價(jià)值，而且做到最優(yōu)的選擇。為避免各種不合理現(xiàn)象，對(duì)是否設(shè)置流通加工環(huán)節(jié)，在什么地點(diǎn)設(shè)置，選擇什么類型的加工，采用什么樣的技術(shù)裝備等，需要做出正確抉擇。根據(jù)目前國內(nèi)在進(jìn)行這方面合理化中所積累的經(jīng)驗(yàn)，使我國流通加工的合理化有了一定的應(yīng)用措施：①加工和配送結(jié)合②加工和配套結(jié)合③加工和合理運(yùn)輸結(jié)合④加工和合理商流相結(jié)合⑤加工和節(jié)約相結(jié)合總之，流通加工是處于不易區(qū)分生產(chǎn)還是物流的中間領(lǐng)域，而且目的在于提高物流系統(tǒng)效率。

電子商務(wù)的國際物流管理任務(wù)一

國際物流概述一、國際物流的含義、特征及分類（一）國際物流的含義國際物流由四個(gè)部分構(gòu)成：1.商品的全球采購，如商品的進(jìn)出口；2.與國際物流相關(guān)的物流活動(dòng)，如國內(nèi)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、貨運(yùn)保險(xiǎn)等；3.口岸物流，如海關(guān)倉庫、集裝箱貨場(chǎng)作業(yè)、組配、加工等；4.國際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、過境貨物報(bào)關(guān)等。（二）國際物流的特征1.國際物流的復(fù)雜性2.國際物流的國際性3.國際物流的風(fēng)險(xiǎn)性4.國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度要求更高5.國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持任務(wù)一

國際物流概述（三）國際物流的一般分類國際物流根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)行如下分類。1.進(jìn)口物流和出口物流2.國際商品物流、國際展品物流、國際郵政物流、國際軍火物流和國際逆向物流任務(wù)一

國際物流概述二、國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系（一）國際貿(mào)易發(fā)展的速度和規(guī)模決定著國際物流發(fā)展的速度和規(guī)模（二）物流國際化成為國際貿(mào)易和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)（三）國際物流的科學(xué)化、合理化是國際貿(mào)易發(fā)展的有力保障任務(wù)一

國際物流概述三、全球經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)國際物流提出新的要求隨著全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和政治格局的風(fēng)云變幻，國際貿(mào)易表現(xiàn)出來一些新的趨勢(shì)和特點(diǎn)，從而對(duì)國際物流提出了更新更高的要求。（一）質(zhì)量要求（二）效率要求（三）安全要求（四）經(jīng)濟(jì)要求任務(wù)二國際物流系統(tǒng)一、國際物流系統(tǒng)的含義國際物流系統(tǒng)是由國際商品的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、外貿(mào)加工、出入境檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)、信息以及國際配送等子系統(tǒng)組成的整體。運(yùn)輸和倉儲(chǔ)子系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的主要組成部分。國際物流通過商品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)其自身的空間和時(shí)間效益，滿足國際貿(mào)易活動(dòng)和跨國公司經(jīng)營的要求。任務(wù)二國際物流系統(tǒng)二、國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成（一）國際貨物運(yùn)輸子系統(tǒng)（二）國際貨物儲(chǔ)存子系統(tǒng)（三）貨物包裝子系統(tǒng)（四）貨物裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)（五）外貿(mào)加工子系統(tǒng)（六）貨物檢驗(yàn)子系統(tǒng)（七）報(bào)關(guān)子系統(tǒng)（八）國際物流信息子系統(tǒng)任務(wù)二國際物流系統(tǒng)三、國際物流系統(tǒng)運(yùn)作模式（一）國際物流系統(tǒng)的一般運(yùn)作模式（二）國際物流系統(tǒng)整合模式1.功能整合模式2.領(lǐng)域整合模式3.地理整合模式任務(wù)二國際物流系統(tǒng)四、國際物流網(wǎng)絡(luò)（一）國際物流網(wǎng)絡(luò)定義（二）國際物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)及功能1.銜接功能2.信息功能3.管理功能任務(wù)二國際物流系統(tǒng)（三）國際物流連線（四）建設(shè)國際物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該注意的問題1.合理布局物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要素2.均衡物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)存貨3.物流技術(shù)發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并重4.實(shí)現(xiàn)國際物流網(wǎng)絡(luò)接口的無縫化（1）構(gòu)建方便轉(zhuǎn)換的接口系統(tǒng)（2）直撥（3）接口信息及其管理任務(wù)三國際物流標(biāo)準(zhǔn)化一、物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義及特征（一）物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義（二）物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特征1.物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛2.物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，或稱后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)3.物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性4.物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國際性5.貫徹安全與保險(xiǎn)原則任務(wù)三國際物流標(biāo)準(zhǔn)化二、物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位和作用在發(fā)展物流技術(shù)，實(shí)施物流管理工作中，物流標(biāo)準(zhǔn)化是有效的保證。物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要地位和作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（一）物流標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流效率，實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段（二）物流標(biāo)準(zhǔn)化是滿足客戶需求，提高物流質(zhì)量的保證（三）國際物流標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)，促進(jìn)全球貿(mào)易的保障（四）國際物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施（五）國際物流標(biāo)準(zhǔn)化是促進(jìn)世界整體物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件任務(wù)三國際物流標(biāo)準(zhǔn)化三、物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式和種類（一）物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式1.簡化2.統(tǒng)一化3.系列化4.通用化5.組合化任務(wù)三國際物流標(biāo)準(zhǔn)化（二）物流標(biāo)準(zhǔn)化的種類1.大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)2.子系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范任務(wù)三國際物流標(biāo)準(zhǔn)化四、國際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系（一）國際物流標(biāo)準(zhǔn)的兩大標(biāo)準(zhǔn)化體系1.ISO標(biāo)準(zhǔn)體系2.EAN·UCC標(biāo)準(zhǔn)體系（二）發(fā)達(dá)國家物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀1.美國2.日本3.歐洲任務(wù)四

