預防為主抓源頭科學管理保安全

預防為主抓源頭，科學管理保安全廣東省佛山市汽車運輸集團有限公司是一家綜合性民營運輸企業(yè)，主要業(yè)務范圍包括大路運輸、公共汽車運輸、出租車運輸、貨運、物流、汽車制造和汽車修理等?，F(xiàn)有員工2300人，營運車輛723輛，全年營運車輛行駛里程為8693萬車公里，總資產近5億元，車營業(yè)額4億多元。近年來，我們把平安生產放在企業(yè)各項工作的首位，堅持預防和掌握的工作思路，使企業(yè)的道路行車事故得到了掌握。公司實現(xiàn)了要我平安我要平安我會平安的轉變，為公司的進展供應了有力的保障。一、仔細落實聯(lián)動機制，預防為主抓住源頭經(jīng)濟的進展，機動車輛的增多，道路交通事故日益成為突出問題。解決道路交通平安問題，關鍵是3個因素，第一是人，其次是車，第三是路。抓住這三個要素，就能從根本上解決問題。人是道路交通事故預防中的打算性因素，駕駛員的素養(yǎng)直接影響到運輸平安。我公司狠抓準入關，通過嚴格審查、統(tǒng)一考核和崗前培訓，篩選優(yōu)良的駕駛員。狠抓后續(xù)教育關，通過多種方式的培訓教育，提高駕乘人員的綜合素養(yǎng)。狠抓淘汰關，對違規(guī)超速行駛的駕駛員，公司每次賜予批判教育并扣罰款200元；一年內累計違章超速行駛3次的，先停班整頓，待遞交書面檢討和保證后才能連續(xù)上崗駕駛；一年內累計違章超速行駛5次的，作解聘處理。車輛設備平安技術性能差是導致道路運輸事故的一個重要因素。我公司樂觀運用先進的科技設備，提高行車平安管理的針對性和實效性。一是應用行車記錄儀，確保車輛不超速行駛。我們依據(jù)不同線路狀況確定適當?shù)男熊囉涗泝x參數(shù)，行車過程中假如車速超過該行駛路段的最高限速，行車記錄儀會發(fā)出超速提示音，提示駕駛員應準時降低車速。假如駕駛員連續(xù)超速行駛時間超過1分鐘，則被認定為違章超速行駛。車隊管理人員在車輛完成運行任務后采集數(shù)據(jù)，通過電腦分析駕駛員是否有違規(guī)超速行駛等違規(guī)行為。目前，我公司在近6成的客車上試裝了行車記錄儀，這些客車已基本杜絕了違章超速現(xiàn)象，達到了加強車速監(jiān)控、防止違章超速的目的。由于車速得到掌握，使車速常常處于經(jīng)濟車速范圍內，也使得這些客車的燃油經(jīng)濟性較安裝行車記錄儀前有了較大的提高。發(fā)生交通事故后，也能從行車記錄儀中提取有關數(shù)據(jù)，幫助有關部門進行事故的分析。二是應用GPS，確保車輛按規(guī)定線路行駛。2003年8月，我公司開頭GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的籌備和試運行工作，至今已在70多輛客貨車上安裝了GPS車載設備。通過GPS技術，企業(yè)可以對運輸生產進行準時的管理，還能夠對車輛平安運行進行有效的監(jiān)督。詳細表現(xiàn)為，準時對車輛進行動態(tài)調度，以最少的車輛滿意運輸生產需求；無需駕駛員自行報告，隨時把握營運車輛的行蹤；通過軌跡回放，有效地進行平安監(jiān)督。路況環(huán)境惡劣是導致道路運輸事故的另一個重要因素。通過聯(lián)動機制，綜合和行業(yè)監(jiān)管部門真正為我們企業(yè)排憂解難。