《機(jī)械與人》章末復(fù)習(xí)1

機(jī)械與人杠桿OF1F2動(dòng)力臂L1阻力臂L2杠桿的分類及應(yīng)用根據(jù)杠桿平衡條件：F1×L1=F2×L2若L1>L2，則

F1<F2；此杠桿為省力杠桿省力杠桿特點(diǎn)：省力但要費(fèi)距離道釘撬起子鍘刀羊角錘根據(jù)杠桿平衡條件：F1×L1=F2×L2若L1<L2，則

F1>F2；此杠桿為費(fèi)力杠桿費(fèi)力杠桿特點(diǎn)：費(fèi)力但可以省距離杠桿的分類及應(yīng)用根據(jù)杠桿平衡條件：F1×L1=F2×L2若L1=L2，則

F1=F2；此杠桿為等臂杠桿等臂杠桿特點(diǎn)：不省力也不省距離O動(dòng)力臂L1阻力臂L2F1F2杠桿的分類及應(yīng)用思考如圖所示,要在A點(diǎn)施加力,使杠桿平衡,最小的力是()OF3F2F1F4A、F1

B、F2

C、F3

D、F4如圖所示，用輕質(zhì)杠桿把重物勻速提升的過程中，力F方向始終跟杠桿垂直，那么力F的大?。ǎ〢.逐漸變小B.逐漸變大C.保持不變D.先變大后變小GB

AFOG定滑輪的實(shí)質(zhì)定滑輪實(shí)質(zhì)是等臂杠桿特點(diǎn)：可以改變力的方向但不能省力F2F1L1L2O動(dòng)滑輪的實(shí)質(zhì)動(dòng)力臂是阻力臂兩倍的杠桿可以省力但不能改變力的方向F1F2L1L2O滑輪組的使用F1=1/2GF1F2F3F4F2=1/3GF3=1/4GF4=1/5G不計(jì)摩擦和繩重F=1/nG奇動(dòng)偶定例1、如圖所示一動(dòng)滑輪拉放在水平地面上的物體，當(dāng)物體以1米/秒的速度勻速移動(dòng)時(shí)拉力F=30牛。則①物體與地面之間的摩擦力多大？②拉力F移動(dòng)的速度是多少？F例2、如圖，物體的重G=40牛，當(dāng)滑輪在F力的作用下勻速上升，作用力F多大？（不計(jì)滑輪重和摩擦）

F輪軸1、輪軸：由（外圍的）輪和（中間的）軸組成的能夠繞共同的軸心O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的簡(jiǎn)單的機(jī)械。2、工作原理：不等臂杠桿輪：動(dòng)力軸：阻力省力杠桿輪：阻力軸：動(dòng)力費(fèi)力杠桿斜面特點(diǎn)：當(dāng)高度一定時(shí)，斜面越長(zhǎng)，拉力越小，越省力。機(jī)械傳動(dòng)作用：實(shí)現(xiàn)機(jī)械之間動(dòng)力和機(jī)械能的傳遞。傳動(dòng)方式：皮帶傳動(dòng)鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)皮帶與齒間的摩擦力齒與鏈、齒與齒間的嚙合功的概念做功的兩個(gè)必要因素判斷下面幾種情況,力對(duì)物體做功的是()A.用力提著物體不動(dòng)B.用力推汽車,汽車沒有被推動(dòng)C.用力提物體在水平方向移動(dòng),重物的高度始終保持不變D.沿著斜面將木箱拉到頂端E.由于慣性物體在光滑的水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)D作用在物體上的力物體在力的方向上通過的距離反映物體做功快慢的物理量。定義:單位時(shí)間內(nèi)物體做的功。P=W/t=Fv物理意義：P=200瓦該機(jī)器1秒鐘做功200焦。功率的概念一輛勻速行駛的汽車，速度為10m/s，牽引力為5×103N，則汽車的功率為________kW。功的原理功的原理使用機(jī)械時(shí),動(dòng)力對(duì)機(jī)械所做的功等于機(jī)械克服阻力所做的功總功有用功額外功機(jī)械克服有用阻力所做的功機(jī)械克服摩擦等額外阻力所做的功有用功加額外功機(jī)械效率有用功跟總功的比值W有用=GhW總=FsηW有用W總=<1幫幫忙功的計(jì)算1.一工人用100牛的水平拉力將200牛重的貨物沿水平方向勻速移動(dòng)了8米，然后用肩膀?qū)⒇浳飫蛩倏干?米高的樓上，接著在水平走廊上勻速走了5米，問在這過程中，工人對(duì)貨物做了多少功？F1S1F2S2F2F2解：F2=G=200牛W=W1+W2=F1S1+F2S2

=100?！?米+200牛×4米=1600焦答：工人對(duì)貨物做1600焦的功。機(jī)械能一個(gè)物體能夠做功，這個(gè)物體就具有能(量)。動(dòng)能勢(shì)能重力勢(shì)能彈性勢(shì)能物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能由于被舉高而具有的能由于發(fā)生彈性形變而具有的能能的單位是：焦耳（J）物體的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)速度物體質(zhì)量和被舉高的高度勢(shì)能動(dòng)能1、下面的物體中，只具有動(dòng)能的是（）；只有勢(shì)能的是（）；既有動(dòng)能，又有勢(shì)能的是（）A、停在地面上的汽車B、在空中飛行的飛機(jī)C、被起重機(jī)吊在空中靜止的貨物D、彈簧E、在水平鐵軌上正行駛的火車ECB2、跳傘運(yùn)動(dòng)員在“中華第一高樓”——上海的金茂大廈進(jìn)行跳傘。運(yùn)動(dòng)員從345米的高度跳下，在下落過程中運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能______，（填“增大”、“不變”、“減小”），若以________為參照物，運(yùn)動(dòng)員是靜止的。減小降落傘

1、上緊發(fā)條的玩具車在水平面上跑動(dòng)時(shí)把（）A、動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能B、彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能C、重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D、動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能2、汽車勻速上坡時(shí)（）A、動(dòng)能減少，勢(shì)能增加，機(jī)械能不變B、動(dòng)能不變，勢(shì)能增加，機(jī)械能不變C、動(dòng)能不變，勢(shì)能增加，機(jī)械能增加D、動(dòng)能增加，勢(shì)能增加，機(jī)械能增加BC3、2003年10月15日，“神舟”五號(hào)飛船騰空而起，飛向太空，完成任務(wù)后，于次日凌晨準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定地區(qū)，返回艙進(jìn)入大氣層一段時(shí)間后，由于空氣阻力而勻速下落。返回艙勻速下降過程中（）A、重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加，內(nèi)能增加B、機(jī)械能減小，動(dòng)能不變，內(nèi)能增加C、重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加，內(nèi)能不變D、機(jī)械能不變，動(dòng)能不變，內(nèi)能增加B4、在平直的公路上以一般速度行駛的自行車所受阻力為車與人總重的0.02倍，則騎車人的功率最接近于（）A、1瓦B、100瓦C、1千瓦D、10千瓦5、如圖，水平地面上的物體，在水平恒力F作用下，沿ABC方向做直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)AB=