國際多式聯(lián)運(yùn)和國際貨運(yùn)代理一、國際多式聯(lián)運(yùn)（一）國際多式聯(lián)運(yùn)的定義、優(yōu)勢(shì)1.國際多式聯(lián)運(yùn)的定義2.國際多式聯(lián)運(yùn)的特征3.國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)（二）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人及其責(zé)任（三）國際多式聯(lián)運(yùn)的基本流程任務(wù)四

國際多式聯(lián)運(yùn)和國際貨運(yùn)代理（四）國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的含義及內(nèi)容1.貨物品類、識(shí)別貨物所必需的主要標(biāo)志、包數(shù)或件數(shù)、貨物的毛重或其他方式表示的數(shù)量等，所有這些事項(xiàng)均由發(fā)貨人提供。2.貨物外表狀況。3.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的名稱和主要營業(yè)所。4.發(fā)貨人和收貨人的名稱、住址。5.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物的日期、地點(diǎn)。6.經(jīng)雙方明確協(xié)議的交付貨物的時(shí)間、地點(diǎn)。7.表示該多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)為可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的聲明。8.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)。9.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或經(jīng)其授權(quán)人的簽字。10.有關(guān)運(yùn)費(fèi)支付的說明。11.有關(guān)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸要求的說明。12.如不違背簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)所在國的法律，雙方同意列入多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的任何其他事項(xiàng)。任務(wù)四

國際多式聯(lián)運(yùn)和國際貨運(yùn)代理二、國際貨運(yùn)代理（一）國際貨運(yùn)代理的發(fā)展（二）國際貨運(yùn)代理的定義和性質(zhì)（三）國際貨運(yùn)代理的作用1.組織協(xié)調(diào)作用2.專業(yè)服務(wù)作用3.咨詢顧問作用4.降低成本作用5.溝通控制作用6.資金融通作用任務(wù)四

國際多式聯(lián)運(yùn)和國際貨運(yùn)代理（四）國際貨運(yùn)代理應(yīng)具備的條件《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》中明確規(guī)定：國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作主管部門負(fù)責(zé)對(duì)全國的國際貨運(yùn)代理實(shí)施監(jiān)督管理。在我國從事國際貨運(yùn)代理的企業(yè)必須具備以下條件：1.必須依法取得中華人民共和國企業(yè)法人資格；2.有與其從事的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員；3.有固定的營業(yè)場(chǎng)所和必要的營業(yè)設(shè)施；4.有穩(wěn)定的進(jìn)出口貨源市場(chǎng)；5.注冊(cè)資本的最低限額符合要求。任務(wù)四

