2023年信息服務(wù)智能化行業(yè)分析報(bào)告

2023年信息服務(wù)智能化行業(yè)分析報(bào)告目錄一、從工業(yè)化到信息化：科技是第一生產(chǎn)力 PAGEREFToc366167869\h41、工業(yè)化與電氣化革命：讓人類(lèi)從體力勞動(dòng)解放 PAGEREFToc366167870\h42、信息化革命：腦力勞動(dòng)的初步解放 PAGEREFToc366167871\h5二、智能化：進(jìn)一步解放腦力勞動(dòng)，帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)革命 PAGEREFToc366167872\h61、智能化的內(nèi)涵：決策自動(dòng)化與機(jī)器協(xié)同 PAGEREFToc366167873\h62、智能化的范圍：全信息生命周期 PAGEREFToc366167874\h83、智能化的應(yīng)用領(lǐng)域 PAGEREFToc366167875\h9三、智能視覺(jué)：智能交互領(lǐng)域下一個(gè)熱點(diǎn) PAGEREFToc366167876\h10四、智能可穿戴設(shè)備：智能的下一個(gè)形態(tài) PAGEREFToc366167877\h121、智能計(jì)算設(shè)備可穿戴化是必然趨勢(shì) PAGEREFToc366167878\h122、GoogleGlass開(kāi)啟可穿戴計(jì)算時(shí)代 PAGEREFToc366167879\h123、蘋(píng)果公司或?qū)⑼瞥鲋悄芸纱┐髟O(shè)備 PAGEREFToc366167880\h144、可穿戴設(shè)備有助于培養(yǎng)用戶對(duì)語(yǔ)音交互的使用習(xí)慣 PAGEREFToc366167881\h14五、商業(yè)智能：大數(shù)據(jù)時(shí)代的決策輔助工具 PAGEREFToc366167882\h161、智能化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析工具 PAGEREFToc366167883\h162、商業(yè)智能在電信行業(yè)中應(yīng)用 PAGEREFToc366167884\h19（1）契合電信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的需要 PAGEREFToc366167885\h19（2）商業(yè)智能對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商的的經(jīng)營(yíng)管理決策中起關(guān)鍵作用 PAGEREFToc366167886\h20六、智能語(yǔ)音技術(shù)：人機(jī)交互的必然選擇 PAGEREFToc366167887\h231、語(yǔ)音合成技術(shù) PAGEREFToc366167888\h232、語(yǔ)音識(shí)別技術(shù) PAGEREFToc366167889\h243、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能語(yǔ)音技術(shù)廣泛應(yīng)用 PAGEREFToc366167890\h26（1）語(yǔ)音技術(shù)為什么沒(méi)有成為PC時(shí)代主流的人機(jī)交互方式 PAGEREFToc366167891\h26（2）設(shè)備的移動(dòng)帶來(lái)使用習(xí)慣的改變 PAGEREFToc366167892\h27（3）智能電視時(shí)代，電視無(wú)語(yǔ)音不智能 PAGEREFToc366167893\h283、智能語(yǔ)音技術(shù)在教育領(lǐng)域中的應(yīng)用 PAGEREFToc366167894\h30（1）國(guó)家普通話考試機(jī)器智能測(cè)評(píng) PAGEREFToc366167895\h30（2）中、高考英語(yǔ)口語(yǔ)考試機(jī)器智能測(cè)評(píng) PAGEREFToc366167896\h31七、智慧城市：連接城市信息孤島 PAGEREFToc366167897\h321、智慧城市的定義 PAGEREFToc366167898\h322、智慧城市IT架構(gòu) PAGEREFToc366167899\h363、智慧城市受益于政府政策支持 PAGEREFToc366167900\h36八、智能交通：交通指揮控制自動(dòng)化 PAGEREFToc366167901\h381、城鎮(zhèn)化將帶來(lái)嚴(yán)重的交通問(wèn)題 PAGEREFToc366167902\h382、智能交通管控與車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) PAGEREFToc366167903\h39（1）智能交通管控系統(tǒng) PAGEREFToc366167904\h39（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) PAGEREFToc366167905\h41八、智能建筑：建筑技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)的結(jié)合 PAGEREFToc366167906\h441、智能建筑的特點(diǎn)：3A+2E PAGEREFToc366167907\h442、智能照明控制系統(tǒng) PAGEREFToc366167908\h45（1）智能化的基礎(chǔ)：遠(yuǎn)程控制功能與DALI協(xié)議 PAGEREFToc366167909\h45（2）智能化的表現(xiàn)：場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)用與定時(shí)開(kāi)關(guān) PAGEREFToc366167910\h46（3）節(jié)能與環(huán)保：LED技術(shù)的使用 PAGEREFToc366167911\h473、智能樓宇安防系統(tǒng) PAGEREFToc366167912\h474、綜合安保系統(tǒng) PAGEREFToc366167913\h49九、風(fēng)險(xiǎn)因素 PAGEREFToc366167914\h501、政府投入低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn) PAGEREFToc366167915\h502、市場(chǎng)推廣低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn) PAGEREFToc366167916\h503、消費(fèi)者使用習(xí)慣改變過(guò)慢的風(fēng)險(xiǎn) PAGEREFToc366167917\h50一、從工業(yè)化到信息化：科技是第一生產(chǎn)力1、工業(yè)化與電氣化革命：讓人類(lèi)從體力勞動(dòng)解放第一次工業(yè)革命以蒸汽機(jī)的使用為標(biāo)志，起源于英國(guó)，卻對(duì)全世界產(chǎn)生了最為深刻和長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響，讓社會(huì)化大生產(chǎn)成為可能。18世紀(jì)以前，全球都處于農(nóng)耕社會(huì)，生產(chǎn)動(dòng)力主要為人力、畜力、風(fēng)力或水力，生產(chǎn)方式基本為手工作業(yè)或借助手動(dòng)工具。1769年，英國(guó)人瓦特蒸汽機(jī)進(jìn)行改良，手工勞動(dòng)終于向機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。機(jī)器生產(chǎn)的最大特征是生產(chǎn)效率大幅提高，根據(jù)OECD在2023年出版的《TheWorldEconomy》一書(shū)中的數(shù)據(jù)，全球GDP在1700~1820年間增長(zhǎng)了87%，年均復(fù)合增長(zhǎng)0.52%；而在1600~1700年間全球GDP僅增長(zhǎng)了12.7%，年均復(fù)合增長(zhǎng)僅0.12%。第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為特征，又稱(chēng)電氣化革命。1831年，英國(guó)人法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象；1866年，德國(guó)人西門(mén)子發(fā)明發(fā)電機(jī)；1870年，比利時(shí)人齊拉布〃格拉姆發(fā)明電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)的發(fā)明實(shí)現(xiàn)電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，電燈、電車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)。如果說(shuō)蒸汽革命使人們從繁重的體力勞動(dòng)解放，電氣革命則更進(jìn)一步讓人們可以從大部分體力勞動(dòng)中解放，并且實(shí)現(xiàn)能量的遠(yuǎn)距離傳輸，生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高。根據(jù)上述OECD數(shù)據(jù)，全球GDP在1870~1913年不到50年的時(shí)間里便實(shí)現(xiàn)了145.6%的增長(zhǎng)，年均復(fù)合增長(zhǎng)達(dá)到2.11%。2、信息化革命：腦力勞動(dòng)的初步解放第三次工業(yè)革命始二戰(zhàn)結(jié)束后，以信息技術(shù)為顯著特點(diǎn)，在20世紀(jì)50中期~70年代初期達(dá)到高潮，又稱(chēng)信息化革命。信息技術(shù)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，計(jì)算速度不斷加快，能夠完成人腦無(wú)法完成大規(guī)模復(fù)雜計(jì)算、大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及信息的快速傳播。正因如此，使得空間技術(shù)、核能技術(shù)和生物技術(shù)的快速發(fā)展成為可能。進(jìn)入信息化革命后，規(guī)則化的計(jì)算可以借以計(jì)算機(jī)快速完成，科技人員可以從繁復(fù)的腦力勞動(dòng)得到初步解放，從而將更多精力投入到創(chuàng)造性工作當(dāng)中，因此技術(shù)進(jìn)步呈加速狀態(tài)，新興技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的周期越來(lái)越短。蒸汽機(jī)從研制到18世紀(jì)定型投產(chǎn)用了84年，電動(dòng)機(jī)用了65年，而信息化革命時(shí)期原子能從開(kāi)發(fā)到應(yīng)用僅了6年，晶體管技術(shù)僅用了4年。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，信息革命的最直接結(jié)果是生產(chǎn)效率的再次大幅提升。1950年，全球GDP總量為5.3萬(wàn)億美元，在1970達(dá)到了13.8萬(wàn)億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了4.9%，其中在1960~1970年間年均增長(zhǎng)高達(dá)5.03%。二、智能化：進(jìn)一步解放腦力勞動(dòng)，帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)革命1、智能化的內(nèi)涵：決策自動(dòng)化與機(jī)器協(xié)同信息化包括兩層含義：信息的數(shù)字化與自動(dòng)化處理。即信息一方面以數(shù)字化的形式存儲(chǔ)、展示或傳輸；另一方面以按人們事先既定的規(guī)則進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)化處理，處理結(jié)果供人們進(jìn)行行為決策依據(jù)或參考。盡管自20世紀(jì)中期以來(lái)，信息技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，然而非規(guī)則性計(jì)算方面還遠(yuǎn)不及人腦水平。例如對(duì)海量信息的去粗存精、去偽存真，對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行舉一反三，對(duì)外部環(huán)境陌生變化的應(yīng)變等。智能化以信息化為奠基，是信息化的升華。智能化則意味著機(jī)器不僅能感知、收集并處理數(shù)據(jù)，還按能按照與人類(lèi)思維模式相近的方式對(duì)數(shù)據(jù)處理結(jié)果進(jìn)行再次反饋，能夠按照給定的知識(shí)和規(guī)則面對(duì)具有一這隨機(jī)性的外部環(huán)境自行做出決策并執(zhí)行。同時(shí)，智能化的最大特點(diǎn)是機(jī)器之間具備高度的協(xié)同合作與數(shù)據(jù)共享效應(yīng)，信息化所產(chǎn)生的信息孤島均基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。例如：（1）自然語(yǔ)言理解(NaturalLanguageUnderstanding)，采集說(shuō)話人語(yǔ)音數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理，對(duì)說(shuō)話人的語(yǔ)義進(jìn)行分析并做出執(zhí)行何種指令的決策；（2）智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportationsSystem)，交通攝像機(jī)采集車(chē)流數(shù)據(jù)，依據(jù)歷史數(shù)據(jù)及當(dāng)前狀態(tài)對(duì)流量進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行智能控制，提高車(chē)輛通行效率。（3）智能視頻分析，對(duì)日常海量視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索，特別是對(duì)人、車(chē)、物等重點(diǎn)要素及其特征進(jìn)行智能辨別并進(jìn)行預(yù)警，提高安防領(lǐng)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的工作效率，為公共安全保障提供有效的信息來(lái)源。如果說(shuō)第一次和第二次工業(yè)革命時(shí)代因能源的利用而使得機(jī)器“四肢發(fā)達(dá)”，第三次工業(yè)革命（信息化革命）時(shí)代因信息的高效處理和傳輸而使得機(jī)器“耳聰目明”，那么智能化時(shí)代將會(huì)因智能技術(shù)的利用而使得機(jī)器“頭腦聰慧”。