我們向有關部門反映了一些事故多發(fā)地帶的隱患問題后，道路交通平安聯(lián)席會議馬上召集有關部門實地考查、討論解決方案，形成會議紀要，由牽頭及相關部門負責督促落實。二、樂觀開展平安評估，科學管理確保平安大路運輸業(yè)是一個特別行業(yè)，每一個流淌的車輛就是一個流淌的危急源，尤其是我們公司的營運車輛大部分為客運車，更是直接關系到人民群眾的生命平安。為了提高企業(yè)平安生產的本質水平，我公司樂觀參加了試點工作中的一項重要任務，就是落實重點行業(yè)企業(yè)平安生產狀況評估工作。公司成立了平安生產狀況評查領導小組，通過企業(yè)自我評估、注冊平安主任監(jiān)評等形式對總公司及全部下屬公司的平安生產狀況進行評查打分，從而更加明確了道路交通企業(yè)平安生產的詳細范圍、內容及標準，知道自己具備了什么，還欠缺什么，還有哪些地方需要補充和完善。在評估的基礎上，我們主要做了以下工作：一是落實平安生產責任制。為進一步明確平安責任，在與下屬分公司簽訂年度《平安生產責任書》的基礎上，要求各分公司將責任書中的考核指標分解到各相關部門、班組和駕駛員，層層簽訂平安目標責任書。并通過考核各項平安指標，對平安達標單位的有關人員進行嘉獎，對未達標單位的相關人員進行懲罰。二是充實平安管理機構。為進一步強化平安管理，我公司聘用了4名中級平安主任、16名初級平安主任和28名專職平安管理人員負責整個企業(yè)的平安管理工作，公司工會還聘請了34名義務平安監(jiān)督員。這些平安管理人員在日常工作中要求員工自覺遵守各項平安管理的規(guī)章制度和操作規(guī)程，準時發(fā)覺平安隱患，仔細督促整改，有效地防止了各種事故的發(fā)生。三是完善平安管理制度。為了使平安管理制度化、規(guī)范化、科學化，對比評估標準，公司重新修訂了《佛山市汽車運輸集團有限公司汽車運輸平安生產管理規(guī)定》，對平安管理機構、平安管理人員和駕駛員等的平安職責作出了詳細規(guī)定，補充完善了平安檔案管理制度、平安培訓制度、回場必檢制度、行車記錄儀管理制度、駕駛員出車前問訊告知制度、平安生產統(tǒng)計制度等。四是健全平安生產檔案。公司高度重視平安生產檔案的形成、積累、歸檔和利用，建立健全了基礎資料檔案、駕駛員檔案、車輛檔案和行車事故檔案，實行駕駛員檔案一人一檔和行車事故檔案一事一檔。五是形成企業(yè)平安文化。為強化員工的平安生產意識，車隊管理人員堅持在每天早上、每班車發(fā)車前，把天氣變化、路面狀況等影響平安行車的因素以一句話的形式當面對駕駛員進行平安教育，提示駕駛員當天、當班應留意的狀況。班前一句話被市安委會作為平安生產管理的典型閱歷在試點工作中向全市推廣后，公司又進一步提煉、提升，增加了在現(xiàn)場觀看駕駛員是否有心情不穩(wěn)定、過度疲憊等不適合駕駛的表征，準時更換有問題的駕駛員，確保行車平安的內容，現(xiàn)已被正式命名為駕駛員出車前問訊告知制度，在廣東省道路運輸行業(yè)內推行。公司還與駕駛員家屬簽訂助教責任書，充分發(fā)揮親情教育的特有效果，使廣闊駕駛員牢記家庭責任，時刻做好平安行車工作。通過狠抓人性化教育，在公司內逐步形成了以人為本的平安文化。由于對平安生產的重視，2003年我公司百萬車公里的責任事故頻率為0.1宗（考核標準3宗）、傷人率為0.05人（考核標準1.6人）、死亡率為0.02人（考核標準0.3人），都遠遠低于上級考核標準。平安生產的好形勢促進了企業(yè)的經(jīng)濟進展。2003年，我公司的經(jīng)濟增長率