國際多式聯(lián)運(yùn)和國際貨運(yùn)代理（五）國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)來看，貨運(yùn)代理人主要是接受托運(yùn)人的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜與國際貨物承運(yùn)人接洽。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來說，貨運(yùn)代理人是貨物的承運(yùn)人；另一方面貨運(yùn)代理人又與承運(yùn)人簽訂合同，對(duì)承運(yùn)人來說，貨運(yùn)代理人又是貨物托運(yùn)人。根據(jù)我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定，國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以接受委托，代為辦理下列部分或全部業(yè)務(wù)：訂艙、倉儲(chǔ)；貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱拼裝拆箱；國際多式聯(lián)運(yùn)；國際快遞（私人信函除外）；報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)；繕制有關(guān)單證，交付運(yùn)費(fèi)，結(jié)算、交付雜費(fèi)。任務(wù)五

基于Internet的國際物流一、電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)國際物流的影響（一）國際電子商務(wù)的推廣，使國際物流在整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位（二）電子商務(wù)下的國際物流配送呈現(xiàn)信息化、集成化、社會(huì)化的特點(diǎn)（三）國際電子商務(wù)的發(fā)展，促進(jìn)了國際物流中心、配送中心、物流園區(qū)的建設(shè)（四）互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，促使了第三方物流模式國際化發(fā)展趨勢(shì)任務(wù)五

基于Internet的國際物流二、跨國公司物流是國際物流的主要形式（一）跨國公司的全球性營銷，使得國際貿(mào)易與國際物流量同步增長（二）跨國公司物流管理的延伸，對(duì)國際物流時(shí)效、質(zhì)量、規(guī)模、路線和效益提出了更高要求（三）跨國公司物流，主宰著國際物流的發(fā)展方向（四）跨國物流公司，是國際貿(mào)易和國際物流的重要組成部分

電子商務(wù)物流信息技術(shù)應(yīng)用任務(wù)一物流信息化1、物流信息化概述物流信息化主要是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動(dòng)。這是狹義的物流信息化的定義，廣義的物流信息化不僅僅是指物流企業(yè)內(nèi)部對(duì)于信息技術(shù)的運(yùn)用和發(fā)展，更包括企業(yè)與企業(yè)之間、物流企業(yè)與物流企業(yè)之間、甚至供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的信息的共享，以實(shí)現(xiàn)整體物流成本最小的目的。任務(wù)一物流信息化物流信息化的提出和發(fā)展，主要基于以下三個(gè)方面因素:（1）信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展（2）企業(yè)在利益機(jī)制的驅(qū)動(dòng)（3）物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分任務(wù)一物流信息化3、物流信息化的特征物流管理信息化具有以下特點(diǎn)：（1）網(wǎng)絡(luò)化物流管理的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。（2）自動(dòng)化物流管理的自動(dòng)化可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少物流管理過程中的差錯(cuò)，還可以方便物流信息的實(shí)時(shí)采集與追蹤，提高整個(gè)物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平等。物流管理自動(dòng)化的設(shè)施包括條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)引導(dǎo)車系統(tǒng)（ACVS）、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)（如GPS）等。（3）智能化物流管理智能化是物流管理信息化的高層應(yīng)用。物流管理過程存在大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定，運(yùn)輸線路的選擇，物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題，都需要借助于大量的管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)才能解決。（4）標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件。（5）空間化電子商務(wù)的快捷性使得其對(duì)物流時(shí)效性的要求更高，對(duì)物流的運(yùn)作管理水平和方式提出了新的挑戰(zhàn)。任務(wù)一物流信息化4、物流信息的分類（1）按物流信息產(chǎn)生的來源分類（2）按信息的功能不同分類（3）按信息的加工程度不同分類（4）按管理層次分類（5）按在物流活動(dòng)中的不同作用分類（6）按活動(dòng)領(lǐng)域不同分類任務(wù)二電子商務(wù)物流技術(shù)1、電子商務(wù)物流技術(shù)概述（1）電子商務(wù)物流技術(shù)的含義（2）傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流技術(shù)的變革2、現(xiàn)代物流技術(shù)主要的物流技術(shù)（1）零庫存技術(shù)

（2）條形碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)（3）射頻識(shí)別（4）集裝單元化技術(shù)