2、智能化的范圍：全信息生命周期智能化包含信息化，是信息化的延伸和擴(kuò)展，覆蓋了信息的感知、分析與行為決策三大方面，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流從產(chǎn)生到使用者反饋的全生命周期智能化處理。3、智能化的應(yīng)用領(lǐng)域智能化的核心在對(duì)信息的智能化分析與處理從而做出行為決策，以及連接信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和子系統(tǒng)之間的協(xié)同合作。智能化是信息的升華，是信息化的高級(jí)階段，因此未來(lái)各行業(yè)領(lǐng)域最終都需要完成從信息化到智能化的升級(jí)。在智能化時(shí)代涌現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)包括云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智慧城市、智能交通、商業(yè)智能、可穿戴設(shè)備、智能IC卡、智能觸摸、智能語(yǔ)音等，回顧信息技術(shù)發(fā)展史，交互方式的改變必然導(dǎo)致新興產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，我們預(yù)計(jì)，繼觸摸和語(yǔ)音產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)后，人與自然信息交互最重要的方式—視覺(jué)相關(guān)產(chǎn)業(yè)將逐步涌現(xiàn)，智能視覺(jué)將發(fā)展成為智能交互領(lǐng)域市場(chǎng)容量最大的產(chǎn)業(yè)。從公共服務(wù)領(lǐng)域看，智慧城市與智能交通建設(shè)將首先實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，期中智慧城市的應(yīng)用主要體現(xiàn)出智能化的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同合作特點(diǎn)，智能交通則將會(huì)主要體現(xiàn)出智能化分析與自主決策特點(diǎn)；從行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域看，企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策分析也將現(xiàn)向智能化的升級(jí)，將大范圍應(yīng)用商業(yè)智能，體現(xiàn)出智能化的智能分析特點(diǎn)。目前應(yīng)用商業(yè)智能最多的電信行業(yè)與金融行業(yè)，因此些類(lèi)行業(yè)均面向少量客戶提供個(gè)性化服務(wù)；從個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域看，人機(jī)交互領(lǐng)域?qū)⒋罅渴褂弥悄苷Z(yǔ)音技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從信息化到智能化的升級(jí)。三、智能視覺(jué)：智能交互領(lǐng)域下一個(gè)熱點(diǎn)人從自然界獲取信息有三種基本方式：視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)，其中視覺(jué)是人類(lèi)認(rèn)知自然、獲取信息的主要來(lái)源，它不僅指對(duì)光信號(hào)的感知能力，也包括對(duì)信息的獲取、傳輸、處理、存儲(chǔ)和理解的整個(gè)過(guò)程。研究表明，人類(lèi)接受的信息60％--80%來(lái)自于視覺(jué)。世界信息產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次浪潮，以用戶體驗(yàn)為核心的應(yīng)用創(chuàng)新是新一輪信息浪潮的靈魂。如何有效解決人與物的智慧對(duì)話，使人與機(jī)器之間溝通變得像人與人溝通一樣簡(jiǎn)單，主要依賴(lài)于智能視覺(jué)技術(shù)和語(yǔ)音技術(shù)的廣泛的應(yīng)用。目前智能視覺(jué)產(chǎn)業(yè)包括人機(jī)控制、虛擬運(yùn)動(dòng)、智能監(jiān)控、人體行為分析、虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用等領(lǐng)域。我們預(yù)計(jì)，繼觸摸和語(yǔ)音產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)后，人與自然信息交互最重要的方式—視覺(jué)相關(guān)產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展，智能視覺(jué)將發(fā)展成為智能交互領(lǐng)域市場(chǎng)容量最大的產(chǎn)業(yè)，也將是產(chǎn)業(yè)未來(lái)的投資熱點(diǎn)。四、智能可穿戴設(shè)備：智能的下一個(gè)形態(tài)1、智能計(jì)算設(shè)備可穿戴化是必然趨勢(shì)計(jì)算設(shè)備發(fā)明的目的減輕人類(lèi)大腦的計(jì)算負(fù)擔(dān)。第一代電子計(jì)算機(jī)于1946年誕生在費(fèi)城——ENIC(TheElectronicNumericalIntegratorAndComputer)，ENIC是計(jì)算機(jī)發(fā)展史上的里程碑，它通過(guò)不同部分之間的重新接線編程，還擁有并行計(jì)算能力。但是，ENIC占地面積達(dá)170，總重量達(dá)30噸。隨后，計(jì)算機(jī)的體積不斷減小，單位體積內(nèi)上計(jì)算速度卻不上升。進(jìn)入2023年后，便攜的筆記本電腦已經(jīng)逐漸普及。尤其是進(jìn)入2023年后，以智能和平板電腦為代表的移動(dòng)智能計(jì)算設(shè)備出貨量已經(jīng)超出了臺(tái)式電腦和筆記本電腦的總和。2、GoogleGlass開(kāi)啟可穿戴計(jì)算時(shí)代2023年4月5日，Google發(fā)布了一個(gè)被稱(chēng)為ProjectGlass項(xiàng)目，該個(gè)項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)一款集智能、GPS、相機(jī)等功能一身的智能眼鏡。用戶將通過(guò)一個(gè)微型投影裝置查看短信、路況、天氣等信息，而在輸入方式上主要采用語(yǔ)音控制，僅需要對(duì)麥克風(fēng)說(shuō)出“OK,Glass”即可啟動(dòng)。2023年6月，Google正式接收第一批試用者對(duì)GoogleGlass進(jìn)行試用。目前，GoogleGlass試用版可以實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音搜索、視頻、Gmail、Calender日歷、GoogleNow、Picasa圖片應(yīng)用等功能。此外，還有TheNewYorkTimes、CNN、Twitter、Tumblr、Facebook、Evernote以及ELLE等應(yīng)用將出現(xiàn)到GoogleGlass上。隨著應(yīng)用程序越來(lái)越多，GoogleGlass的實(shí)用性及娛樂(lè)也將大為增強(qiáng)，從而更能吸引消費(fèi)者的關(guān)注走向大眾市場(chǎng)。除Google之外，索尼也于近日前發(fā)布了MN2SmartWatch智能手表，除了可以選擇多達(dá)10種以上的時(shí)鐘界面外，SmartWatch還具備四格界面，每頁(yè)可顯示四個(gè)應(yīng)用程序圖標(biāo)。目前，SmartWatch可通過(guò)藍(lán)牙與連接，支付常用的查看短信、天氣及音樂(lè)播放等功能，此外還有豐富的社交功能，已經(jīng)內(nèi)置有新浪微博和人人網(wǎng)應(yīng)用。不過(guò)與GoogleGlass可以接聽(tīng)不同，SmartWatch僅支持拒接來(lái)電。3、蘋(píng)果公司或?qū)⑼瞥鲋悄芸纱┐髟O(shè)備據(jù)Bloomberg消息，蘋(píng)果已經(jīng)在日本申請(qǐng)了“iWatch”商標(biāo)，此前俄羅斯網(wǎng)站Izvestia也報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)果已經(jīng)在俄羅斯注冊(cè)“iWatch”商標(biāo)，而且設(shè)備配備將是柔性屏幕。此外，蘋(píng)果已經(jīng)在墨西哥、中國(guó)臺(tái)灣、土耳其、哥倫比亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提交了“iWatch”商標(biāo)申請(qǐng)。此舉表明，蘋(píng)果公司正在積極推進(jìn)智能手表項(xiàng)目。預(yù)計(jì)iWatch可能具備、短信、導(dǎo)航、定位及語(yǔ)音交互功能。4、可穿戴設(shè)備有助于培養(yǎng)用戶對(duì)語(yǔ)音交互的使用習(xí)慣此外，蘋(píng)果還申請(qǐng)了多個(gè)柔性電池及柔性顯示屏專(zhuān)利，這些專(zhuān)利將極有可能用于腕表等柔性或可彎曲設(shè)備當(dāng)中?；谶@些事實(shí)，我們預(yù)測(cè)蘋(píng)果公司或?qū)⒃谝恢羶赡陜?nèi)正式推出智能手表類(lèi)可穿戴計(jì)算設(shè)備。同時(shí)由于蘋(píng)果公司在時(shí)尚數(shù)碼領(lǐng)域具有較大影響力，iWatch或類(lèi)似產(chǎn)品將能引起比GoogleGlass更多的市場(chǎng)關(guān)注度。用戶習(xí)慣的培養(yǎng)是語(yǔ)音交互技術(shù)普及的最大難點(diǎn)。根據(jù)國(guó)內(nèi)知名IT網(wǎng)站中關(guān)村在線ZOL.COM對(duì)語(yǔ)音助手缺點(diǎn)的調(diào)查，認(rèn)為不能有效識(shí)別及需要連接網(wǎng)絡(luò)從而增加流量費(fèi)用的用戶分別占51%、41%，另有25.9%的用戶認(rèn)為使用語(yǔ)音助手“會(huì)招來(lái)路人的奇怪目光”。我們認(rèn)為，識(shí)別率及網(wǎng)絡(luò)流量成本問(wèn)題將會(huì)隨技術(shù)的進(jìn)步而很快得到改善，而用戶習(xí)慣問(wèn)題非技術(shù)所能很快直接改變的。但是，可穿戴設(shè)備提供了解決用戶習(xí)慣問(wèn)題的機(jī)會(huì)。智能移動(dòng)終端及可穿戴設(shè)備的普及將有助于語(yǔ)音技術(shù)的推廣。盡管語(yǔ)音技術(shù)已經(jīng)基本成熟，但依然不夠智能，對(duì)于日常交流中經(jīng)常出現(xiàn)的斷句、重復(fù)語(yǔ)句無(wú)法做到有效的識(shí)別。也因?yàn)檫@個(gè)原因，語(yǔ)音交互依然有著一定的陌生感，用戶習(xí)慣未能及時(shí)改變。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最大的趨勢(shì)便計(jì)算設(shè)備小型化。設(shè)備小型化，用戶可能隨身攜帶，用戶體驗(yàn)也與PC有了完全的不同。我們認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的用戶需求與使用習(xí)慣發(fā)生以諸多改變：傳統(tǒng)鍵盤(pán)與鼠標(biāo)首先遭到拋棄，人們對(duì)鍵盤(pán)與鼠標(biāo)過(guò)度依賴(lài)的局面被打破；移動(dòng)設(shè)備諸如智能屏幕遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)PC，鍵盤(pán)被進(jìn)一步簡(jiǎn)化，導(dǎo)致手指的輸入準(zhǔn)確率和速度都要遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)鍵盤(pán)。而可穿戴設(shè)備通常將不再具備智能或平板電腦一樣大面積顯示屏，語(yǔ)音輸入將作為最主要的人機(jī)交互方式。因此隨著設(shè)備的普及，用戶將不得不使用語(yǔ)音進(jìn)行輸入，用戶習(xí)慣問(wèn)題也將得到有效改善。五、商業(yè)智能：大數(shù)據(jù)時(shí)代的決策輔助工具1、智能化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析工具商業(yè)智能（BI）是讓商務(wù)運(yùn)作智能化，企業(yè)數(shù)據(jù)智能化，從管理到分析再到預(yù)測(cè)。早在1989年國(guó)際IT咨詢(xún)公司Gartner的分析師HowardDresner首次提出了商業(yè)智能(BI)的概念，隨著商業(yè)智能應(yīng)用范圍的拓展，各主流機(jī)構(gòu)和國(guó)際軟件巨頭均對(duì)商業(yè)智能頗為關(guān)注，并從不同角度對(duì)商業(yè)智能提出了各自的理解。我們認(rèn)為，商業(yè)智能采用數(shù)學(xué)的、統(tǒng)計(jì)的、人工智能等科學(xué)方法，從大量數(shù)據(jù)中挖掘出隱含的，先前位置的，對(duì)決策有用的潛在價(jià)值的關(guān)系、模型和趨勢(shì)，并用這些知識(shí)和規(guī)則建立用于決策支持的模型，為商業(yè)智能系統(tǒng)服務(wù)的各業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供決策支持的方法。一般商業(yè)智能系統(tǒng)由數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、聯(lián)機(jī)分析處理、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)等部分組成。從實(shí)現(xiàn)過(guò)程來(lái)看，商業(yè)智能是一種將企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識(shí)、協(xié)助經(jīng)營(yíng)者作出經(jīng)營(yíng)決策的智能工具。處理的數(shù)據(jù)來(lái)源可以是企業(yè)訂單數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)或其他外部市場(chǎng)數(shù)據(jù)。從技術(shù)層面看，商業(yè)智能是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)（DataWarehouse）、聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP，On-LineAnalyticalProcessing）和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)（DataMining）的綜合運(yùn)用。根據(jù)功能不同，商業(yè)智能系統(tǒng)可以細(xì)分為工具平臺(tái)軟件和應(yīng)用軟件兩大部分。商業(yè)智能工具平臺(tái)軟件，主要以產(chǎn)品形式出現(xiàn)，并通過(guò)銷(xiāo)售許可證模式經(jīng)營(yíng)，目前國(guó)外廠商在該市場(chǎng)中占據(jù)主流地位，如SAS、Oracle、IBM、SAP和Teradata。商業(yè)智能應(yīng)用軟件主要圍繞企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)的具體使用需求來(lái)定制企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。商業(yè)智能應(yīng)用軟件可以進(jìn)一步劃分為企業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)和企業(yè)數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用。企業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)匯集企業(yè)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，按照企業(yè)數(shù)據(jù)模型進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，提供運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)共享，支撐跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，包括企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和元數(shù)據(jù)管理等；企業(yè)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用是以企業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，利用聯(lián)機(jī)分析技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，幫助企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策層了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，預(yù)測(cè)未來(lái)趨勢(shì)，幫助細(xì)分市場(chǎng)和客戶，指導(dǎo)營(yíng)銷(xiāo)，幫助企業(yè)進(jìn)行有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)和高效的客戶關(guān)系管理，對(duì)決策執(zhí)行情況和結(jié)果進(jìn)行客觀準(zhǔn)確的評(píng)估。目前我國(guó)商業(yè)智能主要應(yīng)用于電信行與金融行業(yè)，尤其是電信行業(yè)。這兩個(gè)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)的共同特點(diǎn)是面向大量用戶提供個(gè)性化服務(wù)，如何充分挖掘用戶需求，改善經(jīng)營(yíng)決策是行業(yè)內(nèi)公司共同面臨的重要問(wèn)題。另一方面，其他行業(yè)內(nèi)的公司也逐漸開(kāi)始加大對(duì)商業(yè)智能應(yīng)用的關(guān)注。根據(jù)Gartner的調(diào)查，2023年中國(guó)CIO關(guān)注的十大重點(diǎn)技術(shù)第一個(gè)就是商業(yè)智能技術(shù)，其次分別是云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。2、商業(yè)智能在電信行業(yè)中應(yīng)用（1）契合電信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的需要隨著電信產(chǎn)業(yè)的整合，三大運(yùn)營(yíng)商相互競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其在3G智能移動(dòng)通信領(lǐng)域，市場(chǎng)份額差距遠(yuǎn)不及2G時(shí)代。目前三大電信運(yùn)營(yíng)商步入全業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)階段，新用戶發(fā)展比例更加均衡、新用戶爭(zhēng)奪更加激烈，而服務(wù)同質(zhì)化現(xiàn)象也更加明顯，因此各運(yùn)營(yíng)商都將精細(xì)化管理和營(yíng)銷(xiāo)作為最根本的經(jīng)營(yíng)模式，不斷在市場(chǎng)開(kāi)拓、客戶挽留、提升經(jīng)營(yíng)和服務(wù)水平方面投入更大的力量。在這種背景下，運(yùn)營(yíng)商工作重心從“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”向“業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)移，運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)不僅局限于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)成為三大運(yùn)營(yíng)商提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要方面，運(yùn)營(yíng)商需要把人力、財(cái)力、物力集中在業(yè)務(wù)的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和對(duì)用戶的分析、服務(wù)上，這成為電信運(yùn)營(yíng)商未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)手段如價(jià)格戰(zhàn)、行業(yè)壟斷優(yōu)勢(shì)、促銷(xiāo)策略等已無(wú)法適應(yīng)新形勢(shì)的需要，為了保住客戶資源，運(yùn)營(yíng)商需要通過(guò)業(yè)務(wù)分析支持系統(tǒng)，從自身市場(chǎng)數(shù)據(jù)中獲得能夠真正反映企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況的有效信息，從而為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)決策提供科學(xué)支持。因此，經(jīng)營(yíng)流量、經(jīng)營(yíng)客戶，從客戶中挖掘更多的價(jià)值，盡最大可能提高用戶ARPU值，就成為了運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略方向。商業(yè)智能軟件是作為有效武器，運(yùn)營(yíng)商可以更高的效率和更好的質(zhì)量經(jīng)營(yíng)流量和客戶資源。（2）商業(yè)智能對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商的的經(jīng)營(yíng)管理決策中起關(guān)鍵作用商業(yè)智能可以幫助運(yùn)營(yíng)商洞察客戶需求，真正做到以客戶為中心。2023年電信業(yè)重組后，移動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得以遏制，三家運(yùn)營(yíng)商搶奪用戶大戰(zhàn)愈發(fā)激烈。按照行業(yè)說(shuō)法，“開(kāi)發(fā)一個(gè)新用戶所需的成本是維系一個(gè)老用戶的5倍”，運(yùn)營(yíng)商致力于通過(guò)實(shí)施各種策略提升用戶黏度，盡最大可能留住用戶。電信運(yùn)營(yíng)商成功的核心是擁有豐富的、有價(jià)值的忠誠(chéng)客戶。因此，電信運(yùn)營(yíng)商要實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)量與贏利的雙增長(zhǎng)，就要標(biāo)識(shí)、獲得并維護(hù)最有價(jià)值的客戶。商業(yè)智能將單一的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)向?yàn)榉治龊凸芾淼木C合系統(tǒng)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況下，運(yùn)營(yíng)商要快速發(fā)展和壯大就必須對(duì)所從事的商業(yè)活動(dòng)有著深入的理解，分析可以拉動(dòng)公司業(yè)務(wù)的關(guān)鍵要素，這就需要借助商業(yè)智能來(lái)分析捕捉業(yè)務(wù)交易和客戶交流的每個(gè)角度來(lái)生成有用的信息。商業(yè)智能將電信行業(yè)的海量信息轉(zhuǎn)化為知識(shí)。隨著電信業(yè)務(wù)系統(tǒng)的長(zhǎng)期和廣泛使用，運(yùn)營(yíng)商擁有大量的客戶和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)?？茖W(xué)管理和合理開(kāi)發(fā)這些內(nèi)部和外部信息資源成為企業(yè)正確決策、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。運(yùn)營(yíng)商亟需基于海量數(shù)據(jù)建立基于分析的企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)體系。BI將信息轉(zhuǎn)換為知識(shí)。商業(yè)智能是在正確的時(shí)間將正確的信息交給正確的用戶以支持決策過(guò)程的應(yīng)用。商業(yè)智能通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的收集、管理、分析以及轉(zhuǎn)化，使數(shù)據(jù)成為可用的信息，從而獲得必要的洞察力和理解力，更好地輔助決策和指導(dǎo)行動(dòng)。業(yè)務(wù)決策者通過(guò)商業(yè)智能對(duì)企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過(guò)過(guò)去的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)，即通過(guò)歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)趨勢(shì)，增加電信企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和客戶分析的科學(xué)性，提升企業(yè)決策水平和經(jīng)營(yíng)效益。運(yùn)營(yíng)商部署商業(yè)智能解決方案目標(biāo)在于，幫助電信運(yùn)營(yíng)商充分利用其業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)產(chǎn)生的大量寶貴的數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的智能化加工和處理，為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工作提供及時(shí)、準(zhǔn)確、科學(xué)的決策依據(jù)，使企業(yè)適應(yīng)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提升運(yùn)營(yíng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力。固網(wǎng)和三網(wǎng)整合后廣電系統(tǒng)將引入BI系統(tǒng)。隨著三家運(yùn)營(yíng)商全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和三網(wǎng)融合，過(guò)去固網(wǎng)分江而治的格局已經(jīng)打破，北網(wǎng)通、南電信已成為歷史煙云，電信、聯(lián)通固網(wǎng)業(yè)務(wù)都在全國(guó)布局，中國(guó)移動(dòng)也加大本地網(wǎng)建設(shè)，涉足固網(wǎng)業(yè)務(wù)。盡管固網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)物理網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)布設(shè)要求較高，但后期固網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇必將成為趨勢(shì)。BI系統(tǒng)必將現(xiàn)在主要服務(wù)移動(dòng)業(yè)務(wù)，固網(wǎng)應(yīng)用還較少，后期必將拓展到固網(wǎng)業(yè)務(wù)，將引發(fā)新的BI系統(tǒng)建設(shè)需求。另外隨著三網(wǎng)融合，固話、固網(wǎng)、有線電視的用戶交叉、資費(fèi)交叉，必將帶來(lái)更多亟待智能化分析的負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，BI系統(tǒng)將更有用武之地，協(xié)助運(yùn)營(yíng)商完成更合適和有效的運(yùn)營(yíng)策略。同時(shí)，三網(wǎng)融合后廣電將成為第四個(gè)運(yùn)營(yíng)商，隨著三網(wǎng)融合的逐步推行，廣電在有線電視運(yùn)營(yíng)中壟斷地位消失，將加入到固網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，短期可能會(huì)在北方面臨聯(lián)通、南方面臨電信的激烈競(jìng)爭(zhēng)。公司從獨(dú)家買(mǎi)賣(mài)到面對(duì)強(qiáng)者競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)運(yùn)作模式將不能適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)需求，引入BI系統(tǒng)則顯得刻不容緩。六、智能語(yǔ)音技術(shù)：人機(jī)交互的必然選擇語(yǔ)音技術(shù)的核心算法建立在統(tǒng)計(jì)建模和機(jī)器學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，在實(shí)用中基于隱馬爾可夫模型（HiddenMarkovModel，簡(jiǎn)稱(chēng)HMM）的語(yǔ)音合成及識(shí)別技術(shù)占據(jù)了主導(dǎo)地位，它在二十世紀(jì)末就已經(jīng)逐步成熟。