（5）電子數(shù)據(jù)交換（6）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（7）地理信息系統(tǒng)任務(wù)三電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)1、物流信息系統(tǒng)概念2、電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)（1）物流信息系統(tǒng)的最底層（2）物流信息系統(tǒng)的中間層3、物流信息系統(tǒng)的主要功能（1）基本功能（2）擴(kuò)展功能任務(wù)三電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)任務(wù)三電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)

電子商務(wù)環(huán)境下物流服務(wù)及成本管理任務(wù)一電子商務(wù)物流服務(wù)概述1、電子商務(wù)物流服務(wù)的概念電子商務(wù)物流服務(wù)是在電子商務(wù)背景下，為了滿足并服務(wù)客戶（包括內(nèi)部和外部）的物流要求，所開展的一系列物流活動(dòng)。物流服務(wù)的質(zhì)量已經(jīng)成為電子商務(wù)企業(yè)提高顧客滿意度、忠誠度，并進(jìn)一步改進(jìn)其服務(wù)質(zhì)量的一種重要手段。任務(wù)一電子商務(wù)物流服務(wù)概述2、電子商務(wù)物流服務(wù)的內(nèi)容電子商務(wù)的物流服務(wù)內(nèi)容可以分為以下兩個(gè)方面：（1）傳統(tǒng)物流服務(wù)覆蓋全國或一個(gè)大的區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)，因此，第三方物流服務(wù)提供商首先可能要為客戶設(shè)計(jì)最合適的物流系統(tǒng)，選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地，除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過程，包括最后的市內(nèi)配送都應(yīng)由第三方物流經(jīng)營者完成，以盡可能方便客戶。（2）電子商務(wù)下增值性物流服務(wù)的內(nèi)容主要有增加便利性的服務(wù)、降低成本的服務(wù)、加快反應(yīng)速度的服務(wù)、延伸服務(wù)等。

任務(wù)一電子商務(wù)物流服務(wù)概述3、電子商務(wù)物流服務(wù)的決策步驟具體來講，電子商務(wù)物流服務(wù)的決策主要由以下幾個(gè)步驟：（1）電子商務(wù)物流服務(wù)要素的確定（2）向客戶手機(jī)相關(guān)物流服務(wù)的信息（3）客戶需求的類型化（4）制定電子商務(wù)物流服務(wù)組合（5）電子商務(wù)物流服務(wù)組合的管理和決策流程任務(wù)二物流服務(wù)成本管理1、電子商務(wù)物流成本管理基本概述2、電子商務(wù)物流成本控制途徑（1）從物流運(yùn)作全過程的視點(diǎn)來降低物流成本。（2）借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑來降低物流成本。（3）通過效率化的配送來降低物流成本。（4）通過不斷與客戶溝通協(xié)調(diào)來降低物流成本（5）通過削減退貨來降低物流成本。

（6）通過采用第三方物流來降低物流成本任務(wù)二物流服務(wù)成本管理3、物流成本的核算方法（1）按支付形態(tài)劃分并核算物流成本。

（2）按功能劃分并核算物流成本。

（3）按適用對(duì)象劃分并核算物流成本的方法。

（4）采用ABC成本法核算物流成本。任務(wù)三物流績效評(píng)價(jià)1、績效評(píng)價(jià)概述一般的工業(yè)企業(yè)績效評(píng)價(jià)，經(jīng)常從以下幾個(gè)方面考核其業(yè)績：（1）與產(chǎn)品工藝技術(shù)有關(guān)的業(yè)績度量。（2）成本、收入、利潤有關(guān)財(cái)務(wù)方面的業(yè)績度量。（3）資源有關(guān)的業(yè)績度量。任務(wù)三物流績效評(píng)價(jià)2、現(xiàn)代物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)的原則及內(nèi)容（1）現(xiàn)代物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)的原則（2）現(xiàn)代物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)的內(nèi)容任務(wù)三物流績效評(píng)價(jià)3、現(xiàn)代物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)的步驟物流績效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建過程是保障評(píng)價(jià)體系合理性的關(guān)鍵，因此一個(gè)完整的物流績效評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括八個(gè)步驟，即：

（1）確定評(píng)價(jià)工作實(shí)施機(jī)構(gòu)（選聘有關(guān)專家組成專家咨詢組）；

（2）制定評(píng)價(jià)工作方案（確定評(píng)價(jià)要素及制定具體的績效量化指標(biāo)）；（3）收集并整理基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)：