智能語(yǔ)音技術(shù)壁壘相當(dāng)高，涉及到聲學(xué)、語(yǔ)言文字學(xué)、數(shù)字信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)科學(xué)、概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等多個(gè)學(xué)科技術(shù)以及比較長(zhǎng)的研究周期，目前在語(yǔ)音技術(shù)核心算法較為成熟的情況下，它的質(zhì)量更多地依賴(lài)于豐富的語(yǔ)料庫(kù)上統(tǒng)計(jì)訓(xùn)練出的語(yǔ)音模型。語(yǔ)音技術(shù)按應(yīng)用的領(lǐng)域可以分為語(yǔ)音合成和語(yǔ)音識(shí)別兩方面，前者指將文本轉(zhuǎn)換為聲音，后者指將聲音轉(zhuǎn)換文本；另外還包括聲紋識(shí)別技術(shù)，指通過(guò)聲紋特征進(jìn)行身份認(rèn)證的技術(shù)，但目前應(yīng)用范圍要小于前兩種技術(shù)。1、語(yǔ)音合成技術(shù)20世紀(jì)30年代，貝爾實(shí)驗(yàn)室發(fā)明的“語(yǔ)音合成機(jī)”（VoiceDemonstrator）可以通過(guò)鍵盤(pán)操作合成簡(jiǎn)單的語(yǔ)音，標(biāo)志著電子語(yǔ)音合成技術(shù)研究工作的起步。40年代末至50年代，Haskins實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了“模式播放機(jī)”，能夠把基于聲學(xué)模型的聲譜圖轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音。70年代至90年代，不同類(lèi)型的語(yǔ)音合成產(chǎn)品相繼出現(xiàn)，其中麻省理工大學(xué)的MITalk系統(tǒng)和貝爾實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)占據(jù)著主導(dǎo)地位，其中后者是第一代基于自然語(yǔ)言處理技術(shù)的多語(yǔ)言合成系統(tǒng)。從20世紀(jì)末開(kāi)始，語(yǔ)音合成的研究中引入了統(tǒng)計(jì)建模等方法，采用機(jī)器學(xué)習(xí)和訓(xùn)練模型進(jìn)行語(yǔ)音合成。目前，基于HMM模型的大語(yǔ)料庫(kù)音素拼接技術(shù)是主流的語(yǔ)音合成方法，合成效果已經(jīng)趨于成熟并且相當(dāng)接近甚至超過(guò)真人發(fā)音水平，相關(guān)應(yīng)用已經(jīng)十分普遍。2、語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)最早的基于電子計(jì)算機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可追溯到20世紀(jì)50年代，由AT&T貝爾實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的Audrey語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠跟蹤語(yǔ)音中的共振峰識(shí)別10個(gè)英文數(shù)字，正確率可達(dá)到98%。到50年代末，倫敦學(xué)院的Denes已經(jīng)將語(yǔ)法概率加入語(yǔ)音識(shí)別模型中，此后大詞匯量、連續(xù)語(yǔ)音和非特定人這三大障礙在技術(shù)上逐漸被突破。60年代，研究人員提出了動(dòng)態(tài)規(guī)劃（DP技術(shù)）和線性預(yù)測(cè)分析技術(shù)（LP技術(shù)），其中線性預(yù)測(cè)分析技術(shù)能較好地解決語(yǔ)音信號(hào)模型的問(wèn)題，對(duì)語(yǔ)音識(shí)別的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。這個(gè)階段的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)能夠識(shí)別數(shù)個(gè)孤立詞匯，不過(guò)要求每個(gè)詞后有停頓才能順利識(shí)別。到了70年代，LP技術(shù)的理論基礎(chǔ)有了新的進(jìn)展，動(dòng)態(tài)時(shí)間規(guī)整技術(shù)（DTW）已經(jīng)基本成熟，矢量量化（VQ）和隱馬爾科夫模型模型（HMM）理論已經(jīng)出現(xiàn)。基于線性預(yù)測(cè)倒譜和DTW技術(shù)的特定人孤立語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)能夠接受一些連音，可以識(shí)別幾百甚至上千個(gè)連續(xù)詞匯。80年代，AT&T貝爾實(shí)驗(yàn)室的研究人員將原本艱澀的純數(shù)學(xué)的HMM模型工程化，從而讓更多的相關(guān)研究者深入認(rèn)識(shí)。此后HMM模型和人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)（ANN）在語(yǔ)音識(shí)別中的終于成功應(yīng)用。基于HMM和ANN模型建立的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)能夠識(shí)別自然流利的語(yǔ)音，并且可以接受大量的連音和變音。進(jìn)入90年代，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵱玫男枨笕找鎻?qiáng)烈。許多國(guó)家如美國(guó)、日本、韓國(guó)以及IBM、Apple、AT&T，TNT等著名IT企業(yè)大量投資于語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)用化開(kāi)發(fā)。由于更多商業(yè)性公司的加入，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的發(fā)展得到更大的推動(dòng)。如今，部分實(shí)力強(qiáng)大的公司例如Nuance、科大訊飛推出的相關(guān)產(chǎn)品語(yǔ)音識(shí)別率已經(jīng)達(dá)到90%，在自然語(yǔ)義理解方面也不斷深化。至此，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)已經(jīng)基本成熟。3、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能語(yǔ)音技術(shù)廣泛應(yīng)用（1）語(yǔ)音技術(shù)為什么沒(méi)有成為PC時(shí)代主流的人機(jī)交互方式人類(lèi)的習(xí)慣往往很難改變。例如為避免打字機(jī)會(huì)因?yàn)檫^(guò)快的擊打速度而出現(xiàn)故障，QWERTY鍵盤(pán)在早期被發(fā)明時(shí)故意打亂鍵盤(pán)字母位置而降低打字速度，然而現(xiàn)在故障問(wèn)題早已不復(fù)存在，更符合人類(lèi)生理特點(diǎn)的Dvorak鍵盤(pán)卻沒(méi)有取代QWERTY鍵盤(pán)。在PC時(shí)代，電腦設(shè)備不便攜帶，無(wú)法移動(dòng)的環(huán)境中人們?cè)缫蚜?xí)慣“鍵盤(pán)+鼠標(biāo)”的人機(jī)交互方式。另一方面，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)為提高識(shí)別率，需要大量語(yǔ)音訓(xùn)練來(lái)提取用戶的聲音特征。PC時(shí)代人們?cè)诓煌攸c(diǎn)往往使用不同的電腦，并且各自的語(yǔ)音特征數(shù)據(jù)并不能像現(xiàn)在可以利用云計(jì)算技術(shù)儲(chǔ)存于云端。面對(duì)電腦設(shè)備進(jìn)行大量的語(yǔ)音訓(xùn)練顯得脫離現(xiàn)實(shí)環(huán)境，語(yǔ)音技術(shù)在PC時(shí)代并不能為個(gè)人用戶帶來(lái)更多的便利。（2）設(shè)備的移動(dòng)帶來(lái)使用習(xí)慣的改變移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最大的趨勢(shì)便計(jì)算設(shè)備小型化。設(shè)備小型化，用戶可能隨身攜帶，用戶體驗(yàn)也與PC有了完全的不同。我們認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的用戶需求與使用習(xí)慣發(fā)生以諸多改變：a)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)鍵盤(pán)與鼠標(biāo)首先遭到拋棄，人們對(duì)鍵盤(pán)與鼠標(biāo)過(guò)度依賴(lài)的局面被打破；b)移動(dòng)設(shè)備諸如智能屏幕遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)PC，鍵盤(pán)被進(jìn)一步簡(jiǎn)化，導(dǎo)致手指的輸入準(zhǔn)確率和速度都要遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)鍵盤(pán)；c)移動(dòng)設(shè)備由用戶隨身攜帶，使用頻率大幅提高，使用語(yǔ)音交互技術(shù)提供商采集海量語(yǔ)料成為可能。海量語(yǔ)音數(shù)據(jù)資料庫(kù)的建立進(jìn)一步促進(jìn)語(yǔ)音技術(shù)的發(fā)展，改善用戶體驗(yàn)，從而人機(jī)交互更加頻繁，語(yǔ)音技術(shù)的使用與用戶體驗(yàn)相互促進(jìn)，形成一個(gè)良性循環(huán)。（3）智能電視時(shí)代，電視無(wú)語(yǔ)音不智能智能電視與傳統(tǒng)電視的最大不同是類(lèi)似智能搭載有操作系統(tǒng)，不但可以接收廣電信號(hào)還具備寬帶網(wǎng)絡(luò)接入功能，用戶可以自行安裝第三方應(yīng)用軟件擴(kuò)展電視的功能。等移動(dòng)設(shè)備因?yàn)槠聊贿^(guò)小等原因而不方便手指操作，使語(yǔ)音控制成為必要，那對(duì)于電視來(lái)說(shuō)則因屏幕過(guò)大而需要語(yǔ)音控制。隨智能電視功能的增加，傳統(tǒng)的“下/下/左/右/OK+數(shù)字”式遙控器已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足要求，然而添加更多復(fù)雜的功能鍵則會(huì)降低用戶體驗(yàn)。目前在智能電視領(lǐng)域有三種人機(jī)交互問(wèn)題解決方案：手勢(shì)識(shí)別、空中鼠標(biāo)與語(yǔ)音控制。a)手勢(shì)識(shí)別指通過(guò)電視設(shè)備前置的攝像頭捕捉用戶特定手勢(shì)進(jìn)行操控。但根據(jù)NPDDisplayResearch的一項(xiàng)研究表明，許多網(wǎng)頁(yè)并不適合手勢(shì)控制，手勢(shì)控制也被認(rèn)為不符合人體工學(xué)，頻繁操作帶來(lái)的手臂疲勞會(huì)影響伸出能力與姿勢(shì)，此外環(huán)境光線也會(huì)對(duì)識(shí)別效果產(chǎn)生較大影響；b)空中鼠標(biāo)類(lèi)似傳統(tǒng)鼠標(biāo)，但不需要放置于任何平面上，在空中移動(dòng)或晃動(dòng)便可實(shí)現(xiàn)屏幕上光標(biāo)的響應(yīng)。但空中鼠標(biāo)由于沒(méi)有傳統(tǒng)鼠標(biāo)在桌面移動(dòng)時(shí)的阻尼感導(dǎo)致精度較低，而且由于有一定重量存在著比手勢(shì)識(shí)別更嚴(yán)重的手臂疲勞問(wèn)題。此外，空中鼠標(biāo)由于內(nèi)置復(fù)雜傳感器使用制造成本較高；c)語(yǔ)音控制與手勢(shì)識(shí)別和空中鼠標(biāo)不同，現(xiàn)在語(yǔ)音識(shí)別率已經(jīng)超過(guò)90%，可以很好的解決精度問(wèn)題，用戶通過(guò)語(yǔ)音交流也不存在生理問(wèn)題。最重要的一點(diǎn)是語(yǔ)音控制可以實(shí)現(xiàn)文字的快捷輸入，手勢(shì)識(shí)別和空中鼠標(biāo)均無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，而文字輸入是用戶瀏覽互聯(lián)網(wǎng)時(shí)不可避免的一種操作。三種人機(jī)交互方式各有優(yōu)勢(shì)，廠商通常同時(shí)應(yīng)用兩種或以上操作方式，但因?yàn)橹悄茈娨暰枰淖州斎?，語(yǔ)音控制是標(biāo)配。業(yè)內(nèi)已形成“無(wú)語(yǔ)音不智能”共識(shí)，智能電視操控一般采用語(yǔ)音控制為主，再輔以其他操控方式的組合。例如三星采用“手勢(shì)識(shí)別+語(yǔ)音控制”組合，而聯(lián)想則采用“空中鼠標(biāo)+語(yǔ)音控制”組合。3、智能語(yǔ)音技術(shù)在教育領(lǐng)域中的應(yīng)用（1）國(guó)家普通話考試機(jī)器智能測(cè)評(píng)普通話測(cè)評(píng)業(yè)務(wù)是通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)評(píng)測(cè)輔助人工完成國(guó)家語(yǔ)言委員會(huì)的全國(guó)普通話水平測(cè)試（PSC考試）?？拼笥嶏w普通話機(jī)器自動(dòng)測(cè)評(píng)系統(tǒng)是在國(guó)家語(yǔ)委“十五”重點(diǎn)科研項(xiàng)目支持下研發(fā)而成，而且是迄今為止唯一通過(guò)國(guó)家語(yǔ)委鑒定并全面應(yīng)用于國(guó)家普通話水平測(cè)試中的智能測(cè)試和管理系統(tǒng)，目前已經(jīng)在全國(guó)29個(gè)省正式使用。系統(tǒng)可準(zhǔn)確地對(duì)考生普通話水平自動(dòng)評(píng)測(cè)，而且實(shí)現(xiàn)了普通話水平測(cè)試的全流程網(wǎng)絡(luò)化和智能化管理。由于無(wú)需人工參與，自動(dòng)測(cè)評(píng)系統(tǒng)不需要組織大量測(cè)試員，還可以大為降低測(cè)試成本，而且還可以避免人工打分的主觀性從而提高測(cè)試結(jié)果的公平性，更具科學(xué)客觀性。（2）中、高考英語(yǔ)口語(yǔ)考試機(jī)器智能測(cè)評(píng)長(zhǎng)期以來(lái)，口語(yǔ)考試均通過(guò)考生與教官面對(duì)面交流的方式施行，無(wú)法組織考生在同一時(shí)間考試，這便需要組織大量的考官，考試效率低下。