（4）評(píng)價(jià)計(jì)分（運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)的實(shí)際分?jǐn)?shù)，評(píng)估每一評(píng)價(jià)

要素的實(shí)際績效）；

（5）評(píng)價(jià)分析（分析實(shí)際績效與目標(biāo)值之問的差異）；

（6）評(píng)價(jià)結(jié)論（欲采取的必要的糾正措施）：

（7）撰寫評(píng)價(jià)報(bào)告（包括評(píng)價(jià)結(jié)果、評(píng)價(jià)分析、評(píng)價(jià)結(jié)論及相關(guān)附件）；（8）對(duì)評(píng)價(jià)工作進(jìn)行總結(jié)。任務(wù)三物流績效評(píng)價(jià)4、現(xiàn)代物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)框架（1）評(píng)價(jià)對(duì)象（2）評(píng)價(jià)目標(biāo)（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)（4）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（5）評(píng)價(jià)方法（6）分析報(bào)告任務(wù)三物流績效評(píng)價(jià)5、物流中心績效綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)（1）運(yùn)輸績效評(píng)價(jià)指標(biāo)（2）倉儲(chǔ)績效評(píng)價(jià)指標(biāo)

電子商務(wù)環(huán)境下的物流運(yùn)作模式任務(wù)一認(rèn)識(shí)電子商務(wù)自營物流模式一、自營物流的概念自營物流就是指企業(yè)借助自身的物質(zhì)條件（包括物流設(shè)施、設(shè)備和管理機(jī)構(gòu)等）自行組織的物流活動(dòng)。任務(wù)一認(rèn)識(shí)電子商務(wù)自營物流模式二、電子商務(wù)企業(yè)自建物流的優(yōu)勢(shì)（一）能提高客戶滿意度（二）能充分利用現(xiàn)有資源（三）信息溝通渠道暢通（四）及時(shí)了解客戶的需求信息任務(wù)一認(rèn)識(shí)電子商務(wù)自營物流模式三、電子商務(wù)企業(yè)自建物流的劣勢(shì)（一）物流成本難于計(jì)算（二）不利于提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力（三）物流管理難于專業(yè)化（四）物流規(guī)模難以擴(kuò)大任務(wù)一認(rèn)識(shí)電子商務(wù)自營物流模式四、電子商務(wù)企業(yè)自建物流的原因電子商務(wù)的發(fā)展受制于三大因素：物流、信息流和資金流。對(duì)于我國的B2C電子商務(wù)企業(yè)而言，物流是其最大的魔咒。（一）第三方物流企業(yè)規(guī)模小、資源分散、服務(wù)功能單一（二）第三方物流企業(yè)缺少必要的物流管理信息系統(tǒng)（三）第三方物流企業(yè)商品配送服務(wù)缺乏規(guī)范性且服務(wù)單一任務(wù)二認(rèn)識(shí)第三方物流模式第三方物流是近年來被廣泛討論的一個(gè)全新模式，它憑借其所具有的傳統(tǒng)物流不可比擬的種種優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)了電子商務(wù)的空前發(fā)展對(duì)物流領(lǐng)域提出的更多要求。第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常規(guī)律的相關(guān)關(guān)系。西方國家的物流業(yè)實(shí)證分析證明，獨(dú)立的第三方物流要占社會(huì)的50％物流產(chǎn)業(yè)才能形成。第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平，而一個(gè)國家物流業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上反映了該國的綜合國力和企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。任務(wù)二認(rèn)識(shí)第三方物流模式二、第三方物流的業(yè)務(wù)特征（一）以合同導(dǎo)向的物流服務(wù)（二）新型客戶關(guān)系的物流服務(wù)（三）需求拉動(dòng)經(jīng)營理念的建立（四）以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)任務(wù)二認(rèn)識(shí)第三方物流模式三、第三方物流模式的優(yōu)勢(shì)較之與企業(yè)自營物流，第三方物流作為一種戰(zhàn)略聯(lián)盟，對(duì)所服務(wù)的對(duì)象企業(yè)（開展電于商務(wù)的企業(yè)）而言，具有突出的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，土要表現(xiàn)為：（一）可以使電子商務(wù)企業(yè)集中于核心能力（二）為客戶企業(yè)提供技術(shù)支持或解決力案（三）為客戶提供靈活性增值服務(wù)（四）節(jié)省物流費(fèi)用，減少庫存（五）提升客戶企業(yè)形象任務(wù)二認(rèn)識(shí)第三方物流模式四、電子商務(wù)企業(yè)第三方物流模式的局限性在我國目前的具體情況下，把物流外包給第三萬物流公司，有兩點(diǎn)需要注意。（一）第三方物流尚未成熟（二）容易受制于人任務(wù)三物流聯(lián)盟模式及電子商務(wù)物流模式選擇物流聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)（一）從建立物流聯(lián)盟安排的角度看，物流聯(lián)盟的建立最明顯的效果就是在物流合作伙伴之間減少了相關(guān)交易費(fèi)用。（二）從構(gòu)建物流聯(lián)盟的過程看，聯(lián)盟企業(yè)可以尋找合適的合作伙伴，能夠有效地維持物流聯(lián)盟的穩(wěn)定性。（三）從建立物流聯(lián)盟的績效看，一個(gè)穩(wěn)定、長期的合作會(huì)激勵(lì)雙方把共同的利潤做大，獲得穩(wěn)定的利潤率。任務(wù)三物流聯(lián)盟模式及電子商務(wù)物流模式選擇三、物流聯(lián)盟的方式供應(yīng)鏈聯(lián)盟可分類為資源補(bǔ)缺型、市場(chǎng)營銷型和聯(lián)合研制型三種。（一）縱向（二）橫向（三）混合模式（四）以項(xiàng)目為中心的聯(lián)盟模式（五）基于web的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟任務(wù)三物流聯(lián)盟模式及電子商務(wù)物流模式選擇四、如何建立一個(gè)強(qiáng)有力的物流聯(lián)盟（一）聯(lián)盟要給成員帶來實(shí)實(shí)在在的利益。（二）聯(lián)盟戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)的物流戰(zhàn)略一致或部分一致。（三）聯(lián)盟成員的企業(yè)文化的精神實(shí)質(zhì)基本一致。（四）聯(lián)盟成員的領(lǐng)導(dǎo)層相對(duì)穩(wěn)定。任務(wù)三物流聯(lián)盟模式及電子商務(wù)物流模式選擇五、電子商務(wù)企業(yè)物流模式選擇電子商務(wù)企業(yè)物流模式主要有自營物流和第三方物流等。（一）電子商務(wù)企業(yè)物流模式選擇考慮因素1、物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力。2、企業(yè)對(duì)物流控制力要求。3、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。4、企業(yè)規(guī)模和實(shí)力5、物流系統(tǒng)總成本6、第三方物流的客戶服務(wù)能力。任務(wù)三物流聯(lián)盟模式及電子商務(wù)物流模式選擇（二）電子商務(wù)企業(yè)物流模式選擇方案總之企業(yè)采用自營物流模式、第三方物流模式還是物流聯(lián)盟模式取決于“物流對(duì)于企業(yè)成功的關(guān)鍵程度”與“企業(yè)的物流管理能力”兩個(gè)因素的平衡。方案1：選擇自營物流模式方案2：選擇物流聯(lián)盟模式

電子商務(wù)采購管理任務(wù)一采購管理的定義及作用1、采購管理的概念采購管理是企業(yè)為了完成生產(chǎn)和銷售計(jì)劃，確?？煽抠|(zhì)量的前提下，從適當(dāng)?shù)墓?yīng)廠商，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格，適時(shí)購入必需數(shù)量的物品或服務(wù)的一切管理活動(dòng)。2、采購管理的6個(gè)作用任務(wù)二電子商務(wù)采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別1、電子商務(wù)采購的內(nèi)涵電子商務(wù)采購是在電子商務(wù)環(huán)境下的采購模式，也就是網(wǎng)上采購。通過建立電子商務(wù)交易平臺(tái)，發(fā)布采購信息，或主動(dòng)在網(wǎng)上尋找供應(yīng)商、尋找產(chǎn)品，然后通過網(wǎng)上洽談、比價(jià)、網(wǎng)上競(jìng)價(jià)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂貨，甚至網(wǎng)上支付貨款，最后通過網(wǎng)下的物流過程進(jìn)行貨物的配送，完成整個(gè)交易過程。任務(wù)二電子商務(wù)采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別2、電子商務(wù)采購的模式（1）賣方模式（2）買方模式（3）市場(chǎng)模式任務(wù)二電子商務(wù)采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別3、傳統(tǒng)采購的弊端（1）采購過程中，采購、供應(yīng)雙力都不進(jìn)行有效的信息溝通。（2）沒有給予供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量保證方面的技術(shù)支持和信息反饋，質(zhì)量控制靠采購部門事后把關(guān)采購中要考慮的另外兩個(gè)重要因素是質(zhì)量與交貨期。（3）供應(yīng)商與需求企業(yè)之間是—種簡單的買賣關(guān)系。（4）供應(yīng)商對(duì)采購部門的要求不能做出實(shí)時(shí)的響應(yīng)。任務(wù)二電子商務(wù)采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別4、電子商務(wù)采購優(yōu)勢(shì)從宏觀角度來看：（1）能保證整個(gè)市場(chǎng)內(nèi)部供求雙方有效地銜接起來（2）能突破地理和語言障礙，實(shí)現(xiàn)本地化采購向全球化采購的轉(zhuǎn)變從微觀角度來看：（1）有利于擴(kuò)大供應(yīng)商范圍，提高采購效率，降低采購成本（2）有利于是實(shí)現(xiàn)采購業(yè)務(wù)程序的標(biāo)準(zhǔn)化（3）有利于防止采購人員的腐敗問題（4）有利于隨時(shí)了解市場(chǎng)行情和庫存情況，科學(xué)制定采購計(jì)劃（5）有利于縮短采購周期，從而縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期任務(wù)三電子商務(wù)采購的流程電子商務(wù)采購實(shí)施的8個(gè)步驟