更重要的是由于通過(guò)考官通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察對(duì)考生進(jìn)行評(píng)分，考官評(píng)分主觀性較強(qiáng)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有差異，難以做到考試的絕對(duì)公開(kāi)公正。江蘇早在2023年便引入科大訊的語(yǔ)音技術(shù)，將人機(jī)對(duì)話作為英語(yǔ)口試方式。溫州市亦于2023在初中學(xué)業(yè)考試中采用人機(jī)對(duì)話方式進(jìn)行英語(yǔ)口試，其中口試滿分25分，計(jì)入英語(yǔ)成績(jī)總分。青島市2023年在口試開(kāi)始引入人機(jī)對(duì)話，口試成績(jī)占總成績(jī)的12.5%，并將在2023年開(kāi)始將聽(tīng)力與口試結(jié)合在一起進(jìn)行機(jī)考。2023年，科大訊飛英語(yǔ)語(yǔ)測(cè)自動(dòng)評(píng)技術(shù)進(jìn)一步推廣，合肥及重慶的中考、廣東省的高考聽(tīng)說(shuō)部分均將采用人機(jī)對(duì)話模式。七、智慧城市：連接城市信息孤島1、智慧城市的定義城市將是未來(lái)人類(lèi)生活的核心。2023，全球生活在城市中的人數(shù)首次超過(guò)非城市居民人數(shù)。目前發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化率已經(jīng)接近80%，而發(fā)展中國(guó)家遠(yuǎn)低于這一水平?？梢?jiàn)，未來(lái)城市將擔(dān)任更重要的角色，為應(yīng)對(duì)未來(lái)城市人口的增加，發(fā)展中國(guó)家在新型城市建設(shè)與管理需求十分迫切。現(xiàn)代城市建設(shè)經(jīng)歷過(guò)三個(gè)階段。第一階段是城市信息化建設(shè)，城市建設(shè)能夠借助信息系統(tǒng)，但各系統(tǒng)相互獨(dú)立的，只能單一服務(wù)；第二階段是數(shù)字城市建設(shè)，能夠提供局部的數(shù)據(jù)互連互通和初步的信息綜合服務(wù)，形成若干信息孤島；第三階段則是智慧城市建設(shè)，數(shù)據(jù)通云平臺(tái)方式實(shí)現(xiàn)高度互連互通，能夠形成綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，高度自動(dòng)化、智能化控制降低人工干預(yù)程度。按貝爾信智能系統(tǒng)的定義，智慧城市是指用新一代信息和通訊技術(shù)，主要是智慧通訊技術(shù)，包括以人工智能和模式識(shí)別技術(shù)，智能感知和自動(dòng)語(yǔ)義識(shí)別及統(tǒng)計(jì)技術(shù)，大容量智能存儲(chǔ)技術(shù)，高倍壓縮傳輸高清格式視頻圖像技術(shù)，新型計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)，多媒體圖像表現(xiàn)技術(shù)，3DGIS實(shí)景建模和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，目標(biāo)識(shí)別和自動(dòng)跟蹤技術(shù)，結(jié)合已有的網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)，有線與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)和傳輸技術(shù)等，為政府決策辦公和應(yīng)急指揮提供智能可視管理的基礎(chǔ)信息平臺(tái)，并服務(wù)于民生，應(yīng)用于企業(yè)和社會(huì)團(tuán)體。智慧城市以VIDC（即城市級(jí)可視化互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)智能感知、互聯(lián)互通、協(xié)調(diào)共享和城市運(yùn)營(yíng)體系。業(yè)界內(nèi)最早提出“智慧地球”及“智慧城市”概念的IBM公司認(rèn)為具備以下特征：（1）全面物聯(lián)智能傳感器設(shè)備將城市公共設(shè)施物聯(lián)成網(wǎng)，對(duì)城市運(yùn)行的核心系統(tǒng)實(shí)時(shí)感測(cè)；（2）充分整合物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接并融合，將數(shù)據(jù)整合為城市核心系統(tǒng)的運(yùn)行全圖，提供智慧的基礎(chǔ)設(shè)施；（3）激勵(lì)創(chuàng)新鼓勵(lì)政府、企業(yè)和個(gè)人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為城市提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力；（4）協(xié)同運(yùn)作基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施，城市的各個(gè)關(guān)系系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效地協(xié)作，達(dá)成城市運(yùn)行的最佳狀態(tài)。2、智慧城市IT架構(gòu)智慧城市需要打造一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)，設(shè)立城市數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)），通過(guò)分層建設(shè)，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長(zhǎng)、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來(lái)的智慧城市系統(tǒng)框架。以三大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為核心，將底部感知層通過(guò)各類(lèi)終端設(shè)備如、攝像機(jī)、RPID、傳感器等采集的數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái)層的城市級(jí)數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)中心進(jìn)行智能處理和分析，并高度共享，最終應(yīng)用于城市應(yīng)急指揮、智能安防、智能交通、智能物流、智慧社區(qū)，區(qū)域衛(wèi)生醫(yī)療、電子政務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。3、智慧城市受益于政府政策支持我國(guó)經(jīng)濟(jì)一直存在內(nèi)需不足的問(wèn)題，而城鎮(zhèn)化將是最大的內(nèi)需潛力所在。目前，我國(guó)城鎮(zhèn)化率剛剛超過(guò)50%，但按戶籍人口計(jì)算僅在35%左右的水平，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。城鎮(zhèn)化建設(shè)將是政府的長(zhǎng)期任務(wù)，智慧城市的政府投資驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)。2023年11月22日，住建部正式發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展國(guó)家智慧城市試點(diǎn)工作的通知》，并印發(fā)了《國(guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》和《國(guó)家智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）試點(diǎn)指標(biāo)體系（試行）》兩個(gè)文件。認(rèn)為建設(shè)智慧城市是通過(guò)綜合運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、整合信息資源、統(tǒng)籌業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，加強(qiáng)城市規(guī)劃、建設(shè)和管理的新模式。首次明確了智慧城市是國(guó)務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化、全面建設(shè)成小康社會(huì)的重要舉措。2023年1月29日，由住建部召開(kāi)的國(guó)家智慧城市試點(diǎn)創(chuàng)建工作在北京召開(kāi)，公文公布了首批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單。首批試點(diǎn)名單共有90個(gè)，基中包括地級(jí)市37個(gè)，區(qū)（縣）50個(gè)，以及3個(gè)鎮(zhèn)。同時(shí)，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行也表示，在“十四五”的后三年，將與住建部合作向智慧城市建設(shè)投產(chǎn)800億元。2023年3月11日，發(fā)改委同工信部在南京召開(kāi)了“促進(jìn)我國(guó)智慧城市健康有序發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)”研討會(huì)。根據(jù)7月底舉行的2023年中國(guó)信息化報(bào)告會(huì)，由國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科技部、公安部、財(cái)政部、國(guó)土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部八部委聯(lián)合研究起草的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）已于7月22號(hào)報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院發(fā)布?！兑庖?jiàn)》對(duì)我國(guó)智慧城市建設(shè)的發(fā)展思路、建設(shè)原則、主要目標(biāo)和信息安全保障等提出了明確要求。該意見(jiàn)的出臺(tái)有望改善我國(guó)智慧城市建設(shè)當(dāng)前存在的受多部委管理、地方政府盲目建設(shè)的局面，可以統(tǒng)籌規(guī)劃我國(guó)智慧城市的建設(shè)，有利于智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的良序發(fā)展。2023年8月5日，住建部公布第二批智慧城市試點(diǎn)名單。盡管比原計(jì)劃推遲了約兩個(gè)月的時(shí)間，但第二批試點(diǎn)城市數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)原計(jì)劃的50個(gè)。根據(jù)名單，第二批智慧城市共有北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等103個(gè)城市（區(qū)、縣）被列入試點(diǎn)，其中包含83個(gè)市（區(qū)），20個(gè)縣（鎮(zhèn)），以及9個(gè)擴(kuò)大范圍的第一批試點(diǎn)城市。隨著第二批試點(diǎn)名單的確定，我國(guó)智慧城市城市建設(shè)將進(jìn)入快速發(fā)展期。八、智能交通：交通指揮控制自動(dòng)化1、城鎮(zhèn)化將帶來(lái)嚴(yán)重的交通問(wèn)題城鎮(zhèn)化的直接影響是城市居民人口增多，城市交通流呈現(xiàn)飽和或過(guò)飽和狀態(tài)，由此造成嚴(yán)重的交通擁堵、交通事故和環(huán)境污染問(wèn)題。我國(guó)城市交通問(wèn)題尤為突出，由于我國(guó)城市道路面積率普遍較低、汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)以及混合交通流的嚴(yán)重影響，導(dǎo)致交通擁擠等道路交通問(wèn)題更加嚴(yán)重和難以解決。解決城市道路問(wèn)題唯有兩大途徑：一是加快道路建設(shè)，增加道路容量；二是應(yīng)用智能交通系統(tǒng)（ITS，IntelligentTransportationsSystem）來(lái)提高路網(wǎng)運(yùn)行效率。然而中國(guó)城市人口密度大，土地資源有限，道路容量難以得到有效增加。因此，解決交通問(wèn)題的的最好途徑是應(yīng)用智能交通系統(tǒng)。2、智能交通管控與車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)包括兩大方面，一是面向交通管理部門(mén)的智能交通管控系統(tǒng)，二是以車(chē)輛為對(duì)象的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。（1）智能交通管控系統(tǒng)智能交通管控系統(tǒng)以交通信息為中心，連接道路信息管理系統(tǒng)、交通信號(hào)系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、車(chē)速信息系統(tǒng)以及公共交通工具管理系統(tǒng)（公交系統(tǒng)、出租車(chē)系統(tǒng)、城市軌道交通系統(tǒng)）等。預(yù)測(cè)并提供決策參考是智能交通的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)交通流信息的數(shù)學(xué)建模和對(duì)交通數(shù)據(jù)的智能分析，智能交通管控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)和持續(xù)地集成城市網(wǎng)絡(luò)來(lái)自不同部門(mén)的各種道路和交通相關(guān)信息（例如城市公路圖、公共交通行車(chē)路線和時(shí)刻表、收費(fèi)站點(diǎn)圖等），收集可能影響未來(lái)交通流量的各種事件，通過(guò)城市路網(wǎng)時(shí)空模型，根據(jù)不同時(shí)間段，分析和預(yù)測(cè)不同的交通流量，為行車(chē)人員判定并提供路線建議。市政部門(mén)也可以根據(jù)城市道路信息監(jiān)控，適時(shí)引導(dǎo)車(chē)流，合理分散道路壓力；遇到突發(fā)情況的時(shí)候，可以聯(lián)動(dòng)城市應(yīng)急系統(tǒng)指揮中心，統(tǒng)一指揮，調(diào)配周邊急救資源，安排和控制車(chē)流量，迅速實(shí)施救援。1總之，智能交通管控系統(tǒng)旨為道路、使用者和交通系統(tǒng)之間提供緊密、活躍及穩(wěn)定的信息共享與處理功能，最終為交通服務(wù)使用者提供實(shí)時(shí)的交通信息，為期提供交通路線、出行方式及時(shí)間提供智能決策參考。