電子商務(wù)物流配送與配送中心管理任務(wù)一配送和配送中心一、配送認(rèn)知（一）配送的概念配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動(dòng)和物流活動(dòng)，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。任務(wù)一配送和配送中心（二）配送的要素1、集貨2、分揀3、配貨4、配裝5、配送運(yùn)輸6、送達(dá)服務(wù)7、加工任務(wù)一配送和配送中心（三）配送的類型1、按配送組織者不同來分類（1）商店配送（2）配送中心配送（3）倉庫配送（4）生產(chǎn)企業(yè)配送2、按配送商品種類及數(shù)量不同來分類（1）單（少）品種大批量（2）多品種、少批量配送（3）配套成套配送任務(wù)一配送和配送中心3、按配送時(shí)間及數(shù)量不同來分類（1）定時(shí)配送（2）定量配送（3）定時(shí)定量配送（4）定時(shí)、定線路配送（5）即時(shí)配送4、按加工程度不同來分類（1）加工配送（2）集疏配送任務(wù)一配送和配送中心5、按經(jīng)營形式不同來分類（1）銷售配送（2）供應(yīng)配送（3）銷售——供應(yīng)一體化配送（4）代存代供配送任務(wù)一配送和配送中心（三）配送的作用1、完善了輸送及整個(gè)物流系統(tǒng)2、提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益3、通過集中型庫存，可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存4、簡化手續(xù)、方便用戶5、提高了供應(yīng)保證程度任務(wù)一配送和配送中心二、配送中心的認(rèn)知（一）配送中心的定義（二）配送中心的基本功能1、采購備貨功能2、存儲(chǔ)功能3、配貨功能4、分揀功能5、分裝功能6、集散功能7、加工功能任務(wù)一配送和配送中心（三）配送中心的類別1、按配送中心承擔(dān)的流通職能分類（1）供應(yīng)配送中心（2）銷售配送中2、按配送領(lǐng)域的廣泛程度分類（1）城市配送中心（2）區(qū)域配送中心3、按配送中心的內(nèi)部特性分類（1）儲(chǔ)存型配送中心（2）流通型配送中心（3）加工型配送中心4、按照配送中心的專業(yè)化情況分類（1）專業(yè)配送中心（2）柔性配送中心任務(wù)一配送和配送中心（四）配送中心的設(shè)施設(shè)備1、裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包括叉車、托盤、輸送機(jī)等2、包裝機(jī)械包裝機(jī)械包括主要包裝機(jī)械和輔助包裝機(jī)械。完成裹包、灌裝、充填等包裝工序的包裝機(jī)械稱為主要包裝機(jī)械；完成洗滌、烘干、檢測(cè)、計(jì)量、輸送等作業(yè)的包裝機(jī)械稱為輔助包裝機(jī)械。3、倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備包括貨架、堆垛機(jī)等。4、分揀設(shè)備分揀設(shè)備大致可以分為人工揀選設(shè)備和自動(dòng)分揀設(shè)備。5、配送運(yùn)輸設(shè)備配送運(yùn)輸設(shè)備包括廂式汽車、集裝箱牽引車與掛車、半掛牽引車與半掛車。任務(wù)一配送和配送中心（五）配送中心的結(jié)構(gòu)1、接貨區(qū)2、儲(chǔ)存區(qū)3、理貨、備貨區(qū)4、分放、配裝區(qū)5、外運(yùn)發(fā)貨區(qū)6、加工區(qū)7、管理指揮區(qū)（辦公區(qū)）任務(wù)二電子商務(wù)物流配送一、電子商務(wù)物流配送的內(nèi)涵二、電子商務(wù)物流配送的特征與傳統(tǒng)的物流配送相比，電子商務(wù)物流配送具有以下特征:（一）信息化（二）現(xiàn)代化（三）個(gè)性化（四）增值性任務(wù)二電子商務(wù)物流配送四、電子商務(wù)配送的基本流程基于Internet的電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)流程通常包括以下幾個(gè)方面：（一）訂單在線提交（二）擬定配送計(jì)劃（三）下達(dá)配送計(jì)劃（四）理貨（五）線路優(yōu)化與配送任務(wù)三電子商務(wù)配送中心一、電子商務(wù)配送中心的特點(diǎn)（一）信息處理數(shù)字化（二）倉儲(chǔ)管理自動(dòng)化（三）貨物配送網(wǎng)絡(luò)化（四）配送過程透明化（五）配送服務(wù)系列化任務(wù)三電子商務(wù)配送中心二、電子商務(wù)配送中心管理目標(biāo)（一）快捷響應(yīng)（二）最低庫存（三）整合運(yùn)輸任務(wù)三電子商務(wù)配送中心三、電子商務(wù)配送中心的流程管理（一）進(jìn)貨管理（二）分揀管理1、摘果式2、播種式3、補(bǔ)貨管理4、配送管理5、盤點(diǎn)6、流通加工瞥理