此外，交通電子警察系統(tǒng)也是智能交通管控系統(tǒng)的重要組成部分。電子警察系統(tǒng)對(duì)信號(hào)燈狀態(tài)及違章行為進(jìn)行檢測(cè)；當(dāng)檢測(cè)到違章行為發(fā)生時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行抓拍，并能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的智能識(shí)別、違章信息自動(dòng)存儲(chǔ)、自動(dòng)報(bào)警等功能。（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與智能交通管控系統(tǒng)不同，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以輛為中心。實(shí)際上，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的具體實(shí)現(xiàn)，以車(chē)輛為節(jié)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)物聯(lián)感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛自身屬性以及在道路、環(huán)境等車(chē)輛外在屬性的動(dòng)態(tài)獲取，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、人員、道路以及外部環(huán)境的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)多源信息的高度整合。按《中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)白皮書(shū)》的定義2，車(chē)聯(lián)網(wǎng)（IOV，InternetofVehicles）是指通過(guò)車(chē)輛電子標(biāo)識(shí)、傳感器、無(wú)線移動(dòng)通信、衛(wèi)星定位和海量數(shù)據(jù)處理等現(xiàn)代信息通信技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)所有在網(wǎng)車(chē)輛和道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的屬性、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效識(shí)別，并通過(guò)信息綜合應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行智能化管理和服務(wù)的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而應(yīng)用于交通安全、交通服務(wù)、交通緩堵、節(jié)能減排、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、智能收費(fèi)、城市管理和個(gè)人信息綜合服務(wù)等領(lǐng)域。從體系架構(gòu)上看，車(chē)聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)并沒(méi)有太大區(qū)別，可以分為五層：數(shù)據(jù)感知層、網(wǎng)絡(luò)接入層、網(wǎng)絡(luò)傳控層、信息服務(wù)支撐層以及信息服務(wù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。從技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，《白皮書(shū)》將車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的技術(shù)體系包括六大方面：高效通信、輔助駕駛、平臺(tái)支撐、智能管控與開(kāi)放服務(wù)，以及安全保障功能。其中，高效通信是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，涉及到汽車(chē)廠商主導(dǎo)的車(chē)內(nèi)通信、車(chē)外專(zhuān)用短距離通信和車(chē)輛與電信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的整合通信三個(gè)層面。輔助駕駛則是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用，通過(guò)車(chē)-車(chē)、車(chē)-路協(xié)同和輛控制技術(shù)，提高單車(chē)行駛效率和交通系統(tǒng)整體的運(yùn)行效率與運(yùn)行質(zhì)量。平臺(tái)支撐是匯聚來(lái)自各方的信息流，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存儲(chǔ)、處理和集成，為上層的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。智能管控是通過(guò)整合交通設(shè)施和信息技術(shù)、改善交通機(jī)動(dòng)性和安全性，提高交通出行效率。開(kāi)放服務(wù)是以信息平臺(tái)匯總的各種信息為基礎(chǔ)，能夠?yàn)轳{駛員提供出行建議、汽車(chē)服務(wù)和食宿娛樂(lè)等多種服務(wù)，同時(shí)可以支持面向不同類(lèi)型用戶的車(chē)載信息增值服務(wù)的運(yùn)營(yíng)。八、智能建筑：建筑技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)的結(jié)合1、智能建筑的特點(diǎn)：3A+2E世界上公認(rèn)的首棟智能建筑出現(xiàn)在1984年，當(dāng)時(shí)美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司（UTC，UnitedTechnologyCrop.）在美國(guó)康涅狄州的哈福德市改建完成了一座名叫CityPlace的大樓，初步具備現(xiàn)代智能建筑模式。該建筑以當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)控制空調(diào)設(shè)備、照明設(shè)備、防災(zāi)和防盜系統(tǒng)、電梯設(shè)備、通信和辦公自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)舒適性、安全性的辦公環(huán)境，并具有高效、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。我國(guó)第一棟智能建筑是1990年建成的北京發(fā)展大廈，然而直到2023年10月，國(guó)家建設(shè)部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局才共同制定我國(guó)第一個(gè)智能建筑設(shè)計(jì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50314-2023）》。智能建筑的最大特點(diǎn)樓宇I(lǐng)T系統(tǒng)建設(shè)高度協(xié)同，通過(guò)對(duì)外部環(huán)境的自動(dòng)檢測(cè)并智能調(diào)節(jié)各類(lèi)設(shè)施，從而達(dá)到舒適、高效、節(jié)能、環(huán)保的目的。我國(guó)對(duì)智能建筑的定義是指利用系統(tǒng)集成方法，將智能型計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)與建筑藝術(shù)有機(jī)結(jié)合，通過(guò)對(duì)設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)控、對(duì)信息資源的管理和對(duì)使用者的信息服務(wù)及其與建筑的優(yōu)化組合，所獲得的投資合理、適合信息社會(huì)需要并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點(diǎn)的建筑物。智能建筑以3A技術(shù)+2E理念為特點(diǎn)。智能建筑系統(tǒng)(IBS，IntelligentBuildingSystem)由三大子系統(tǒng)平臺(tái)組成：通信網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化系統(tǒng)（CA）、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OA）與樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)（BA）。其中樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)又包括建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安保管理系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等，是智能建筑的核心系統(tǒng)。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著低碳環(huán)保等理念的普及，智能建筑設(shè)計(jì)開(kāi)始更多地考慮節(jié)能（EnergySaving）與環(huán)保（EnvironmentalProtection）元素。2、智能照明控制系統(tǒng)智能照明控制系統(tǒng)，指根據(jù)某一區(qū)域的功能、不同時(shí)段、室外光照強(qiáng)度等條件自動(dòng)控制照明，最大特點(diǎn)具備遠(yuǎn)程控制功能、可編程場(chǎng)景控制功能、定時(shí)開(kāi)關(guān)功能，最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代城市建設(shè)的節(jié)能與環(huán)保要求。（1）智能化的基礎(chǔ)：遠(yuǎn)程控制功能與DALI協(xié)議燈光系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制功能的核心技術(shù)基礎(chǔ)是物聯(lián)網(wǎng)和DALI協(xié)議。DALI協(xié)議最早是由一些燈具、鎮(zhèn)流管和夾具制造商合作開(kāi)發(fā)的，是一項(xiàng)開(kāi)放的、專(zhuān)用于照明領(lǐng)域的數(shù)字通信控制協(xié)議。DALI協(xié)議允許控制器和燈具間的通信，遵循DALI協(xié)議的鎮(zhèn)流器使用低電壓配線連接成一條照明總線，系統(tǒng)中的每個(gè)鎮(zhèn)流器都分配一個(gè)IP地址，從而實(shí)現(xiàn)燈具的獨(dú)立控制和任意分組控制。通過(guò)遠(yuǎn)程控制功能可實(shí)現(xiàn)的操作包括：對(duì)照明參數(shù)的設(shè)定或修改、對(duì)照明狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和控制、基于BS模式可從任意一臺(tái)接入網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)或智能可進(jìn)行控制。（2）智能化的表現(xiàn)：場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)用與定時(shí)開(kāi)關(guān)場(chǎng)景控制功能就是對(duì)于固定模式的場(chǎng)景，無(wú)需逐一開(kāi)燈和調(diào)光，可進(jìn)行一次編程，設(shè)定場(chǎng)景選擇。使用時(shí)僅需通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入燈光控制系統(tǒng)直接調(diào)用需要的場(chǎng)景，或控制系統(tǒng)依據(jù)外部環(huán)境的變化自動(dòng)改變燈光場(chǎng)景。（3）節(jié)能與環(huán)保：LED技術(shù)的使用使用LED作為光源可以提高發(fā)光效率，實(shí)現(xiàn)低能耗。在發(fā)出同等光照強(qiáng)度條件下，LED僅需要高壓鈉燈一半的能耗。3、智能樓宇安防系統(tǒng)（1）智能視頻分析系統(tǒng)傳統(tǒng)的視頻安防系統(tǒng)一般僅拍攝并儲(chǔ)存視頻數(shù)據(jù)，僅在發(fā)生安防事故后調(diào)取視頻檔案進(jìn)行人工分析取證。智能視頻監(jiān)控則具備高級(jí)行為分析、車(chē)牌/人臉識(shí)別等功能。高級(jí)行為分析?？舍槍?duì)視頻畫(huà)面中可能出現(xiàn)的畫(huà)面模糊、位置或角度改變、場(chǎng)景內(nèi)容或物體的變化等狀況進(jìn)行快速偵測(cè)并報(bào)警，在大規(guī)模應(yīng)用中可有有效幫助監(jiān)控人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。例如：自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控場(chǎng)景中的物體丟失或被移動(dòng)，主要用于在復(fù)雜場(chǎng)景中的貴重物品和關(guān)鍵設(shè)備的監(jiān)控；當(dāng)一個(gè)物體（如箱子、包裹、車(chē)輛、人物等）在敏感區(qū)域停留的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（或超過(guò)了預(yù)定義的時(shí)間長(zhǎng)度）即產(chǎn)生報(bào)警，典型應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、地鐵站等；統(tǒng)計(jì)穿越入口或指定區(qū)域的人或物體的數(shù)量，例如為業(yè)主計(jì)算某天光顧其店鋪的顧客數(shù)量；利用人體的各種行為特征對(duì)其所進(jìn)行各種行為的描述和分析，提取哪些危險(xiǎn)和有潛在危險(xiǎn)的行為，如打斗、搶奪和突然倒地等行為；車(chē)牌/人臉識(shí)別。車(chē)牌識(shí)別是可以根據(jù)車(chē)輛形狀、顏色、車(chē)牌號(hào)碼等特征進(jìn)行識(shí)別并反饋給監(jiān)控者，用于被盜、疑似車(chē)輛追蹤等。識(shí)別在識(shí)別車(chē)輛違歸行駛、停放的情況中。自動(dòng)識(shí)別人物臉部特征并與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比較以驗(yàn)證人物身份，可分為“合作型”和“非合作型”兩大類(lèi)。“合作型”應(yīng)用需要被監(jiān)控者在攝像機(jī)前停留一段時(shí)間，通常與門(mén)禁系統(tǒng)配合使用?！胺呛献餍汀眲t可以在人群中識(shí)別出特定的個(gè)體。識(shí)別人物的面部特征，并通過(guò)這些信息來(lái)判定人物的身份及等級(jí)。4、綜合安保系統(tǒng)所謂綜合安保系統(tǒng)是集成了門(mén)禁監(jiān)控、視頻監(jiān)控、入侵報(bào)警、人員防護(hù)、停車(chē)場(chǎng)管理、語(yǔ)音對(duì)講等多個(gè)子系統(tǒng)的綜合系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行，各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享并相互開(kāi)放接口，同時(shí)還向第三方應(yīng)用開(kāi)放數(shù)據(jù)接口或集成，如樓宇控制、ERP等。九、風(fēng)險(xiǎn)因素1、政府投入低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)在智慧城市和智能交通領(lǐng)域，政府投資是影響進(jìn)度的重要因素，存在政府投入低于預(yù)期或資金無(wú)法到位的風(fēng)險(xiǎn)。2、市場(chǎng)推廣低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)從智能化的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，如果從信息化到智能化的升級(jí)成本過(guò)高，將存在企業(yè)對(duì)IT系統(tǒng)升級(jí)的意愿低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。3、消費(fèi)者使用習(xí)慣改變過(guò)慢的風(fēng)險(xiǎn)在面向個(gè)人消費(fèi)者的智能語(yǔ)音應(yīng)用領(lǐng)域，用戶習(xí)慣也是重要影響應(yīng)用，因此存在消費(fèi)者使用習(xí)慣難以改變的風(fēng)險(xiǎn)。

2023年紡織服飾品牌分析報(bào)告2023年8月目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、品牌公司復(fù)蘇時(shí)點(diǎn) 3二、本土服飾品牌復(fù)蘇的突破口 81、品牌與產(chǎn)品差異化 82、傳統(tǒng)渠道精簡(jiǎn)與整合 93、適度提升直營(yíng)比重，加強(qiáng)渠道控制力 94、更重視電子商務(wù)，強(qiáng)調(diào)線上線下共同發(fā)展 105、管理層由創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)向職業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)變 116、通過(guò)品牌兼并整合實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化發(fā)展 12三、上市品牌服飾公司分析 14四、品牌服飾公司未來(lái)發(fā)展前景 16五、投資建議及重點(diǎn)公司簡(jiǎn)況 181、魯泰A 192、富安娜 203、探路者 204、朗姿股份 215、卡奴迪路 226、羅萊家紡 227、森馬服飾 238、華斯股份 24六、風(fēng)險(xiǎn)因素 25一、品牌公司復(fù)蘇時(shí)點(diǎn)從行業(yè)終端來(lái)看，此輪服飾行業(yè)調(diào)整始于2022年。2022年在通脹大背景下，品牌企業(yè)為了應(yīng)對(duì)持續(xù)上漲的成本費(fèi)用壓力同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)的要求，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行提價(jià)，2022年下半年開(kāi)始，雖然終端零售金額的增速并沒(méi)有出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)，但終端銷(xiāo)量增速已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的惡化。終端疲弱對(duì)上市品牌公司的沖擊已經(jīng)從終端庫(kù)存積壓傳導(dǎo)至訂貨會(huì)增速。由于加盟訂貨制的存在，上市品牌公司利潤(rùn)表增速的下滑會(huì)明顯滯后于終端出現(xiàn)的惡化。從傳導(dǎo)路徑來(lái)分析，從2022年秋冬開(kāi)始行業(yè)終端售罄率相對(duì)往年普遍出現(xiàn)一定程度的下降，事實(shí)上行業(yè)的這輪調(diào)整尚在進(jìn)行之中，多數(shù)品牌公司目前都處于打折促銷(xiāo)去庫(kù)存的狀態(tài)，2022年秋冬訂貨會(huì)不少公司開(kāi)始出現(xiàn)一定程度的下降，今年上市品牌公司普遍面臨著利潤(rùn)表增速進(jìn)一步下滑甚至盈利下降的壓力。行業(yè)調(diào)整之后，未來(lái)修復(fù)路徑也將從終端開(kāi)始。由于終端銷(xiāo)售低迷，2021年下半年開(kāi)始行業(yè)整體都在通過(guò)頻繁的打折促銷(xiāo)（包括電商渠道）清理積壓的庫(kù)存，我們認(rèn)為終端的問(wèn)題最終還是要先從終端修復(fù)，考慮到2022年秋冬訂貨會(huì)普遍不再壓貨，同時(shí)考慮到2021年開(kāi)始大力清庫(kù)存，我們預(yù)計(jì)2022年末全行業(yè)清庫(kù)存會(huì)告一段落，2021年開(kāi)始上市品牌公司的資產(chǎn)負(fù)債表與現(xiàn)金流量表將逐步好轉(zhuǎn)，隨后傳導(dǎo)至2021秋冬訂貨會(huì)數(shù)據(jù)與利潤(rùn)表將逐步修復(fù)轉(zhuǎn)正。從戴維斯雙殺到雙擊，上市品牌服飾公司的股價(jià)修復(fù)取決于凈利潤(rùn)的恢復(fù)節(jié)奏。2021年下半年起品牌服飾行業(yè)爆發(fā)的庫(kù)存危機(jī)、電商沖擊、終端銷(xiāo)售低迷等一系列問(wèn)題使上市品牌公司在資本市場(chǎng)經(jīng)歷了一輪“戴維斯雙殺”，隨著盈利預(yù)測(cè)的不斷下調(diào)與負(fù)面數(shù)據(jù)的不斷出現(xiàn)，服裝家紡行業(yè)上市公司整體PE從最高點(diǎn)的40倍下降到如今的14倍，我們認(rèn)為從中長(zhǎng)期來(lái)看，目前的估值水平已經(jīng)大部分反映了資本市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期。一旦行業(yè)或部分脫穎而出的品牌公司在終端銷(xiāo)售與訂貨會(huì)增速等指標(biāo)上出現(xiàn)明顯的向上拐點(diǎn)，預(yù)計(jì)行業(yè)的估值將會(huì)得到率先修復(fù)，業(yè)績(jī)的逐步兌現(xiàn)會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)股價(jià)的上漲。但從投資機(jī)會(huì)上看，本輪調(diào)整之后品牌服飾行業(yè)未來(lái)將很難出現(xiàn)齊漲齊跌的局面，個(gè)股之間的分化將明顯加劇，最終走出來(lái)的企業(yè)將有一輪恢復(fù)性行業(yè)，而有一些品牌將逐步邊緣化，未來(lái)更多擁有更好定位、更新渠道和更好商業(yè)模式的品牌企業(yè)將逐步加入資本市場(chǎng)，為投資者提供更多更新的選擇。二、本土服飾品牌復(fù)蘇的突破口曾經(jīng)的粗放式增長(zhǎng)告一段落，未來(lái)行業(yè)將恢復(fù)到更高質(zhì)量、更可持續(xù)的增長(zhǎng)階段。我們認(rèn)為過(guò)去本土品牌服飾行業(yè)依靠開(kāi)店鋪貨與產(chǎn)品提價(jià)方式實(shí)現(xiàn)的粗放式增長(zhǎng)已經(jīng)結(jié)束，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)服飾需求增長(zhǎng)相對(duì)低迷的背景下，品牌公司正在積極尋找復(fù)蘇的突破口。1、品牌與產(chǎn)品差異化在過(guò)去行業(yè)高速發(fā)展階段，本土品牌在各自的細(xì)分領(lǐng)域并沒(méi)有形成明顯的品牌及產(chǎn)品差異，因此品牌也沒(méi)有形成足夠強(qiáng)大的客戶粘性，產(chǎn)品提價(jià)無(wú)法彌補(bǔ)銷(xiāo)量下滑帶來(lái)的損失，這也在一方面造成了行業(yè)低迷階段，各品牌出現(xiàn)一損俱損的局面。在行業(yè)調(diào)整中期，多數(shù)品牌服飾公司已經(jīng)意識(shí)到品牌及產(chǎn)品差異化的重要性，品牌特色和性?xún)r(jià)比將取代高定價(jià)倍率成為產(chǎn)品定位方向，戶外用品行業(yè)中探路者通過(guò)產(chǎn)品定價(jià)的下調(diào)與品牌訴求上的持續(xù)投入，已經(jīng)成功與主要外資戶外品牌形成差異化的定位。品牌形象與號(hào)召力需要企業(yè)持之以恒的投入，如今越來(lái)越多的傳播媒介與方式為品牌公司提供了足夠多的推廣渠道。2、傳統(tǒng)渠道精簡(jiǎn)與整合過(guò)去粗放的開(kāi)店鋪貨擴(kuò)張模式對(duì)品牌公司已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)生負(fù)面影響，由于消費(fèi)與商業(yè)環(huán)境的惡化，2021年起多數(shù)品牌公司及加盟商不再盲目擴(kuò)張，對(duì)新開(kāi)店的店址、費(fèi)用投入與盈利會(huì)有更謹(jǐn)慎的要求與考量，現(xiàn)有渠道也會(huì)經(jīng)歷一個(gè)整合的過(guò)程，2021年起不少品牌公司凈開(kāi)店速度開(kāi)始下降，關(guān)店數(shù)量開(kāi)始增加。我們判斷經(jīng)過(guò)這輪傳統(tǒng)渠道的精簡(jiǎn)與整合，未來(lái)渠道的內(nèi)生性增長(zhǎng)將是考量渠道的重要指標(biāo)，也將成為品牌公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要拉動(dòng)力之一，參考優(yōu)秀外資品牌的成長(zhǎng)路徑，穩(wěn)健的開(kāi)店、良好的貨品管理與店效的持續(xù)增長(zhǎng)是推動(dòng)品牌公司由小做大的主要驅(qū)動(dòng)因素，也是本土品牌下一輪增長(zhǎng)的突破口。3、適度提升直營(yíng)比重，加強(qiáng)渠道控制力本土品牌普遍采用加盟訂貨制度在行業(yè)持續(xù)景氣階段讓公司享受到了渠道數(shù)量快速拓展的收益，但也掩蓋了品牌公司對(duì)渠道控制力較弱、對(duì)終端反饋不敏銳的不足，由于缺少零售與管理經(jīng)驗(yàn)，品牌公司難以在實(shí)體渠道形象、貨品管理、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行統(tǒng)一的掌控與管理，也無(wú)法對(duì)消費(fèi)需求變化做出快速的反應(yīng)。通過(guò)適度提升直營(yíng)店比重，本土品牌公司已經(jīng)開(kāi)始由批發(fā)向零售轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，這一方面有利于減少中間環(huán)節(jié)帶來(lái)的庫(kù)存積壓等問(wèn)題，另一方面也有利于統(tǒng)一品牌推廣，更好的與終端反饋。品牌鞋類(lèi)公司中，達(dá)芙妮與奧康等已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)加盟收直營(yíng)與聯(lián)營(yíng)等各種方式來(lái)提升品牌公司對(duì)渠道的掌控。4、更重視電子商務(wù)，強(qiáng)調(diào)線上線下共同發(fā)展2021年前品牌公司更多是把電商作為消化庫(kù)存的渠道，由于基數(shù)較小，各品牌公司電商收入跟隨國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展同步爆發(fā)式增長(zhǎng)。2021年“雙十一”各電商平臺(tái)的促銷(xiāo)活動(dòng)讓本土品牌充分嘗到甜頭，同時(shí)也開(kāi)始逐步重視電商作為新興渠道的作用與影響力，將電商視為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)電商渠道，目前本土品牌大多將其作為清庫(kù)存的重要渠道，部分品牌也通過(guò)設(shè)立專(zhuān)屬品牌、專(zhuān)供商品等方式平衡線上線下利益，同時(shí)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理。我們認(rèn)為未來(lái)電子商務(wù)將成品牌企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，而不是簡(jiǎn)單的清庫(kù)存渠道，O2O等發(fā)展也將為眾多公司帶來(lái)全新的機(jī)會(huì)。5、管理層由創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)向職業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)變隨著國(guó)內(nèi)零售環(huán)境的日益復(fù)雜化與消費(fèi)偏好的日益細(xì)分成熟，本土品牌面臨著消費(fèi)環(huán)境與外資品牌競(jìng)爭(zhēng)的雙重挑戰(zhàn)，從公司管理團(tuán)隊(duì)角度來(lái)分析，多數(shù)本土品牌原有創(chuàng)始人及創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)由于經(jīng)驗(yàn)依賴(lài)等原因?qū)嶋H上未必能夠適應(yīng)新的商業(yè)模式與消費(fèi)環(huán)境，在保證股東長(zhǎng)期利益的前提下，啟用職業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，并通過(guò)合適的激勵(lì)方式來(lái)平衡各方利益，是本土品牌公司未來(lái)實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型可以選擇的突破口之一。在這一點(diǎn)上，探路者、七匹狼等公司已經(jīng)走在行業(yè)的前頭，通過(guò)多年的發(fā)展，公司職業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)基本搭建完畢，并通過(guò)股權(quán)激勵(lì)等方式將管理層與股東的長(zhǎng)期利益捆綁在一起。