電子商務(wù)與物流概述任務(wù)一物流概述情境導(dǎo)入當(dāng)你從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線哪一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運(yùn)到多少個(gè)配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)商及多少人的手才被送上貨柜？它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子？更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？任務(wù)描述請(qǐng)根據(jù)上述情景，請(qǐng)你通過網(wǎng)絡(luò)或者圖書資料，搞清楚物流是什么？任務(wù)一物流概述一、物流概念發(fā)展演變歷程小閱讀：木牛流馬人類歷史不乏許多與物流有關(guān)的故事：三國的木牛流馬。卻說司馬懿正憂悶間，忽哨馬報(bào)說：“蜀兵用木牛流馬轉(zhuǎn)運(yùn)糧草。人不大勞，牛馬不食?！避泊篌@曰：“吾所以堅(jiān)守不出者，為彼糧草不能接濟(jì)，欲待其自斃耳。今用此法，必為久遠(yuǎn)之計(jì)，不思退矣。如之奈何？”（木牛流馬）

任務(wù)一物流概述二、物流創(chuàng)造價(jià)值物流創(chuàng)造的價(jià)值——增值作用主要體現(xiàn)以下方面：（一）時(shí)間價(jià)值（二）場(chǎng)所價(jià)值（三）加工附加價(jià)值任務(wù)一物流概述三、物流的分類物流作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一種活動(dòng)，存在于各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和各類企業(yè)的各個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，為方便探索、分析、揭示和認(rèn)識(shí)物流現(xiàn)象，需對(duì)此進(jìn)行科學(xué)分類。常見的物流分類有以下幾種。（一）按物流研究范圍的大小分類1、宏觀物流2、中觀物流3、微觀物流（二）按物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的性質(zhì)分類1、供應(yīng)物流2、生產(chǎn)物流3、銷售物流4、回收物流5、廢棄物物流任務(wù)一物流概述（三）按物流活動(dòng)地城覆蓋范圍分類1、國際物流2、國內(nèi)物流（四）按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類1、社會(huì)物流2、行業(yè)物流3、企業(yè)物流任務(wù)一物流概述四、物流的作用（一）物流在微觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的