6、通過(guò)品牌兼并整合實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化發(fā)展在當(dāng)前行業(yè)洗牌加劇的背景下，相比非上市品牌公司，已上市公司相對(duì)擁有更強(qiáng)大的融資平臺(tái)，并在信息、資源等方面擁有一定的優(yōu)勢(shì)，在握有充足資金的情況下，這些品牌公司都在積極地進(jìn)行戰(zhàn)略上的調(diào)整，收購(gòu)整合品牌或渠道互補(bǔ)的同行或許將成為行業(yè)重要方向之一。在品牌零售普遍低迷的當(dāng)下，部分非上市品牌面臨著業(yè)績(jī)大幅波動(dòng)、加盟商盈利下降等成長(zhǎng)瓶頸，融資與退出渠道的不暢使得這些具備潛力的品牌成為上市品牌公司的并購(gòu)整合對(duì)象。從國(guó)外品牌公司的發(fā)展歷史看，大型龍頭企業(yè)普遍經(jīng)歷了單品牌單系列到單品牌多系列再到多品牌的成長(zhǎng)過(guò)程，例如全球戶外運(yùn)動(dòng)巨頭VF集團(tuán)、全球化妝品龍頭歐萊雅無(wú)不經(jīng)歷了這樣發(fā)展壯大的過(guò)程，當(dāng)然這種發(fā)展模式的前提是整合方自身有一個(gè)較為穩(wěn)固的自有品牌基礎(chǔ)，同時(shí)要求有強(qiáng)大的整合能力，而被收購(gòu)方管理團(tuán)隊(duì)能較長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定。我們認(rèn)為2022年6月森馬公告擬收購(gòu)GXG的案例或許已經(jīng)打開(kāi)了行業(yè)品牌間整合的序幕。三、上市品牌服飾公司分析國(guó)內(nèi)的品牌服飾領(lǐng)域經(jīng)過(guò)15—20年左右的快速發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展出相對(duì)齊全的子行業(yè)，不同的子行業(yè)因?yàn)榘l(fā)展階段的不同和行業(yè)特征的不同，在未來(lái)的發(fā)展中也將呈現(xiàn)出不同的分化。我們從子行業(yè)增長(zhǎng)速度、擴(kuò)容空間、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、行業(yè)可能達(dá)到的市場(chǎng)集中度、消費(fèi)粘度等多個(gè)角度綜合考慮，目前階段對(duì)子行業(yè)基本面的排序是：戶外行業(yè)、家紡、中高檔女裝、童裝、商務(wù)休閑、時(shí)尚休閑、女鞋、男正裝和運(yùn)動(dòng)裝。從發(fā)展模式上分析，直營(yíng)占比更高的品牌公司產(chǎn)生的歷史庫(kù)存壓力通常小于代理加盟商為主的公司，短期終端銷(xiāo)售的改善也會(huì)更快傳導(dǎo)至直營(yíng)占比更高的品牌公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上。此外，電子商務(wù)作為行業(yè)新興渠道與未來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，越來(lái)越獲得品牌公司的重視，在這一點(diǎn)上，已經(jīng)具備良好基礎(chǔ)和成型的電商戰(zhàn)略的品牌公司將擁有先機(jī)。從行業(yè)調(diào)整傳導(dǎo)路徑來(lái)看，在訂貨會(huì)數(shù)據(jù)與終端零售等指標(biāo)上最早開(kāi)始惡化的上市品牌公司先于其他公司面對(duì)一系列問(wèn)題，同時(shí)也有更長(zhǎng)的時(shí)間做出調(diào)整改變，在庫(kù)存消化告一段落后這些公司在財(cái)務(wù)報(bào)表上將呈現(xiàn)更早的復(fù)蘇跡象。綜合考慮上述3種不同維度的篩選，我們認(rèn)為可能率先復(fù)蘇的選標(biāo)有：富安娜、朗姿股份、卡奴迪路、探路者、羅萊家紡和森馬服飾。四、品牌服飾公司未來(lái)發(fā)展前景未來(lái)行業(yè)復(fù)蘇是否有一些前瞻性的指標(biāo)，這個(gè)也許是資本市場(chǎng)最關(guān)心的問(wèn)題，我們認(rèn)為，除了每季的訂貨會(huì)指標(biāo)外（部分品牌由于訂貨比重調(diào)整可比性在逐步降低），終端零售與公司營(yíng)運(yùn)質(zhì)量方面的相關(guān)指標(biāo)持續(xù)改善也是行業(yè)或公司復(fù)蘇的重要標(biāo)志，具體包括終端打折促銷(xiāo)頻率、可比同店銷(xiāo)量增長(zhǎng)、營(yíng)運(yùn)指標(biāo)（存貨與應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率等）、行業(yè)零售數(shù)據(jù)、售罄率、凈開(kāi)店等。打折促銷(xiāo)頻率的減少，一方面可以說(shuō)明終端積壓庫(kù)存消化基本完畢，另一方面也可以部分反映消費(fèi)者對(duì)品牌、定價(jià)、產(chǎn)品的逐步認(rèn)可，未來(lái)的增長(zhǎng)更多將來(lái)自銷(xiāo)量的帶動(dòng)?？杀韧赇N(xiāo)量增長(zhǎng)擺脫低個(gè)位數(shù)甚至負(fù)增長(zhǎng)后，恢復(fù)至接近雙位數(shù)增速也基本可以反映行業(yè)復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。對(duì)于目前仍以加盟訂貨為主的品牌服飾企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)收賬款的變化通常是企業(yè)營(yíng)業(yè)收入變化的前兆。根據(jù)我們前期對(duì)國(guó)內(nèi)外品牌公司的比較研究（具體參考先前報(bào)告《應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)變化是企業(yè)營(yíng)收轉(zhuǎn)暖的先行指標(biāo)》），當(dāng)季度應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)變化下穿營(yíng)業(yè)收入變化時(shí)，往往預(yù)示著企業(yè)當(dāng)年或者次年?duì)I收復(fù)蘇，因?yàn)閷?duì)加盟商授信的減少預(yù)示著終端經(jīng)營(yíng)情況的改善，下一個(gè)訂貨期，訂單量將會(huì)增加。在我們這篇定量分析的行業(yè)報(bào)告中初步帥選出有復(fù)蘇跡象的可能標(biāo)的包括富安娜、森馬服飾和夢(mèng)潔家紡。行業(yè)低迷的情況下，2021年開(kāi)始不少品牌公司放緩了開(kāi)店節(jié)奏，關(guān)店數(shù)量開(kāi)始增加，傳統(tǒng)渠道數(shù)量調(diào)整的時(shí)間一方面取決于零售終端的恢復(fù)，另一方面也取決于門(mén)店各類(lèi)成本費(fèi)用壓力的減輕，在本土品牌公司越來(lái)越注重鞏固現(xiàn)有門(mén)店質(zhì)量（店效與平效的提升）的趨勢(shì)下，凈開(kāi)店增長(zhǎng)的恢復(fù)本身反映了公司對(duì)自身擴(kuò)張與復(fù)制高質(zhì)量門(mén)店的信心，同時(shí)可以反映加盟商信心與盈利水平的恢復(fù)。受到季節(jié)性、大規(guī)模促銷(xiāo)活動(dòng)等因素的影響，單月行業(yè)零售數(shù)據(jù)（全國(guó)百家大型零售企業(yè)、全國(guó)50家重點(diǎn)大型零售企業(yè)服裝零售數(shù)據(jù)等）增速波動(dòng)較大，我們認(rèn)為連續(xù)3個(gè)月零售數(shù)據(jù)增速的回升基本可以反映行業(yè)復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，尤其是銷(xiāo)量增速的持續(xù)回暖可以反映零售終端更高質(zhì)量的復(fù)蘇。五、投資建議及重點(diǎn)公司簡(jiǎn)況品牌服飾公司作為消費(fèi)型企業(yè)，本身具備更多的防御屬性，過(guò)去粗放式的發(fā)展與加盟商體制帶來(lái)的庫(kù)存問(wèn)題以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)本身的減速使得行業(yè)出現(xiàn)了較大的業(yè)績(jī)波動(dòng)，我們認(rèn)為目前品牌公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的波動(dòng)一方面有經(jīng)濟(jì)減速的原因，另一方面更多是為過(guò)去的發(fā)展模式埋單。我們認(rèn)為在行業(yè)調(diào)整與洗牌過(guò)程中，優(yōu)秀的品牌服飾公司將向更可持續(xù)的增長(zhǎng)模式與更高的營(yíng)運(yùn)質(zhì)量轉(zhuǎn)型，最終脫穎而出的公司在財(cái)務(wù)質(zhì)量與自由現(xiàn)金流等指標(biāo)上會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越明顯的改善，參考海外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，資本市場(chǎng)通常愿意給予這些發(fā)展模式更為穩(wěn)健的服飾品牌公司一定的估值溢價(jià)，我們認(rèn)為經(jīng)歷本輪行業(yè)調(diào)整后生存并逐步壯大的品牌服飾企業(yè)盡管不會(huì)有以前那么高的盈利增速，但更可預(yù)期、更穩(wěn)健的增長(zhǎng)及更高的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量將為他們帶來(lái)估值溢價(jià)。經(jīng)過(guò)行業(yè)繁榮期的洗禮與快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)紡織制造龍頭企業(yè)已經(jīng)積累了自身優(yōu)勢(shì)，多年的擴(kuò)張幫助中高端紡織制造企業(yè)形成了一定的產(chǎn)能規(guī)模，企業(yè)自身已經(jīng)擁有了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，并且儲(chǔ)備了較高素質(zhì)、持續(xù)豐富的人力資源與研發(fā)力量，后期更多依靠研發(fā)能力的不斷提升和產(chǎn)業(yè)鏈綜合優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)。經(jīng)歷宏觀環(huán)境波動(dòng)、人民幣升值、原材料成本上升等多種因素的考驗(yàn)，中高端紡織制造企業(yè)積累了寶貴的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)能力，多年的市場(chǎng)摸爬滾打可以通過(guò)深入大客戶的供應(yīng)鏈體系從而逐漸綁定大客戶，客戶的高集中度形成的粘性正是行業(yè)重要的護(hù)城河之一，未來(lái)龍頭企業(yè)也將充分受益于行業(yè)集中度與產(chǎn)品附加值的提升。我們認(rèn)為，市場(chǎng)應(yīng)該重新審視對(duì)傳中高端紡織制造龍頭企業(yè)的估值水平，持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的現(xiàn)金流表現(xiàn)實(shí)際已經(jīng)代表了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也理應(yīng)對(duì)應(yīng)更高的估值水平。綜上，紡織制造類(lèi)我們依然首推魯泰A，四季度建議重點(diǎn)關(guān)注華斯股份的階段性機(jī)會(huì)。品牌類(lèi)未來(lái)一年我們更傾向的標(biāo)的為：富安娜、探路者、朗姿股份、卡奴迪路、羅萊家紡和森馬服飾。1、魯泰A從公司上市13年以來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)看，公司業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)能力、穩(wěn)定性、較高的盈利質(zhì)量都體現(xiàn)了其在細(xì)分領(lǐng)域的護(hù)城河，優(yōu)異的綜合管理能力、研發(fā)能力及全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)枪竞诵母?jìng)爭(zhēng)力所在，也是公司長(zhǎng)期以來(lái)相對(duì)行業(yè)的業(yè)績(jī)穩(wěn)定性更強(qiáng)的重要原因。未來(lái)行業(yè)集中度的提升與產(chǎn)品附加值的提升將是公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要推動(dòng)因素，棉價(jià)的上漲將為公司業(yè)績(jī)疊加彈性。近年來(lái)內(nèi)外部宏觀經(jīng)濟(jì)的變化將進(jìn)一步加速行業(yè)洗牌，業(yè)內(nèi)訂單有望進(jìn)一步向公司這樣的龍頭企業(yè)集中，隨著公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中高價(jià)訂單占比的逐步上升，預(yù)計(jì)近3年公司業(yè)績(jī)可以保持20%左右的復(fù)合增長(zhǎng)。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨轉(zhuǎn)型、減速的大背景下，魯泰這樣具有全球產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、不存在歷史增長(zhǎng)負(fù)擔(dān)的企業(yè)所受影響相對(duì)更小，業(yè)績(jī)穩(wěn)定性相對(duì)更高，更具有吸引力。我們認(rèn)為前期公司股價(jià)的上漲主要來(lái)自于業(yè)績(jī)拐點(diǎn)的確認(rèn)，后期公司股價(jià)上漲將更多來(lái)自于估值修復(fù)和業(yè)績(jī)可能的超預(yù)期。2、富安娜較高的直營(yíng)占比、鮮明的品牌產(chǎn)品特色帶來(lái)的客戶黏度、更為精細(xì)化的管理與相對(duì)更強(qiáng)的零售能力一直是公司區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主要優(yōu)勢(shì)，也是公司在終端零售低迷的大環(huán)境下始終能保持相對(duì)更穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要原因，公司一貫穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格、嚴(yán)格的期間費(fèi)用控制力度可以使其保持相對(duì)行業(yè)更好的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。公司電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，收入